ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 80
ทางหลวงหมายเลข I-80 ถูกเน้นด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ความยาว	2,900.76 ไมล์[ 1 ]  (4,668.32 กม.)
มีอยู่	14 สิงหาคม พ.ศ. 2500 [ 2 ] –ปัจจุบัน
ประวัติศาสตร์	สร้างเสร็จในปี 1986
เอ็นเอชเอส	เส้นทางทั้งหมด
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวงหมายเลข 101 ของสหรัฐอเมริกาในซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข I-5ในเมืองแซคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนีย ทางหลวงหมายเลข I-15ในเมืองซอลท์เลคซิตี้ รัฐยูทาห์ ทางหลวงหมายเลข I-25ในเมืองเชเยนน์ รัฐไวโอมิง ทางหลวง หมายเลข I-29ในเมืองเคาน์ซิลบลัฟฟ์ รัฐไอโอวา ทางหลวง หมายเลข I-35จากเวสต์เดสโมอินส์ไปยังแอนเคนี รัฐไอโอวา ทางหลวงหมายเลข I-55ในเมืองโจลีเอต รัฐอิลลินอยส์ ทางหลวงหมายเลข I-65ในเมืองแกรี่ รัฐอินเดียนา ทาง แยก I-90  / I-94ที่เลคสเตชั่น รัฐอินเดียนา ทางหลวงหมายเลข I-75ในเมืองรอสส์ฟอร์ด รัฐโอไฮโอ ทางหลวง หมายเลข I-81ในเมืองดรัมส์ รัฐเพนซิลเวเนีย
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวง หมายเลข I-95ในเมืองทีเนค รัฐนิวเจอร์ซีย์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
รัฐต่างๆ	แคลิฟอร์เนีย , เนวาดา , ยูทาห์ , ไวโอมิง , เนบราสกา , ไอโอวา , อิลลินอยส์ , อินเดียนา , โอไฮโอ , เพ นซิลเวเนีย , นิวเจอร์ซีย์
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงระหว่างรัฐ หลัก ผู้ช่วย ต่อท้าย ธุรกิจ อนาคต

ทางหลวงอินเตอร์สเตท 80 ( I-80 ) เป็น ทางหลวงข้ามทวีปที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกของสหรัฐอเมริกา จากซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนียไปยังทีเนค รัฐนิวเจอร์ซีย์ในเขตมหานครนิวยอร์กทางหลวงสายนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นหนึ่งในเส้นทางดั้งเดิมของระบบทางหลวงอินเตอร์สเตท ในปี 1956 และส่วนสุดท้ายเปิดให้บริการในปี 1986 ด้วยความยาว 2,900.76 ไมล์ (4,668.32 กิโลเมตร) จึงเป็นทางหลวงอินเตอร์สเตทที่ยาวเป็นอันดับสองในสหรัฐอเมริกา รองจากI-90 ทางหลวงสาย นี้วิ่งผ่านเมืองสำคัญหลายแห่ง เช่นโอ๊คแลนด์แซคราเมนโตรีโนซอลต์เลคซิตี้เชเยนน์โอมาฮาเดสโมอินส์และโทเลโดและผ่านในระยะ 10 ไมล์ (16 กิโลเมตร) จากชิคาโกคลีฟแลนด์และนิวยอร์กซิตี้

ทางหลวงหมายเลข I-80 เป็นทางหลวงระหว่างรัฐที่ใกล้เคียงกับเส้นทางของทางหลวงลินคอล์น ในอดีตมากที่สุด ซึ่งเป็น เส้นทางรถยนต์ข้ามทวีปสายแรกทางหลวงสายนี้ยังลากเส้นตามเส้นทางคมนาคมสำคัญทางประวัติศาสตร์อื่นๆ ในภาคตะวันตกของสหรัฐอเมริกาเช่นเส้นทางโอเรกอนเทรลที่ผ่านไวโอมิงและเนแบรสกาเส้นทางแคลิฟอร์เนียเทรล ที่ผ่าน เนวาดาและแคลิฟอร์เนียส่วนใหญ่ เส้นทาง ไปรษณีย์ทางอากาศข้ามทวีปสายแรกและเส้นทางรถไฟข้ามทวีปสายแรกยกเว้นบริเวณใกล้เคียงทะเลสาบเกรตซอลต์เลค

จากบริเวณใกล้เมืองชิคาโกไปทางตะวันออกจนถึงบริเวณใกล้เมืองยังส์ทาวน์ รัฐโอไฮโอ ทางหลวงหมายเลข I-80 เป็นทางด่วนเก็บค่าผ่านทางซึ่งรวมเอาส่วนใหญ่ของทางด่วนเก็บค่าผ่านทางของรัฐอินเดียนาและทางด่วนเก็บค่าผ่านทางของรัฐโอไฮโอ ไว้ด้วยกัน I-80 วิ่งคู่ขนานกับ I-90 จากบริเวณใกล้เมืองพอร์เทจ รัฐอินเดียนาไปจนถึงเมืองอีลีเรีย รัฐโอไฮโอ ในรัฐเพนซิลเวเนีย I-80 เป็นที่รู้จักในชื่อKeystone Shortwayซึ่งเป็นทางด่วนที่ไม่เก็บค่าผ่านทางที่ตัดผ่านพื้นที่ชนบททางตอนเหนือของรัฐ มุ่งหน้าไปยัง รัฐ นิวเจอร์ซีย์และนครนิวยอร์ก

จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข I-80 ที่ทางหลวงหมายเลข US 101 ในซานฟรานซิสโก

ทางหลวงหมายเลข I-80 เป็นทางหลวงสายหลักในเขตเมืองของบริเวณอ่าวซานฟรานซิสโก

ทางหลวงหมายเลข I-80 ลงสู่เมืองรีโน รัฐเนวาดาจากเทือกเขาเซียร์ราเนวาดา

ภาพเทือกเขาของทะเลสาบเกรตซอลท์เลคขณะกำลังเข้าใกล้เมืองซอลท์เลคซิตี้จากทางทิศตะวันตก

อุโมงค์กรีนริเวอร์ในเมืองกรีนริเวอร์ รัฐไวโอมิงเป็นหนึ่งในสามอุโมงค์ที่อยู่ตามแนวทางหลวงหมายเลข I-80

อนุสาวรีย์ซุ้มประตูถนนเกรทแพลตต์ริเวอร์ในเมืองเคียร์นีย์ รัฐเนแบรสกาซึ่งทอดข้ามทางหลวงหมายเลข I-80

ทางหลวงหมายเลข I-80 ใกล้เมืองวอลนัท รัฐไอโอวา

ทางด่วนคิงเกอรี ฝั่งตะวันตก ในเมืองแลนซิง รัฐอิลลินอยส์

ทางด่วนบอร์แมน ในเมืองแฮมมอนด์ รัฐอินเดียนาใกล้ทางออกหมายเลข 3

ทางด่วนโอไฮโอหมายเลข I-80 บริเวณแม่น้ำคูยาโฮกา

ป้ายบอกจุดที่สูงที่สุดบนทางหลวงหมายเลข I-80 ทางตะวันออกของแม่น้ำมิสซิสซิปปีซึ่งตั้งอยู่ในเขตเคลียร์ฟิลด์ รัฐเพนซิลเวเนีย

ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข I-80 ในเขตเบอร์เกนเคาน์ตี้ รัฐนิวเจอร์ซีย์ ด้านบนของภาพจะเห็นสะพานจอร์จ วอชิงตันและนครนิวยอร์ก

ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข I-80 บริเวณทางแยกกับ I-95 ในเมืองทีเนค รัฐนิวเจอร์ซีย์

ทางหลวงหมายเลข I-80 เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข US Route 101 (US 101) ในซานฟรานซิสโกจากนั้นข้ามสะพานซานฟรานซิสโก-โอ๊คแลนด์เบย์ไปยังโอ๊คแลนด์แล้วมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านวาเลโฮ ซาคราเมนโตและเทือกเขาเซียร์ราเนวาดาก่อนจะข้ามเข้าสู่รัฐเนวาดา

ส่วนหนึ่งของเส้นทางที่ผ่านเมืองปิโนเลเกี่ยวข้องกับการทดลองปลูกต้นทาร์ซานตาครูซ ซึ่งเป็น พันธุ์หายาก ในพื้นที่ริมถนน

ในรัฐเนวาดา ทางหลวงหมายเลข I-80 ตัดผ่านตอนเหนือของรัฐ ทางหลวงสายนี้ให้บริการพื้นที่มหานครรีโนและยังผ่านเมืองต่างๆ เช่นเฟิร์น ลี ย์โลฟล็อกวินเนมุกกาแบทเทิล เมา น์เทน เอลโกเวลส์และเวสต์เวนโดเวอร์ตลอดเส้นทางผ่านรัฐ อีกด้วย

ทางหลวงหมายเลข I-80 ในรัฐเนวาดาเลียบไปตามเส้นทางของ แม่น้ำ TruckeeและHumboldtซึ่งถูกใช้เป็นเส้นทางคมนาคมมาตั้งแต่ยุคตื่นทองในแคลิฟอร์เนียช่วงทศวรรษ 1840 ทางหลวงสายนี้ยังเลียบไปตามเส้นทางประวัติศาสตร์ของCalifornia Trailซึ่งเป็นทางรถไฟข้ามทวีปสายแรกและเส้นทาง Feather River Routeในบางส่วนของรัฐ ทางหลวง I-80 ในเนวาดาเลียบไปตาม และในหลายจุดทับซ้อนโดยตรงกับเส้นทางเดิมของVictory Highway , State Route 1 (SR 1) และUS 40

หลังจากข้ามพรมแดนทางตะวันตกของยูทาห์ ที่ เวนโดเวอร์ ทางหลวงหมายเลข I-80 จะตัดผ่านที่ราบเกลือบอนเนวิลล์ อันแห้งแล้ง ทางตะวันตกของทะเลสาบเกรตซอลต์ เล ค ช่วงที่ยาวที่สุดระหว่างทางออกบนทางหลวงระหว่างรัฐอยู่ระหว่างเวนโดเวอร์และนอลล์สโดยมีระยะทาง 37.4 ไมล์ (60.2 กิโลเมตร) ระหว่างทางออกเหล่านั้น^{[ 3 ]}ทางหลวงหมายเลข I-80 ช่วงนี้ที่ตัดผ่านทะเลทรายเกรตซอลต์เลคนั้นราบเรียบและตรงมาก มีป้ายเตือนขนาดใหญ่เกี่ยวกับ ความเหนื่อยล้า และการง่วงนอน ของผู้ขับขี่ อยู่เป็นระยะ

ทางตะวันออกของทุ่งเกลือ ทางหลวงหมายเลข I-80 ผ่านขอบด้านใต้ของทะเลสาบเกรตซอลต์ และมุ่งหน้าต่อไปยังเมืองซอลต์เลคซิตี้ซึ่งจะบรรจบกับ ทางหลวง หมายเลข I-15เป็นระยะทาง 3 ไมล์ (4.8 กิโลเมตร) ก่อนที่จะเข้าสู่เทือกเขา Wasatchทางตะวันออกของเมือง ทางหลวงจะขึ้นไปตามหุบเขา Parleys Canyon และผ่านห่างจาก เมือง Park Cityเพียงไม่กี่ไมล์โดยวิ่งไปตามเส้นทางภูเขาไปยังจุดตัดกับจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลขI-84 ส่วนตะวันตก จากจุดตัด ทางหลวงจะขึ้นไปตามหุบเขา Echo Canyon และมุ่งหน้าไปยังชายแดนรัฐไวโอมิงใกล้กับเมือง Evanston

เส้นทางของส่วนยูทาห์ของ I-80 ได้รับการกำหนดไว้ใน Utah Code Annotated § 72-4-113(10) ^{[ 4 ]}

ในไวโอมิง ทางหลวงหมายเลข I-80 มีระดับความสูงสูงสุดที่ 8,640 ฟุต (2,630 เมตร) เหนือระดับน้ำทะเล^{[ 5 ]}ที่ยอดเขาเชอร์แมนใกล้กับเมืองบูฟอร์ดซึ่งอยู่ที่ระดับความสูง 8,000 ฟุต (2,400 เมตร) เป็นชุมชนที่สูงที่สุดบนทางหลวงหมายเลข I-80 ทางตะวันตกของไวโอมิง ทางหลวงสายนี้ผ่านทะเลทรายแดง ที่แห้งแล้ง และข้ามสันปันน้ำทวีปในแง่หนึ่ง ทางหลวงสายนี้ข้ามสันปันน้ำสองครั้ง เนื่องจากสันเขา 2 แห่งของเทือกเขาร็อกกี้แยกออกจากกันในไวโอมิง ก่อให้เกิดแอ่งเกรตดิไวด์แบบปิด ซึ่งน้ำผิวดินไม่สามารถระบายออกไปได้ แต่สามารถระเหยไปได้เท่านั้น

ทางหลวงหมายเลข I-80 เข้าสู่รัฐเนแบรสกาทางทิศตะวันตกของเมืองบุชเนลล์ส่วนตะวันตกของทางหลวง I-80 ในรัฐเนแบรสกาอยู่ใกล้กับรัฐโคโลราโด มาก โดยไม่เข้าไปในรัฐโคโลราโด จุดตัดระหว่างทางหลวงI-76และ I-80 สามารถมองเห็นได้จากเส้นแบ่งเขตแดนระหว่างรัฐโคโลราโดและเนแบรสกา จากจุดตัดกับ I-76 ไปจนถึงเมืองแกรนด์ไอส์แลนด์ ทางหลวง I-80 ตั้งอยู่ในหุบเขาของแม่น้ำเซาท์แพลตต์และแม่น้ำแพลตต์

ช่วงทางตรงที่ยาวที่สุดของทางหลวงระหว่างรัฐในระบบทางหลวงระหว่างรัฐ คือทางหลวงหมายเลข I-80 ซึ่งมีความยาวประมาณ 72 ไมล์ (116 กิโลเมตร) อยู่ระหว่างทางออกที่ 318 ในพื้นที่แกรนด์ไอส์แลนด์ และหลักกิโลเมตรที่ 390 ใกล้กับลินคอล์นตลอดช่วงนี้ ถนนแทบจะไม่เบี่ยงเบนจากเส้นตรงในอุดมคติเลย หลังจากลินคอล์น ทางหลวง I-80 จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือไปยังโอมาฮาจากนั้นจะข้ามแม่น้ำมิสซูรีในโอมาฮาเพื่อเข้าสู่รัฐไอโอวาส่วนหนึ่งของทางหลวง I-80 ในรัฐเนแบรสกาได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงอนุสรณ์บลูสตาร์

ทางหลวง หมายเลขI-80 เป็นทางหลวงระหว่างรัฐที่ยาวที่สุดในไอโอวาทอดยาวจากตะวันตกไปตะวันออกผ่านตอนกลางของรัฐ ผ่านศูนย์กลางประชากรของเคาน์ซิลบลัฟฟ์เดสโมอินส์ และควอดซิตี้^{[ 6 ]}เข้าสู่รัฐที่แม่น้ำมิสซูรีในเคาน์ซิลบลัฟฟ์และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านที่ราบลุ่มไอโอวาตอนใต้ในเขตมหานครเดสโมอินส์ ทางหลวงหมายเลข I-80 บรรจบกับ ทางหลวง หมายเลข I-35และทั้งสองเส้นทางเลี่ยงตัวเมืองเดสโมอิน ส์ ด้วยกัน ในขณะที่ ทางหลวง หมายเลข I-235ผ่านตรงไปในเขตมหานครและกลับมาบรรจบกับทั้งสองเส้นทางอีกครั้งในฝั่งตรงข้าม ในแอนเคนีทางหลวงระหว่างรัฐแยกออกและทางหลวงหมายเลข I-80 ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออก ที่ขอบด้านตะวันตกของเขตมหานครไอโอวาซิตี ทางหลวงหมายเลข I-80 ตัดกับทางหลวงหมายเลข I-380 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของถนนอเวนิวออฟเดอะเซนต์ส ทาง ตะวันตกเฉียงเหนือของควอดซิตี้ในวอลคอตต์คือ ทางหลวง หมายเลข I- 80ซึ่งเป็นจุดจอดรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดในโลกทางหลวงหมายเลขI-80 ทอดผ่านขอบด้านเหนือของเมืองเดเวนพอร์ตและเบตเทนดอร์ฟและออกจากรัฐไอโอวาโดยผ่านสะพานอนุสรณ์เฟรด ชเวงเกลข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปี ไปยังรัฐอิลลินอยส์ ทางหลวงส่วนใหญ่วิ่งผ่านพื้นที่เกษตรกรรม ^{[ 6 ]}แต่ประชากรประมาณหนึ่งในสามของรัฐไอโอวาอาศัยอยู่ตามแนวทางหลวงหมายเลข I-80 ^{[ 7 ]}

ในรัฐอิลลินอยส์ทางหลวงหมายเลข I-80 วิ่งจากสะพานอนุสรณ์เฟรด ชเวงเกล ข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปีไปทางใต้จนถึงจุดตัดกับทางหลวงหมายเลขI-74จากนั้นวิ่งไปทางตะวันออกผ่านตอนกลางของรัฐอิลลินอยส์ทางเหนือของแม่น้ำอิลลินอยส์ไปยัง เมือง โจลิเอต ทางหลวง หมายเลข I-80 ยังคงวิ่งไปทางตะวันออกผ่านชานเมืองทางใต้ของชิคาโกและบรรจบกับทางหลวงหมายเลข I-94ก่อนเข้าสู่รัฐอินเดียนา

ในรัฐอินเดียนาทางหลวงหมายเลข I-80 วิ่งคู่ขนานกับทางหลวงระหว่างรัฐอีกสายหนึ่งตลอดเส้นทาง โดยวิ่งคู่กับ I-94 บนทางด่วนบอร์แมนจากชายแดนรัฐอิลลินอยส์ไปยังเมืองเลคสเตชั่น รัฐอินเดียนา จากนั้นวิ่ง คู่กับI-90บนทางด่วนเก็บค่าผ่านทางอินเดียนาจากเมืองเลคสเตชั่นไปยังชายแดนรัฐโอไฮโอ

ระหว่างLa Porteและเขตมหานคร Toledoทางหลวง I-80/I-90 อยู่ห่างจาก เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ มิชิแกน ไม่เกิน 10 ไมล์ (16 กม.) แต่ไม่ได้เข้าไปในรัฐนั้น จากทาง แยก State Road 9 (SR 9) และ I-80/I-90 จะมองเห็นป้ายบอกเส้นแบ่งเขตแดนรัฐอินเดียนา-มิชิแกน ทางหลวง I-80/I-90 ผ่านเขตมหานคร South Bend–Mishawakaผ่านมหาวิทยาลัย Notre DameและUniversity Park MallและตัดกับSt. Joseph Valley Parkwayในอีกจุดหนึ่งทางตอนเหนือของอินเดียนา ทางหลวง I-80/I-90 อยู่ห่างจากชายแดนมิชิแกนประมาณ 200 หลา (180 ม.) ^{[ 8 ]}

ในรัฐโอไฮโอทางหลวงหมายเลข I-80/I-90 เข้ามาจากทางด่วนเก็บค่าผ่านทางรัฐอินเดียนา และเปลี่ยนเป็นทางด่วนโอไฮโอทันที ทางหลวงทั้งสองสายนี้ตัดผ่านพื้นที่ชนบททางตะวันตกเฉียงเหนือของรัฐโอไฮโอ และวิ่งไปทางใต้ของเขตมหานครโทเลโดใน เมือง รอสฟอร์ด ทางด่วนตัดกับทางหลวงหมายเลขI-75ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ โดยเลียบไปตามแนวชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของทะเลสาบอีรีไปยังเมืองแอมเฮิร์สต์

ในเขตอีลีเรีย ทาวน์ชิป ทางตะวันตกของคลีฟแลนด์ ทางหลวง หมายเลข I-90 แยกออกจาก I-80 โดยออกจากทางด่วนและวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเป็นทางด่วน ส่วน I-80 วิ่งไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่านชานเมืองทางใต้ของคลีฟแลนด์ ทางตะวันตกเฉียงเหนือของยังส์ทาวน์ ทางด่วน โอไฮโอจะวิ่งต่อไปทางตะวันออกเฉียงใต้เป็นทางหลวงหมายเลขI-76ขณะที่ I-80 ออกจากทางด่วนและวิ่งไปทางตะวันออกทางเหนือของยังส์ทาวน์ เข้าสู่รัฐเพนซิลเวเนียทางใต้ของเมืองชารอน รัฐเพนซิลเวเนีย

ในรัฐเพนซิลเวเนีย ทางหลวงหมายเลข I-80 เป็นทางหลวงสายหลักที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกผ่านตอนกลางของรัฐ โดยเริ่มต้นจากชายแดนรัฐโอไฮโอใกล้กับเมืองชารอน ไปจนถึง สะพานเก็บค่า ผ่านทางเดลาแวร์ วอเตอร์ แกป ข้าม แม่น้ำเดลาแวร์และมีชื่อเรียกอีกอย่างว่า "ทางหลวงอนุสรณ์ ZH คอนแฟร์"

ทางหลวงหมายเลข I-80 ตัดผ่านส่วนเหนือสุดของมหานครพิตต์สเบิร์ก I-80 เป็นจุดสิ้นสุดทางตะวันตกของI-376ซึ่งเชื่อมต่อกับสนามบินนานาชาติพิตต์สเบิร์กและต่อไปยังใจกลางเมืองพิตต์สเบิร์กและชานเมืองพิตต์สเบิร์ก I-80 ตัดกับI-79ซึ่งเชื่อมต่อกับเมืองอีรี (ห่างไปทางเหนือประมาณ 121 กิโลเมตร) และพิตต์สเบิร์ก (ห่างไปทางใต้ประมาณ 89 กิโลเมตร) ทางตะวันออกไปอีกI-99เชื่อมต่อกับเมืองสเตทคอลเลจและอัลทูนามีทางแยกจาก I-80 ( I-180 ) ไปยังเมืองวิลเลียมส์พอร์ตเมื่อเข้าสู่ ภูมิภาค เทือกเขาโปโคโน I-80 จะพบกับI-81 ซึ่ง เชื่อมต่อ เมือง ซีราคิวส์ รัฐนิวยอร์กและแฮร์ริสเบิร์กและI-476ซึ่งเชื่อมต่อกับเมืองสแครนตัน วิลค์ส - บาร์เรอัลเลนทาวน์และฟิลาเด ลเฟีย มี ทางแยกอีกเส้นหนึ่ง ( I-380 ) ไปยังเมืองสแครนตัน

ในเขต Clearfield Countyทางหลวงหมายเลข I-80 มีระดับความสูงสูงสุดทางตะวันออกของแม่น้ำมิสซิสซิปปีอยู่ที่ 2,250 ฟุต (690 เมตร) แม้ว่าทางหลวงระหว่างรัฐสายอื่น ๆ ทางตะวันออกของแม่น้ำมิสซิสซิปปี รวมถึงทางหลวงหมายเลขI-26ในรัฐนอร์ทแคโรไลนาและรัฐเทนเนสซี จะมีระดับความสูงมากกว่านี้ก็ตาม

ในปี 2550 คณะกรรมการทางด่วนเพนซิลเวเนีย (PTC) ร่วมกับสภานิติบัญญัติแห่งรัฐ พระราชบัญญัติฉบับที่ 44 ได้ริเริ่มแผนการบังคับใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงหมายเลข I-80 ตลอดทั้งรัฐเพนซิลเวเนีย เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2550 กรมการขนส่งแห่งรัฐเพนซิลเวเนีย (PennDOT) และ PTC ได้ลงนามในข้อตกลงเช่าระยะเวลา 50 ปี ซึ่งจะอนุญาตให้ PTC ดูแลรักษาและในที่สุดก็เก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงหมายเลข I-80 ^{[ 9 ]}อย่างไรก็ตาม คำขอเก็บค่าผ่านทางถูกปฏิเสธโดยสำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกา (FHWA) ^{[ 10 ]}

ทางหลวง หมายเลข I-80 ไม่ได้เข้าสู่เมืองนิวยอร์กเมื่อ ทางหลวง หมายเลข I-95 / ทางด่วนนิวเจอร์ซีย์ได้รับการขยายในปี 1971 จากจุดสิ้นสุดเดิมที่ทางหลวงหมายเลข US 46ในเมืองริดจ์ฟิลด์ ไปยัง ทางหลวงหมายเลข I-80 ใน เมือง ทีเนค ส่วนจากทีเนคไปยังฟอร์ตลีได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เป็น I-95 และเป็นทางหลวงสายหลังนี้ที่เข้าสู่เมืองนิวยอร์กผ่านสะพานจอร์จ วอชิงตันจุดสิ้นสุดที่กำหนดไว้ของ I-80 (ตามป้ายและ เอกสาร ของกรมการขนส่งรัฐนิวเจอร์ซีย์ (NJDOT)) อยู่ห่างจากเมืองนิวยอร์กไป 4 ไมล์ (6.4 กม.) ^{[ 11 ]}ในเมืองทีเนค ก่อนถึงสะพานลอยถนนเดอกรอว์ ที่นั่น ป้ายจะระบุจุดสิ้นสุดของ I-80 และจุดเริ่มต้นของ I-95/ทางด่วนนิวเจอร์ซีย์มุ่งหน้าไปทางเหนือ

ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข I-80 ที่วิ่งจากเน็ตคองไปยังเดนวิลล์ถูกสร้างขึ้นในปี 1958

ทางหลวง หมายเลข I-80 รวมอยู่ในแผนเดิมของระบบทางหลวงระหว่างรัฐที่ได้รับการอนุมัติในปี 1956 ทางหลวงสายนี้สร้างเป็นส่วนๆ โดยส่วนสุดท้ายของ I-80 สร้างเสร็จในปี 1986 ทางฝั่งตะวันตกของเมืองซอลต์เลคซิตี้ส่วนนี้ได้รับการตั้งชื่อใกล้กับวันครบรอบ 30 ปีของระบบทางหลวงระหว่างรัฐ ซึ่งมีการกล่าวถึงในพิธีตั้งชื่อและถือเป็นเหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์การก่อสร้างทางหลวงในสหรัฐอเมริกา^{[ 12 ]}ในพิธีตั้งชื่อยังมีการกล่าวถึงด้วยว่าจุดนี้อยู่ห่างจากPromontory Summit ไปทางใต้เพียง 50 ไมล์ (80 กม.) ซึ่งเป็นที่ตั้งของเส้นทางข้ามทวีปสายแรกอีกเส้นหนึ่งที่สร้างเสร็จสมบูรณ์ นั่นคือหมุดทองคำ ของทางรถไฟข้าม ทวีปสายแรกของสหรัฐอเมริกา^{[ 13 ]}

จอห์น แมคฟีอธิบายธรณีวิทยาที่เปิดเผยจากการสร้างทางหลวงหมายเลข I-80 ในหนังสือชุดเกี่ยวกับการก่อตัวของทวีปอเมริกาเหนือซึ่งตีพิมพ์ระหว่างปี 1981 ถึง 1993 และรวบรวมไว้ในฉบับเดียวในปี 1998 ในหนังสือ Annals of the Former Worldซึ่งได้รับรางวัลพูลิตเซอร์ในปี 1999 ในหนังสือ "Basin and Range" (1981) เขาอธิบายว่าแนวคิดนี้เกิดขึ้นได้อย่างไรจากการสนทนากับเคนเนธ เอส. เดฟเฟเยส นักธรณีวิทยาจากมหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน : ^{[ 14 ]}

ผมถามเขาว่า แล้วทางหลวงหมายเลข 80 ล่ะ มันวิ่งได้ไกลขนาดนั้นเลยเหรอ จะเป็นยังไงบ้าง? เขาตอบว่า "น่าติดตาม" แล้วก็ครุ่นคิดออกมาดังๆ ว่า หลังจากที่ทางหลวงหมายเลข 80 ข้ามรอยเลื่อนชายแดนแล้ว มันก็ค่อยๆ เคลื่อนตัวไปบนดินตะกอนธารน้ำแข็งที่ปรับระดับเนินเขาในเขตพับให้เรียบ มันก็ทำเช่นเดียวกันกับเศษซากธารน้ำแข็งในบางส่วนของรัฐเพนซิลเวเนีย มันไม่ต้องการความช่วยเหลือใดๆ บนแผ่นเปลือกโลก มันไต่ขึ้นทางลาดไปยังเทือกเขาร็อกกี้และบันไดหินรอยเลื่อนขึ้นไปด้านหน้าของเทือกเขาเซียร์รา มันชาญฉลาดทางธรณีวิทยา มันเป็นเส้นทางของการอพยพของสัตว์และประวัติศาสตร์ของมนุษย์ที่ตามมา มันหลีกเลี่ยงความดราม่า หลีกเลี่ยงแกรนด์แคนยอน แจ็กสันโฮล และโอเปร่าทางธรณีวิทยาของประเทศ แต่แน่นอนว่ามันจะเป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในการมองเห็นภาพรวม ประวัติศาสตร์ การก่อสร้าง และส่วนประกอบต่างๆ ของทวีป

แคลิฟอร์เนีย

ทางหลวงหมายเลข 101 ของสหรัฐอเมริกาในซานฟรานซิสโก

ทางหลวง หมายเลข I-880ในโอ๊คแลนด์

ทางหลวง หมายเลข I-580บนเส้นแบ่งเขตเมืองโอ๊คแลนด์- เอเมอรีวิลล์ทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปยังเมืองอัลบานี

ทางหลวง หมายเลข I-780ในเมืองวาเลโฮ

ทางหลวงหมายเลข I-680ในเมืองแฟร์ฟิลด์

ทางหลวงหมายเลข I-505ในเมืองวาคาบิลล์

ทาง แยก I-80 BL  / I-305  / US 50ในเวสต์แซคราเมนโต

ทางหลวง หมายเลข I-5ในแซคราเมนโต

เนวาดา

ทางหลวงหมายเลข I-580  / US 395ในเมืองรีโน

ทางหลวง หมายเลข 95 ของสหรัฐฯอยู่ทางทิศใต้-ตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองโลฟล็อกทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปยังเมืองวินเนมุกกา

ทางหลวงหมายเลข 93 ของสหรัฐฯในเมืองเวลส์

ยูทาห์

ทางหลวงหมายเลข I-215ในเมืองซอลท์เลคซิตี้

ทางหลวง หมายเลข I-15ในเมืองซอลต์เลคซิตี้ ทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปยังเซาท์ซอลต์เลค

ทางหลวงหมายเลข 89 ของสหรัฐฯในเซาท์ซอลท์เลค

ทางหลวงหมายเลข I-215ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองซอลท์เลคซิตี้

ทางหลวง หมายเลข US 40  / US 189บริเวณทางแยกซิลเวอร์ครีก ทางหลวงหมายเลข I-80/US 189 วิ่งคู่ขนานไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองเอแวนสตัน รัฐไวโอมิง

ทางหลวง หมายเลข I-84ในเมืองเอคโค

ไวโอมิง

ทางหลวง หมายเลข 30 ของสหรัฐฯในย่านลิตเติลอเมริกาทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปทางทิศใต้-ตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองวอลคอตต์

ทางหลวงหมายเลข 191 ของสหรัฐฯในเมืองเพอร์เพิลเซจ ทางหลวง สายนี้วิ่งคู่ขนานไปยัง เมืองร็อกสปริงส์

ทางหลวง หมายเลข 287 ของสหรัฐฯทางตะวันออกของเมืองรอว์ลินส์ทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปทางทิศใต้-ตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองวอลคอตต์

ทางหลวงหมายเลข US 30  / US 287ในเมืองลารามีทางหลวงหมายเลข I-80 / US 30 วิ่งคู่ขนานไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองเชเยนน์

ทางหลวงหมายเลข I-25  / US 87ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองเชเยนน์

ทางหลวง หมายเลข I-180  / US 85บริเวณ เส้นแบ่งเขต ฟ็อกซ์ฟาร์ม -เชเยนน์

ทางหลวง หมายเลข 30 ของสหรัฐฯวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองเชเยนน์ ทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปยังเมืองไพน์บลัฟฟ์

เนแบรสกา

ทางหลวงหมายเลข 138 ของสหรัฐฯทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองบิ๊กสปริงส์

ทางหลวงหมายเลข I-76ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองบิ๊กสปริงส์

ทางหลวงหมายเลข 26 ของสหรัฐฯในเมืองโอกัลลาลา

ทางหลวงหมายเลข 83 ของสหรัฐฯในเมืองนอร์ทแพลตต์

ทางหลวง หมายเลข 283 ของสหรัฐฯทางใต้ของเมืองเล็กซิงตัน

ทางหลวง หมายเลข 183 ของสหรัฐฯทางใต้ของเอล์มครีก

ทางหลวงหมายเลข 34  และ281ทางใต้ของเมืองแกรนด์ไอส์แลนด์

ทางหลวง หมายเลข 81 ของสหรัฐอเมริกาในเมืองยอร์ก

ทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯในเมืองลินคอล์น

ทางหลวง หมายเลข 77 ของสหรัฐฯในเมืองลินคอล์น ทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองลินคอล์น

ทางแยก I-180  / US 34ในเมืองลินคอล์น

ถนน US 6ในเมืองเวเวอร์ลี

ทางหลวงหมายเลข 275 ของสหรัฐฯในโอมาฮา

ทางหลวงหมายเลข I-680ในโอมาฮา

ทางด่วน I-480  / US 75ในโอมาฮา

ไอโอวา

ทางหลวง หมายเลข I-29ในเมืองเคาน์ซิลบลัฟฟ์ทางหลวงทั้งสองสายนี้วิ่งคู่ขนานกันผ่านเมืองเคาน์ซิลบลัฟฟ์

ถนน US 6ในเมืองเคาน์ซิลบลัฟฟ์

ทางหลวง หมายเลข I-880ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองมินเดน

ทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐฯในเมืองอะโวคา

ทางหลวง หมายเลข US 6  / US 71มุ่งหน้าไปทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง Lorahทางหลวงหมายเลข I-80/US 6 วิ่งคู่ขนานไปยังเมืองDe Soto

ถนน US 6  / US 169ในเมืองเดอโซโต

ทางหลวง หมายเลข I-35  / I-235ในเวสต์เดสโมอินส์ทางหลวงหมายเลข I-35/I-80 วิ่งคู่ขนานไปยังแอนเคนี

ทางหลวง หมายเลข 6 ของสหรัฐอเมริกาบนเส้นทางระหว่างเมืองไคลฟ์และเออร์บันเดล

ทางหลวงหมายเลข 69 ของสหรัฐฯในเมืองเดสโมอินส์

ทางแยก I-35  / I-235ในเมืองแอนเคนี

ทางหลวง หมายเลข 65 ของสหรัฐฯในเมืองอัลทูนาทางหลวงทั้งสองสายนี้วิ่งคู่ขนานกันผ่านเมืองอัลทูนา

ถนน US 6  / US 65ในเมืองอัลทูนา ถนน I-80/US 6 วิ่งคู่ขนานไปยังเมืองนิวตัน

ทางหลวง หมายเลข 63 ของสหรัฐฯทางใต้ของเมืองมัลคอล์ม

ทางหลวงหมายเลข 151 ของสหรัฐอเมริกามุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองวิลเลียมส์เบิร์ก

ทางหลวง หมายเลข I-380  / US 218บริเวณเส้นแบ่งเขตเมืองทิฟฟิน – คอรัลวิลล์

ทางหลวง หมายเลข 6 ของสหรัฐฯ วิ่งไป ทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองวิลตันทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปยังเมืองเดเวนพอร์ต

ทางหลวง I-280  / US 6  / US 61ในเมืองเดเวนพอร์ต ทางหลวง I-80/US 61 วิ่งคู่ขนานผ่านเมืองเดเวนพอร์ต

ทางหลวงหมายเลข I-74ในเมืองเดเวนพอร์ต

ถนน US 67ในเลอแคลร์

อิลลินอยส์

ทางหลวง หมายเลข I-88ในอีสต์โมลีน

ทางหลวง หมายเลข 6 ของสหรัฐฯในโคโลนา

ทางแยก I-74  / I-280ในเมืองโคโลนา

ทางหลวง หมายเลข I-180ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองพรินซ์ตัน

ทางแยก I-39  / US 51ในเมืองลาซาลล์

ทางหลวงหมายเลข I-55ในเมืองชานนาฮอน

ทางหลวงหมายเลข 52 ของสหรัฐฯในเมืองโจลิเอต

ทางหลวงหมายเลข 30 ของสหรัฐฯในเมืองนิวเลน็อกซ์

ทางหลวงหมายเลข I-355ในเมืองนิวเลน็อกซ์

ทางหลวง หมายเลข 45 ของสหรัฐอเมริกาบนเส้นแบ่งเขตเมืองโมเคนา – ออร์แลนด์พาร์ค – ทินลีย์พาร์ค

ทางหลวง หมายเลข I-57ในคันทรีคลับฮิลส์

ทางหลวง หมายเลข I-294ในHazel Crestทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปจนถึงเส้นแบ่งเขตหมู่บ้านSouth Holland – Lansing

ทางหลวง หมายเลข I-94  / I-294บนเส้นแบ่งเขตหมู่บ้านเซาท์ฮอลแลนด์-แลนซิง ทางหลวงหมายเลข I-80/I-94 วิ่งคู่ขนานไปยังเลคสเตชั่น รัฐอินเดียนา

ทางหลวง หมายเลข 6 ของสหรัฐฯในเมืองแลนซิง ทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปยังเมืองเลคสเตชั่น รัฐอินเดียนา

อินเดียนา

ทางหลวง หมายเลข 41 ของสหรัฐฯในเมืองแฮมมอนด์ทางหลวงทั้งสองสายวิ่งคู่ขนานกันผ่านเมืองแฮมมอนด์

ทางหลวงหมายเลข I-65ในเมืองแกรี่

ทางหลวง หมายเลข I-90  / I-94ในเลคสเตชั่น ทางหลวงหมายเลข I-80/I-90 วิ่งคู่ขนานไปทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองอีลีเรีย รัฐโอไฮโอ

ทางหลวงหมายเลข 421 ของสหรัฐฯทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองโอทิส

ทางหลวงหมายเลข 31 ของสหรัฐฯในเมืองเซาท์เบนด์

ถนน US 131ทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองมิดเดิลเบอรี

ทางหลวง หมายเลข I-69ฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองฟรีมอนต์

โอไฮโอ

ทางหลวงหมายเลข 20 ของสหรัฐฯในเมืองโมมี

ทางหลวงหมายเลข I-75ในเมืองเพอร์รีสเบิร์ก

ทางหลวงหมายเลข I-280ทางตะวันออกเฉียงเหนือของสโตนี ริดจ์

ทางหลวงหมายเลข 250 ของสหรัฐอเมริกาอยู่ทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองมิลาน

ทางหลวงหมายเลข I-480ในเมืองนอร์ธริดจ์วิลล์

ทางหลวงหมายเลข I-71  / US 42ในเมืองสตรองส์วิลล์

ทางหลวง หมายเลข I-77บริเวณเส้นแบ่งเขต ระหว่าง ริชฟิลด์และเบร็กส์วิลล์

ทางหลวง หมายเลข I-480ในเมืองสตรีทส์โบโร

ทางหลวง หมายเลข I-76ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองนอร์ทแจ็กสัน

ทางหลวง หมายเลข I-680ในเมืองมิเนอรัลริดจ์

ทางหลวงหมายเลข 422 ของสหรัฐฯในเมืองจิราร์ด

ทางหลวง หมายเลข 62 ของสหรัฐฯทางเหนือของเมืองฮับบาร์ด

เพนซิลเวเนีย

ทางหลวง หมายเลข I-376ทางใต้ของเมืองเฮอร์มิเทจ

ทางหลวงหมายเลข 19 ของสหรัฐฯทางใต้ของเมืองเมอร์เซอร์

ทางหลวง หมายเลข I-79ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองโกรฟซิตี้

ทางหลวง หมายเลข 322 ของสหรัฐฯทางตะวันตกของเกาะคอร์ซิกา

ทางหลวงหมายเลข 219 ของสหรัฐฯฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองฟอลส์ครีก

ทางหลวง หมายเลข I-99  / US 220ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองไซออนทางหลวงหมายเลข I-80/US 220 วิ่งคู่ขนานไปทางตะวันออกของเมืองแม็กกี้วิลล์

ทางหลวง หมายเลข 15 ของสหรัฐฯทางเหนือของเมืองนิวโคลัมเบีย

ทางหลวง หมายเลข I-180ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองนิวโคลัมเบีย

ทางหลวง หมายเลข 11 ของสหรัฐฯในไลม์ริดจ์

ทางหลวง หมายเลข I-81ทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองดรัมส์

ทางหลวงหมายเลข I-476ทางตะวันออกของฝั่งตะวันออก

ทางหลวงหมายเลข I-380ทางทิศใต้-ตะวันตกเฉียงใต้ของPocono Summit

ทางหลวง หมายเลข 209 ของสหรัฐฯในเมืองอาร์ลิงตันไฮท์สทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปทางทิศตะวันออกของเมืองอีสต์สตรูส์เบิร์ก

นิวเจอร์ซีย์

ทางหลวงหมายเลข 46 ของสหรัฐฯในเมืองโคลัมเบีย

ทางหลวง หมายเลข 206 ของสหรัฐฯทางตะวันตกของStanhopeทางหลวงสายนี้วิ่งคู่ขนานไปทางทิศใต้-ตะวันออกเฉียงใต้ของNetcong

เน็ตคองไซส์ 46 ของสหรัฐอเมริกา

ทางหลวงหมายเลข 46 ของสหรัฐฯทางตะวันออกของร็อกอะเวย์

ทางหลวงหมายเลข 202 ของสหรัฐฯในเมืองพาร์ซิปปานี-ทรอยฮิลส์

ทางหลวงหมายเลข I-287ในเมืองพาร์ซิปปานี-ทรอยฮิลส์

ทางหลวงหมายเลข I-280ในเมืองพาร์ซิปปานี-ทรอยฮิลส์

ทางหลวงหมายเลข 46 ของสหรัฐฯในเมืองพาร์ซิปปานี-ทรอยฮิลส์

ทางหลวงหมายเลข 46 ของสหรัฐฯในเมืองเวย์น

ทางหลวง หมายเลข I-95ในเมืองทีเนค

^{[ 15 ]}

• พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 80 (Interstate 80 )

• ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 80บนOpenStreetMap
• หน้าดัชนีรูปภาพทางหลวงหมายเลข 80 ของเอริค บูคานัน