กลับไปหน้าบทความ
KTM 690 Duke ปี 2018
อ่าน 3 นาที
KTM 690 Duke
KTM 690 Duke เป็นรถจักรยานยนต์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับสาย การผลิตซูเปอร์โมโต หรือ รถจักรยานยนต์ เปลือย เครื่องยนต์สูบเดียว LC4 ระดับกลางของ KTM ซึ่งเริ่ม ต้น ด้วย Duke 620 หรือ Duke I...
KTM 690 Duke
KTM 690 Dukeเป็นรถจักรยานยนต์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับสายการผลิตซูเปอร์โมโตหรือรถจักรยานยนต์ เปลือย เครื่องยนต์สูบเดียวLC4 ระดับกลางของ KTM ซึ่งเริ่ม ต้นด้วยDuke 620หรือDuke I ขนาด 609 ซีซี (37.2 ลูกบาศก์นิ้ว) ใน ปี 1994 ตามด้วยDuke 640หรือDuke II ขนาด 625 ซีซี (38.1 ลูกบาศก์นิ้ว) ในปี 1998 ตามด้วยDuke III ขนาด 654 ซีซี (39.9 ลูกบาศก์นิ้ว)และสุดท้ายคือDuke IV ขนาด 690 ซีซี (42 ลูกบาศก์นิ้ว)ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2012 ทั้ง Duke III และ Duke IV ต่างก็เรียกว่า690 Duke [ 1 ]
| ข้อมูลจำเพาะตามรุ่น/ปี | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | พ.ศ. 2537–2540 | พ.ศ. 2541–2550 | พ.ศ. 2551–2554 | 2012 | 2013 | 2016–2018 |
| แบบอย่าง | 620 ดุ๊กที่ 1 | 640 ดุ๊ก II | 690 ดุ๊กที่ 3 | 690 ดุ๊ก IV | 690 ดุ๊ก อาร์ | |
| การเคลื่อนย้าย | 609 ซีซี (37.2 ลูกบาศก์นิ้ว) | 624.6 ซีซี (38.12 ลูกบาศก์นิ้ว) | 653.7 ซีซี (39.89 ลูกบาศก์นิ้ว) | 690 ซีซี (42 ลูกบาศก์นิ้ว) | 690 ซีซี (42 ลูกบาศก์นิ้ว) | 693 ซีซี (42.3 ลูกบาศก์นิ้ว) [ 2 ] |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์สูบ เดียว4 จังหวะSOHCระบายความร้อนด้วยของเหลว4 วาล์ว | |||||
| เริ่มต้น | เตะ | คิกแอนด์อิเล็กทริก | ไฟฟ้า | ระบบไฟฟ้าและระบบลดแรงดันอัตโนมัติ | ||
| ขนาดกระบอกสูบ × ระยะชัก | 101 มม. × 76 มม. (4.0 นิ้ว × 3.0 นิ้ว) | 101 มม. × 78 มม. (4.0 นิ้ว × 3.1 นิ้ว) | 102.0 มม. × 80.0 มม. (4.02 นิ้ว × 3.15 นิ้ว) | 102.0 มม. × 84.5 มม. (4.02 นิ้ว × 3.33 นิ้ว) | 105.0 มม. × 80.0 มม. (4.13 นิ้ว × 3.15 นิ้ว) | |
| การบีบอัด | 10.4:1 | 11.5:1 | 11.7:1 | 12.6:1 | ||
| ระบบเชื้อเพลิง | คาร์บูเรเตอร์Dell'Orto ( 49 รัฐ ) 38 มม. Edelbrock Qwik Silver II ( CARB ) | คาร์บูเรเตอร์Mikuni BST 40 มม. | คาร์บูเรเตอร์ ( 2008 ) Keihin EFI ( 2009–2011 ) | Keihin EFI 3 โหมด | ลิ้นปีกผีเสื้อ Keihin EFIขนาด 50 มม. | |
| การจุดระเบิด | Kokusan DC- CDI แบบไร้สัมผัส | ชุดควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงแบบดิจิทัล Kokusan DC-CDI 3 โหมด หัวเทียนเดี่ยว | ระบบดิจิทัล 3 โหมด หัวเทียนคู่ | ระบบดิจิทัล 3 โหมด หัวเทียนคู่ | ||
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ 5 ระดับ ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ | เกียร์ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ คลัตช์แบบสลิปเปอร์ | เกียร์ 6 สปีด ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ คลัตช์แบบสลิปเปอร์ | |||
| เฟรม | โครงเหล็ก โครโมลีสวิงอาร์มอลูมิเนียม | |||||
| เบรกหน้า | คาลิเปอร์เบรก Brembo 4 ลูกสูบ, จานเบรก 320 มม. | คาลิ เปอร์เบรก Brembo แบบเรเดียล 4 ลูกสูบ เดี่ยว จาน เบรกขนาด320 มม. | คาลิเปอร์เบรก Brembo แบบเรเดียล 4 ลูกสูบเดี่ยว จาน เบรกขนาด 320 มม. | คาลิเปอร์เบรกแบบเรเดียล 4 ลูกสูบเดี่ยว จาน เบรก 320 มม. พร้อมระบบ ABS | คาลิเปอร์เบรก Brembo M50 แบบเรเดียล 4 ลูกสูบเดี่ยว จาน เบรกขนาด 320 มม. พร้อมระบบ ABS | คาลิเปอร์เบรก Brembo M50 แบบ 4 ลูกสูบ ติดตั้งในแนวรัศมี จานเบรกขนาด 320 มม. ระบบ ABS สองช่องสัญญาณของ Bosch |
| เบรกหลัง | คาลิเปอร์เบรก Brembo 1 ลูกสูบ, จานเบรก 220 มม. | คาลิเปอร์เบรก Brembo, จานเบรกขนาด 240 มม. | คาลิเปอร์เบรกแบบสี่ลูกสูบเดี่ยว จาน เบรกขนาด 240 มม. | คาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยวแบบลอยตัวขนาด240 มม. | ||
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | WP 4054, ตัวปรับด้านบน, โช้คหน้าแบบยืดหดได้ | ส้อมคว่ำWP 43 | โช้คหน้าแบบกลับหัว WP ขนาด48 มม. ปรับตั้งค่าพรีโหลด การบีบอัด และการคืนตัวได้ ระยะยุบตัว140 มม. (5.6 นิ้ว) | โช้คหน้าแบบกลับหัว WP ระยะยุบ135 มม. (5.3 นิ้ว) | โช้คหน้าแบบกลับหัว WP ปรับตั้งค่าพรีโหลด การบีบอัด และการคืนตัวได้ระยะยุบตัว150 มม. (5.9 นิ้ว) | ตะเกียบหน้าแบบกลับหัวWP 4 3 มม. |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | โช้คอัพ WP monoshock 4681 BAVP, ตัวปรับเดี่ยว | ดับเบิลยูพี โมโนช็อก | โช้คอัพ WP แบบโมโนช็อก ปรับตั้งค่าพรีโหลด การบีอัด และการคืนตัวได้ มาพร้อมระบบ Pro-Lever ระยะยุบตัว140 มม. (5.6 นิ้ว) | โช้ค WP ปรับได้เฉพาะพรีโหลด ระยะยุบตัว135 มม. (5.3 นิ้ว) | โช้ค WP ปรับตั้งค่าพรีโหลด การบีอัด และการคืนตัวได้ระยะยุบตัว150 มม. (5.9 นิ้ว) | โช้คอัพแบบใช้แก๊ส WP ที่ควบคุมด้วยกลไก ปรับตั้งค่าแรงกดสปริงได้ |
| ล้อ | ล้อซี่ลวด Akront ขนาด 17 × 3.5 นิ้ว สำหรับล้อหน้า และ17 × 4.5 นิ้ว สำหรับล้อหลัง | ด้านหน้า 17 × 3.5 นิ้วด้านหลัง 17 × 4.5 นิ้ว | ล้ออัลลอยอะลูมิเนียมฟอร์จ Marchesini ขนาด 17 นิ้ว 5 ก้าน | ล้ออัลลอยฟอร์จขนาด 17 นิ้ว 10 ก้าน | ||
| ยางรถยนต์ | ยางเรเดียล Pirelli MT60 | ล้อหน้า 120/70-17 ล้อหลัง 160/70-17 | ยาง Dunlop Sportmax GPR ขนาด120/70-ZR17 ด้านหน้า และ160/60-ZR17 ด้านหลัง | Michelin Pilot Power [ 3 ] | ยาง Metzeler MR77 ขนาด 120/70-17 ด้านหน้า และ160/60-17 ด้านหลัง | |
| คราด, ทางเดิน | 26.5°, 109 มม. (4.3 นิ้ว) | 26.5°, 115 มม. (4.53 นิ้ว) | 26.5° | |||
| ฐานล้อ | 1,460 มม. (57 นิ้ว) | 1,470 มม. (57.9 นิ้ว) | ||||
| ความสูงของที่นั่ง | 890 มม. (35 นิ้ว) | 900 มม. (35 นิ้ว) | 876 หรือ 895 มม. (34.5 หรือ 35.25 นิ้ว) [ 4 ] | 835 มม. (32.9 นิ้ว) | 865 มม. (34.1 นิ้ว) | |
| น้ำหนักแห้ง | 152 กก. (335 ปอนด์) | 151 กก. (334 ปอนด์) [ 5 ] | 149.5 กก. (330 ปอนด์) (อ้าง) [ 6 ] [ 7 ] | |||
| น้ำหนักเปียก | 150 กก. (340 ปอนด์) [ 8 ] | 161 กก. (355 ปอนด์) [ 9 ] | 160.6 กก. (354.0 ปอนด์) [ 10 ] | 160 กก. (352 ปอนด์) (อ้าง) [ 11 ] | ||
| ความจุเชื้อเพลิง | 10.3 ลิตร (2.3 แกลลอน อังกฤษ; 2.7 แกลลอนสหรัฐ ) | 11.5 ลิตร (2.5 แกลลอน อังกฤษ; 3.0 แกลลอนสหรัฐ ) | 13.5 ลิตร; 2.97 แกลลอน อังกฤษ(3.57 แกลลอน สหรัฐ) | |||
| ผลงาน | ||||||
| พลัง | 40 กิโลวัตต์ (54 แรงม้า)ที่ 7,000 รอบต่อนาที[ 9 ] | 44.5–45.9 กิโลวัตต์ (59.7–61.6 แรงม้า)ที่ 7,600 รอบต่อนาที[ 5 ] [ 10 ] | 50 กิโลวัตต์ (67 แรงม้า) (อ้าง) [ 6 ] | 51.5 กิโลวัตต์ (69.1 แรงม้า) (อ้าง) [ 7 ] | 54 กิโลวัตต์ (73 แรงม้า) (อ้าง) [ 1 ] | |
| แรงบิด | 60 N⋅m (44 lb⋅ft)ที่ 5,500 รอบต่อนาที[ 9 ] | 62.31–65.08 N⋅m (45.96–48.0 lb⋅ft)ที่ 5,425 รอบต่อนาที[ 5 ] [ 10 ] | 70.1 N⋅m (51.7 lb⋅ft) (อ้างสิทธิ์) [ 1 ] | 75 N⋅m (55 lb⋅ft) (อ้าง) [ 1 ] | ||
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | 15.4 กม./ลิตร (44 ไมล์ต่อแกลลอน; 36 ไมล์ต่อแกลลอน) [ 9 ] | 49.7–51 mpg (4.73–4.61 L/100 km; 59.7–61.2 mpg ) [ 5 ] [ 10 ] | ||||
| ความเร็วสูงสุด | 105 ไมล์ต่อชั่วโมง (169 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) | 120 ไมล์ต่อชั่วโมง (190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 9 ] | 183.5–188.1 กม./ชม. (114–116.9 ไมล์/ชม.) [ 5 ] [ 10 ] | |||
| 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0 ถึง 97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)วินาที | 4.8 [ 9 ] | 3.6–3.92 [ 5 ] [ 10 ] | ||||
| 0 ถึง1 ⁄ 4ไมล์ (0.00 ถึง 0.40 กม.) | 13.1 วินาที ที่ความเร็ว156 กม./ชม. (97 ไมล์/ชม.) | 12.28 @ 168.42 กม./ชม. (104.65 ไมล์/ชม.) [ 5 ] 12.35 @ 164.09 กม./ชม. (101.96 ไมล์/ชม.) [ 10 ] | ||||
| การเบรกจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมง เหลือ 0 ไมล์ต่อชั่วโมง (97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) | 36 เมตร (118 ฟุต) | 39.3 ม. (128.9 ฟุต) [ 10 ] | ||||
หมายเหตุ
- 1 2 3 4 Montano, Thomas (11 ธันวาคม 2015). "2016 KTM 690 Duke – รีวิวการขับขี่ครั้งแรก" . Cycle World . สืบค้นเมื่อ14 กุมภาพันธ์ 2016 .
- ↑ Brasfield, Evans (2 ธันวาคม 2015). "2016 KTM 690 Duke & 690 Duke R – การทดลองขับครั้งแรก" . Motorcycle.com . สืบค้นเมื่อ16 กุมภาพันธ์ 2016 .
- ↑ Duke, Kevin (1 เมษายน 2555). "รีวิว KTM 690 Duke ปี 2013" . Motorcycle.com . สืบค้นเมื่อ16 ธันวาคม 2568 .
- ↑ Conner, Blake ( พฤษภาคม 2008), "การแสดงเดี่ยว", Cycle World , หน้า62–67
- 1 2 3 4 5 6 7 Canet, Don ( สิงหาคม2551), "Ducati Monster 696 ปะทะ KTM 690 Duke: หมัดคู่", Cycle World , หน้า46–52
- 1 2 KTM , KTM 690 Duke , เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2014 , เรียกดูเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2014
- 1 2 KTM , KTM 690 Duke R , เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2014 , เรียกดูเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2014
- ↑ "KTM Duke", Cycle World , เล่มที่34, ฉบับที่9, Hachette Filipacchi – ผ่านGeneral OneFile (ต้องสมัครสมาชิก) , หน้า38, กันยายน 1995
- 1 2 3 4 5 6 "KTM Duke II 640 (2000 - 2006)" , Visor Down , 26 พฤษภาคม 2002 , สืบค้นเมื่อ20 กุมภาพันธ์ 2014
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Coe, Danny (ตุลาคม 2010), "KTM 690 Duke; ดีไซน์เฉียบคมพร้อมบุคลิกที่ลงตัว" (PDF) , Motorcycle Consumer News , หน้า20–23 , เก็บถาวรจากต้นฉบับ( Adobe PDF )เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2012 , เรียกดูเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2014
- ↑บราวน์, โรแลนด์ (เมษายน 2012), "KTM 690 Duke: ไม่ใช่รถเด็กอีกต่อไป" , Motorcyclist , แหล่งที่มา Interlink Media , หน้า66 , สืบค้นเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2014
ลิงก์ภายนอก
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับKTM 690 Duke
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ KTM 690 Duke
KTM 690 Duke เป็นรถจักรยานยนต์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับสาย การผลิตซูเปอร์โมโต หรือ รถจักรยานยนต์ เปลือย เครื่องยนต์สูบเดียว LC4 ระดับกลางของ KTM ซึ่งเริ่ม ต้น ด้วย Duke 620 หรือ Duke I...
หมายเหตุ
{{Citation |title= KTM Duke |magazine=[[Cycle World]] |volume= 34 |issue= 9 |date=September 1995 |page= 38 |publisher=[[Hachette Filipacchi]] {{Subscription required |via=[[General OneFile]]}} }} \n\n {{Citation |last= Conner |first= Blake |title= Solo...