ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 359
ส.ร. 69
I-359 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
เส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลขI-59
ดูแลรักษาโดยALDOT
ความยาว	2.76 ไมล์[ 1 ]  (4.44 กม.)
มีอยู่	13 กันยายน พ.ศ. 2526 [ 2 ] – ปัจจุบัน
เอ็นเอชเอส	เส้นทางทั้งหมด
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางแยก I-20  / I-59  / US 11  / SR 69ในเมืองทัสคาลูซา
ฝั่งเหนือ	ทางหลวงหมายเลข 43 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 69 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา ในเมืองทัสคาลูซา
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	อลาบามา
เขตปกครอง	ทัสคาลูซา
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงระหว่างรัฐ หลัก ผู้ช่วย ต่อท้าย ธุรกิจ อนาคต ระบบทางหลวงรัฐอลาบามา ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ
←สหรัฐอเมริกา 331 →ส.ร. 378

ทางหลวงอินเตอร์สเตท 359 ( I-359 ) เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงอินเตอร์สเตทในรัฐอลาบามา ของสหรัฐอเมริกา เป็นเส้นทางแยกที่วิ่งเป็นระยะทาง 2.76 ไมล์ (4.44 กิโลเมตร) ภายในเขตเมืองทัสคาลูซาโดยสมบูรณ์ ปลายทางอยู่ทางใต้ของ ทางแยก I-20 / I-59ทางด้านใต้ของเมือง และทางหลวงสหรัฐหมายเลข 43 (US 43) ในใจกลางเมืองทัสคาลูซา ตลอดความยาวทั้งหมด เส้นทางนี้ขนานไปกับ ทางหลวง สหรัฐหมายเลข 11และทางหลวงรัฐหมายเลข 69 (SR 69) โดยทั้งสองเส้นทางจะวิ่งขนานไปกับทางหลวงระดับพื้นดินทั้งทางเหนือและทางใต้ของทางหลวงอินเตอร์สเตทที่สั้นกว่านี้

ทางหลวงหมายเลข I-359 เริ่มต้นทางใต้ของทางแยก I-20/I-59 ที่ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข US 11 (SR 7, Skyland Boulevard) และ SR 69 ^{[ 3 ]}จากจุดนี้ เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ โดยจะไปบรรจบกับ I-20/I-59 ที่ ทางแยกต่างระดับรูปใบไม้ สี่แฉกบางส่วน^{[ 3 ]}เส้นทางจะไปถึงทางออกแรกที่ถนน Cousette ในรูปแบบทางแยกต่างระดับรูปใบไม้สี่แฉกครึ่งหนึ่ง ซึ่งเป็นทางเข้าสู่มหาวิทยาลัยอลาบามา [ ^{4 ] [ 5 ] จาก}นั้น I-359 จะมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือขนานกับถนน Greensboro Avenue ไปจนถึงจุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน 15th Street ซึ่งทางด่วน ที่ มีทางเข้าออกจำกัด จะเปลี่ยนเป็นทางสัญจรระดับพื้นดินเมื่อเข้าสู่ใจกลางเมืองทัสคาลูซา^{[ 6 ]}

จากจุดที่ตัดผ่านทางรถไฟAlabama Great Southern Railroad (AGS) ไปจนถึงจุดสิ้นสุดทางเหนือ ทางหลวงสายนี้ทั้งหมดจะอยู่บนทางยกระดับตลอดช่วงสะพานต่อเนื่อง^{[ 4 ]}นอกจากนี้ I-359 ยังมีระบบการจราจรสวนทางตลอดเส้นทาง โดยการเดินทางจากใจกลางเมืองทัสคาลูซาจะมีป้ายบอกทางเป็นทั้ง I-359 และ SR 69 ทางใต้ และ US 11 ทางเหนือ^{[ 7 ]}และการเดินทางจากทางใต้จะมีป้ายบอกทางเป็นทั้ง I-359 และ SR 69 ทางเหนือ และ US 11 ทางใต้^{[ 8 ]}

ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 นักวางแผนท้องถิ่นและเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการเลือกตั้งได้ระบุถึงความจำเป็นในการเข้าถึง I-59 โดยตรงจากเมืองทัสคาลูซา^{[ 9 ]}เนื่องจากการผนวกดินแดนยังไม่ได้ทำให้เขตเมืองอยู่ติดกับทางหลวง I-59 ดังนั้น I-359 จึงถูกกำหนดให้เป็นเส้นทางเดียวที่เข้าถึง I-59 ได้โดยตรงจากทัสคาลูซา เส้นทางดังกล่าวตามที่วางแผนไว้แต่เดิมนั้น จะไม่มีทางออกตลอดเส้นทางระหว่างจุดสิ้นสุดทางใต้ที่ I-59 และจุดสิ้นสุดทางเหนือที่ถนนสายที่ 15 ในตัวเมืองทัสคาลูซา^{[ 9 ]}

การวางแผนจริงสำหรับ I-359 เริ่มขึ้นในปี 1961 ^{[ 2 ]}และในปี 1971 กรมการขนส่งแห่งรัฐอลาบามา (ALDOT) ประกาศว่าจะขอรับเงินทุนจากรัฐบาลกลางสำหรับการก่อสร้าง^{[ 10 ]}การวางแผนสำหรับเส้นทางนี้ดำเนินต่อไปตลอดช่วงทศวรรษ 1970 แต่ก็หยุดชะงักไปชั่วคราวเนื่องจากความซับซ้อนของการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ที่จำเป็น ซึ่งเกี่ยวข้องกับโครงการ^{[ 11 ]}ในปี 1976 มีการประกาศว่า I-359 จะมีทางออกทั้งที่ถนนสายที่ 35 (ปัจจุบันคือถนนคูเซ็ตต์) และถนนสายที่ 15 เพื่อปรับปรุงการเข้าถึงทั้งมหาวิทยาลัยอลาบามาและวิทยาลัยสติลแมน^{[ 11 ]}

ในปี พ.ศ. 2520 ALDOT ได้เปิดเผยเส้นทางสุดท้ายอย่างเป็นทางการและนำเสนอในการประชุมสาธารณะหลายครั้งในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2520 ^{[ 12 ]}เส้นทางที่เลือกส่งผลให้มีการย้ายถนนสายที่ 35 เล็กน้อย การสร้างสะพานตามถนนสายที่ 31 ข้ามทางด่วน และการสร้างสะพานลอย ต่อเนื่อง ตามช่วงสุดท้ายของทางด่วนผ่านทางแยกถนนสายที่ 15 ^{[ 12 ]}นอกจากนี้ยังมีการเปิดเผยแผนการเพิ่มช่องทางจราจรอีกหนึ่งช่องทางในแต่ละทิศทางตาม I-20/I-59 ระหว่างทางแยกกับ I-359 และถนน McFarland Boulevard ^{[ 12 ]}

หลังจากการจัดหาสิทธิ์ในการใช้ทาง ที่จำเป็นแล้ว การแบ่งระยะของโครงการก็ได้รับการประกาศในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2522 ^{[ 13 ]}ระยะแรกประกอบด้วยการสร้างทางแยกที่ I-20/I-59 ให้เสร็จสมบูรณ์และการขยายช่องทางจราจร ระยะที่สองประกอบด้วยส่วนระหว่าง I-20/I-59 และทางข้ามทางรถไฟ AGS และระยะที่สามประกอบด้วยส่วนยกระดับผ่านจุดสิ้นสุดทางเหนือในตัวเมืองทัสคาลูซา^{[ 13 ]}การก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2523 ในระยะแรก โดยการประมูลสำหรับระยะที่สองได้กำหนดสถิติราคาสูงสุดในขณะนั้นสำหรับโครงการถนนในทัสคาลูซาที่ 11.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (เทียบเท่ากับ 37.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี พ.ศ. 2567 ^{[ 14 ]} ) ^{[ 15 ]}ขณะที่การก่อสร้างเฟสสองกำลังจะเสร็จสิ้น เฟสสามของโครงการกลับมีค่าใช้จ่ายสูงเป็นประวัติการณ์อีกครั้งที่ 17.4 ล้านดอลลาร์ (เทียบเท่ากับ 47.7 ล้านดอลลาร์ในปี 2024 ^{[ 14 ]} ) ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2525 ^{[ 16 ]}เฟสนี้รวมถึงการสร้างส่วนสะพานลอยของทางด่วนให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งสร้างที่ระดับความสูงเฉลี่ย 22 ฟุต (6.7 เมตร) เหนือระดับพื้นดิน^{[ 16 ]}ส่วนแรกของ I-359 เปิดให้สัญจรในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2525 ระหว่าง I-20/I-59 และทางออกที่ 1 ^{[ 17 ]}ด้วยต้นทุน 41 ล้านดอลลาร์ (เทียบเท่ากับ 108 ล้านดอลลาร์ในปี 2024 ^{[ 14 ]} ) เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ I-359 ได้รับการอุทิศและเปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการในวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2526 ^{[ 2 ]}

ในปี 2024 ALDOT จะเริ่มดำเนินการแปลงทางแยก US 11 (Skyland Boulevard)/SR 69 ให้เป็นทางแยกต่างระดับในเมืองแบบจุดเดียว (SPUI) เพื่อปรับปรุงการไหลเวียนของการจราจร โครงการนี้เป็นความร่วมมือระหว่างคณะกรรมการปรับปรุงถนนทัสคาลูซาและ ALDOT คาดว่าจะใช้งบประมาณ 89 ล้านดอลลาร์และใช้เวลาประมาณสามปีจึงจะแล้วเสร็จ^{[ 18 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ใน เมือง ทัสคาลูซาเทศมณฑลทัสคาลูซา

mi [ 1 ]	กม.	ทางออก	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
0.00	0.00		ทางหลวงหมายเลข 11 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 69ทางใต้ ( ทางหลวงหมายเลข 7 ) – เมืองเมานด์วิลล์	ต่อเนื่องจากจุดสิ้นสุดทางใต้; จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 69; จุดสิ้นสุดทางตะวันออกของเส้นทางร่วม US 11; ทางออก 71A ของ I-20/I-59
0.39	0.63	—	ทางหลวง หมายเลข I-20  / I-59  – เบอร์มิงแฮม , เมอริเดียน	ทางออก 71B ของทางแยกต่างระดับ I-20/I-59; ทางแยกต่างระดับแบบพาร์โคล
1.05	1.69	1	ถนนคูเซ็ตต์	เดิมทีป้ายระบุว่าเป็นถนนสาย 35 / ถนนเคาลูซา
2.59	4.17	2	ทางหลวงหมายเลข 11ใต้ / ทางหลวงหมายเลข 43ใต้ / ทางหลวงหมายเลข 7ใต้ / ทางหลวงหมายเลข 13ใต้ (ถนนสายที่ 15) – วิทยาลัยสติลแมน	จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของถนน US 11 ที่วิ่งคู่ขนานกัน; ทางออกมุ่งหน้าไปทางเหนือและทางเข้ามุ่งหน้าไปทางใต้
2.76	4.44		ทางหลวงหมายเลข 43เหนือ / ทางหลวงหมายเลข 69เหนือ / ทางหลวงหมายเลข 13เหนือ (ถนนลูร์ลีน บี. วอลเลซ) / ถนนสายที่ 12 – นอร์ทพอร์ต	จุดสิ้นสุดทางเหนือ; จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม SR 69
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน

• พอร์ทัลสหรัฐอเมริกา
• พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 359

• ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 359 รัฐอลาบามา @ Interstate-Guide.com
• อลาบามา @ SouthEastRoads.com - ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 359
• คุรุมิ - ทางหลวงหมายเลข I-359 รัฐอลาบามา