ทางหลวงหมายเลข 83 ของรัฐอิลลินอยส์
ทางหลวงหมายเลข 83 ของรัฐอิลลินอยส์ ( IL 83 ) เป็น ทางหลวงสายหลักของรัฐที่ มีความยาว 91.73 ไมล์ (147.63 กิโลเมตร)วิ่งจากเหนือจรดใต้ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐอิลลินอยส์ โดยเริ่มต้นจาก ทางหลวงหมายเลข 30 ของสหรัฐอเมริกา (US 30, Lincoln Highway ) บริเวณเมืองลินวูดและไดเออร์ รัฐอินเดียนาไปทางเหนือจนถึงชายแดนรัฐวิสคอนซิน บริเวณเมืองแอนติออค ที่ตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 83ของ รัฐวิสคอนซิน (WIS 83)
คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข 83 (IL 83) ผ่านเขตปกครองคุกเคาน์ตี้ดูเพจเคาน์ตี้และเลคเคาน์ตี้เริ่มต้นจากถนนเกลนวูด-ไดเออร์ ในเมืองลินวูด จากนั้นไปตามถนนทอร์เรนซ์ ผ่านเมืองแลนซิง ถนนสาย 147/ถนนซิบลีย์ ผ่านเมืองคาลู เมตซิตี ดอล ตัน ฮาร์วีย์ดิ๊กซ์มัวร์โพเซนและ มิด โลเธียน จากนั้นไปทางเหนือบนถนนซิเซโร และจากนั้นไปทางตะวันตกเฉียงเหนือบนถนนแคลแซก ผ่าน เมือง เครสต์วูดพาโล สไฮท์สพาโลสพาร์คและเลมอนต์ในเขตปกครองคุกเคาน์ตี้ เมื่อเข้าสู่เขตปกครองดูเพจเคาน์ตี้ จะเปลี่ยนชื่อเป็นทางหลวงคิงเกอรี จากนั้นไปตามถนนบัสเซ ถนนโอคตัน และถนนเอล์มเฮิร์สต์ ในเขตปกครองคุกเคาน์ตี้ตอนเหนือ ในเขตปกครองเลคเคาน์ตี้ จะใช้ชื่อว่าถนนแมคเฮนรี ใน เมือง บัฟฟาโลโกรฟ ถนนอีวานโฮ ทางเหนือของเมืองมุนเดลีน ถนนแบร์รอน ในเมืองเกรย์สเลคและถนนมิลวอกี ในเมืองเลควิลลาทางหลวงหมายเลข 83 มีความกว้างตั้งแต่สองเลนที่ปลายทั้งสองด้าน ไปจนถึงหกเลนในเขตปกครองดูเพจเคาน์ตี้ เป็นเส้นทางหลักที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ โดยอยู่ระหว่างทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 355 (I-355) และ ทางหลวงระหว่างรัฐ หมายเลข 294 (I-294)ในส่วนกลางของเส้นทาง
ประวัติศาสตร์

เส้นทาง SBI หมายเลข 83 เดิมคือเส้นทาง Illinois หมายเลข 17จากNew BostonไปยังGalva [ 3 ] ในปี พ.ศ. 2484 เส้นทางนี้ถูกเปลี่ยนเป็นเส้นทาง Lynwood ไปยัง Antioch แทนที่เส้นทาง Illinois หมายเลข 52และIL หมายเลข54 [ 4 ]ในปี พ.ศ. 2541 เส้นทาง IL หมายเลข 83 ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปทางเหนือเล็กน้อยไปยังถนน 127th Street จากถนน Cal Sag Road [ 2 ]การเปลี่ยนหมายเลขเส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงครั้งใหญ่ของ ทางแยก IL หมายเลข 50กับ I-294 (Tri-State Tollway)
เพื่อเป็นการปรับปรุงป้ายบอกทางให้สอดคล้องกับการกำหนดหมายเลขทางใหม่ ทางหลวงหมายเลข IL 83 จึงถูกเพิ่มเข้าไปใน ทางออกทางหลวงหมายเลข IL 50 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือ จากทางหลวงหมายเลข I-294 ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ เนื่องจาก ทางลาดใหม่ของทางหลวงหมายเลข IL 50 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือจะนำไปสู่ทางหลวงหมายเลข IL 83 ก่อน อย่างไรก็ตาม ทางหลวงหมายเลข IL 83 ทับซ้อน กับทางหลวงหมายเลข IL 50 ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ตรงจุดกึ่งกลางของทางแยก ดังนั้นการจราจรของทางหลวงหมายเลข IL 50 ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ จึงมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข IL 83 ที่ปลายทางลาดด้วย ซึ่งป้ายบอกทางปัจจุบันบนทางด่วนไม่ได้แสดงให้เห็นถึงจุดนี้
โครงการก่อสร้างมูลค่า 13.4 ล้านดอลลาร์เสร็จสมบูรณ์ในเขตเลคเคาน์ตี้ตอนเหนือ บนทางหลวงหมายเลข IL 83 ระยะทาง4 ไมล์ (6.4 กม.)จากถนน Petite Lake Road ไปจนถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐวิสคอนซิน การเปลี่ยนแปลงต่างๆ ได้แก่ การเพิ่มเลนเลี้ยวกลางถนน และการปรับเปลี่ยนทางแยกที่ถนน Grass Lake Road, IL 173และ North Avenue โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2010 [ 5 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | ไมล์[ 6 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| ทำอาหาร | ลินวูด | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวง หมายเลข 83 ของรัฐอิลลินอยส์ | |
| แลนซิง | 5.5 | 8.9 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ ; ทางออกหมายเลข 161 ของทางหลวงหมายเลข I-80 | ||
| เมืองคาลูเมต | 7.1 | 11.4 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของ เส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ | ||
| ดอลตัน | 9.7 | 15.6 | ทางออกหมายเลข 71 ของทางหลวงหมายเลข I-94 | ||
| ฮาร์วีย์ | 12.9 | 20.8 | |||
| โพเซน | 14.9 | 24.0 | ทางออกหมายเลข 350 ของทางหลวงหมายเลข I-57 | ||
| 15.5 | 24.9 | ใช้ได้เฉพาะ I-Passเท่านั้น ไม่สามารถเข้าถึง I-294 จากทางใต้หรือจาก I-294 ทางเหนือได้ ทางออก I-294 หมายเลข 8 | |||
| มิดโลเธียน | 17.9 | 28.8 | ปลายด้านใต้ของเส้นทางคู่ขนาน IL 50 | ||
| อัลซิป | 20.5 | 33.0 | ปลายด้านเหนือของ เส้นทางคู่ขนาน IL 50 | ||
| ปาโลส ไฮท์ส | 23.7 | 38.1 | |||
| 24.7 | 39.8 | ||||
| เมืองพาโลส | 26.9 | 43.3 | ทางแยก | ||
| สะพานแซก | 30.9 | 49.7 | ปลายด้านใต้ของเส้นทางคู่ขนาน IL 171 | ||
| 31.7 | 51.0 | ปลายด้านเหนือของ เส้นทางคู่ขนาน IL 171 | |||
| ดูเพจ | เส้นทางวิลโลว์บรูค – เบอร์ริดจ์ | 34.8 | 56.0 | ทางออกหมายเลข 274 ของทางหลวงหมายเลข I-55 | |
| เส้นทางแคลเรนดอนฮิลส์ – ฮินส์เดล | 38.1 | 61.3 | ทางแยก | ||
| จุดเชื่อมต่อสามเมือง ได้แก่ ฮินส์เดลเวสต์มอน ต์ และแคลเรนดอนฮิลส์ | 39.6 | 63.7 | ทางแยก | ||
| โอ๊คบรู๊ค | 41.2 | 66.3 | ทางแยก | ||
| 42.1 | 67.8 | เข้าสู่ทางหลวง I-88/IL 110 ฝั่งตะวันตก ผ่านทางถนน 22nd Street; ทางออก I-88 หมายเลข 137 | |||
| โอ๊คบรู๊ค เทอร์เรซ | 42.9 | 69.0 | ทางแยก | ||
| เส้นแบ่งเขตเมืองโอ๊คบรูคเทอร์เรซ – เอล์มเฮิร์สต์ | 43.2 | 69.5 | ทางแยก | ||
| เอล์มเฮิร์สต์ | 46.3 | 74.5 | |||
| เส้นทางหมู่บ้านแอดดิสัน – เอล์มเฮิร์สต์ | 47.6 | 76.6 | ทางแยก | ||
| 47.8 | 76.9 | ทางออกหมายเลข 10 ของทางหลวงหมายเลข I-290 | |||
| เบนเซนวิลล์ | 50.2 | 80.8 | |||
| 51.7 | 83.2 | ใช้ได้เฉพาะ I-Pass เท่านั้น ปัจจุบันเป็นจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 390 ของรัฐอิลลินอยส์ | |||
| ทำอาหาร | หมู่บ้านเอลก์โกรฟ | 54.5 | 87.7 | ปลายด้านตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน IL 72 | |
| 54.5 | 87.7 | ปลายด้านตะวันออกของ เส้นทางคู่ขนาน IL 72 | |||
| เมาท์ พรอสเปคต์ | 56.0 | 90.1 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวง หมายเลข 62 ของรัฐอิลลินอยส์ | ||
| 57.2 | 92.1 | ||||
| 58.4 | 94.0 | ||||
| 59.7 | 96.1 | ||||
| วีลลิ่ง | 63.7 | 102.5 | |||
| ทะเลสาบ | ลองโกรฟ | 67.7 | 109.0 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวง หมายเลข 53 ของรัฐอิลลินอยส์ | |
| 69.2 | 111.4 | ||||
| มุนเดลีน | 71.9 | 115.7 | |||
| 72.3 | 116.4 | ปลายด้านใต้ของเส้นทางคู่ขนาน IL 60 | |||
| 75.7 | 121.8 | ||||
| 75.8 | 122.0 | ปลายด้านเหนือของ เส้นทางคู่ขนาน IL 60 | |||
| เกรย์สเลค | 79.7 | 128.3 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 137 รัฐอิลลินอยส์ | ||
| 80.0 | 128.7 | ||||
| เลควิลล่า | 86.3 | 138.9 | |||
| แอนติโอค | 90.4 | 145.5 | |||
| 92.22 | 148.41 | เส้นแบ่งเขตแดนรัฐวิสคอนซิน | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
ลิงก์ภายนอก
- ทางหลวงรัฐอิลลินอยส์สิ้นสุดที่: ทางหลวงหมายเลข 83 ของรัฐอิลลินอยส์