ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 55

Q: คำอธิบายเส้นทาง

ความยาว mi [ 1 ] กม. แอลเอ 65.81 105.91 เอ็มเอส 290.41 467.37 TN 12.28 19.76 อาร์ 72.22 116.22 ม. 210.45 338.69 อิลลินอยส์ 293.80 472.72 ทั้งหมด 964.25 1,551.81

ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 55
ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 55
	ทางหลวงหมายเลข I-55 ถูกเน้นด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ความยาว	964.25 ไมล์ (1,551.81 กม.)
มีอยู่	14 สิงหาคม พ.ศ. 2500 –ปัจจุบัน
เอ็นเอชเอส	เส้นทางทั้งหมด
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางหลวง หมายเลข I-10ในเมืองลาเพลส รัฐลุยเซียนา
	ทางหลวงหมายเลข I-20 / US 49ในเมืองแจ็กสัน รัฐมิสซิสซิปปี; ทางหลวงหมายเลข I-69ในเมืองเฮอร์นันโด รัฐมิสซิสซิปปี; ทางหลวง หมายเลข I-40 / US 61 / US 64 / US 70 / US 78 / US 79ในเวสต์เมมฟิส รัฐอาร์คันซอ; ทางหลวงหมายเลข I-57 / US 60ในเมืองซิกสตัน รัฐมิสซูรี; ทางหลวงหมายเลข I-44 / I-64 / US 40ในเมืองเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี; ทางหลวงหมายเลข I-70 / US 40จากอีสต์เซนต์หลุยส์ไปยังทรอย รัฐอิลลินอยส์; ทางหลวงหมายเลข I-74ในเมืองบลูมิงตัน รัฐอิลลินอยส์; ทางหลวงหมายเลข I-39 / ทางหลวง หมายเลข US 51ในเมืองนอร์มอล รัฐอิลลินอยส์; ทางหลวงหมายเลข I-80ในเมืองชานนาฮอน รัฐอิลลินอยส์; ทางแยก I-90 / I-94ในชิคาโก รัฐอิลลินอยส์;
ฝั่งเหนือ	ทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐอเมริกาในเมืองชิคาโก รัฐอิลลินอยส์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
รัฐต่างๆ	ลุยเซียนามิสซิสซิปปี้เทนเนสซีอาร์คันซอมิสซูรีอิลลินอยส์
ระบบทางหลวง
	ระบบทางหลวงระหว่างรัฐ; หลัก; ผู้ช่วย; ต่อท้าย; ธุรกิจ; อนาคต;

ทางหลวงอินเตอร์สเตท 55 ( I-55 ) เป็นทางหลวงอินเตอร์สเตทสาย หลัก ในภาคกลางของสหรัฐอเมริกา เช่นเดียวกับทางหลวงอินเตอร์สเตทสายหลักส่วนใหญ่ที่ลงท้ายด้วยเลขห้า ทางหลวงสายนี้เป็นเส้นทางหลักข้ามประเทศจากเหนือจรดใต้ เชื่อมต่ออ่าวเม็กซิโกกับทะเลสาบทั้งห้า ทางหลวงสายนี้เริ่มต้นจากเมืองลาเพลสรัฐลุยเซียนา ที่ทางแยกกับ ทางหลวง I-10ไปยังเมืองชิคาโกรัฐอิลลินอยส์ ที่ ทางแยกกับ ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 41 (US 41) บริเวณแมคคอร์มิคเพลสเมืองสำคัญที่ทางหลวง I-55 เชื่อมต่อ (จากใต้ไปเหนือ) ได้แก่แจ็กสันรัฐมิสซิสซิปปีเมมฟิสรัฐเทนเนสซีเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี และชิคาโก รัฐอิลลินอยส์

ทางหลวงหมายเลข I-55 ช่วงระหว่างชิคาโกและเซนต์หลุยส์ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเส้นทางสำรองสำหรับทางหลวงหมายเลข US Route 66 (US 66) ทางหลวงสายนี้ข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปีสองครั้ง คือที่เมมฟิสและที่เซนต์หลุยส์

ประวัติศาสตร์

เมื่อตระหนักว่ามีความจำเป็นต้องมีระบบทางหลวงแห่งชาติพระราชบัญญัติทางหลวงที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางปี 1956จึงได้กำหนดให้สร้างทางหลวงสายใหม่ขึ้นมาแทนที่ทางหลวงหมายเลขUS 66 เดิม ซึ่งก็คือทางหลวงหมายเลข I-55 นั่นเอง ทางหลวงหมายเลข I-55 ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในทศวรรษ 1960 เพื่อต่อขยายส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข US 66 ระหว่าง ทางหลวงหมายเลข I-294และเมืองการ์ดเนอร์ซึ่งได้ถูกเปลี่ยนเป็นทางด่วนและติดตั้งป้ายทางหลวงระหว่างรัฐในปี 1960 ในช่วงที่เหลือของทศวรรษ 1960 ทางหลวงหมายเลข I-55 ถูกสร้างขึ้นเป็นส่วนๆ ทั่วรัฐอิลลินอยส์ ในที่สุดก็เชื่อมต่อเมืองเซนต์หลุยส์กับเมืองชิคาโกซึ่งกลายเป็นเส้นทางตรงเส้นที่สี่ระหว่างสองเมืองนี้ ส่วนใหญ่ของทางหลวงระหว่างรัฐสายนี้ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 และเสร็จสมบูรณ์ตลอดทั้งสายในปี 1979

คำอธิบายเส้นทาง

ความยาว
	mi ^{[ 1 ]}	กม.
แอลเอ	65.81	105.91
เอ็มเอส	290.41	467.37
TN	12.28	19.76
อาร์	72.22	116.22
ม.	210.45	338.69
อิลลินอยส์	293.80	472.72
ทั้งหมด	964.25	1,551.81

ลุยเซียนา

ในรัฐลุยเซียนา ทางหลวงหมายเลข I-55 ทอดยาวเกือบ 66 ไมล์ (106 กิโลเมตร) จากทิศใต้ไปทิศเหนือ จาก ทางหลวงหมายเลข I-10ใกล้กับเมืองลาปลาซ (25 ไมล์ (40 กิโลเมตร) ทางตะวันตกของนิวออร์ลีนส์ ) ไปจนถึง เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ มิสซิสซิปปีใกล้กับเมืองเคนต์วูดประมาณหนึ่งในสามของระยะทางเป็นสะพานแมนแช็คสแวมป์ ซึ่ง เป็นทางเชื่อม ยาว เกือบ 23 ไมล์ (37 กิโลเมตร) ซึ่งมักถูกกล่าวถึงว่าเป็นสะพานลอยที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสามของโลก

มิสซิสซิปปี

ในรัฐมิสซิสซิปปี ทางหลวงหมายเลข I-55 มีระยะทาง 290.5 ไมล์ (467.5 กิโลเมตร) จากชายแดนรัฐลุยเซียนา ใกล้กับ เมืองโอซิกาไปยัง เมือง เซาธ์เฮเวนบน ชายแดน รัฐเทนเนสซีทางใต้ของเมืองเมมฟิส รัฐเทนเนสซีเมืองและชุมชนที่น่าสนใจซึ่งทางหลวง I-55 ผ่านหรืออยู่ใกล้เคียง ได้แก่บรูคเฮเวนแมคคอม บ์ แจ็กสันและเกรนาดาทางหลวงสายนี้ขนานไปกับ ทางหลวง หมายเลข US 51ในเส้นทางที่ผ่านใจกลางรัฐมิสซิสซิปปีโดยประมาณ ระยะทาง 8 ไมล์ (13 กิโลเมตร) จากเมืองเฮอร์นันโดไปยังชายแดนรัฐเทนเนสซีตรงกับทางหลวงหมายเลขI-69สาย ใหม่

ส่วนของทางหลวงหมายเลข I-55 ในรัฐมิสซิสซิปปีนั้น ได้รับการกำหนดไว้ในประมวลกฎหมายรัฐมิสซิสซิปปี มาตรา 65-3-3

เทนเนสซี

ทางหลวงหมายเลข I-55 ในรัฐเทนเนสซีตั้งอยู่ภายในเมืองเมมฟิส ทั้งหมด โดยผ่านทางตอนใต้และตะวันตกของเมือง และเป็นเส้นทางเลี่ยงเมืองสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ต้องการใช้ทางหลวงหมายเลขI-240และI-40ผ่านใจกลางเมืองเพื่อข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปี ส่วนตะวันตกของทางหลวงสายนี้ ซึ่งผ่านเขตอุตสาหกรรมของเมือง มีสะพานที่มีความสูงต่ำหลายแห่ง และยังมีทางแยกต่างระดับ 270 องศาที่แคบมากเมื่อมุ่งหน้าไปทางเหนือที่ถนนครัมป์ บูเลอวาร์ด ปัจจุบัน กรมการขนส่งของรัฐเทนเนสซี (TDOT) กำลังดำเนินการโครงการปรับปรุงทางแยกต่างระดับในส่วนนี้ ดังนั้นรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่มุ่งหน้าไปและกลับจากรัฐอาร์คันซอในบริเวณนี้จึงถูกเบี่ยงไปใช้ทางหลวงหมายเลข I-240 และ I-40 แทน

สำหรับช่วงทางหลวงระหว่างรัฐเทนเนสซีขีดจำกัดความเร็ว ทางหลวงแห่งชาติปกติ ที่ 70 ไมล์ต่อชั่วโมง (110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) จะลดลงเหลือ 65 ไมล์ต่อชั่วโมง (105 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 3 ]}

อาร์คันซอ

ทางหลวงหมายเลข I-55 เข้าสู่รัฐอาร์คันซอจากรัฐเทนเนสซี โดยข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปีบนสะพานเมมฟิสและอาร์คันซอ ทางหลวงหมายเลข I-55 ทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข I-40 เป็นระยะทางประมาณ 2.8 ไมล์ (4.5 กิโลเมตร) ในเวสต์เมมฟิสหลังจากแยกจาก I-40 แล้ว I-55 ก็เลี้ยวไปทางเหนือและวิ่งไปพร้อมกับทางหลวงหมายเลข US 61 และ US 64 จนกระทั่ง US 64 ออกจากเมืองแมเรียน [ ^{4 ] I} -55/US 61 ยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านเคาน์ตีคริตเทนเดนผ่านฟาร์มชนบทของอาร์คันซอเดลตารวมถึงจุดเชื่อมต่อกับI-555ในเมืองเทอร์เรลล์ I-55 ผ่านเมืองไบลธ์วิลล์ซึ่งมีจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 18 (AR 18) ก่อนเข้าสู่รัฐมิสซูรี^{[ 5 ]} I-55 ขนานไปกับUS 61ในเส้นทางผ่านรัฐอาร์คันซอ ซึ่งยังคงเป็นเช่นนั้นต่อไปหลังจากข้ามไปยังรัฐมิสซูรี

มิสซูรี

ในรัฐมิสซูรี ทางหลวงหมายเลข I-55 วิ่งจากทางตะวันออกเฉียงใต้ของรัฐ บริเวณชายแดนรัฐอาร์คันซอ ไปยังเมืองเซนต์หลุยส์ทางตอนใต้ของรัฐ ทางหลวง I-55 บรรจบกับทางหลวงI-57ที่เมืองซิกส์ตันจากนั้นทางหลวง I-55 ก็มุ่งหน้าไปทางเหนือสู่เมืองเซนต์หลุยส์ ซึ่งทางหลวงI-44จะมาบรรจบกับทางหลวง I-55 และจากนั้นก็มาบรรจบกับ ทางหลวง I-64 (บนสะพานป็อปลาร์สตรีท ) เมื่อข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปีเข้าสู่รัฐอิลลินอยส์

เมืองและชุมชนในรัฐมิสซูรีที่อยู่บนเส้นทางหลวงหมายเลข I-55 ได้แก่ ซิกสตันเคปจิราโดและเซนต์หลุยส์

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ทางหลวงหมายเลข I-55 ขนานไปกับทางหลวงหมายเลข US 61 เป็นส่วนใหญ่ในรัฐมิสซูรี ตั้งแต่ชายแดนรัฐอาร์คันซอไปจนถึงตอนใต้ของเขตเซนต์หลุยส์เคาน์ตี

อิลลินอยส์

ทางหลวงหมายเลข I-55 ในรัฐอิลลินอยส์ส่วนใหญ่จะวิ่งตามแนวเส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลขUS 66 ในปี 1940 ซึ่งปัจจุบันคือทางหลวง หมายเลข US 66 ประวัติศาสตร์ (เส้นทางชมวิว Illinois Route 66 Scenic Byway) โดยวิ่งจากสะพาน Poplar Street ในEast St. Louisไปยัง ทางหลวง หมายเลข US 41ในชิคาโก ผ่านเมืองหลวงของรัฐSpringfieldและเขตมหานครBloomington – Normal

ในรัฐอิลลินอยส์ ทางหลวงหมายเลข I-55 มีชื่อเรียกหลายชื่อ บริเวณใกล้ จุดแยก I-270 / I-70เรียกว่า ทางด่วนพอล ไซมอน (Paul Simon Freeway) ตามชื่อของอดีตวุฒิสมาชิกสหรัฐฯ พอล ไซมอนผู้เริ่มต้นอาชีพทางการเมืองในภูมิภาคนี้ ทางเหนือขึ้นไป ระหว่างพื้นที่เซนต์หลุยส์และสปริงฟิลด์ ทางหลวงหมายเลข I-55 มีชื่อว่า ทางด่วนวินซ์ เดมูซิโอ (Vince Demuzio Expressway) ตามชื่อของอดีตวุฒิสมาชิกแห่งรัฐอิลลินอยส์วินซ์ เดมูซิโอ (Vince Demuzio ) สุดท้าย ในพื้นที่ชิคาโก ระหว่าง จุดแยก I-80ใกล้โจเลียต และจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ I-55 ที่ทางหลวงหมายเลข US 41 ( เลค ชอร์ ไดรฟ์ ) ในชิคาโก ทางด่วนนี้ เรียกว่าทางด่วนแอดไล อี. สตีเวนสัน (Adlai E. Stevenson Expressway ) (เดิมชื่อทางด่วนตะวันตกเฉียงใต้ ) เพื่อเป็นเกียรติแก่อดีตผู้ว่าการรัฐอิลลินอยส์แอดไล อี. สตีเวนสันที่ 2ผู้ได้รับการเสนอชื่อเป็นประธานาธิบดีสหรัฐฯ จากพรรคเดโมแครตสองสมัย และยังดำรงตำแหน่งเอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำสหประชาชาติในสมัยประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดีและลินดอน บี. จอห์นสัน ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2561 ช่วงของทางหลวงหมายเลข I-55 จากI-294ไปจนถึงหลักกิโลเมตรที่ 202 ใกล้กับเมืองพอนทิแอค ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นทางด่วนประธานาธิบดีบารัค โอบามาตามชื่อของอดีตประธานาธิบดีบารัค โอบามา^{[ 6 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1960 เมื่อมีการวางแผนเส้นทาง I-55 ผ่านรัฐอิลลินอยส์ ผู้ว่าการรัฐOtto Kerner Jr.พยายามที่จะให้เส้นทางอยู่ใกล้กับเมืองPeoria ที่ใหญ่กว่า แทนที่จะใช้เส้นทางตรงผ่านพื้นที่ Bloomington–Normal แผนการที่ล้มเหลวนี้ถูกเยาะเย้ยในสื่อว่าเป็น "เส้นโค้ง Kerner" ความต้องการทางด่วนเชื่อมต่อระหว่าง Springfield และ Peoria ได้รับการเติมเต็มในภายหลังด้วยเส้นทางแยกI-155ซึ่งเชื่อมต่อกับLincolnและMorton ที่อยู่ใกล้เคียง และก่อให้เกิดรูปสามเหลี่ยมระหว่างศูนย์กลางประชากรสามแห่งในภาคกลางของรัฐอิลลินอยส์^{[ 7 ]}