คาร์กิล
เมืองและเทศบาล
ศูนย์อำนวยความสะดวกนักท่องเที่ยว ณ เบมาทัง คาร์กิล ลาดักห์
เมืองคาร์กิลใน ภูมิภาค ลาดักห์ของแคชเมียร์ที่อยู่ภายใต้การปกครองของอินเดีย (สีน้ำตาลอ่อน )
แผนที่แบบโต้ตอบของคาร์กิล
พิกัด: 34°33′34″เหนือ76°07′32″ตะวันออก / 34.5594°N 76.1256°E / 34.5594; 76.1256
ประเทศผู้บริหาร	อินเดีย
ดินแดนสหภาพ	ลาดักห์
เขต	คาร์กิล
เทห์ซิล	คาร์กิล
ที่จัดตั้งขึ้น	1 กรกฎาคม 2522
รัฐบาล
• พิมพ์	เทศบาล
• ร่างกาย	สภาพัฒนาพื้นที่ภูเขาปกครองตนเองลาดักห์ คาร์กิล
พื้นที่ [ 1 ]
• ทั้งหมด	2.14 ตารางกิโลเมตร( 0.83 ตารางไมล์)
ระดับความสูง	2,676 เมตร (8,780 ฟุต)
ประชากร  (2011) [ 2 ]
• ทั้งหมด	16,338
• ความหนาแน่น	7,630/ตร.กม. ( 19,800/ตร.ไมล์)
คนอื่น
เขตเวลา	5:30 น. ( เวลา UTC+ IST )
เข็มหมุด	194103
การลงทะเบียนยานพาหนะ	แอลเอ 01
ภาษาทางการ[ 3 ]	อังกฤษ , ฮินดู , ลาดักฮี , ปูรีจิ , อูรดู
เว็บไซต์	kargil .nic .in

คาร์กิล ( ภาษาอังกฤษ: /ˈkɑrɡɪl/ KAR -ghil , ภาษาฮินดี: [kaːɾɡɪl] ) หรือคาร์กิล^{[ 4 ] [ 5 ]}เป็นเมืองในลาดักห์ ที่อยู่ภายใต้การปกครองของอินเดีย ในภูมิภาคแคชเมียร์ ที่มีข้อพิพาท ^{[ 6 ]}เป็นเมืองหลวงร่วมของลาดักห์ ซึ่งเป็นดินแดนสหภาพ ที่อยู่ภายใต้การปกครองของอินเดีย และเป็นสำนักงานใหญ่ของเขตคาร์กิลเป็นศูนย์กลางเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในลาดักห์รองจากเลห์ [ ^{7 ] คา}ร์กิลตั้งอยู่ห่างจากศรีนาการ์ในจัมมูและแคชเมียร์ ไปทางตะวันออก 204 กิโลเมตร (127 ไมล์) และห่างจากเลห์ไปทางตะวันตก 234 กิโลเมตร (145 ไมล์) ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำสุรุใกล้กับจุดบรรจบกับ แม่น้ำ วาคา รอง ซึ่งเป็นเส้นทางที่เข้าถึงเลห์ได้ง่ายที่สุด^{[ 8 ]}

พงศาวดารลาดักสะกดชื่อคาร์กิลว่าWylie : dkar skyil , THL : kar kyil [ ^{9 ] คำ}นี้สามารถตีความได้ว่าหมายถึงพื้นที่กว้างใหญ่ที่สว่างไสวหรืออุดมสมบูรณ์^{[ 10 ]}หนังสือพิมพ์สมัยใหม่กล่าวกันว่าสะกดชื่อนี้ว่าWylie : dkar `khyil , THL : kar khyil [ ^{11 ] นอกจาก}นี้ยังสามารถตีความได้ว่าเป็นอัฒจันทร์บนภูเขาที่สว่างไสวหรืออุดมสมบูรณ์^{[ 12 ]}วลีนี้ปรากฏบ่อยในวรรณกรรมทิเบต

แอ่งคาร์กิลให้ความรู้สึกเหมือนเป็นพื้นที่กว้างใหญ่ที่ล้อมรอบด้วยภูเขาเตี้ยๆ โดยมีที่ราบสูงคูร์บาทังต่ำอยู่ที่มุมตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับหุบเขาลึกที่นำไปสู่หุบเขา^{[ 8 ] [ 13 ]}

อย่างไรก็ตาม ชาวเมืองคาร์กิลเชื่อมโยงชื่อนี้กับคำว่าคาร์ (ป้อม) และรกิล (ศูนย์กลาง) และตีความว่าเป็นสถานที่ศูนย์กลางท่ามกลางป้อมหลายแห่ง ราธิกา กุปตะ ได้แสดงความคิดเห็นว่านี่เป็นคำอธิบายที่เหมาะสมสำหรับสถานที่ที่อยู่ห่างจากศรีนาการ์ เลห์ และสการ์ดูในระยะทางเท่า กัน ^{[ 14 ]}

เมืองคาร์กิลตั้งอยู่บริเวณจุดบรรจบของหุบเขาแม่น้ำหลายสาย:

• หุบเขา แม่น้ำสุรุทางทิศเหนือและทิศใต้
• หุบเขาวัคฮารองทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งนำไปสู่เมืองเลห์และ
• หุบเขาโซดทางทิศตะวันออกซึ่งเชื่อมต่อกับหุบเขาสินธุใกล้เมืองบาตาลิก

นอกจากนี้ ในระยะทางสั้นๆ ทางทิศเหนือหุบเขาแม่น้ำดราส^{[ a ]}แยกออกจากหุบเขาสุรุ นำไปสู่ช่องเขาโซจิลาทางทิศตะวันตก และหุบเขาแคชเมียร์ต่อไป ทางเหนือขึ้นไปตามหุบเขาสุรุ จะถึงหุบเขาสินธุ ซึ่งนำไปสู่เมืองสการ์ดู ดังนั้น คาร์กิลจึงตั้งอยู่บนจุดเชื่อมต่อที่สำคัญของเส้นทางระหว่างแคชเมียร์ ลาดัก และบัลติสถาน

เส้นทางการค้าปกติระหว่างเลห์และสการ์ดูยังผ่านคาร์กิล โดยใช้หุบเขาวัคคารองและสุรุ แม้ว่าทั้งสองเมืองจะตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำสินธุ แต่ช่องเขาแคบๆ ระหว่างมารอลและดาห์ ของแม่น้ำสินธุนั้น ไม่สามารถสัญจรไปมาได้ง่ายก่อนยุคสมัยใหม่^{[ 8 ] [ 15 ]}

หลังจากการแบ่งแยกอินเดียและสงครามแคชเมียร์ครั้งแรกบัลติสถานก็ตกอยู่ภายใต้การควบคุมของปากีสถานเส้นควบคุม (LoC) กับแคชเมียร์ที่ปากีสถานปกครองอยู่ห่างจากคาร์กิลไปทางเหนือประมาณ 11 กิโลเมตร (6.8 ไมล์) ยอดเขาที่รู้จักกันในชื่อจุด 13620 ซึ่งมองเห็นเมืองคาร์กิลและทางหลวงศรีนาการ์-เลห์ยังคงอยู่ภายใต้การควบคุมของปากีสถานเมื่อสิ้นสุดความขัดแย้งนี้ ในระหว่างสงครามอินโด-ปากีสถานปี 1971กองกำลังอินเดียได้ผลักดันเส้นควบคุมไปทางเหนือของสันเขา ทำให้คาร์กิลมีความปลอดภัย หมู่บ้านสำคัญแห่งหนึ่งชื่อฮุนเดอร์แมนตกอยู่ภายใต้การควบคุมของอินเดียอันเป็นผลมาจากการผลักดันนี้^{[ 16 ] [ 17 ]}

หุบเขาโซดมีป้อมปราการที่แข็งแกร่งชื่อโซดปาซารี ( Wylie : sod pa sa riซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อปาซาร์คาร์) ในช่วงศตวรรษที่ 16 หรือ 17 ป้อมนี้ควบคุม "ปูริกตอนล่าง" ซึ่งรวมถึงหุบเขาโซด ส่วนล่างของวาคารอง และอาจรวมถึงแอ่งคาร์กิลด้วย^{[ 18 ] [ 19 ]}ในช่วงศตวรรษที่ 18 หรือ 19 ป้อมนี้ยังมีสาขาย่อยที่ปาชคุม^{[ b ]} ( Wylie : pas kyum ) ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองคาร์กิลในหุบเขาวาคารอง^{[ 19 ]}

ระหว่างการรุกรานลาดักห์ของโซราวาร์ ซิงห์ในปีพ.ศ. 2477 ชาวโดกราได้โจมตีป้อมโซด ปาซารีและปาชกุม และทำลายป้อมทั้งสอง^{[ 20 ] [ 21 ]}หลังจากนั้น โซราวาร์ ซิงห์ได้สร้างป้อมขึ้นที่คาร์กิล^{[ 22 ]}และแต่งตั้งคาร์ดาร์ (ผู้บริหาร) ประจำการ โดยมีหน้าที่ดูแลทั้งภูมิภาคคาร์กิลและดราส ในปี พ.ศ. 2481 ประชาชนในภูมิภาคนี้ได้ก่อการจลาจลต่อต้านชาวโดกรา และสังหารคาร์ดาร์รวมถึงทหารรักษาการณ์ทั้งหมดที่ประจำการอยู่ที่คาร์กิล^{[ 23 ] [ 24 ]}

ในปี พ.ศ. 2383 หลังจากการกบฏอีกครั้งในลาดักห์ โซราวาร์ ซิงห์ ได้ปลดกยัลโปแห่งลาดักห์และผนวกอาณาจักรเข้าเป็นส่วนหนึ่งของตน เขายังตัดสินใจที่จะบุกบัลติสถานซึ่งให้ความช่วยเหลือกยัลโปในการกบฏด้วย^{[ 25 ]}ระหว่างทางไปบัลติสถาน เขาได้แวะไปที่โซด ปราบปรามพวกกบฏ และผนวกปูริกทั้งหมดเข้าเป็นส่วนหนึ่งของตน เขาแต่งตั้งการ์ดาร์สำหรับดราสและสุรุ^{[ 26 ] [ c ]}

หลังจากโซราวาร์ ซิงห์เสียชีวิตในทิเบตก็เกิดการกบฏขึ้นอีกครั้งในลาดักห์และปูริก โดยได้รับการสนับสนุนจากกองกำลังทิเบต แต่ชาวโดกราได้ส่งกองกำลังใหม่ภายใต้การนำของวาซีร์ ลัคปัต ซึ่งได้ขับไล่ชาวทิเบตและฟื้นฟูสถานการณ์ให้กลับสู่สภาพเดิมเมื่อเดินทางกลับ วาซีร์ได้ตั้งกองทหารรักษาการณ์ที่ป้อมคาร์กิลและจับกุมราชาทั้งหมดในภูมิภาคเป็นเชลย^{[ 27 ]}

อเล็กซานเดอร์ คันนิงแฮมอธิบายป้อมคาร์กิลในปี พ.ศ. 2497 ว่าเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดประมาณ 60 หลา บนฝั่งซ้ายของแม่น้ำสุรุ เหนือจุดบรรจบกับวาคา รง ทันที ป้อมนี้สามารถป้องกันสะพานข้ามแม่น้ำสุรุและควบคุมถนนแคชเมียร์-ลาดักห์ได้อย่างสมบูรณ์^{[ 28 ]}

ในปี พ.ศ. 2497 มีอิลาคะ (อำเภอย่อย) สามแห่งในเขตคาร์กิลในปัจจุบัน ได้แก่ คาร์กิล ดราส และซันสการ์ ตามลำดับ โดยมีเจ้าหน้าที่พลเรือนที่เรียกว่าธานาดาร์เป็น หัวหน้า ^{[ 29 ]}ในรัชสมัยของพระเจ้าประตาป สิงห์ ได้มีการจัดตั้ง วาซารัต (เขต) ขึ้นสำหรับภูมิภาคชายแดนทั้งหมด (รวมถึงกิลกิต) และคาร์กิลถูกจัดตั้งเป็นเตห์ซิลของวาซารัต ต่อมาไม่นาน กิลกิตก็ถูกแยกออกไป และคาร์กิล สการ์ดู และเลห์ รวมกันเป็นวาซารัตลาดักห์สำนักงานใหญ่ของเขตจะย้ายไปมาระหว่างสามสถานที่นี้ทุกปี^{[ 30 ]}

ในสมัยประวัติศาสตร์ ลาดักห์เป็นศูนย์กลางการค้าที่คึกคักของเส้นทางสายไหมระหว่างเอเชียกลางและเอเชียใต้ ทั้งเลห์และคาร์กิลได้รับประโยชน์จากการค้าขายระหว่างเอเชียใต้และเอเชียกลางในฐานะจุดพักและจุดแวะพักบนเส้นทางคาราวานจากศรีนาการ์ไปยังเลห์ และต่อไปยังเอเชียกลางจนถึงกลางศตวรรษที่ 20 ในช่วงยุคอาณานิคมความสำคัญของเส้นทางการค้านี้ในเมืองคาร์กิลปรากฏให้เห็นในรูปแบบของเซไร (บ้านพัก) และที่ทำการไปรษณีย์และโทรเลข ร้านค้าไม้ขนาดเล็กและห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ในตลาดเล็กๆ ของคาร์กิลจำหน่ายไม้ขีดไฟ น้ำมันก๊าด น้ำตาลและชาหลายชนิด ผ้าฝ้ายจากบอมเบย์และแมนเชสเตอร์ และเครื่องประดับแก้วและดิ้นราคาถูก^{[ 7 ]}

สงครามแคชเมียร์ครั้งที่หนึ่ง (ค.ศ. 1947–48) สิ้นสุดลงด้วยเส้นหยุดยิงที่แบ่งเขตปกครองลาดักห์โดยแบ่งเขต คาร์กิลและเลห์ อยู่ฝั่งอินเดีย และเขต สการ์ดู อยู่ฝั่งปากีสถานเขต ทั้งสองของอินเดีย ได้รับการยกฐานะเป็นอำเภอในเวลาต่อมา และลาดักห์ได้รับการตั้งชื่อเป็นภาคการปกครอง เทียบเท่ากับ ภาคการปกครอง ชัมมูและแคชเมียร์ในรัฐชัมมูและแคชเมียร์ ของอินเดีย ปากีสถานเปลี่ยนชื่อเขต สการ์ดู เป็นบัลติสถานและแบ่งออกเป็นอำเภอย่อยเพิ่มเติม

เมื่อสิ้นสุดสงครามอินโด-ปากีสถานในปี พ.ศ. 2514ทั้งสองประเทศได้ลงนามในข้อตกลงซิมลาโดยเปลี่ยนเส้นหยุดยิงเดิมให้เป็นเส้นควบคุม โดยมีการปรับเปลี่ยนบางส่วน และให้คำมั่นสัญญาว่าจะไม่เข้าไปเกี่ยวข้องกับการสู้รบด้วยอาวุธตามแนวชายแดนนั้น^{[ 31 ]}

ในปี พ.ศ. 2542 พื้นที่ดังกล่าวถูกแทรกซึมโดยกองกำลังปากีสถาน นำไปสู่สงครามคาร์กิล การต่อสู้เกิดขึ้นตาม แนวสันเขาที่มีความยาว 160 กิโลเมตรซึ่งมองเห็นถนนสายเดียวที่เชื่อมระหว่างศรีนาการ์และเลห์^{[ 32 ]}ด่านทหารบนสันเขาเหนือทางหลวงโดยทั่วไปมีความสูงประมาณ 5,000 เมตร (16,400 ฟุต) โดยมีบางแห่งสูงถึง 5,485 เมตร (17,995 ฟุต) หลังจากการต่อสู้และกิจกรรมทางการทูตหลายเดือน กองกำลังปากีสถานถูกบังคับให้ถอนตัวไปยังฝั่งของตนเองตามแนวเส้นควบคุมโดยนายกรัฐมนตรีนาวาซ ชารีฟหลังจากที่เขาเดินทางไปเยือนสหรัฐอเมริกา^{[ 33 ]}

คาร์กิลมีระดับความสูงเฉลี่ย 2,676 เมตร (8,780 ฟุต) และตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำสุรุ เมืองคาร์กิลตั้งอยู่ห่างจากศรีนาการ์ 205 กิโลเมตร (127 ไมล์) ^{[ 34 ]}ตรงข้าม กับ กิลกิต-บัลติสถานข้ามแนวชายแดนเช่นเดียวกับพื้นที่อื่นๆ ในเทือกเขาหิมาลัยคาร์กิลมีสภาพอากาศอบอุ่น ฤดูร้อนอากาศร้อนและกลางคืนอากาศเย็น ในขณะที่ฤดูหนาวนั้นยาวนานและหนาวเย็น โดยอุณหภูมิมักจะลดลงต่ำกว่า −20 °C (−4 °F) ^{[ 35 ]}

จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2554คาร์กิลมีประชากร 16,338 คน เพิ่มขึ้นจากประชากร 10,657 คนที่บันทึกไว้ในสำมะโนประชากรปี 2544 ^{[ 1 ] [ 2 ]}ประชากรเพิ่มขึ้นเกือบสิบเท่าจากสำมะโนประชากรปี 2504ซึ่งบันทึกไว้ 1,681 คน สัดส่วนของประชากรในเมืองในเขตคาร์กิลเพิ่มขึ้นจาก 3.7% เป็น 11.6% ^{[ d ] [ 7 ]}ณ ปี 2554 ประชากรประกอบด้วยชาย 10,082 คน และหญิง 6,256 คน ประชากรส่วนใหญ่ (70%) เป็นชนเผ่าพื้นเมืองเมืองนี้มีอัตราการรู้หนังสือ 83.6% ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ศาสนาอิสลามเป็นศาสนาที่ใหญ่ที่สุด โดยมีผู้นับถือมากกว่า 77% รองลงมาคือศาสนาฮินดูซึ่งมีผู้นับถือ 19.2% ศาสนาซิกข์ (2.2%) ศาสนาพุทธ (0.5%) และศาสนาคริสต์ (0.4%) เป็นศาสนารองอื่นๆ^{[ 36 ]} ภาษาอังกฤษภาษาฮินดีภาษาลาดักภาษาปุรกีและ ภาษา อูร์ดูได้รับการประกาศให้เป็นภาษาราชการในดินแดนนี้^{[ 3 ]}ภาษาพูดอื่นๆ ได้แก่ภาษาบัลติภาษา ชิ นา ภาษาซานสการีและภาษาดาร์ดิกอื่น ๆ ^{[ 37 ]}

คาร์กิลตั้งอยู่บนทางหลวงแห่งชาติNH 1ซึ่งเชื่อมศรีนาการ์กับเลห์^{[ 38 ]} NH 301ทอดยาวจากจุดตัดกับ NH 1 ในคาร์กิลและทอดยาวไปยังซานสการ์ [ ^{39 ] ทางหลวง}ที่เชื่อมคาร์กิลกับศรีนาการ์และซานสการ์มักถูกปิดกั้นด้วยหิมะในช่วงฤดูหนาว^{[ 40 ] [ 41 ]} NH 1 จากคาร์กิลไปยังดราสและเลห์ก็ประสบปัญหาการปิดกั้นชั่วคราวเนื่องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย^{[ 42 ] [ 43 ]}รถโดยสารประจำทางที่ดำเนินการโดยรัฐบาลให้บริการเชื่อมต่อในท้องถิ่น และยังเชื่อมต่อคาร์กิลกับเมืองอื่นๆ ด้วย^{[ 44 ] [ 45 ] [ 37 ]}ถนนคาร์กิล-สการ์ดูเคยเชื่อมคาร์กิลกับสการ์ดูในกิลกิต-บัลติสถานในแคชเมียร์ที่อยู่ภายใต้การปกครองของปากีสถาน ถนนสายนี้ถูกปิดตั้งแต่สงครามอินโด-ปากีสถานในปี 1947–1948 ^{[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]}

สนามบินคาร์กิลสร้างขึ้นในปี 1996 สำหรับการดำเนินงานของพลเรือน^{[ 49 ] [ 50 ]}ต่อมาการควบคุมการดำเนินงานได้ถูกโอนไปยังกองทัพอากาศอินเดีย^{[ 51 ] [ 52 ]}กองทัพอากาศดำเนินการเที่ยวบินตามฤดูกาลที่ขนส่งสินค้าและขนส่งพลเรือนในช่วงฤดูหนาว^{[ 53 ]}สนามบินหลักที่ใกล้ที่สุดคือสนามบินเลห์ซึ่งมีเที่ยวบินภายในประเทศเป็นประจำ และสนามบินนานาชาติศรีนาการ์ [ ^{37 ] สถานี}รถไฟศรีนาการ์เป็นสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุดจากตัวเมือง และมีบริการรถไฟจำกัด^{[ 54 ]}สถานีรถไฟหลักที่ใกล้ที่สุดคือสถานีรถไฟจัมมู ตาวีซึ่งตั้งอยู่ห่างจากตัวเมืองประมาณ 440 กม. (270 ไมล์) ^{[ 37 ]}

สถานีวิทยุสาธารณะของรัฐอย่างAll India RadioดำเนินการสถานีวิทยุAM ที่เมืองคาร์กิล ^{[ 55 ]}

• ปุริกปะ
• รัฐชัมมูและแคชเมียร์

• อัคการ์วาล, ราวินา (2004), เหนือเส้นควบคุม: การแสดงและการเมืองบนพรมแดนพิพาทของลาดักห์ ประเทศอินเดีย , สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยดุ๊ก, ISBN 0-8223-3414-3
• Charak, Sukhdev Singh (1983), นายพล Zorawar Singh , แผนกสิ่งพิมพ์, รัฐบาลอินเดีย – ผ่าน archive.org
• คันนิงแฮม, อเล็กซานเดอร์ (1854), ลาดัก: ทางกายภาพ สถิติ และประวัติศาสตร์ , ลอนดอน: ดับเบิลยูเอ็ม เอช. อัลเลน แอนด์ โค – ผ่านทาง archive.org
• Francke, Rev. AH (1907), ประวัติศาสตร์ทิเบตตะวันตก , SW Partridge & Co – ผ่านทาง archive.org
• กุปตะ, ราธิกา (2013). "ความจงรักภักดีและความแปลกแยก: พลวัตชายแดนในคาร์กิล"ใน เดวิด เอ็น. เกลล์เนอร์ (บรรณาธิการ). ชีวิตชายแดนในเอเชียใต้ตอนเหนือ . สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยดุ๊ก. หน้า  47–71 . ISBN 978-0-8223-7730-6.
• Francke, August Hermann (1926). โบราณวัตถุแห่งทิเบตของอินเดีย ภาค 2.กัลกัตตา: สำนักพิมพ์ของรัฐบาล – ผ่านทาง archive.org
• Handa, OC (2001), พุทธศาสนาในเทือกเขาหิมาลัยตะวันตก: ประวัติศาสตร์การเมืองและศาสนา , สำนักพิมพ์อินดัส, ISBN 978-81-7387-124-5
• Huttenback, Robert A. (1961), "Gulab Singh and the Creation of the Dogra State of Jammu, Kashmir, and Ladakh" (PDF) , The Journal of Asian Studies , 20 (4): 477– 488, doi : 10.2307/2049956 , JSTOR  2049956 , S2CID  162144034 , เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2018 , เรียกดูเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2016
• Karim, พลตรี Afsir (2013), Kashmir The Troubled Frontiers , Lancer Publishers LLC, หน้า 30–, ISBN 978-1-935501-76-3
• Panikkar, KM (1930), Gulab Singh , ลอนดอน: Martin Hopkinson Ltd
• ริซวี, เจเน็ต (1996), ลาดักห์: จุดตัดของเอเชียตอนบน (ฉบับพิมพ์ครั้งที่สอง), สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด, ISBN 978-0-19-564016-8– ผ่านทาง archive.org

• ฮุสเซน, จาเวด (21 ตุลาคม 2549). "คาร์กิล: สิ่งที่อาจเกิดขึ้น" . ดอว์น . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2 ธันวาคม 2551 . สืบค้นเมื่อ20 พฤษภาคม 2552 .
• ยูกิยาสึ โอซาดะ; กาวิน ออลไรต์; Atsushi Kanamaru (2000), การทำแผนที่โลกทิเบต , โตเกียว: สำนักพิมพ์ Kotan (เผยแพร่เมื่อ 2004), ISBN 0-9701716-0-9
• พอล เบียร์สแมนส์ (13 มิถุนายน 1998), รัฐชัมมูและแคชเมียร์ 1998 , สมาคมเบลเยียมเพื่อความสามัคคีกับชัมมูและแคชเมียร์, เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2007

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์คาร์กิล

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของคาร์กิล