เรือสนับสนุนประภาคารคือเรือที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อบำรุงรักษา สนับสนุน หรือดูแลประภาคารหรือเรือนำทางโดยจัดหาเสบียง เชื้อเพลิง ไปรษณีย์ และการขนส่ง งานนี้มักดำเนินการโดยเรือที่ทำหน้าที่เป็นเรือสนับสนุน ทุ่นลอยน้ำ ด้วย

ในสหรัฐอเมริกาเรือเหล่านี้เดิมทีทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยบริการประภาคารและปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยยามฝั่ง เรือสนับสนุนลำแรกของอเมริกาสำหรับหน่วยบริการประภาคารคือเรือตัดรายได้Rushnourderซึ่งได้มาในปี 1840 เรือสนับสนุนไอน้ำลำแรกคือShubrickซึ่งสร้างเสร็จในปี 1857 และเริ่มใช้งานในชายฝั่งตะวันตกในปี 1858 ^{[ 1 ]}เรือFir เป็นตัวแทนที่ยัง ^ใช้งานอยู่ลำสุดท้ายของหน่วยบริการ และปัจจุบันเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ ของสหรัฐอเมริกา [ ^{2 ]}

• รายชื่อเรือสนับสนุนประภาคารแยกตามประเทศ
• เรือขนส่งชั้นพอนซา – จัดอยู่ในประเภทเรือ "ประภาคารขนส่งเคลื่อนที่"
• อุปกรณ์ช่วยนำทาง
• บ้านทรินิตี้
• คณะกรรมการประภาคารภาคเหนือ

• "บรรณานุกรม, ประภาคาร, เรือนำร่อง, เรือเล็ก และอุปกรณ์ช่วยนำทางอื่นๆ" หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯสืบค้นเมื่อ 4 พฤศจิกายน 2016
• พัตนัม, จอร์จ ร็อคเวลล์ (1917). ประภาคารและเรือนำทางของสหรัฐอเมริกา . บอสตัน: บริษัท ฮอฟตัน มอฟฟลิน. สืบค้นเมื่อ4 พฤศจิกายน 2016 .
• หน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกา, เครื่องหมายช่วยนำทาง (วอชิงตัน ดี.ซี.: สำนักพิมพ์รัฐบาลสหรัฐอเมริกา, 1945)
• Price, Scott T. "US Coast Guard Aids to Navigation: A Historical Bibliography" . สำนักงานประวัติศาสตร์หน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกา. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 30 พฤษภาคม 2551

• เรือลาดตระเวนประภาคารทะเลสาบใหญ่, เทอร์รี เปปเปอร์, การมองเห็นแสงสว่าง
• หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ Fir (WLM 212)