จูเลีย คิง บารอนเนส บราวน์แห่งเคมบริดจ์
บารอนเนส บราวน์แห่งเคมบริดจ์ | |
|---|---|
 ภาพถ่ายอย่างเป็นทางการ ปี 2023 | |
| สมาชิกสภาขุนนาง | |
| ได้รับบรรดาศักดิ์ตลอดชีพ เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2558 | |
| รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยแอสตัน | |
| ดำรงตำแหน่งระหว่างปี 2006–2016 | |
| นำหน้าโดย | ไมเคิล ที. ไรท์ |
| สืบทอดโดย | อเล็ก คาเมรอน |
| รายละเอียดส่วนบุคคล | |
| เกิด | จูเลีย เอลิซาเบธ คิง 11 กรกฎาคม 1954 แพดดิงตัน ลอนดอน ประเทศอังกฤษ |
| งานสังสรรค์ | ไม่มี ( สมาชิกอิสระ ) |
| คู่สมรส | โคลิน วิลเลียม บราวน์ ( ม.ค. 1984 |
| เส้นทางอาชีพด้านวิทยาศาสตร์ | |
| การศึกษา | โรงเรียน Godolphin และ Latymer |
| อัลมา มัธยฐาน | มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ (ปริญญาตรี, ปริญญาเอก) |
| เป็นที่รู้จักในด้าน | บทวิจารณ์ของคิงเกี่ยวกับรถยนต์คาร์บอนต่ำ |
| สถาบันต่างๆ | |
| วิทยานิพนธ์ | กลไกการแตกหักในเหล็กกล้าผสมที่เปราะบาง (1979) |
นักศึกษาปริญญาเอก | เจมส์ มาร์โรว์เดวิด โนว์ลส์ |
จูเลีย เอลิซาเบธ คิง บารอนเนส บราวน์แห่งเคมบริดจ์ (เกิด 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2497) [ 1 ]เป็นวิศวกรชาวอังกฤษและ สมาชิก อิสระของสภาขุนนางซึ่งเธอเป็นประธานคณะกรรมการคัดเลือกด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี [ 2 ]ปัจจุบันเธอเป็นประธานของCarbon TrustและHenry Royce Institute [ 3 ]และเคยดำรงตำแหน่งรองอธิการบดีของมหาวิทยาลัยแอสตันตั้งแต่ปี พ.ศ. 2549 ถึง พ.ศ. 2559 [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
การศึกษา
คิงเกิดที่ลอนดอนเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2497 [ 7 ]เธอได้รับการศึกษาที่Godolphin and Latymer Girls' SchoolและNew Hall, Cambridgeและสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ด้วยปริญญาตรีสาขาวิทยาศาสตร์ธรรมชาติในปี พ.ศ. 2518 [ 8 ]ตามด้วยปริญญาเอกสาขากลศาสตร์การแตกหักในปี พ.ศ. 2521 [ 9 ] [ 8 ] [ 1 ]
อาชีพ
คิงยังคงทำงานที่เคมบริดจ์ในฐานะนักวิจัยของโรลส์-รอยซ์เป็นเวลา 2 ปี ก่อนที่จะรับตำแหน่งอาจารย์ที่มหาวิทยาลัยนอตติงแฮมตั้งแต่ปี 1980 ถึง 1987 [ 7 ]ในปี 1987 เธอได้เป็นนักวิจัยอาวุโสคนแรกของราชบัณฑิตยสถานวิศวกรรมศาสตร์จากนั้นเธอกลับไปที่เคมบริดจ์ โดยดำรงตำแหน่งวิจัยและสอนหลายตำแหน่งตั้งแต่ปี 1987 ถึง 1994 [ 7 ]ในปี 1994 เธอได้ย้ายไปที่โรลส์-รอยซ์ซึ่งเธอได้ดำรงตำแหน่งอาวุโสหลายตำแหน่ง รวมถึงหัวหน้าฝ่ายวัสดุ กรรมการผู้จัดการระบบพัดลม และผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมของธุรกิจทางทะเล เธอได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของสถาบันฟิสิกส์ในเดือนกันยายน 2002 ตั้งแต่เดือนกันยายน 2004 ถึงธันวาคม 2006 เธอเป็นอธิการบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ที่อิมพีเรียลคอลเลจลอนดอนหลังจากนั้นเธอได้เข้าร่วมมหาวิทยาลัยแอสตันในฐานะรองอธิการบดี[ 10 ]ซึ่งเธอทำงานจนถึงเดือนกันยายน 2016 เมื่อเธอถูกแทนที่โดยอเล็ก คาเมรอน[ 11 ] King ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานของ STEM Learning Ltd ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559
คิงดำรงตำแหน่งสาธารณะอาวุโสหลายตำแหน่งและทำงานอย่างใกล้ชิดกับรัฐบาลในประเด็นด้านการศึกษาและเทคโนโลยี เธอเป็นสมาชิกของคณะกรรมการด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ [ 12 ]คณะกรรมการสนามบิน[ 13 ]เป็นทูตธุรกิจคาร์บอนต่ำของสหราชอาณาจักร[ 14 ] และก่อน หน้านี้เคยเป็นกรรมการที่ไม่ใช่ผู้บริหารของกระทรวงธุรกิจ นวัตกรรม และทักษะ
เธอเป็นสมาชิกคนแรกของคณะกรรมการบริหารสถาบันนวัตกรรมและเทคโนโลยีแห่งยุโรปและเป็นอดีตสมาชิกของ สภาอุตสาหกรรมยานยนต์ แห่งเวทีเศรษฐกิจโลกเธอเป็นกรรมการของคณะกรรมการวิศวกรรมและเทคโนโลยี (ปัจจุบันคือEngineeringUK ) ตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2008 และเป็นผู้นำ คณะทำงาน ของราชบัณฑิตยสถานวิศวกรรมศาสตร์ในหัวข้อ "การให้ความรู้แก่วิศวกรสำหรับศตวรรษที่ 21" ซึ่งได้เผยแพร่รายงานฉบับสุดท้ายในเดือนมิถุนายน 2007 คิงได้ให้คำแนะนำแก่กระทรวงกลาโหมในฐานะประธานสภาที่ปรึกษาวิทยาศาสตร์กลาโหม และสำนักงานคณะรัฐมนตรีในฐานะสมาชิกของเวทีความมั่นคงแห่งชาติ นอกจากนี้ เธอยังเป็นสมาชิกที่ไม่ใช่ผู้บริหารของคณะกรรมการยุทธศาสตร์เทคโนโลยีเป็นเวลาห้าปี
เธอเป็นกรรมการที่ไม่ใช่ผู้บริหารของAngel Trains [ 15 ]และเป็นกรรมการที่ไม่ใช่ผู้บริหารของGreen Investment Bank [ 16 ]เธอเป็นสมาชิกของGreater Birmingham and Solihull Local Enterprise Partnership [ 17 ]สภาวิจัยด้านวิศวกรรมและวิทยาศาสตร์กายภาพ[ 18 ]และคณะกรรมการมหาวิทยาลัยแห่งสหราชอาณาจักรโดยดำรงตำแหน่งประธานเครือข่ายนโยบายด้านนวัตกรรมและการเติบโต[ 19 ]
คิงได้รับการแต่งตั้งโดยกอร์ดอน บราวน์ ซึ่ง ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังในขณะนั้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2550 ให้เป็นผู้นำการทบทวนของคิงเพื่อตรวจสอบเทคโนโลยีเกี่ยวกับยานพาหนะและเชื้อเพลิงที่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากการขนส่งทางถนนในอีก 25 ปีข้างหน้า[ 20 ]รายงานการวิเคราะห์เบื้องต้นได้รับการเผยแพร่ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2550 [ 21 ]และข้อเสนอแนะขั้นสุดท้ายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2551 เธอได้ตีพิมพ์บทความมากกว่า 160 ฉบับเกี่ยวกับความล้าและการแตกหักในวัสดุโครงสร้างและการพัฒนาเทคโนโลยีการบินและอวกาศและการขับเคลื่อนทางทะเล และได้รับรางวัลเหรียญ Grunfeld, John Collier, Lunar Society [ 22 ] Constance Tipper [ 23 ] Bengough และ Kelvinรวมถึงรางวัล Erna Hamburger และรางวัล President's Prize ประจำปี 2012 ของ Engineering Professors' Council [ 20 ]
เกียรติยศและรางวัล
ในปี พ.ศ. 2540 เธอได้รับเลือกเป็นสมาชิกราชบัณฑิตยสถานวิศวกรรมศาสตร์ (FREng) [ 1 ]และได้รับแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิอังกฤษ (CBE) สำหรับผลงานด้านวิศวกรรมวัสดุในงานพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์เนื่องในวันคล้ายวันประสูติปี พ.ศ. 2542 [ 24 ] เธอเป็นสมาชิกของบริษัทช่างทอง (Goldsmiths Company )เป็นผู้สำเร็จการศึกษากิตติมศักดิ์จากมหาวิทยาลัยควีนแมรีแห่งลอนดอนมหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ [ 25 ]มหาวิทยาลัยเอ็กซิเตอร์และเป็นสมาชิกกิตติมศักดิ์ของวิทยาลัยเมอร์เรย์ เอ็ดเวิร์ดส์ มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์มหาวิทยาลัยคาร์ดิฟฟ์และสถาบันวิศวกรรมและเทคโนโลยี สมาคมเพื่อสิ่งแวดล้อม และสมาคมวิทยาศาสตร์แห่งอังกฤษ ในปี พ.ศ. 2549 เธอได้บรรยายในงาน Higginson Lecture [ 26 ]
เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2010 เธอได้กล่าวถึงความท้าทายและโอกาสที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งคาร์บอนต่ำ ในระหว่างการบรรยายอนุสรณ์จอห์น คอลลิเออร์ครั้งที่ 6 ของสถาบันวิศวกรเคมี[ 27 ] [ 28 ]เธอเป็นทูตธุรกิจคาร์บอนต่ำของรัฐบาลสหราชอาณาจักร[ 27 ]เธอได้รับการยกย่องให้เป็นวิศวกรหญิงผู้สร้างแรงบันดาลใจโดยราชบัณฑิตยสถานวิศวกรรมศาสตร์[ 29 ]เธอได้รับการเลื่อนยศเป็นเดมคอมมานเดอร์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิอังกฤษ (DBE) ในงานพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์เนื่องในวันคล้ายวันประสูติปี 2012สำหรับการบริการด้านการศึกษาขั้นสูงและเทคโนโลยี[ 30 ]ในปี 2023 เธอเป็นแขกรับเชิญในรายการThe Life Scientificทางวิทยุ BBC Radio 4 [ 31 ]
ชีวิตส่วนตัว
คิงแต่งงานกับโคลิน วิลเลียม บราวน์[ 1 ]อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหารของสถาบันวิศวกรเครื่องกล[ 32 ]