พลอากาศตรี เอ็มเอ็ม อลัม SJ & Bar [ a ] ​​SI(M)
อาลัมโพสท่าถ่ายรูปกับเครื่องบิน F-86 Sabre ของเขา [ b ]ปี 1965
ชื่อพื้นเมือง	ایم ایم عالم
ชื่อเล่น	มังกรน้อย[ 1 ]ถั่วลิสง[ 2 ]
เกิด	( 6 กรกฎาคม 1935 )6 กรกฎาคม 2478 เมืองกัลกัตตาเขตปกครองเบงกอล
เสียชีวิต	18 มีนาคม 2556 (18 มีนาคม 2013)(อายุ 77 ปี) โรงพยาบาล PNS Shifa , การาจี , ปากีสถาน
สาขา	กองทัพอากาศปากีสถานกองทัพอากาศซีเรีย
จำนวนปีที่ให้บริการ	พ.ศ. 2496–2525
อันดับ	พลอากาศตรี
คำสั่ง	ฝูงบินที่ 11 กองทัพอากาศปากีสถานฝูงบินที่ 5 กองทัพอากาศปากีสถานฝูงบินที่ 26 กองทัพอากาศปากีสถาน
ความขัดแย้ง	สงครามอินโด-ปากีสถาน ค.ศ. 1965 สงครามทางอากาศระหว่างอินเดียและปากีสถานในปี 1965 สงครามอาหรับ-อิสราเอล ค.ศ. 1973 สงครามโซเวียต-อัฟกานิสถาน (บทบาทที่ปรึกษา)
รางวัล	ดูรายการ
รายละเอียดส่วนบุคคล
สถานที่พักผ่อน	ฐานทัพอากาศมาสรูร์ประเทศปากีสถาน
ญาติ	โมฮัมหมัด ชาฮิด อาลัม (พี่ชาย) โมฮัมหมัด ซัจจาด อาลัม (พี่ชาย)
การศึกษา	วิทยาลัยกองทัพอากาศปากีสถานวิทยาลัยเสนาธิการกองทัพอากาศปากีสถานวิทยาลัยการศึกษาด้านการป้องกันประเทศแห่งราชวงศ์
เป็นที่รู้จักในด้าน	สร้างสถิติโลกด้วยการยิงเครื่องบิน Hawker Hunter ตก 5 ลำ ในเวลาไม่ถึง 30 วินาที กลายเป็นนักบินมือฉมังในวันเดียวเมื่อวันที่ 6 กันยายน ระหว่างสงครามปี 1965 (เป็นที่ถกเถียงกัน) [ c ]

มูฮัมหมัด มาห์มูด อาลัม^{[ d ]} (6 กรกฎาคม 1935 — 18 มีนาคม 2013) รู้จักกันดีในชื่อMM Alamและมีชื่อเล่นอย่างรักใคร่ว่าLittle Dragon ^{[ 1 ]}และPeanut Alam [ ^{e ]} เป็น นักบินผู้เก่งกาจชาวปากีสถาน^{วีรบุรุษ}สงครามและอดีต นายทหาร ยศหนึ่งดาวในกองทัพอากาศปากีสถาน

อาลัม เกิดที่เมืองกัลกัตตาและเริ่มสนใจการบินหลังจากได้เห็นนักบินของกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ปกป้องบ้านเกิดของเขาในช่วง สงครามโลกครั้งที่สองระหว่างเหตุการณ์จลาจลในรัฐพิหารปี 1946เขาได้ฆ่าคนตายเพื่อป้องกันตัวเมื่ออายุเพียง 11 ปี เขาให้การสนับสนุนขบวนการปากีสถานและย้ายไปอยู่เบงกอลตะวันออกหลังจากการแบ่งแยกประเทศในปี 1947เขาเข้าเรียน ที่ วิทยาลัยกองทัพอากาศปากีสถาน (RPAF College)ในปี 1952 และได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารในกองทัพอากาศในปี 1953 หลังจากนั้น เขาได้ประจำการในหน่วยเครื่องบินเจ็ทหน่วยแรก ของกองทัพอากาศ คือ ฝูงบินที่ 11ซึ่งในที่สุดเขาก็กลายเป็นผู้ทำคะแนนสูงสุดของกองทัพอากาศในการแข่งขันยิงปืนทางอากาศ

เมื่อวันที่ 7 กันยายน ขณะลาดตระเวนเหนือเมืองซาร์โกดาในช่วงสงครามทางอากาศระหว่างอินเดียและปากีสถานในปี 1965 นาวาอากาศโท อลัม ได้สร้างสถิติโลกในการต่อสู้ด้วยการยิง เครื่องบินรบฮอว์เกอร์ ฮันเตอร์ ของอินเดียตก 5 ลำ ด้วย เครื่องบินขับไล่ F-86 เซเบอร์ ของเขา ในเวลาไม่ถึงหนึ่งนาที ซึ่งทำให้เขาได้รับฉายาว่า " เอซในวันเดียว " และทำให้เขาเป็นนักบินเครื่องบินขับไล่เพียงคนเดียวที่ทราบกันว่าทำได้เช่นนั้น

อย่างไรก็ตาม คำกล่าวอ้างดังกล่าวถูกโต้แย้งโดยประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการของกองทัพอากาศปากีสถาน อดีตเพื่อนร่วมงานอย่างSajad Haiderและนักประวัติศาสตร์ที่ระบุว่าเรื่องราวนี้เกิดจากความสับสนวุ่นวายในสงครามถึงกระนั้น Haider และนักประวัติศาสตร์ชาวอินเดียPushpindar Singh Chopra ก็ยัง ให้เครดิต Alam ว่าสามารถยิงเครื่องบินข้าศึกตกได้ 2 ลำในวันนั้น เมื่อสิ้นสุดสงคราม เขาได้รับการบันทึกว่ายิงเครื่องบินข้าศึกตกทั้งหมด 9 ลำ สร้างความเสียหายให้กับเครื่องบิน 2 ลำ และได้รับรางวัลSitara-i-Jurat & Bar ^{[ a ]}

เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นผู้บังคับฝูงบินในปี 1967 และได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บังคับฝูงบินที่ 5โดยดูแลการนำ เครื่องบิน Dassault Mirage III ที่เพิ่งจัดซื้อมาใหม่เข้าประจำการ ซึ่งเขาและนักบินของเขาได้ขนส่งจากฝรั่งเศสไปยังปากีสถานในปี 1968

ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 เขาถูกส่งตัวไปซีเรียตามคำขอของรัฐบาลซีเรียเพื่อฝึกนักบิน หลังจากสงครามปี 1971ปะทุขึ้น ส่งผลให้ปากีสถานตะวันออก แยกตัวออกไป และก่อตั้งประเทศบังกลาเทศเขาก็ตกอยู่ในภาวะซึมเศร้า เขาไม่ไปรายงานตัวปฏิบัติหน้าที่เป็นเวลาหลายเดือนและปฏิเสธที่จะรับเงินเดือน เพราะเขาเชื่อว่าเขาไม่สมควรได้รับ เขาเป็นผู้นำกลุ่มนักบินกองทัพอากาศปากีสถาน 16 คน และบินปฏิบัติภารกิจรบกับกองทัพอากาศอิสราเอลในสงครามอาหรับ-อิสราเอลปี 1973จากนั้นก็เป็นผู้บังคับบัญชาฝูงบินMiG-21ของ ซีเรีย

ในปี 1980 ขณะที่เขายังเป็นนักศึกษาอยู่ที่วิทยาลัยการป้องกันประเทศแห่งราชวงศ์เจ้าหน้าที่ได้ออกรายงานเปรียบเทียบเขากับจอมพลวิลเลียม สลิมในปี 1981 ขณะดำรงตำแหน่งผู้ช่วยเสนาธิการกองทัพอากาศ (ฝ่ายวางแผน) เขาได้สนับสนุนการจัดซื้อ เครื่องบินขับไล่ F-16ในการบรรยายสรุปต่อประธานาธิบดีพลเอกเซียอุลฮักซึ่งเป็นการท้าทายจุดยืนของเสนาธิการกองทัพอากาศของตนเองอันวาร์ ชามิม

ในปีนั้น ด้วยความกังวลเกี่ยวกับข้อกล่าวหาที่สร้างความเสียหายต่อความซื่อสัตย์ของกองทัพอากาศปากีสถาน รวมถึงข่าวลือที่ว่าพลอากาศเอกอันวาร์ ชามิมซื้อฟาร์มในสหรัฐอเมริกาในราคา 500,000 ดอลลาร์ อาลัมจึงแนะนำให้เขาตรวจสอบข่าวลือและยุติเรื่องเหล่านั้น ชามิมซึ่งถูกขนานนามว่าเป็น "คนโปรด" ของระบอบทหาร รู้สึกไม่พอใจที่อาลัมแนะนำให้เขาทำเช่นนั้น และได้ส่งรายงานไปยังกระทรวงกลาโหมเพื่อตั้งคำถามถึงความซื่อสัตย์ของเขาแทน อาลัมจึงยื่นเรื่องต่อประธานาธิบดีพลเอก เซียอุลฮักแต่เนื่องจากเซียเข้าข้างชามิมอย่างเหนียวแน่น คำขอของเขาจึงถูกเพิกเฉย และเขาถูกปลดออกจากตำแหน่งก่อนกำหนดในปี 1982 เพื่อเป็นการประท้วง อาลัมจึงปฏิเสธเงินบำนาญของเขา เพื่อเป็นการเอาใจเขา พลเอกเซียจึงเสนอตำแหน่งทางการทูตและตำแหน่งประธานของสถาบันวิจัยให้ แต่เขาก็ปฏิเสธทั้งสองอย่าง

ในช่วงท้ายของอาชีพการงาน อาลัมค่อยๆ หันมานับถือศาสนาและใช้ ชีวิต แบบเร่ร่อนหลังจากนั้น เขาหายตัวไปและในที่สุดก็พบว่าเขาเข้าร่วมกับกลุ่มมูจาฮิดีนอัฟกันเพื่อต่อสู้กับกองทัพโซเวียตที่ ยึดครอง อัฟกานิสถานและสนิทสนมกับอะห์หมัด ชาห์ มาสซูด

ต่อมาเขาอาศัยอยู่ในโรงอาหารและประสบปัญหาทางการเงินอันเป็นผลมาจากการปฏิเสธเงินบำนาญ ในปี 2002 พลอากาศเอกมูชาฟ อาลี มีร์ได้สร้างบ้านพักรับรองแขกให้เขาในชัคลาลาและโน้มน้าวให้เขายอมรับเงินบำนาญในที่สุด เขาอาศัยอยู่ที่นั่นจนถึงกลางทศวรรษ 2000 เมื่อเขาได้รับคำแนะนำให้ย้ายไปอยู่ที่ฐานทัพอากาศไฟซาล เป็นการชั่วคราว แม้ว่าเขาตั้งใจจะกลับมา แต่ความล่าช้าซ้ำแล้วซ้ำเล่าทำให้เขาต้องอยู่ที่นั่น และในที่สุดเขาก็ปักหลักอยู่ที่นั่น เขาเสียชีวิตเมื่ออายุ 77 ปี ​​ในต้นปี 2013 เนื่องมาจากภาวะแทรกซ้อนจากนิสัยการสูบบุหรี่ของเขา

มูฮัมหมัด มาห์มูด อาลัม เกิดเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2478 ในเมืองกัลกัตตาในครอบครัวข้าราชการพลเรือนชาวบิฮารี^{[ 2 ]}ที่พูดภาษาอูร์ดู [ ^{f ] บิดา}ของเขาคือ มูฮัมหมัด มาซูด อาลัม^{[ 5 ] [ 6 ]}ตามคำกล่าวของนายธนาคาร โมฮัมหมัด บาดรุล อาห์ซาน มาห์มูด อาลัม อ้างว่าเขามีใจเป็นชาวเบงกาลี^{[ 7 ]}

อาลัมสนับสนุนขบวนการปากีสถานและมูฮัมหมัด อาลี จินนาห์หลังจากการแบ่งแยกบริติชอินเดียในปี 1947 ครอบครัวของเขาได้อพยพไปยังเบงกอลตะวันออก ประเทศปากีสถาน[ ^{3 ] ใน}เหตุการณ์ที่นำไปสู่การแบ่งแยก เขาบอกว่าเขาฆ่าคนเพื่อป้องกันตัวเมื่ออายุ 11 ปี ระหว่าง เหตุการณ์จลาจลในรัฐพิหาร ปี1946 ^{[ 8 ]}

เขากลายเป็นผู้หลงใหลในด้านการบินหลังจากได้เห็นเครื่องบินรบของญี่ปุ่นโจมตีเมืองกัลกัตตาบ้านเกิดของเขาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองทำให้กองทัพอากาศหลวง (RAF) ต้องป้องกัน^{[ 2 ]}เขาจำได้ว่าเห็นป้ายเฉลิมฉลองที่ผู้คนในกัลกัตตายกขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่นักบิน RAF มอริส พริง^{[ 9 ]}ผู้ซึ่งยิงเครื่องบินข้าศึกตก 3 ลำ ป้ายนั้นเขียนว่า "Pring prongs 3" ซึ่งอาลัมกล่าวว่าวลีนี้ "ดึงดูดจินตนาการของผมจริงๆ" ^{[ 10 ]}เมื่ออายุ 14 ปี เขามักจะสร้างแบบจำลองเครื่องบินจากไม้^{[ 11 ]}

เขาสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมศึกษาที่โรงเรียนมัธยมรัฐบาลในเมืองดักกาซึ่งเขาเป็นสมาชิกของหน่วยฝึกบินชาฮีน (SATC) ภายใต้การฝึกสอนของนักบินชาวโปแลนด์ ร้อยโทมูโชฟสกี ในฐานะนักเรียนของโรงเรียน อาลัมได้ฝึกฝนกับ SATC และได้รับปีกเครื่องร่อนอันทรงเกียรติในระหว่างพิธีสวนสนามจบการศึกษาในเมืองเควตตา^{[ 12 ]}

พี่น้องของเขารวมถึงศาสตราจารย์โมฮัมหมัด ชาฮิด อลามนักเศรษฐศาสตร์ที่^{มหาวิทยาลัย}นอร์ทอีสเทิร์น [ ^{13 ]}และดร. โมฮัมหมัด ซัจจาด อลามนักฟิสิกส์อนุภาคและอดีตศาสตราจารย์ที่มหาวิทยาลัยอัลบานี SUNY [ ^{14 ]}ครอบครัวย้ายจากปากีสถานตะวันออกไปยังการาจีหลังสงครามปลดปล่อยบังกลาเทศในปี^{1971 [ 2 ]}

มูฮัมหมัด มาห์มูด อาลัม ยังคงเป็นโสด ตลอดชีวิต เนื่องจากภาระหน้าที่ในการเลี้ยงดูน้องๆ หลังจากการเสียชีวิตของบิดา ทำให้เขามีโอกาสแต่งงานน้อยมาก ตามคำบอกเล่าของเพื่อนของเขา พลอากาศโท (เกษียณ) ริอาซ อุดดิน ไชค์ ขณะที่อาลัมอยู่ในอัฟกานิสถานในช่วงสงครามโซเวียต-อัฟกานิสถานเขาหลงใหลในความคิดที่จะแต่งงานกับหญิงชาวอัฟกานิสถานคนหนึ่งที่เขาได้พบหรือพบเจอที่นั่น และเขายังคงหวังว่าเธอจะเดินทางมายังปากีสถานในที่สุด^{[ 15 ]}อีกคนหนึ่งซึ่งบิดาเป็นเพื่อนของอาลัม เล่าว่าเคยถามเขาว่าทำไมเขาถึงเลือกที่จะไม่แต่งงาน อาลัมตอบว่า: "ผมไม่ได้ต่อต้านการแต่งงาน เพียงแต่ว่าเมื่อคุณยังหนุ่ม คุณคิดว่าชีวิตอยู่ในมือของคุณ แต่ชีวิตนั้นยิ่งใหญ่กว่านั้น มีคนเคยกล่าวไว้ว่า สิ่งที่ปรารถนาทั้งหมดนั้นไม่สามารถบรรลุได้ — อันที่จริง สิ่งที่ปรารถนาทั้งหมดนั้นมักจะไม่คุ้มค่าที่จะบรรลุ" ^{[ 2 ]}

เขาเป็นนักอ่านตัวยงและมีห้องสมุดส่วนตัวที่มีหนังสือมากกว่า 3,000 เล่ม^{[ 16 ]}

อาลัมเข้ารับการฝึกอบรมที่โรงเรียนฝึกอบรมก่อนเป็นนายทหารร่วมในเมืองเควตตา เคียงข้างกับอาหมัด ทัสนิมซึ่งต่อมาได้เป็นพลเรือโทในกองทัพเรือปากีสถาน^{[ 17 ]}หลังจากการฝึกอบรมหกเดือน นายทหารฝึกหัดอาลัมได้เข้าร่วมวิทยาลัยกองทัพอากาศปากีสถานในปี 1952 ^{[ 5 ]}

เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารในกองทัพอากาศปากีสถานเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2496 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหลักสูตร GD(P) รุ่นที่ 15 ไม่นานหลังจากนั้น เขาได้สำเร็จหลักสูตรการฝึกนักบินขับไล่ที่สถานี PAF Mauripurและกลายเป็นนักบินขับไล่ชั้นยอด อีกทั้งยังเป็นผู้ทำคะแนนสูงสุดของกองทัพอากาศในการแข่งขันยิงปืนกลางอากาศ ต่อมาไม่นาน เขาก็ได้บินเครื่องบินHawker Hunterขณะไปปฏิบัติภารกิจกับกองทัพอากาศอังกฤษ^{[ 18 ]}

เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2507 กองทัพอากาศฟิลิปปินส์ได้จัดการแสดงการบินในเมืองเปชาวาร์เพื่อเป็นเกียรติแก่พลอากาศเอกโอมาร์ ดานี แห่งอินโดนีเซีย ในบรรดาผู้ที่ทำการแสดงนั้น มี การแสดงการบินหมู่ของเครื่องบิน F-86 Sabreของทีม "Sabres Nine – 1964" ซึ่งนำโดยผู้บังคับฝูงบินอันวาร์ ชามิมทีมประกอบด้วยผู้บังคับฝูงบิน เอ็ม อาร์ชาด, ซาร์ฟราซ ราฟิกี , มุคตา ร์ อาลี, มูนีรุดดิน อาหมัด , เอ็มเอ็ม อาลัม และร้อยโท เอ็ม มาซูด คาลิด, ยูซาฟ เอ ข่าน และยูนัส ฮุสเซน^{[ 19 ]}

ขณะบินเป็นขบวนF-86 Sabre สามลำ นาวาอากาศโท MM Alam ได้ยิงเครื่องบิน Hawker Hunterของกองทัพอากาศอินเดีย (IAF) ที่ขับโดยนาวาอากาศโท AK Rawlley ตก หนึ่งลำ ^{[ g ]}เหนือสถานีฐานทัพอากาศ Halwaraเมื่อวันที่ 6 กันยายน 1965 ในการโจมตีช่วงพลบค่ำโดยกองทัพอากาศปากีสถาน^{[ 20 ]}เวลา 17:15 น. นาวาอากาศโทSarfraz RafiquiนำขบวนF-86 Sabre สามลำ โดยมีYunus Hussainเป็นนาวาอากาศโทคนที่ 2 และCecil Chaudhryเป็นนาวาอากาศโทคนที่ 3 ขบวนบินขึ้นจากสถานีฐานทัพอากาศปากีสถาน Sargodhaมุ่งหน้าไปยังHalwaraระหว่างทาง พวกเขาได้พบกับขบวนของ Alam ซึ่งกำลังเดินทางกลับจากการโจมตีสถานีฐานทัพอากาศ Adampurของ IAF ที่ล้มเหลว Alam แจ้งให้พวกเขาทราบเกี่ยวกับการเผชิญหน้ากับเครื่องบิน Hawker Hunter ของอินเดียสี่ลำ เหนือTarn Taran ^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 7 กันยายน ขณะบิน ปฏิบัติภารกิจ ลาดตระเวนทางอากาศเหนือเมืองซาร์โกดาพร้อมกับนักบินคู่หู ร้อยโท มาซุด อัคตาร์^{[ 21 ]}หัวหน้าฝูงบิน อาลัม กล่าวว่าพวกเขาพบเครื่องบินฮอว์เกอร์ฮันเตอร์ของกองทัพอากาศอินเดีย 5 ลำ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการโจมตีครั้งที่ 4 ในวันนั้น อาลัมและกองทัพอากาศปากีสถานอ้างว่าเขายิงเครื่องบินทั้ง 5 ลำตก^{[ 22 ]}

นักบินชาวอินเดียที่ถูกกล่าวว่าถูก Alam ยิงตก ได้แก่ Squadron Leaders Onkar Nath Kacker และAB Devayya , Flight Lieutenant Guha, Flying Officer Brar และ Squadron Leader Bhagwat อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ถูกต้อง เพราะนักบินทั้งห้าคนบินในภารกิจโจมตี Sargodha แยกกันในเวลาที่ต่างกันในวันนั้น Devayya เป็นส่วนหนึ่งของการโจมตีครั้งที่ 1 ซึ่งดำเนินการในช่วงเช้าตรู่ Kacker อยู่ในการโจมตีครั้งที่ 3 และ Guha เป็นส่วนหนึ่งของการโจมตีครั้งที่ 6 ซึ่งเกิดขึ้นในช่วงบ่าย ในที่สุด PAF ก็แก้ไขบันทึกอย่างเป็นทางการและยอมรับว่า Devayya ถูกยิงตกโดย Flight Lieutenant Amjad Hussain และ Guha ถูกยิงตกโดย Flight Lieutenant AH Malik ^{[ 23 ]}

เมื่อวันที่ 16 กันยายน หัวหน้าฝูงบิน MM Alam พร้อมด้วยนักบินคู่หู Flying Officer Mohammad Shaukat-ul Islam ^{[ h ]} ได้บินเครื่องบิน F-86 Sabresเข้าสู่น่านฟ้าอินเดียใกล้กับHalwaraเพื่อตอบโต้ นักบิน IAF Flying Officers Prakash Sadhashivrao Pingale และ Farokh Dara Bunsha ได้ขึ้นบินสกัดกั้น ทันที เมื่อเห็นเครื่องบิน Sabres นักบิน IAF ได้แยกเป้าหมายกัน Pingale ไล่ตามและยิง Shaukat ตก ในขณะที่ Bunsha ไล่ตาม Alam เขาสามารถหลบหลีกและเลี้ยวหลบ Bunsha ในการต่อสู้ทางอากาศ และยิงเครื่องบิน Hunter ของเขา ตกFlying Officer Bunsha เสียชีวิตในหน้าที่^{[ 25 ] [ 26 ]}

เมื่อประเมินคำกล่าวอ้างที่เผยแพร่อย่างกว้างขวางของ MM Alam ในการยิงเครื่องบินHawker Hunter ตก 5 ลำ ในเวลาไม่ถึง 30 วินาทีในวันที่ 7 กันยายน อดีตเพื่อนร่วมงานของเขาพลอากาศตรีเกษียณอายุ Sajad Haiderได้ตั้งข้อสงสัยต่อคำกล่าวอ้างดังกล่าว ในบันทึกความทรงจำปี 2009 ของเขา Haider เขียนว่า “เป็นเรื่องยากมากในเชิงยุทธวิธีและคณิตศาสตร์ที่จะฟื้นเหตุการณ์ที่อ้างว่าเครื่องบิน Hunter ทั้ง 5 ลำถูกยิงตกในการเลี้ยวอย่างรวดเร็ว 270 องศาในเวลา 23 วินาที” เขาเน้นว่าทั้ง “The Story of the Pakistan Air Force” (1988) ^{[ 27 ]}และนักประวัติศาสตร์ John Fricker ยอมรับถึงความยากลำบากในการตรวจสอบเหตุการณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากพบเครื่องบินที่พังเพียง 2 ลำใกล้เนินเขา Sangla [ ^{28 ] เครื่องบิน}ดังกล่าวเป็นของ Squadron Leader Sureshchandra Bhaksar Bhagwat และ Flying Officer Jagdev Singh Brar ซึ่งถูกไฟไหม้จนจำไม่ได้ นักประวัติศาสตร์การบินชาวอินเดียPushpindar Singh Chopra ^{[ 29 ]}และ Duncan Curtis ผู้ชื่นชอบ เครื่องบิน F-86 Sabreเห็นด้วยกับเรื่องราวนี้และให้เครดิต Alam สำหรับการสังหารเหล่านี้^{[ 30 ]} Haider ยังเรียก Alam ว่าเป็น "นักบินมือฉมังที่ไม่มีใครโต้แย้งได้ของ PAF" ^{[ 31 ]}

เมื่ออ้างถึงเครื่องบินอีกสามลำที่อ้างว่าถูกยิงตก ไฮเดอร์แย้งว่าหากเครื่องบินเจ็ตห้าลำถูกยิงตกภายใน 23 วินาทีระหว่างการซ้อมรบที่คับขัน พวกมันควรจะตกในบริเวณใกล้เคียงกัน ข้อเสนอแนะที่ว่าบางลำอาจบินต่อไปอีกหลายนาทีก่อนที่จะตกนั้น ในมุมมองของเขาคือ "ไม่จำเป็นและไม่คู่ควรกับประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการของกองทัพอากาศปากีสถาน" ถึงกระนั้น เขาก็เน้นย้ำว่า "MM Alam ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการยิงเครื่องบิน Hunter ตก 2 ลำ" และตั้งข้อสังเกตว่า แม้จะมี "นักบินผู้ช่วยที่ไม่ค่อยมีประสิทธิภาพ" เขาก็สามารถเข้าปะทะกับเครื่องบิน Hunter ได้ถึงสิบลำภายในเวลาเพียงไม่กี่นาทีของการต่อสู้ ซึ่งเป็นความสำเร็จที่พิเศษอย่างยิ่ง^{[ 28 ]}ไฮเดอร์ยังให้เครดิต Alam ในการยิงเครื่องบินตกครั้งที่สาม คือ Squadron Leader Rawlley ^{[ g ]}ซึ่งตกเมื่อวันที่ 6 กันยายนไม่นานหลังจากเข้าปะทะทางอากาศกับ Alam ^{[ 28 ] [ 32 ]}กองทัพอากาศอินเดียก็ให้เครดิต Alam ในการยิงเครื่องบินตกครั้งนี้ เช่นกัน ^{[ 33 ]}

ข้อเท็จจริงที่ว่าทางการปากีสถานไม่เคยเปิดเผยภาพจากกล้องปืน ที่ตรวจสอบได้ของการสังหาร Hunter ทั้งห้าคนในวันที่ 6 กันยายน ยิ่งทำให้เกิดข้อสงสัยในคำกล่าวอ้างของ Alam มากขึ้น ^{[ 34 ]}

หลังสงคราม รัฐบาลปากีสถานได้มอบเหรียญ Sitara-i-Jurat ให้แก่ Alam ตามคำบอกเล่าของAzim Daudpotaในพิธีมอบรางวัล เมื่อจอมพลประธานาธิบดี Ayub Khanได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ Alam นั้น Khan ถึงกับน้ำตาไหล เพื่อเป็นการยกย่องความสำเร็จของเขาเทศบาลนครธากาได้มอบบ้านพักให้เขา แต่เขาไม่ยอมรับ^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2511 นาวาอากาศโท อาลัม ได้นำเครื่องบินDassault Mirage IIIจำนวน 6 ลำแรกจากฝรั่งเศสเข้ามาในน่านฟ้าปากีสถาน เครื่องบินลำอื่นๆ นั้นมีนักบินคือ นาวาอากาศโท ฮาคิมุลลาห์ ข่าน ดูร์รานี , ฟารุก เฟโรซ ข่านและฟารุก อุมาร์พร้อมด้วย ร้อยโท อาริฟ มันซูร์ และอัคตาร์ ราโอ^{[ 35 ]}

ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 เขาได้รับมอบหมายให้ไปซีเรียตามคำขอของรัฐบาลซีเรีย เพื่อฝึกนักบิน หลังจากสงครามในปี 1971 ปะทุขึ้นในประเทศบ้านเกิด ส่งผลให้ ปากีสถานตะวันออกแยกตัวออกไปและก่อตั้งประเทศบังกลาเทศอาลัมก็เกิดภาวะซึมเศร้าและไม่รายงานตัวเข้ารับหน้าที่เป็นเวลาหลายเดือน ตามคำกล่าวของอาซิม ดาวด์โปตาเขาปฏิเสธที่จะรับเงินเดือน เนื่องจากเขาเชื่อว่าเขาไม่สมควรได้รับ นอกจากนี้ เมื่อเจ้าหน้าที่ PAF บางคนยื่นขอเบิกค่าใช้จ่ายส่วนตัวเกินควรจากรัฐบาลซีเรีย อาลัมจึงสั่งให้ดำเนินคดีทางทหารกับพวกเขา ดาวด์โปตากล่าวว่านี่เป็นผลมาจากจริยธรรมที่เคร่งครัดของเขา^{[ 7 ]}

เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นนายทหารชั้นประทวนชั่วคราวโดยรัฐบาลปากีสถานเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2520 ^{[ 36 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2521 พลอากาศตรี เอ็มเอ็ม อลาม ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ช่วยเสนาธิการกองทัพอากาศ (ความปลอดภัยในการบิน) และได้รับรางวัลสิตารา-อิ-อิมติอาซสำหรับผลงานของเขา^{[ 37 ]}ในปี พ.ศ. 2523 เขาได้เข้าศึกษาที่วิทยาลัยการป้องกันประเทศแห่งราช อาณาจักร ในสหราชอาณาจักรซึ่งเจ้าหน้าที่ได้ออกรายงานเปรียบเทียบเขากับจอมพลวิลเลียม สลิม ไวเคานต์สลิมที่ 1 [ ^{38 ] เมื่อ}เขากลับมายังปากีสถาน เขาหวังว่าจะได้รับคำสั่งให้บัญชาการฐานทัพอากาศปฏิบัติการ แต่ก็ไม่ได้รับ^{[ 37 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2524 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ช่วยเสนาธิการกองทัพอากาศ (ฝ่ายวางแผน) ในเดือนพฤษภาคมของปีนั้น เขาได้มีบทบาทสำคัญในการฝึกซ้อม "Zarb-e-Kaleem" ของกองทัพบกปากีสถานในฐานะผู้บัญชาการกองกำลังภาคพื้นดินสีน้ำเงิน เขายังรับผิดชอบในการกำกับดูแลการวางแผนโครงการจัดซื้อเครื่องบินและอาวุธของสหรัฐฯ สำหรับกองทัพอากาศปากีสถาน และได้รับการแต่งตั้งเป็นรองหัวหน้าคณะผู้แทนกองทัพอากาศปากีสถานไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อเจรจาข้อตกลงความช่วยเหลือทางทหาร^{[ 37 ]}

พลอากาศตรีอาลัมมีบทบาทสำคัญในการกำหนดขีดความสามารถด้านสงครามทางอากาศในอนาคตของปากีสถาน ในการบรรยายสรุปกับประธานาธิบดีเซียอุลฮักและพลอากาศเอกอันวาร์ ชามิมเพื่อหารือเกี่ยวกับตัวเลือกเครื่องบินหลังจากที่ความสัมพันธ์กับสหรัฐอเมริกากลับมาเริ่มต้นใหม่ อาลัม (ตามคำบอกเล่าของเขา) ได้ลุกขึ้นยืนในตอนท้ายของการประชุมเพื่อท้าทายชามิมว่า "ท่านครับ เราควรเลือกใช้F-16 เท่านั้น ซึ่งจะตอบสนองความต้องการของเราได้ในอีก 20-30 ปีข้างหน้า" การท้าทายอย่างเปิดเผยของเขาทำให้เซียโกรธเคือง ก่อนออกจากห้องประชุม เซียได้โยนแฟ้มเอกสารลงบนโต๊ะและกล่าวว่า "สุภาพบุรุษทั้งหลาย ผมคิดว่าพวกคุณทำการบ้านมาไม่ดีพอ" ในที่สุดกองทัพอากาศปากีสถานก็ซื้อ F-16 ^{[ 3 ]}

ในช่วงกลางปี ​​1981 มีข่าวลือเรื่องการทุจริตแพร่กระจายภายในกองทัพอากาศ รวมถึงข้อกล่าวหาต่อพลอากาศเอกอันวาร์ ชามิมผู้บัญชาการทหารอากาศ (CAS) มีรายงานว่าเขาซื้อฟาร์มในสหรัฐอเมริกาในราคา 500,000 ดอลลาร์ และ "ไม่มีใครกล้าแจ้งหรือตั้งคำถามกับ CAS เกี่ยวกับเรื่องนี้" ^{[ 37 ]}ตามแหล่งข้อมูลหลายแหล่ง^{[ 39 ] [ 37 ] [ 40 ]}ด้วยแรงจูงใจจากความภักดีและความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าต่อความซื่อสัตย์ พลอากาศตรีอาลัมจึงเผชิญหน้ากับชามิมโดยตรงและแนะนำให้ทำการสอบสวน แต่ชามิมกลับเขียนรายงานลับประจำปี (ACR) ที่เป็นลบเกี่ยวกับอาลัมเมื่อสิ้นปี โดยตั้งคำถามเกี่ยวกับคุณลักษณะและประวัติการรบของเขา^{[ 37 ]}

อาลัมนำข้อกล่าวหาการทุจริตต่อชามิมไปแจ้งให้ประธานาธิบดีพลเอกเซียอุลฮัก ทราบ ซึ่งหลังจากฟังเขาแล้ว ประธานาธิบดีตอบว่า "ฉันเป็นหัวหน้าผู้บริหารกฎอัยการศึก หัวหน้าเสนาธิการทหาร ประธานคณะเสนาธิการร่วม ประธานาธิบดีและหัวหน้าผู้บริหารของประเทศ คุณคิดว่าฉันไม่รู้สิ่งที่คุณกำลังบอกฉันหรือ" อาลัมตอบว่า "ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ ฉันเป็นห่วงปากีสถานมาก และฉันปฏิเสธที่จะรับราชการต่อไป" ^{[ 40 ]}เพื่อปิดเรื่องนี้ เขาจึงถูกปลดออกจากราชการก่อนกำหนดและได้รับการปลดอย่างมีเกียรติ พลอากาศโทอายาซ อาห์เหม็ด ข่าน ซึ่งดำรงตำแหน่งรองเสนาธิการกองทัพอากาศ (VCAS) ในขณะนั้น ได้แสดงความเสียใจต่อการปลดอาลัมออกจากราชการโดยถูกบังคับ พร้อมทั้งกล่าวว่ากองทัพอากาศได้สูญเสีย "เจ้าหน้าที่ที่มีความสามารถและมีคุณธรรมไร้ที่ติ" ^{[ 39 ]}

อาลัมรู้สึกเจ็บปวดกับวิธีที่เขาได้รับการปฏิบัติและปฏิเสธที่จะรับเงินบำนาญแม้ว่าเขาจะไม่มีแหล่งรายได้อื่น^{[ 39 ]}พลเรือตรีอับดุล กายุม ข่าน แห่งกองทัพเรือปากีสถาน ได้วิพากษ์วิจารณ์พลอากาศเอก (เกษียณ) อายาซ โดยระบุว่าในฐานะรองผู้บัญชาการทหารอากาศ ซึ่งมีอาวุโสรองจากผู้บัญชาการทหารอากาศ เขาไม่น่าจะไร้ประโยชน์เช่นนี้และน่าจะทำอะไรได้มากกว่านี้เพื่อสนับสนุนอาลัม เขากล่าวเสริมว่าแม้แต่การขอเกษียณอายุโดยสมัครใจเพียงไม่กี่ครั้งเพื่อประท้วงจากเพื่อนร่วมงานก็อาจเป็นการตอบโต้ที่ทรงพลังต่อการปฏิบัติที่ไม่เป็นธรรมที่อาลัมเผชิญ^{[ 41 ]}

เพื่อเป็นการเอาใจเขาพลเอกเซียอุลฮักจึงเสนอตำแหน่งเอกอัครราชทูตปากีสถานประจำออสเตรเลียและตำแหน่งประธานสถาบันการศึกษาเชิงกลยุทธ์อิสลามาบัด ให้แก่เขา ซึ่งเขาปฏิเสธทั้งสองอย่าง^{[ 3 ]}อาลัมได้เขียนจดหมายอุทธรณ์ถึงพลเอกเซียเพื่อคัดค้านการเกษียณอายุของเขา เมื่อเซียไม่ตอบ อาลัมจึงกล่าวในภายหลังว่า "ฉันปฏิเสธที่จะรับเงินบำนาญเพราะเขาไม่ยอมรับจดหมายของฉัน" ^{[ 42 ]}

ในปี พ.ศ. 2526 อาลัมได้เขียนบทความหลายชิ้นในวารสารกองทัพปากีสถาน^{[ 43 ]}หลังจากนั้นไม่นาน เขาก็หายตัวไป และพบว่าเขาเข้าร่วมกับมูจาฮิดีนชาวอัฟกันเพื่อต่อสู้กับโซเวียตในช่วงสงครามโซเวียต-อัฟกัน [ ^{39 ] ขณะ}อยู่ที่นั่น มีการจัดทริปเดินทางให้เขาผ่านทางฮิซบ์-อี อิสลา มี เพื่อให้เขาสามารถเข้าร่วมในการโจมตี ฐานทัพอากาศบากรามที่อยู่ภายใต้การควบคุมของโซเวียตซึ่งนำโดยมูจาฮิดีนในปี พ.ศ. 2528 ^{[ 3 ]}

ศาสตราจารย์ Raja Ehsan Aziz เดินทางไปกับ Alam ไปยังสำนักงานใหญ่ของกลุ่มในPeshawarซึ่งHekmatyarได้มอบปืนพกรัสเซียให้ Alam เพื่อป้องกันตัว ต้อนรับพวกเขาที่บ้านพักรับรอง และจัดหาเสื้อผ้ากันหนาวให้ทั้งคู่ หลังจากนั้น Alam ขับรถไปยังParachinarเพื่อเข้าร่วมกลุ่มของเขาสำหรับการเดินทางไกลข้ามภูเขาด้วยการเดินเท้าและขี่ม้า^{[ 3 ]}พวกเขาข้ามที่ราบสูง Azroในจังหวัด Logarท่ามกลางเสียงปืนขณะหลบหลีกกับระเบิด และต้องข้ามอีกสามจังหวัดเพื่อไปยังBagramระหว่างทางลงจากที่ราบสูง Alam ลื่นบนหินน้ำแข็งและกระดูกแขนซ้ายหักพร้อมกับได้รับบาดเจ็บอื่นๆ หลังจากได้รับการปฐมพยาบาลแล้ว เขาจึงกลับไปยังPeshawarเพื่อรับการรักษาที่เหมาะสม^{[ 3 ]}

เมื่อใกล้สิ้นสุดการยึดครองอัฟกานิสถานของโซเวียต อาลัมเดินทางมาถึงหุบเขาปันจ์ชีร์และพักเป็นแขกของอาหมัด ชาห์ มาสซูด ผู้บัญชาการกองโจร ซึ่งพบปะกับเขาเป็นประจำและเรียกอาลัมว่า "นายพล" ^{[ 3 ]}

เมื่อเวลาผ่านไปหลายเดือน พลอากาศโท อายาซ อาห์เหม็ด ข่าน มีผู้มาเยือนในช่วงดึกคนหนึ่งซึ่งดูผอมแห้งและอ่อนเพลีย ผู้มาเยือนคือ อาลัม ซึ่งไว้เครา สวม หมวก ปาโคลและบอกเขาว่าเขาไม่ได้กินอะไรมาสองวันแล้ว หลังจากกินเสร็จ เขาก็นอนหลับไปสามวัน แล้วก็จากไป และอายาซก็ไม่เคยได้ยินข่าวคราวจากเขาอีกเลย^{[ 39 ]}

ในปี 2000 อาลัมประสบปัญหาสุขภาพร้ายแรงอันเป็นผลมาจากการสูบบุหรี่จัด มีรายงานหนึ่งระบุว่าเขาสูบบุหรี่วันละสองซอง “โดยถือบุหรี่ไว้ระหว่างนิ้วชี้และนิ้วกลาง พลิกไปมาเป็นระยะเพื่อให้เกิดเป็นเส้นตรง โดยมีเส้นเลือดสีน้ำเงินบวมปูดพาดเหมือนคลื่นลมตรงกลางมือสีเขียวพิสตาชิโอของเขา กระตุกเพื่อสะบัดขี้เถ้า” ^{[ 7 ]}

ในปี 2002 พลอากาศเอกมูชาฟ อาลี มีร์ได้สร้างบ้านพักรับรองสองห้องนอนให้เขาในบริเวณสนามหญ้าของกองบินขนส่งทางอากาศ (ATW) ในชาคลาลาและโน้มน้าวให้เขายอมรับเงินบำนาญในที่สุด เขาอาศัยอยู่ที่นั่นจนถึงปี 2005-2006 เมื่อเขาได้รับคำแนะนำให้ย้ายไปที่ฐานทัพอากาศไฟซาล เป็นการชั่วคราว แม้ว่าเขาตั้งใจจะกลับมา แต่ความล่าช้าซ้ำแล้วซ้ำเล่าทำให้เขาต้องอยู่ในการาจี ซึ่งในที่สุดเขาก็ได้ตั้งรกรากและสร้างห้องสมุดส่วนตัวของเขาขึ้นใหม่^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2555 อาลัมเข้ารับการรักษาที่ โรง พยาบาลPNS Shifa ^{[ 44 ]}แทบไม่มีการรายงานข่าวเกี่ยวกับอาการป่วยหรือการเข้ารักษาตัวในโรงพยาบาลของเขาเลย^{[ 45 ]}เขาเสียชีวิตในเช้าวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2556 ^{[ 11 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2508 มีการจัดตั้งทีมคริกเก็ตชื่อ MM Alam's XI ขึ้นในปากีสถานเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา โดยมี Hanif Mohammadเป็นหนึ่งในผู้เล่นของทีม^{[ 46 ]}

นับตั้งแต่ปี 1975 ถนนสายหนึ่งในลาฮอร์ได้รับการตั้งชื่อตามเขา^{[ 47 ]} ถนน MM Alam ซึ่งทอดยาวจากตลาดหลักไปยังกุลเบิร์กวิ่งขนานไปกับถนนสายหลักและทำหน้าที่เป็นเส้นทางสำรอง ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ถนนสายนี้ได้พัฒนาเป็นศูนย์กลางการค้า โดยมีร้านอาหาร ร้านบูติกแฟชั่น ห้างสรรพสินค้า ร้านเสริมสวย และร้านขายของตกแต่งบ้านมากมาย^{[ 48 ]}

ในวันครบรอบการเสียชีวิตครั้งแรกของเขาในปี 2014 ฐานทัพอากาศ PAF Mianwaliได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฐานทัพอากาศ PAF MM Alam [ ^{49 ] นอกจาก}นี้ไปรษณีย์ปากีสถานยังได้ออกแสตมป์ที่ระลึกเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา ซึ่งออกแบบโดยAdil Salahuddin ^{[ 50 ]}

เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2023 แมรีอัม นาวา ซ บุตร สาวของอดีตนายกรัฐมนตรีนาวาซ ชารีฟได้กล่าวอ้างเท็จว่า ในระหว่างการจลาจลเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคมผู้ประท้วงในเมืองเมียนวาลิได้เผาเครื่องบินรบที่ MM Alam ขับ อย่างไรก็ตามGeo Newsได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงของข้อกล่าวอ้างดังกล่าว โดยอ้างถึงเจ้าหน้าที่ที่ไม่เปิดเผยชื่อซึ่งชี้แจงว่า เครื่องบินลำดังกล่าวเป็นแบบจำลองที่ไม่สามารถใช้งานได้ของShenyang F-6ไม่ใช่F-86 Sabreที่ Alam ขับในสงครามปี 1965 เจ้าหน้าที่คนดังกล่าวเสริมว่า Sabre ของเขาถูกเก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศปากีสถานในเมืองการาจีและแบบจำลอง F-6 ได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อยที่การเคลือบเซรามิก ซึ่งได้รับการทาสีใหม่และ "ตอนนี้ก็เหมือนใหม่แล้ว" ^{[ 51 ]}

การอ้างอิง ของSitara-e-Juratอ่านว่า: ^{[ 5 ]}

คำยกย่องสำหรับนาวาอากาศโท เอ็มเอ็ม อาลัม (PAK/1492)

“เมื่อวันที่ 6 กันยายน 1965 ระหว่างการสู้รบทางอากาศเหนือดินแดนของข้าศึก นาวาอากาศโท เอ็มเอ็ม อลัม ในฐานะนักบินเครื่องบินขับไล่ F-86 เซเบอร์ ได้ยิงเครื่องบินขับไล่ฮันเตอร์ของข้าศึกตก 2 ลำ และสร้างความเสียหายให้กับอีก 3 ลำ ด้วยทักษะการบินที่ยอดเยี่ยมและความกล้าหาญที่นาวาอากาศโท เอ็มเอ็ม อลัม แสดงให้เห็นในการปฏิบัติการ เขาจึงได้รับเหรียญกล้าหาญ SJ เมื่อวันที่ 7 กันยายน 1965 ในภารกิจสกัดกั้นหลายครั้งที่นาวาอากาศโท มูฮัมหมัด มาห์มูด อลัม บินต่อต้านเครื่องบินข้าศึกที่โจมตีสถานีฐานทัพอากาศปากีสถาน ซาร์โกดา นาวาอากาศโท อลัม ได้ทำลายเครื่องบินขับไล่ฮันเตอร์ของข้าศึกอีก 5 ลำในเวลาไม่ถึงหนึ่งนาที ซึ่งยังคงเป็นสถิติจนถึงปัจจุบัน โดยรวมแล้ว เขามีสถิติการยิงตก 9 ครั้ง และสร้างความเสียหาย 2 ครั้ง ด้วยทักษะการบินที่ยอดเยี่ยมและความกล้าหาญที่เขาแสดงให้เห็นในการโจมตีอย่างต่อเนื่องในการสู้รบทางอากาศกับข้าศึก นาวาอากาศโท มูฮัมหมัด มาห์มูด อลัม จึงได้รับเหรียญกล้าหาญ SJ เพิ่มอีกหนึ่งเหรียญ”

• นักบินที่กลายเป็นนักบินมือโปรในวันเดียว
• 8-Pass Charlie
• ไซฟุล อาซัม
• มานูเอล เจ. เฟอร์นันเดซ