ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 39
ทางหลวงหมายเลข I-39 ถูกเน้นด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยIDOT , ISTHAและWisDOT
ความยาว	306.14 ไมล์[ 1 ]  (492.68 กม.)
มีอยู่	ปี 1986–ปัจจุบัน
เอ็นเอชเอส	เส้นทางทั้งหมด
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางหลวง หมายเลข I-55  / US 51ในเมืองนอร์มอล รัฐอิลลินอยส์
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข I-80ในเมืองลาซาล รัฐอิลลินอยส์ I-88 Toll  / IL 110 (CKC)ในโรแชล อิลลินอยส์ ด่านเก็บค่าผ่านทาง I-90ในเมืองเชอร์รีแวลลีย์ รัฐอิลลินอยส์ ทางหลวงหมายเลข I-43  / WIS 81ในเมืองเบลอยต์ รัฐวิสคอนซิน ทางหลวงหมายเลข I-94  / WIS 30ในเมืองแมดิสัน รัฐวิสคอนซิน ทางหลวง หมายเลข I-90  / I-94  / WIS 78ในเมืองพอร์เทจ รัฐวิสคอนซิน
ฝั่งเหนือ	ทางหลวงหมายเลข US 51  / WIS 29ใกล้เมือง Rothschild รัฐวิสคอนซิน
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
รัฐต่างๆ	อิลลินอยส์วิสคอนซิน​
เขตปกครอง	อิลลินอยส์ : McLean , Woodford , Marshall , LaSalle , Lee , Ogle , Winnebago WI : Rock , Dane , Columbia , Marquette , Waushara , Portage , Marathon
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงระหว่างรัฐ หลัก ผู้ช่วย ต่อท้าย ธุรกิจ อนาคต
ระบบทางหลวงรัฐอิลลินอยส์ ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทางด่วน ทิวทัศน์
ระบบทางหลวงสายหลักของรัฐวิสคอนซิน ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์ แบบชนบท
←อิลลินอยส์ 38 อิลลินอยส์ →สหรัฐฯ 40 ←วิสไอเอส 38 วิสคอนซิน →วิสไอเอส 39

ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 39 ( I-39 ) เป็น ทางหลวงระหว่างรัฐ ที่วิ่งจาก เหนือจรดใต้ในรัฐอิลลินอยส์และวิสคอนซิน โดยเริ่มต้นจากทางแยกที่I-55ในเมืองนอร์มอล รัฐอิลลินอยส์ไปยังทางหลวงรัฐหมายเลข 29 (WIS 29) ซึ่งอยู่ห่างจากเมืองวอซอ รัฐวิสคอนซินไป ทางใต้ประมาณ 6 ไมล์ (9.7 กม.) ^{[ 2 ] [ 3 ]}โดยรวมแล้ว ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 39 มีความยาว 306.14 ไมล์ (492.68 กม.) ^{[ 1 ]}ในรัฐอิลลินอยส์ เส้นทางนี้มีความยาวรวม 140.82 ไมล์ (226.63 กม.) ^{[ 4 ]}ในรัฐวิสคอนซิน I-39 มีความยาว 182 ไมล์ (293 กม.)

ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข I-39 เป็นหนึ่งในทางหลวงระหว่างรัฐสายใหม่ล่าสุดของรัฐอิลลินอยส์ โดยสร้างเสร็จในปี 1992 ออกแบบมาเพื่อแทนที่ ทางหลวง หมายเลข US Route 51 (US 51) ด้วยทางด่วนระดับทางหลวงระหว่าง รัฐ ทางหลวง สายนี้วิ่งคู่ขนานกับ ทางหลวง หมายเลข US 20ในเมืองร็อกฟอร์ดก่อนที่จะไปบรรจบกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข I-90 จากร็อกฟอร์ดไปยังพอร์เทจ รัฐวิสคอนซินทางหลวง I-39 และ I-90 วิ่งคู่ขนานกัน จากแมดิสันไปยังพอร์เทจ ทางหลวง I-94 มาบรรจบกับทั้งสองสาย โดยมีความยาว 29 ไมล์ (47 กิโลเมตร) ซึ่งเป็นเส้นทางร่วมสามทางที่ยาวที่สุดในประเทศ จากพอร์เทจไปทางเหนือ ทางหลวงหมายเลข US 51 กลับมาบรรจบกับ I-39 อีกครั้ง และทางหลวงระหว่างรัฐจะใช้หลักกิโลเมตรของ US 51 ไปทางเหนือ

ในรัฐอิลลินอยส์ ทางหลวงหมายเลข I-39 เริ่มต้นที่ ทางหลวง หมายเลข I-55ทางเหนือของเมืองบลูมิงตัน-นอร์มอล รัฐอิลลินอยส์ห่างจากจุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข I-74 และ I-55 ที่วิ่งรอบเมืองนอร์มอลไปทางตะวันออกไม่ถึงหนึ่งไมล์ ทางหลวงหมายเลข US 51 แยกจาก I-55 ไปบรรจบกับ I-39 โดยทางออกที่ 2 เป็นจุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางธุรกิจ US 51จากเมืองนอร์มอลไปทางเหนือ ทางหลวงหมายเลข I-39 ส่วนใหญ่วิ่งผ่านพื้นที่ชนบท ที่ทางออกที่ 8 เส้นทางนี้เป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข Illinois Route 251 (IL 251) ซึ่งได้มาจากเส้นทางเดิมของ US 51

ในเมือง OglesbyทางตอนกลางของLaSalle Countyทางหลวงหมายเลข I-39 ผ่านข้างอุทยานแห่งรัฐ Starved Rockซึ่งเป็นอุทยานแห่งรัฐที่มีผู้คนพลุกพล่านที่สุดในอิลลินอยส์ ทางเหนือของอุทยาน ทางหลวงจะข้ามแม่น้ำอิลลินอยส์ผ่านสะพานอนุสรณ์ Abraham Lincolnซึ่งมีความยาว 1.3 ไมล์ (2.1 กิโลเมตร) เป็นสะพานที่ยาวที่สุดในรัฐ^{[ 5 ]}ทางเหนือของแม่น้ำเล็กน้อย ทางหลวงหมายเลข I-39 ผ่านระหว่างเมืองLaSalleและPeruเมื่อตัดกับทางหลวงหมายเลข I-80และUS 6 ทางหลวงหมายเลข I-39 จะเชื่อมต่อกับภูมิภาคชิคาโกทางตอนใต้สุด ทางเหนือของ I-80 สามารถมองเห็นกังหันลมของฟาร์มกังหันลม Mendota Hills (ฟาร์มกังหันลมเชิงพาณิชย์แห่งแรกในอิลลินอยส์) ได้จากหลักกิโลเมตรที่ 72 ที่ Mendotaทางเหนือไปจนถึงใกล้Paw Paw เมื่อทางหลวงหมายเลข I-39 มุ่งหน้าไปทางเหนือ ทางหลวงหมายเลข I-39 ยังตัดกับ US 52และUS 30อีก ด้วย

ในเขต Ogle Countyทางหลวงหมายเลข I-39 ตัดกับทางหลวงหมายเลข I-88 ( IL 110 ) ทำให้ I-39 เชื่อมต่อทั้งเมืองชิคาโกและเขต Quad Cities นอกจากนี้ เนื่องจากตัดกับทางหลวงหมายเลขIL 38 , IL 64และIL 72ทำให้ I-39 เชื่อมต่อกับเขต DeKalb–Sycamore และชานเมืองทางตะวันตกไกลของชิคาโก

เมื่อทางหลวงหมายเลข I-39 เข้าสู่เขตวินเนบาโก ทางออกถนนแบ็กซ์เตอร์ (ทางออก 115) เป็นทางออกสุดท้ายก่อนที่ I-39 จะเชื่อมต่อกับ ทางเลี่ยงเมือง US 20ในเมืองร็อกฟอร์ด ประมาณหนึ่งไมล์ทางตะวันออกของทางแยกถนนอัลไพน์/US 20 ทางหลวง I-39 จะเชื่อมต่อกับ US 20 โดยเปลี่ยนจากพื้นที่เกษตรกรรมเกือบทั้งหมดไปสู่พื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นปานกลาง

หลังจากมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 6.4 กิโลเมตร ทางหลวงหมายเลข US 20 จะแยกออกจากทางหลวงหมายเลข I-39/US 51; ห่างออกไปทางเหนือประมาณ 1 ไมล์ ทางหลวงหมายเลข I-39/US 51 จะวิ่งคู่ขนานไปกับทางหลวงหมายเลข I-90 (ทางด่วนอนุสรณ์เจน แอดดัมส์ ) แม้จะมีป้ายบอกว่าเป็น I-39/I-90 แต่การวิ่งคู่ขนานนั้นใช้หลักกิโลเมตรของ I-90 แม้ว่า I-39 เองจะไม่เก็บค่าผ่านทาง แต่ทางด่วนของรัฐอิลลินอยส์จะเก็บค่าผ่านทางในส่วนของ I-90 รวมถึงทางแยกขึ้นลงสองแห่งและด่านเก็บค่าผ่านทางบนถนนเปิดระหว่างเมืองร็อกตันและเซาท์เบลอยต์

ที่ทางออกหมายเลข 1 ( IL 75 ) ในเซาท์เบลอยต์ ทางหลวงหมายเลข US 51 แยกจากทางหลวงหมายเลข I-39 ไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข IL 75; ไปทางทิศตะวันตก 2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร) ก็จะวิ่งตามเส้นทางของทางหลวงหมายเลข IL 251 เข้าสู่รัฐวิสคอนซิน ทางหลวงหมายเลข I-39 วิ่งขนานไปกับทางหลวงหมายเลข US 51 เกือบทุกไมล์ที่อยู่ในรัฐอิลลินอยส์ ยกเว้นเพียงหนึ่งไมล์เท่านั้น

I-39 เข้าสู่รัฐวิสคอนซินในเขต Rock County พร้อมกับ I-90 โดยเลี่ยงเมือง Beloit ไปทางทิศตะวันออก และลอดใต้สะพาน County Trunk Highway P (CTH-P, Stateline Road) ทางออกสามทางหมายเลข 185 ให้การเข้าถึง Beloit ผ่านWIS 81และทำหน้าที่เป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ของI-43 (เข้าถึง Milwaukee และ Green Bay) ^{[ 6 ]}จุดเชื่อมต่อทางเหนือสุดที่ให้บริการภูมิภาค Beloit คือ CTH-S (Shopiere Road) ที่ทางออก 183 ประมาณเจ็ดไมล์ (11 กม.) ทางเหนือของจุดเชื่อมต่อ I-43, I-39/I-90 จะเชื่อมต่อกับWIS 11เป็นระยะทางสองไมล์ (3.2 กม.) ขณะที่เลี่ยงเมือง Janesvilleนอกจากจุดเชื่อมต่อทางเหนือที่มี WIS 11 แล้ว Janesville ยังสามารถเข้าถึงได้โดยUS 14และWIS 26 (Milton Avenue) หลังจากข้ามแม่น้ำร็อคแล้ว I-39/I-90 จะมีทางแยกกับWIS 59ซึ่งเชื่อมต่อกับเอ็ดเจอร์ตัน (ทางทิศตะวันตก) และมิลตัน (ทางทิศตะวันออกเฉียงใต้) ^{[ 6 ]}

ทางหลวงหมายเลข I-39 เข้าสู่ เขต Dane Countyทางเหนือของทางหลวงหมายเลข WIS 59 โดยผ่านทางตะวันตกของทะเลสาบ Koshkonongทางหลวงหมายเลข US 51 จะกลับมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข I-39 อีกครั้งเป็นระยะทางประมาณ 6.4 กิโลเมตร ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางตะวันตกผ่านเมือง Stoughton ทางหลวง หมายเลข I-39/I-90 เปลี่ยนทิศทางทางเหนือของเมือง Uticaโดยค่อยๆ เลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ ที่ทางออกหมายเลข 142 ทางหลวงจะเลี้ยวกลับไปทางเหนือเมื่อบรรจบกับ ทางหลวง หมายเลข US 12 / US 18ในเมือง Madison ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดทางตะวันออกของทางหลวง Madison Beltline ทางหลวงหมายเลข I-39 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือจะลดเหลือสองเลนเป็นระยะทางประมาณ 200 เมตร (เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ Cherry Valley รัฐอิลลินอยส์) ทางเหนือของ Beltline ทางหลวงหมายเลข I-39 เข้าสู่เมือง Madison ผ่านทางแยกต่างระดับกับทางหลวงหมายเลข WIS 30และI-94 (ที่มาจากเมือง Milwaukee) ทางแยกต่างระดับนี้รู้จักกันในชื่อ Badger Interchange ^{[ 7 ]}ทางหลวงสายนี้ไปทางเหนืออีก 2 ไมล์ (3.2 กม.) จะมีทางแยกกับUS 151 (แบ่งเมืองเมดิสันและซันไพรารี ) ทางแยก I-39 ทางเหนือสุดของพื้นที่เมดิสันคือ US 51 (เมดิสันและเดอฟอเรสต์ ) และ WIS 19 (ซันไพรารีและวอนาคี ) CTH-V (ถนนเวสต์นอร์ท) สำหรับเดอฟอเรสต์ทำหน้าที่เป็นทางออกสุดท้ายของเทศมณฑลเดน

ทางหลวง I-39/I-90/I-94 เข้าสู่เขตโคลัมเบียเคาน์ตี ห่าง จาก CTH-V ไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือ 4 ไมล์ (6.4 กม. ) ^{[ 6 ]}จากเส้นเขตแดนของเคาน์ตีไปทางเหนือ ทางหลวงจะกลับเข้าสู่สภาพแวดล้อมชนบทอีกครั้ง 3 ไมล์ (4.8 กม.) หลังจากข้ามแม่น้ำวิสคอนซินทางออก 108 ( วิสคอนซินเดลส์ ) จะแยก I-90/I-94 ออกจาก I-39 เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ทางเลี่ยง US 20 ในร็อกฟอร์ด-เชอร์รีแวลลีย์ ที่ I-39 มี 4 เลน แทนที่จะเป็น 6 หรือ 8 เลน I-39 ยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือจากWIS 78 (ซึ่งสิ้นสุดที่ทางแยก) มุ่งหน้าไปยังพอร์เทจ I-39 เชื่อมต่อกับพอร์เทจผ่านWIS 33ข้ามแม่น้ำวิสคอนซินเป็นครั้งที่สอง เชื่อมต่อกับWIS 16ทางแยกที่สามจะเชื่อมต่อ I-39 กับ US 51 อีกครั้ง I-39 ใช้หลักกิโลเมตรของทางหลวงสายหลัง

หลังจากเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐฯ แล้ว ทางหลวงหมายเลข 39 (I-39) จะมุ่งหน้าไปทางเหนือ โดยมีการเปลี่ยนทิศทางเพียงเล็กน้อยในเขตมาร์เกตต์และเขตวอชาราในเขตพอร์ เทจ ทางหลวงจะยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือจนกระทั่งถึง บริเวณ สตีเวนส์พอยต์ซึ่งจะเลี่ยงเมืองไปทางทิศตะวันออกและทิศเหนือ โดยมีทางแยกต่างระดับ 4 แห่งที่เชื่อมต่อกับเมือง (CTH-HH, ทางหลวงหมายเลข 10 / WIS 66 , ถนนสแตนลีย์ และทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐฯ)

จาก Stevens Point ไปทางเหนือ ทางหลวงหมายเลข I-39 ส่วนใหญ่จะขนานไปกับแม่น้ำวิสคอนซินและทะเลสาบดูเบย์ หลังจากเข้าสู่เขตMarathon County ทางหลวงหมายเลข WIS 153จะเชื่อมต่อกับ I-39 ในMosineeซึ่งอยู่ติดกับสนามบิน Central Wisconsinจุดเชื่อมต่อทางเหนือ-ใต้สุดท้ายของ I-39 คือทางออก 185 ( ทางหลวงหมายเลข US 51 ) ในRothschildก่อนที่ I-39 จะข้ามแม่น้ำวิสคอนซิน

ทางหลวงหมายเลข I-39 สิ้นสุดที่ทางออกหมายเลข 187 โดยทางหลวงหมายเลข WIS 29จะบรรจบกับทางหลวงหมายเลข US 51 (เป็นระยะทางประมาณ 6.4 กิโลเมตร) จากนั้นทางหลวงหมายเลข US 51 จะมุ่งหน้าไปทางเหนือจนสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข US 2 บริเวณชายแดนรัฐวิสคอนซิน-มิชิแกน

เมื่อ มีการวางแผน ระบบทางหลวงระหว่างรัฐเป็นครั้งแรก รัฐอิลลินอยส์ได้ร้องขอทางหลวงสายเหนือ-ใต้จากเซาท์เบลอยต์ไปยังเซเลมโครงการนี้ถูกจัดว่ามีความสำคัญต่ำและถูกระงับ ทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐฯ ซึ่งส่วนใหญ่วิ่งผ่านกลางรัฐ กลายเป็นถนนสายหลัก สองเลน ที่มีการจราจรหนาแน่น เกิดอุบัติเหตุมากมาย และได้รับฉายาว่า "Killer 51" ^{[ 8 ]}

ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 และต้นทศวรรษ 1970 มีการเสนอแผนระบบทางด่วนเสริมขนาดใหญ่ โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ผู้อยู่อาศัยในรัฐอิลลินอยส์สามารถเข้าถึงทางด่วนได้ภายใน 30 นาทีหรือน้อยกว่านั้น หนึ่งในเส้นทางที่เสนอคือ FAP 412 ซึ่งเป็นเส้นทางที่จะขยายจาก US 20 ในร็อกฟอร์ด ไปยัง I-57 ทางเหนือของซาเลม คล้ายกับเส้นทางที่ร้องขอไว้ก่อนหน้านี้ เนื่องจากปริมาณการจราจร จึงมีเพียงส่วนระหว่างร็อกฟอร์ดและ เดเคเตอร์เท่านั้นที่ได้รับความสำคัญ^{[ 9 ]}

ตลอดช่วงทศวรรษ 1970 การวางแผนสำหรับทางหลวงเสริม US 51 ได้ดำเนินไปอย่างจริงจัง อย่างไรก็ตาม เกิดการถกเถียงกันเกี่ยวกับประเภทของทางหลวงที่ควรสร้างกรมการขนส่งของรัฐอิลลินอยส์ (IDOT) ต้องการให้ทางหลวงทั้งหมดสร้างตามมาตรฐานทางหลวงระหว่างรัฐแต่คณะกรรมการด้านการขนส่งที่จัดตั้งขึ้นเพื่อตรวจสอบระบบทางหลวงเสริมที่เสนอแนะนำให้สร้างเฉพาะทางหลวงระหว่างรัฐระหว่างร็อกฟอร์ดและI-80เท่านั้น^{[ 10 ]}ทางหลวงจากอ็อกเกิลส์บีทางใต้ไปยังเดเคเตอร์ได้รับการแนะนำให้เป็นทางด่วนระดับพื้นดิน โดยใช้ถนนที่มีอยู่แล้วเท่าที่จะเป็นไปได้ หลังจากที่กลุ่มผลประโยชน์ล็อบบี้มานานกว่าทศวรรษ ในปี 1986 ได้มีการประกาศว่า US 51 จะถูกสร้างใหม่ตามมาตรฐานทางหลวงระหว่างรัฐจากอ็อกเกิลส์บีไปยังนอร์มอล[ ^{11 ] อย่างไรก็ตาม}เนื่องจากความกังวลเรื่องเงินทุนและการต่อต้านในท้องถิ่น จึงมีการตัดสินใจว่า ส่วน บลูมิงตันถึงเดเคเตอร์จะไม่ถูกสร้างตามมาตรฐานทางหลวงระหว่างรัฐ ส่วนนี้จึงถูกสร้างเป็นทางด่วนสี่เลน^{[ 12 ]}

ทางหลวงสายแรกเปิดให้บริการในปี 1984 จากIL 5 (ปัจจุบันคือI-88 ) ในเมืองโรเชลล์ไปยัง US 20 ในเมืองร็อกฟอร์ด^{[ 13 ]}เมื่อทางหลวงสายนี้สร้างเสร็จสมบูรณ์ทางใต้จาก IL 5 ไปยัง I-80 ในปี 1986 IDOT ได้ร้องขออย่างเป็นทางการให้ทางหลวงสายใหม่นี้ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงระหว่างรัฐ และ I-39 ก็ได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการ^{[ 14 ]}ภายในเดือนธันวาคม 1987 การก่อสร้างส่วนของ I-39 ระหว่าง I-80 และIL 251ก็เสร็จสมบูรณ์ ส่วนถัดไประหว่าง IL 251 และI-55ในเมืองบลูมิงตัน-นอร์มอล สร้างเสร็จสมบูรณ์ในปี 1992 แม้ว่าทางหลวงช่วงนี้จะเปิดให้บริการเป็นระยะๆ ตามความคืบหน้า^{[ 15 ]}ในเดือนธันวาคม 1989 ส่วนจากบลูมิงตัน-นอร์มอลไปยังฮัดสันได้เปิดให้บริการ ซึ่งมีระยะทางประมาณ 4.4 ไมล์ (7.1 กิโลเมตร) ^{[ 16 ]}ในช่วงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2535 ได้มีการเปิดเส้นทางอีกส่วนหนึ่งจาก IL 116 ไปทางเหนือถึง IL 17 ^{[ 17 ]}

ในรัฐวิสคอนซิน ทางหลวงสายนี้ได้รับการกำหนดอย่างเป็นทางการในปี 1992 ^{[ 18 ]}ในเดือนตุลาคม 1993 สมาคมเจ้าหน้าที่ทางหลวงและขนส่งแห่งรัฐอเมริกา (AASHTO) ได้กำหนดส่วนหนึ่งของ I-39 ในส่วนเหนือระหว่างเมืองร็อกฟอร์ดและริบเมาน์เทน รัฐวิสคอนซินจากนั้นจึงกำหนด I-39 ตามส่วนที่มีอยู่ของ I-90, I-94 และ US 51 อย่างไรก็ตาม ส่วนนี้ของทางหลวงไม่ได้ถูกทำเครื่องหมายเป็น I-39 อีกสี่ปีต่อมา ส่วนใหญ่เป็นเพราะกรมการขนส่งของรัฐวิสคอนซิน (WisDOT) ต้องทำการสร้างทางแยกใหม่ที่เชื่อมต่อ I-90 และ I-94 กับWIS 78ใกล้กับเมืองพอร์เทจ^{[ 19 ]}ป้ายที่ระบุ I-39 ถูกติดตั้งตามทางหลวงในรัฐวิสคอนซินจนถึงปี 1996 เมื่อส่วนระหว่างเมืองพอร์เทจและริบเมาน์เทน (ใกล้กับเมืองวอซอ) ได้รับป้าย^{[ 18 ]}เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากที่ผู้ว่าการรัฐทอมมี ทอมป์สันได้กำหนดเส้นทางระหว่างพอร์เทจและวอซอในปี 1996 หลังจากผลักดันให้ได้รับการอนุมัติให้เป็นทางหลวงระหว่างรัฐเป็นเวลาห้าปี^{[ 19 ]}ส่วนที่เหลือตามเส้นทาง I-90/I-94 ยังไม่ได้ติดป้าย I-39 จนกระทั่งปลายปี 1998 ^{[ 18 ]}ส่วนระหว่างทางแยก I-90/I-94 และทางแยก US 51 ในพอร์เทจเคยเป็นส่วนหนึ่งของ WIS 78 เส้นทางนั้นถูกตัดให้เหลือเพียงจุดสิ้นสุดปัจจุบันเมื่อการกำหนดให้เป็นทางหลวงระหว่างรัฐมีผลบังคับใช้^{[ 20 ]}การกำหนด I-39 ถือเป็นการละเมิดกฎของรัฐวิสคอนซินที่ห้ามไม่ให้มีหมายเลขทางหลวงสายหลักของรัฐซ้ำกัน ไม่ว่าจะเป็นทางหลวงระหว่างรัฐ ทางหลวงสหรัฐ หรือทางหลวงของรัฐ เนื่องจากWIS 39มีอยู่แล้ว^{[ 18 ]}

สถานะ	เขต	ที่ตั้ง	ไมล์[ 21 ]	กม.	ทางออก[ 22 ]	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
อิลลินอยส์	แม็คลีน	ปกติ	0.00	0.00	—	จากทางหลวง หมายเลข I-55  / US 51มุ่งหน้าลงใต้ไปยังI-74  – ชิคาโก , เซนต์หลุยส์ , เดเคเตอร์ , พีโอเรีย , แชมเปญ	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข I-39; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข US 51; ทางออกหมายเลข 164 ของทางหลวงหมายเลข I-55; สนามบินภูมิภาคเซ็นทรัลอิลลินอยส์
			1.53	2.46	2	ทางหลวงหมายเลข 51สายใต้ (ถนนเมน) – บลูมิงตัน , นอร์มอล
		ฮัดสัน	4.67	7.52	5	CR 12 (ถนนแฟรงคลิน) – ฮัดสัน
		ฮัดสันทาวน์ชิป	7.75	12.47	8	IL 251เหนือ / CR 8 (ถนนเลคบลูมิงตัน) – คัปปา	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข IL 251
	วูดฟอร์ด	เอลปาโซ	14.35	23.09	14	ทางหลวงหมายเลข 24 ของสหรัฐฯ  – พีโอเรีย , เอลปาโซ
		วูดฟอร์ด	22.37	36.00	22	IL 116  – พีโอเรีย , พอนทิแอค
		มิโนงค์	26.94	43.36	27	CR 2  – มิโนงค์
	มาร์แชลล์	เวโนน่า	35.02	56.36	35	IL 17  – ลาคอน , เวโนนา
	ลาซาลล์	ลอสแทนท์	41.60	66.95	41	IL 18  – เฮนรี , สตรีเตอร์
		โทนิก้า	48.67	78.33	48	ถนน CR 54 (ถนนรีด ริชาร์ดสัน) – โทนิกา
		เมืองอีเดน	51.70	83.20	51	IL 71  – เฮนเนพิน , อ็อกเกิลส์บี , แกรนวิลล์
			52.47	84.44	52	IL 251  – เปรู , ลาซาลล์
		โอเกิลส์บี้	53.79	86.57	54	ถนนวอลนัท – อ็อกเกิลส์บี
		แม่น้ำอิลลินอยส์			สะพานอนุสรณ์อับราฮัม ลินคอล์น
		ลาซาล	56.75	91.33	57	US 6 (ถนนสายที่ 5) – LaSalle , เปรู , ออตตาวา
			58.68– 59.46	94.44– 95.69	59	ทางหลวงหมายเลข I-80  – ชิคาโก , เดสโมอินส์ , ลาซาลล์ , เปรู	มีป้ายบอกทางออก 59A (ทิศตะวันออก) และ 59B (ทิศตะวันตก) และทางออก 79 ของทางหลวงหมายเลข I-80
		ทรอย โกรฟ	66.16	106.47	66	ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 52  – ทรอยโกรฟ
		เมนโดตา	72.09	116.02	72	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯ  – เมนโดตา เอิร์ลวิลล์
	ลี	พาว พาว	82.57	132.88	82	ถนน CR 10 (ถนนชิคาโก) – พาวพาว
		เมืองวิลโลว์ครีก	87.34	140.56	87	ทางหลวงหมายเลข 30 ของสหรัฐฯ  – สเตอร์ลิง , ร็อกฟอลส์ , ออโรร่า
		สจ๊วต	93.34	150.22	93	CR 2 (ถนนเพอร์รี) – ผู้ดูแล
	โอเกิล	โรเชลล์	97.10– 97.79	156.27– 157.38	97	ทางด่วน I-88  / IL 110 (CKC) (ทางด่วนอนุสรณ์โรนัลด์ เรแกน) – โมลีน , ร็อกไอส์แลนด์ , ชิคาโก	มีป้ายบอกทางออก 97A (ทิศตะวันออก) และ 97B (ทิศตะวันตก) และทางออก 78 ของทางหลวงหมายเลข I-88
			99.46	160.07	99	ทางหลวง หมายเลข 38 รัฐอิลลินอยส์  / ถนนลินคอล์น  – เดคาลบ์ , โรเชลล์
		เมืองลินน์วิลล์	104.50	168.18	104	ทางหลวงหมายเลข 64  – ไซคามอร์รัฐโอเรกอน
		ศูนย์มอนโร	110.98	178.60	111	อิลลินอยส์ 72  – เจนัว , ไบรอน , คิงส์ตัน
	วินเนบาโก	เมืองร็อกฟอร์ด	115.49	185.86	115	CR 11 (ถนนแบ็กซ์เตอร์)
		ร็อกฟอร์ด	119.05– 119.56	191.59– 192.41	118-119	ทางหลวงหมายเลข 20ฝั่งตะวันตก (ทางเลี่ยงเมืองร็อกฟอร์ด) – ฟรีพอร์ต	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 20 ของสหรัฐฯ; สนามบินนานาชาติชิคาโก ร็อกฟอร์ด
		เชอร์รีแวลลีย์	122.17	196.61	121	ทางหลวงหมายเลข 20ฝั่งตะวันออก (ถนนแฮร์ริสัน) – เบลวิเดียร์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน US 20 ที่วิ่งคู่ขนานกัน; ทางแยกต่างระดับแบบใบไม้สี่แฉกเดิมถูกเปลี่ยนเป็นทางแยกต่างระดับแบบเพชรแยกออก
			122.90	197.79	122	ทางด่วน I-90 ฝั่งตะวันออก ( ทางด่วนอนุสรณ์เจน แอดดัมส์ ) – ชิคาโก	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางแยกต่างระดับ I-90; ทางออก I-90 หมายเลข 17; ทางด่วน I-39 ใช้หมายเลขทางออกของ I-90 จากจุดนี้ขึ้นไปทางเหนือ
		ร็อกฟอร์ด	124.45	200.28	15	ทางหลวงหมายเลข 20 ของสหรัฐฯ (ถนนสเตท) – ร็อกฟอร์ด , เบลวิเดียร์	ทางออกสุดท้ายที่ว่างอยู่ มุ่งหน้าไปทางเหนือ
			127.77	205.63	12	ถนน CR 55ฝั่งตะวันตก (ถนนอีสต์ริเวอร์ไซด์บูเลอวาร์ด) – เลิฟส์พาร์ค	มีค่าผ่านทางที่ทางออกฝั่งเหนือและทางเข้าฝั่งใต้
		สวนสาธารณะมาเชสนีย์	131.31	211.32	8	ทางหลวง หมายเลข IL 173 (ถนนเวสต์เลน) – มาเชสนีย์พาร์ค	มีค่าผ่านทางที่ทางออกฝั่งเหนือและทางเข้าฝั่งใต้
		ร็อกตัน	136.71	220.01	ด่านเก็บค่าผ่านทางเซาท์เบลอยต์ 1
		เซาท์เบลอยต์	137.53	221.33	3	ถนน CR 9 (ถนนร็อกตัน) – ร็อกตัน , รอสโค	ทางออกสุดท้ายที่ให้บริการฟรีสำหรับรถที่มุ่งหน้าไปทางทิศใต้; ปลายด้านตะวันตกเฉียงเหนือของทางด่วนอนุสรณ์สถานเจน แอดดัมส์
			139.93	225.20	1	ทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางเหนือ / ทางหลวงหมายเลข 75 ของรัฐอิลลินอยส์  – เซาท์เบลอยต์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐอเมริกา
			140.25 0.00	225.71 0.00	เส้นแบ่งเขตแดนรัฐอิลลินอยส์-วิสคอนซิน
วิสคอนซิน	หิน	เมืองเต่า	2.48	3.99	185บี	ทางหลวง หมายเลข I-43เหนือ – มิลวอกี	ทางออก 0A-B ของทางหลวงหมายเลข I-43 ฝั่งมุ่งหน้าไปทางใต้; เดิมเป็นทางแยกต่างระดับแบบใบไม้สี่แฉก ; กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงเป็นทางแยกต่างระดับแบบสามทาง
			2.46	3.96	185A	WIS 81ฝั่งตะวันตก (ถนนมิลวอกี) – เบลอยต์	เดิมเป็นทางแยกต่างระดับรูปใบไม้สี่แฉก ปัจจุบันอยู่ระหว่างการปรับปรุงเป็นทางแยกต่างระดับรูปเพชรแบบแยกทางเพื่อเชื่อมต่อเข้า/ออกจากทางหลวงหมายเลข 43 ผ่านทางถนน County Route X
			4.78	7.69	183	CTH-S (ถนนโชปิแยร์) – เบลอยต์ , โชปิแยร์
		เมืองลาแพรรี	9.95	16.01	177	ทางหลวงหมายเลข WIS 11ฝั่งตะวันตก (ถนนอวาลอน) – เจนส์วิลล์ , อวาลอน	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม WIS 11; สนามบินภูมิภาควิสคอนซินตอนใต้
		เจนส์วิลล์	12.49	20.10	175	เส้นทางสำรอง I-39 เหนือ / เส้นทางสำรอง I-43 เหนือ (ถนนราซีน) / WIS 11ตะวันออก – เดลาแวน	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม WIS 11; เดิมเป็นBus. US 14
			15.61– 15.66	25.12– 25.20	171บี	เส้นทางอื่น: ทางหลวงหมายเลข I-39 ใต้ / ทางหลวงหมายเลข US 14  – เจนส์วิลล์ , เดลาแวน	เดิมทีแยกออกเป็นทางออก 171B (ทิศตะวันตก) และ 171C (ทิศตะวันออก)
			16.41	26.41	171เอ	WIS 26  – มิลตัน , เจนส์วิลล์
		เมืองฟุลตัน	24.62	39.62	163	WIS 59  – เอ็ดเจอร์ตัน , มิลตัน , ไวท์วอเตอร์
	เดน	เมืองอัลเบียน	27.60	44.42	160	ทางหลวงหมายเลข 51ใต้ / ทางหลวงหมายเลข 73  / ทางหลวงหมายเลข 106  – เอ็ดเจอร์ตัน , เดียร์ฟิลด์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐอเมริกา
		เมืองคริสเตียนา	31.30	50.37	156	ทางหลวงหมายเลข 51เหนือ – สโตตัน	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐอเมริกา
		เมืองเพลแซนท์สปริงส์	40.40	65.02	147	CTH-N – สโตตัน , คอตเทจ โกรฟ
		เมืองบลูมมิ่งโกรฟ	45.54	73.29	142	ทางหลวงหมายเลข 12  / 18 (ทางหลวงเบลท์ไลน์) – เมดิสัน , เคมบริดจ์	มีป้ายบอกทางออก 142A (ทิศตะวันตก) และ 142B (ทิศตะวันออก); ทางออก 267 ของทางหลวงหมายเลข 12
		แมดิสัน	49.39	79.49	138บี	WIS 30ฝั่งตะวันตก – เมดิสัน	ทางออกและทางเข้าด้านซ้ายสำหรับรถที่วิ่งไปทางทิศเหนือ; ให้บริการสนามบิน Dane County ; ทางออก 3 ของ WIS 30 สำหรับรถที่วิ่งไปทางทิศตะวันออก และทางออก 240A สำหรับรถที่วิ่งไปทางทิศตะวันตก
			49.74	80.05	138เอ	ทางหลวง หมายเลข I-94ฝั่งตะวันออก – มิลวอกี	ทางออกและทางเข้าด้านซ้ายมุ่งหน้าไปทางทิศใต้; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางแยกต่างระดับ I-94; ทางออก I-94 หมายเลข 240
			51.74	83.27	135 องศาเซลเซียส	ถนนไฮครอสซิ่งบูเลอวาร์ด	ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้
			51.96– 52.00	83.62– 83.69	135บี	ทางหลวงหมายเลข 151เหนือ – ซันไพรเอรี	ทางแยกรูปใบโคลเวอร์
					135เอ	ทางหลวงหมายเลข 151ใต้ – เมดิสัน
		เมืองเบิร์ก	55.20	88.84	132	ทางหลวง หมายเลข 51 ของสหรัฐอเมริกา (ถนนสโตตัน) – เมดิสัน , เดอฟอเรสต์
		ชุมชนวินด์เซอร์	56.68	91.22	131	WIS 19  – วาวนาคี , ซันไพรเอรี
		เมืองเวียนนา	60.93	98.06	126	CTH-V – เดนเดอ ฟอเรสต์
	โคลัมเบีย	เมืองอาร์ลิงตัน	67.97	109.39	119	WIS 60  – โลดี , อาร์ ลิงตัน , โคลัมบัส
		เมืองเดคอร์รา	71.99	115.86	115	CTH-CS / CTH-J – พอยเน็ตต์ , ทะเลสาบวิสคอนซิน
		เมืองคาเลโดเนีย	78.63	126.54	—	ทางหลวงหมายเลข I-90ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข I-94ฝั่งตะวันตก – วิสคอนซิน เดลส์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางแยกที่เชื่อมต่อกันระหว่าง I-90 และ I-94; ทางออก I-90 หมายเลข 108B
			79.26	127.56	84	WIS 78ใต้ – เมอร์ริแมค	ป้ายบอกทางออกหมายเลข 108A มุ่งหน้าไปทางเหนือ
			79.73	128.31	85	ถนนแคสเคดเมาน์เทน
		พอร์เทจ	81.73	131.53	87	WIS 33 (ถนนคุก) – พอร์เทจบาราบู
			84.13	135.39	89	จาก WIS 16 (ถนนวิสคอนซิน) ไปยังWIS 127  – พอร์เทจ , วิสคอนซินเดลส์ , โคลัมบัส	ป้ายบอกทางออกหมายเลข 89A (ทิศตะวันออก) และ 89B (ทิศตะวันตก) มุ่งหน้าไปทางเหนือ
		เมืองฟอร์ตวินเนบาโก	85.79	138.07	92	ทางหลวงหมายเลข 51ใต้ (ถนนนิวไพเนอรี่) – พอร์เทจ	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐอเมริกา; หมายเลขทางออกจากจุดนี้ไปทางเหนือจะอิงตามหลักกิโลเมตรของทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐอเมริกา
	มาร์เก็ตต์	เมืองเมานด์วิลล์	94.43	151.97	100	WIS 23ฝั่งตะวันตก / CTH-P – วิสคอนซิน เดลส์ , เอนเดเวอร์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน WIS 23
		เมืองอ็อกซ์ฟอร์ด	98.61	158.70	104	CTH-D – แพควอกี	ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้
			100.77	162.17	106	WIS 23ตะวันออก / WIS 82ตะวันตก – Oxford , Montello , Princeton , Packwaukee	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน WIS 23
		เวสต์ฟิลด์	107.32	172.71	113	CTH-E / CTH-J – เวสต์ฟิลด์ , แฮร์ริ สวิลล์ , พรินซ์ตัน
	วอชารา	โคโลมา	118.29	190.37	124	WIS 21  – โคโลมา , เนเซดาห์ , วาโตมา , ออชคอช , โทมาห์
		เมืองแฮนค็อก	125.35	201.73	131	CTH-V – แฮนค็อก
		เมืองเพลนฟิลด์	130.94	210.73	136	WIS 73  – เพลนฟิลด์ , วิสคอนซิน แรพิดส์ , วาโทมา , เนโคซา
	พอร์เทจ	เมืองไพน์โกรฟ	134.07	215.76	139	CTH-D – อัลมอนด์
			137.56	221.38	143	CTH-W – แบนครอฟต์ , วิสคอนซิน แรพิดส์
		เมืองพลอฟเวอร์	145.91	234.82	151	WIS 54 (Post Road) / Bus. US 51  – Wisconsin Rapids , Plover , Waupaca
		หมู่บ้านพลอเวอร์	147.51	237.39	153	CTH-B (ถนนพลอฟเวอร์) – วิสคอนซิน แรพิดส์ , พลอฟเวอร์ , แอมเฮิร์สต์
			150.53	242.25	156	CTH-HH (ถนนแมคดิลล์) – ไวติง , สตีเวนส์พอยต์
		สตีเวนส์พอยต์	152.71	245.76	158	ทางหลวงหมายเลข 10ฝั่งตะวันออก / ทางหลวงหมายเลข 66ฝั่งตะวันตก (ถนนเมนสตรีท) – สตีเวนส์พอยต์ , วอแพคกา , แอปเปิลตัน , มาร์ชฟิลด์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 10 ของสหรัฐฯ และจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 66 ของรัฐวิสคอนซิน มีป้ายบอกทางออก 158A (ตะวันออก) และ 158B (ตะวันตก) มุ่งหน้าไปทางเหนือ
			153.94	247.74	159	สาย WIS 66ตะวันออก (ถนนสแตนลีย์) – สตีเวนส์พอยต์ , รอสโฮลต์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน WI 66
			155.76	250.67	161	รถประจำทางสาย US 51 (ถนนดิวิชั่น) – สตีเวนส์พอยต์
		ฮัลล์	157.63	253.68	163	ถนนคาซิเมียร์	ถึง CTH-X
			159.75	257.09	165	ทางหลวงหมายเลข 10ฝั่งตะวันตก – มาร์ชฟิลด์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน US 10 ที่วิ่งคู่ขนานกัน
						ซีทีเอช-เอ็กซ์	ทางแยกรูปเพชรเดิม ถูกรื้อถอนเพื่อก่อสร้างทางออกทางหลวงหมายเลข 10 ของสหรัฐฯ
		เมืองดิวอี้	165.39	266.17	171	CTH-DB – โนว์ลตัน , ทะเลสาบดูเบย์
	มาราธอน	เมืองโนว์ลตัน	169.64	273.01	175	WIS 34 (ถนนบัลซัม) – โนว์ลตัน , วิสคอนซิน แรพิดส์
		โมซีนี	173.57	279.33	179	WIS 153  – โมซีนี , เอลเดอรอน	สนามบินเซ็นทรัลวิสคอนซิน
		โครเนนเวตเตอร์	175.39	282.26	181	ถนนเมเปิลริดจ์
		รอธส์ไชลด์	179.52	288.91	185	Bus. US 51  – Rothschild , Kronenwetter
		หมู่บ้านริบเมาน์เทน	182.14	293.13	187	WIS 29ตะวันออก – เวสตัน , กรีนเบย์ทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางเหนือ / ทางหลวงหมายเลข 29 ของรัฐวิสคอนซิน มุ่งหน้าไปทางตะวันตก – วอซอ , ชิปเปวาฟอลส์	จุดสิ้นสุดทางเหนือ; [ 23 ]จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐอเมริกา; ทางหลวงยังคงดำเนินต่อไปเป็นทางหลวงหมายเลข 51 ของสหรัฐอเมริกา/ทางหลวงหมายเลข 29 ของสหรัฐอเมริกา
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       ปิด/เดิม       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน       ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์

• พอร์ทัลอิลลินอยส์
• พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 39

• ทางหลวงรัฐอิลลินอยส์สิ้นสุดที่: ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 39