ทางหลวงไอโอวาหมายเลข 92
ไอโอวา 92 ไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยกรมการขนส่งรัฐไอโอวา | ||||
| ความยาว | 279.585 ไมล์[ 1 ] (449.948 กม.) | |||
| มีอยู่ | 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 ( 1939-02-01 ) [ 2 ] – ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| สี่แยกสำคัญ |
| |||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | ไอโอวา | |||
| เขตปกครอง | ||||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวา ( Iowa 92 ) เป็นทางหลวงของรัฐที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกข้ามรัฐไอโอวา Iowa 92 มี ความยาว 279 ไมล์ (449 กิโลเมตร)และเป็นส่วนหนึ่งของ "ทางหลวงหมายเลข 92" ที่ต่อเนื่องกันยาว 886 ไมล์ (1,426 กิโลเมตร)ซึ่งครอบคลุมสี่รัฐ เริ่มต้นที่เมืองทอร์ริงตัน รัฐไวโอมิงผ่านรัฐเนแบรสกาและไอโอวา และสิ้นสุดที่เมืองลาโมอิล รัฐอิลลินอยส์เริ่มต้นที่แม่น้ำมิสซูรีในเมืองเคาน์ซิลบลัฟฟ์ซึ่งเป็นส่วนต่อขยายของทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐเนแบรสกาทอดยาวข้ามรัฐและทำหน้าที่กำหนดขอบเขตคร่าวๆ ของหนึ่งในสามส่วนทางใต้ของรัฐไอโอวา สิ้นสุดที่แม่น้ำมิสซิสซิปปีในเมืองมัสคาไทน์ซึ่งต่อไปยังรัฐอิลลินอยส์ในฐานะทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐอิลลินอยส์ Iowa 92 ได้รับการกำหนดขึ้นในปี 1939 แทนที่ทางหลวงหมายเลข 2 เดิมทั้งหมด
คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวา เริ่มต้นที่สะพานเซาท์โอมาฮาเหนือแม่น้ำมิสซูรีโดยเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 275 ของสหรัฐอเมริกา (US 275) ระหว่างเมืองโอมาฮา รัฐเนแบรสกาและเมืองเคาน์ซิลบลัฟฟ์ ทางหลวงสายนี้เป็นส่วนต่อขยายของทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐเนแบรสกาซึ่งทอดยาวข้ามรัฐเนแบรสกา และเป็นส่วนต่อขยายของทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไวโอมิงเมื่อผ่านเมืองเคาน์ซิลบลัฟฟ์ ทางหลวงจะผ่านทางตอนใต้ของเมือง แต่เลยไปทางเหนือของทะเลสาบมานาวา เล็กน้อย ที่ทางแยกกับ ทางหลวงระหว่าง รัฐหมายเลข 29 (I-29) ทางหลวง หมายเลข 275 ของสหรัฐอเมริกาจะแยกออกจาก ทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวา และไปบรรจบกับทางหลวงระหว่างรัฐ ถนนจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านเทศมณฑลพอตตาวาตามีและเข้าสู่ชุมชนเทรย์เนอร์และคาร์สันทางตะวันออกของเมืองคาร์สันเล็กน้อย มีทางแยกต่างระดับสองทางกับทางหลวง หมายเลข 59 ของสหรัฐอเมริกา หลังจากนั้น 13 ไมล์ (21 กิโลเมตร)ทางหลวงจะข้ามแม่น้ำอีสต์นิชนับอ ตนา ก่อนที่จะเข้าสู่เมืองกริสวอลด์ ที่นั่นทางหลวงสายนี้ จะบรรจบกับทางหลวง หมายเลข 48 ของรัฐไอโอวา ทางหลวงจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกต่อไปจนถึงทางแยกกับทางหลวง หมายเลข 71 ของสหรัฐอเมริกาที่เมืองไลแมน ทางหลวง หมายเลข 92 ของรัฐ ไอโอวาจะเลี้ยวไปทางเหนือเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 71 ของสหรัฐอเมริกาและทางหลวงทั้งสองสายจะทับซ้อนกันเป็นระยะ ทาง 2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร)ก่อนที่ทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวาจะกลับไปทางทิศตะวันออกอีกครั้ง[ 3 ] [ 4 ]

ทางหลวงสายนี้มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเป็นระยะทาง18 ไมล์ (29 กิโลเมตร)โดยไปบรรจบกับ ทางหลวง หมายเลข 148 ของรัฐ ไอโอวา ใกล้กับเมืองแมสเซนาและผ่านไปทางเหนือของ เมือง บริดจ์วอเตอร์หลังจากทางตรงยาว ทางหลวงจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือไปยังเมืองฟอนทาเนล แล้วโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือไปยัง เมือง กรีนฟิลด์และจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 25 ของ รัฐไอโอวาทางตะวันออกของเมืองกรีนฟิลด์ ทางหลวงจะวิ่งเป็นแบบขั้นบันได คือทางตรงไปทางทิศตะวันออก ตามด้วยทางโค้งสั้นๆ ไปทางทิศเหนือ แล้วกลับไปทางทิศตะวันออกอีกครั้ง เป็นระยะทางเกือบ20 ไมล์ (32 กิโลเมตร)จนกระทั่งถึง ทางหลวง หมายเลข 169 ของ สหรัฐอเมริกาทางชานเมืองด้านตะวันตกของเมืองวินเทอร์เซ็ต ทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐ ไอโอวาเลี้ยวไปทางทิศเหนือเข้าสู่ ทางหลวง หมายเลข 169 ของสหรัฐอเมริกา และทางหลวงทั้งสองสายนี้เป็นทางเลี่ยงเมือง ด้านตะวันตกเฉียงเหนือ ของเมืองวินเทอร์เซ็ต ที่ถนนจอห์น เวย์น ซึ่งตั้งชื่อตามนักแสดงที่เกิดในเมืองวินเทอร์เซ็ต ทางหลวง หมายเลข 169 ของสหรัฐอเมริกาจะเลี้ยวไปทางทิศเหนือไปยัง เมือง เอเดลและทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวาจะวิ่งต่อไปทางทิศตะวันออก ผ่านเมืองแพตเตอร์สันและผ่านเมืองเบวิงตัน ทางตะวันออกของเมืองหลังนี้ มีทางแยกกับทางหลวงหมายเลขI-35ทางหลวงสายนี้วิ่งไปยังเมืองมาร์เทนส์เดลซึ่งไปบรรจบกับ ทางหลวง หมายเลข Iowa 28และข้ามแม่น้ำมิดเดิล หลังจากนั้น ประมาณ16 กิโลเมตรทางหลวงสายนี้จะเข้าสู่ส่วนใต้ของเมืองอินเดียโนลาและตัดกับทางหลวงหมายเลขUS 65 / US 69 [ 3 ] [ 4 ]
ทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวา ออกจากเมืองอินเดียโนลาและมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก ผ่านเมืองเล็กๆ อย่างแอ็กเวิร์ธและแซนดี้วิลล์ใกล้กับเมืองเพลแซนท์วิลล์ ทางหลวง จะขยายเป็นสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจรก่อนที่จะตัดกับทางหลวงหมายเลข 5 ของ รัฐไอโอวา ซึ่งมาจากทางเหนือ ทางหลวงทั้งสองสายมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้สู่เมืองน็อกซ์วิลล์บริเวณขอบด้านตะวันตกของเมือง มีทางแยกต่างระดับแบบทิศทางเดียว ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางธุรกิจ เพียงเส้นเดียวของทางหลวงหมายเลข 92 ของ รัฐไอโอวา ขณะที่ทางหลวงสายหลักโค้งไปทางใต้ทางแยกต่างระดับแบบครึ่งเพชรหลังจากนั้นไม่นาน จะช่วยเชื่อมต่อการจราจรเข้าและออกจากเส้นทางธุรกิจ ใกล้กับสนามบินเทศบาลน็อกซ์วิลล์มีทางแยกต่างระดับกับ ทางหลวง หมายเลข 14 ของรัฐไอโอวาและในส่วนตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองน็อก ซ์วิลล์ ทางหลวงหมายเลข 5 ของรัฐไอโอวาจะออกจากทางหลวงสี่เลน ทางหลวงหมายเลข92 สำหรับธุรกิจก็สิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับนี้เช่นกัน ประมาณครึ่งไมล์ (800 เมตร)ต่อมา ทางหลวงจะแคบลงเหลือสองเลนทางหลวงสายนี้ไม่ได้ผ่านชุมชนใดๆเป็นระยะทาง20 ไมล์ (32 กม.) โดยจะข้าม แม่น้ำเดสโมอินส์ใกล้กับจุดกึ่งกลางของช่วงชนบทนี้ เมื่อเข้าใกล้เมืองโอสคา ลู ซา ทางหลวงจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือและตัดกับ ทางหลวง หมายเลข 163 ของรัฐไอโอวาที่ทางแยกรูปเพชร ทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวาจะวิ่งผ่านเมืองโอสคาลูซาไปตามถนนเอ อเวนิว ซึ่งเป็นถนนสายหลักที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตก โดยจะผ่านย่านใจกลางเมืองและตัดกับทางหลวงหมายเลข 63 ของสหรัฐอเมริกาที่ถนนมาร์เก็ต ทางตะวันออกของใจกลางเมือง ใกล้กับชุมชนใกล้เคียงอย่างยูนิเวอร์ซิตี้พาร์ค ทางหลวง จะตัดกับ ทางหลวง หมายเลข 23 ของ รัฐไอโอวาซึ่งมุ่งหน้าไปทางใต้สู่เมืองออตตูมวา เมื่อเดินทางต่อไปทางตะวันออก ทางหลวงจะข้าม แม่น้ำสกั๊งค์ สาขาเหนือและใต้ ก่อนที่จะตัดกับทางหลวงหมายเลข 21ของรัฐไอโอวาทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองเดลตา[ 3 ] [ 4 ]

ถนนสายนี้ทอดยาวเป็นเส้นตรงไปทางทิศตะวันออกผ่านเมืองซิเกอร์นีย์ซึ่งตัดกับทางหลวงหมายเลข 149 ของ รัฐไอโอวา เป็นช่วงสั้นๆ และ ผ่านเมืองเว สต์เชสเตอร์ ห่างจาก เมืองวอชิงตันไป ทางเหนือ ไม่กี่ไมล์จะตัดกับ ทางหลวง หมายเลข 1 ของรัฐไอโอวา จากเมืองไอโอวาซิตีทางทิศเหนือ ทางหลวงทั้งสองสายนี้มุ่งหน้าลงใต้ไปยังฝั่งตะวันตกของเมืองวอชิงตัน ทางหลวงหมายเลข1 ของรัฐไอโอวาแยกออกไปทางใต้ ขณะที่ทางหลวงโค้งไปทางตะวันออกเข้าสู่ตัวเมือง มันเลี่ยงย่านใจกลางเมืองของวอชิงตันไปทางใต้ จากนั้นไปทางตะวันออก โดยเลี้ยวไปทางเหนือเป็นระยะสองช่วงตึกก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกอีกครั้ง มันผ่านเมืองเอนส์เวิร์ธไม่นานก่อนที่จะถึงทางหลวงอเวนิวออฟเดอะเซนต์สทางตะวันออกของอเวนิวออฟเดอะเซนต์ส เส้นทางของทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวาถูกกำหนดโดยรางรถไฟที่อยู่ติดกันซึ่งเป็นของบริษัทแคนาเดียนแปซิฟิก [ 5 ] ที่โคลัมบัสจังก์ชันทางหลวงจะใช้สะพานลอยเหนือย่านใจกลางเมืองและลงสู่ หุบเขา แม่น้ำไอโอวาห่างจากทางหลวงไปทางเหนือไม่ถึงหนึ่งไมล์คือจุดบรรจบกันของแม่น้ำไอโอวาและแม่น้ำซีดาร์จากนั้นจะผ่านไปทางใต้ของเฟรโดเนียและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกต่อจนถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 61 ของสหรัฐฯที่แกรนด์วิว[ 3 ] [ 4 ]
ทางหลวงหมายเลข 92 ของไอโอวา เลี้ยวไปทางเหนือเพื่อวิ่งตามทางหลวง หมายเลข 61 ของสหรัฐฯ ตลอดเส้นทางส่วนใหญ่ที่เหลืออยู่ในไอโอวา ทางหลวงทั้งสองสายเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเพื่อลงไปยังเกาะมัสคาไทน์ซึ่งเป็นที่ราบทรายที่ขึ้นชื่อเรื่องสภาพการปลูกที่เหมาะสำหรับแตงโดยเฉพาะแตงมัสก์เมลอน [ 6 ] ที่ ขอบด้านตะวันตกเฉียงใต้ของมัสคาไทน์ ทางหลวง หมายเลข 61 ของสหรัฐฯ และทางหลวง หมายเลข 92 ของไอโอวาเลี้ยวออกจากทางหลวงหลักไปยังทางเลี่ยงเมือง ทางหลวงหมายเลข 61 ธุรกิจของสหรัฐฯ ยังคงวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือจากจุดตัด ทางเลี่ยงเมืองนี้มีลักษณะเป็นส่วนโค้งเกือบ 180 องศารอบเมือง ใกล้กับจุดกึ่งกลางของถนนรอบมัสคาไทน์ ทางหลวงทั้งสองสายจะเชื่อมต่อกับ ทางหลวง หมายเลข 22 ของไอโอวา จากนั้นทางหลวงจะเลี้ยวไปทางตะวันออก ซึ่งเป็นจุดที่กำหนดขอบเขตทางเหนือของเมืองโดยประมาณ ทางเลี่ยงเมืองสิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 38 ของ ไอโอวา และปลายอีกด้านหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 61 ธุรกิจของสหรัฐฯที่นั่น ทางหลวง หมายเลข 22 ของไอโอวาแยกออกจาก ทางหลวงหมายเลข 61 ของสหรัฐฯ โดยทางหลวง หมายเลข 22 ของไอโอวาจะวิ่งไปตาม ทางหลวงหมายเลข 38 ของไอโอวาไปทางใต้สู่ริมแม่น้ำของเมือง ที่ถนนวอชิงตัน ทางหลวงหมายเลข 22 ของไอโอวาจะเลี้ยวไปทางตะวันออกไปยังบัฟฟาโลและเดเวนพอร์ต ทางหลวงหมายเลข 92 ของไอโอวา ทางหลวง หมายเลข 61 ธุรกิจ ของสหรัฐฯ และ ทางหลวงหมายเลข 38 ของไอโอวาจะมุ่งหน้าไปทางใต้แล้วเลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงใต้อีกไม่กี่ช่วงตึก ที่เชิงสะพานนอร์เบิร์ต เอฟ. เบคกีย์ซึ่ง ทางหลวง หมายเลข 92 ของไอโอวาเลี้ยวไปทางตะวันออกไปยัง รัฐ อิลลินอยส์ ทางหลวงหมายเลข 38 ของไอโอวา จะสิ้นสุดลง และทางหลวง หมายเลข 61 ธุรกิจของสหรัฐฯ จะวิ่งต่อไปทางใต้เข้าสู่ใจกลางเมืองมัสคาไทน์ ทางหลวง หมายเลข 92 ของไอโอวาข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปีบนสะพานเบคกีย์และวิ่งต่อไปในรัฐอิลลินอยส์ในฐานะทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐอิลลินอยส์[ 3 ] [ 4 ]
ประวัติศาสตร์
ทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวาได้รับการกำหนดเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 โดยแทนที่ทางหลวงหมายเลข 2 ของรัฐไอโอวาเดิมทั้งหมด[ 2 ] การกำหนดทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวาทำให้เกิดทางหลวงหมายเลข 92 ที่ต่อเนื่องกันจากนอร์ทแพลตต์ รัฐเนแบรสกาไปยังลาโมอิล รัฐอิลลินอยส์
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | ทางออก | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| แม่น้ำมิสซูรี | 0.000 | 0.000 | เดินทางต่อไปยังเมืองโอมาฮา รัฐเนแบรสกา | |||
| สะพานอนุสรณ์ทหารผ่านศึก ; เส้นแบ่งเขตไอโอวา - เนแบรสกา | ||||||
| พอตตาวัตตามี | เคาน์ซิลบลัฟฟ์ | 5.137 | 8.267 | จุดบรรจบทางด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 275; ทางออกที่ 47 บนทางหลวงหมายเลข I-29 | ||
| คาร์สันทาวน์ชิป | 27.750 | 44.659 | ทางแยกสองส่วน | |||
| แคส | กริสวอลด์ | 41.659 | 67.044 | |||
| ไลแมน | 49.546 | 79.737 | ปลายด้านตะวันตกของส่วนที่ทับซ้อนกันของทางหลวงหมายเลข US 71 | |||
| 51.498 | 82.878 | ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 71 ทับซ้อนกัน | ||||
| มาสเซนา | 63.322 | 101.907 | ||||
| แอดแอร์ | กรีนฟิลด์ | 79.977 | 128.711 | |||
| แมดิสัน | เมืองเวบสเตอร์ | ถนนเอล์มวูด / เส้นทางชมวิวสะพานไม้คลุมหลังคา | ||||
| เมืองลินคอล์น | เดิมคือIA 322 | |||||
| วินเทอร์เซ็ต | 102.219 | 164.506 | ปลายด้านตะวันตกของถนน US 169 ทับซ้อนกัน | |||
| ถนนสาย 210 / เส้นทางชมวิวสะพานไม้คลุมหลังคา | ||||||
| 104.812 | 168.679 | ปลายด้านตะวันออกของถนน US 169 ทับซ้อนกัน | ||||
| ครอว์ฟอร์ดทาวน์ชิป | ถนนเบวิงตันพาร์ค / เส้นทางชมวิวสะพานไม้คลุมหลังคา | |||||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลแมดิสัน - วอร์เรน | เบวิงตัน | ถนนสายที่ 10 / เส้นทางชมวิวสะพานไม้คลุมหลังคา | ||||
| วอร์เรน | 117.606 | 189.269 | ทางออกหมายเลข 56 บนทางหลวงหมายเลข I-35 | |||
| มาร์เทนส์เดล | 129.794 | 208.883 | ||||
| อินเดียโนลา | 129.588 | 208.552 | ||||
| มาริออน | เมืองเพลแซนต์โกรฟ | 145.587 | 234.300 | ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 5 ของรัฐไอโอวาทับซ้อนกัน | ||
| น็อกซ์วิลล์ | 152.386 | 245.241 | 64 | ปลายด้านตะวันตกของทางด่วน หมายเลขทางออกเป็นไปตามหลักกิโลเมตรของทางหลวงหมายเลข 5 ของรัฐไอโอวา | ||
| 154.693 | 248.954 | 62 | ||||
| 156.645 | 252.096 | 60 | ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 5 ของรัฐไอโอวาที่ทับซ้อนกัน; ปลายด้านตะวันออกของทางด่วน | |||
| เมืองน็อกซ์วิลล์ | ทางแยกต่างระดับผ่านทางเชื่อม; เดิมคือทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวา | |||||
| มหาสกา | ออสคาลูซา | 177.960 | 286.399 | ทางออกหมายเลข 57 บนทางหลวงหมายเลข 163 ของรัฐไอโอวา | ||
| 179.504 | 288.884 | |||||
| 180.641 | 290.714 | |||||
| คีโอคุก | เดลต้า | 195.210 | 314.160 | |||
| ซิกอร์นีย์ | 202.954 | 326.623 | ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 149 ของรัฐไอโอวา ทับซ้อนกัน | |||
| 204.215 | 328.652 | ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 149 ของรัฐไอโอวา ทับซ้อนกัน | ||||
| วอชิงตัน | วอชิงตัน | 228.411 | 367.592 | ปลายด้านตะวันตกของไอโอวา 1 ทับซ้อนกัน | ||
| 231.452 | 372.486 | ปลายด้านตะวันออกของไอโอวา 1 ทับซ้อนกัน | ||||
| เอนส์เวิร์ธ | 240.831 | 387.580 | ทางแยกต่างระดับ; ทางออก 66 บนทางหลวงหมายเลข 218 ของสหรัฐอเมริกา | |||
| ลุยซ่า | โคลัมบัส จังก์ชัน | 250.292 | 402.806 | |||
| แกรนด์วิว | 258.534 | 416.070 | จุดตัดทางด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข US 61; ทางออกหมายเลข 74 บนทางหลวงหมายเลข US 61; ถนน CR G48 เดิมคือทางหลวงหมายเลข Iowa 252 ฝั่งตะวันออก | |||
| แกรนด์วิวทาวน์ชิป | 76 | ถนนสายที่ 170 – เล็ตส์ | ทางแยกต่างระดับ; หมายเลขทางออกเป็นไปตามทางหลวงหมายเลข US 61 | |||
| มัสคาทีน | มัสคาทีน | 270.124 | 434.722 | |||
| ถนนเฮอร์ชีย์ (CR G28 ฝั่งตะวันตก) | ทางแยกสองส่วน | |||||
| 273.248 | 439.750 | ปลายด้านตะวันตกของถนนไอโอวา 22 ทับซ้อนกัน | ||||
| 277.274 | 446.229 | ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 61 ของสหรัฐฯ ทับซ้อนกัน; ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 38 ของรัฐไอโอวา ทับซ้อนกัน | ||||
| 278.542 | 448.270 | ปลายด้านตะวันออกของถนนไอโอวา 22 ทับซ้อนกัน | ||||
| 279.259 | 449.424 | ปลายด้านตะวันออกของถนน US 61 บริเวณทับซ้อนทางธุรกิจ | ||||
| แม่น้ำมิสซิสซิปปี | 279.585 | 449.948 | สะพานนอร์เบิร์ต เอฟ. เบคกีย์ ; เส้นแบ่งเขตไอโอวา - อิลลินอยส์ | |||
| เดินทางต่อไปยังรัฐอิลลินอยส์ | ||||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| ||||||
เส้นทางธุรกิจ
| ที่ตั้ง | น็อกซ์วิลล์ |
|---|---|
| ความยาว | 4.71 ไมล์ (7.58 กิโลเมตร) |
ทางหลวงหมายเลข 92 สายธุรกิจของรัฐไอโอวาให้บริการเมืองน็อกซ์วิลล์ ซึ่งตั้งอยู่บนแนวเส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 92 และ 5 ของรัฐไอโอวา ก่อนที่จะมีการสร้างทางด่วน
- สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ใน เมือง น็อกซ์วิลล์เขตแมริออนเคาน์ตี้
| mi [ 7 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00– 0.7 [ 8 ] | 0.00– 1.1 | จุดเชื่อมต่อ; จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก; ทางออกหมายเลข 64 บนทางหลวงหมายเลข 5 ของรัฐไอโอวา | |||
| ส่วนหนึ่งของทางออกหมายเลข 64 บนทางหลวงหมายเลข 5 ของรัฐไอโอวา | |||||
| 1.85 | 2.98 | ||||
| 4.71 | 7.58 | จุดเชื่อมต่อทางแยก; จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก; ทางออกที่ 60 บนทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวา; ถนนจะต่อเนื่องเป็นทางหลวง หมายเลข 5 ของรัฐไอโอวาไปทางใต้ | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
ลิงก์ภายนอก
- สิ้นสุดทางหลวงหมายเลข 92 ของรัฐไอโอวาณ จุดสิ้นสุดทางหลวงไอโอวา
