อ่าน 11 นาที
เลห์
เลห์ ( ภาษาลาดักห์ : སླེ་ ) เป็นเมืองในลาดักห์ ที่อยู่ภายใต้การปกครองของอินเดีย ในภูมิภาคแคชเมียร์เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดและเป็นเมืองหลวงร่วมของลาดักห์เลห์
เลห์
เลห์ | |
|---|---|
เมืองที่อยู่ภายใต้การปกครองของอินเดีย | |
จากด้านบนตามเข็มนาฬิกา:ภาพมุมสูงของเมืองเลห์,วัดซันการ์ ,พระราชวังเลห์ , เมืองเก่า,เจดีย์ชานติ , บ่อน้ำพุในเลห์ | |
![]() แผนที่แบบโต้ตอบของเมืองเลห์ | |
| พิกัด: 34°09′51″เหนือ77°35′05″ตะวันออก / 34.16417°N 77.58472°E | |
| ประเทศผู้บริหาร | อินเดีย |
| ดินแดนสหภาพ | ลาดักห์ |
| เขต | เลห์ |
| รัฐบาล | |
| • พิมพ์ | สภาพัฒนาพื้นที่ภูเขาปกครองตนเองลาดักห์ เลห์ |
| พื้นที่ | |
• ทั้งหมด | 9.15 ตารางกิโลเมตร( 3.53 ตารางไมล์) |
| ระดับความสูง | 3,500 เมตร (11,500 ฟุต) |
| ประชากร (2011) | |
• ทั้งหมด | 30,870 |
| • ความหนาแน่น | 3,370/ตร.กม. ( 8,740/ตร.ไมล์) |
| ข้อมูลประชากร | |
| • ภาษา | ลาดักฮี , บัลติ , ฮินดี , อังกฤษ[ 1 ] |
| เขตเวลา | 5:30 น. ( เวลาอินเดีย ) (UTC+1 ) |
| การลงทะเบียนยานพาหนะ | แอลเอ 02 |
| เว็บไซต์ | leh |
เลห์ ( ภาษาลาดักห์ : སླེ་ ) [ 2 ]เป็นเมืองในลาดักห์ ที่อยู่ภายใต้การปกครองของอินเดีย ในภูมิภาคแคชเมียร์[ 3 ]เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดและเป็นเมืองหลวงร่วมของลาดักห์[ 4 ]เลห์ ตั้งอยู่ในเขตเลห์เป็นเมืองหลวงของลาดักห์มาตั้งแต่สมัยกลางและในอดีตเคยเป็นเมืองหลวงของอาณาจักรลาดักห์[ 4 ]
พระราชวังเลห์ซึ่งเป็นที่ตั้งของราชอาณาจักร และเคยเป็นที่ประทับของราชวงศ์ลาดักห์ สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 17 และมักถูกนำไปเปรียบเทียบกับพระราชวังโปตาลาในทิเบตเลห์ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 3,524 เมตร (11,562 ฟุต) และเชื่อมต่อกับศรีนาการ์ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ และเชื่อมต่อกับมานาลีทางทิศใต้ผ่านทางหลวงเลห์-มานาลี (ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 3 ) โดยเชื่อมต่อกับ ทางหลวงหมายเลข 1 แห่ง ชาติ
พื้นหลัง
นิรุกติศาสตร์
ชื่อเดิมของเมืองนี้ไม่ใช่sLelอย่างที่เขียนกันในปัจจุบัน แต่เป็น sLesซึ่งหมายถึง "ค่ายพักแรมของชนเผ่าเร่ร่อน" (ทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์) ชนเผ่าเร่ร่อน [ชาวทิเบต] เหล่านี้น่าจะมาเยือนหุบเขาเลห์ในช่วงเวลาที่เริ่มมีการชลประทานโดย ผู้ตั้งถิ่นฐานชาว ดาร์ดส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของซากปรักหักพังบนยอดเขา rNam-rgyal-rtse-mo เรียกว่า 'aBrog-pal-mkhar (ปราสาทดาร์ด) [ 5 ]
ประวัติศาสตร์

เมืองเลห์เป็นจุดแวะพักสำคัญบนเส้นทางการค้าตามหุบเขาสินธุระหว่างทิเบตแคชเมียร์ อินเดีย และจีน มานานหลายศตวรรษ สินค้าหลักที่ขนส่งได้แก่ เกลือ ธัญพืชขนแกะแคชเมียร์(pashm ) ยางกัญชา ( charas )จากแอ่งทาริม ครามเส้นไหมและผ้าไหม บานารัส
แม้ว่าจะมีหลักฐานเพียงเล็กน้อยที่บ่งชี้ว่าชาวจีนรู้จักเส้นทางการค้าผ่านลาดักห์ไปยังอินเดียตั้งแต่ สมัยราชวงศ์ กุชาน (คริสต์ศตวรรษที่ 1 ถึง 3) [ 6 ]และแน่นอนว่าในสมัยราชวงศ์ถัง [ 7 ]แต่ความจริงแล้วประวัติศาสตร์ของภูมิภาคนี้ก่อนสิ้นสุดศตวรรษที่ 10 นั้นแทบไม่มีใครรู้เลย เมื่อเจ้าชายทิเบตสกายิด อิเด นยีมา กอน (หรือไคเด นยีมากอน ) หลานชายของกษัตริย์ทิเบตผู้ต่อต้านพุทธศาสนาลังดาร์มา (ค.ศ. 838 ถึง 841) ได้ก่อตั้งอาณาจักรขึ้น พระองค์ทรงพิชิตทิเบตตะวันตก แม้ว่ากองทัพของพระองค์ในตอนแรกจะมีเพียง 300 นายเท่านั้น กล่าวกันว่านยีมากอนได้ก่อตั้งเมืองและปราสาทหลายแห่ง และดูเหมือนว่าพระองค์ได้สั่งให้สร้างประติมากรรมหลักที่เชย์ “ในจารึก เขาบอกว่าเขาสร้างสิ่งเหล่านี้ขึ้นเพื่อประโยชน์ทางศาสนาของเซนโป (ชื่อราชวงศ์ของบิดาและบรรพบุรุษของเขา) และของประชาชนทั้งหมดของงาริส (ทิเบตตะวันตก) สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าในรุ่นนี้ การต่อต้าน พุทธศาสนาของลังดาร์มาได้หายไปแล้ว” [ 8 ]เชย์ซึ่งอยู่ห่างจากเลห์ในปัจจุบันไปทางตะวันออก 15 กิโลเมตร เป็นที่ประทับโบราณของกษัตริย์ลาดักห์
ในรัชสมัยของเดเลกส์ นัมเกียล (ค.ศ. 1660–1685) [ 9 ]นาวับแห่งแคชเมียร์ซึ่งในขณะนั้นเป็นจังหวัดหนึ่งในจักรวรรดิมุกลได้จัดการให้กองทัพมองโกลออกจากลาดักห์เป็นการชั่วคราว แม้ว่าจะกลับมาในภายหลังก็ตาม เพื่อเป็นการตอบแทนที่ช่วยเหลือเดเลกส์ นัมเกียลในสงครามทิเบต-ลาดักห์-มุกลค.ศ. 1679–1684 นาวับได้เรียกร้องสิ่งต่างๆ มากมาย หนึ่งในนั้นคือการสร้าง มัสยิด มุสลิมสุหนี่ ขนาดใหญ่ ในเลห์ ที่ปลายด้านบนของตลาดใต้พระราชวังเลห์ มัสยิดแห่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงการผสมผสานระหว่างสถาปัตยกรรมมุสลิมและทิเบต และสามารถรองรับผู้คนได้มากกว่า 500 คน เห็นได้ชัดว่านี่ไม่ใช่มัสยิดแห่งแรกในเลห์ มีมัสยิดขนาดเล็กกว่าอีกสองแห่งที่กล่าวกันว่าเก่าแก่กว่า[ 10 ]
การบริหาร
สภาพัฒนาพื้นที่ภูเขาปกครองตนเองลาดักห์ (LAHDC) มีหน้าที่รับผิดชอบด้านการปกครองในเมืองเลห์ ประกอบด้วยสมาชิกสภา 30 คน แบ่งเป็นสมาชิกสภาที่ได้รับการแต่งตั้ง 4 คน และสมาชิกสภาที่มาจากการเลือกตั้ง 26 คน โดยมีประธานสภาเป็นหัวหน้าและประธานการประชุม และผู้ว่าราชการจังหวัดเลห์ยังมีอำนาจในฐานะประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ LAHDC ด้วย
ภูมิศาสตร์

| เลห์ ประเทศอินเดีย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แผนภูมิสภาพภูมิอากาศ ( คำอธิบาย ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ภูมิประเทศ
เมืองนี้ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำสินธุ ภูเขาเป็นลักษณะภูมิประเทศที่โดดเด่นรอบเมืองเลห์ เนื่องจากตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 3,500 เมตร หรือ 11,500 ฟุต ยอดเขาอย่างเช่นนังกาซาโกสามารถสูงได้ถึง 5,500 เมตร หรือ 18,000 ฟุต ถนนสายหลักที่เชื่อมต่อ ได้แก่ ทางหลวง ศรีนาการ์ -เลห์ ระยะทาง 434 กิโลเมตร (270 ไมล์) และ ทางหลวงเลห์-มานาลี ระยะทาง 428 กิโลเมตร (266 ไมล์) ถนนทั้งสองสายเปิดให้บริการเฉพาะฤดูกาลเท่านั้น[ 12 ]แม้ว่าถนนจากศรีนาการ์และมานาลีมักจะถูกปิดกั้นด้วยหิมะในฤดูหนาว แต่ถนนท้องถิ่นในหุบเขาสินธุมักจะยังคงเปิดให้บริการเนื่องจากปริมาณหิมะตกน้อย
ภูมิอากาศ
เมือง เลห์มีสภาพภูมิอากาศแบบทะเลทรายเย็น ( การจำแนกสภาพภูมิอากาศแบบ Köppen BWk ) โดยมีฤดูหนาวที่ยาวนานและหนาวเย็นตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายนถึงต้นเดือนมีนาคม โดยอุณหภูมิต่ำสุดจะต่ำกว่าจุดเยือกแข็งเกือบตลอดฤดูหนาว เมืองนี้มีหิมะตกบ้างเป็นครั้งคราวในช่วงฤดูหนาว ซึ่งถือว่าหนาวมากเมื่อเทียบกับมาตรฐานของอินเดีย ส่วนใหญ่เป็นเพราะระดับความสูงที่สูง สภาพอากาศในเดือนที่เหลือโดยทั่วไปจะดีและอบอุ่นในเวลากลางวัน ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่เพียง 34.8 มม. (1.37 นิ้ว) โดยเดือนฤดูร้อนจะมีปริมาณน้ำฝนมากที่สุดเนื่องจากระบบมรสุมที่เหลืออยู่ซึ่งเข้ามาในเทือกเขาหิมาลัย ในปี 2553 เมืองนี้ประสบกับน้ำท่วมฉับพลันที่คร่าชีวิตผู้คนไปมากกว่า 100 คน[ 13 ]
นับตั้งแต่มีการบันทึกข้อมูลสภาพอากาศในปี 1951 สภาพอากาศของเมืองเลห์ได้เปลี่ยนแปลงไป อย่างมาก โดยอุณหภูมิเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 4.0 องศาเซลเซียส (39.2 องศาฟาเรนไฮต์) และปริมาณน้ำฝนรายปีลดลง 70 มิลลิเมตร (2.8 นิ้ว)
| ข้อมูลสภาพภูมิอากาศสำหรับเมืองเลห์ ( ละติจูด 34°09′ เหนือ ลองจิจูด 77°34′ตะวันออก ระดับความสูง 3,513 เมตร (11,526 ฟุต) เหนือระดับน้ำทะเลปานกลาง) (ค่าเฉลี่ยปี 1951-2020 ค่าสุดขั้วปี 1883-2020) / 34.150°N 77.567°E | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เดือน | ม.ค | กุมภาพันธ์ | มีนาคม | เมษายน | อาจ | จุน | กรกฎาคม | ส.ค. | กันยายน | ตุลาคม | พฤศจิกายน | ธันวาคม | ปี |
| บันทึกอุณหภูมิสูงสุด °C (°F) | 9.0 (48.2) | 13.4 (56.1) | 19.4 (66.9) | 23.9 (75.0) | 28.9 (84.0) | 34.8 (94.6) | 36.6 (97.9) | 35.4 (95.7) | 31.8 (89.2) | 27.0 (80.6) | 20.0 (68.0) | 13.6 (56.5) | 36.6 (97.9) |
| อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ย °C (°F) | 6.3 (43.3) | 9.3 (48.7) | 15.9 (60.6) | 20.8 (69.4) | 24.8 (76.6) | 30.7 (87.3) | 33.4 (92.1) | 33.2 (91.8) | 28.8 (83.8) | 22.6 (72.7) | 16.0 (60.8) | 9.6 (49.3) | 34.1 (93.4) |
| อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวัน °C (°F) | 1.5 (34.7) | 4.2 (39.6) | 9.7 (49.5) | 15.3 (59.5) | 20.0 (68.0) | 24.4 (75.9) | 28.5 (83.3) | 28.1 (82.6) | 23.4 (74.1) | 16.7 (62.1) | 10.6 (51.1) | 4.5 (40.1) | 15.6 (60.0) |
| อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยรายวัน °C (°F) | −13.1 (8.4) | −9.2 (15.4) | −3.7 (25.3) | 1.6 (34.9) | 6.2 (43.2) | 11.3 (52.3) | 15.9 (60.6) | 15.1 (59.2) | 9.2 (48.6) | 0.3 (32.5) | −7.2 (19.0) | −11.7 (10.9) | 1.2 (34.2) |
| อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ย °C (°F) | −20.0 (−4.0) | −15.9 (3.4) | −10.4 (13.3) | −3.7 (25.3) | 0.6 (33.1) | 4.7 (40.5) | 10.5 (50.9) | 9.7 (49.5) | 2.3 (36.1) | −6.3 (20.7) | −12.9 (8.8) | −16.6 (2.1) | −19.5 (−3.1) |
| บันทึกอุณหภูมิต่ำสุด °C (°F) | −28.3 (−18.9) | −28.6 (−19.5) | −19.4 (−2.9) | −12.8 (9.0) | −7.7 (18.1) | −1.1 (30.0) | 0.6 (33.1) | 1.5 (34.7) | −4.4 (24.1) | −9.6 (14.7) | −18.6 (−1.5) | −25.6 (−14.1) | −28.6 (−19.5) |
| ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย(มม./นิ้ว) | 9.5 (0.37) | 8.1 (0.32) | 11.0 (0.43) | 9.1 (0.36) | 9.0 (0.35) | 3.5 (0.14) | 15.2 (0.60) | 15.4 (0.61) | 9.0 (0.35) | 7.5 (0.30) | 3.6 (0.14) | 4.6 (0.18) | 34.8 (1.37) |
| จำนวนวันที่มีฝนตกโดยเฉลี่ย(≥ 0.3 มม.) | 1.3 | 1.1 | 1.3 | 1.0 | 1.1 | 0.4 | 2.1 | 1.9 | 1.2 | 0.4 | 0.5 | 0.7 | 3.8 |
| ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย(%) (เวลา 17:30 น. ตามเวลามาตรฐานอินเดีย ) | 51 | 51 | 46 | 36 | 30 | 26 | 33 | 34 | 31 | 27 | 40 | 46 | 38 |
| แหล่งที่มา: กรมอุตุนิยมวิทยาอินเดีย (ความชื้น 1951-1980) [ 11 ] [ 14 ] | |||||||||||||
ข้อมูลประชากร

ประชากร
จากข้อมูลสำมะโนประชากรของอินเดียปี 2554 [ 15 ] เลห์มีประชากร 30,870 คน โดยเป็นเพศชาย 70% และเพศหญิง 30% เนื่องจากมีแรงงานชั่วคราว พ่อค้า และพนักงานของรัฐจำนวนมาก อัตราส่วนเพศของเด็กอยู่ที่ 987 เลห์มีอัตราการรู้หนังสือ เฉลี่ย 90% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศที่ 74.04% อัตราการรู้หนังสือของเพศชายอยู่ที่ 94.89% และอัตราการรู้หนังสือของเพศหญิงอยู่ที่ 78.85% ในเลห์ 5.5% ของประชากรมีอายุต่ำกว่า 6 ปี
เชื้อชาติ
ชาวเมืองเลห์เป็นชนชาติลาดักห์ที่พูด ภาษา ลาดักห์ ซึ่ง เป็น ภาษา ในกลุ่มภาษาทิเบต
ศาสนา
- พุทธศาสนา 77.3 (74.1%)
- ศาสนาฮินดู 13.78 (13.2%)
- อิสลาม 8.16 (7.82%)
- ศาสนาซิกข์ 2.16 (2.07%)
- ศาสนาคริสต์ 0.88 (0.84%)
- ศาสนาเชน 0.05 (0.05%)
- อื่นๆ 0.17 (0.16%)
- ไม่ระบุ 1.84 (1.76%)
ศาสนาพุทธเป็นศาสนาที่ใหญ่ที่สุดในเลห์ โดยมีผู้นับถือมากกว่า 77.30% ศาสนาฮินดูเป็นศาสนาที่ใหญ่เป็นอันดับสอง โดยมีผู้นับถือ 13.78% ศาสนาอิสลามและศาสนาซิกข์คิดเป็น 8.16% และ 2.7% ของประชากรตามลำดับ[ 16 ]การปรากฏตัวของชาวมุสลิมในที่นี้ยังย้อนกลับไปถึงการผนวกลาดักห์เข้ากับแคชเมียร์ หลังจากที่ดาไลลามะองค์ที่ห้าเสด็จมายังลาดักห์จากทิเบต ตั้งแต่นั้นมาก็มีการอพยพเพิ่มเติมจากหุบเขาแคชเมียร์เนื่องจากการค้า และเมื่อเร็ว ๆ นี้เนื่องจากการย้ายการท่องเที่ยวจากหุบเขาแคชเมียร์มายังลาดักห์
ตั้งแต่ศตวรรษที่ 8 ผู้คนจากศาสนาต่างๆ โดยเฉพาะพุทธศาสนาและอิสลาม อาศัยอยู่ในเลห์ พวกเขาอยู่ร่วมกันในภูมิภาคนี้มาตั้งแต่สมัยราชวงศ์นัมเกียล ตอนต้น และไม่มีบันทึกใดๆ เกี่ยวกับความขัดแย้งระหว่างพวกเขา เมียร์ อิซซุต-อูลลาห์ เขียนไว้ในต้นศตวรรษที่ 19 ว่า:
มัสยิดแห่งนี้สร้างขึ้นโดยอิบราฮีม ข่าน (ในช่วงกลางศตวรรษที่ 17) ซึ่งเป็นชายจากตระกูลขุนนางที่รับใช้ทายาทของติมูร์ ในสมัยของเขา ชาวกาลิมัก (ชาวตาตาร์กาลิมัก) ได้รุกรานและยึดครองดินแดนส่วนใหญ่ของทิเบต [ลาดักห์] ราชาแห่งดินแดนนั้นจึงขอความคุ้มครองจากจักรพรรดิแห่งฮินดูสถาน อิบราฮีม ข่านจึงได้รับมอบหมายจากกษัตริย์องค์นั้นให้ไปช่วยเหลือ และในเวลาไม่นานเขาก็สามารถขับไล่ผู้รุกรานและนำราชาขึ้นครองบัลลังก์อีกครั้ง ราชาได้เข้ารับนับถือศาสนาอิสลาม และยอมรับอย่างเป็นทางการว่าตนเองเป็นข้าราชบริพารของจักรพรรดิ ซึ่งจักรพรรดิได้พระราชทานพระยศให้เขาเป็นราชาอากิบุต มุฮ์มูด ข่าน ซึ่งพระยศนี้ยังคงใช้โดยผู้ปกครองแห่งแคชเมียร์ในปัจจุบัน[ 17 ]
ในช่วงไม่นานมานี้ จำนวนชาวมุสลิมที่เดินทางไปยังเลห์จากเมืองคาร์กิลและแคชเมียร์ที่อยู่ใกล้เคียงเพิ่มมากขึ้นเนื่องจากมีโอกาสที่ดีกว่า รูปแบบที่กำลังเติบโตในเมืองและพื้นที่โดยรอบแสดงให้เห็นว่าผู้หญิงชาวพุทธจำนวนมากขึ้นเลือกที่จะแต่งงานกับผู้ชายชาวมุสลิม[ 18 ] [ 19 ]
ศาสนาอื่นๆ เช่น คริสต์ศาสนา ฮินดู และซิกข์ ก็มีอยู่ในเลห์เช่นกัน ชุมชนคริสเตียนขนาดเล็กในเลห์สืบเชื้อสายมาจากชาวพุทธทิเบตที่เปลี่ยนศาสนาโดยมิชชันนารีชาวเยอรมันโมราเวียซึ่งได้ก่อตั้งโบสถ์ที่Keylongใน Lahaul ในช่วงทศวรรษ 1860 และได้รับอนุญาตให้เปิดมิชชันอีกแห่งในเลห์ในปี 1885 และมีสาขาย่อยใน Khalatse พวกเขาอาศัยอยู่ที่นั่นจนกระทั่งอินเดียได้รับเอกราชในปี 1947 แม้ว่ากิจกรรมทางการแพทย์และการศึกษาของพวกเขาจะประสบความสำเร็จ แต่พวกเขาสามารถเปลี่ยนศาสนาได้เพียงไม่กี่คนเท่านั้น[ 20 ]
เศรษฐกิจ
เกษตรกรรม

เลห์ตั้งอยู่ที่ระดับความสูงเฉลี่ยประมาณ 3500 เมตร ซึ่งหมายความว่าสามารถปลูกพืชได้เพียงปีละครั้งเท่านั้น ในขณะที่ที่คาลาทเซ สามารถปลูกได้สองครั้ง เมื่อถึงเวลาที่เลห์เริ่มหว่านเมล็ดพืชในปลายเดือนพฤษภาคม พืชที่คาลาทเซก็โตไปครึ่งหนึ่งแล้ว พืชหลักคือข้าวบาร์เลย์เปลือย( Hordeum vulgare L. var. nudum Hook. f.) ซึ่งเป็นข้าวบาร์เลย์สายพันธุ์โบราณที่ปลูกเลี้ยงกัน มีเปลือกที่เอาออกได้ง่ายกว่าซัมปาอาหารหลักในลาดักห์ ทำจากข้าวบาร์เลย์ชนิดนี้[ 21 ]น้ำสำหรับการเกษตรของลาดักห์มาจากแม่น้ำสินธุ ซึ่งมีปริมาณน้ำน้อยในเดือนมีนาคมและเมษายน ซึ่งเป็นช่วงที่ทุ่งข้าวบาร์เลย์ต้องการน้ำเพื่อการชลประทานมากที่สุด[ 22 ]องุ่น แอปริคอต ลูกเกด วอลนัท และแอปเปิลก็ปลูกในสภาพอากาศแห้งแล้งอบอุ่นเช่นกัน[ 23 ]
การธนาคาร
รายชื่อธนาคารที่ยังเปิดให้บริการในเมืองเลห์:
- ธนาคารแห่งรัฐอินเดีย เลห์[ 24 ]
- ธนาคาร HDFCเลห์[ 25 ]
- ธนาคารแอ็กซิสเลห์[ 26 ]
- ธนาคาร IDBIเลห์[ 27 ]
สื่อสารมวลชนและประชาสัมพันธ์
สถานี วิทยุ All India Radio Leh ซึ่งเป็นของรัฐมีสถานีท้องถิ่นในเมืองเลห์ ซึ่งออกอากาศรายการต่างๆ ที่น่าสนใจมากมาย ที่ทำการไปรษณีย์หลักในเมืองเลห์ซึ่งเป็นของIndia Postก็เป็นช่องทางการสื่อสารที่สำคัญเช่นกัน เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2021 สถานีวิทยุ FM แห่งแรกในลาดักห์ได้ก่อตั้งขึ้นในเมืองเลห์[ 28 ]ทำให้มีสถานีวิทยุ FM ทั้งหมด 4 สถานี และ สถานี คลื่นความถี่กลาง 1 สถานี ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2024 [ 29 ]
การท่องเที่ยว
ลาดักห์ได้รับนักท่องเที่ยวจำนวนมากเมื่อเทียบกับขนาดของพื้นที่ จำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงศตวรรษที่ 21 จนถึงปี 2010 เพิ่มขึ้น 77% จากปี 2005 ถึง 2010 (นักท่องเที่ยว 77,800 คน) ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของนักท่องเที่ยวชาวอินเดีย[ 30 ]
การท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีจำนวนนักท่องเที่ยวเกิน 500,000 คนในปี 2022 และ 2023 ในลาดักห์ การเติบโตที่รวดเร็วที่สุดเริ่มขึ้นหลังจากปี 2010 เมื่อภาพยนตร์บอลลีวูดเรื่อง 3 Idiots ซึ่งถ่ายทำบางส่วนที่ทะเลสาบปางองในลาดักห์ กลายเป็นภาพยนตร์ที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในอินเดีย ซึ่งแตกต่างจากจำนวนประชากรของเลห์ที่มีเพียง 31,000 คน การเพิ่มขึ้นนี้ส่งผลดีต่อเศรษฐกิจ แต่ก็ส่งผลเสียต่อที่ดินเนื่องจากปริมาณขยะที่เพิ่มขึ้นและการขาดแคลนน้ำที่ เพิ่มมากขึ้น [ 31 ]
พระราชวังเลห์

ที่ประทับของราชวงศ์แห่งแรกที่บันทึกไว้ในลาดักห์ ซึ่งสร้างขึ้นบนยอดเขานัมเกียล ('ชัยชนะ') ที่สูงตระหง่าน มองเห็นพระราชวังและเมืองในปัจจุบัน คือป้อมปราการและกอนคัง (วัดเทพผู้พิทักษ์) ที่ปัจจุบันเหลือเพียงซากปรักหักพัง ซึ่งสร้างโดยกษัตริย์ทาชี นัมเกียล กษัตริย์ทาชี นัมเกียลทรงปกครองในช่วงไตรมาสสุดท้ายของศตวรรษที่ 16 [ 32 ]
พระราชวังหลวงหรือที่รู้จักกันในชื่อพระราชวังเลห์สร้างขึ้นโดยกษัตริย์เซงเก นัมเกียล (ค.ศ. 1612–1642) [ 33 ]สันนิษฐานว่าสร้างขึ้นระหว่างช่วงเวลาที่ บาทหลวง เยซูอิ ตชาวโปรตุเกส ฟรานซิสโก เด อาเซเวโด มาเยือนเลห์ในปี ค.ศ. 1631 และไม่ได้กล่าวถึงพระราชวังนี้ จนกระทั่งกษัตริย์เซงเก นัมเกียลสวรรคตในปี ค.ศ. 1642 [ 34 ]พระราชวังเลห์มีความสูงเก้าชั้น ชั้นบนเป็นที่ประทับของราชวงศ์ ส่วนคอกม้าและห้องเก็บของอยู่ชั้นล่าง พระราชวังถูกทิ้งร้างเมื่อ กองกำลัง แคชเมียร์เข้าล้อมในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ราชวงศ์จึงย้ายที่ประทับไปทางใต้สู่ที่ประทับปัจจุบันใน พระราชวัง สต็อกบนฝั่งใต้ของแม่น้ำสินธุ[ 5 ]
เมืองเก่าเลห์

เมืองเก่าเลห์ถูกเพิ่มเข้าไปใน รายชื่อ 100 แหล่งโบราณสถานที่มีความเสี่ยงต่อการถูกทำลายมากที่สุดของ กองทุนอนุรักษ์โบราณสถานโลกเนื่องจากปริมาณน้ำฝนที่เพิ่มขึ้น อันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและสาเหตุอื่นๆ[ 35 ]การละเลยและการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการตั้งถิ่นฐานในเมืองเก่าก็เป็นภัยคุกคามต่อการอนุรักษ์สถานที่แห่งนี้ในระยะยาวเช่นกัน[ 36 ]
การขยายตัวของเมืองเลห์อย่างรวดเร็วและขาดการวางแผนที่ดีได้เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วมฉับพลันในบางพื้นที่ ในขณะที่พื้นที่อื่นๆ ตามการวิจัยของเครือข่ายความรู้ด้านสภาพภูมิอากาศและการพัฒนาประสบกับผลกระทบที่ไม่รุนแรงและค่อยเป็นค่อยไปของ 'ภัยพิบัติที่มองไม่เห็น' ซึ่งมักไม่ได้รับการรายงาน[ 37 ]
เมืองเลห์
- พระราชวังเลห์
- นัมเกียล เซโม กอมปา
- ชานติสถูป
- โช คัง กอมปา
- วัดชัมบา
- มัสยิดจามา
- กูร์ดวารา ปาธาร ซาฮิบ
- วัดและหมู่บ้านสังการ
- พิพิธภัณฑ์สงคราม
- หอคอยแห่งชัยชนะ
- ป้อมโซราวาร์
- มาราธอนลาดักห์
- ดาตุน ซาฮิบ
- เจดีย์น้ำแข็ง
- วิวเมืองเลห์จากปราสาทเก่า
วัดพุทธ
- วัดนัมเกียล (เรียกอีกอย่างว่า "วัดเซโม" (วัดแดง) หรือกอนปาโซมา (วัดใหม่) [ 38 ])เป็นศูนย์กลางพุทธศาสนาหลักในเลห์[ 39 ]มีกำแพงป้อมปราการเก่าแก่บางส่วนอยู่ด้านหลัง ซึ่งฟรังก์รายงานว่าครั้งหนึ่งเคยรู้จักกันในชื่อ "ปราสาทดาร์ด" หากสร้างโดยชาวดาร์ด จริง ๆ ก็ต้องมีอายุเก่าแก่กว่าการก่อตั้งผู้ปกครองชาวทิเบตในลาดักห์เมื่อกว่าพันปีก่อน[ 40 ]
- Sankar Labrang (Bsam dkar bla brang) เป็นอาคารขนาดเล็กสองชั้นที่เป็นกรรมสิทธิ์ของวัด Sankar "วัดซันการ์เป็นที่ประทับของบาคูลา ริมโปเช ตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของเลห์ อาคารลาบรางของวัดตั้งอยู่ในเมืองเก่าของเลห์ ในย่านมานิคัง มานิคังเป็นพื้นที่ระหว่างตลาดหลักของเลห์และเส้นทางสตาลัมอันเก่าแก่ที่นำไปสู่พระราชวัง เจดีย์ขนาดใหญ่สี่องค์ที่ตั้งอยู่ ณ จุดนี้เป็นจุดเริ่มต้นของเลห์ในอดีต เมื่อไม่นานมานี้ ลาบรางของซันการ์มีโรงงานช่างโลหะอยู่ชั้นล่าง ในขณะที่ชั้นบนเป็นที่อยู่อาศัยของพระภิกษุผู้ดูแลวัดพระไมตรีขาว (Byams khang dkar po) หรือที่รู้จักกันในท้องถิ่นว่า "พระไมตรีถนน" วัดพระไมตรีขาวมีอายุย้อนไปถึงรัชสมัยของพระเจ้าดรักปา บุมเด (Grags pa 'bum lde, ครองราชย์ประมาณ ค.ศ. 1410–1435) ภายหลังการมาถึงของคณะทูตที่ส่งมายังลาดักห์โดยลามะชาวทิเบตชื่อซงคาปา " [ 41 ]
- วัดชัมบา (Byams-pa, ie , Maitreya ) และวัดเชนเรซิก (sPyan-ras-gzigs, ie Avalokiteshvara ) ซึ่งมีอายุไม่แน่ชัด[ 38 ]
- พระเมตไตรยศิลาแห่งเลห์[ 42 ]
เทศกาลสินธุดาร์ชันประจำปี
ทุกปี จะมีการจัด งานเทศกาลสินธุดาร์ชันขึ้นที่เชย์ ซึ่งอยู่ห่างจากตัวเมือง 15 กิโลเมตร เพื่อส่งเสริมความปรองดองทางศาสนาและความรุ่งโรจน์ของ แม่น้ำ สินธุนักท่องเที่ยวจำนวนมากเดินทางมายังเลห์เพื่อร่วมงานนี้[ 43 ]
ขนส่ง


ถนน
ทางหลวงสมัยใหม่
- ทางหลวงNH-1 ศรีนาการ์-คาร์กิล-เลห์:
- เส้นทางยาว 434 กิโลเมตรจากหุบเขาแคชเมียร์ ผ่านอุโมงค์โซจิลา (สูง 3,505 เมตร (11,499 ฟุต)) กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างเพื่อให้สามารถเดินทางได้ตลอดทั้งปีบริษัทขนส่งมวลชนแห่งรัฐชัมมูและแคชเมียร์ (JKSRTC) ให้บริการรถโดยสารประจำทางทั้งแบบปรับอากาศและแบบธรรมดาเป็นประจำระหว่างศรีนาการ์และเลห์ในเส้นทางนี้ โดยมีจุดพักค้างคืนที่คาร์กิล นอกจากนี้ยังมีรถแท็กซี่ (รถยนต์และรถจี๊ป) ให้บริการที่ศรีนาการ์สำหรับการเดินทางนี้ด้วย
- นับตั้งแต่ปี 1989 ทางหลวงเลห์-มานาลี ซึ่งมีความยาว 473 กิโลเมตร (294 ไมล์) ได้ทำหน้าที่เป็นเส้นทางที่สองไปยังลาดักห์ เปิดให้บริการตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงปลายเดือนตุลาคม ถนนสายนี้ตัดผ่านที่ราบสูงทะเลทรายรุปโช ซึ่งมีความสูงตั้งแต่ 3,660 เมตร (12,010 ฟุต) ถึง 4,570 เมตร (14,990 ฟุต) มีช่องเขาหลายแห่งระหว่างทาง ซึ่งช่องเขาที่สูงที่สุดคือTanglang La (5,325 เมตร (17,470 ฟุต)) [ 44 ]ณ ปี 2025-2026 มีการก่อสร้างอุโมงค์บนเส้นทางนี้เพื่อให้สามารถสัญจรได้ตลอดทั้งปี
- ณ ปี 2026 ถนนสายที่สามที่สามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปีไปยังเลห์กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง รวมถึงอุโมงค์ชุนกูลา ที่กำลังก่อสร้างอยู่ ซึ่งจะช่วยให้สามารถเชื่อมต่อได้ตลอดทั้งปี[ 45 ]
- ถนนฮันเล-คาซา-ทาโบ (ทับซ้อนบางส่วนกับ ถนนเกียโต-คาร์ซอกระยะทาง 125 กิโลเมตร):
- ทางหลวงสายนี้กำลังถูกสร้างขึ้นเป็นถนนที่สี่ที่สามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปีไปยังลาดักห์ โดยเชื่อมต่อเมืองคาซาในหุบเขาสปิติในรัฐหิมาจัลประเทศผ่าน อุโมงค์ ทาคลิงลา (5575 เมตร) ไปยังลาดักห์[ 45 ] [ 46 ]กำลังมีการก่อสร้างถนนข้ามทาคลิงลา และในขณะเดียวกันก็จะมีการสร้างอุโมงค์ใต้ทาคลิงลาเพื่อการเชื่อมต่อที่สามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปีจากแผ่นดินใหญ่ของอินเดียไปยังฮันลีย์และเลยไปในลาดักห์ ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการจัดทำ DPR [ 45 ]
เส้นทางประวัติศาสตร์
เส้นทางการค้าดั้งเดิมมักมาบรรจบกันที่เมืองเลห์จากทั้งสี่ทิศ
- เส้นทางจากศรีนาการ์นั้นโดยคร่าวๆ แล้วเหมือนกับถนนที่ปัจจุบันตัดผ่านช่องเขาโซจิลาไปยังคาร์กิลแล้วขึ้นไปตามหุบเขาสินธุจนถึงเลห์
- จากบัลติสถานมีเส้นทางที่ยากลำบากสองเส้นทาง เส้นทางหลักวิ่งขึ้นไปตามหุบเขาชยอกจากแม่น้ำสินธุ ข้ามช่องเขา แล้วลงมาตามแม่น้ำฮานูจนถึงแม่น้ำสินธุอีกครั้งทางใต้ของคัลซี (คาลาตเซ)
- จากบัลติสถาน เส้นทางดั้งเดิมอีกเส้นทางหนึ่งวิ่งจากสการ์ดูขึ้นไปตามแม่น้ำสินธุสู่คาร์กิลและต่อไปยังเลห์ ทั้งเส้นทางในฤดูร้อนและฤดูหนาววิ่งจากเลห์ไปยังยาร์คันด์ผ่านช่องเขาคาราโครัมและไซดุลลา
- เส้นทางที่เป็นไปได้อีกสองสามเส้นทางจากเลห์ไปยังลาซา[ 47 ]
อากาศ

สนามบินเลห์ คูโชก บาคูลา ริมโปชีมีเที่ยวบินไปและกลับจากเดลีจัมมูศรีนาการ์และจันดิการ์สายการบินแอร์อินเดียสไป ซ์เจ็ท และอินดิโกให้บริการเที่ยวบินจากเดลีไปยังเลห์ทุกวัน โดยมีหลายเที่ยวบินในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการ มาก
รถไฟ
ปัจจุบันไม่มีบริการรถไฟในลาดักห์ แต่มีการเสนอเส้นทางรถไฟสองเส้นทาง ได้แก่เส้นทางภานุปลี-เลห์และเส้นทางศรีนาการ์-คาร์กิล-เลห์[ 48 ]
การศึกษา
ดูเพิ่มเติม
- แคชเมียร์
- ลาดักห์และบัลติสถาน
เชิงอรรถ
- ^ Zutshi, Chitralekha (2004). ภาษาแห่งความเป็นเจ้าของ: อิสลาม อัตลักษณ์ระดับภูมิภาค และการสร้างแคชเมียร์ . Hurst & Company. ISBN 978-1-85065-694-4.
- ↑ "คำจำกัดความของ LEH" . www.merriam-webster.com สืบค้นเมื่อ28 มกราคม 2566 .
- ^การใช้คำว่า "บริหาร" กับภูมิภาคต่างๆ ของแคชเมียร์และการกล่าวถึงข้อพิพาทแคชเมียร์ได้รับการสนับสนุนจากแหล่งข้อมูลทุติย ภูมิ (a) ถึง (e) ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญที่เหมาะสมในการนำเสนอ แม้ว่าคำว่า "ควบคุม" และ "ครอบครอง" จะถูกนำมาใช้ในเชิงเป็นกลางกับชื่อของผู้ที่เกี่ยวข้องกับข้อพิพาทหรือกับภูมิภาคที่พวกเขาบริหาร ดังที่ปรากฏในแหล่งข้อมูล (h) ถึง (i) ด้านล่าง แต่คำว่า "ครอบครอง" ก็ถือเป็นการใช้ในเชิงการเมือง เช่นเดียวกับคำว่า "ยึดครอง" (ดู (j) ด้านล่าง) (a)แคชเมียร์ ภูมิภาคอนุทวีปอินเดีย สารานุกรมบริแทนนิกาสืบค้นเมื่อ15 สิงหาคม 2019(ต้องสมัครสมาชิก) ข้อความอ้างอิง: "แคชเมียร์ ภูมิภาคทางตะวันตกเฉียงเหนือของอนุทวีปอินเดีย ... เป็นประเด็นข้อพิพาทระหว่างอินเดียและปากีสถานมาตั้งแต่การแบ่งแยกอนุทวีปอินเดียในปี 1947 ส่วนทางเหนือและตะวันตกอยู่ภายใต้การปกครองของปากีสถาน และประกอบด้วยสามพื้นที่ ได้แก่ อาซาดแคชเมียร์ กิลกิต และบัลติสถาน โดยสองพื้นที่หลังเป็นส่วนหนึ่งของดินแดนที่เรียกว่าพื้นที่ทางเหนือ ส่วนทางใต้และตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งประกอบเป็นรัฐชัมมูและแคชเมียร์อยู่ภายใต้การปกครองของอินเดีย แต่มีแผนจะแบ่งออกเป็นสองดินแดนสหภาพ" (b) Pletcher, Kenneth, Aksai Chin, Plateau Region, Asia , Encyclopaedia Britannica , สืบค้นเมื่อ16 สิงหาคม 2019(ต้องสมัครสมาชิก) ข้อความอ้างอิง: "อักไซชิน (Aksai Chin) ในภาษาจีน (พินอิน) Aksayqin หมายถึงส่วนหนึ่งของภูมิภาคแคชเมียร์ ตั้งอยู่ทางเหนือสุดของอนุทวีปอินเดียในเอเชียตอนกลางตอนใต้ ประกอบด้วยดินแดนเกือบทั้งหมดของแคชเมียร์ส่วนที่อยู่ภายใต้การปกครองของจีน ซึ่งอินเดียอ้างว่าเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ลาดักห์ในรัฐชัมมูและแคชเมียร์" (c) "แคชเมียร์", สารานุกรมอเมริกานา (Encyclopedia Americana) , สำนักพิมพ์ห้องสมุดสกอลาสติก (Scholastic Library Publishing), 2006, หน้า 328, ISBN 978-0-7172-0139-6C. E Bosworth, มหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ อ้างอิง: "แคชเมียร์ (Kashmir, kash'mer) เป็นภูมิภาคทางเหนือสุดของอนุทวีปอินเดีย ซึ่งอยู่ภายใต้การปกครองของอินเดียบางส่วน ปากีสถานบางส่วน และจีนบางส่วน ภูมิภาคนี้เป็นประเด็นข้อพิพาทที่รุนแรงระหว่างอินเดียและปากีสถานนับตั้งแต่ได้รับเอกราชในปี 1947" (d) Osmańczyk, Edmund Jan (2003), Encyclopedia of the United Nations and International Agreements: G to M , Taylor & Francis, pp. 1191–, ISBN 978-0-415-93922-5อ้างอิง: "ชัมมูและแคชเมียร์: ดินแดนทางตะวันตกเฉียงเหนือของอินเดีย ซึ่งเป็นข้อพิพาทระหว่างอินเดียและปากีสถาน มีพรมแดนติดกับปากีสถานและจีน" (e) Talbot, Ian (2016), A History of Modern South Asia: Politics, States, Diasporas , Yale University Press, pp. 28– 29, ISBN 978-0-300-19694-8อ้างอิง: "เราเคลื่อนจากพรมแดนระหว่างประเทศที่มีข้อพิพาทไปยังเส้นประบนแผนที่ซึ่งแสดงถึงพรมแดนทางทหารที่ไม่ได้รับการยอมรับในกฎหมายระหว่างประเทศ เส้นควบคุมแบ่งแยกพื้นที่ที่อินเดียและปากีสถานปกครองในอดีตรัฐเจ้าชายแห่งจัมมูและแคชเมียร์" (f) Skutsch, Carl (2015) [2007], "China: Border War with India, 1962", ใน Ciment, James (ed.), Encyclopedia of Conflicts Since World War II (ฉบับที่ 2), ลอนดอนและนิวยอร์ก: Routledge, หน้า 573, ISBN 978-0-7656-8005-1สถานการณ์ระหว่างสองประเทศมีความซับซ้อนมากขึ้นจากการลุกฮือของชาวทิเบตต่อต้านการปกครองของจีนใน ช่วง
ปี 1957-1959 ผู้ลี้ภัยหลั่งไหลข้ามพรมแดนอินเดีย และประชาชนชาวอินเดียต่างไม่พอใจ การประนีประนอมกับจีนในประเด็นพรมแดนจึงเป็นไปไม่ได้ ในทำนองเดียวกัน จีนก็ไม่พอใจที่อินเดียให้ที่ลี้ภัยทางการเมืองแก่ดาไลลามะเมื่อท่านลี้ภัยข้ามพรมแดนในเดือนมีนาคม 1959 ในช่วงปลายปี 1959 มีการยิงปะทะกันระหว่างหน่วยลาดตระเวนชายแดนที่ปฏิบัติการตามแนวเส้นแม็กมาฮอนที่ไม่ชัดเจนและในอักไซชิน
(g) Clary, Christopher, The Difficult Politics of Peace: Rivalry in Modern South Asia , Oxford and New York: Oxford University Press, p. 109, ISBN 9780197638408ข้อพิพาททางดิน แดน: สถานการณ์ตามแนวชายแดนจีน-อินเดียยังคงเลวร้ายลงอย่างต่อเนื่อง ในปลายเดือนกรกฎาคม (1959) หน่วยลาดตระเวนของอินเดียถูกสกัดกั้น "จับกุม" และในที่สุดก็ถูกขับไล่ออกไปหลังจากถูกควบคุมตัวเป็นเวลาสามสัปดาห์โดยกองกำลังจีนที่มีจำนวนมากกว่าใกล้ป้อมคูร์นักในอักไซชิน ... สถานการณ์เลวร้ายลงไปอีกในเดือนตุลาคม 1959 เมื่อเกิดการปะทะครั้งใหญ่ที่ช่องเขาคงกาในลาดักห์ตะวันออก ส่งผลให้เจ้าหน้าที่ชายแดนอินเดียเสียชีวิต 9 นายและถูกจับกุม 10 นาย ซึ่งนับเป็นการปะทะกันระหว่างจีนและอินเดียที่ร้ายแรงที่สุดนับตั้งแต่ที่อินเดียได้รับเอกราช
(h) Bose, Sumantra (2009), Kashmir: Roots of Conflict, Paths to Peace , Harvard University Press, หน้า 294, 291, 293, ISBN 978-0-674-02855-5อ้างอิง: "J&K: ชัมมูและแคชเมียร์ อดีตรัฐเจ้าผู้ครองนครที่เป็นประเด็นข้อพิพาทแคชเมียร์ นอกจาก IJK (ชัมมูและแคชเมียร์ที่อยู่ภายใต้การควบคุมของอินเดีย ซึ่งเป็นส่วนที่ใหญ่กว่าและมีประชากรหนาแน่นกว่าของอดีตรัฐเจ้าผู้ครองนคร มีประชากรมากกว่า 10 ล้านคนเล็กน้อย และประกอบด้วย 3 ภูมิภาค ได้แก่ หุบเขาแคชเมียร์ ชัมมู และลาดักห์) และ AJK ('อาซาด' (อิสระ) ชัมมูและแคชเมียร์ ซึ่งเป็นส่วนที่มีประชากรหนาแน่นกว่าของ J&K ที่อยู่ภายใต้การควบคุมของปากีสถาน มีประชากรประมาณ 2.5 ล้านคน) ยังรวมถึง "พื้นที่ทางเหนือ" ที่มีประชากรเบาบางของกิลกิตและบัลติสถาน ภูมิภาคภูเขาห่างไกลซึ่งอยู่ภายใต้การบริหารโดยตรงของทางการส่วนกลางของปากีสถาน ซึ่งแตกต่างจาก AJK และพื้นที่สูงที่ไม่สามารถอยู่อาศัยได้บางส่วนที่อยู่ภายใต้การควบคุมของจีน" (i) Fisher, Michael H. (2018), An Environmental History of India: From Earliest Times to the Twenty-First Century , Cambridge University Press, p. 166, ISBN 978-1-107-11162-2อ้างอิง: "อัตลักษณ์ของแคชเมียร์ยังคงเป็นประเด็นถกเถียงอย่างร้อนแรง โดยมี 'เส้นแบ่งเขตควบคุม' ที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของสหประชาชาติ ซึ่งยังคงแบ่งแยกแคชเมียร์อาซาด ("อิสระ") ที่อยู่ภายใต้การปกครองของปากีสถาน ออกจากแคชเมียร์ที่อยู่ภายใต้การปกครองของอินเดีย" (j) Snedden, Christopher (2015), Understanding Kashmir and Kashmiris , Oxford University Press, p. 10, ISBN 978-1-84904-621-3คำกล่าวอ้าง: "มีการใช้คำทางการเมืองบางคำเพื่ออธิบายบางส่วนของรัฐชัมมูและแคชเมียร์ คำเหล่านั้นรวมถึงคำว่า 'ถูกยึดครอง' และ 'ถูกควบคุม'" - ^ a b "Ladakh" , Encyclopaedia Britannica , Encyclopædia Britannica, 1 มีนาคม 2021, เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 7 เมษายน 2022 , เรียกดูเมื่อ2 เมษายน 2022 ,
Ladakh คือพื้นที่ขนาดใหญ่ทางตอนเหนือและตะวันออกของภูมิภาคแคชเมียร์ ทางตะวันตกเฉียงเหนือของอนุทวีปอินเดีย ในทางปกครอง Ladakh แบ่งออกเป็นปากีสถาน (ตะวันตกเฉียงเหนือ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Gilgit-Baltistan และอินเดีย (ตะวันออกเฉียงใต้) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของดินแดนสหภาพ Ladakh (จนถึง 31 ตุลาคม 2019 เป็นส่วนหนึ่งของรัฐ Jammu and Kashmir) นอกจากนี้ จีนยังปกครองบางส่วนของ Ladakh ทางตะวันออกเฉียงเหนือด้วย
- อรรถ เป็นขฟรังก์ (1914), หน้า. 68. ดูเพิ่มเติม, อ้างแล้ว, หน้า. 45.
- ^ฮิลล์ (2009), หน้า 200-204.
- ↑ฟรังค์ (ฉบับปี 1977), หน้า 76-78
- ^ Francke (1914), หน้า 89-90.
- ↑ฟรังค์ (ฉบับปี 1977), หน้า 1. 20.
- ↑ฟรังค์ (ฉบับปี 1977), หน้า 120-123.
- ^ a b "ตารางสภาพภูมิอากาศ พ.ศ. 2534-2563: เลห์, ลาดาคาห์" (PDF)กรมอุตุนิยมวิทยาอินเดียเก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2566 เรียกดูเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2569
- ^ "jktourism.org" . www.jktourism.org .
- ^ Polgreen, Lydia (6 สิงหาคม 2010). "ดินถล่มคร่าชีวิต 125 รายในแคชเมียร์" . เดอะนิวยอร์กไทมส์ . สืบค้นเมื่อ6 สิงหาคม 2010 .
- ^ "ตารางภูมิอากาศ พ.ศ. 2494-2523: เลห์, ลาดาคาห์"กรมอุตุนิยมวิทยาอินเดียเก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2554 เรียกดูเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2569
- ↑ "คู่มือการสำรวจสำมะโนเขต เลห์ (ลาดัก)" (PDF ) การสำรวจสำมะโนประชากรของอินเดีย พ.ศ. 2554 ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการสำรวจสำมะโนประชากร (ชัมมูและแคชเมียร์) หน้า 112–113 .
- ^ a b "ข้อมูลประชากร | อำเภอเลห์ ดินแดนสหภาพลาดักห์ อินเดีย"รัฐอินเดียสืบค้นเมื่อ 8 พฤษภาคม 2025
- ^บันทึกการเดินทางในเอเชียกลางของเมียร์ อิซซุต-อูลลาห์ ในช่วงปี 1812-13แปลโดยกัปตันเฮนเดอร์สัน กัลกัตตา 1872 หน้า 12
- ^ "เหตุใดสตรีชาวพุทธจึงแต่งงานกับชายชาวมุสลิมในลาดักห์" . บิสซิเนส สแตนดาร์ด อินเดีย . 15 กันยายน 2017.
- ^ Rehman, Samina (6 มีนาคม 2020). "การเจรจาอัตลักษณ์ทางศาสนาของสตรีมุสลิมในเขตเลห์ ลาดัก" . Himalaya . 39 (2): 131– 141. doi : 10.2218/himalaya.2019.7857 . ISSN 2471-3716 .
- ^ริซวี (1996), หน้า 212.
- ^ริซวี (1996), หน้า 38.
- ^ "ชัมมูและแคชเมียร์ – ภูมิศาสตร์และธรณีวิทยา" . Peace kashmir . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2016 . สืบค้นเมื่อ28 กรกฎาคม 2015 .
- ^ Rashid, Abdul; Sultan, Farah (2021). รู้จักรัฐของคุณ ชัมมูและแคชเมียร์และลาดักห์ . สำนักพิมพ์ Arihant ประเทศอินเดีย. ISBN 978-93-257-9092-6.
- ^สาขาเลห์ ธนาคารแห่งรัฐอินเดีย"รหัส IFSC ที่อยู่ และตำแหน่งที่ตั้งของสาขาเลห์ ธนาคารแห่งรัฐอินเดีย "
- ^ "รหัส IFSC, รหัส MICR, ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ของสาขา HDFC BANK LEH" . The Economic Times .
- ^ "รหัส IFSC, รหัส MICR, ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ของสาขา AXIS BANK LEH LADAKH" . The Economic Times .
- ↑ "IDBI BANK LTD, สาขาเลห์, ลาดัก, ชัมมูและแคชเมียร์, BankIFSCcode.com " bankifsccode.com
- ^ "ลาดักห์มีสถานีวิทยุ FM แห่งแรก" . เดอะ อินเดียน เอ็กซ์เพรส . 14 ธันวาคม 2021 . สืบค้นเมื่อ15 ธันวาคม 2021 .
- ^ "ความถี่สำหรับเมืองเลห์" . fmlist.org . สืบค้นเมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2024 .
- ^ "ประวัติ" (PDF) . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2556 . เรียกดูเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2555 .
- ^ Yen, Le Hoang Ngoc (10 พฤษภาคม 2025). "การท่องเที่ยวในเขตชายแดนลาดักห์ของอินเดียถึงจุดเปลี่ยน" . East Asia Forum . doi : 10.59425/eabc.1746878400 . สืบค้นเมื่อ26 พฤษภาคม 2025 .
ในขณะที่มีนักท่องเที่ยวเพียง 527 คนเดินทางมาถึงลาดักห์เมื่อเปิดรับการท่องเที่ยวครั้งแรกในปี 1974 จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติกลับเกิน 500,000 คนในปี 2022 และ 2023 การเพิ่มขึ้นอย่างมากของจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติในลาดักห์ได้ขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจ กระตุ้นอุตสาหกรรมบริการในท้องถิ่น ยกระดับมาตรฐานการครองชีพ และสร้างงานจำนวนมากในชุมชน
- ^ริซวี (1996), หน้า 64.
- ^ "อินเดียที่น่าทึ่ง | พระราชวังเลห์" . incredibleindia.org . สืบค้นเมื่อ16 ตุลาคม 2021 .
- ^ Rizvi (1996), หน้า 69, 290.
- ^ "การท่องเที่ยวที่เฟื่องฟูนำมาซึ่งภัยคุกคามต่อสถาปัตยกรรมทิเบตในเลห์" . AFP. 19 สิงหาคม 2550.
- ^ Tripti Lahiri (23 สิงหาคม 2550). "บ้านเรือนของชาวพื้นเมืองในเลห์กำลังพังทลาย" . AFP. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2551
- ^แนวทางในระดับท้องถิ่นเพื่อประสานการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติ: บทเรียนจากอินเดีย, Anshu Sharma, Sahba Chauhan และ Sunny Kumar, เครือข่ายความรู้ด้านสภาพภูมิอากาศและการพัฒนา, 2014 เก็บถาวรเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2014 ที่ Wayback Machine cdkn.org
- ^ a b Francke (1914), หน้า 70.
- ↑ริซวี (1996), หน้า 41, 64, 225-226.
- ^ริซวี (1996), หน้า 226-227.
- ^อเล็กซานเดอร์, อองเดร และ แวน ชาอิก, แซม (2011)
- ^การค้นพบและบูรณะอนุสรณ์สถานทิเบตยุคต้น JRAS , ซีรีส์ 3, 21, 4(2011), หน้า 421
- ^ "เทศกาลสินธุดาร์ชัน" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2020 . เรียกดูเมื่อวันที่ 22 มกราคม 2011 .
- ^ ดูข้อมูลเกี่ยว กับ Khardung Laสำหรับการอภิปรายเกี่ยวกับเส้นทางรถยนต์ที่สูงที่สุดในโลก
- ^ a b cการเชื่อมโยงพรมแดนกับประเทศชาติ , The Statesman, 5 พฤศจิกายน 2025.
- ^ "ถนนเกียโต-คอร์ซอกจะเชื่อมต่อรัฐหิมาจัลกับลาดักห์ กองทัพจะสามารถเข้าถึงชายแดนจีนได้ง่ายขึ้น" . อามาร์ อูจาลา . 21 เมษายน 2025 . สืบค้นเมื่อ22 เมษายน 2025 .
- ^ Rizvi (1996), หน้า 109-111.
- ^เส้นทางรถไฟที่แพงที่สุดของอินเดียจะเปลี่ยนมุมมองของเราเกี่ยวกับการเดินทาง theweek.in, 13 เมษายน 2025
ลิงก์ภายนอก
- เยี่ยมชมเว็บไซต์ Ladakh Daily – เว็บไซต์ข่าวชั้นนำของลาดักห์
- ตัวเลขประชากร
- เมืองเลห์เจริญรุ่งเรืองดุจโอเอซิสแห่งสันติสุขในแคชเมียร์
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เลห์
เลห์ ( ภาษาลาดักห์ : སླེ་ ) เป็นเมืองในลาดักห์ ที่อยู่ภายใต้การปกครองของอินเดีย ในภูมิภาคแคชเมียร์เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดและเป็นเมืองหลวงร่วมของลาดักห์เลห์
นิรุกติศาสตร์
ชื่อเดิมของเมืองนี้ไม่ใช่ sLel อย่างที่เขียนกันในปัจจุบัน แต่ เป็น sLes ซึ่งหมายถึง "ค่ายพักแรมของชนเผ่าเร่ร่อน" (ทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์) ชนเผ่าเร่ร่อน [ชาวทิเบต] เหล่านี้น่าจะมาเยือนหุบเขาเลห์ในช่วงเวลาที่เริ่มมีการชลประทานโดย ผู้ตั้งถิ่นฐานชาว ดาร์ด...
ประวัติศาสตร์
เมืองเลห์เป็นจุดแวะพักสำคัญบน เส้นทางการค้า ตาม หุบเขาสินธุ ระหว่าง ทิเบต แคชเมียร์ อินเดีย และ จีน มานานหลายศตวรรษ สินค้าหลักที่ขนส่งได้แก่ เกลือ ธัญพืช ขนแกะแคชเมียร์ (pashm ) ยาง กัญชา ( charas ) จาก แอ่งทาริม คราม เส้นไหม และ ผ้าไหม บา นา รัส
การบริหาร
สภา พัฒนาพื้นที่ภูเขาปกครองตนเองลาดักห์ (LAHDC) มีหน้าที่รับผิดชอบด้านการปกครองในเมืองเลห์ ประกอบด้วยสมาชิกสภา 30 คน แบ่งเป็นสมาชิกสภาที่ได้รับการแต่งตั้ง 4 คน และสมาชิกสภาที่มาจากการเลือกตั้ง 26 คน โดยมีประธานสภาเป็นหัวหน้าและประธานการประชุม...
