หยูก๊วย
Yu Kuai ( จีน:余快; พินอิน: Yú Kuài ; Jyutping : Jyu4 Faai3 ; เกิดเมื่อวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2544 ที่เซี่ยงไฮ้[ 1 ] ) หรือที่รู้จักในชื่อJames Yuเป็นนักแข่งรถชาวจีนที่เตรียมจะแข่งขันให้กับAudi Sport Asia Team Absolute ในGT World Challenge Asia
Yu เป็น ผู้ชนะการ แข่งขัน Sepang 12 Hours ปี 2023 และยังเป็นนักขับรุ่นเยาว์ของ Audi Sport Asia อีกด้วย[ 2 ] [ 3 ]
ช่วงเริ่มต้นอาชีพ
Yu เกิดที่เซี่ยงไฮ้และย้ายไปญี่ปุ่นในปี 2011 เพื่อเริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถโกคาร์ท โดยเขาได้แข่งขันกับYuki Tsunoda , Marino SatoและNirei Fukuzumi [ 1 ]
เมื่อก้าวขึ้นสู่รถแข่งที่นั่งเดี่ยวในปี 2016 [ 4 ]หยูได้เข้าร่วมแข่งขันในรายการฟอร์มูล่ามาสเตอร์ไชน่าเป็นเวลาสองปี โดยคว้าชัยชนะได้สี่ครั้ง ซึ่งทั้งหมดเกิดขึ้นในปี 2017 โดยสามครั้ง เกิดขึ้นที่สนาม เซปังรอบที่สอง และชัยชนะครั้งที่สี่เกิดขึ้นที่จูไห่ส่งผลให้เขาจบอันดับที่สี่ในตารางคะแนน[ 5 ]
ในช่วงต้นปี 2018 ยูเข้าร่วมทีม Chase Owen Racing เพื่อแข่งขันในรายการF3 Asian Championship ปี 2018 [ 6 ] จาก นั้นจึงย้ายไปอยู่กับ Zen Motorsport ในช่วงที่เหลือของฤดูกาล[ 7 ]ยูยังคงอยู่กับทีมนี้และกลับมาแข่งขันในซีรีส์นี้อีกสองฤดูกาล โดยเขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่เซปังในปี 2019–20แต่ไม่เคยขึ้นโพเดียมเลยตลอดระยะเวลาสามปีที่เข้าร่วมการแข่งขันในซีรีส์นี้[ 8 ]
หลังจากจบการแข่งขัน F3 Asian Championship ปี 2019–2020หยูได้รับโอกาสจากฮันซงติงให้เข้าร่วมการแข่งขัน Chinese GT Championship [ 9 ]
ในปี 2021 หยูเข้าร่วมทีม StarChase เพื่อแข่งขันในรายการ Porsche Carrera Cup Asia [ 10 ] หยูคว้าชัยชนะครั้งแรกที่หนิงโปและคว้าชัยชนะอีกสองครั้งที่จูโจว ทำให้จบอันดับที่สามในตารางคะแนน[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
อาชีพ GT
ยูเริ่มต้นปี 2023 ด้วยการคว้าชัยชนะในการแข่งขันSepang 12 Hoursกับ Absolute Racing [ 14 ]และยังคงอยู่กับพวกเขาในฤดูกาลเต็มแรกของเขาในGT World Challenge Asiaเคียงข้าง Andrew Haryanto [ 15 ]ในปีแรกของเขาในซีรีส์นี้ ยูคว้าชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขัน GT3 ที่โมเตกิ [ 16 ] และยังคว้าชัยชนะครั้งที่สองในรอบสุดท้ายที่เซปังในการแข่งขันรอบแรกหลังจากออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพล[ 17 ]ยูจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 8 โดยรวมและอันดับที่ 6 ในการจัดอันดับโปร-แอม[ 18 ] [ 19 ]
ยูกลับมาแข่งขันใน รายการ GT World Challenge Asiaและ Absolute Racing ในฤดูกาล 2024 โดยจับคู่กับอากาช นันดี [ 20 ] ในฤดูกาลที่สองของเขาใน GT World Challenge Asia เขาทำผลงานได้ 2 โพลโพซิชั่น[ 21 ] [ 22 ]ยูคว้าชัยชนะโดยรวมครั้งที่ 3 ในซีรีส์นี้ในรอบรองสุดท้ายของฤดูกาลที่โอคายามะในเรซแรก[ 23 ]เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล ยูอยู่อันดับที่ 8 โดยรวมและอันดับที่ 3 ในตารางคะแนน Silver [ 24 ] [ 25 ]ในช่วงปลายปี 2024 ยูเปิดตัวครั้งแรกที่มาเก๊า โดยลงแข่งในรายการFIA GT World Cupให้กับทีม Uno Racing Team [ 26 ]ยูจบอันดับที่ 20 ในการแข่งขันครั้งแรกของเขาในสนามแข่งริมถนน[ 27 ]
ปีต่อมา หยูได้ย้ายไปอยู่กับ Phantom Global Racing เพื่อแข่งขันเคียงข้างแฟรงกี้ เฉิง คองฟู [ 28 ] คว้าชัยชนะโดยรวมที่บุรีรัมย์และชนะอีก 3 รายการในรุ่นเดียวกัน ทำให้ได้ตำแหน่งแชมป์ซิลเวอร์คัพเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล[ 29 ]คูไอ ยังคงอยู่กับทีมในปี 2026 โดยจับคู่กับเฉิงเป็นฤดูกาลที่สองติดต่อกัน[ 30 ]
การศึกษา
ยูศึกษาที่Mander Portman Woodwardเพื่อสอบA-Levelsตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2020 โดยได้รับเกรด A* ในวิชาสังคมวิทยา และ A ในวิชาคณิตศาสตร์และฟิสิกส์ ปัจจุบันเขากำลังศึกษาอยู่ที่คณะสิ่งแวดล้อมและสารสนเทศศึกษามหาวิทยาลัยเคโอ[ 9 ]เขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีเกียรตินิยมสาขาปรัชญาจากKing's College London [ 9 ]
สถิติการแข่งขัน
สรุปประวัติการแข่งขัน
| ฤดูกาล | ชุด | ทีม | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ฟอร์มูล่า มาสเตอร์ส ไชน่า | ทีมซูเปอร์ไลเซนส์ | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 94 | อันดับที่ 5 |
| 2017 | ฟอร์มูล่า มาสเตอร์ส ไชน่า | การแข่งรถแบบสมบูรณ์ | 18 | 4 | 5 | 2 | 5 | 139 | อันดับที่ 4 |
| 2018 | การแข่งขัน F3 เอเชียนแชมเปี้ยนชิป | เชส โอเวน เรซซิ่ง | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 84 | อันดับที่ 7 |
| เซน-มอเตอร์สปอร์ต | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2019 | การแข่งขัน F3 เอเชียนแชมเปี้ยนชิป | เซน-มอเตอร์สปอร์ต | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | อันดับที่ 8 |
| 2019–20 | การแข่งขัน F3 เอเชียนแชมเปี้ยนชิป | เซน-มอเตอร์สปอร์ต | 15 | 0 | 1 | 0 | 0 | 70 | อันดับที่ 9 |
| 2021 | ปอร์เช่ คาร์เรรา คัพ เอเชีย | ทีมสตาร์เชส | 14 | 3 | 6 | 0 | 7 | 255 | อันดับ 3 |
| 2022 | การแข่งขันชิงแชมป์ความอดทนแห่งประเทศจีน | การแข่งรถแบบสมบูรณ์[ 3 ] | |||||||
| 2023 | เซปัง 12 ชั่วโมง | การแข่งรถแบบสมบูรณ์ | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | ไม่มีข้อมูล | อันดับ 1 |
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย – จีที3 | ทีมAudi Sport Asia Absolute | 12 | 2 | 1 | 0 | 2 | 90 | อันดับที่ 8 | |
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย – จีที3 โปร-แอม | 2 | 1 | 0 | 2 | 96 | อันดับที่ 6 | |||
| 2024 | จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย | ทีมAudi Sport Asia Absolute | 12 | 1 | 2 | 0 | 3 | 70 | อันดับที่ 8 |
| GT World Challenge Asia – เหรียญเงิน | 3 | 7 | 0 | 10 | 189 | อันดับ 3 | |||
| ฟีไอเอ จีที เวิลด์คัพ | ทีมแข่งอูโน่ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | วันที่ 20 | |
| 2025 | จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย | ทีม FAW Audi Sport Asia Phantom | 12 | 1 | 2 | 0 | 2 | 80 | อันดับที่ 8 |
| GT World Challenge Asia – เหรียญเงิน | 4 | 6 | 0 | 10 | 211 | อันดับ 1 | |||
| การแข่งขัน GT ชิงแชมป์จีน – GT3 | 610 เรซซิ่ง | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 33 | วันที่ 13 | |
| เซี่ยงไฮ้ 8 ชั่วโมง – GT3 ซิลเวอร์-แอม | ทีมแข่งรถ 326 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | อันดับ 3 | |
| 2026 | จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย | ทีม FAW Audi Sport Asia Phantom | |||||||
| GT World Challenge Asia – เหรียญเงิน | |||||||||
| แหล่งที่มา: [ 31 ] [ 32 ] | |||||||||
ผลการแข่งขัน Formula Masters China ทั้งหมด
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ทีมซูเปอร์ไลเซนส์ | SHI 1 5 | SHI 2 6 | ชิ3 รีท | จู้1 เกษียณ | จู2 8 | จู3 8 | ชา1 5 | ชา2 4 | ชา3 5 | 1 ก.ย. 1 4 | 1 ก.ย. 2 3 | 1 ก.ย. 3 4 | 2 ก.ย. 1 5 | 2 ก.ย. 2 6 | 2 ก.ย. 3 5 | ปากกา1 | PEN 2 | PEN 3 | อันดับที่ 5 | 94 |
| 2017 | การแข่งรถแบบสมบูรณ์ | 1 ก.ย. 1 เกษียณ | 1 ก.ย. 2 5 | 1 ก.ย. 3 4 | 1 ก.ย. 4 4 | 2 ก.ย. 1 1 | 2 ก.ย. 2 3 | 2 ก.ย. 3 1 | 2 ก.ย. 4 1 | ZIC1 1 รีท | ZIC1 2 รีท | ZIC1 3 7 | ZIC2 1 1 | ZIC2 2 4 | ZIC2 3 6 | SIC 1 10† | SIC 2 DNS | SIC 3 8 | SIC 4 8 | อันดับที่ 4 | 139 |
ผลการแข่งขัน F3 Asian Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | เชส โอเวน เรซซิ่ง | 1 ก.ย. 1 13 | 1 ก.ย. 2 12 | 1 ก.ย. 3 5 | อันดับที่ 7 | 84 | ||||||||||||
| เซน-มอเตอร์สปอร์ต | นิส1 1 7 | นิส1 2 4 | นิส1 3 7 | SIC 1 5 | SIC 2 6 | SIC 3 เกษียณ | นิส2 1 | นิส2 2 | นิส2 3 | 2 ก.ย. 1 4 | 2 ก.ย. 2 4 | 2 ก.ย. 3 6 | ||||||
| 2019 | เซน-มอเตอร์สปอร์ต | 1 ก.ย. 11 | 2 ก.ย. 11 | 3 ก.ย. 11 | ชา1 10 | ชา2 6 | ชา3 5 | ซูซ1 10 | ซูซ2 8 | ซูซ3 6 | SIC1 1 8 | SIC1 2 11 | SIC1 3 9 | SIC2 1 6 | SIC2 2 7 | SIC2 3 9 | อันดับที่ 8 | 54 |
| 2019–20 | เซน-มอเตอร์สปอร์ต | 1 ก.ย. 1 9 | 1 ก.ย. 2 6 | 1 ก.ย. 3 4 | ดับ1 15 | ดับ2 8 | ดับ3 16 | อาบู1 11 | อาบู2 7 | อาบู3 11 | 2 ก.ย. 1 8 | 2 ก.ย. 2 7 | 2 ก.ย. 3 8 | ชา1 9 | ชา2 7 | ชา3 9 | อันดับที่ 9 | 70 |
ผลการแข่งขัน GT World Challenge Asia ฉบับเต็ม
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | รถ | ระดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ทีมAudi Sport Asia Absolute | Audi R8 LMS Evo II | โปร-แอม | เบอร์1 7 | เบอร์2 14 | FSW 1 9 | FSW 2 5 | ซูซ1 4 | ซูซ2 7 | MOT 1 1 | MOT 2 Ret | โอกะ1 5 | โอกะ2 18 | 1 ก.ย. 1 | 2 ก.ย. 11 | อันดับที่ 6 | 96 |
| 2024 | ทีมแข่ง FAW Audi Sport Asia Racing | Audi R8 LMS Evo II | เงิน | 1 ก.ย. 1 | 2 ก.ย. 3 | เบอร์1 2 | เบอร์2 2 | FSW 1รีที | FSW 2 1 | ซูซ1 3 | ซูซ2 1 | โอกะ1 2 | โอกะ2 1 | SIC 1 2 | SIC 2 2 | อันดับ 3 | 189 |
| 2025 | ทีม FAW Audi Sport Asia Phantom | Audi R8 LMS Evo II | เงิน | 1 ก.ย. 1 | 2 ก.ย. 1 | ชาย1 3 | ชาย2 4 | เบอร์1 1 | เบอร์2 2 | ฟูเจ1 1 | FUJ 2 Ret | โอกะ1 2 | โอกะ2 2 | BEI 1 3 | BEI 2 3 | อันดับ 1 | 211 |
ลิงก์ภายนอก
- สรุปอาชีพ หยูก๊วยที่ DriverDB.com