รถถังเบา M2
รถถังเบา M2A4 ในประจำการของอังกฤษ 11 มีนาคม 1942
พิมพ์	รถถังเบา
แหล่งกำเนิด	สหรัฐอเมริกา
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	ร็อค ไอส์แลนด์ อาร์เซนอล
ผู้ผลิต	คลังแสงร็อคไอส์แลนด์ (M2-M2A3), บริษัท อเมริกัน คาร์ แอนด์ ฟาวน์ดรี (M2A4)
ต้นทุนต่อหน่วย	25,000 ดอลลาร์ (M2A4, ประมาณการปี 1939) [ 1 ]
ผลิต	1935–42
ไม่  สร้าง	698
ข้อมูลจำเพาะ (M2A4)
มวล	11.6 ตัน (26,000 ปอนด์)
ความยาว	14 ฟุต 6 นิ้ว (4.42 เมตร)
ความกว้าง	8 ฟุต 1 นิ้ว (2.46 เมตร)
ความสูง	8 ฟุต 8 นิ้ว (2.64 เมตร)
ลูกทีม	4 (ผู้บังคับบัญชา/พลบรรจุกระสุน, พลปืน, พลขับ, พลขับร่วม)
เกราะ	6–25 มม. (0.24–0.98 นิ้ว)
อาวุธหลัก	ปืนขนาด 37 มม. รุ่น M5 บรรจุ 103 นัด
อาวุธรอง	ปืนกลบราวนิง M1919A4ขนาด .30-06 ( 7.62 มม.) จำนวน 5 กระบอก กระสุน 8,470 นัด
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ Continental R-670 -9A แบบเรเดียล 7 สูบเบนซิน 250 แรงม้า (190 กิโลวัตต์)
ระบบกันสะเทือน	ระบบกันสะเทือนแบบสปริงเกลียวแนวตั้ง
ระยะปฏิบัติการ	200 ไมล์ (320 กิโลเมตร)
ความเร็วสูงสุด	36 ไมล์ต่อชั่วโมง (58 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

รถถังเบา M2หรือชื่ออย่างเป็นทางการว่ารถถังเบา M2เป็นรถถังเบา ของอเมริกา ในช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้ง ที่สอง ซึ่งมีการใช้งานอย่างจำกัดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองรุ่นที่พบมากที่สุดคือ M2A4 ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่ M5 ขนาด 37 มม. (1.5 นิ้ว) หนึ่งกระบอก และ ปืนกลบราวนิง M1919 ขนาด . 30 คาลิเบอร์ จำนวนห้า กระบอก

เดิมทีรถถังคันนี้ได้รับการพัฒนามาจากต้นแบบรถถังเบา T2 ที่สร้างโดยโรงงานRock Island Arsenalซึ่งใช้ ระบบกัน สะเทือนแบบแหนบ Vickers ระบบกันสะเทือนนี้ถูกแทนที่ด้วย ระบบ กันสะเทือนแบบเกลียวแนวตั้ง ที่เหนือกว่า ในรุ่น T2E1 ปี 1935 และได้เข้าสู่สายการผลิตโดยมีการดัดแปลงเล็กน้อยในชื่อ M2A1 ในปี 1936 โดยผลิตออกมาเพียง 10 คัน รุ่นหลักก่อนสงครามคือ M2A2 ซึ่งผลิตออกมา 239 คัน และกลายเป็นรถถังหลักของกองทัพสหรัฐฯในช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและ ครั้งที่ สอง สงครามกลางเมืองสเปนแสดงให้เห็นว่ารถถังที่ติดอาวุธเพียงปืนกลนั้นไม่มีประสิทธิภาพ จึงนำไปสู่การพัฒนา M2A4 ซึ่งติดตั้งปืนขนาด 37 มม. เป็นอาวุธหลัก มีการส่งมอบทั้งหมด 375 คัน โดย 10 คันสุดท้ายส่งมอบในเดือนเมษายน ปี 1942

รถถังคันนี้มีการใช้งานในการรบเพียงครั้งเดียวกับกองพันรถถังที่ 1ของนาวิกโยธินสหรัฐฯในปี 1942 ระหว่างสงครามแปซิฟิกแม้ว่าบางแหล่งข้อมูลจะอ้างว่า M2A4 ได้เข้าร่วมปฏิบัติการกับ หน่วยรถถัง ของกองทัพบกอังกฤษในยุทธการพม่าต่อต้านกองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นแต่ไมค์ กรีน นักประวัติศาสตร์ระบุว่ารถถังเหล่านี้ไม่เคยถูกส่งมอบให้กับหน่วยรบ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}รถถังเบา M2A4 นำไปสู่การพัฒนา รถถังเบา M3 Stuartและ รถลาก ปืนใหญ่ M4ซึ่งรถถังเบา M3 Stuart มีการใช้งานอย่างแพร่หลายตลอดสงครามโลกครั้งที่สอง

ภาพบน: รถถัง M2A3 ในขบวนพาเหรดวันกองทัพบกประจำปี ที่วอชิงตัน ปี 1939 ภาพล่าง: ช่างประกอบรถถังเบา M2A4 ที่คลังสรรพาวุธของอังกฤษ

การออกแบบ รถถังสำหรับทหารราบของกองทัพสหรัฐฯเริ่มต้นด้วยรถถังเบา T1ในช่วงทศวรรษ 1920 ซึ่งพัฒนาไปสู่การออกแบบทดลองหลายแบบที่ไม่เข้าสู่สายการผลิต แนวคิดของ T2 ซึ่งเริ่มต้นขึ้นห้าปีต่อมา ได้นำเอาบทเรียนการออกแบบหลายอย่างจาก T1 มาใช้ แต่ใช้ระบบช่วงล่างแบบใหม่ที่ลอกเลียนแบบมาจาก รถถัง Vickers ขนาดหกตัน ของอังกฤษ ต้นแบบคันแรกถูกส่งมอบในปี 1933

พระราชบัญญัติป้องกันประเทศปี 1920 ได้กำหนดให้รถถังใช้เพื่อสนับสนุนทหารราบ ตลอดช่วงทศวรรษ 1920 นักทฤษฎีหลายคนได้เสนอบทบาทอิสระของรถถังที่ต้องการให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงเข้าไปในพื้นที่ด้านหลัง ซึ่งเป็นรูปแบบที่ทันสมัยของทหารม้าอังกฤษเรียกการออกแบบเหล่านี้ว่า " รถถังลาดตระเวน " แต่การออกแบบความเร็วสูงที่คล้ายกันนี้ได้รับการพัฒนาภายใต้ชื่อต่างๆ มากมาย เนื่องจากพระราชบัญญัติป้องกันประเทศจำกัดการพัฒนารถถังไว้เฉพาะทหารราบ กองทัพม้าของสหรัฐฯจึงเริ่มพัฒนารถถังภายใต้ชื่อ "รถรบ" เพื่อให้สอดคล้องกับบทบาทความเร็วสูงรถรบ T5 รุ่นใหม่ได้นำระบบกันสะเทือน แบบสปริงขดแนวตั้ง (VVSS) มาใช้ ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเหนือกว่า ระบบ สปริงใบของวิคเกอร์สอย่างชัดเจน

สิ่งนี้ทำให้เกิดต้นแบบที่สองของ T2 คือ T2E1 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2477 โดยใช้ VVSS จาก T5 T2E1 ติดตั้งปืนกลบราวนิงขนาด .30 คาลิเบอร์ (7.62 มม.) หนึ่งกระบอกและขนาด .50 นิ้ว (12.7 มม.) หนึ่งกระบอกในป้อมปืนคงที่ ปืนกลบราวนิงขนาด .30 คาลิเบอร์อีกกระบอกติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าตัวถัง^{[ 5 ]} T2E1 ได้รับเลือกให้ผลิตในปี พ.ศ. 2478 ในชื่อ M2 ซึ่งติดตั้งเฉพาะปืนกลบราวนิง M2 ในป้อมปืน ขนาดเล็กสำหรับพลประจำการหนึ่งคน และปืนกลขนาด .30 คาลิเบอร์ในตัวถัง^{[ 6 ]}

หลังจากส่งมอบไปเพียง 10 คันกองทัพบกจึงตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้รถถัง M2E2 ที่มีป้อมปืนคู่ โดยติดตั้งปืนกลขนาด .30 คาลิเบอร์ (7.62 มม.) ในป้อมปืนที่สอง รถถังป้อมปืนคู่รุ่นแรกๆ เหล่านี้ได้รับฉายาว่า " Mae West " จากเหล่าทหาร ตามชื่อดาราภาพยนตร์สาวอกโตชื่อดัง การจัดวางป้อมปืนคู่ไม่มีประสิทธิภาพ แต่เป็นลักษณะทั่วไปของรถถังเบาในช่วงทศวรรษ 1930 ที่พัฒนามาจากรถถัง Vickers ^{[ 7 ]}การปรับปรุงเพิ่มเติมของ M2A2 ทำให้เกิดรุ่น A3 ซึ่งมีระบบช่วงล่างที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อลดแรงกดของรถถังลง น้ำหนักเพิ่มขึ้นเป็น 10 ตัน^{[ 8 ]}

หลังสงครามกลางเมืองสเปน กองทัพส่วนใหญ่ รวมถึงกองทัพสหรัฐฯ ตระหนักว่าพวกเขาต้องการรถถังติดปืนใหญ่ ไม่ใช่เพียงแค่ปืนกล^{[ 9 ]}กองทหารม้าได้เลือกใช้ป้อมปืนขนาดใหญ่เพียงป้อมเดียวบนรถรบ M1 ที่เกือบจะเหมือนกัน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2481 คำสั่ง OCM หมายเลข 14844 สั่งให้ถอด M2A3 คันหนึ่งออกจากสายการผลิตและดัดแปลงด้วยเกราะและอาวุธที่หนักกว่า เพื่อให้ตรงตามมาตรฐานของทหารราบสหรัฐฯ^{[ 10 ]}หลังจากดัดแปลงแล้ว รถคันนี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็น M2A4 โดยติดตั้งปืนหลัก M5 ขนาด 37 มม. เกราะหนา 1 นิ้ว (25 มม.) และเครื่องยนต์เบนซินเจ็ดสูบ^{[ 11 ]}การอัพเกรดอื่นๆ ได้แก่ ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น ระบบส่งกำลังที่ดีขึ้น และระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น การผลิต M2A4 เริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 ที่บริษัท American Car and Foundryและดำเนินต่อไปจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2484 มีการประกอบรถถัง M2A4 เพิ่มอีก 10 คันในเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 ทำให้มีการผลิตรถถังเบา M2A4 รวมทั้งหมด 375 คัน^{[ 12 ] [ 4 ]}

รถถังเบา M2 นำไปสู่รถถังเบาซีรีส์ M3 และ M5 ของสหรัฐฯ^{[ 13 ]}กรมสรรพาวุธมองว่า M2A4 เป็นรถถังชั่วคราว งานปรับปรุงเพิ่มเติมเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2483 ^{[ 14 ]}รถถัง M3 Stuart คันแรกเริ่มผลิตในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2484 รถถัง M3 รุ่นแรกที่ใช้หมุดย้ำมีลักษณะคล้ายกับ M2A4 มาก และบางครั้งรถถังทั้งสองประเภทก็ประจำการอยู่ในหน่วยเดียวกัน คุณลักษณะที่สังเกตได้ง่ายคือล้อหลัง ใน M2A4 ล้อหลังจะยกสูงขึ้น ใน M3 ล้อหลังจะลากไปกับพื้น^{[ 15 ]}ทำให้รถที่หนักกว่าลอยตัวได้ดีขึ้น^{[ 7 ]} M3 ยังคงใช้เครื่องยนต์ Continental W-670 เดิม แต่มีเกราะหนาขึ้น ½ นิ้ว (ความหนารวม 1½ นิ้ว) ^{[ 16 ]}และน้ำหนักเพิ่มขึ้นเป็น 14 ตัน รถถังรุ่นนี้ในตอนแรกยังคงใช้ปืนขนาด 37 มม. และปืนกลที่ตัวถังด้านหน้าเหมือนเดิม แต่ป้อมปืนได้รับการปรับปรุง ในที่สุดมีการผลิตรถถังทุกรุ่นรวมกันมากกว่า 4,500 คัน^{[ 17 ]}

ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 รถถัง M2A1, M2A2 และ M2A3 ถูกใช้สำหรับการฝึกอบรมเท่านั้น^{[ 18 ]}รถถัง M2A4 ส่วนใหญ่ที่ส่งไปยังกองทัพบกสหรัฐฯ ก็ถูกใช้สำหรับการฝึกอบรมระหว่างปี พ.ศ. 2483 ถึง พ.ศ. 2485 เช่นกัน^{[ 4 ]}นาวิกโยธินสหรัฐฯสั่งซื้อรถถัง M3 Stuart เพื่อประจำการในหน่วยยานเกราะในปี พ.ศ. 2483 แต่เนื่องจากรถถังรุ่นใหม่ยังไม่ได้เริ่มผลิต จึงได้รับรถถัง M2A4 จำนวน 36 คัน หลังจากนั้นการผลิตรถถัง M3 ก็เริ่มขึ้น^{[ 19 ]}รถถังเหล่านี้จำนวนมากถูกนำไปใช้ในระหว่างยุทธการที่กัวดาลคาแนลโดยประจำการอยู่ที่กองร้อย A กองพันรถถังที่ 1ซึ่งรถถังเหล่านี้และรถถัง M3 Stuart มักจะกระจายอยู่ตามหน่วยทหารราบ การใช้งานโดยทั่วไปจำกัดอยู่เพียงการให้การสนับสนุนการยิงเคลื่อนที่แก่นาวิกโยธิน ไม่ว่าจะในการทำลายบังเกอร์ ของญี่ปุ่น หรือใช้กระสุนลูกปรายต่อต้านการโจมตีของญี่ปุ่น ในการสู้รบป้องกัน M2A4 และ Stuart จะประจำการเป็นคู่ เพื่อให้สามารถยิงปืนกลคุ้มกันซึ่งกันและกันเพื่อต่อต้านทหารญี่ปุ่นที่ถือระเบิดแบบ^{สะพาย}ไหล่ [ ^{20 ]}

ในที่สุด นาวิกโยธินก็ตัดสินใจว่าปืนขนาด 37 มม. ของรถถัง M2 และ M3 นั้นไม่ทรงพลังพอที่จะทำลายบังเกอร์ของญี่ปุ่นได้ ดังนั้นจึงจะเปลี่ยนไปใช้รถถังที่ติดตั้งปืนขนาด 75 มม. แทน^{[ 21 ]}หลังจากการสิ้นสุดการรบที่กัวดาลคาแนล กองร้อย A ได้กลับไปยังออสเตรเลีย ซึ่งรถถัง M2A4 ถูกแทนที่ด้วยรถถัง M4 Sherman รุ่นใหม่ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการรบที่แหลมกลอสเตอร์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 ^{[ 22 ]} รถถัง เหล่านี้ยังคงประจำการอยู่ในบางพื้นที่ของสมรภูมิแปซิฟิกจนถึงปี พ.ศ. 2486 หลังจากที่ประจำการในแปซิฟิกแล้ว รถถังเหล่านี้ก็ถูกนำไปใช้ในการฝึกอบรม^{[ 5 ]}

ในช่วงต้นปี 1941 อังกฤษสั่งซื้อรถถัง M2A4 จำนวน 100 คัน หลังจากส่งมอบไป 36 คัน คำสั่งซื้อก็ถูกยกเลิกและเปลี่ยนไปสั่งซื้อรถถังM3 Stuart ที่ได้รับการปรับปรุงแทน ชะตากรรมของรถถังเหล่านี้ยังไม่ชัดเจน มีหลักฐานที่บ่งชี้ว่ารถถังเหล่านี้ถูกส่งจากแอฟริกาเหนือ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ กอง ทหารม้าที่ 7และกองทหารรถถังหลวงที่ 2ของกองทัพบกอังกฤษไปยังอินเดีย และอาจถูกนำไปใช้ในการรบในพม่าเพื่อต่อต้านกองทหารรถถังที่ 14 ของญี่ปุ่นในภายหลัง^{[ 2 ] [ 3 ]}

นอกจากปืนกลที่ติดตั้งร่วมกับปืนหลักแล้ว ยังมีปืนกลขนาด .30 คาลิเบอร์อีก 3 กระบอกในตัวถัง กระบอกหนึ่งติดตั้งบนฐานทรงกลมด้านหน้าพลปืนหัวรถจักร อีกสองกระบอกติดตั้งบนฐานยึดคงที่ ปืนกลเหล่านี้ถูกยิงโดยคนขับ โดยเล็งเป้าหมายด้วยการหันรถถังทั้งคันไปยังเป้าหมายที่ต้องการ ปืนกลขนาด .30 คาลิเบอร์อีกกระบอกหนึ่งมักจะติดตั้งอยู่ด้านบนของป้อมปืนเพื่อป้องกันภัยทางอากาศ^{[ 23 ]}

ปืน M5 ขนาด 37 มม. มีระบบบรรจุกระสุนแบบใช้มือผู้บัญชาการรถถังทำหน้าที่เป็นพลบรรจุกระสุนด้วย เช่นเดียวกับรถถังอื่นๆ ในสมัยนั้น รถถังเบา M2A4 ไม่มีตะกร้าป้อมปืน ผู้บัญชาการยืนอยู่ทางด้านขวา ขณะที่พลปืนยืนอยู่ทางด้านซ้าย^{[ 23 ]}ผู้บัญชาการจะหมุนป้อมปืนไปยังทิศทางเป้าหมายโดยทั่วไป จากนั้นพลปืนจะนำเป้าหมายเข้าสู่กล้องเล็ง M5 แท่นปืนแบบผสม M20 มีมุมหมุน 20° ซึ่งสามารถทำได้โดยการหมุนวงล้อด้วยมือเพื่อขับเคลื่อนกลไกเฟืองแร็คแอนด์พิเนียน หรือโดยการกดที่พนักพิงไหล่ของพลปืนเพื่อเอาชนะแรงเสียดทานในกลไก การกดและการยกปืนทำได้โดยกลไกเฟือง หรือหากปลดเฟืองออก ก็สามารถปรับได้อย่างอิสระโดยการเคลื่อนไหวของพนักพิงไหล่ของพลปืน^{[ 23 ] [ 24 ]}

• M2A1 (1935)
  • รุ่นการผลิตเริ่มต้นมีป้อมปืนคงที่เพียงป้อมเดียวซึ่งบรรจุปืนกลขนาด .50 คาลิเบอร์หนึ่งกระบอก^{[ 5 ]}ผลิตออกมาทั้งหมด 17 ยูนิต
• เอ็ม2เอ2 (1935)
  • ป้อมปืนคู่ โดยป้อมปืนด้านซ้ายติดตั้งปืนกล M2 Browning .50 และป้อมปืนด้านขวาติดตั้งปืนกล M1919A4 .30 ป้อมปืนทั้งสองบดบังกันบางส่วน ทำให้มุมยิงถูกจำกัด^{[ 25 ]}ได้รับฉายาว่า " Mae West " ^{[ 6 ]}ผลิตจำนวน 237 คัน ตั้งแต่ปี 1935 ถึง 1937 ^{[ 26 ]}

• เอ็ม2เอ3 (1938)
  • ป้อมปืนคู่พร้อมปืนกลสองกระบอก เกราะหนาขึ้นที่ 22 มม. ตัวถังยาวขึ้นเล็กน้อย การเข้าถึงเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น อัตราทดเกียร์ที่เพิ่มขึ้น ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น และการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดเล็กน้อยอื่นๆ^{[ 5 ]}ผลิต 73 คัน^{[ 26 ]}
• M2A4 (1939)
  • ป้อมปืนเดี่ยวพร้อมปืนขนาด 37 มม. เกราะหนาขึ้น^{[ 27 ]}ผลิตได้ 375 คัน โดย 40 คันในปี พ.ศ. 2484 และ 10 คันในปี พ.ศ. 2485 ^{[ 28 ]}คำสั่งซื้อถูกส่งไปยัง American Car & Foundry ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2482 ตามคำขอของกรมสรรพาวุธ ใช้ในการรบช่วงต้นในมหาสมุทรแปซิฟิกและการฝึกอบรม มีการใช้งานเพียงครั้งเดียวในกัวดาลคาแนลใช้สำหรับการฝึกอบรมหลังจากเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 ^{[ 5 ]}
• M2 AT (1937)
  • ตัวถัง M2 ที่ถอดป้อมปืนออกและแทนที่ด้วยปืนอัตโนมัติขนาด 47 มม. การเจาะเกราะของปืนถือว่าไม่ดีและถูกยกเลิกในปี พ.ศ. 2480 ^{[ 29 ]}

M2A4 มีความยาว 14 ฟุต 6 นิ้ว (4.42 เมตร) กว้าง 8 ฟุต 1 นิ้ว (2.46 เมตร) สูง 8 ฟุต 8 นิ้ว (2.64 เมตร) และหนัก 11.6 ตัน (26,000 ปอนด์) มีระบบกันสะเทือน แบบสปริงขดแนวตั้ง มีความเร็ว 36 ไมล์ต่อชั่วโมง (58 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และมีระยะทำการ 200 ไมล์ (320 กิโลเมตร) มีปืน M5 ขนาด 37 มม. หนึ่งกระบอก (พร้อมกระสุน 103 นัด) และ ปืนกล Browning M1919A4ขนาด .30/06 จำนวนห้ากระบอก(พร้อมกระสุน 8,470 นัด) พร้อมเกราะหนา 6 ถึง 25 มม. ^{[ 5 ]}มี  เครื่องยนต์เรเดียล เจ็ดสูบ Continental W-670 9A ขนาด 250 แรงม้า (190 กิโลวัตต์) ยานพาหนะดังกล่าวถูกใช้งานโดยลูกเรือสี่คน (ผู้บัญชาการ/พลปืน, พลบรรจุกระสุน, คนขับ และผู้ช่วยคนขับ) ^{[ 7 ] [ 30 ]}

• รายชื่อยานพาหนะทางทหารซีรีส์ "M"
• จี-นัมเบอร์

• เบิร์นดท์, โทมัส (1994). รถถังอเมริกันในสงครามโลกครั้งที่ 2.มินนิโซตา, MN: บริษัทสำนักพิมพ์ MBI. ISBN 0-87938-930-3.
• แชมเบอร์เลน, ปีเตอร์; เอลลิส, คริส (1969). รถถังอังกฤษและอเมริกาในสงครามโลกครั้งที่สอง . นิวยอร์ก: สำนักพิมพ์อาร์โค. ISBN 0-668-01867-4.
• ฟอสส์, คริสโตเฟอร์ เอฟ. (1981). คู่มือภาพประกอบเกี่ยวกับรถถังและยานรบในสงครามโลกครั้งที่สอง . นิวยอร์ก: สำนักพิมพ์อาร์โค. ISBN 978-0-6680-5232-0.
• กรีน, ไมค์ (2014). รถถังและยานเกราะอเมริกันในสงครามโลกครั้งที่ 2.อ็อกซ์ฟอร์ด: สำนักพิมพ์ออสเปรย์. ISBN 978-1-7820-0931-3.
• ฮันนิคัตต์, อาร์พี (1992). สจวร์ต: ประวัติศาสตร์ของรถถังเบาอเมริกัน . นาวาโต, แคลิฟอร์เนีย: เพรสิดิโอ เพรส. ISBN 0-89141-462-2.
• แจ็กสัน, โรเบิร์ต (2010). รถถังยอดเยี่ยม 101 คัน . นิวยอร์ก: สำนักพิมพ์เดอะโรเซน. ISBN 978-1-43583-595-5.
• เจ้าหน้าที่กระทรวงสงครามสหรัฐอเมริกา (1941). FM 23-80 ปืนใหญ่ 37 มม. รถถัง M5 (PDF) . วอชิงตัน ดี.ซี.: สำนักพิมพ์ของรัฐบาลสหรัฐอเมริกา. OCLC  41417142 .
• Zaloga, Steven (1999). รถถังเบา M3 และ M5 Stuart 1940–45 . New Vanguard 33. อ็อกซ์ฟอร์ด: สำนักพิมพ์ Osprey. ISBN 1-85532-911-5.
• ซาโลกา, สตีเวน (2008). อาร์มอร์ธันเดอร์โบลต์: รถถังเชอร์แมนของกองทัพสหรัฐฯ ในสงครามโลกครั้งที่ 2.เมคานิกส์เบิร์ก, เพนซิลเวเนีย: สแต็กโพล บุ๊คส์. ISBN 978-0-8117-0424-3.
• ซาโลกา, สตีเวน (2012). รถถังนาวิกโยธินสหรัฐในสงครามโลกครั้งที่ 2.อ็อกซ์ฟอร์ด: สำนักพิมพ์ออสเปรย์. ISBN 978-1-8490-8560-1.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถถังเบา M2

• ฐานข้อมูล AFV
• ยานพาหนะสงครามโลกครั้งที่สอง
• ภาพยนตร์สั้นเรื่อง " The Tanks Are Coming" จากปี 1941 สามารถรับชมและดาวน์โหลดได้ฟรีที่Internet Archiveโดยมีรถถัง M2 เป็นตัวละครหลัก