รถไฟ JNR รุ่น C50 รถไฟไต้หวัน รุ่น CT230
ได้รับการอนุรักษ์ C50 125 ในเดือนมกราคม 2549
ประเภทและแหล่งกำเนิด ประเภทพลังงาน ไอน้ำ ผู้สร้าง คาวาซากิ เฮฟวี อินดัสทรี , คิชา เซโซ , นิปปอน ชาเรียว , ฮิตาชิและมิตซูบิชิ วันที่สร้าง พ.ศ. 2462-2476
ข้อกำหนด การกำหนดค่า: ​  •  ไวท์ 2-6-0 วัด 1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว ) ไดร์เวอร์เส้นผ่านศูนย์กลาง 1,600 มม. (5 ฟุต 3 นิ้ว) ความยาว 16,680 มม. (54 ฟุต 9 นิ้ว) ความสูง 3,885 มม. (12 ฟุต 9.0 นิ้ว) น้ำหนักโลโค 52.8 ตัน (52.0 ตันยาว; 58.2 ตันสั้น) น้ำหนักรวม 87.7 ตัน (86.3 ตันยาว; 96.7 ตันสั้น) ประเภทเชื้อเพลิง ถ่านหิน ขนาดกระบอกสูบ 470 มม. × 610 มม. (19 นิ้ว × 24 นิ้ว)
อาชีพ ผู้ปฏิบัติงาน การรถไฟไต้หวันJNR จำนวนในชั้นเรียน JNR: 154 TRA: 5 ตัวเลข JNR: C50 1−154 TRA: CT231−CT235 เก็บรักษาไว้ 6 การจัดวาง ถอนออก

รถ จักรไอน้ำ คลาส C50 ( C50形) เป็น รถจักรไอน้ำแบบ2-6-0 ที่ผลิตในญี่ปุ่นระหว่างปี 1929 ถึง 1933 มีการสร้างรถจักรคลาส C50 ทั้งหมด 154 คัน โดยมีบริษัทKawasaki Heavy Industries , Kisha Seizo , Nippon Sharyo , HitachiและMitsubishi ร่วมกัน ผลิต^{[ 1 ]}รถจักรเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดยHideo Shima

รถไฟ จำนวน 5 ขบวนถูกส่งมอบให้กับการรถไฟแห่งรัฐบาลไต้หวันโดยถูกจัดประเภทเป็นรุ่น CT230

ณ ปี 2014 มีหัวรถจักร Class C50 จำนวน 6 คันที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ในญี่ปุ่น ดังต่อไปนี้^{[ 2 ]}

• C50 75 : เก็บรักษาไว้ในสวนขนส่งคิตาชิคาฮามะ ในเขตอะดาจิ โตเกียว
• C50 96 : เก็บรักษาไว้ในสวน Koishikawa ในเมือง Yaizu จังหวัด Shizuoka
• C50 103 : เก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์มินามิโซมะ ในเมืองมินามิโซมะ จังหวัดฟุกุชิมะ
• C50 123 : เก็บรักษาไว้ในสวนสาธารณะสถานีตะวันออก ในเมืองโอยามะ จังหวัดโทจิกิ
• C50 125 : เก็บรักษาไว้ในสวนสาธารณะสถานีทางใต้ ในเมืองยานาอิ จังหวัดยามากุจิ
• C50 154 : เก็บรักษาไว้ที่สวน Kannonzan ในเมือง Kameyama จังหวัด Mie

• 
  ได้รับการอนุรักษ์ C50 75 ในเดือนมกราคม 2011
• 
  ได้รับการอนุรักษ์ C50 96 ในเดือนเมษายน 2555
• 
  เก็บรักษา C50 103 ไว้ที่มินามิโซมะในเดือนเมษายน 2555
• 
  เก็บรักษา C50 123 ไว้ในโอยามะ
• 
  ได้รับการอนุรักษ์ C50 154 ในเดือนมีนาคม 2012

• ระบบการกำหนดหมายเลขและการจำแนกประเภทหัวรถจักรของการรถไฟญี่ปุ่น
• JGR รุ่น 8620
• ชั้นเรียน JNR C56