กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

เอ็มเอสออเรนจ์

เรือ พ.ศ. 2481/เรือโรงพยาบาลในสงครามโลกครั้งที่สอง/เรือพยาบาลของกองทัพออสเตรเลีย/หมายเลขไอเอ็มโอ/เหตุการณ์ทางทะเลในปี พ.ศ. 2522/เรือเดินสมุทร/เรือโดยสารของประเทศเนเธอร์แลนด์/ไฟไหม้เรือ

MS Oranjeซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อAngelina Lauroเป็นเรือโดยสาร ของเนเธอร์แลนด์ เรือพยาบาลในช่วงสงครามและในที่สุดก็กลายเป็นเรือสำราญ เรือลำนี้ให้บริการในชื่อ Oranjeเป็นเวลา 25...

เอ็มเอสออเรนจ์

เรือออรันเย่ในสีดั้งเดิมของ สาย การเดินเรือเนเธอร์แลนด์
ประวัติศาสตร์
ชื่อ
  • ออเรนจ์ (1939–1964)
  • แองเจลินา ลอโร (1965–1979)
เจ้าของ
ผู้ปฏิบัติงาน
  • สายเนเธอร์แลนด์ (1939–1941)
  • รัฐบาลออสเตรเลีย ( รับราชการในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ) (1941–1946)
  • สายการเดินเรือเนเธอร์แลนด์ (1947–1964)
  • ลอโร ไลน์ส (1965–1977)
  • เรือสำราญคอสต้า (เช่าเหมาลำระหว่างปี 1977–1979)
ท่าเรือจดทะเบียน
ผู้สร้างNederlandsche Scheepsbouw Maatschappij , [ 1 ]อัมสเตอร์ดัม , เนเธอร์แลนด์
หมายเลขลาน270 [ 1 ]
นอนลง2 กรกฎาคม พ.ศ. 2480 [ 1 ]
เปิดตัว8 กันยายน พ.ศ. 2481 [ 1 ]
สมบูรณ์15 กรกฎาคม พ.ศ. 2482 [ 1 ]
การเดินทางครั้งแรก1939
พร้อมให้บริการ1939
ไม่สามารถใช้งานได้30 มีนาคม 2522
การระบุตัวตน
โชคชะตาถูกไฟไหม้ทำลายเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 1979 และจมลงเมื่อวันที่ 24 กันยายน 1979
ลักษณะทั่วไป[ 2 ] [ 1 ]
ตัน
  • 24,377 ตัน (หลังการปรับปรุง) 
  • 20,017 GRT (เดิม) 
ความยาว
  • 672.4  ฟุต (204.9  เมตร) (หลังการปรับปรุงใหม่)
  • 656  ฟุต (200  เมตร) (เดิม)
บีม83.6  ฟุต (25.5  เมตร)
ดาดฟ้า8
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Sulzer 12 สูบ 3 เครื่อง กำลัง 37,500  แรงม้า (28,000  กิโลวัตต์) ที่ 145 รอบต่อนาที
ระบบขับเคลื่อนสกรูสามตัว
ความเร็ว
  • 22 นอต (41  กม./ชม.; 25  ไมล์/ชม.) (ความเร็วใช้งาน)
  • 26 นอต (48  กม./ชม.; 30  ไมล์/ชม.) (สูงสุด)
ความจุ
  • ผู้โดยสาร 740 คน (ข้อมูลเดิมในปี 1939)
  • ผู้โดยสาร 1,230 คน, ปรับปรุงใหม่ปี 1964

MS Oranjeซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อAngelina Lauroเป็นเรือโดยสาร ของเนเธอร์แลนด์ เรือพยาบาลในช่วงสงครามและในที่สุดก็กลายเป็นเรือสำราญ เรือลำนี้ให้บริการในชื่อ Oranjeเป็นเวลา 25 ปีและในชื่อAngelina Lauro เป็นเวลา 15 ปี เธอเป็นเรือสำราญในช่วง 7 ปีสุดท้ายของการให้บริการ มีภาพยนตร์ยาวเกี่ยวกับการล่องเรือที่เธอให้บริการในปี 1954 อยู่ใน คลัง ของ พิพิธภัณฑ์ภาพยนตร์ลอนดอน[ 3 ]

ในปี 1979 ขณะที่เรือจอดเทียบท่าอยู่ที่เซนต์โทมัส หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกาเกิดไฟไหม้ในบริเวณที่พักของลูกเรือและลุกลามไปยังบริเวณผู้โดยสาร ส่งผลให้เรือเสียหายทั้งหมดและจมลงระหว่างทางไปยังโรงงานแยกชิ้นส่วน

ประวัติศาสตร์

ช่วงเริ่มต้นอาชีพและสงครามโลกครั้งที่ 2

เรือOranjeได้รับคำสั่งซื้อจากNetherland Lineและสร้างขึ้นที่ อู่ต่อเรือ Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappijเรือลำนี้ได้รับการปล่อยลงน้ำอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 8 กันยายน 1938 เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 1939 เรือที่สร้างเสร็จแล้วได้ถูกส่งมอบให้กับ Netherland Line และเมื่อวันที่ 4 กันยายน 1939 เรือได้ออกจากอัมสเตอร์ดัมในการเดินทางครั้งแรกไปยังบาตาเวีย (จาการ์ตา) [ 4 ]สงครามโลกครั้งที่สองได้เริ่มต้นขึ้นไม่กี่วันก่อนที่เรือจะออกเดินทาง ดังนั้นเรือจึงถูกจอดทิ้งไว้ที่สุราบายาโดยไม่ได้เดินทางกลับบ้านในเที่ยวปฐมฤกษ์ ในเดือนกุมภาพันธ์ 1941 กัปตันเรือได้รับคำสั่งให้แล่นเรือไปยังซิดนีย์และส่งมอบเรือให้กับกองทัพเรือออสเตรเลีย[ 5 ] [ 4 ]รัฐบาลดัตช์ตกลงกับรัฐบาลออสเตรเลียว่าเรือOranjeจะถูกดัดแปลงเป็นเรือพยาบาลแม้ว่าเรือจะอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของออสเตรเลีย แต่เรือก็ยังคงมีลูกเรือชาวดัตช์และยังคงอยู่ภายใต้ธงชาติดัตช์ตลอดช่วงสงคราม[ 4 ]

เส้นทางอาชีพหลังสงคราม

ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2489 ถึง พ.ศ. 2490 เรือได้กลับคืนสู่เจ้าของเดิมเพื่อให้บริการผู้โดยสารอีกครั้ง[ 4 ]สงครามประกาศอิสรภาพของอินโดนีเซียและนโยบายชาตินิยมส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารลดลง ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2494 เรือออรันเจได้ล่องเรือรอบโลกครั้งแรก: จากอัมสเตอร์ดัมผ่านคลองปานามาไปยังออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ และกลับ มายังอัมสเตอร์ดัมผ่านสิงคโปร์และคลองสุเอซ[ 4 ]ระหว่างวันที่ 8 ถึง 18 มิถุนายน พ.ศ. 2494 เรือได้เดินทางไปยังลิสบอนและมาเดราพร้อมผู้โดยสาร 650 คน[ 4 ]

การปะทะกับวิลเลม รุยส์

เมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2496 เรือ MS Oranje ได้ชน กับ เรือ Willem Ruysในทะเลแดงซึ่งกำลังแล่นสวนทางกัน ในเวลานั้น เป็นเรื่องปกติที่เรือโดยสารจะแล่นสวนกันในระยะใกล้เพื่อสร้างความบันเทิงให้กับผู้โดยสาร ระหว่างการเข้าใกล้กันอย่างกะทันหันและรวดเร็วของเรือOranje (ซึ่งต่อมาถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก) เรือWillem Ruysได้หักเลี้ยวไปทางซ้าย อย่างไม่คาด คิด ส่งผลให้เกิดการชนกัน เรือ Oranjeได้รับความเสียหายอย่างหนักที่หัวเรือ เนื่องจากอาจถูกยึดเพื่อความปลอดภัย จึงไม่สามารถเข้าเทียบท่าที่โคลัมโบตามกำหนด และเดินทางตรงไปยังจาการ์ตา เรือ Willem Ruysได้รับความเสียหายน้อยกว่า ไม่มีผู้เสียชีวิต ต่อมาได้มีการสรุปว่าการสื่อสารที่ผิดพลาดบนเรือทั้งสองลำเป็นสาเหตุของการชนกัน[ 6 ]การเดินทางครั้งสุดท้ายของเรือสำหรับ Netherland Line คือในปี พ.ศ. 2507 [ 4 ]

ลอโรไลน์ส

เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2507 ทั้งเธอและวิลเลม รุยส์ถูกขายให้กับบริษัทสัญชาติอิตาลีฟลอตตา ลอโร ไลน์ส [ 7 ] [ 8 ] [ 4 ] จากนั้นเรือออรันเจถูกส่งไปยังเจนัวเพื่อทำการปรับปรุงครั้งใหญ่ที่อู่ต่อเรือแคนติเอรี นาวาลี เดล ติเรโน เมื่อวันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2509 เรือแองเจลินา ลอโรออกเดินทางในเที่ยวปฐมฤกษ์จากเบรเม อร์ฮาเฟน ไปยังฟรีแมนเทิล เมลเบิร์นซิดนีย์ และเวลลิงตัน ในปี พ.ศ. 2520 เรือลำนี้ถูกเช่าเหมาลำโดยคอสตา ครูซ [ 4 ] อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2522 ขณะจอดอยู่ที่ท่าเรือเซนต์โทมัเรือเกิดไฟไหม้ ซึ่งลุกลามในตัวเรือเป็นเวลาหลายวัน และถูกประกาศว่าเป็นความเสียหายทั้งหมด[ 4 ]เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2522 มีแผนจะลากตัวเรือที่ถูกไฟไหม้ไปยังอู่ต่อเรือที่เกาสง[ 4 ]จากนั้นในวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2522 ตัวเรือที่อ่อนแอ (ซึ่งได้รับผลกระทบจากไฟไหม้) เริ่มเต็มไปด้วยน้ำ สามวันต่อมา เรือAngelina Lauroก็จมลงกลางมหาสมุทรแปซิฟิก ในวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2522 [ 8 ] [ 4 ]

  • เว็บไซต์ที่มีรายละเอียดครบถ้วนพร้อมรูปภาพมากมาย
  • อัลลาซี.คอม
  • คำบอกเล่าจากผู้เห็นเหตุการณ์: เหตุการณ์ไฟไหม้แองเจลินา ลอโร
  • ทีมชาติเนเธอร์แลนด์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และหลังจากนั้น

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MS_Oranje&oldid=1359088611 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เอ็มเอสออเรนจ์

MS Oranjeซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อAngelina Lauroเป็นเรือโดยสาร ของเนเธอร์แลนด์ เรือพยาบาลในช่วงสงครามและในที่สุดก็กลายเป็นเรือสำราญ เรือลำนี้ให้บริการในชื่อ Oranjeเป็นเวลา 25...

ช่วงเริ่มต้นอาชีพและสงครามโลกครั้งที่ 2

เรือ Oranje ได้รับคำสั่งซื้อจาก Netherland Line และสร้างขึ้นที่ อู่ต่อเรือ Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij เรือลำนี้ได้ รับการปล่อยลงน้ำอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 8 กันยายน 1938 เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 1939 เรือที่สร้างเสร็จแล้วได้ถูกส่งมอบให้กับ...

เส้นทางอาชีพหลังสงคราม

ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2489 ถึง พ.ศ. 2490 เรือได้กลับคืนสู่เจ้าของเดิมเพื่อให้บริการผู้โดยสารอีกครั้ง [ 4 ] สงคราม ประกาศอิสรภาพของอินโดนีเซีย และนโยบายชาตินิยมส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารลดลง ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ.

ลอโรไลน์ส

เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2507 ทั้งเธอและ วิลเลม รุยส์ ถูกขายให้กับบริษัทสัญชาติอิตาลี ฟลอตตา ลอโร ไลน์ส [ 7 ] [ 8 ] [ 4 ] จาก นั้นเรือออรันเจถูกส่งไปยังเจนัวเพื่อทำการปรับปรุงครั้งใหญ่ที่อู่ต่อเรือแคนติเอรี นาวาลี เดล ติเรโน เมื่อวันที่ 6 มีนาคม พ.ศ.