กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 5 นาที

เรือพิฆาตชั้น J, K และ N

เรือ พิฆาต ชั้น J, K และ N ประกอบด้วย เรือพิฆาต 24 ลำ ที่สร้างขึ้นสำหรับ กองทัพเรืออังกฤษ ตั้งแต่ปี 1938 เป็นการกลับมาใช้เรือขนาดเล็กกว่าเดิม โดยมี อาวุธ ตอร์ปิโด ที่หนักแน่นกว่า...

เรือพิฆาตชั้น J, K และ N

ภาพรวมของชั้นเรียน
ผู้ปฏิบัติงาน
นำหน้าโดยชนชั้นชนเผ่า
ประสบความสำเร็จโดยคลาส L และ M
คลาสย่อยเจ, เค, เอ็น
สร้างพ.ศ. 2480–2484
วางแผนไว้25
สมบูรณ์24
ยกเลิก1
สูญหาย13
ทิ้งแล้ว11
ลักษณะทั่วไป (รถยนต์รุ่น J และ K ตามที่สร้างจริง)
พิมพ์เดสทรอยเยอร์
การเคลื่อนย้าย
ความยาว356 ฟุต 6 นิ้ว (108.7 เมตร) โดยรวม
บีม35 ฟุต 9 นิ้ว (10.9 เมตร)
ร่าง12 ฟุต 6 นิ้ว (3.8 เมตร) (ลึก)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง
ระบบขับเคลื่อนเพลา 2 ตัว; กังหันไอน้ำ แบบมีเกียร์ 2 ตัว
ความเร็ว36 นอต (67 กม./ชม.; 41 ไมล์/ชม.)
พิสัย5,500  ไมล์ทะเล (10,200 กิโลเมตร; 6,300 ไมล์) ที่ความเร็ว 15 นอต (28 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 17 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์183 (218 สำหรับผู้นำขบวนเรือ )
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผลแอสไซดิค
อาวุธยุทโธปกรณ์
ลักษณะทั่วไป (N คลาสที่แตกต่างกัน)
การเคลื่อนย้าย
  • 1,773 ตัน (1,801 ตัน) (มาตรฐาน)
  • 2,384 ตัน (2,422 ตัน) (บรรทุกหนัก)
อาวุธยุทโธปกรณ์

เรือ พิฆาต ชั้น J, K และ Nประกอบด้วยเรือพิฆาต 24 ลำ ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรืออังกฤษตั้งแต่ปี 1938 เป็นการกลับมาใช้เรือขนาดเล็กกว่าเดิม โดยมี อาวุธ ตอร์ปิโด ที่หนักแน่นกว่า หลังจากเรือชั้น Tribalที่เน้นปืนมากกว่าตอร์ปิโด เรือเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นในสามกองเรือหรือกลุ่ม แต่ละกลุ่มประกอบด้วยเรือแปดลำ โดยมีชื่อขึ้นต้นด้วย "J", "K" และ "N" ลำดับชั้นของหมายเลขธงเปลี่ยนจาก "F" เป็น "G" ในปี 1940

เรือเหล่านี้ได้รับการดัดแปลงตลอดช่วงสงคราม โดยเฉพาะปืนต่อต้านอากาศยาน (AA) นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเรดาร์ด้วย

ประวัติการออกแบบ

พิธีทางศาสนาบนเรือ HMS Javelinเดือนสิงหาคม 1940 สังเกตปืนต่อต้านอากาศยาน QF Mk V ขนาด 4 นิ้วที่มุมบนซ้าย และระเบิดน้ำลึกที่มุมล่างขวา

การออกแบบนี้มีจุดประสงค์เพื่อเป็นเรือขนาดเล็กต่อจากเรือชั้น Tribal รุ่นก่อนหน้า ซึ่งแตกต่างจากเรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษรุ่นก่อนๆ ทั้งหมด การออกแบบนี้ใช้โครงสร้างห้องหม้อไอน้ำสองห้อง ซึ่งช่วยลดความยาวของตัวเรือและทำให้มีปล่องควันเพียงอันเดียว ซึ่งทั้งช่วยลดขนาดตัวเรือและเพิ่มระยะการยิงของอาวุธต่อต้านอากาศยานขนาดเบา (AA)นอกจากนี้ยังเพิ่มความเปราะบาง เนื่องจากมีช่องขนาดใหญ่สองช่องที่อยู่ติดกัน ซึ่งส่งผลให้มีความเสี่ยงที่การถูกยิงเพียงครั้งเดียวอย่างแม่นยำจะทำให้น้ำท่วมทั้งสองช่องและส่งผลให้หม้อไอน้ำหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง[ 1 ]

การจัดวางห้องหม้อไอน้ำสามห้องเริ่มใช้ตั้งแต่เรือชั้น Fในช่วงต้นทศวรรษ 1930 เรือรุ่นแรกๆ มักใช้ห้องหม้อไอน้ำคู่ ซึ่งยังคงถือว่าเป็นการพัฒนาที่ดีกว่าห้องหม้อไอน้ำเดี่ยวมาก เนื่องจากเรือพิฆาตมีเกราะเบาและเป็นเรือที่เร็วซึ่งออกแบบมาเพื่อเอาตัวรอดโดยการหลีกเลี่ยงการถูกโจมตีโดยสิ้นเชิง โอกาสที่การโจมตีจะเข้าจุดที่เหมาะสมจนทำให้ห้องหม้อไอน้ำทั้งสองห้องใช้งานไม่ได้พร้อมกันนั้นถือว่าน้อยมากจนคุ้มค่าที่จะเสี่ยงเพื่อแลกกับประโยชน์ที่ได้รับจากการจัดวางแบบสองห้อง ระหว่างการทดสอบก่อนสงคราม "...ด้วยระวางขับน้ำเบาJackalทำความเร็วได้ 37.492 นอต (69.435 กม./ชม.; 43.145 ไมล์/ชม.) ในระยะทาง 1 ไมล์ของเกาะอาร์รันที่ความลึก 60 ฟาธอม (360 ฟุต) และทำความเร็วได้ 34.37 นอต (63.65 กม./ชม.; 39.55 ไมล์/ชม.) ที่ความลึกJupiterที่ความลึก 75 ฟาธอม (450 ฟุต) ทำความเร็วได้ 33.835 นอต (62.662 กม./ชม.; 38.937 ไมล์/ชม.) ที่ระวางขับน้ำเบา และทำความเร็วได้ 33.045 นอต (61.199 กม./ชม.; 38.028 ไมล์/ชม.) ที่ความลึก" [ 2 ]

ความก้าวหน้าที่สำคัญในเทคนิคการก่อสร้างได้รับการพัฒนาโดยสถาปนิกเรือ Albert Percy Cole แทนที่จะใช้โครงสร้างเฟรมขวางซึ่งแข็งแรงเกินความจำเป็น แต่ยึดเข้าด้วยกันด้วยเฟรมตามยาวที่อ่อนแอ Cole เลือกใช้เฟรมตามยาวที่แข็งแรงเป็นพิเศษและเฟรมขวางที่อ่อนแอกว่า[ 3 ]ความก้าวหน้าอีกประการหนึ่งคือการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหัวเรือ รูปทรงหัวเรือยังได้รับการปรับเปลี่ยนจากแบบเรือชั้น Tribal ก่อนหน้านี้หัวเรือแบบคลิปเปอร์ถูกแทนที่ด้วยหัวเรือตรงที่มีความโค้งมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ประสบความสำเร็จและเป็นผลให้เรือเหล่านี้เปียกมากที่ด้านหน้า ข้อบกพร่องนี้ได้รับการแก้ไขตั้งแต่ชั้น Sเป็นต้นไปโดยกลับไปใช้รูปแบบเดิม แม้ว่าโครงสร้างหม้อไอน้ำจะมีความเปราะบาง แต่การออกแบบก็พิสูจน์แล้วว่ากะทัดรัด แข็งแรง และประสบความสำเร็จอย่างมาก ซึ่งเป็นพื้นฐานของการสร้างเรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษทั้งหมดตั้งแต่ชั้น O จนถึง ชั้น C ลำสุดท้ายในปี 1943–1945

ระบบอาวุธนั้นอิงตามแบบของเรือ Tribals แต่ได้เปลี่ยนปืนคู่QF 4.7 นิ้ว (120 มม.) Mark XII (L/45) หนึ่งกระบอก เป็นท่อปล่อยตอร์ปิโดเพิ่มเติมอีกหนึ่งชุด แท่นปืนสามารถปรับมุมเงยได้ 40° และหมุนได้ 340° ที่น่าแปลกคือ แท่นปืนรูปตัว 'X' นั้นวางตำแหน่งไว้ในลักษณะที่มุมอับ 20° อยู่ด้านท้ายเรือ แทนที่จะเป็นตำแหน่งด้านหน้าซึ่งเหมาะสมกว่า เพราะการยิงจะถูกบดบังด้วยสะพานเดินเรือและเสากระโดงอยู่แล้ว แม้ว่านี่จะหมายความว่าพวกเขาไม่สามารถยิงไปด้านท้ายเรือได้โดยตรง แต่ด้วยอัตราการหมุน 10 องศาต่อวินาที ทำให้สามารถหมุนปืนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งได้เร็วขึ้นมากเมื่อทำการหลบหลีกและโจมตีเป้าหมายที่อยู่ด้านหน้าเรือด้วยปืนเต็มกำลัง เมื่อท่อปล่อยตอร์ปิโดเป็นแบบ 'pentad' แล้ว จึงสามารถบรรทุกตอร์ปิโด Mark IX ขนาด 21 นิ้ว (533 มม.) ได้ถึง 10 ลูก อาวุธต่อต้านอากาศยานยังคงเหมือนเดิม โดยประกอบด้วยปืนใหญ่ QF 2-pounder (40 มม. (1.6 นิ้ว)) Mark VIII แบบ สี่ลำกล้อง และ ปืนกล Vickers Mark III ขนาด 0.5 นิ้ว (12.7 มม.) แบบสี่ลำกล้อง สองชุดอาวุธได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยการเปลี่ยนปืนกลแบบสี่ลำกล้องเป็นปืน Oerlikon ขนาด 20 มม . [ 4 ]เมื่อสร้างเสร็จ เรือเหล่านี้มีอาวุธต่อต้านอากาศยานระยะใกล้ที่ค่อนข้างหนัก[ 5 ] การจัดระบบควบคุมการยิงก็แตกต่างจากเรือ Tribals และ ไม่ได้ติดตั้งเครื่องวัดระยะมุมสูง (H/A) โดยเฉพาะ แต่มีเพียงเครื่องวัดระยะขนาด 12 ฟุต (3.7 ม.) ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลัง หอควบคุมการยิง (DCT) ที่มี วัตถุประสงค์สองอย่าง [ 6 ]เครื่องวัดระยะได้รับการดัดแปลงอย่างมากเพื่อให้สามารถควบคุมอาวุธหลักสำหรับการยิงต่อต้านอากาศยาน และเป็นที่รู้จักในชื่อ "เครื่องวัดระยะดัดแปลง 3 คน" เรือเหล่านี้ใช้ คอมพิวเตอร์ควบคุมการยิง Fuze Keeping Clock HA [ 7 ] ]

เรือชั้น N ได้รับการสั่งซื้อในปี 1940 โดยเป็นการสร้างซ้ำจากแบบของเรือชั้น J หลังจากเกิดความล่าช้าและค่าใช้จ่ายที่เกินงบประมาณที่เกี่ยวข้องกับเรือชั้น L และ M ที่มีขนาดใหญ่และซับซ้อนกว่า การเปลี่ยนแปลงการออกแบบเพียงอย่างเดียวคือการย้ายตำแหน่งปืนกลขนาด 4.7 นิ้ว "X" ไปอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมกว่า โดยให้จุดบอดในการฝึกซ้อม 20 องศาอยู่ด้านหน้า ในระหว่างการก่อสร้าง ได้มีการนำการดัดแปลงในช่วงต้นสงครามแบบเดียวกับเรือชั้น J และ K มาใช้ โดยมีการติดตั้งป้อมปืนกลขนาด 0.5 นิ้วแบบใช้พลังงานไฟฟ้าคู่หนึ่งไว้บนดาดฟ้าท้ายเรือ ชั่วคราว ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยปืนกล Oerlikon ขนาด 20 มม. เพียงกระบอกเดียว

การแก้ไข

ในปี 1940 และ 1941 เพื่อปรับปรุงขีดความสามารถในการต่อต้านอากาศยาน เรือทุกลำได้ถอดท่อตอร์ปิโดด้านท้ายออกและแทนที่ด้วยปืนขนาด 4 นิ้ว QF Mark V เพียงกระบอกเดียว บนฐาน HA Mark III ปืนกลขนาด 0.5 นิ้วหลายกระบอกที่ค่อนข้างไม่มีประสิทธิภาพถูกแทนที่ด้วยปืน Oerlikon ขนาด 20 มม. เพียงกระบอกเดียว และเพิ่มอีกสองกระบอกไว้ข้างๆ แท่นไฟค้นหาบริเวณกลางลำเรือ เครื่องกวาดทุ่นระเบิดความเร็วสูงของเรือ พิฆาต ถูกแทนที่ด้วยแท่นวางและเครื่องยิงสองชุดสำหรับระเบิดน้ำลึกขนาด 45 มม. และมีการเพิ่มเรดาร์เตือนภัยทางอากาศ Type 286 ที่ยอดเสาควบคู่ไปกับระบบควบคุมการยิง Type 285บนเครื่องวัดระยะและควบคุมทิศทาง H/A

ในปี 1942 ปืนขนาด 4 นิ้วถูกถอดออก และตอร์ปิโดถูกส่งคืนให้กับเรือที่รอดชีวิตทั้งหมด ปืน Oerlikon ขนาด 20 มม. ถูกแทนที่ด้วยปืนคู่ (ยกเว้นที่อยู่บนดาดฟ้าท้ายเรือ) และเรดาร์ Type 291เข้ามาแทนที่ Type 286 เรือ Jervis , Kelvin , NerissaและNormanได้เปลี่ยนไฟฉายส่องสว่างเป็น "โคมไฟ" สำหรับเรดาร์ระบุเป้าหมายแบบเซนติเมตรType 271ส่วนเรือ JavelinและKimberleyได้ติดตั้งเรดาร์Type 272 ที่เบากว่า ไว้ที่ฐานเสากระโดงหน้า เรือNapier , NizamและNorseman (และต่อมาNorman ) ได้ติดตั้งเรดาร์ SG1 ของอเมริกาไว้ที่หัวเสากระโดงหน้าแบบใหม่ โดยNormanได้เปลี่ยนชุดปืน Type 271 เป็นปืนBofors ขนาด 40 มม. กระบอกเดียว เมื่อสงครามสิ้นสุดลง เรือ J และ K ที่เหลือรอดมาได้นั้นติดตั้งเสากระโดงแบบโครงตาข่าย โดยมีเรดาร์ระบุเป้าหมายแบบ Type 293 อยู่ที่ ส่วนกลางเสาและระบบเตือนภัยทางอากาศแบบ Type 291 อยู่ที่ส่วนหัวเสา

บริการ

เนื่องจากเป็นเรือพิฆาตที่ทันสมัยและทรงพลังที่สุดของกองทัพเรืออังกฤษในช่วงเริ่มต้นสงคราม จึงถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจอย่างกว้างขวาง ส่งผลให้สูญเสียอย่างหนัก จากเรือที่สร้างขึ้น 24 ลำ สูญหายไป 13 ลำ (ชั้น J 6 ลำ ชั้น K 6 ลำ และชั้น N 1 ลำ) ส่วนใหญ่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนระหว่างปี 1941-1942 แม้ว่าพวกมันจะถูกนำไปใช้ต่อสู้กับญี่ปุ่นในภายหลังของสงครามก็ตาม ฝรั่งเศสถูกคาดหวังว่าจะรับมือกับภัยคุกคามจากศัตรูส่วนใหญ่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ดังนั้นการยอมจำนนของฝรั่งเศสจึงส่งผลให้กองทัพอังกฤษสูญเสียอย่างหนักในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เนื่องจากอังกฤษไม่สามารถจัดสรรทรัพยากรจำนวนมากไปยังภูมิภาคนี้ได้ ส่วนที่เหลือถูกนำไปแยกชิ้นส่วนหลังสงคราม

เรือ

คลาสเจ

ข้อมูลการก่อสร้าง
ชื่อ ผู้สร้าง นอนลงเปิดตัวสมบูรณ์ โชคชะตา
เจอร์วิส[]บริษัท ฮอว์ธอร์น เลสลี่ แอนด์ คอมพานี เฮบบอร์น26 สิงหาคม 2480 9 กันยายน 2481 12 พฤษภาคม 2482 ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1949
หมาจิ้งจอกบริษัท จอห์น บราวน์ แอนด์ คอม พานี ไคลด์แบงก์24 กันยายน 2480 25 ตุลาคม พ.ศ. 2481 31 มีนาคม พ.ศ. 2482 ถูกทิ้งระเบิดนอกชายฝั่งเมอร์ซา มาตรูห์เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 1942 และถูกจมในวันถัดมา
จากัวร์วิลเลียม เดนนี แอนด์ บราเธอร์ส , ดัมบาร์ตัน25 พฤศจิกายน 2480 22 พฤศจิกายน 2481 12 กันยายน 2482 ถูกจมโดยเรือดำน้ำเยอรมัน  U-652เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 1942
จูโน (อดีตสมาชิกวง Jamaica ) บริษัท แฟร์ฟิลด์ ชิปบิลดิ้ง แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งจำกัดโกแวน15 ตุลาคม พ.ศ. 2480 8 ธันวาคม พ.ศ. 2481 25 สิงหาคม 2482 ถูกเครื่องบินจม เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 1941
ยานัสสวอน ฮันเตอร์ และ วิกแฮม ริชาร์ดสัน , วอลล์เซนด์29 กันยายน 2480 11 ตุลาคม พ.ศ. 2481 5 สิงหาคม 2482 ถูกเครื่องบินเยอรมันจม เมื่อวันที่ 23 มกราคม 1944
หอก (อดีตจากแคชเมียร์ ) บริษัท จอห์น บราวน์ แอนด์ คอม พานี ไคลด์แบงก์11 ตุลาคม พ.ศ. 2480 21 ธันวาคม พ.ศ. 2481 10 มิถุนายน 2482 ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1949
เจอร์ซีย์เจ. ซามูเอล ไวท์ , โคเวส20 กันยายน 2480 26 กันยายน 2481 28 เมษายน 2482 ถูกทุ่นระเบิดเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 1941 และจมลงในอีก 2 วันต่อมา
ดาวพฤหัสบดียาร์โรว์ แอนด์ คอมพานี , สก็อตสโตน28 กันยายน 2480 27 ตุลาคม พ.ศ. 2481 25 มิถุนายน 2482 เรือลำนี้ชนกับทุ่นระเบิดระหว่างยุทธนาวีทะเลชวาเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 1942 และจมลงในวันรุ่งขึ้น
ร่าเริงไม่มีข้อมูลไม่มีข้อมูลไม่มีข้อมูลไม่มีข้อมูลสั่งซื้อเมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ. 2480 ยกเลิกเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2480
  1. ^หัวหน้ากองเรือ

ชั้นเรียน K

ข้อมูลการก่อสร้าง
ชื่อ ผู้สร้าง นอนลง เปิดตัว สมบูรณ์ โชคชะตา
เคลลี่[]บริษัท ฮอว์ธอร์น เลสลี่ แอนด์ คอมพานี เฮบบอร์น26 สิงหาคม 2480 25 ตุลาคม พ.ศ. 2481 23 สิงหาคม 2482 ถูกเครื่องบินเยอรมันจม เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 1941
กันดาฮาร์วิลเลียม เดนนี แอนด์ บราเธอร์ส , ดัมบาร์ตัน18 มกราคม พ.ศ. 2481 21 มีนาคม 2482 10 ตุลาคม พ.ศ. 2482 ถูกทุ่นระเบิดนอกชายฝั่งตริโปลีเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 1941 และถูกจมในภายหลัง
แคชเมียร์ (อดีตเรือจาเวลิน ) ธอร์นีครอฟต์วูลสตัน18 พฤศจิกายน 2480 4 เมษายน พ.ศ. 2482 26 ตุลาคม พ.ศ. 2482 ถูกทิ้งระเบิดโดยเครื่องบินเยอรมัน เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 1941
เคลวินแฟร์ฟิลด์ ชิปบิลดิ้งโกแวน5 ตุลาคม พ.ศ. 2480 19 มกราคม 2482 27 พฤศจิกายน 2482 ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1949
คาร์ทูมนักล่าหงส์วอลล์เซนด์27 ตุลาคม พ.ศ. 2480 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 6 พฤศจิกายน 2482 จมลงใน ท่าเรือ เปริมหลังจากเครื่องบินตอร์ปิโดระเบิดทำให้เกิดไฟไหม้ลุกลามไปยังคลังกระสุนท้ายเรือ เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 1940
คิมเบอร์ลีย์ธอร์นีครอฟต์วูลสตัน17 มกราคม พ.ศ. 2481 1 มิถุนายน พ.ศ. 2482 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1949
คิงส์ตันเจ. ซามูเอล ไวท์ , โคเวส6 ตุลาคม พ.ศ. 2480 9 มกราคม พ.ศ. 2482 14 กันยายน 2482 ได้รับความเสียหายอย่างหนักจาก เรือรบ ลิทโทริโอของอิตาลี ระหว่างยุทธการเซอร์เตครั้งที่สองเมื่อวันที่ 22 มีนาคม 1942 ถูกทิ้งระเบิดโดยเครื่องบินเยอรมันขณะอยู่ในอู่แห้ง เมื่อวันที่ 11 เมษายน 1942 และถูกประเมินว่าเสียหายทั้งหมดโดยสิ้นเชิง
คิปลิงยาร์โรว์ แอนด์ คอมพานี , สก็อตสโตน26 ตุลาคม พ.ศ. 2480 19 มกราคม 2482 22 ธันวาคม พ.ศ. 2482 ถูกเครื่องบินเยอรมันทิ้งระเบิดและจมลงนอกชายฝั่งเมอร์ซา มาตรูห์ เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 1942
  1. ^หัวหน้ากองเรือ

คลาส N

หมายเหตุ: เรือพิฆาตชั้น N ของกองทัพเรือออสเตรเลียนั้นมีลูกเรือและได้รับการประจำการโดยชาวออสเตรเลีย แต่ยังคงเป็นทรัพย์สินของรัฐบาลอังกฤษ

เรือรบ HMAS  Nepalกำลังแล่นอยู่
ข้อมูลการก่อสร้างเรือพิฆาตชั้น N ของกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์
ชื่อ ผู้สร้าง นอนลง เปิดตัว สมบูรณ์ โชคชะตา
โนเบิลเดนนี่10 กรกฎาคม 2482 17 เมษายน พ.ศ. 2484 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ส่งไปยังประเทศเนเธอร์แลนด์ในชื่อแวน กาเลนในปี 1942 และขายเป็นเศษเหล็กในปี 1957
ไม่ปะไร22 พฤษภาคม 2483 25 มิถุนายน 2484 30 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ถูกส่งไปยังเนเธอร์แลนด์ในชื่อTjerk Hiddesในปี 1942 ถูกส่งไปยังอินโดนีเซียในชื่อGadjah Madaในปี 1951 และถูกขายเป็นเศษเหล็กในปี 1961
ข้อมูลการก่อสร้างเรือพิฆาตชั้น N ของกองทัพเรือออสเตรเลีย
ชื่อ ผู้สร้าง นอนลง เปิดตัว สมบูรณ์ โชคชะตา
เนเปียร์[]แฟร์ฟิลด์26 กรกฎาคม 2482 22 พฤษภาคม 2483 11 ธันวาคม พ.ศ. 2483 ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1955
เนสเตอร์9 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 ถูกเครื่องบินอิตาลีทิ้งระเบิดเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 1942 และถูกจมลง
นิซามจอห์น บราวน์27 กรกฎาคม 2482 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 19 ธันวาคม พ.ศ. 2483 ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1955
นอร์แมนธอร์นีครอฟต์30 ตุลาคม พ.ศ. 2483 29 กันยายน 2484 ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1958
เนปาล (อดีตชาวนอร์ส ) 9 กันยายน 2482 4 ธันวาคม พ.ศ. 2484 29 พฤษภาคม 2485 ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1955
  1. ^หัวหน้ากองเรือ
ข้อมูลการก่อสร้างเรือพิฆาตชั้น N ของกองทัพเรือโปแลนด์
ชื่อ ผู้สร้าง นอนลง เปิดตัว สมบูรณ์ โชคชะตา
เนริสซ่าจอห์น บราวน์26 กรกฎาคม 2482 7 พฤษภาคม 2483 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 ถูกส่งไปยังโปแลนด์ในชื่อPiorun ใน ปี 1940 กลับมาในชื่อ HMS Nobleในปี 1946 และขายเป็นเศษเหล็กในปี 1955

หมายเหตุ

  1. ^มีนาคม 2509หน้า 350
  2. ^มีนาคม 2509หน้า 350
  3. ^ Mountbatten of Burma (ธันวาคม 1979). "การออกแบบเรือพิฆาต – HMS Kelly"สมาคมประวัติศาสตร์กองทัพเรือแห่งออสเตรเลีย. ตีพิมพ์ครั้งแรกในNaval Historical Review , ธันวาคม 1979.จดหมายถึงบรรณาธิการ
  4. ^ Hodges & Friedman 1979 , หน้า 31
  5. ^ Hodges & Friedman 1979 , หน้า 12, 14, 23, 24, 106, 110, 142 ก่อนหน้าเรือพิฆาตชั้น Tribal เรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 2 ปอนด์สองกระบอก หรือปืนกล Vickers ขนาด 0.5 นิ้วแบบสี่ลำกล้องคู่
  6. ^ Langtree 2002 , หน้า 36
  7. ^ Hodges & Friedman 1979 , หน้า 29–30
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=J-,_K-_and_N-class_destroyer&oldid=1347793494 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เรือพิฆาตชั้น J, K และ N

เรือ พิฆาต ชั้น J, K และ N ประกอบด้วย เรือพิฆาต 24 ลำ ที่สร้างขึ้นสำหรับ กองทัพเรืออังกฤษ ตั้งแต่ปี 1938 เป็นการกลับมาใช้เรือขนาดเล็กกว่าเดิม โดยมี อาวุธ ตอร์ปิโด ที่หนักแน่นกว่า...

ประวัติการออกแบบ

การออกแบบนี้มีจุดประสงค์เพื่อเป็นเรือขนาดเล็กต่อจากเรือชั้น Tribal รุ่นก่อนหน้า ซึ่งแตกต่างจากเรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษรุ่นก่อนๆ ทั้งหมด การออกแบบนี้ใช้โครงสร้างห้องหม้อไอน้ำสองห้อง ซึ่งช่วยลดความยาวของตัวเรือและทำให้มีปล่องควันเพียงอันเดียว...

การแก้ไข

ในปี 1940 และ 1941 เพื่อปรับปรุงขีดความสามารถในการต่อต้านอากาศยาน เรือทุกลำได้ถอดท่อตอร์ปิโดด้านท้ายออกและแทนที่ด้วย ปืนขนาด 4 นิ้ว QF Mark V เพียงกระบอกเดียว บนฐาน HA Mark III ปืนกลขนาด 0.

บริการ

เนื่องจากเป็นเรือพิฆาตที่ทันสมัยและทรงพลังที่สุดของกองทัพเรืออังกฤษในช่วงเริ่มต้นสงคราม จึงถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจอย่างกว้างขวาง ส่งผลให้สูญเสียอย่างหนัก จากเรือที่สร้างขึ้น 24 ลำ สูญหายไป 13 ลำ (ชั้น J 6 ลำ ชั้น K 6 ลำ และชั้น N 1 ลำ)...