ฌอฟรองซ์ มาเนต์ในเบลฟาสต์เดือนกันยายน ปี 2009
ประวัติศาสตร์
ชื่อ	1984–1992: ช็องเซลิเซ 1992–1997: สเตนา ปาริเซียง 1997–2009: SeaFrance Manet ปี 2009–2012: สเตนา เนวิเกเตอร์ 2012–2013: ดานิยา 2013 เป็นต้นไป: กวี โลเปซ อังกลาดา
ผู้ปฏิบัติงาน	1984–1986: SNCF 1986–1990: เรือเฟอร์รี่เมืองดีเอปป์ 1990–1992: SPN พ.ศ. 2535–2540: ซีลิงก์ สเตนา ไลน์ 1997–2009: ซีฟรานซ์ ปี 2009–2012: สเตนา ไลน์ ตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นไป: Baleària
ท่าเรือจดทะเบียน	1984–1990: กาเลส์ 1990–1997: ดิเอปป์ 1997–2009: กาเลส์ 2009–2012 : ลอนดอน ตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นไป: SC de Tenerife
ผู้สร้าง	ชองติเยร์ ดูบิฌง
หมายเลขลาน	167
เปิดตัว	21 ธันวาคม พ.ศ. 2526
การระบุตัวตน	หมายเลข IMO :  8208763
ลักษณะทั่วไป
ตัน	15,093  GT
ความยาว	134 เมตร (440 ฟุต)
บีม	22.50 เมตร (74 ฟุต)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	เครื่องยนต์ดีเซลSEMT Pielstick 18 สูบ จำนวน 2 เครื่อง
ระบบขับเคลื่อน	เพลาสองชุด; ใบพัดปรับมุมได้
ความเร็ว	18.5 นอต (34.3 กม./ชม.; 21.3 ไมล์/ชม.)
ความจุ	ผู้โดยสาร 1,800 คน รถยนต์ 330 คัน หรือ รถบรรทุกสินค้า 43 คัน

เรือ Poeta Lòpez Angladaเป็น เรือเฟอร์รี่แบบขนส่งรถยนต์ ขึ้นลงได้ (roll-on/roll-off)ที่เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยบริษัท Baleàriaเรือลำนี้ตั้งชื่อตามนักเขียนชาวสเปนชื่อ Luis López Anglada

เรือ Champs Elysées สร้างขึ้นในปี 1984 โดยChantiers Dubigeon , Prairie-au-Duc, Nantesสำหรับ บริการ เส้นทาง CalaisถึงDoverของSNCFซึ่งให้บริการร่วมกับพันธมิตรSealink ^{[ 1 ]}นอกจากนี้ยังให้บริการระหว่างBoulogneและ Dover ด้วย ในปี 1990 กรรมสิทธิ์ของChamps Elyséesถูกโอนไปยัง Societé Propietaire des Navaires (SPN) ซึ่ง Stena Line ถือหุ้น 49% (Stena ได้เข้าซื้อกิจการ Sealink ที่เป็นของสหราชอาณาจักร) ^{[ 2 ]}

ในปี 1990 กรรมสิทธิ์ในเส้นทางเดินเรือChamps Elyséesถูกโอนไปยัง Societé Propietaire des Navaires (SPN) ซึ่ง Stena Line ถือหุ้น 49% (โดย Stena ได้เข้าซื้อกิจการ Sealink ซึ่งเป็นบริษัทของสหราชอาณาจักร) เส้นทาง เดินเรือ Champs Elyséesถูกโอนไปอยู่ในเส้นทางNewhaven - Dieppeซึ่งในขณะนั้นดำเนินการโดย SPN

ในปี 1992 เรือ Champs Elyséesถูกเช่าเหมาลำโดย Sealink Stena Line เมื่อพวกเขารับช่วงการให้บริการเส้นทาง Newhaven-Dieppe และเปลี่ยนชื่อเรือเป็นStena Parisienในปี 1997 สัญญาเช่าเหมาลำสิ้นสุดลง และStena Parisienได้เข้าให้บริการในเส้นทาง Dover-Calais ให้กับ SeaFrance ในชื่อSeaFrance Manet

ในปี 1997 สัญญาเช่าเรือของ Stena Line สิ้นสุดลง และเรือStena Parisienได้เข้าให้บริการในเส้นทางโดเวอร์-กาเลส์ให้กับSeaFranceในชื่อSeaFrance Manetในปี 1999 Stena Line ขายหุ้น 49% คืนให้กับ SPN เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2007 SeaFranceประกาศว่าได้ซื้อเรือลำใหม่เพื่อทดแทนทั้งSeaFrance ManetและSeaFrance Renoir SeaFrance ยังคงเก็บ เรือ SeaFrance Manetไว้เป็นเรือสำรองในกองเรือจนถึงปี 2009 เมื่อวันที่ 29 เมษายน 2008 เป็นเที่ยวสุดท้ายที่SeaFrance Manet เดินทาง ในเส้นทางโดเวอร์-กาเลส์ หลังจากนั้น เรือก็ถูกจอดทิ้งไว้ที่กาเลส์

เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2552 Stena Lineประกาศอย่างเป็นทางการว่าพวกเขาซื้อเรือSeaFrance Manetเพื่อให้บริการในเส้นทางเบลฟาสต์ – สแตรนแรร์ หลังจากได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เรือลำนี้ได้เข้าร่วมกับเรือStena CaledoniaและStena Voyagerในฤดูใบไม้ร่วงปี 2552 ในเดือนมีนาคม 2554 Stena Line ประกาศว่าเรือStena Navigatorและเรือที่ให้บริการร่วมกันในเส้นทางเบลฟาสต์ – สแตรนแรร์ ( Stena CaledoniaและStena Voyager ) จะถูกแทนที่ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2554 ด้วยเรือStena Superfast VIIและStena Superfast VIII ที่เช่ามาจาก Tallinkผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่ของเอสโตเนีย[ ^{3 ] เรือ} Stena Navigatorถูกถอนออกจากการให้บริการเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2554

สามเดือนหลังจากการปิดเส้นทาง Stranraer เรือStena Navigatorออกจากเบลฟาสต์เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ มุ่งหน้าไปยังอู่ต่อเรือ Astander ในซานตานเดอร์ เรือลำนี้ได้รับการทาสีใหม่เป็นลาย Baleària และเปลี่ยนชื่อเป็นDaniya ^{[ 4 ]}

เธอเริ่มให้บริการกับสายการบิน Balaeria ในเดือนเมษายน โดยบินจากเมืองเดเนียในเส้นทางซานอันโตนิโอ–ปาลมา และซานอันโตนิโอ–บาร์เซโลนา โดยที่ภายในห้องโดยสารของเครื่องบิน Stena ส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในสภาพเดิม

ในเดือนพฤศจิกายน 2013 Daniya ได้เปลี่ยนชื่อเป็นPoeta Lòpez Angladaและย้ายไปที่เส้นทาง Algeciras–Ceuta เธอถูกย้ายไปยังเส้นทาง Alcudia-Ciutadella อย่างรวดเร็ว ก่อนที่จะกลับมาใช้เส้นทาง Algeciras–Ceuta ในเดือนกรกฎาคม 2014

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559 เรือลำนี้ได้รับการติดตั้งทางลาดหัวเรือใหม่เพื่อปรับปรุงการขนถ่ายยานพาหนะ งานดังกล่าวได้ดำเนินการที่อู่ต่อเรือ Astilleros del Guadalquivir ในเมืองเซบียา ในเวลาเดียวกัน เรือลำนี้ยังได้รับการสำรวจและทาสีใหม่ด้วย^{[ 5 ]}

เรือStena Navigatorมีเรือพี่น้องอีกหนึ่งลำคือSeaFrance Renoirซึ่งถูกปลดระวางไปในปี 2011 เรือทั้งสองลำเป็นเรือพี่น้องที่ใกล้ชิดกัน แต่ไม่ใช่เรือเฟอร์รี่ที่เหมือนกันทุกประการ ตัวอย่างเช่น หน้าต่างบนเรือ Renoir มีขนาดเล็กกว่าในเรือ Daniya

สื่อที่เกี่ยวข้องกับIMO 8208763ใน Wikimedia Commons