เลกซัส จีจี
เลกซัส GX 550 (J250) ปี 2024
ภาพรวม
ผู้ผลิต	โตโยต้า
เรียกอีกอย่างว่า	โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ ปราโด
การผลิต	ปี 2002–ปัจจุบัน
รุ่นปี	ปี 2003 – ปัจจุบัน
การประกอบ	ญี่ปุ่น: ทาฮารา, ไอจิ ( โรงงานทาฮารา ) [ 1 ]
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถ SUV หรูขนาดกลาง / ขนาดใหญ่
สไตล์ตัวถัง	รถ SUV 5 ประตู
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ตัวถัง	ตัวถังแบบเฟรม

Lexus GX ( ภาษาญี่ปุ่น :レクサス・GX , Hepburn : Rekusasu GX )เป็นรถ SUV หรูขนาดกลาง / ขนาดใหญ่ ที่จำหน่ายใน ตลาดอเมริกาเหนือและยูเรเซีย โดย Lexusซึ่งเป็นแผนกผลิตรถยนต์หรูของToyota GX ใช้พื้นฐานมาจากToyota Land Cruiser Pradoซึ่งเป็นที่มาของความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด

เลกซัสเปิดตัว GX 470 รุ่นแรกในปี 2002 และต่อมาได้กลายเป็นรถ SUV รุ่นที่สามในไลน์อัพของเลกซัส ระบบ ขับเคลื่อนสี่ล้อ แบบถาวรเป็นมาตรฐาน พร้อมเกียร์ทดกำลังต่ำ เครื่องยนต์ V8ขนาด 4.7 ลิตรใน GX 470 เป็นเครื่องยนต์เดียวกับที่ใช้ใน LX 470 รุ่นใหญ่กว่า ต่อมาบริษัทได้เปิดตัวรุ่นที่สองในปี 2009 ในชื่อ GX 460 เพื่อสะท้อนถึงการเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.6 ลิตร เลกซัสได้เปิดตัว GX 400 ที่มีขนาดเครื่องยนต์เล็กกว่าในปี 2012 สำหรับตลาดจีน โดยใช้เครื่องยนต์ V6 ขนาด 4.0 ลิตร รุ่นที่สามที่เปิดตัวในปี 2023 ใช้ชื่อ GX 550 พร้อม เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบชาร์จคู่ขนาด 3.4 ลิตร และ GX 550h พร้อมเครื่องยนต์ ไฮบริดไฟฟ้าเทอร์โบชาร์จสี่สูบขนาด 2.4 ลิตร

ณ ปี 2024 GX ถูกวางตำแหน่งอยู่ระหว่างLXหรือTX ที่มีขนาดใหญ่กว่า และRX ที่มีขนาดเล็กกว่า แม้ว่าจะคิดกันว่า GX มีขนาดใหญ่กว่า RX มาโดยตลอด แต่ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2022 RX มีความยาวและความกว้างมากกว่า GX เล็กน้อย ดังนั้น GX จึงถูกพิจารณาว่ามีขนาดเล็กกว่า การผลิต GX ทั้งหมดเกิดขึ้นที่โรงงานทาฮาระในประเทศญี่ปุ่น ควบคู่ไปกับการผลิต Land Cruiser Prado และToyota 4Runnerที่ เน้นการส่งออก

บางประเทศจัดประเภท GX เป็นรถยนต์ขนาดเต็ม (เช่น ออสเตรเลีย^{[ 2 ]} ) ในขณะที่บางประเทศจัดประเภทเป็นรถยนต์ขนาดกลาง (เช่น สหรัฐอเมริกา^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} ) ขึ้นอยู่กับกฎระเบียบในท้องถิ่น

ชื่อ “GX” ย่อมาจาก “Grand Crossover” ซึ่งแตกต่างจากรถ SUV ครอสโอเวอร์ทั่วไป GX มี โครงสร้าง ตัวถังแบบเฟรมและคำว่า “ครอสโอเวอร์” หมายถึงรถรุ่นนี้อยู่ในระดับกลางของช่วงราคา^{[ 7 ] [ 8 ]}

รุ่นแรก
เลกซัส GX 470 ปี 2007 (UZJ120)
ภาพรวม
รหัสรุ่น	เจ120
เรียกอีกอย่างว่า	โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ ปราโด (J120)
การผลิต	พ.ศ. 2545 – กรกฎาคม พ.ศ. 2552
รุ่นปี	พ.ศ. 2546–2552
นักออกแบบ	โชอิจิ ฟูจิโยชิ (2000)
ตัวถังและแชสซี
แพลตฟอร์ม	โตโยต้า เอฟ2
ที่เกี่ยวข้อง	โตโยต้า 4Runner (N210)
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน : เครื่องยนต์ 4.7 ลิตร2UZ-FE V8 (GX 470, UZJ120)
การแพร่เชื้อ	เกียร์ อัตโนมัติ 5 สปีดA750F
มิติ
ฐานล้อ	2,789 มม. (109.8 นิ้ว)
ความยาว	4,780 มม. (188.2 นิ้ว)
ความกว้าง	1,880 มม. (74.0 นิ้ว)
ความสูง	1,895 มม. (74.6 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	2,209 กิโลกรัม (4,871 ปอนด์)

ภาพด้านหลัง (UZJ120)

ภายใน (UZJ120)

Lexus เปิดตัว GX 470 ในงานNorth American International Auto Showในเดือนมกราคม 2002 ในฐานะรุ่นปี 2003 โดยเริ่มจำหน่ายในเดือนพฤศจิกายน 2002 โครงการพัฒนา GX เริ่มขึ้นในปี 1999 ตามหลังToyota Land Cruiser Prado รุ่น J120 ในปี 1997 โดยงานออกแบบโดย Shoichi Fujiyoshi เสร็จสิ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2000 ^{[ 9 ]} ระบบช่วงล่างใช้โครงสร้างเดียวกับToyota 4Runner ที่ติดตั้งระบบช่วงล่างแบบ ถุงลมด้านหลัง พร้อมทั้งเพิ่มระบบช่วงล่างแบบปรับได้อัตโนมัติ (Adaptive Variable Suspension: AVS) และระบบช่วยควบคุมการลงเนิน (Downhill Assist Control: DAC) AVS สามารถปรับ ความแข็ง ของโช้คอัพได้อย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ DAC จะปรับการลงเนินให้ เหมาะสม กำลังมาจากเครื่องยนต์ 2UZ-FE V8ขนาด 4.7 ลิตร 32 วาล์ว 4 แคมซึ่งเดิมทีมีกำลัง 175 กิโลวัตต์ (235 แรงม้า) ที่ 4,800 รอบต่อนาทีและแรงบิด 434 นิวตันเมตร (320 ปอนด์-ฟุต) ที่ 3,400 รอบต่อนาที ความสามารถในการลากจูงอยู่ที่ 2,300 กิโลกรัม (5,000 ปอนด์) สำหรับรุ่นปี 2003 ในช่วงกลางปี ​​2004 GX ได้รับการอัพเกรดความสามารถในการลากจูงเป็น 2,900 กิโลกรัม (6,500 ปอนด์) ด้วยการเพิ่มชุดลากจูงแบบท่อที่ยึดกับเฟรมที่แข็งแรงกว่ามาก ระยะห่างจากพื้นอยู่ที่ 211 มิลลิเมตร (8.3 นิ้ว) โดยมีมุมเข้า 30° และมุมออก 29° เมื่อยกสูงขึ้น (25° เมื่อปกติ) ^{[ 10 ]} GX 470 มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ  C d =0.38 ^{[ 11 ]}

ภายในรถมีที่นั่งสองแถว และสามารถเพิ่มแถวที่สามเพื่อรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดแปดคน อย่างไรก็ตาม แถวที่สามที่พับได้นั้นค่อนข้างแคบ โดยมีพื้นที่วางขาเพียง 630 มม. (24.9 นิ้ว) ระบบเสียง Mark Levinsonพร้อมระบบความบันเทิงสำหรับที่นั่งด้านหลังมีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม ประตูท้ายแบบเปิดด้านข้างเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน^{[ 11 ]}

ในปี 2546 สำหรับรุ่นปี 2547 ระบบส่งกำลังของ GX 470 ได้รับการอัพเกรดเป็นชุดปิดผนึกที่ไม่มีก้านวัดระดับน้ำมันเกียร์ ระบบช่วงล่างแบบไดนามิกจลน์ (KDSS) เป็นตัวเลือกเสริมที่เพิ่มเข้ามาในช่วงปลายปี KDSS ช่วยปลดล็อกและปรับ เหล็กกันโคลงของรถเพื่อให้มีการเคลื่อนไหวมากขึ้น ทำให้ล้อสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระมากขึ้นบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ และใช้ลิ้นตรวจจับแรงดันไฮดรอลิกด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงเหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อลดการเอียงตัวของรถขณะขับขี่บนถนน^{[ 12 ]}การอัพเกรดด้านความปลอดภัยสำหรับปี 2547 ได้แก่ คุณสมบัติการตรวจจับการเอียงตัวสำหรับถุงลมนิรภัยด้านข้างระบบตรวจสอบแรงดันลมยางและระบบกล้องมอง หลังเสริม ^{[ 13 ]}

ในปี พ.ศ. 2547 สำหรับรุ่นปี พ.ศ. 2548 เครื่องยนต์ของ GX 470 ได้รับกำลังเพิ่มขึ้น 26 กิโลวัตต์ (35 แรงม้า) ด้วยการเพิ่มVVT-iทำให้มีกำลังรวม 201 กิโลวัตต์ (270 แรงม้า) ^{[ 13 ]}ซึ่งทำให้รถ SUV ได้รับการรับรองเป็นรถยนต์ปล่อยมลพิษต่ำพิเศษ II (ULEV II) ในสหรัฐอเมริกา^{[ 14 ]}การอัพเกรดอื่นๆ ได้แก่ ระบบนำทางที่ได้รับการปรับปรุง ความ สามารถในการใช้งาน บลูทูธและคำสั่งเสียงเพิ่มเติม รุ่นสปอร์ตได้เข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์ โดยมีระบบช่วงล่างแบบไดนามิกจลน์ (Kinetic Dynamic Suspension System) และการออกแบบที่แตกต่างกัน เช่น ไฟหน้าแบบมีขอบรมดำ การตกแต่งด้วยโครเมียมเพิ่มเติม และไม้เมเปิลลายตาไก่สีดำ^{[ 15 ] [ 16 ]}

ในปี 2548 สำหรับรุ่นปี 2549 การเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการทดสอบเครื่องยนต์ SAE ส่งผลให้กำลังที่ระบุไว้สำหรับเครื่องยนต์ V8 ลดลงเล็กน้อยเหลือ 196 กิโลวัตต์ (263 แรงม้า) และ มีการนำเสนอระบบเทเลเมติกส์ Lexus Linkในอเมริกาเหนือ^{[ 13 ]}สำหรับปี 2550 GX 470 ส่วนใหญ่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยมีการอัปเกรดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในห้องโดยสาร รวมถึงระบบนำทางรุ่นใหม่ ช่องเสียบอินพุตเสริมสำหรับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น iPod การเล่นวิดีโอ DVD ขณะจอดรถ และหน้าจอวิดีโอความบันเทิงด้านหลังขนาดใหญ่ขึ้นที่เป็นอุปกรณ์เสริม^{[ 14 ]}

ในที่สุดในปี 2007 สำหรับรุ่นปี 2008 GX 470 ได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์ รวมถึงกระจังหน้าสีเมทัลลิกเข้ม ล้อสีแกรไฟต์เหลว เพิ่มโครเมียมภายนอกและภายใน ไฟเลี้ยวที่ปรับปรุงใหม่ และเพิ่มตัวเลือกสีไม้และสีตัวถัง^{[ 17 ]}

Lexus GX ได้รับรางวัลต่างๆ มากมาย รวมถึงรางวัล "Four Wheeler of the Year" ในปี 2003 และ 2004 จากนิตยสาร Four Wheelerและรางวัล Automobile Magazine All-Starประจำปี 2003 ในหมวดรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลาง^{[ 18 ]} JD Power and Associatesยกให้ GX 470 เป็นรถ SUV หรูระดับพรีเมียมที่มีคุณภาพเริ่มต้นสูงสุดในปี 2005 ^{[ 19 ]}และKelley Blue Bookมอบรางวัล Best Resale Value Award ให้กับ GX 470 ในปี 2006 ^{[ 20 ]}

รุ่นที่สอง
Lexus GX 460 ปี 2010 (URJ150; รุ่นก่อนปรับโฉม, รุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา)
ภาพรวม
รหัสรุ่น	เจ150
เรียกอีกอย่างว่า	โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ ปราโด (J150)
การผลิต	พฤศจิกายน 2552 – พฤศจิกายน 2566
รุ่นปี	2010–2023
นักออกแบบ	ยูจิ ฟูจิวาระ (2550) [ 21 ] อัตสึอิจิ ซูกะ (ปรับโฉม: 2011)
ตัวถังและแชสซี
แพลตฟอร์ม	โตโยต้า เอฟ2
ที่เกี่ยวข้อง	โตโยต้า 4Runner (N280)
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน : 4.0 ลิตร1GR-FE V6 (GX 400, GRJ150, ผลิตในประเทศจีน) 4.6 ลิตร1UR-FE V8 (GX 460, URJ150)
การแพร่เชื้อ	เกียร์ อัตโนมัติA760F 6 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	2,790 มม. (109.8 นิ้ว)
ความยาว	4,880 มม. (192.1 นิ้ว)
ความกว้าง	1,885 มม. (74.2 นิ้ว)
ความสูง	1,830–1,885 มม. (72.0–74.2 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	2,370–2,452 กก. (5,225–5,406 ปอนด์)

GX 460 เปิดตัวในประเทศจีนที่งานแสดงรถยนต์นานาชาติกวางโจวในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2552 รุ่นที่ได้รับการออกแบบใหม่นี้ยังคงใช้โครงสร้างตัวถังแบบเฟรม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบตลอดเวลาชุดเกียร์ทด กำลังสูง-ต่ำแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ และเฟืองท้ายแบบล็อกกลางTorsenระบบช่วงล่างแบบไดนามิกจลน์ (KDSS) กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน กำลังมาจาก เครื่องยนต์ V8 1UR-FE ขนาด 4.6 ลิตรใหม่ ให้กำลัง 224 กิโลวัตต์ (301 แรงม้า) และแรงบิด 446 นิวตันเมตร (329 ปอนด์-ฟุต) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดใหม่ ประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า^{[ 22 ]}ในขณะที่ความสามารถในการลากจูงสูงสุดอยู่ที่ 2,950 กิโลกรัม (6,500 ปอนด์) ^{[ 23 ]}ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศลดลงเหลือC d =0.35 ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังถูกซ่อนไว้ใต้สปอยเลอร์ด้านหลัง และในขณะที่ประตูท้ายยังคงเปิดด้านข้าง แต่ได้เพิ่มแผงกระจกแบบพับขึ้น^{[ 24 ]}

• 
  ด้านหลัง (ก่อนปรับโฉม)
• 
  ภายใน (ก่อนปรับโฉม)

ภายในเพิ่มเบาะแถวที่สามแบบพับได้ด้วยระบบไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารสองคน ซึ่งพับราบลง ทำให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดเจ็ดคน โดยเบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนหรือเอียงเพื่อเข้าถึงเบาะแถวที่สามได้ เนื่องจากเบาะแถวที่สามไม่สามารถถอดออกได้อีกต่อไปและใช้พื้นที่เพิ่มเติม ทำให้ความจุสัมภาระลดลงสวิตช์แบบโยกเข้ามาแทนที่คันเกียร์ที่ติดตั้งอยู่บนพื้นของชุดเกียร์ และแผงหน้าปัดได้เพิ่มการแสดงมุมพวงมาลัยสำหรับสถานการณ์นอกถนน^{[ 23 ]}เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ ระบบเสียง Mark Levinson และระบบความบันเทิงเบาะหลังแบบสองจอ (RSES) เป็นอุปกรณ์เสริม ในขณะที่ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบสามโซนหนังเซมิอะนิลีนและเบาะแถวที่สองและพวงมาลัยแบบมีระบบทำความร้อนเป็นตัวเลือกใหม่^{[ 24 ]}

เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า ระบบช่วงล่างแบบถุงลมปรับความสูงด้านหลัง (AHC) มีให้เลือกใช้ใน GX 460 พร้อมระบบช่วงล่างแบบปรับได้ (AVS) และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติม เช่น ระบบ Crawl Control, Downhill Assist Control (DAC) และ Active Traction Control (A-TRAC) ของ LX 570 เฟืองท้าย Torsen จะกระจายแรงบิดแบบแปรผันเมื่อไม่ได้ล็อก โดยมีอัตราส่วน 40:60 (หน้า:หลัง) ในสภาวะการขับขี่ปกติ อัตราส่วน 30:70 ในขณะเข้าโค้ง และอัตราส่วน 50:50 เมื่อตรวจพบการลื่นไถลของล้อหลัง^{[ 24 ]}

คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่เพิ่มเข้ามา ได้แก่ พนักพิงศีรษะแบบแอคทีฟที่ช่วยลดแรงกระแทกจากการกระแทกอย่างรุนแรง และถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง รวมถึงถุงลมนิรภัย บริเวณเข่าด้านหน้าและถุงลมนิรภัย ด้านข้างลำตัวด้านหลัง ตัวเลือกด้านความปลอดภัยใหม่ๆ ได้แก่ระบบป้องกันการชนล่วงหน้าระบบตรวจสอบผู้ขับขี่ระบบเตือนการออกนอกเลนและ Lexus Enform พร้อมระบบ โทรคมนาคม Safety Connectกล้องเสริมที่ติดตั้งอยู่ที่ประตูหลัง กระจกมองหลัง และกระจกมองข้างด้านผู้โดยสาร ช่วยให้มองเห็นด้านข้างของรถได้^{[ 23 ] [ 25 ]} โปรเจคเตอร์ ไฟหน้า HIDแบบไฟต่ำมีให้เลือกใช้พร้อม คุณสมบัติ Intelligent High Beamซึ่งจะหรี่ไฟสูงโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร และระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (AFS) ที่หมุนไฟหน้าเมื่อเข้าโค้ง^{[ 24 ]}

เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2555 เล็กซัสจีนประกาศเปิดตัว GX 400 สู่ตลาดจีน ซึ่งมาแทนที่ GX 460 ในประเทศจีน โดยเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น เครื่องยนต์ 1GR-FE V6 ขนาด 4.0 ลิตร ที่ให้กำลัง 202 กิโลวัตต์ (271 แรงม้า) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด เนื่องจากการลดกำลัง ทำให้ GX 400 ใช้เวลา 9.8 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (0 ถึง 62 ไมล์/ชม.) เมื่อเทียบกับ GX 460 รุ่นก่อนหน้า อุปกรณ์มาตรฐานส่วนใหญ่ของ GX 400 ยังคงเหมือนเดิม^{[ 26 ]}อย่างไรก็ตาม ในเดือนพฤศจิกายน 2560 GX 400 ถูกยกเลิกการจำหน่ายในตลาดจีน^{[ 27 ]}

เมื่อวันที่ 13 เมษายน 2553 Consumer Reportsในสหรัฐอเมริกาได้กระตุ้นให้ลูกค้าอย่าซื้อรถยนต์ GX 460 รุ่นปี 2010 โดยให้ป้ายกำกับ "อย่าซื้อ มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย" ซึ่งเป็นการให้คะแนนรถยนต์ประเภทนี้ครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2544 หลังจากผลการทดสอบฉุกเฉิน " การโอเวอร์สเตียร์เมื่อยกคันเร่ง " ป้ายกำกับนี้ถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2553 ^{[ 28 ]}ในการทดสอบความเร็วสูง รถ SUV ถูกเลี้ยวอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง ทำให้เกิดการลื่นไถลไปด้านข้างก่อนที่ระบบควบคุมเสถียรภาพรถยนต์ (VSC) จะหยุดรถอย่างสมบูรณ์Consumer Reportsกล่าวว่า VSC ทำงานช้าเกินไป และหากล้อชนขอบทางหรือลื่นไถลออกจากทางเท้า อาจเกิดอุบัติเหตุพลิควคว่ำได้ รถยนต์Toyota 4Runner ที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน ผ่านการทดสอบ และในขณะที่Consumer Reportsกล่าวว่าไม่ทราบถึงเหตุการณ์จริงใด ๆ แต่ก็แนะนำให้แก้ไขซอฟต์แวร์ในวันเดียวกันนั้น ผู้ผลิตรถยนต์โตโยต้าแสดงความกังวล ขอบคุณนิตยสาร และระงับการขาย GX 460 ชั่วคราว^{[ 29 ]}แม้จะระบุว่ารถ SUV เป็นไปตามข้อกำหนดของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ ทั้งหมด^{[ 30 ]}เมื่อวันที่ 16 เมษายน โตโยต้าได้ยืนยันว่าการทดสอบของตนได้ผลลัพธ์ที่เหมือนกัน^{[ 31 ]}

เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2553 มีการเรียกคืนรถยนต์ GX 460 และ Land Cruiser Prado รุ่นพวงมาลัยซ้ายโดยสมัครใจ เพื่ออัปเดตซอฟต์แวร์แก้ไขปัญหาการตอบสนองของ VSC ^{[ 32 ] [ 33 ]}หลังจากอัปเดตซอฟต์แวร์แล้ว การขายก็กลับมาดำเนินการอีกครั้งในวันที่ 29 เมษายน^{[ 34 ]}นิตยสาร Wheelsเคยวิจารณ์ระบบควบคุมเสถียรภาพรถยนต์ว่ามีการตอบสนองช้าในรุ่นต่างๆ เช่นToyota Kluger (หรือที่รู้จักในชื่อHighlanderในอเมริกาเหนือ) ^{[ 35 ]}ในขณะที่Driveตั้งข้อสังเกตว่า VSC ก็เข้าแทรกแซงเร็วเกินไปเช่นกัน^{[ 36 ]}วอลล์สตรีทเจอร์นัลชี้ให้เห็นถึงการขาด VSC เมื่อสิบปีก่อน^{[ 37 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2556 GX ได้รับการปรับโฉมครั้งแรกด้วยการออกแบบกระจังหน้าทรงแกนหมุนของ Lexus ไฟหน้า LED ใหม่ และไฟวิ่งกลางวัน LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ไฟตัดหมอก LED เป็นอุปกรณ์เสริม ในสหรัฐอเมริกา ราคาลดลง 4,750 ดอลลาร์สหรัฐ^{[ 38 ]}

• 
  Lexus GX 460 (รุ่นปรับโฉมครั้งแรก)
• 
  Lexus GX 460 (รุ่นปรับโฉมครั้งแรก)

• 
  การปรับโฉมครั้งที่สอง
• 
  การปรับโฉมครั้งที่สอง

• ปี 2013 สำหรับรุ่นปี 2014: ปรับโฉมใหม่ด้วยกระจังหน้าทรงแกนหมุน ไฟหน้า LED ใหม่ และไฟวิ่งกลางวัน LED ไฟตัดหมอก LED เป็นอุปกรณ์เสริม ในสหรัฐอเมริกา ราคาลดลง 4,750 ดอลลาร์สหรัฐ
• ในปี 2016 สำหรับรุ่นปี 2017: Lexus GX ได้เพิ่มเบาะนั่งแบบกัปตันในแถวที่สองในแพ็คเกจหรูหรา
• ในปี 2019 สำหรับรุ่นปี 2020: GX ได้รับการปรับโฉมครั้งที่สองด้วยกระจังหน้าทรงสปินเดิลที่ออกแบบใหม่ให้มีเหลี่ยมมุมมากขึ้น พร้อมไฟหน้า LED แบบสามลำแสงใหม่ นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจ Off-Road ใหม่ ซึ่งประกอบด้วยจอแสดงผล Panoramic View Monitor 360 องศา และ Multi-Terrain Monitor พร้อมกล้อง 4 ตัว ระบบระบายความร้อนเกียร์ อุปกรณ์ป้องกันถังน้ำมันเชื้อเพลิง รวมถึงระบบควบคุมการปีนป่าย (Crawl Control) และระบบเลือกโหมดการขับขี่แบบหลายภูมิประเทศ (Multi-Terrain Select) ของ Lexus เอง ยิ่งไปกว่านั้น ภายในยังได้รับตัวเลือกการตกแต่งใหม่ รวมถึงสีภายในสีแดง Rioja Red และคุณสมบัติความปลอดภัยที่เป็นส่วนหนึ่งของ Safety System+ ก็เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นแล้ว^{[ 39 ]}
• ในปี 2021 สำหรับรุ่นปี 2022: GX ได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยบางประการ หนึ่งในนั้นคือระบบอินโฟเทนเมนต์ใหม่ที่มีทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto และแผงหน้าปัดที่ได้รับการออกแบบใหม่ แพ็คเกจตกแต่ง Black Line Edition ได้รับการแนะนำ แต่ไม่สามารถประกอบพร้อมคุณสมบัติหรูหราเฉพาะ เช่น ระบบเสียง Mark Levinson ได้^{[ 40 ]}
• ในปี 2022 สำหรับรุ่นปี 2023 สีขาวมุก Eminent White Pearl ได้ถูกเพิ่มเข้ามาเป็นสีภายนอกใหม่สำหรับ GX460

รุ่นที่สาม
Lexus GX 550 Overtrail+ ปี 2024 (ญี่ปุ่น)
ภาพรวม
รหัสรุ่น	J250 [ 42 ]
เรียกอีกอย่างว่า	โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ ปราโด (J250)
การผลิต	พฤศจิกายน 2023 – ปัจจุบัน[ 43 ]
รุ่นปี	ปี 2024 – ปัจจุบัน
ตัวถังและแชสซี
แพลตฟอร์ม	TNGA: GA-F
ที่เกี่ยวข้อง	โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ (J300) เลกซัส LX (J310) โตโยต้า ทาโคมา (N400) โตโยต้า 4Runner (N500)
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน : 3.4 ลิตรV35A-FTSทวินเทอร์โบV6 (GX 550; VJA252) [ 44 ] รถยนต์ไฮบริดเบนซิน: เครื่องยนต์เทอร์โบ4 สูบแถวเรียง 2.4 ลิตรT24A-FTS (GX 550h; TJH252)
การแพร่เชื้อ	เกียร์ อัตโนมัติ 8 สปีด(ไฮบริด 2.4 ลิตร) เกียร์ อัตโนมัติ "Direct Shift" 10 สปีด(3.4 ลิตร)
ระบบขับเคลื่อนไฮบริด	แบบขนาน (GX 550h)
แบตเตอรี่	แบตเตอรี่ NiMHขนาด 1.87  kWh , 6.5  Ah , 288 V (GX 550h)
มิติ
ฐานล้อ	2,850 มม. (112.2 นิ้ว)
ความยาว	4,950 มม. (194.9 นิ้ว)
ความกว้าง	1,980 มม. (78.0 นิ้ว) 2,000 มม. (78.7 นิ้ว) (ระยะบินผ่าน)
ความสูง	1,865 มม. (73.4 นิ้ว)

GX รุ่นที่สาม ซึ่งวางจำหน่ายในชื่อ GX 550 และ GX 550h ได้รับการเปิดเผยในรูปแบบต้นแบบเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2023 ก่อนรุ่นพี่น้องอย่างJ250 Land Cruiser Prado [ ^{45 ] มี}ดีไซน์เหลี่ยมกว่ารุ่นก่อนหน้า และสร้างขึ้นบน แพลตฟอร์ม GA-Fซึ่งใช้ร่วมกับ J250 Land Cruiser Prado ^{[ 46 ]}นอกจากนี้ยังเป็น GX รุ่นแรกที่วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่นและออสเตรเลีย^{[ 47 ]}การผลิตเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2023

GX รุ่นที่สามมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้า โดยมีความกว้างเพิ่มขึ้น 95 มม. (3.74 นิ้ว) (ระยะโอเวอร์เทรลเพิ่มขึ้น 115 มม. (4.52 นิ้ว)) ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 60 มม. (2.36 นิ้ว) และความยาวเพิ่มขึ้น 70 มม. (2.75 นิ้ว) ^{[ 48 ]}

ในสหรัฐอเมริกา GX 550 มีให้เลือก 6 รุ่น ได้แก่ Premium, Premium+, Luxury, Luxury+ และรุ่น Overtrail และ Overtrail+ ที่เน้นการขับขี่แบบออฟโรด รุ่น Overtrail ใหม่มาพร้อมยาง All-Terrain ขนาด 33 นิ้วและล้อขนาด 18 นิ้วเป็นมาตรฐาน ทุกรุ่นใช้เครื่องยนต์V35A-FTS V6 เทอร์โบชาร์จคู่ขนาด 3.4 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 260 กิโลวัตต์ (349 แรงม้า) และแรงบิด 649 นิวตันเมตร (479 ปอนด์-ฟุต) GX 550 มีความสามารถในการลากจูงได้สูงสุด 3,600 กิโลกรัม (8,000 ปอนด์) เลกซัสประกาศว่าจะมีระบบขับเคลื่อนไฮบริดออกมาในภายหลัง GX 550 มาพร้อมระบบ Lexus Safety System+ 3.0 และ Lexus Interface พร้อมหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาด 14 นิ้วเป็นมาตรฐาน^{[ 48 ]}

ในญี่ปุ่น การขายเริ่มต้นเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2568 โดยมี GX 550 สองรุ่น ได้แก่ Overtrail+ และ Version L ^{[ 49 ]} GX ได้รับชุดแต่งModellista ^{[ 50 ]}

• 
  ภาพด้านหลัง GX550 Overtrail (ประเทศฟิลิปปินส์)
• 
  ภายใน (สีดำและสีครีมชาโตว์; พวงมาลัยซ้าย)

ข้อมูลยอดขายของ Lexus GX มีดังต่อไปนี้ โดยอ้างอิงจากข้อมูลรายปีของผู้ผลิต:

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับLexus GX

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ