รถไฟ JGR รุ่น 8620 รถไฟไต้หวัน รุ่น CT150
58654 ในเดือนมกราคม 2024
ประเภทและแหล่งกำเนิด ประเภทพลังงาน ไอน้ำ ผู้สร้าง บริษัท มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ , ฮิตาชิ , นิปปอน ชาริโย , บริษัท คาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ โรลลิ่ง สต็อก , คิชา เซโซ วันที่สร้าง 1914-1929 ผลิตทั้งหมด 672
ข้อกำหนด การกำหนดค่า: ​  •  ไวท์ 2-6-0 วัด 1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว ) ผู้นำเดิร์ฟ 940 มม. (3 ฟุต 1 นิ้ว) ไดร์เวอร์เส้นผ่านศูนย์กลาง 1,600 มม. (5 ฟุต 3 นิ้ว) ความยาว: ​  • เหนือข้อต่อ 16,765 มม. (55 ฟุต 0 นิ้ว) ความกว้าง 2,581 มม. (8 ฟุต 5.6 นิ้ว) ความสูง 3,785 มม. (12 ฟุต 5.0 นิ้ว) ประเภทเฟรม จาน น้ำหนักโลโค 48.83 ตัน (48.06 ตันยาว; 53.83 ตันสั้น) น้ำหนักที่อ่อนนุ่ม 34.50 ตัน (33.96 ตันยาว; 38.03 ตันสั้น) ขนาดกระบอกสูบ 470 มม. × 610 มม. (19 นิ้ว × 24 นิ้ว) กลไกวาล์ว วอลชาเอิร์ตส์
ตัวเลขประสิทธิภาพ ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. (56 ไมล์/ชม.) (?) กำลังส่งออก 558 กิโลวัตต์ (748 แรงม้า) (?) แรงดึง 89.2 กิโลนิวตัน (20,100 ปอนด์)
อาชีพ ผู้ปฏิบัติงาน JNR JR Kyushu Taiwan Railways จำนวนในชั้นเรียน 672 ตัวเลข 8620 - 88651, CT151 - CT192 ชื่อเล่น ฮาชิโรคุรถไฟมูเกน เกษียณแล้ว พ.ศ. 2518 เก็บรักษาไว้ 21

รถ จักรไอน้ำ รุ่น 8620 ( 8620形) เป็น รถจักรไอน้ำแบบ2-6-0 ที่ผลิตในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2457 ถึง พ.ศ. 2462 นับเป็นรถจักรโดยสารที่ผลิตจำนวนมากเป็นครั้งแรกของญี่ปุ่น มีการสร้างรถจักรไอน้ำรุ่น 8620 ทั้งหมด 672 คัน^{[ 1 ]}เดิมทีรถจักรเหล่านี้มีรูปทรงสมมาตรและมีปล่องไฟเหล็กหล่อที่สวยงาม ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนเป็นปล่องไฟที่เรียบง่ายกว่าและ มีการเพิ่ม แผ่นเบี่ยงควันในภายหลัง

รถจักร Class 8620 จำนวน 42 คันถูกสร้างขึ้นสำหรับทางรถไฟจักรวรรดิไต้หวันตั้งแต่ปี พ.ศ. 2462 ถึง พ.ศ. 2461 หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 รถจักร เหล่านี้ถูกโอนไปอยู่ภายใต้การดูแลของทางรถไฟรัฐบาลไต้หวันและถูกจัดประเภทเป็น CT150 ^{[ 2 ] [ 3 ]}

ณ ปี 2014 มีหัวรถจักร Class 8620 จำนวน 20 คันที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ในญี่ปุ่น และอีก 1 คันในไต้หวัน ดังต่อไปนี้^{[ 4 ]}

• 8620 : เก็บรักษาไว้ที่สวนรถไฟโอเมะในเมืองโอเมะ กรุงโตเกียว
• 8630 : ถูกเก็บรักษาไว้ในสภาพใช้งานได้ที่พิพิธภัณฑ์รถไฟเกียวโตในเมืองเกียวโต
• 28651 : เก็บรักษาไว้ที่เมืองโอโนะ จังหวัดฟุกุอิ
• 48624 : เก็บรักษาไว้ในสวนสาธารณะแห่งหนึ่งในเมืองโอโตฟุเกะ จังหวัดฮอกไกโด
• 48640 : เก็บรักษาไว้ที่ฮิโรซากิ อาโอโมริ
• 48647 : เก็บรักษาไว้ที่ทาคาชิโฮะ มิยาซากิ
• 48650 : เก็บรักษาไว้ที่มิโยชิ ฮิโรชิม่า
• 48696 : เก็บรักษาไว้ที่สวนสัตว์เทศบาลในเมืองโอมุตะ จังหวัดฟุกุโอกะ
• 58623 : เก็บรักษาไว้ที่โทโยคาวะ ไอจิ
• 58654 : จัดแสดงอยู่ที่สถานีฮิโตโยชิระหว่างปี 2009 ถึง 2024 รถไฟขบวนนี้ยังคงใช้งานได้ในชื่อSL Hitoyoshiที่ศูนย์ซ่อมบำรุงคุมาโมโตะ จังหวัดคุมาโมโตะ
• 58680 : เก็บรักษาไว้ในสวนสาธารณะแห่งหนึ่งในเมืองโมบาระ จังหวัดชิบะ
• 58683 : เก็บรักษาไว้ในสวนสาธารณะแห่งหนึ่งในเมืองซากุระ จังหวัดชิบะ
• 58685 : ตั้งอยู่ด้านหน้าสถานีรถไฟทาโดสึในเมืองทาโดสึ จังหวัดคากาวะ
• 68691 : เก็บรักษาไว้ในสวนสาธารณะแห่งหนึ่งในจังหวัดยามากาตะ
• 68692 : เก็บรักษาไว้ในสวนสาธารณะแห่งหนึ่งในเมืองโทคุชิมะ จังหวัดโทคุชิมะ
• 78626 : เก็บรักษาไว้ในสวนสาธารณะในเมือง Onga จังหวัดฟุกุโอกะ
• 78653 : เก็บรักษาไว้ที่เวสปา สึบากิยามะ ในเมืองฟุคาอุระ จังหวัดอาโอโมริ
• 78675 : เก็บรักษาไว้ในสวนสาธารณะในเมืองโกโจ จังหวัดนารา
• 78693 : เก็บรักษาไว้ที่คลังเก็บสินค้าโคริยามะ ในเมืองโคริยามะ จังหวัดฟุกุชิมะ
• 88622 : เก็บรักษาไว้ที่อิกิ นางาซากิ

• 
  รถไฟหมายเลข 8620 ที่สวนรถไฟโอเมะ ในเดือนกันยายน ปี 2015
• 
  รถไฟหมายเลข 8630 ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ ขณะกำลังใช้งาน ณ พิพิธภัณฑ์รถไฟเกียวโต ในเดือนสิงหาคม 2559
• 
  48640 ในจังหวัดอาโอโมริ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2554
• 
  รถไฟหมายเลข 58654 ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ ยังคงใช้งานได้ในเดือนกันยายน ปี 2010
• 
  หมายเลข 58685 ที่เมืองทาโดสึ ในเดือนตุลาคม ปี 2547
• 
  78653 ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550

• CT152 : เก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์รถไฟเหมียวลี่ ในเมืองเหมียวลี่

• 
  รถไฟไต้หวัน CT152 ในเดือนตุลาคม 2020

บริษัท KATOได้ผลิตโมเดลรถไฟขนาดN gaugeรุ่น 8620 ในภูมิภาคโทโฮคุ รวมถึงรุ่นSL Hitoyoshiในชุดกล่องพิเศษจำนวนจำกัด 4 โบกี้ นอกจากนี้ บริษัท Plarailก็ได้ผลิตโมเดลรถไฟรุ่น 8620 ในรูปแบบของ SL Hitoyoshi และ SL Aso Boy ด้วยเช่นกัน

รถไฟรุ่น 8620 ปรากฏตัวในสื่อญี่ปุ่นหลายรูปแบบที่โดดเด่น เช่นMaitetsuเกมวิชวล โนเวล ที่พัฒนาโดย Lose บริษัทพัฒนาวิชวลโนเวลที่ปัจจุบันยุบไปแล้ว โดยมีตัวละครหลักเป็นรถไฟไอน้ำในรูปแบบมนุษย์ที่เรียกว่า "Raillords" และ Hachiroku ซึ่งเป็นตัวละครที่แทนรถไฟรุ่น 8620 หัวหน้าขบวน ก็เป็นนางเอกหลักของเกมนี้ด้วย

รถจักรไอน้ำรุ่น 8620 ได้รับความนิยมมากขึ้นเมื่อปรากฏในภาพยนตร์เรื่อง Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba – The Movie: Mugen Trainโดยฉากในเรื่องเป็นรถไฟที่ลากโดยรถไฟมูเก็นซึ่งจำลองมาจากรถจักรหมายเลข 8620 ตัวจริงที่จัดแสดงอยู่ที่สวนรถไฟโอเมะ รถจักรไอน้ำ รุ่น 8620 ที่ ใช้งานได้จริงสองคัน คือ 8630 และ 58654 ได้รับการดัดแปลงรูปลักษณ์ภายนอกให้ตรงกับรถไฟที่เห็นในภาพยนตร์ และใช้งานโดยมีการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกดังกล่าว

• ระบบการกำหนดหมายเลขและการจำแนกประเภทหัวรถจักรของการรถไฟญี่ปุ่น
• เจเอ็นอาร์ คลาส ซี50
• ชั้นเรียน JNR C56
• รายชื่อรถจักรไอน้ำที่ยังใช้งานได้ในประเทศญี่ปุ่น