อ่าน 5 นาที
เรือพิฆาตชั้น J, K และ N
เรือ พิฆาต ชั้น J, K และ N ประกอบด้วย เรือพิฆาต 24 ลำ ที่สร้างขึ้นสำหรับ กองทัพเรืออังกฤษ ตั้งแต่ปี 1938 เป็นการกลับมาใช้เรือขนาดเล็กกว่าเดิม โดยมี อาวุธ ตอร์ปิโด ที่หนักแน่นกว่า...
เรือพิฆาตชั้น J, K และ N
เรือรบ HMS Javelinในปี 1941 | |
| ภาพรวมของชั้นเรียน | |
|---|---|
| ผู้ปฏิบัติงาน | |
| นำหน้าโดย | ชนชั้นชนเผ่า |
| ประสบความสำเร็จโดย | คลาส L และ M |
| คลาสย่อย | เจ, เค, เอ็น |
| สร้าง | พ.ศ. 2480–2484 |
| วางแผนไว้ | 25 |
| สมบูรณ์ | 24 |
| ยกเลิก | 1 |
| สูญหาย | 13 |
| ทิ้งแล้ว | 11 |
| ลักษณะทั่วไป (รถยนต์รุ่น J และ K ตามที่สร้างจริง) | |
| พิมพ์ | เดสทรอยเยอร์ |
| การเคลื่อนย้าย | |
| ความยาว | 356 ฟุต 6 นิ้ว (108.7 เมตร) โดยรวม |
| บีม | 35 ฟุต 9 นิ้ว (10.9 เมตร) |
| ร่าง | 12 ฟุต 6 นิ้ว (3.8 เมตร) (ลึก) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง |
|
| ระบบขับเคลื่อน | เพลา 2 ตัว; กังหันไอน้ำ แบบมีเกียร์ 2 ตัว |
| ความเร็ว | 36 นอต (67 กม./ชม.; 41 ไมล์/ชม.) |
| พิสัย | 5,500 ไมล์ทะเล (10,200 กิโลเมตร; 6,300 ไมล์) ที่ความเร็ว 15 นอต (28 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 17 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| คอมพลีเมนต์ | 183 (218 สำหรับผู้นำขบวนเรือ ) |
| เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล | แอสไซดิค |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| ลักษณะทั่วไป (N คลาสที่แตกต่างกัน) | |
| การเคลื่อนย้าย |
|
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
เรือ พิฆาต ชั้น J, K และ Nประกอบด้วยเรือพิฆาต 24 ลำ ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรืออังกฤษตั้งแต่ปี 1938 เป็นการกลับมาใช้เรือขนาดเล็กกว่าเดิม โดยมี อาวุธ ตอร์ปิโด ที่หนักแน่นกว่า หลังจากเรือชั้น Tribalที่เน้นปืนมากกว่าตอร์ปิโด เรือเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นในสามกองเรือหรือกลุ่ม แต่ละกลุ่มประกอบด้วยเรือแปดลำ โดยมีชื่อขึ้นต้นด้วย "J", "K" และ "N" ลำดับชั้นของหมายเลขธงเปลี่ยนจาก "F" เป็น "G" ในปี 1940
เรือเหล่านี้ได้รับการดัดแปลงตลอดช่วงสงคราม โดยเฉพาะปืนต่อต้านอากาศยาน (AA) นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเรดาร์ด้วย
ประวัติการออกแบบ

การออกแบบนี้มีจุดประสงค์เพื่อเป็นเรือขนาดเล็กต่อจากเรือชั้น Tribal รุ่นก่อนหน้า ซึ่งแตกต่างจากเรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษรุ่นก่อนๆ ทั้งหมด การออกแบบนี้ใช้โครงสร้างห้องหม้อไอน้ำสองห้อง ซึ่งช่วยลดความยาวของตัวเรือและทำให้มีปล่องควันเพียงอันเดียว ซึ่งทั้งช่วยลดขนาดตัวเรือและเพิ่มระยะการยิงของอาวุธต่อต้านอากาศยานขนาดเบา (AA)นอกจากนี้ยังเพิ่มความเปราะบาง เนื่องจากมีช่องขนาดใหญ่สองช่องที่อยู่ติดกัน ซึ่งส่งผลให้มีความเสี่ยงที่การถูกยิงเพียงครั้งเดียวอย่างแม่นยำจะทำให้น้ำท่วมทั้งสองช่องและส่งผลให้หม้อไอน้ำหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง[ 1 ]
การจัดวางห้องหม้อไอน้ำสามห้องเริ่มใช้ตั้งแต่เรือชั้น Fในช่วงต้นทศวรรษ 1930 เรือรุ่นแรกๆ มักใช้ห้องหม้อไอน้ำคู่ ซึ่งยังคงถือว่าเป็นการพัฒนาที่ดีกว่าห้องหม้อไอน้ำเดี่ยวมาก เนื่องจากเรือพิฆาตมีเกราะเบาและเป็นเรือที่เร็วซึ่งออกแบบมาเพื่อเอาตัวรอดโดยการหลีกเลี่ยงการถูกโจมตีโดยสิ้นเชิง โอกาสที่การโจมตีจะเข้าจุดที่เหมาะสมจนทำให้ห้องหม้อไอน้ำทั้งสองห้องใช้งานไม่ได้พร้อมกันนั้นถือว่าน้อยมากจนคุ้มค่าที่จะเสี่ยงเพื่อแลกกับประโยชน์ที่ได้รับจากการจัดวางแบบสองห้อง ระหว่างการทดสอบก่อนสงคราม "...ด้วยระวางขับน้ำเบาJackalทำความเร็วได้ 37.492 นอต (69.435 กม./ชม.; 43.145 ไมล์/ชม.) ในระยะทาง 1 ไมล์ของเกาะอาร์รันที่ความลึก 60 ฟาธอม (360 ฟุต) และทำความเร็วได้ 34.37 นอต (63.65 กม./ชม.; 39.55 ไมล์/ชม.) ที่ความลึกJupiterที่ความลึก 75 ฟาธอม (450 ฟุต) ทำความเร็วได้ 33.835 นอต (62.662 กม./ชม.; 38.937 ไมล์/ชม.) ที่ระวางขับน้ำเบา และทำความเร็วได้ 33.045 นอต (61.199 กม./ชม.; 38.028 ไมล์/ชม.) ที่ความลึก" [ 2 ]
ความก้าวหน้าที่สำคัญในเทคนิคการก่อสร้างได้รับการพัฒนาโดยสถาปนิกเรือ Albert Percy Cole แทนที่จะใช้โครงสร้างเฟรมขวางซึ่งแข็งแรงเกินความจำเป็น แต่ยึดเข้าด้วยกันด้วยเฟรมตามยาวที่อ่อนแอ Cole เลือกใช้เฟรมตามยาวที่แข็งแรงเป็นพิเศษและเฟรมขวางที่อ่อนแอกว่า[ 3 ]ความก้าวหน้าอีกประการหนึ่งคือการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหัวเรือ รูปทรงหัวเรือยังได้รับการปรับเปลี่ยนจากแบบเรือชั้น Tribal ก่อนหน้านี้หัวเรือแบบคลิปเปอร์ถูกแทนที่ด้วยหัวเรือตรงที่มีความโค้งมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่ประสบความสำเร็จและเป็นผลให้เรือเหล่านี้เปียกมากที่ด้านหน้า ข้อบกพร่องนี้ได้รับการแก้ไขตั้งแต่ชั้น Sเป็นต้นไปโดยกลับไปใช้รูปแบบเดิม แม้ว่าโครงสร้างหม้อไอน้ำจะมีความเปราะบาง แต่การออกแบบก็พิสูจน์แล้วว่ากะทัดรัด แข็งแรง และประสบความสำเร็จอย่างมาก ซึ่งเป็นพื้นฐานของการสร้างเรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษทั้งหมดตั้งแต่ชั้น O จนถึง ชั้น C ลำสุดท้ายในปี 1943–1945
ระบบอาวุธนั้นอิงตามแบบของเรือ Tribals แต่ได้เปลี่ยนปืนคู่QF 4.7 นิ้ว (120 มม.) Mark XII (L/45) หนึ่งกระบอก เป็นท่อปล่อยตอร์ปิโดเพิ่มเติมอีกหนึ่งชุด แท่นปืนสามารถปรับมุมเงยได้ 40° และหมุนได้ 340° ที่น่าแปลกคือ แท่นปืนรูปตัว 'X' นั้นวางตำแหน่งไว้ในลักษณะที่มุมอับ 20° อยู่ด้านท้ายเรือ แทนที่จะเป็นตำแหน่งด้านหน้าซึ่งเหมาะสมกว่า เพราะการยิงจะถูกบดบังด้วยสะพานเดินเรือและเสากระโดงอยู่แล้ว แม้ว่านี่จะหมายความว่าพวกเขาไม่สามารถยิงไปด้านท้ายเรือได้โดยตรง แต่ด้วยอัตราการหมุน 10 องศาต่อวินาที ทำให้สามารถหมุนปืนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งได้เร็วขึ้นมากเมื่อทำการหลบหลีกและโจมตีเป้าหมายที่อยู่ด้านหน้าเรือด้วยปืนเต็มกำลัง เมื่อท่อปล่อยตอร์ปิโดเป็นแบบ 'pentad' แล้ว จึงสามารถบรรทุกตอร์ปิโด Mark IX ขนาด 21 นิ้ว (533 มม.) ได้ถึง 10 ลูก อาวุธต่อต้านอากาศยานยังคงเหมือนเดิม โดยประกอบด้วยปืนใหญ่ QF 2-pounder (40 มม. (1.6 นิ้ว)) Mark VIII แบบ สี่ลำกล้อง และ ปืนกล Vickers Mark III ขนาด 0.5 นิ้ว (12.7 มม.) แบบสี่ลำกล้อง สองชุดอาวุธได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยการเปลี่ยนปืนกลแบบสี่ลำกล้องเป็นปืน Oerlikon ขนาด 20 มม . [ 4 ]เมื่อสร้างเสร็จ เรือเหล่านี้มีอาวุธต่อต้านอากาศยานระยะใกล้ที่ค่อนข้างหนัก[ 5 ] การจัดระบบควบคุมการยิงก็แตกต่างจากเรือ Tribals และ ไม่ได้ติดตั้งเครื่องวัดระยะมุมสูง (H/A) โดยเฉพาะ แต่มีเพียงเครื่องวัดระยะขนาด 12 ฟุต (3.7 ม.) ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลัง หอควบคุมการยิง (DCT) ที่มี วัตถุประสงค์สองอย่าง [ 6 ]เครื่องวัดระยะได้รับการดัดแปลงอย่างมากเพื่อให้สามารถควบคุมอาวุธหลักสำหรับการยิงต่อต้านอากาศยาน และเป็นที่รู้จักในชื่อ "เครื่องวัดระยะดัดแปลง 3 คน" เรือเหล่านี้ใช้ คอมพิวเตอร์ควบคุมการยิง Fuze Keeping Clock HA [ 7 ] ]
เรือชั้น N ได้รับการสั่งซื้อในปี 1940 โดยเป็นการสร้างซ้ำจากแบบของเรือชั้น J หลังจากเกิดความล่าช้าและค่าใช้จ่ายที่เกินงบประมาณที่เกี่ยวข้องกับเรือชั้น L และ M ที่มีขนาดใหญ่และซับซ้อนกว่า การเปลี่ยนแปลงการออกแบบเพียงอย่างเดียวคือการย้ายตำแหน่งปืนกลขนาด 4.7 นิ้ว "X" ไปอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมกว่า โดยให้จุดบอดในการฝึกซ้อม 20 องศาอยู่ด้านหน้า ในระหว่างการก่อสร้าง ได้มีการนำการดัดแปลงในช่วงต้นสงครามแบบเดียวกับเรือชั้น J และ K มาใช้ โดยมีการติดตั้งป้อมปืนกลขนาด 0.5 นิ้วแบบใช้พลังงานไฟฟ้าคู่หนึ่งไว้บนดาดฟ้าท้ายเรือ ชั่วคราว ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยปืนกล Oerlikon ขนาด 20 มม. เพียงกระบอกเดียว
การแก้ไข
ในปี 1940 และ 1941 เพื่อปรับปรุงขีดความสามารถในการต่อต้านอากาศยาน เรือทุกลำได้ถอดท่อตอร์ปิโดด้านท้ายออกและแทนที่ด้วยปืนขนาด 4 นิ้ว QF Mark V เพียงกระบอกเดียว บนฐาน HA Mark III ปืนกลขนาด 0.5 นิ้วหลายกระบอกที่ค่อนข้างไม่มีประสิทธิภาพถูกแทนที่ด้วยปืน Oerlikon ขนาด 20 มม. เพียงกระบอกเดียว และเพิ่มอีกสองกระบอกไว้ข้างๆ แท่นไฟค้นหาบริเวณกลางลำเรือ เครื่องกวาดทุ่นระเบิดความเร็วสูงของเรือ พิฆาต ถูกแทนที่ด้วยแท่นวางและเครื่องยิงสองชุดสำหรับระเบิดน้ำลึกขนาด 45 มม. และมีการเพิ่มเรดาร์เตือนภัยทางอากาศ Type 286 ที่ยอดเสาควบคู่ไปกับระบบควบคุมการยิง Type 285บนเครื่องวัดระยะและควบคุมทิศทาง H/A
ในปี 1942 ปืนขนาด 4 นิ้วถูกถอดออก และตอร์ปิโดถูกส่งคืนให้กับเรือที่รอดชีวิตทั้งหมด ปืน Oerlikon ขนาด 20 มม. ถูกแทนที่ด้วยปืนคู่ (ยกเว้นที่อยู่บนดาดฟ้าท้ายเรือ) และเรดาร์ Type 291เข้ามาแทนที่ Type 286 เรือ Jervis , Kelvin , NerissaและNormanได้เปลี่ยนไฟฉายส่องสว่างเป็น "โคมไฟ" สำหรับเรดาร์ระบุเป้าหมายแบบเซนติเมตรType 271ส่วนเรือ JavelinและKimberleyได้ติดตั้งเรดาร์Type 272 ที่เบากว่า ไว้ที่ฐานเสากระโดงหน้า เรือNapier , NizamและNorseman (และต่อมาNorman ) ได้ติดตั้งเรดาร์ SG1 ของอเมริกาไว้ที่หัวเสากระโดงหน้าแบบใหม่ โดยNormanได้เปลี่ยนชุดปืน Type 271 เป็นปืนBofors ขนาด 40 มม. กระบอกเดียว เมื่อสงครามสิ้นสุดลง เรือ J และ K ที่เหลือรอดมาได้นั้นติดตั้งเสากระโดงแบบโครงตาข่าย โดยมีเรดาร์ระบุเป้าหมายแบบ Type 293 อยู่ที่ ส่วนกลางเสาและระบบเตือนภัยทางอากาศแบบ Type 291 อยู่ที่ส่วนหัวเสา
บริการ
เนื่องจากเป็นเรือพิฆาตที่ทันสมัยและทรงพลังที่สุดของกองทัพเรืออังกฤษในช่วงเริ่มต้นสงคราม จึงถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจอย่างกว้างขวาง ส่งผลให้สูญเสียอย่างหนัก จากเรือที่สร้างขึ้น 24 ลำ สูญหายไป 13 ลำ (ชั้น J 6 ลำ ชั้น K 6 ลำ และชั้น N 1 ลำ) ส่วนใหญ่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนระหว่างปี 1941-1942 แม้ว่าพวกมันจะถูกนำไปใช้ต่อสู้กับญี่ปุ่นในภายหลังของสงครามก็ตาม ฝรั่งเศสถูกคาดหวังว่าจะรับมือกับภัยคุกคามจากศัตรูส่วนใหญ่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ดังนั้นการยอมจำนนของฝรั่งเศสจึงส่งผลให้กองทัพอังกฤษสูญเสียอย่างหนักในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เนื่องจากอังกฤษไม่สามารถจัดสรรทรัพยากรจำนวนมากไปยังภูมิภาคนี้ได้ ส่วนที่เหลือถูกนำไปแยกชิ้นส่วนหลังสงคราม
เรือ
คลาสเจ
| ชื่อ | ผู้สร้าง | นอนลง | เปิดตัว | สมบูรณ์ | โชคชะตา |
|---|---|---|---|---|---|
| เจอร์วิส[ก] | บริษัท ฮอว์ธอร์น เลสลี่ แอนด์ คอมพานี เฮบบอร์น | 26 สิงหาคม 2480 | 9 กันยายน 2481 | 12 พฤษภาคม 2482 | ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1949 |
| หมาจิ้งจอก | บริษัท จอห์น บราวน์ แอนด์ คอม พานี ไคลด์แบงก์ | 24 กันยายน 2480 | 25 ตุลาคม พ.ศ. 2481 | 31 มีนาคม พ.ศ. 2482 | ถูกทิ้งระเบิดนอกชายฝั่งเมอร์ซา มาตรูห์เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 1942 และถูกจมในวันถัดมา |
| จากัวร์ | วิลเลียม เดนนี แอนด์ บราเธอร์ส , ดัมบาร์ตัน | 25 พฤศจิกายน 2480 | 22 พฤศจิกายน 2481 | 12 กันยายน 2482 | ถูกจมโดยเรือดำน้ำเยอรมัน U-652เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 1942 |
| จูโน (อดีตสมาชิกวง Jamaica ) | บริษัท แฟร์ฟิลด์ ชิปบิลดิ้ง แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งจำกัดโกแวน | 15 ตุลาคม พ.ศ. 2480 | 8 ธันวาคม พ.ศ. 2481 | 25 สิงหาคม 2482 | ถูกเครื่องบินจม เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 1941 |
| ยานัส | สวอน ฮันเตอร์ และ วิกแฮม ริชาร์ดสัน , วอลล์เซนด์ | 29 กันยายน 2480 | 11 ตุลาคม พ.ศ. 2481 | 5 สิงหาคม 2482 | ถูกเครื่องบินเยอรมันจม เมื่อวันที่ 23 มกราคม 1944 |
| หอก (อดีตจากแคชเมียร์ ) | บริษัท จอห์น บราวน์ แอนด์ คอม พานี ไคลด์แบงก์ | 11 ตุลาคม พ.ศ. 2480 | 21 ธันวาคม พ.ศ. 2481 | 10 มิถุนายน 2482 | ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1949 |
| เจอร์ซีย์ | เจ. ซามูเอล ไวท์ , โคเวส | 20 กันยายน 2480 | 26 กันยายน 2481 | 28 เมษายน 2482 | ถูกทุ่นระเบิดเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 1941 และจมลงในอีก 2 วันต่อมา |
| ดาวพฤหัสบดี | ยาร์โรว์ แอนด์ คอมพานี , สก็อตสโตน | 28 กันยายน 2480 | 27 ตุลาคม พ.ศ. 2481 | 25 มิถุนายน 2482 | เรือลำนี้ชนกับทุ่นระเบิดระหว่างยุทธนาวีทะเลชวาเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 1942 และจมลงในวันรุ่งขึ้น |
| ร่าเริง | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | สั่งซื้อเมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ. 2480 ยกเลิกเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2480 |
- ^หัวหน้ากองเรือ
ชั้นเรียน K
| ชื่อ | ผู้สร้าง | นอนลง | เปิดตัว | สมบูรณ์ | โชคชะตา |
|---|---|---|---|---|---|
| เคลลี่[ก] | บริษัท ฮอว์ธอร์น เลสลี่ แอนด์ คอมพานี เฮบบอร์น | 26 สิงหาคม 2480 | 25 ตุลาคม พ.ศ. 2481 | 23 สิงหาคม 2482 | ถูกเครื่องบินเยอรมันจม เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 1941 |
| กันดาฮาร์ | วิลเลียม เดนนี แอนด์ บราเธอร์ส , ดัมบาร์ตัน | 18 มกราคม พ.ศ. 2481 | 21 มีนาคม 2482 | 10 ตุลาคม พ.ศ. 2482 | ถูกทุ่นระเบิดนอกชายฝั่งตริโปลีเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 1941 และถูกจมในภายหลัง |
| แคชเมียร์ (อดีตเรือจาเวลิน ) | ธอร์นีครอฟต์วูลสตัน | 18 พฤศจิกายน 2480 | 4 เมษายน พ.ศ. 2482 | 26 ตุลาคม พ.ศ. 2482 | ถูกทิ้งระเบิดโดยเครื่องบินเยอรมัน เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 1941 |
| เคลวิน | แฟร์ฟิลด์ ชิปบิลดิ้งโกแวน | 5 ตุลาคม พ.ศ. 2480 | 19 มกราคม 2482 | 27 พฤศจิกายน 2482 | ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1949 |
| คาร์ทูม | นักล่าหงส์วอลล์เซนด์ | 27 ตุลาคม พ.ศ. 2480 | 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 | 6 พฤศจิกายน 2482 | จมลงใน ท่าเรือ เปริมหลังจากเครื่องบินตอร์ปิโดระเบิดทำให้เกิดไฟไหม้ลุกลามไปยังคลังกระสุนท้ายเรือ เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 1940 |
| คิมเบอร์ลีย์ | ธอร์นีครอฟต์วูลสตัน | 17 มกราคม พ.ศ. 2481 | 1 มิถุนายน พ.ศ. 2482 | 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 | ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1949 |
| คิงส์ตัน | เจ. ซามูเอล ไวท์ , โคเวส | 6 ตุลาคม พ.ศ. 2480 | 9 มกราคม พ.ศ. 2482 | 14 กันยายน 2482 | ได้รับความเสียหายอย่างหนักจาก เรือรบ ลิทโทริโอของอิตาลี ระหว่างยุทธการเซอร์เตครั้งที่สองเมื่อวันที่ 22 มีนาคม 1942 ถูกทิ้งระเบิดโดยเครื่องบินเยอรมันขณะอยู่ในอู่แห้ง เมื่อวันที่ 11 เมษายน 1942 และถูกประเมินว่าเสียหายทั้งหมดโดยสิ้นเชิง |
| คิปลิง | ยาร์โรว์ แอนด์ คอมพานี , สก็อตสโตน | 26 ตุลาคม พ.ศ. 2480 | 19 มกราคม 2482 | 22 ธันวาคม พ.ศ. 2482 | ถูกเครื่องบินเยอรมันทิ้งระเบิดและจมลงนอกชายฝั่งเมอร์ซา มาตรูห์ เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 1942 |
- ^หัวหน้ากองเรือ
คลาส N
หมายเหตุ: เรือพิฆาตชั้น N ของกองทัพเรือออสเตรเลียนั้นมีลูกเรือและได้รับการประจำการโดยชาวออสเตรเลีย แต่ยังคงเป็นทรัพย์สินของรัฐบาลอังกฤษ

| ชื่อ | ผู้สร้าง | นอนลง | เปิดตัว | สมบูรณ์ | โชคชะตา |
|---|---|---|---|---|---|
| โนเบิล | เดนนี่ | 10 กรกฎาคม 2482 | 17 เมษายน พ.ศ. 2484 | 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 | ส่งไปยังประเทศเนเธอร์แลนด์ในชื่อแวน กาเลนในปี 1942 และขายเป็นเศษเหล็กในปี 1957 |
| ไม่ปะไร | 22 พฤษภาคม 2483 | 25 มิถุนายน 2484 | 30 ตุลาคม พ.ศ. 2485 | ถูกส่งไปยังเนเธอร์แลนด์ในชื่อTjerk Hiddesในปี 1942 ถูกส่งไปยังอินโดนีเซียในชื่อGadjah Madaในปี 1951 และถูกขายเป็นเศษเหล็กในปี 1961 |
| ชื่อ | ผู้สร้าง | นอนลง | เปิดตัว | สมบูรณ์ | โชคชะตา |
|---|---|---|---|---|---|
| เนเปียร์[ก] | แฟร์ฟิลด์ | 26 กรกฎาคม 2482 | 22 พฤษภาคม 2483 | 11 ธันวาคม พ.ศ. 2483 | ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1955 |
| เนสเตอร์ | 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 | 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 | ถูกเครื่องบินอิตาลีทิ้งระเบิดเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 1942 และถูกจมลง | ||
| นิซาม | จอห์น บราวน์ | 27 กรกฎาคม 2482 | 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 | 19 ธันวาคม พ.ศ. 2483 | ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1955 |
| นอร์แมน | ธอร์นีครอฟต์ | 30 ตุลาคม พ.ศ. 2483 | 29 กันยายน 2484 | ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1958 | |
| เนปาล (อดีตชาวนอร์ส ) | 9 กันยายน 2482 | 4 ธันวาคม พ.ศ. 2484 | 29 พฤษภาคม 2485 | ขายเป็นเศษเหล็กในปี 1955 |
- ^หัวหน้ากองเรือ
| ชื่อ | ผู้สร้าง | นอนลง | เปิดตัว | สมบูรณ์ | โชคชะตา |
|---|---|---|---|---|---|
| เนริสซ่า | จอห์น บราวน์ | 26 กรกฎาคม 2482 | 7 พฤษภาคม 2483 | 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 | ถูกส่งไปยังโปแลนด์ในชื่อPiorun ใน ปี 1940 กลับมาในชื่อ HMS Nobleในปี 1946 และขายเป็นเศษเหล็กในปี 1955 |
หมายเหตุ
- ^มีนาคม 2509หน้า 350
- ^มีนาคม 2509หน้า 350
- ^ Mountbatten of Burma (ธันวาคม 1979). "การออกแบบเรือพิฆาต – HMS Kelly"สมาคมประวัติศาสตร์กองทัพเรือแห่งออสเตรเลีย.
ตีพิมพ์ครั้งแรกในNaval Historical Review , ธันวาคม 1979.
จดหมายถึงบรรณาธิการ - ^ Hodges & Friedman 1979 , หน้า 31
- ^ Hodges & Friedman 1979 , หน้า 12, 14, 23, 24, 106, 110, 142 ก่อนหน้าเรือพิฆาตชั้น Tribal เรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 2 ปอนด์สองกระบอก หรือปืนกล Vickers ขนาด 0.5 นิ้วแบบสี่ลำกล้องคู่
- ^ Langtree 2002 , หน้า 36
- ^ Hodges & Friedman 1979 , หน้า 29–30
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เรือพิฆาตชั้น J, K และ N
เรือ พิฆาต ชั้น J, K และ N ประกอบด้วย เรือพิฆาต 24 ลำ ที่สร้างขึ้นสำหรับ กองทัพเรืออังกฤษ ตั้งแต่ปี 1938 เป็นการกลับมาใช้เรือขนาดเล็กกว่าเดิม โดยมี อาวุธ ตอร์ปิโด ที่หนักแน่นกว่า...
ประวัติการออกแบบ
การออกแบบนี้มีจุดประสงค์เพื่อเป็นเรือขนาดเล็กต่อจากเรือชั้น Tribal รุ่นก่อนหน้า ซึ่งแตกต่างจากเรือพิฆาตของกองทัพเรืออังกฤษรุ่นก่อนๆ ทั้งหมด การออกแบบนี้ใช้โครงสร้างห้องหม้อไอน้ำสองห้อง ซึ่งช่วยลดความยาวของตัวเรือและทำให้มีปล่องควันเพียงอันเดียว...
การแก้ไข
ในปี 1940 และ 1941 เพื่อปรับปรุงขีดความสามารถในการต่อต้านอากาศยาน เรือทุกลำได้ถอดท่อตอร์ปิโดด้านท้ายออกและแทนที่ด้วย ปืนขนาด 4 นิ้ว QF Mark V เพียงกระบอกเดียว บนฐาน HA Mark III ปืนกลขนาด 0.
บริการ
เนื่องจากเป็นเรือพิฆาตที่ทันสมัยและทรงพลังที่สุดของกองทัพเรืออังกฤษในช่วงเริ่มต้นสงคราม จึงถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจอย่างกว้างขวาง ส่งผลให้สูญเสียอย่างหนัก จากเรือที่สร้างขึ้น 24 ลำ สูญหายไป 13 ลำ (ชั้น J 6 ลำ ชั้น K 6 ลำ และชั้น N 1 ลำ)...