LCM-8 ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2515
ภาพรวมของชั้นเรียน
ชื่อ	แอลซีเอ็ม-8
พร้อมให้บริการ	ตั้งแต่ปี 1959 จนถึงปัจจุบัน
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	เรือยกพลขึ้นบกแบบใช้เครื่องยนต์
การเคลื่อนย้าย	57.8 ตัน (58.7 ตัน) เบา น้ำหนักบรรทุก 111.4 ตัน (113.2 ตัน)
ความยาว	73 ฟุต7 1/2 นิ้ว  (22.265 เมตร)
บีม	21 ฟุต 0 นิ้ว (6.4 เมตร)
ร่าง	แสงสว่าง 4 ฟุต7 1/2 นิ้ว  (1.234 เมตร) ความสูงเมื่อบรรทุก 5 ฟุต 3 นิ้ว (1.60 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	(ต้นฉบับ) เครื่องยนต์ดีเซล GMC 6-71 หรือ Gray Marine 6-71 จำนวน 4 เครื่อง (แบบ 2 ใบพัดคู่) จับคู่กับเกียร์ไฮโดรสแตติก 2 ชุด และ เครื่องยนต์ดีเซล Detroit 12V-71 แบบใบพัดคู่
ความเร็ว	ความเร็วลม 12 นอต (22 กม./ชม.) ความเร็ว 9 นอต (17 กม./ชม.) ขณะบรรทุกเต็มที่
ความจุ	รถถัง M48 Patton , รถถัง M60หรือทหาร 200 นาย
คอมพลีเมนต์	4–6
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนกลบราวนิง M2 ขนาด .50 จำนวน 2 กระบอก

เรือLCM-8 (" เรือไมค์ ") เป็นเรือแม่น้ำและเรือยกพลขึ้นบกแบบใช้เครื่องยนต์ ที่กองทัพเรือ และกองทัพบกสหรัฐฯใช้ในสงครามเวียดนามและปฏิบัติการต่อมา ปัจจุบันรัฐบาลและองค์กรเอกชนทั่วโลกยังคงใช้เรือประเภทนี้อยู่ คำย่อนี้มาจาก "Landing Craft Mechanized, Mark 8" (ส่วนคำว่า "เรือไมค์" มาจากอักษรเสียงทางการทหาร โดย LCM ย่อมาจาก "Lima Charlie Mike")

เรือลำนี้มีน้ำหนัก 135,000 ปอนด์ (61,200 กิโลกรัม) และมีลูกเรือสี่คน ได้แก่ นาย สิบ ต้นหนเรือ หนึ่งคน นายสิบช่าง เครื่องยนต์หนึ่งคนพลดับเพลิงที่ไม่มียศหนึ่งคน และลูกเรือหนึ่งคน ข้อกำหนดของกองทัพบกสหรัฐฯ กำหนดให้มีลูกเรือหกคนสำหรับการปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง ได้แก่นายท้ายเรือ สอง คน ลูกเรือสองคน และช่างเครื่องยนต์สองคน เรือ LCM-8 สร้างจากเหล็กเชื่อมและขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6-71 สี่เครื่อง หรือ 12V71 สอง เครื่อง ใบพัดคู่ และหางเสือ เรือสามารถบรรทุกสินค้าได้ 60 ตัน ได้รับการออกแบบโดยบริษัท Marinette Marine Corp.มีระยะทำการ 190 ไมล์ ที่ความเร็ว 9 นอต เมื่อบรรทุกเต็มพิกัด

เรือZippoซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงบรรทุกเครื่องพ่นไฟ [ ^{1 ] [ 2 ] เรือ} LCM-8 Mod 2 ซึ่ง เป็นรุ่นดัดแปลงอีกแบบหนึ่งถูกใช้เพื่อทำหน้าที่บัญชาการ ขนส่งบุคลากร กู้ภัย และดับเพลิง นอกจากนี้ยังมีอีกรุ่นหนึ่งที่มีตัวเรือทำจากอลูมิเนียม รุ่นนี้ถูกบรรทุกไว้บน เรือ LKA ชั้น Charleston ทุก ลำ เนื่องจากรุ่นเหล็กมีน้ำหนักมากเกินไปที่จะยกขึ้นด้วยบูมด้านหน้าและด้านหลังของเรือที่มีน้ำหนัก 40 ตัน ทำให้ไม่สามารถลดระดับลงได้มากกว่าสองลำ (โดยใช้บูมบรรทุกสินค้าด้านหน้าและด้านหลังที่มีน้ำหนัก 70 ตันสองอัน) ในคราวเดียว ปัจจุบันส่วนใหญ่บรรทุกโดยเรือ ที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า

การดัดแปลงครั้งที่สามคือการใช้เป็นเรือขนส่งเรือลาดตระเวนแม่น้ำ (PBR ) จากสถานีซ่อมบำรุงที่ดานัง (YR-71) และตันมี (ฐานเคลื่อนที่ PBR 1) ไปยังจุดห่างไกลที่ แม่น้ำ กัวเวียดและแม่น้ำกัวได ปั๊มเจ็ทขับเคลื่อนหลักของเรือ PBR เสียหายได้ง่ายจากน้ำ ทะเลเค็ม ทำให้จำเป็นต้องใช้เรือลำอื่นขนส่งเรือไปยังสถานีปฏิบัติการ เรือขนส่ง LCM เหล่านี้จัดเป็นท่าเทียบเรือขนาดเล็ก และแต่ละลำมีทางลาดสำหรับเรืออยู่ในดาดฟ้า ช่องว่าง (ห้องลอยน้ำที่สร้างไว้ใต้ดาดฟ้า) จะถูกเติมน้ำอย่างเป็นระบบ ทำให้ส่วนหน้าของเรือจมลง เพื่อให้เรือ PBR สามารถลอยเข้าหรือออกจากดาดฟ้าได้ จากนั้นกลไกการสูบน้ำจะถูกกลับทิศทางเพื่อระบายน้ำออกจากช่องว่าง ทำให้เรือกลับสู่ตำแหน่งลอยน้ำปกติ

การดัดแปลงครั้งที่สี่คือรุ่นกองทัพบกสำหรับการขนส่งทางน้ำในเวียดนาม โดยมีห้องโดยสารสำหรับพักอาศัยบนเรือและลูกเรือ 6 คน ประกอบด้วย นายท้ายเรือ นายท้ายเรือผู้ช่วย วิศวกรและผู้ช่วย และลูกเรืออีก 2 คน ลูกเรือทุกคนสามารถควบคุม ป้อม ปืนกล M2 Browning ขนาด .50 สอง ป้อมและอาวุธขนาดเล็กอื่นๆ ได้ และมักถูกเวียดกงโจมตีในแม่น้ำและคลองของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง หน่วยหนึ่งซึ่งเป็นหน่วยสำรองของกองทัพบกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รัฐฟลอริดา ถูกเรียกเข้าประจำการในปี 1968-69 และได้รับคำชมเชยหน่วยสำหรับการส่งมอบระวางบรรทุกเป็นสถิติในช่วง 12 เดือนที่ประจำการ^{[ 3 ]}

เรือเหล่านี้ถูกใช้งานโดย กองทัพเรือ และกองทัพบกของสหรัฐอเมริกาในช่วงสงครามเวียดนามในช่วงสงครามเวียดนาม มีเรือ LCM-8 ที่ทำจากอลูมิเนียมใหม่ 2 ลำประจำการอยู่ที่เกาะจอห์นสตัน ซึ่งใช้ขนส่งรถบรรทุกและสินค้าไปมาระหว่างเกาะ และอีกหนึ่งลำถูกใช้เป็นเรือกู้ภัย เรือเหล่านี้ติดตั้งระบบเกียร์แบบเปลี่ยนเกียร์ด้วยของเหลวรุ่นใหม่ และเครื่องยนต์ 2-671 จับคู่กับใบพัดสองใบ

ในกองทัพที่ 1 (เขตทหารทางเหนือสุดของเวียดนาม) เรือที่ประจำการอยู่ที่ดานัง ตันมี และเกวเวียดมีลูกเรือ 3 คน โดยมีตำแหน่งและยศแตกต่างกันไป ในเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ตำแหน่งอาวุโสมักจะเป็นจ่าสิบตรีขึ้นไป และลูกเรืออีก 2 คน อาจเป็นยศ E-2, E-3 หรือ E-4 (เช่น พลทหารฝึกหัด พลทหาร หรือจ่าสิบตรี) หนึ่งในสองคนนั้นมักจะเป็นช่างเครื่องยนต์ และอาจเป็น ENFA, ENFN หรือ EN3 เรือ LCM-8 ทุกลำมีเครื่องยนต์ Detroit 6-71 สองชุด จับคู่กับระบบส่งกำลังไฮดรอลิกเครื่องอัดอากาศ สอง เครื่อง ด้านซ้ายและด้านขวาของชุดเครื่องยนต์ ทำหน้าที่สร้างแรงดันอากาศเพื่อใช้งานกระบอกสูบอากาศที่ยกและลดทางลาดหัวเรือ กระบอกสูบอากาศอยู่ใต้ดาดฟ้าในช่องว่างที่แปดจากหัวเรือ และดึงสายเคเบิลที่ติดอยู่กับทางลาดเพื่อยกขึ้น การลดระดับทางลาดทำได้โดยการปล่อยลมออกและปล่อยให้แรงโน้มถ่วงดึงทางลาดลงมา

นอกจากนี้ ยังมีการใช้งานเรือลำเลียงพลหุ้มเกราะ LCM-8 ในปฏิบัติการ Just Causeในปานามารวมถึงปฏิบัติการ Desert Shieldและปฏิบัติการ Desert Storm ด้วยเรือ LCM-8 ของกองทัพบกจำนวน 3 ลำ ได้เข้าร่วมภารกิจของสหรัฐฯ ในโซมาเลีย ระหว่างปี 1992-1993 (ซึ่งถูกนำมาสร้างเป็น นวนิยายเรื่อง The Ice Beneath YouของChristian Bauman ในปี 2002 โดยมีฉากบางส่วนอยู่ในเรือ LCM-8 ของกองทัพบกสหรัฐฯ ใกล้เมืองคิสมาโย ประเทศโซมาเลีย) และกองร้อย LCM-8 หนึ่งหมวดจากกองร้อยขนส่งที่ 1098 ได้ถูกส่งไปประจำการที่ปอร์โต-เปรนซ์เพื่อช่วยเหลือการรุกรานเฮติ (1994)กองร้อยขนส่งที่ 464 ของกองทัพบกสำรองสหรัฐฯได้ ให้ความช่วยเหลือ หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯในการลาดตระเวนแม่น้ำโปโตแมคหลังจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2001

ปัจจุบันเรือบางลำถูกส่งไปประจำการบนเรือขนส่งเสบียงทางทะเลเพื่ออำนวยความสะดวกในภารกิจการขนถ่ายสินค้าทั้งหมดขณะที่ยังอยู่กลางทะเล โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากภายนอก

กองทัพบกสหรัฐฯ วางแผนที่จะเปลี่ยนเรือ LCM-8 ด้วยเรือสนับสนุนการรบ (เบา) (MSV(L)) โดยวางแผนไว้ว่าจะสร้างเรือจำนวน 24 ลำ ซึ่งจะมีขนาดใหญ่ขึ้น เร็วขึ้น มีระยะทำการไกลขึ้น และมีความจุเป็นสองเท่าของเรือ Mike Boats เรือ MSV(L) จะมีความยาวประมาณ 100 ฟุต (30 เมตร) มีระวางบรรทุกน้อยกว่า 4 ฟุต ความเร็ว 18 นอต และสามารถบรรทุกรถ ถัง M1 Abrams หนึ่งคัน รถ Strykerสองคันพร้อมเกราะเสริม หรือยานพาหนะทางยุทธวิธีเบา ร่วมสี่คัน นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในน่านน้ำที่มีการป้องกันได้ โดยติดตั้งอุปกรณ์เฝ้าระวังใต้น้ำ การป้องกันจากอาวุธปืนขนาดเล็กสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลทั่วไป สองสถานี และลดการตรวจจับโดยการลดสัญญาณความร้อนและเสียงการทดสอบเรือลำใหม่จะดำเนินการจนถึงปี 2019 ^{[ 4 ]}ในเดือนกันยายน 2017 บริษัท Vigor Industrialได้รับสัญญามูลค่าเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์สำหรับเรือ MSV(L) ซึ่งวางแผนไว้ว่าจะแล้วเสร็จในปี 2027 ^{[ 5 ]}

เรือ LCM-8 ถูกสร้างขึ้นในออสเตรเลียสำหรับกองทัพบกออสเตรเลียระหว่างปี 1965 ถึง 1967 และอีกครั้งในปี 1972 โดยใช้การออกแบบที่ได้รับการดัดแปลงอย่างมาก มีลูกเรือ (สี่คน) และบริหารจัดการโดยกองขนส่งหลวงแห่งออสเตรเลีย (Royal Australian Corps of Transport)และวิศวกรหนึ่งคนจากกองวิศวกรรมไฟฟ้าและเครื่องกลหลวงแห่งออสเตรเลีย (RAEME) การดัดแปลงเรือรวมถึงการขยายห้องบังคับการแบบปิดพร้อม สิ่งอำนวยความสะดวก ในครัว ครบครัน โต๊ะวางแผนที่ และพื้นที่จัดเก็บเพื่อช่วยในการปฏิบัติงานที่ยาวนานเกินกว่าพารามิเตอร์การออกแบบดั้งเดิม ระบบ กรองน้ำช่วยให้เรือสามารถพึ่งพาตนเองได้ในระยะเวลานานขึ้น ห้องสุขาและห้องอาบน้ำที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบก็ได้รับการติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของ การต่อเติม ห้องบังคับการนอกจากนี้ยังมีการจัดเตรียมที่นอนภายนอกสำหรับลูกเรือทั้งหมดด้วย

การต่อเติมห้องบังคับการเรือทำให้ความแข็งแกร่งของตัวเรือเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนและการเกิดฟองอากาศ มากเกินไป กับใบพัดสามใบแบบเดิม การพัฒนาเพิ่มเติมจึงรวมถึงใบพัดห้าใบที่มีความสมดุลกว่าและมีราคาแพงกว่า ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนและการเกิดฟองอากาศของใบพัดแบบเดิม การเปลี่ยนใบพัดพบผลกระทบเชิงลบเล็กน้อยต่อประสิทธิภาพการเกยตื้นของเรือ แต่เมื่อเวลาผ่านไป กลยุทธ์ต่างๆ ก็ถูกปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมกับระบบใหม่

เรือเหล่านี้ยังติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ครบชุด ทำให้สามารถนำทางได้ในทุกสภาพอากาศ ทั้งกลางวันและกลางคืน ในปฏิบัติการทางทหารได้ทุกที่ทั่วโลก โดยแทบไม่ต้องมีการฝึกอบรมพิเศษใดๆ เป็นระยะเวลาไม่จำกัด

ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 กองทัพบกได้ขยายอายุการใช้งานของเรือดำน้ำ LCM-8 ด้วยโครงการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ โดยเปลี่ยน เครื่องยนต์ ดีเซลสองจังหวะDetroit Diesel รุ่น 6-71 และ ระบบส่งกำลังเชิงกล ของ Allison เดิม มาเป็นเครื่องยนต์ดีเซล Detroit Diesel รุ่น 8v-92 Silver Seriesและระบบส่งกำลังไฮดรอลิกของ Allison ทำให้ยืดอายุการใช้งานของเรือได้อีก 20 ปี

เรือสองลำถูกนำไปใช้ในระหว่างการรุกรานอิรักในปี 2546 โดยลาดตระเวนในน่านน้ำตื้นของ ปากแม่น้ำ คาวร์ อับดุลลาห์โดยใช้เรือรบหลวงคา  นิมบลาเป็นฐานปฏิบัติการ เรือเหล่านี้ถูกใช้งานอย่างกว้างขวางในติมอร์ตะวันออกสำหรับปฏิบัติการด้านโลจิสติกส์เพื่อสนับสนุนกองกำลังรักษาสันติภาพนานาชาติโดยตรง การประจำการอื่นๆ ได้แก่ ปฏิบัติการ รักษาสันติภาพและเฝ้าระวังสันติภาพในบูเกนวิลล์และ หมู่เกาะโซโลมอน

กองเรือ LCM-8 จำนวน 15 ลำจะถูกแทนที่ด้วย เรือ LCM2000 ที่ออกแบบโดยออสเตรเลียจำนวน 6 ลำ ซึ่งขับเคลื่อนด้วย ระบบวอเตอร์เจ็ทอย่างไรก็ตาม เรือเหล่านี้ถูกปลดระวาง เนื่องจากไม่ตรงตามข้อกำหนดในการใช้งาน และถูกพิจารณาว่าไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในชั้น Kanimbla ที่วางแผนไว้[ 6 ] ^{[ 7 ] [ 8 ] กองทัพบกจะ}ยังคงใช้งาน LCM-8 ต่อไปจนถึงปี 2027 ^{[ 9 ] [ 8 ]}โครงการใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่การทดแทนเรือยกพลขึ้นบก LCM-8 ของกองทัพบกได้เริ่มต้นขึ้นในต้นปี 2021 ^{[ 10 ]}

• ออสเตรเลีย – กองทัพบกออสเตรเลีย
• กัมพูชา – กองทัพเรือแห่งชาติเขมร
• ฝรั่งเศส – กองทัพเรือฝรั่งเศส (ในชื่อChaland de Transport de matériel )
• ฮอนดูรัส – กองทัพเรือฮอนดูรัส
• อินเดีย – กองทัพเรืออินเดีย
• ราชอาณาจักรลาว – กองทัพเรือลาว
• สเปน – นาวิกโยธินสเปน
• เวียดนาม – กองทัพเรือเวียดนาม
• ประเทศไทย – ราชนาวีไทย
• ตองกา – กองกำลังทางทะเลของตองกา (อดีตผู้ดำเนินการ)
• ตุรกี – กองทัพเรือตุรกี
• สหรัฐอเมริกา – กองทัพเรือสหรัฐ; กองทัพบกสหรัฐ; ^{[ 11 ]}กรมอุทยานแห่งชาติ ( อุทยานแห่งชาติหมู่เกาะแชนเนล , อุทยานแห่งชาติไอล์รอยัล )

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับLCM- 8

• กองทัพเรือสหรัฐฯ
• กองทัพเรือสหรัฐฯ
• ข้อกำหนด LCM-8 ของกองทัพบกสหรัฐฯ
• LCM ในปานามา
• LCM ในปฏิบัติการ Desert Shield/Desert Storm
• คู่มือปฏิบัติการทางน้ำของกองทัพบกสหรัฐฯ
• การส่งกำลังพลกองพันที่ 464
• หน่วยทหารสำรองประจำเรือแพทย์ที่ 231 เวียดนาม ปี 1968-1969 เก็บถาวรเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2015 ที่Wayback Machine