Karol Basz
Basz in 2023
Nationality	Polish
Born	(1991-11-12) 12 November 1991 Kraków, Poland
Categorisation	FIA Silver
Championship titles
20222020	International GT Open – Pro-AmLamborghini Super Trofeo Europe – Pro-Am

Karol Basz (born 12 November 1991) is a Polish racing driver set to compete in International GT Open for Olimp Racing.

He is a two-time Lamborghini World Finals champion, having won it in the Pro-Am class in 2019 alongside Bartosz Paziewski and overall in 2021 alongside Mattia Michelotto. In addition, he also won the Karting World Championship in 2015 in the KF class and is also a Lamborghini Super Trofeo Europe and International GT Open class champion.

Basz was born on 12 November 1991 in Kraków.^[1] He began karting in 2001, racing mainly in the Polish Karting Championship and winning the 2004 edition of it in the K60A class. After getting a karting license in 2004, Basz won the next two editions of the Polish Karting Championship in the ICA-Junior class. In 2007, Basz began racing full-time in Europe, along with a campaign in the WSK International Series.^[2]

After stints with Robert Kubica's karting team and Birel Motorsport,^[3][4] Basz joined Tony Kart and won the 2013 International Super Cup and the 2014 WSK Champions Cup in the KF class.^[5][6] Basz then joined Kosmic Racing Department in 2014 and stayed with them until the end of his karting career in 2018.^[7] With Kosmic Racing Department, Basz won the WSK Gold Cup and the Karting World Championship in the KF class in 2015,^[8][9] and also won the WSK Final Cup in 2016 in the newly-rebranded OK class.^[10]

Stepping up to car racing in 2017, Basz joined Antonelli Motorsport to compete in the Super GT Cup class of the Italian GT Championship.^[11] In the 14-race season, Basz took his best result of second at Mugello, and scored three more podiums to finish 11th in the standings.^[12]

ในปีต่อมา Basz ได้เข้าร่วม Imperiale Racing เพื่อแข่งขันใน Lamborghini Super Trofeo Europe เคียงข้างVito Postiglioneพร้อมทั้งเข้าร่วมโครงการ Lamborghini Young Driver ในปีเดียวกัน^{[ 13 ]} Basz ชนะการแข่งขันรอบที่สองของสนาม Monza ซึ่งเป็น สนามเปิดฤดูกาล^{[ 14 ]}ก่อนที่จะคว้าชัยชนะเพิ่มเติมที่SilverstoneและMisanoและขึ้นนำคะแนนสะสมหลังจากผ่านครึ่งฤดูกาลที่Spa [ ^{15 ] [ 16 ] [ 17 ]}แต่หลังจากชนะที่Nürburgring Basz ก็ต้องออกจาก ^การแข่งขันในรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่Vallelungaและจบลงด้วยตำแหน่งรองชนะเลิศในตารางคะแนน^{[ 18 ] [ 19 ]}ในปี 2018 Basz ยังได้แข่งขันกับทีมเดียวกันในรายการItalian GT Championshipแบบไม่เต็มเวลาอีกด้วย^{[ 20 ]}

หลังจากจบอันดับรองชนะเลิศในการแข่งขัน Lamborghini Super Trofeo Middle East ในช่วงต้นปี 2019 ^{[ 21 ]} Basz กลับมาเข้าร่วมทีม Imperiale Racing อีกครั้งสำหรับฤดูกาล Super Trofeo Europe โดยเป็นคู่หูของ Bartosz Paziewski ^{[ 22 ]}หลังจากเปลี่ยนไปแข่งขันในคลาส Pro-Am ในรอบสุดท้ายของฤดูกาล Super Trofeo Europe ^{[ 23 ]} Basz ชนะการแข่งขัน Lamborghini World Finals ร่วมกับ Paziewski ในคลาส Pro-Am ที่Jerez ^{[ 24 ]}

Basz ยังคงอยู่ในLamborghini Super Trofeo Europeในปี 2020 โดยเข้าร่วมทีมVincenzo Sospiri Racingเคียงข้าง Andrzej Lewandowski ^{[ 25 ]} Basz ชนะการแข่งขันทั้งสองรายการที่MisanoและNürburgringในรุ่น Pro-Am เพื่อขึ้นนำในตารางคะแนนตั้งแต่เนิ่นๆ^{[ 26 ] [ 27 ]}แม้จะออกจากการแข่งขันที่บาร์เซโลนาในรอบแรก แต่คู่หูชาวโปแลนด์ก็ชนะการแข่งขันอีกสามรายการถัดมาในรุ่นเดียวกันเพื่อคว้าแชมป์ Pro-Am ได้ก่อนกำหนดหนึ่งรอบ^{[ 28 ]}

Basz ยังคงอยู่กับVincenzo Sospiri Racingใน ฤดูกาล Lamborghini Super Trofeo Europe ปี 2021โดยร่วมทีมกับ Andrzej Lewandowski ในคลาส Pro-Am ทั้งคู่ชาวโปแลนด์คว้าชัยชนะ 5 ครั้งในคลาสของพวกเขา แต่หลังจากพลาด การแข่งขัน ที่ Nürburgring Basz จึงได้อันดับสองรองจาก Lewandowski ในการจัดอันดับ Pro-Am ^{[ 29 ]} Basz ยังคงอยู่กับทีมในการแข่งขัน World Finals โดยจับคู่กับMattia Michelottoและคว้าชัยชนะทั้งสองสนามที่Misanoทำให้เขากลายเป็นแชมป์ Lamborghini World Finals ปี 2021 โดยรวม^{[ 30 ]}ในปี 2021 Basz ยังได้เปิดตัวในInternational GT Openให้กับ Olimp Racing ร่วมกับ Marcin Jedlinski แบบไม่เต็มเวลา^{[ 31 ]}และยังได้เข้าร่วมการแข่งขันGT World Challenge Europe Endurance Cupให้กับ McLaren ของ JP Motorsport อีกด้วย ^{[ 32 ]}

ในปี 2022 Basz กลับมาเข้าร่วมทีม Olimp Racing เป็นฤดูกาลที่สองในรายการInternational GT Openโดยทีมได้เปลี่ยนจากรถ Mercedes มาใช้รถ Audi ^{[ 33 ]}ในฤดูกาลแข่งขัน 13 รายการ Basz คว้าชัยชนะในรายการ Pro-Am ได้ 3 ครั้ง ซึ่งรวมถึงการขึ้นโพเดียมโดยรวม 2 ครั้ง ทั้งที่Le CastelletและBarcelona [ ^{34 ]}และคว้าแชมป์คลาสแรกของเขาในรายการ International GT Open ^{[ 35 ]}ในระหว่างปีนั้น Basz ยังได้ลงแข่งใน^{รายการ} Lamborghini Super Trofeo Europeให้กับ Micanek Motorsport ^{[ 36 ]}เป็นตัวแทนของโปแลนด์ในการแข่งขัน FIA Motorsport Games [ ^{37 ]}และยังลงแข่งให้กับVincenzo Sospiri Racingในรายการ^Italian GTและ24 Hours of Spaอีก ด้วย ^{[ 38 ] [ 39 ]}

ในฤดูกาลที่สามที่อยู่กับ Olimp Racing ^{[ 40 ]} Basz กวาดชัยชนะทั้งสอง สนามแข่ง Red Bull Ringในรุ่น Pro-Am และยังคว้าชัยชนะในรุ่นเดียวกันที่HungaroringและMonzaทำให้จบอันดับสองในตารางคะแนน Pro-Am ^{[ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]}ในปี 2023 Basz กลับมาแข่งขันในรายการLamborghini Super Trofeo Europeโดยขับรถให้กับ Mičánek Motorsport เคียงข้าง Broněk Formánek ^{[ 44 ]}

ในปี 2024 Basz กลับมาร่วมทีม Olimp Racing อีกครั้ง โดยร่วมทีมกับ Marcin Jedliński ในฐานะนักแข่งAudi R8 LMS Evo II เพียงคนเดียว ของทีม^{[ 45 ]} Basz คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในรอบเปิดฤดูกาลที่Algarveและจบอันดับ 3 โดยรวมในการแข่งขันรอบแรก^{[ 46 ]}ก่อนที่จะคว้าชัยชนะในรุ่นเดียวกันในรอบถัดไปที่Spa [ ^{47 ] หลังจาก}ขึ้นโพเดียม Pro-Am อีก 5 ครั้ง Basz จบอันดับรองชนะเลิศให้กับ Marco Pulcini ในการแข่งขันชิงแชมป์รุ่นเดียวกันด้วยคะแนนห่างกัน 8 คะแนน^{[ 48 ]}ในปี 2024 Basz ยังขับรถให้กับMadpanda Motorsportและ Eastalent Racing ในการแข่งขันบางรายการระหว่างGT World Challenge Europe Endurance Cupและ GT World Challenge Europe Sprint Cup ^{[ 49 ] [ 50 ]}

Basz กลับมาเข้าร่วมทีม Olimp Racing ในปี 2025 โดยทีมได้ทุ่มเทให้กับFerrari 296 GT3อย่าง เต็มที่ ^{[ 51 ]} Basz ยังเข้าร่วมการแข่งขัน Silver Cup ของ GetSpeed ​​ในGT World Challenge Europe Endurance Cupโดยใช้รถMercedes-AMG GT3 Evo [ ^{52 ] แม้}จะจบอันดับที่ 18 ในการจัดอันดับ Silver Cup แต่ Basz ก็ประสบความสำเร็จมากขึ้นใน GT Open โดยได้ขึ้นโพเดียมในรุ่น Pro-Am ที่Spaและจบปีด้วยอันดับที่ 6 ในการจัดอันดับของคลาส^{[ 53 ]}

ปีต่อมา Basz ยังคงอยู่กับ Olimp Racing เป็นฤดูกาลที่หกในคลาส Pro-Am ของซีรีส์^{[ 54 ]}

(การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

^*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

^†ไม่ได้เข้าเส้นชัย แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากวิ่งครบระยะทางมากกว่า 90% ของระยะทางทั้งหมด

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น ผลการแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุด)

• สรุปประวัติการทำงาน ของ Karol Baszที่ DriverDB.com
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ