ไคล์ เลดัก
LeDuc ฉลองในปี 2014
เกิด	( 29 กรกฎาคม 1981 ) 29 กรกฎาคม 1981 อีสต์ลองมีโดว์ รัฐแมสซาชูเซตส์สหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	11 พฤศจิกายน 2023 (อายุ 42 ปี) แฟร์โฮป รัฐอลาบามาสหรัฐอเมริกา
ญาติ	เคิร์ต เลอดัค (พ่อ) ท็อด เลอดัค (พี่ชาย)
แชมเปี้ยนชิพ ออฟโรดโปร 4
จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน	2020–2022
เริ่มต้น	21
การแข่งขันชิงแชมป์	1 (2020)
ชนะ	9
แท่นรับรางวัล	12
จบได้ดีที่สุด	อันดับ 1 ในปี 2020
จบฤดูกาลที่แล้ว	ครั้งที่ 2 (2021)
ลูคัส ออยล์ ออฟโรด เรซซิ่ง ซีรีส์โปร 4
จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน	พ.ศ. 2552–2562
เริ่มต้น	140
การแข่งขันชิงแชมป์	6
ชนะ	60
แท่นรับรางวัล	89
จบได้ดีที่สุด	อันดับ 1 ในปี 2012, 2014–2017 และ 2019
ซีรีส์ก่อนหน้า
2021 – 2022 2013 , 2015 – 2016	รถบรรทุกซูเปอร์ทรัคExtreme E Stadium
แชมป์เปี้ยนชิป
2020 2012, 2014–2017, 2019	COR Pro 4 LOORRS Pro 4
สถิติอัปเดตล่าสุด ณ วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2565

ไคล์ เลอดุค (29 กรกฎาคม 1981 – 11 พฤศจิกายน 2023) เป็นนักแข่งรถมืออาชีพชาวอเมริกัน เขาแข่งขันในประเภทการแข่งรถบรรทุกออฟโรดระยะสั้น เป็นหลัก โดยคว้าแชมป์คลาส Pro 4 ได้ 7 สมัย ซึ่ง 6 สมัยมาจากรายการLucas Oil Off Road Racing Series (LOORRS) และมีชัยชนะรวมกว่า 100 ครั้งตลอดอาชีพการแข่งขัน

นอกจากนี้ LeDuc ยังเคยเข้าร่วมการแข่งขันในรายการ Championship Off-Road Racing , Stadium Super TrucksและTORC: The Off-Road Championshipอีก ด้วย

หลังจากเติบโตมากับการแข่งขันจักรยานเสือภูเขาซึ่งเขาได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขันดาวน์ฮิลล์หลายรายการ เลอดุคได้เปลี่ยนมาแข่งรถทะเลทรายในปี 1999 และ 2000 เขาลงแข่งขันในรายการSCORE International Laughlin Desert Challenge และคว้าชัยชนะในรายการBaja 2000 Class 8 ในปีหลัง^{[ 1 ]}ในปี 2002 เขาเริ่มแข่งขันรถออฟโรดระยะสั้น โดยในวัย 20 ปี เขาเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดในการแข่งขันรถออฟโรดในขณะนั้น ทำให้เขาได้รับฉายาว่า "เดอะคิด" ^{[ 2 ]}ในปีต่อมา เขาได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขัน Pro Lite World Championship ที่Crandon International Off-Road Racewayตามด้วย ตำแหน่ง แชมป์ Championship Off-Road Racing Pro Lite ในปี 2004 ^{[ 1 ]}นอกจากการแข่งขันในรุ่น Pro Lite แล้ว เขายังทำงานเป็นผู้สังเกตการณ์และผู้ช่วยให้กับรถบรรทุก Pro 4 ของพ่อของเขา เคิร์ต อีกด้วย ในขณะที่เคิร์ตกำลังแข่งขันในแรลลี่ดาการ์เลอดุคผู้น้องได้ประกอบแชสซี Pro 4 ของตัวเองโดยใช้ชิ้นส่วนจากรถบรรทุกของพ่อ และได้รับการสนับสนุนจากร็อคสตาร์ เอนเนอร์จี ผู้สนับสนุน Pro Lite ให้ก้าวเข้าสู่คลาสที่สูงขึ้น^{[ 3 ]}

เลอดุคเปิดตัวในรุ่น Pro 4 ในปี 2008 โดยชนะถึง 3 ครั้งในฤดูกาลแรกของเขา ในปี 2009 เขาเริ่มแข่งในรายการLucas Oil Off Road Racing SeriesและTraxxas TORC Seriesโดยจบอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์ของรายการหลัง^{[ 4 ]}เขายังชนะการแข่งขัน BorgWarner Cup ที่แครนดอนในปี 2009 และ Lucas Oil Challenge Cup ในปี 2010 ^{[ 5 ]}ซึ่งเป็นการแข่งขันระหว่างรถบรรทุก Pro 2 และ Pro 4 ^{[ 6 ]}หลังจากจบอันดับรองชนะเลิศในการจัดอันดับ LOORRS ในปี 2010 และ 2011 ^{[ 4 ]}เลอดุคชนะการแข่งขันชิงแชมป์ในปี 2012 ด้วยคะแนนนำพี่ชายของเขา ท็อดด์ เลอดุค ถึง 14 คะแนน ด้วยชัยชนะ 7 ครั้ง ซึ่ง 6 ครั้งเป็นการชนะติดต่อกันในช่วงเริ่มต้นฤดูกาล^{[ 7 ] [ 8 ]}เขายังชนะ Challenge Cup เป็นครั้งที่สองอีกด้วย^{[ 6 ]}

ในปี 2012 LeDuc ได้ทำการทดสอบStadium Super Trucksก่อนฤดูกาลเปิดตัวในปี 2013 ^{[ 9 ]}เขาเปิดตัวในซีรีส์นี้ในรอบชิงชนะเลิศปี 2013 ที่ลาสเวกัส^{[ 10 ]}เขาชนะการแข่งขันรอบคัดเลือก แต่จบอันดับสุดท้ายในรอบชิงชนะเลิศหลังจากประสบอุบัติเหตุ^{[ 11 ]}สองปีต่อมา LeDuc กลับมาแข่งขัน SST อีกครั้งในรายการGrand Prix of Long BeachและX Games Austin 2015 [ ^{12 ] [ 13 ] เขา}จบอันดับที่สิบใน Long Beach หลังจากออกสตาร์ทจากอันดับที่สี่^{[ 14 ]}ใน X Games เขาทำเวลาได้เร็วที่สุดเป็นอันดับสองในการรอบคัดเลือก ตามด้วยการจบอันดับรองชนะเลิศในรอบคัดเลือกและอันดับที่เก้าในรอบชิงชนะเลิศ^{[ 15 ] [ 16 ]}ในปี 2016 เขาลงแข่งขัน SST ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ Sand Sports Super Show หลังจากจบอันดับที่เจ็ดในการแข่งขันคืนวันศุกร์ เขาได้ประสบอุบัติเหตุในการแข่งขันรอบคัดเลือกวันเสาร์ ส่งผลให้ไทเลอร์ แมคควาร์รีพลิกคว่ำลงบนหลังคา ตามมาด้วยการขึ้นโพเดียมในอันดับที่สามในการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ^{[ 17 ]}

ตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2017 เลอดุคคว้าแชมป์ LOORRS Pro 4 ติดต่อกัน 4 สมัย ในฤดูกาล 2014 เขาชนะ 11 จาก 14 รายการ และได้รับรางวัลนักขับยอดเยี่ยมแห่งปีของ LOORRS นอกจากนี้เขายังได้รับแหวนแชมป์โลก TORC และถ้วย AMSOIL อีกด้วย^{[ 18 ] [ 19 ]}ในปี 2015 เขาทำลายสถิติ LOORRS ด้วยการชนะ Pro 4 ติดต่อกันมากที่สุดถึง 10 ครั้ง และจบปีด้วย 12 ครั้ง^{[ 20 ] [ 21 ]}เลอดุคต่อสู้กับคาร์ล เรเนเซเดอร์เพื่อชิงแชมป์ในปี 2016 และทั้งคู่จบปีด้วยคะแนนเท่ากัน โดยเลอดุคได้เปรียบจากการชนะ 8 ครั้ง ซึ่งมากกว่าเรเนเซเดอร์ที่ชนะ 2 ครั้ง^{[ 22 ] [ 23 ]}แชมป์สมัยที่ 5 มาจากการชนะ 5 รายการในฤดูกาลนั้น^{[ 24 ]}ช่วงเวลานี้ยังทำให้เขาชนะ Challenge Cup ในปี 2014, 2016 และ 2017 อีกด้วย^{[ 6 ]}

หลังจากคว้าแชมป์ LOORRS Pro 4 ปี 2016 เลอดุคได้เข้าร่วมการแข่งขัน Baja 1000 ในนามทีม Riviera Racing เคียงข้างมาร์ค โพสต์ ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่าเป็นนักขับของทีมในผลการแข่งขัน เลอดุคคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นหลังจากทำเวลาคัดเลือกได้เร็วที่สุด และโพสต์จบอันดับที่ 5 ^{[ 25 ] [ 26 ]}

แชมป์ LOORRS Pro 4 สมัยที่หกและแชมป์ Challenge Cup สมัยที่ห้าได้มาในปี 2019 ^{[ 6 ] [ 27 ]}จำนวนผู้เข้าแข่งขันน้อยทำให้ LOORRS ต้องยกเลิกฤดูกาล Pro 4 ปี 2020 ซึ่งส่งผลให้ LeDuc เข้าร่วม การ แข่งขัน Championship Off-Road ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ ในคลาสเดียวกัน^{[ 28 ]}เขาชนะการแข่งขันห้าในสิบรายการ รวมถึงสุดสัปดาห์สุดท้ายที่ Crandon และคว้าแชมป์ COR เป็นสมัยที่เจ็ดใน Pro 4 ^{[ 29 ]}เมื่อเขากวาดชัยชนะในสุดสัปดาห์ COR ที่ ERX Motor Park ในเดือนกรกฎาคม เขาทำสถิติชนะการแข่งขันในอาชีพครบ 100 ครั้ง^{[ 30 ]}

หลังจากชัยชนะในการแข่งขันครั้งที่ 100 ไม่นานChip Ganassi Racingได้เซ็นสัญญากับ LeDuc สำหรับ ฤดูกาล Extreme E ครั้งแรกในปี 2021 โดยใช้รถ SUV ไฟฟ้าคันเดียวกันกับ Sara Priceนักแข่งออฟโรดและนักกีฬา X Games ^{[ 2 ]}

เลอดุคเติบโตในเชอร์รีแวลลีย์ รัฐแคลิฟอร์เนียคุณพ่อเคิร์ตเคยแข่งขันในการแข่งรถระยะสั้นและการแข่งรถในทะเลทราย ขณะที่พี่ชายท็อดด์ก็เคยแข่งใน LOORRS และMonster Jamเช่น กัน ^{[ 31 ]}เขายังมีน้องสาวชื่อวาเลอรีอีกด้วย^{[ 32 ]}

เลอดุคอาศัยอยู่ในแฟร์โฮป รัฐอลาบามาและมีลูกสองคนกับภรรยาของเขา แอมเบอร์ ( นามสกุลเดิมมาเดอร์) ^{[ 4 ]}ไคล์ขอแต่งงานกับแอมเบอร์ก่อนการแข่งขัน CORR Pro 4 ปี 2008 ที่สนามแข่ง Las Vegas International Off-Road Raceway ซึ่งในที่สุดเขาก็ได้อันดับสอง^{[ 32 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ