กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 7 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

เจค คุก (20 มิถุนายน 1993 – 14 พฤศจิกายน 2023) เป็น นักแข่งรถ ชาวอังกฤษ ที่เข้าร่วมการแข่งขัน Protyre Formula Renault Championship ให้กับ ทีม Hillspeed เขาเป็นหลานชายของ พอลลา คุก.

เจค คุก

เจค คุก (20 มิถุนายน 1993 – 14 พฤศจิกายน 2023) เป็นนักแข่งรถ ชาวอังกฤษ ที่เข้าร่วมการแข่งขันProtyre Formula Renault Championshipให้กับทีม Hillspeedเขาเป็นหลานชายของพอลลา คุก อดีต นักแข่งรถ ใน รายการ British Touring Car Championshipเขาได้รับ รางวัล MSA Young Driver of the Year ประจำปี 2010 ซึ่งเป็นผู้ได้รับรางวัลนี้เป็นคนแรก

อาชีพนักแข่งรถ

2008–2009

คุกเกิดที่เมืองรอเธอแรม และประเดิมการแข่งขันครั้งแรกในปี 2008 ในรายการGinetta Junior Winter Championshipโดยขึ้นโพเดียมหนึ่งครั้งจากสามการแข่งขัน[ 1 ]ในปี 2009 เขาเข้าร่วม การแข่งขัน Ginetta Junior Championship ตลอด ฤดูกาล โดยขับให้กับ TJ Motorsport และชนะการแข่งขันครั้งแรกในซีรีส์นี้ หลังจากได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น ที่สนามBrands Hatch [ 2 ]เขาชนะการแข่งขันครั้งที่สองที่ Brands Hatch และต่อมาก็ทำผลงานได้ดีต่อเนื่องด้วยการชนะทั้งสองการแข่งขันที่สนาม Snetterton Circuitและทำซ้ำความสำเร็จนี้ที่สนาม Knockhill Circuitอย่างไรก็ตาม ผลงานเหล่านี้ถูกบดบังด้วยโทษปรับ 20 คะแนนจากการละเมิดมาตรฐานการขับขี่ที่Oulton Parkเมื่อเหลือการแข่งขันอีกหกรายการ คุกนำเป็นอันดับหนึ่งในตารางคะแนนสะสม รองจากแอรอน วิลเลียมสันและซาราห์ มัวร์ [ 3 ] และชัยชนะจากการแข่งขันครั้งที่สองที่สนาม Silverstone Circuitก็ช่วยขยายความเป็นผู้นำของเขา[ 4 ]อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล คุกจบอันดับสองโดยรวม โดยมัวร์กลายเป็นแชมป์หญิงคนแรกของซีรีส์ (หลังจากที่เธอกลายเป็นผู้ชนะการแข่งขันหญิงคนแรกของซีรีส์ไปแล้ว) ด้วยคะแนน 16 คะแนน[ 5 ]ในเดือนสิงหาคมของปีนั้น คุกได้เข้าร่วมโครงการ Motor Sport AASE ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้าง Academy ของMSA [ 6 ]

2010–2011

ในปี 2010คุกได้เข้าร่วมการแข่งขัน British Formula Ford Championshipโดยเซ็นสัญญากับ Getem Racing ซึ่งส่งรถMygale SJ07 เข้าร่วมการ แข่งขัน[ 7 ]เขาขึ้นโพเดียมครั้งแรกที่สนาม Zandvoort Circuitก่อนที่ฤดูกาลของเขาจะจบลงก่อนกำหนดเนื่องจากปัญหาด้านเงินทุน ส่งผลให้คุกจบอันดับที่ 9 โดยรวม[ 8 ] อย่างไรก็ตาม คุกได้เข้าร่วม การแข่งขัน Formula Ford Festivalในปีนั้น(จัดขึ้นที่สนาม Brands Hatch) และผ่านเข้ารอบรองชนะเลิศ แต่ก็ต้องออกจากการแข่งขันในรอบแรก[ 9 ]หลังจากฤดูกาลนี้ เขาเป็นนักขับคนแรกที่ได้รับรางวัล Young Driver of the Year ของ MSA [ 10 ]

คุกกลับมาแข่งขันในซีรีส์นี้อีกครั้งในปี 2011กับทีม Jamun Racing โดยเซ็นสัญญารอบเดียวสำหรับการแข่งขันเปิดฤดูกาลที่ซิลเวอร์สโตน[ 11 ]โดยผลงานที่ดีที่สุดของเขาคืออันดับที่เจ็ดในการแข่งขันรอบที่สองของสุดสัปดาห์[ 12 ]อย่างไรก็ตาม หลังจากการแข่งขันครั้งนี้ เขายังคงอยู่กับทีมจนถึงรอบที่ซานด์วูร์ต และจบฤดูกาลในอันดับที่ 12 [ 13 ] เขายังเข้าร่วมการแข่งขัน Formula Ford EuroCupสองรายการจากทั้งหมดสี่รายการโดยผลงานที่ดีที่สุดคืออันดับที่แปดจากการแข่งขันรอบแรกของรอบที่สองที่ซานด์วูร์ต[ 14 ]

2012–2013

คุกกำลังแข่งรถที่สนามโดนิงตันพาร์คในปี 2012

ในปี 2012คุกยังคงแข่งขันในรายการ British Formula Ford กับทีม Jamun Racing โดยรายการนี้ใช้เครื่องยนต์ Ford Ecoboost รุ่นใหม่ เป็นครั้งแรก[ 15 ]ซึ่งถือเป็นฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของคุกในรายการนี้ โดยเขาคว้าชัยชนะครั้งแรกในรอบที่สองของการแข่งขันเปิดฤดูกาลที่ Brands Hatch [ 16 ]ชัยชนะครั้งที่สองของเขาเกิดขึ้นในการแข่งขันรอบที่สองของการแข่งขันปิดฤดูกาลที่Donington Park [ 17 ]ซึ่งทำให้เขาจบอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์[ 18 ]นอกจากชัยชนะสองครั้งแล้ว คุกยังขึ้นโพเดียมอีก 12 ครั้ง พร้อมกับทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด 3 ครั้ง[ 1 ]ในระหว่างฤดูกาล คุกยังได้เข้าร่วมการแข่งขันFormula Ford EuroCup รอบ Zandvoort โดยคว้าชัยชนะเพียงครั้งเดียวในการแข่งขันรอบที่สาม[ 19 ]

ในปี 2013คุกได้เปลี่ยนไปแข่งขันใน รายการ Protyre Formula Renault Championshipโดยขับให้กับHillspeed Racingซึ่งเป็นรายการที่เดวิด น้องชายของป้าของเขา เคยชนะในปี 1996 [ 20 ]การเปิดตัวของเขาในรายการนี้เกิดขึ้นที่ Donington Park ซึ่งเขาจบอันดับที่ 12 ในการแข่งขันรอบแรก และอันดับที่ 4 ในการแข่งขันรอบที่สอง[ 21 ] เขาทำ แฮตทริกได้ขึ้นโพเดียมถึงสามครั้งในการแข่งขันรอบที่สองที่สนามSnetterton Circuitส่งผลให้คุกจบการแข่งขันในอันดับที่สองโดยรวมในตารางคะแนนสะสม[ 22 ]เขาขึ้นโพเดียมอีกสองครั้งที่Thruxtonและนอกเหนือจากการออกจากการแข่งขันสองครั้ง เขาไม่เคยจบการแข่งขันต่ำกว่าอันดับที่หกหลังจากสุดสัปดาห์นั้น[ 23 ]ที่ Silverstone ในการแข่งขันรอบแรกของวัน เขาคว้าอันดับที่สองและทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดครั้งแรกของฤดูกาล[ 23 ]ส่งผลให้เขาจบฤดูกาลในอันดับที่ห้าด้วยคะแนน 292 คะแนน[ 23 ] [ 24 ]ผลงานของเขาในซีรีส์นี้ทำให้เขาได้รับการเสนอชื่อให้เป็นดาวรุ่ง BRDC ในเดือนสิงหาคม[ 25 ]หลังจากสิ้นสุดฤดูกาล Formula Renault คุกได้รับเลือกให้ขับรถให้กับ Hillspeed ในการแข่งขัน BRDC Formula 4 Winter Championship [ 26 ] ในการแข่งขันสนามที่สามของสุดสัปดาห์เปิดตัวของเขา ซึ่งจัดขึ้นที่ Snetterton เขาออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลและคว้าชัยชนะ[ 27 ]เขาตามมาด้วยชัยชนะอีกครั้งในการแข่งขันสนามถัดไป[ 28 ]และขึ้นโพเดียมสองครั้งที่ Brands Hatch ส่งผลให้เขาคว้าอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์[ 29 ]เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล เขาได้รับการเสนอชื่อในรายชื่อนักแข่งรถที่นั่งเดี่ยว 10 อันดับแรกของสหราชอาณาจักรโดย The Checkered Flag [ 30 ]

ชีวิตส่วนตัว

เจค คุก เป็นหลานชายของ พอ ลลา คุก อดีต นักแข่งBritish Touring Car Championshipและยังมีความสัมพันธ์กับเดวิด คุก อดีต แชมป์British Formula Renaultและเดเร็ก คุก อดีต นักแข่งShellsport International Seriesอีก ด้วย [ 20 ]เขาได้กล่าวไว้ในปี 2013 ว่าความทะเยอทะยานของเขาคือการเป็น นักแข่ง ฟอร์มูล่าวันโดยมีไอร์ตัน เซนนา เป็นฮีโร่ และเขาเป็นแฟนทีมเชฟฟิลด์ เวนส์เดย์[ 31 ]เขาศึกษาเศรษฐศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยนิวคาสเซิ[ 32 ]

คุกเสียชีวิตจากการฆ่าตัวตายเมื่ออายุ 30 ปีในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 หลังจากประสบปัญหาสุขภาพจิต เขาเป็นพ่อของลูกสองคน[ 33 ] [ 34 ]

  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
  • โปรไฟล์ฟอร์มูล่าเรโนลต์

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

เจค คุก (20 มิถุนายน 1993 – 14 พฤศจิกายน 2023) เป็น นักแข่งรถ ชาวอังกฤษ ที่เข้าร่วมการแข่งขัน Protyre Formula Renault Championship ให้กับ ทีม Hillspeed เขาเป็นหลานชายของ พอลลา คุก.

2008–2009

คุกเกิดที่ เมืองรอ เธอแรม และประเดิมการแข่งขันครั้งแรกในปี 2008 ในรายการ Ginetta Junior Winter Championship โดยขึ้นโพเดียมหนึ่งครั้งจากสามการแข่งขัน [ 1 ] ในปี 2009 เขาเข้าร่วม การแข่งขัน Ginetta Junior Championship ตลอด ฤดูกาล โดยขับให้กับ TJ Motorsport...

2010–2011

ใน ปี 2010 คุกได้เข้าร่วมการ แข่งขัน British Formula Ford Championship โดยเซ็นสัญญากับ Getem Racing ซึ่งส่งรถ Mygale SJ07 เข้าร่วมการ แข่งขัน [ 7 ] เขาขึ้นโพเดียมครั้งแรกที่ สนาม Zandvoort Circuit ก่อนที่ฤดูกาลของเขาจะจบลงก่อนกำหนดเนื่องจากปัญหาด้านเงินทุน...

2012–2013

ใน ปี 2012 คุกยังคงแข่งขันในรายการ British Formula Ford กับทีม Jamun Racing โดยรายการนี้ใช้ เครื่องยนต์ Ford Ecoboost รุ่นใหม่ เป็นครั้งแรก [ 15 ] ซึ่งถือเป็นฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของคุกในรายการนี้...