บานเกล็ดมักไม่ค่อยถูกมองว่าเป็นองค์ประกอบการออกแบบหลักในภาษาของสถาปัตยกรรมสมัยใหม่แต่เป็นเพียงอุปกรณ์ทางเทคนิค บานเกล็ดเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบหน้าต่าง Demeraraเพื่อช่วยรักษาความเย็นของอาคารในศตวรรษที่ 18 และ 19 ในสภาพอากาศร้อนและป้องกันแสงแดดโดยตรง^{[ 8 ] [ 9 ]}ระบบบานเกล็ดสมัยใหม่บางระบบช่วยปรับปรุงแสงสว่าง ภายในอาคาร ระบบบานเกล็ด กระจกแบบคงที่สามารถจำกัดแสงสะท้อนและเปลี่ยนทิศทางแสงที่กระจายได้ บานเกล็ดดังกล่าวอาจถูกรวมเข้าไว้ระหว่างกระจกสองชั้นสองแผ่น^{[ 10 ]}ในโรงงานอุตสาหกรรม เช่นโรงหล่อ เหล็ก และโรงไฟฟ้าบานเกล็ดเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไป โดยใช้สำหรับการระบายอากาศตามธรรมชาติและการควบคุมอุณหภูมิ

บานเกล็ดมักพบได้ในหอระฆังโดยใช้เพื่อระบายเสียงออกไปให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในขณะที่ระฆังจะไม่สัมผัสกับสภาพอากาศ

มีตัวอย่างของสถาปนิกที่ใช้บานเกล็ดเป็นส่วนหนึ่งของผลทางด้านสุนทรียภาพโดยรวมของอาคาร ตัวอย่างที่รู้จักกันดีที่สุดคืออัลวาร์ อัลโต สถาปนิกสมัยใหม่ชาวฟินแลนด์ ผู้สร้างผลทางด้านสุนทรียภาพบนด้านหน้าอาคารของเขาโดยการผสมผสานบานเกล็ดประเภทและขนาดต่างๆ ทั้งแบบคงที่และแบบเคลื่อนที่ได้ ซึ่งส่วนใหญ่ทำจากไม้ (เช่น อาคารต่างๆ ของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเฮลซิงกิ ) ตัวอย่างที่สองที่ได้รับอิทธิพลจากอัลโตคือ ยูฮา เลวิสกาสถาปนิกสมัยใหม่รุ่นที่สอง

บานเกล็ดอาจใช้เป็น ช่องระบายน้ำท่วมชนิดหนึ่งโดยปกติจะปิดด้วยแผ่นพับที่เคลื่อนที่ได้หนึ่งแผ่นหรือมากกว่านั้น ออกแบบมาเพื่อให้น้ำท่วมไหลเข้าและออกจากอาคาร ปรับสมดุลแรงดันไฮโดรสแตติกบนผนัง และลดความเสียหายของโครงสร้างเนื่องจากน้ำท่วม หน้าต่างบานเกล็ดเป็นส่วนประกอบสำคัญในการออกแบบบ้านและเหมาะอย่างยิ่งที่จะทนต่อแรงดันของสภาพพายุไซโคลนในอนาคต^{[ 11 ]}บ้านที่ทนต่อพายุไซโคลนนั้นมีความหมายเหมือนกันกับหน้าต่างบานเกล็ดเสมอ ใบเกล็ดได้รับการทดสอบสำหรับ 'เศษวัสดุประเภท B' สำหรับพื้นที่ที่มีพายุไซโคลน

บานเกล็ดกระจกหลังก็มีจำหน่ายเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์บางรุ่น นอกจากนี้ยังมีการนำไปใช้กับฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงท้าย และแผงตัวถังอื่นๆ โดยทั่วไปมักพบในรถแต่งซิ่งแต่ก็ไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะในยุคนั้น จุดประสงค์ของการใช้บานเกล็ดในกรณีนี้คือทั้งเพื่อการระบายอากาศและเป็นการปรับแต่งเพื่อความสวยงาม

บานเกล็ดถูกใช้เป็นวิธีการควบคุมความร้อนแบบกึ่งพาสซีฟบนเครื่องบินและยานอวกาศเช่นกัน^{[ 12 ]}

อาจใช้แผ่นบังแสงกับเลนส์สัญญาณไฟจราจร เพื่อป้องกันไม่ให้รถมองเห็นสัญญาณไฟจราจรผิดดวง