• อเล็ก บอลด์วินรับบทเป็น มิสเตอร์คอนดักเตอร์ พนักงานควบคุมรถไฟของ Shining Time Station ^{[ 5 ]}บอลด์วินรับบทต่อจากริงโก สตาร์และจอร์จ คาร์ลินซึ่งทั้งคู่เคยรับบทตัวละครนี้ในShining Time Station มา ก่อน
• ปีเตอร์ ฟอนดา รับบทเป็น เบอร์เน็ต สโตน ปู่ของลิลลี่ และผู้ดูแลและคนขับรถของเลดี้^{[ 5 ]}
  • Jared Wall รับบทเป็น Burnett วัยหนุ่ม^{[ 5 ]}
• Mara Wilsonรับบทเป็น Lily Stone หลานสาวของ Burnett ^{[ 5 ]}
• Michael E. Rodgersรับบทเป็น Mr. C. Junior ลูกพี่ลูกน้องของ Mr. Conductor ที่ชอบปาร์ตี้อย่างหนัก^{[ 5 ]}
• Cody McMainsรับบทเป็น Patch เด็กชายวัยรุ่นที่ทำงานร่วมกับ Burnett Stone ^{[ 5 ]}
• Didi Connรับบทเป็น Stacy Jones ผู้จัดการของ Shining Time Station ^{[ 5 ]}
• Russell Means รับ^บทเป็น Billy Twofeathers วิศวกรของRainbow Sun ซึ่งเป็นหัวรถจักรหลักของ Shining Time Station ก่อนหน้านี้ Tom Jacksonรับบทนี้ในShining Time Station [ ^{6 ]}

ในเวอร์ชันดั้งเดิมของภาพยนตร์Doug Lennoxรับบทเป็น PT Boomer คู่ปรับของ Burnett Stone ซึ่งเป็นตัวร้ายดั้งเดิมของเรื่อง ตัวละครนี้ถูกตัดออกจากภาพยนตร์ก่อนการฉาย^{[ 7 ] [ 8 ]}

• เอ็ดดี้ เกล็นรับบทเป็นโทมัส รถจักรไอน้ำสีฟ้าที่วิ่ง บนเส้นทางสาขาของตัวเอง^{[ 9 ]}จอห์น เบลลิส ให้เสียงพากย์โทมัสในฉบับตัดต่อดั้งเดิมของภาพยนตร์ ก่อนที่จะถูกแทนที่ก่อนที่ภาพยนตร์จะออกฉาย^{[ 10 ] [ 11 ]}
• ลินดา บัลลันไท น์ รับบท เป็นเพอร์ซี รถจักรไอน้ำสีเขียวขนาดเล็กที่เป็นเพื่อนสนิทของโทมัสและทำงานบนเส้นทางรถไฟสายย่อยของโทมัส^{[ 9 ]}ไมเคิล แองเจลิสให้เสียงพากย์เพอร์ซีในฉบับตัดต่อดั้งเดิมของภาพยนตร์ ก่อนที่จะถูกแทนที่ก่อนที่ภาพยนตร์จะออกฉาย^{[ 10 ]}
• ซูซาน โรมันรับบทเป็นเจมส์ รถจักรไอ น้ำแบบผสมสีแดงที่ทำงานบนเส้นทางหลัก^{[ 9 ]}แองเจลิสยังให้เสียงพากย์เป็นเจมส์ในฉบับตัดต่อดั้งเดิมของภาพยนตร์ ก่อนที่จะถูกแทนที่ก่อนที่ภาพยนตร์จะออกฉาย^{[ 10 ] [ 9 ]}
• Colm Feoreรับบทเป็นTobyรถรางไอน้ำสีน้ำตาลที่ทำงานบนเส้นทางสาขาของ Thomas ^{[ 5 ]}
• Britt Allcroftรับบทเป็น Lady ซึ่งเป็นรถจักรไอน้ำขนาดเล็กสไตล์วิคตอเรียนที่ Burnett Stone เป็นเจ้าของ และเป็นผู้ดำเนินการ Magic Railroad ^{[ 9 ]}
• เชลลีย์-เอลิซาเบธ สกินเนอร์ รับบทเป็นแอนนี่และแคลราเบล รถโดยสาร ของโทมัส ^{[ 9 ]}
• เควิน แฟรงค์รับบทเป็น^{[ 9 ] [ 12 ]}
  • เฮนรี่ รถจักรไอน้ำสีเขียวที่ทำงานบนเส้นทางหลัก
  • ดอดจ์ รถดีเซลจอมซุ่มซ่าม หนึ่งในลูกน้องของดีเซล 10 และเป็นฝาแฝดของสแพลตเตอร์
  • เบอร์ตี้ คือรถโดยสารประจำทางที่ให้บริการบนเส้นทางรถไฟสายย่อยของโทมัส
  • แฮโรลด์ เฮลิคอปเตอร์ที่ปฏิบัติงานบนเกาะโซดอร์
  • เซอร์ท็อปแฮม แฮตต์ผู้ควบคุมการรถไฟแห่งเกาะโซดอร์ (ไม่ระบุชื่อผู้แสดง)
• นีล โครน รับบทเป็น^{[ 9 ]}
  • กอร์ดอน หัวรถจักรไอน้ำสีฟ้าที่ลากขบวนรถไฟด่วนสายหลัก
  • ดีเซล 10 เป็นเครื่องยนต์ดีเซล ชั่วร้าย ที่มี กรงเล็บ ไฮดรอลิกที่เขาเรียกอย่างเอ็นดูว่า "พินชี่" เขาเกลียดเครื่องจักรไอน้ำและต้องการทำลายพวกมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องจักรวิเศษเลดี้คีธ สก็อตต์ให้เสียงพากย์ดีเซล 10 ในฉบับตัดต่อดั้งเดิมของภาพยนตร์ ก่อนที่จะถูกแทนที่ก่อนที่ภาพยนตร์จะออกฉาย^{[ 7 ] [ 13 ] [ 14 ]}
  • สแปลตเตอร์ รถดีเซลจอมซุ่มซ่าม หนึ่งในลูกน้องของดีเซล 10 และเป็นฝาแฝดของดอดจ์
  • ต้นไม้แห้งที่ปลิวไปตามลมพร้อมสำเนียงอเมริกันใต้

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ตัวละครโทมัสรถไฟ (ดัดแปลงจากหนังสือThe Railway SeriesของRev. W. Awdryเป็นซีรีส์โทรทัศน์Thomas the Tank Engine & Friendsซึ่งสร้างโดยBritt Allcroft ) กำลังได้รับความนิยมสูงสุดหลังจากประสบความสำเร็จถึงสามซีรีส์ ในขณะเดียวกันShining Time Station (ซีรีส์อเมริกันที่รวมตอนต่างๆ จากซีรีส์ก่อนหน้าเข้ากับตัวละครและสถานการณ์แบบไลฟ์แอ็กชั่นดั้งเดิม ซึ่งสร้างโดย Allcroft ร่วมกับ Rick Siggelkow) ก็ถูกสร้างขึ้นและประสบความสำเร็จเช่นกัน ตั้งแต่ปี 1994 ก่อนการเปิดตัวซีรีส์ที่สี่ของโทมัส Britt Allcroft มีแผนที่จะสร้างภาพยนตร์สารคดีโดยอิงจากทั้งสองซีรีส์นี้ และจะใช้รถไฟจำลองจากโทมัสและสุนทรียภาพแบบไลฟ์แอ็กชั่นของShining Time Station ^{[ 15 ] [ 16 ]}

ในช่วงกลางถึงปลายปี 1995 บริตต์ ออลครอฟต์ ได้รับการติดต่อจากแบร์รี ลอนดอน ซึ่งในขณะนั้นดำรงตำแหน่งรองประธานของพาราเมาท์ พิค เจอร์ส เกี่ยวกับแนวคิดสำหรับ ภาพยนตร์เรื่อง โทมัสในเดือนกุมภาพันธ์ 1996 บริตต์ได้เซ็นสัญญาเพื่อเขียนบทภาพยนตร์เรื่องนี้ โดยใช้ชื่อเรื่องชั่วคราวว่าโทมัสกับทางรถไฟวิเศษความสนใจของลอนดอนนั้นเชื่อกันว่ามาจากลูกสาววัยสามขวบของเขา ซึ่งหลงใหลในตัวโทมัสตามข่าวประชาสัมพันธ์ การถ่ายทำจะเกิดขึ้นที่สตูดิโอเชปเปอร์ตันในสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกา โดยกำหนดวันฉายในโรงภาพยนตร์ไว้ในปี 1997 อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายปีนั้น หลังจากที่ลอนดอนออกจากบริษัท พาราเมาท์ได้ระงับแผนการสร้างภาพยนตร์เรื่องนี้ ทำให้ออลครอฟต์ต้องมองหาแหล่งเงินทุนอื่น มีการหารือกับโพลีแกรมเกี่ยวกับภาพยนตร์เรื่องนี้ แต่ก็ไม่นานนัก เนื่องจากบริษัทกำลังอยู่ในระหว่างการปรับโครงสร้างองค์กรและการขายกิจการ^{[ 15 ] [ 8 ]}

ในช่วงฤดูร้อนปี 1998 ระหว่างการผลิตซีรีส์ที่ 5ของโทมัส ออล ครอฟต์ได้เห็นโฆษณา ของคณะกรรมการภาพยนตร์เกาะแมนซึ่งเสนอสิ่งจูงใจทางภาษีให้กับบริษัทที่ต้องการถ่ายทำภาพยนตร์บนเกาะ ออลครอฟต์ได้ไปเยี่ยมชมและรู้สึกว่าสถานที่นั้นสมบูรณ์แบบ ในปีนั้น แบร์รี ลอนดอนได้ดำรงตำแหน่งประธานของDestination Films ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ (ซึ่งเป็นของSony Pictures ) เขากลับมาสนใจโครงการนี้อีกครั้ง และ Destination Films ก็กลายเป็นผู้สนับสนุนทางการเงินหลักและสตูดิโอสำหรับภาพยนตร์เรื่องนี้^{[ 1 ] [ 2 ] [ 17 ]}

นอกจากจะเป็นสตูดิโอใหญ่และผู้สนับสนุนทางการเงินแล้ว Destination ยังประกาศในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2542 ว่าพวกเขาจะจัดจำหน่ายภาพยนตร์เรื่องนี้ในสหรัฐอเมริกา พร้อมทั้งจัดการการแลกเปลี่ยนการขายที่เป็นไปได้ในสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ Gullane Pictures จะจัดการสิทธิ์การขายระหว่างประเทศในดินแดนอื่นๆ ทั้งหมด^{[ 1 ] [ 2 ] [ 18 ]}ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2542 Icon Film Distributionได้รับสิทธิ์การจัดจำหน่ายภาพยนตร์ในสหราชอาณาจักรจาก Destination ^{[ 19 ]}

ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2542 มีการประกาศว่าอเล็ก บอลด์วิน , มารา วิลสันและปีเตอร์ ฟอนดาได้เข้าร่วมแสดงในบท มิสเตอร์คอนดักเตอร์, ลิลลี่ สโตน และเบอร์เน็ต สโตน ตามลำดับ^{[ 20 ]}เดวิด เจคอบส์ อดีตรองประธานบริษัทบริตต์ ออลครอฟต์กล่าวว่า บอลด์วินเข้าร่วมโครงการนี้เพราะไอร์แลนด์ ลูกสาวของเขาเป็นแฟนซีรีส์นี้^{[ 20 ]}วิลสันจะเกษียณจากการแสดงไม่นานหลังจากภาพยนตร์ออกฉาย^{[ 21 ] [ 13 ]}เดิมทีจอห์น เบลลิส ได้รับเลือกให้พากย์เสียงโทมัส^{[ 22 ]}แต่ถูกแทนที่โดยนักแสดงชาวแคนาดาเอ็ดเวิร์ด เกลนอีวาน แม็กเกรเกอร์และบ็อบ ฮอสกินส์ก็แสดงความสนใจในบทบาทนี้เช่นกัน^{[ 10 ]}ไมเคิล แองเจลิสผู้บรรยายชาวอังกฤษของ ซีรีส์โทรทัศน์ โทมัสแอนด์เฟรนด์ในขณะนั้น เดิมทีได้รับเลือกให้พากย์เสียงทั้งเจมส์และเพอร์ซี่^{[ 10 ]}แต่ต่อมาถูกแทนที่โดยนักพากย์หญิงซูซาน โรมันและลินดา บัลลันไทน์ เดิมที Keith Scottได้รับเลือกให้พากย์เสียง Diesel 10 แต่ต่อมาNeil Crone ก็ได้เข้ามาแทนที่ ในภาพยนตร์ฉบับสุดท้าย^{[ 13 ] [ 14 ]}

การถ่ายทำหลักเริ่มต้นเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 1999 และเสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 1999 ^{[ 20 ]}ภาพยนตร์เรื่องนี้ถ่ายทำที่Strasburg Rail RoadในStrasburg รัฐเพนซิลเวเนีย (สหรัฐอเมริกา) รวมถึงในโทรอนโต รัฐ ออ นแทรีโอประเทศแคนาดา และบนเกาะแมน^{[ 2} ] สถานีรถไฟ Castletownบนทางรถไฟ Isle of Manเป็นส่วนหนึ่งของ Shining Time Station และโรงเก็บสินค้าที่สถานีรถไฟ Port St Mary กลายเป็นโรงงานของ ^Burnett Stone ฉากวิ่งของรถไฟ " Indian Valley " ถ่ายทำที่ Strasburg Rail Road สถานีผู้โดยสารขนาดใหญ่ที่ลิลลี่ขึ้นรถไฟคือHarrisburg Transportation Center รถจักร Norfolk & Western 4-8-0 หมายเลข 475ถูกทาสีใหม่เป็นรถจักร Indian Valley เกาะ Sodor สร้างขึ้นโดยใช้โมเดลและโครมาคีย์โมเดลเหล่านี้ถูกสร้างแอนิเมชั่นโดยใช้การควบคุมระยะไกลแบบไลฟ์แอ็กชั่น เช่นเดียวกับในซีรีส์โทรทัศน์ฉากโมเดลถ่ายทำในโทรอนโตแทนที่จะเป็น Shepperton Studios ซึ่งเป็น "บ้าน" ของรายการโทรทัศน์ต้นฉบับ อย่างไรก็ตาม พนักงานหลักหลายคนของรายการถูกส่งตัวมาเพื่อเข้าร่วม ทางรถไฟมหัศจรรย์ถูกสร้างขึ้นโดยใช้โมเดลCGIและภาพวาด สีน้ำ ^{[ 8 ]}

ในการสัมภาษณ์กับ Sodor Island Forums & Fansite ในปี 2007 ออลครอฟต์เปิดเผยว่าก่อนที่ภาพยนตร์จะเข้าฉายในโรงภาพยนตร์ เธอและรอน วิสแมน บรรณาธิการ ได้รับการร้องขอให้แก้ไขภาพยนตร์อย่างมากจากที่เธอจินตนาการไว้แต่แรก โดยการตัดตัวละคร PT Boomer คู่ปรับของเบอร์เน็ตต์ (รับบทโดยดั๊ก เลนน็อกซ์ ) ซึ่งเป็นตัวร้ายดั้งเดิมและตัวละครที่ทำลายเลดี้ออกไป เนื่องจากผู้ชมกลุ่มทดสอบในการฉายรอบปฐมทัศน์ในเดือนมีนาคม 2000 ที่ลอสแอนเจลิส เห็นว่า Boomer นั้น "น่ากลัวเกินไป" สำหรับเด็กเล็ก แม้ว่าฉากส่วนใหญ่ของเขาจะถูกตัดออกไป แต่ก็ยังสามารถเห็น Boomer ได้ในฉากหนึ่ง แต่ฉากนั้นถูกพากย์เสียงใหม่โดยให้ Boomer เป็นนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่หลงทางและกำลังคุยกับเบอร์เน็ตต์เพื่อขอเส้นทาง เนื่องจากในฉบับดั้งเดิม Boomer และเบอร์เน็ตต์กำลังทะเลาะกันอยู่^{[ 7 ] [ 8 ]}

ลิลลี่ สโตน (รับบทโดยมารา วิลสัน ) ตั้งใจให้เป็นผู้บรรยายเรื่องราว^{[ 23 ] [ 8 ]}ก่อนการถ่ายทำ เสียงของโทมัสได้มาจากจอห์น เบลลิส นักดับเพลิงชาวอังกฤษและคนขับแท็กซี่นอกเวลา ซึ่งทำงานในกองถ่ายภาพยนตร์ในตำแหน่งผู้ประสานงานด้านการขนส่งและผู้จัดการสิ่งอำนวยความสะดวกของเกาะแมน เบลลิสได้รับบทนี้เมื่อเขาบังเอิญไปรับบริตต์ ออลครอฟต์และทีมงานของเธอจากสนามบินเกาะแมนในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2542 ตามคำบอกเล่าของออลครอฟต์ หลังจากได้ยินเขาพูดเป็นครั้งแรก เธอบอกกับเพื่อนร่วมงานว่า "ฉันเพิ่งได้ยินเสียงของโทมัส เสียงของผู้ชายคนนี้เหมือนกับเสียงของโทมัสเป๊ะเลย!" ไม่กี่วันต่อมา เธอเสนอให้เบลลิสรับบทนี้ และเขาก็ยอมรับ^{[ 11 ]}อย่างไรก็ตาม ผู้ชมกลุ่มทดสอบรู้สึกว่าเสียงของเขาฟังดู "แก่เกินไป" สำหรับโทมัส^{[ 10 ]}แม้ว่าเบลลิสจะได้รับเครดิตบนหน้าจอในฐานะผู้ประสานงานด้านการขนส่งก็ตาม

เบลลิสรู้สึกผิดหวังและโกรธเคืองกับการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว เขากล่าวว่ารู้สึก "เสียใจมาก" แต่ก็ยังอวยพรให้ผู้สร้างภาพยนตร์ประสบความสำเร็จ ในการสัมภาษณ์เมื่อเดือนเมษายน ปี 2000 หลังจากการเปลี่ยนแปลง เขากล่าวว่า "มันควรจะเป็นโอกาสครั้งใหญ่ของผม แต่มันไม่ได้ทำให้ผมท้อแท้ และผมหวังว่าจะมีอะไรดีๆ เข้ามาอีก" ^{[ 10 ]}ไมเคิล แองเจลิสนักแสดงชาวอังกฤษซึ่งเป็นผู้บรรยายภาษาอังกฤษของซีรีส์ในขณะนั้น เป็นผู้ให้เสียงพากย์เจมส์และเพอร์ซีในตอนแรก แต่ถูกเปลี่ยนตัวด้วยเหตุผลเดียวกับเบลลิส^{[ 10 ]}คีธ สก็อตต์นักพากย์ชาวออสเตรเลียเดิมทีให้เสียงพากย์ดีเซล 10 (ดังที่ปรากฏในตัวอย่างภาพยนตร์ทั้งในสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร) แต่เขาเชื่อว่าเขาถูกเปลี่ยนตัวเพราะผู้ชมทดสอบอ้างว่าการแสดงของเขานั้น "น่ากลัวเกินไป" สำหรับเด็กเล็ก^{[ 7 ] [ 13 ] [ 14 ]}

Thomas and the Magic Railroadเป็นซาวด์แทร็กที่วางจำหน่ายทั้งในรูปแบบซีดีและเทปคาสเซ็ตเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2543 โดยมีเพลงประกอบภาพยนตร์ 12 เพลงที่แต่งโดยHummie Mannซึ่งแตกต่างจากตัวภาพยนตร์ ซาวด์แทร็กนี้ได้รับการตอบรับที่ดีกว่า^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}

Thomas and the Magic Railroadฉายรอบปฐมทัศน์ที่โรงภาพยนตร์Odeon Leicester Squareเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 ^{[ 27 ]}เข้าฉายในโรงภาพยนตร์ในสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}และต่อมาในวันที่ 26 กรกฎาคมในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา^{[ 30 ] [ 31 ] ภาพยนตร์เรื่องนี้ยังเข้าฉายในออสเตรเลียเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม}พ.ศ. 2543 ^{[ 31 ]}และในนิวซีแลนด์เมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2544 ภาพยนตร์เรื่องนี้จัดจำหน่ายโดยIcon [ ^{19 ]}และDestination Films ^{[ 1 ] [ 2 ]}การรายงานข่าวของสื่อระดับชาติค่อนข้างน้อย เนื่องจากนักข่าวหลายคนมุ่งเน้นไปที่การเปิดตัวหนังสือHarry Potter and the Goblet of Fireซึ่งจะมีรถไฟพิเศษชื่อ " Hogwarts Express " วิ่งให้บริการตั้งแต่เวลา 8 ถึง 11 นาฬิกา^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]}ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 มีการประกาศว่าภาพยนตร์เรื่องนี้จะกลับมาฉายในโรงภาพยนตร์อีกครั้งในวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2563 เนื่องในโอกาสครบรอบ 20 ปีของภาพยนตร์ โดยมีการนำฉากที่ไม่ได้ตัดต่อและฉากที่ถูกลบทั้งหมดกลับมา^{[ 35 ]}

ภาพยนตร์เรื่องนี้เข้าฉายในโรงภาพยนตร์ 314 แห่งในสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 และทำรายได้ 431,286 ปอนด์ในช่วงสุดสัปดาห์แรกของการฉาย โดยอยู่ในอันดับที่ 5 ของบ็อกซ์ออฟฟิศในสหราชอาณาจักร^{[ 44 ]}ในช่วงสุดสัปดาห์แรกของการฉายในสหรัฐอเมริกา ภาพยนตร์เรื่องนี้ทำรายได้ 4.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยอยู่ในอันดับที่ 9 ของบ็อกซ์ออฟฟิศในช่วงสุดสัปดาห์นั้น^{[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]}ทำรายได้ทั่วโลก 19.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 31 ]}โดยมีงบประมาณการผลิต 19 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 30 ]}

ภาพยนตร์เรื่อง Thomas and the Magic Railroadได้รับคำวิจารณ์ในแง่ลบจากนักวิจารณ์โดยทั่วไป

บนเว็บไซต์รวบรวมบทวิจารณ์Rotten Tomatoesบทวิจารณ์จากนักวิจารณ์ 65 คน มีเพียง 22% เท่านั้นที่เป็นไปในเชิงบวก โดยมีคะแนนเฉลี่ย 4/10 ความเห็นโดยรวมของเว็บไซต์ระบุว่า: "เด็กๆ สมัยนี้ต้องการเอฟเฟกต์พิเศษที่ล้ำสมัย หรืออย่างน้อยก็พล็อตเรื่องที่ฉลาดพร้อมตัวละครน่ารัก[ sic ]ภาพยนตร์เรื่องนี้ไม่มีทั้งสองอย่าง เพราะได้สูญเสียสิ่งที่ต้นฉบับของอังกฤษทำได้ดีไปในการทำให้เป็นแบบอเมริกัน" ^{[ 49 ]}

Metacriticซึ่งใช้ค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักให้คะแนนภาพยนตร์เรื่องนี้ 19 จาก 100 โดยอิงจากนักวิจารณ์ 23 คน ซึ่งบ่งชี้ว่า "ไม่ชอบอย่างท่วมท้น" ^{[ 50 ]}ผู้ชมที่สำรวจโดยCinemaScoreให้คะแนนภาพยนตร์เรื่องนี้โดยเฉลี่ย "B" ในระดับ A+ ถึง F ^{[ 51 ]}

โรเจอร์ อีเบิร์ตจากหนังสือพิมพ์ชิคาโกซันไทมส์ให้คะแนนภาพยนตร์เรื่องนี้หนึ่งดาวจากสี่ดาว และเขียนว่า “(ข้อเท็จจริง) การที่โทมัสและรถไฟวิเศษเข้าฉายในโรงภาพยนตร์ได้นั้นถือเป็นเรื่องลึกลับอย่างหนึ่ง นี่คือผลงานที่เขียนไว้ว่า 'ตรงลงวิดีโอ' เด็กๆ ที่ชอบหนังสือโทมัสอาจจะชอบมันบ้าง โดยเฉพาะเด็กเล็กๆ เด็กที่อายุน้อยกว่านั้น ไม่งั้นก็ไม่ชอบ” ^{[ 52 ]}แม้ว่าเขาจะชื่นชมโมเดลและการกำกับศิลป์ แต่เขาก็วิจารณ์ว่าปากของรถไฟไม่ขยับเมื่อพูด การแสดงที่หดหู่เกินไปของปีเตอร์ ฟอนดารวมถึงความไม่สอดคล้องกันโดยรวมของเนื้อเรื่อง^{[ 52 ] [ 53 ]}เอลวิส มิตเชลล์จากหนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทมส์ให้บทวิจารณ์เชิงลบกับภาพยนตร์เรื่องนี้ โดยกล่าวว่า “การโจมตีของนายบอลด์วิน – ไม่มีวิธีใดที่จะอธิบายได้ดีไปกว่านี้ – เป็นสิ่งที่ลืมไม่ลง” ^{[ 54 ]}ในขณะเดียวกัน ไมเคิล ทอมสัน จากบีบีซี นิวส์วิจารณ์ภาพยนตร์เรื่องนี้เกี่ยวกับเนื้อเรื่อง การแสดง และการขาดความซื่อสัตย์ต่อต้นฉบับ โดยเขียนว่า "โทมัสกับรถไฟวิเศษ" อธิบายเนื้อเรื่องง่ายๆ ซ้ำแล้วซ้ำเล่าจนน่าเบื่อ และยืดเยื้อมากจนแม้แต่เด็กที่ฉลาดปานกลางก็ยังรู้สึกไม่พอใจกับการซ้ำซาก" และให้คะแนนภาพยนตร์เรื่องนี้สองดาวจากห้าดาว^{[ 29 ]}

วิลเลียม โทมัส จากEmpireให้คะแนนภาพยนตร์เรื่องนี้ 1 จาก 5 ดาว เขาวิจารณ์เทคนิคพิเศษของภาพยนตร์ โดยระบุว่า "เชื่อหรือไม่ว่า ตัวร้ายที่แท้จริงของเรื่องนี้คือเทคนิคพิเศษนั่นเอง ในยุคปัจจุบันที่มีภาพสโลว์โมชั่นและเทคนิคดิจิทัลที่ไร้รอยต่อ การสร้างผลลัพธ์ที่ห่วยแตกเช่นนี้เป็นเรื่องที่คาดเดาได้ยาก ด้วยฉากบลูสกรีนที่ดูไม่เป็นธรรมชาติ การใช้เทคนิคแมทที่เห็นได้ชัดเจน และการขาดความสอดคล้องกันระหว่างภาพจริงและภาพเคลื่อนไหว ทั้งหมดนี้รวมกันแล้วทำให้ภาพยนตร์ดูไม่เป็นมืออาชีพ" ^{[ 55 ]} Plugged In กล่าวว่า "ในขณะที่แอนิเมชั่นยังคงมีลักษณะเรียบง่าย แต่เนื้อเรื่องกลับซับซ้อนอย่างยิ่ง และนั่นไม่ใช่ข่าวดีสำหรับเด็กเล็กจำนวนมากที่เป็นผู้ชมส่วนใหญ่ของโทมัส การสลับไปมาระหว่าง Shining Time และ Sodor การผสมผสานเรื่องราวที่ค่อนข้างซับซ้อนสองเรื่อง อาจทำให้สับสนมากกว่าที่จะท้าทาย" ^{[ 56 ]} Nell MinowจากCommon Sense Mediaให้คะแนนภาพยนตร์เรื่องนี้ 3 จาก 5 ดาว และเขียนว่า "จะทำให้ [แฟนๆ ของ Thomas] พอใจ" แต่เนื้อเรื่อง "อาจทำให้เด็กๆ สับสน" ^{[ 57 ]}

มีความพยายามหลายครั้งในการสร้างภาพยนตร์ โทมัสฉบับฉายโรงเรื่องที่สองเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 มีรายงานว่าDestination Filmsได้เริ่มพัฒนาภาคต่อแล้ว^{[ 63 ]}

ในปี 2009 HiT ประกาศว่าภาพยนตร์ดัดแปลงจากThomas & Friends ฉบับคนแสดง จะเป็นภาพยนตร์นำร่องสำหรับแผนกภาพยนตร์ของบริษัท โดยใช้ชื่อชั่วคราวว่าThe Adventures of Thomasเดิมทีตั้งเป้าหมายไว้ว่าจะออกฉายในช่วงปลายปี 2010 ^{[ 64 ]}แต่ได้แก้ไขเป็นช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2011 ^{[ 65 ]}ในเดือนมกราคม 2011 วันออกฉายถูกเลื่อนออกไปอีกเป็นปี 2012 บทภาพยนตร์ฉบับร่างแรกเขียนโดยJosh Klausnerซึ่งเขายังกล่าวอีกว่าภาพยนตร์เรื่องนี้จะดำเนินเรื่องในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Will McRobb และ Chris Viscardiก็มีส่วนร่วมในการเขียนบทด้วย^{[ 66 ]}การอัปเดตครั้งสุดท้ายเกี่ยวกับภาพยนตร์เรื่องนี้คือเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2011 เมื่อมีการประกาศว่าShane Ackerผู้กำกับ ภาพยนตร์ เรื่อง 9จะเป็นผู้กำกับภาพยนตร์เรื่องนี้ โดยWeta Digital จะ เป็นผู้ออกแบบวิชวลเอฟเฟ็กต์^{[ 67 ]}

เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2020 มีการประกาศว่าMarc Forsterจะกำกับภาพยนตร์แอนิเมชั่น คนแสดงเรื่องใหม่ ที่สร้างจากThomas & Friends [ ^{68 ] ภาพยนตร์}เรื่องนี้จะเขียนบทโดย Alyssa Hill และ Jesse Wigutow ^{[ 69 ]} Robbie Brennerผู้อำนวยการสร้างบริหารได้อธิบายภาพยนตร์เรื่องนี้ว่าเป็น " การผจญภัยสำหรับครอบครัวที่ผสมผสานระหว่างภาพยนตร์ คนแสดงและแอนิเมชั่น" ^{[ 69 ] [ 68 ]}และเสริมว่า เรื่องราวของ Thomasในภาพยนตร์จะถูกเล่า "ในรูปแบบที่ทันสมัยและคาดไม่ถึง" ^{[ 69 ] [ 70 ]}ณ เดือนกรกฎาคม 2023 ภาพยนตร์เรื่องนี้อยู่ใน "ขั้นตอนการพัฒนา" ควบคู่ไปกับภาพยนตร์เรื่องอื่นๆ ที่สร้างจากทรัพย์สินของMattel ^{[ 71 ]}