^{[ 1 ]}สะพานLuangwaเป็นสะพานขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียวและเป็นความท้าทายทางวิศวกรรมหลักบนถนน Great East Roadของแซมเบียซึ่งข้ามแม่น้ำ Luangwaที่ไหลจากหุบเขา Luangwa Riftเข้าสู่หุบเขาZambezi

แม่น้ำในบริเวณนี้มีความกว้าง 250–400 เมตร และถึงแม้ว่าในฤดูแล้งอาจจะเหลือเพียงลำน้ำตื้นๆ ที่คดเคี้ยวไปตามสันดอนทราย แต่ในช่วงปลายฤดูฝน สะพานทุกแห่งจะต้องสามารถทนทานต่อกระแสน้ำท่วมที่ไหลเชี่ยวและลึกได้ ถนนสายตะวันออกใหญ่ (Great East Road) ส่วนใหญ่ทอดยาวไปตามสันปันน้ำที่ระดับความสูงประมาณ 1,000 เมตร แต่แม่น้ำอยู่ที่ระดับความสูง 390 เมตร ณ ก้นหุบเขา ทางขึ้นสะพานต้องเผชิญกับเนินลาดชันขรุขระและหุบเหวลึกที่ปกคลุมไปด้วยป่าหรือพุ่มไม้หนาทึบ บริเวณนี้เป็นพื้นที่ห่างไกลและอยู่ห่าง จากเมือง ลูซากาซึ่ง เป็นเมืองที่ใกล้ที่สุดประมาณ 250 กิโลเมตร

สะพาน Luangwa แห่งแรกสร้างขึ้นใน ยุค อาณานิคม ของแซมเบีย ในปี 1932 เป็นสะพานแคบยาว 300 เมตร ทำจากเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็ก วางบนเสาและฐานคอนกรีต ได้รับเงินทุนสนับสนุนเช่นเดียวกับสะพาน Chirunduและสะพาน BeitโดยBeit Trustเนื่องจากอยู่ใกล้กับโมซัมบิก (ประมาณ 2  กม.) และโรดีเซีย (60  กม.) รวมทั้งสถานะที่เป็นจุดเข้าออกเพียงแห่งเดียวภายในประเทศสำหรับจังหวัดตะวันออก ของแซมเบีย ทำให้สะพานแห่งนี้มีความเปราะบางทางยุทธศาสตร์ในกรณีเกิดความขัดแย้งใดๆ หลังจากการได้รับเอกราช ของแซมเบีย ในปี 1964 การสนับสนุนนักต่อสู้เพื่ออิสรภาพในประเทศเพื่อนบ้านของประธานาธิบดีKenneth Kaundaนำไปสู่การทำลายสะพานเพื่อแก้แค้น^{[ 2 ]}

สะพานลูอังวาแห่งที่สอง (เปิดใช้งานในปี 1968) ถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็วเหนือสะพานแห่งแรก โดยได้รับความช่วยเหลือจากอังกฤษซึ่งเป็นเจ้าอาณานิคมในแซมเบีย สะพานนี้เป็นสะพานเคเบิลแบบแขวนออกแบบโดยบริษัท ฟรีแมน ฟ็อกซ์ แอนด์ พาร์ทเนอร์ส และสร้างโดยบริษัทเรดพาธ ดอร์แมน ลองมีพื้นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กผสมกว้าง 9.8 เมตร เสาเหล็กรูปตัว H สองต้นสูง 42 เมตร ตั้งอยู่บนฐานคอนกรีตเสริมเหล็กสองฐาน และมีสายเคเบิลเหล็ก ช่วงกลางสะพานยาว 222 เมตร โดยมีช่วงทางเข้ายาว 40 เมตรในแต่ละด้าน

ในปี 1979 กองทัพของซิมบับเว-โรดีเซียได้ทำลายสะพานแห่งนี้ รวมถึงสะพานถนนและทางรถไฟชัมเบชีเพื่อหยุดยั้งแผนการรุกรานประเทศของตนโดยกองทัพปฏิวัติประชาชนซิมบับเว (ZIPRA)

หลังจากใช้งานมาอีกสองทศวรรษ สะพานแห่งนี้ได้รับการบูรณะภายใต้โครงการของสำนักงานกองทุนถนนแห่งชาติ ซึ่งได้รับเงินทุนสนับสนุนจากความช่วยเหลือของเดนมาร์ก

สิ่งก่อสร้างนี้ตั้งอยู่ที่ความสูง 390 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล

ณ ปี 2022 มีแผนที่จะบูรณะสะพาน^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}