ลิเจียร์ เจเอส31

หมวดหมู่	ฟอร์มูล่าวัน
ผู้สร้าง	ลีเจียร์
นักออกแบบ	Michel Têtu (ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค) Claude Galopin (หัวหน้าฝ่ายออกแบบ) Michel Beaujon (หัวหน้าฝ่ายออกแบบ)
ผู้มาก่อน	เจเอส29
ผู้สืบทอด	เจเอส33
ข้อกำหนดทางเทคนิค[ 1 ]
ตัวถัง	โครงสร้างโมโนค็อก ที่ทำ จากคาร์บอนไฟเบอร์และเคฟลาร์
ระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า)	กระดูกรูปตัววีคู่
ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง)	กระดูกรูปตัววีคู่
รางเพลา	ด้านหน้า: 1,790 มม. (70 นิ้ว) ด้านหลัง: 1,662 มม. (65.4 นิ้ว)
ฐานล้อ	2,865 มม. (112.8 นิ้ว)
เครื่องยนต์	Judd CV , 3,496 ซีซี (213.3 ลูกบาศ์กนิ้ว), V8 , NA , เครื่องยนต์วางกลาง , ติดตั้งตามแนวยาว
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 6 สปีดของ Ligier
น้ำหนัก	525 กก. (1,157 ปอนด์)
เชื้อเพลิง	วาลโวลีน
ยางรถยนต์	กู๊ดเยียร์
ประวัติการแข่งขัน
ผู้เข้าร่วมที่น่าสนใจ	ลิเจียร์โลโต้
นักขับที่มีชื่อเสียง	25. เรอเน่ อาร์นูซ์ 26. สเตฟาน โยฮันส์สัน
เปิดตัว	กรังด์ปรีซ์บราซิล ปี 1988
กิจกรรมสุดท้าย	การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ออสเตรเลีย ปี 1988
การแข่งขัน ชนะ โปแลนด์ รอบ F 16 0 0 0
การแข่งขันชิงแชมป์ผู้สร้าง	0
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ	0

รถแข่ง Ligier JS31เป็น รถ แข่งฟอร์มูล่าวันออกแบบโดยMichel TêtuและMichel Beaujonสำหรับ ทีม Ligierในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกปี 1988รถคันนี้ใช้เครื่องยนต์Judd CV V8 ขนาด 3.5 ลิตร แบบใหม่ และไม่มีระบบอัดอากาศและใช้ ยาง Goodyear ขับโดย René Arnouxนักแข่งชาวฝรั่งเศสมากประสบการณ์ซึ่งอยู่ในฤดูกาลที่สามกับทีม และStefan Johansson ชาวสวีเดน ที่ย้ายมาจากMcLaren Johansson เข้าร่วมทีมในช่วงปลายฤดูกาลแทนที่Christian Danner ชาว เยอรมันตะวันตก ซึ่งเดิมทีเซ็นสัญญาไว้ว่าจะขับ แต่ไม่สามารถนั่งในรถได้อย่างสบาย^{[ 2 ]}

นักขับหลายคนได้รับการพิจารณาและหารือกับ Ligier สำหรับฤดูกาล 1988 ในจำนวนนั้นได้แก่Philippe Streiff , Olivier Grouillard , Paolo BarillaและMichel Ferté ^{[ 3 ]}

JS31 เป็นรถยนต์ที่ไม่ใช้เทอร์โบคัน แรก ที่ผลิตโดย Ligier นับตั้งแต่JS21 ที่ใช้ เครื่องยนต์Cosworth DFVใน ฤดูกาล 1983และมันก็พิสูจน์แล้วว่าไม่สามารถแข่งขันได้ ความล้มเหลวที่สำคัญของรถคันนี้คือการขาดแรงกดอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Johansson รายงานหลายครั้งในช่วงฤดูกาลที่น่าผิดหวังว่าเขาต้องขับรถราวกับอยู่บนพื้นสนามเปียก Johansson ซึ่งเคยขึ้นโพเดียมบ่อยครั้งในสามฤดูกาลก่อนหน้านี้ ไม่ผ่านรอบคัดเลือกถึงหกครั้งและไม่เคยจบการแข่งขันสูงกว่าอันดับที่ 9 ในขณะที่ Arnoux ผู้ชนะกรังด์ปรีซ์เจ็ดสมัย ไม่ผ่านรอบคัดเลือกสองครั้ง ( ซานมาริโนและฝรั่งเศส ) และไม่เคยจบการแข่งขันสูงกว่าอันดับที่ 10 นักขับทั้งสองคนไม่ผ่านรอบคัดเลือกสำหรับกรังด์ปรีซ์ซานมาริโน ซึ่งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของทีมที่รถทั้งสองคันไม่ได้ลงแข่ง

การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฝรั่งเศสที่ปอลริคาร์ดกลายเป็นจุดต่ำสุดของฤดูกาลสำหรับทีมฝรั่งเศส ก่อนวันเกิดครบรอบ 40 ปีของอาร์นูซ์ (ซึ่งฉลองในวันถัดจากวันแข่งขัน) ทั้งอาร์นูซ์และโยฮันส์สันต่างไม่ผ่านรอบคัดเลือกสำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ในบ้านของทีม ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้กาย ลิเจียร์เจ้าของ ทีมไม่พอใจ

Ligier ไม่ได้คะแนนเลยในปี 1988 ซึ่งเป็นฤดูกาลที่แย่ที่สุดของพวกเขานับตั้งแต่ปี 1983ซึ่งพวกเขาก็ไม่ได้คะแนนเช่นกัน ในหลายโอกาสทั้ง Johansson และ Arnoux ต่างก็พยายามอย่างหนักเพื่อเอาชนะEuroBrun ที่ไม่สามารถแข่งขันได้เช่นกัน ในความพยายามที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายน้ำหนักของรถ รถได้รับการออกแบบด้วยการจัดวางถังเชื้อเพลิงที่ผิดปกติและหนัก: มีช่องสองช่องอยู่ด้านข้างคนขับ อีกช่องหนึ่งอยู่ระหว่างคนขับกับเครื่องยนต์ และอีกช่องหนึ่งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์กับเกียร์^{[ 4 ]}

ในปี 1988 ทีม Ligier มีรถทั้งสองคันผ่านรอบคัดเลือกเพื่อลงแข่งเพียง 10 ครั้งเท่านั้น และในจำนวนนั้น 5 ครั้ง รถทั้งสองคันไม่สามารถเข้าเส้นชัยได้

( สำคัญ )

ปี	ทีม	เครื่องยนต์	คนขับรถ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	คะแนน	ดับเบิลยูซีซี
1988	ลิเจียร์โลโต้	จั๊ดด์ ซีวีวี8 เอ็นเอ		บรา	เอสเอ็มอาร์	จันทร์	เอ็มเอ็กซ์	สามารถ	ดีที	ฟรา	สหราชอาณาจักร	เยอรมัน	ฮัน	เบล	อิตาลี	ปอร์	เอสพี	เจพีเอ็น	ออสเตรเลีย	0	เอ็นซี
			เรเน่ อาร์นูซ์	เร็ต	DNQ	เร็ต	เร็ต	เร็ต	เร็ต	DNQ	18	17	เร็ต	เร็ต	13	10	เร็ต	17	เร็ต
			สเตฟาน โยฮันส์สัน	9	DNQ	เร็ต	10	เร็ต	เร็ต	DNQ	DNQ	DNQ	เร็ต	11†	DNQ	เร็ต	เร็ต	DNQ	9†

† ผู้ขับขี่ไม่จบการแข่งขัน แต่ยังคงได้รับการจัดอันดับเนื่องจากทำระยะทางในการแข่งขันได้อย่างน้อย 90%

• ฮอดจ์ส, เดวิด (1990). AZ of Formula Racing Cars 1945-1990 . เบย์วิวบุ๊คส์. ISBN 1-901432-17-3.
• โรบัก, ไนเจล, บรรณาธิการ (1989). การแข่งขันชิงแชมป์โลกกรังด์ปรีซ์ 1988-89 . แกรี่ สปาร์ค แอนด์ แอสโซซิเอทส์. ISBN 0-908081-59-6.

• รถ Ligier JS31 ที่โค้ง Chicane F1
• รถ Ligier JS31 ในฐานข้อมูลฟอร์มูล่าวัน