เรือ MV Muirneagเป็น เรือเฟอร์รี่ขนส่งสินค้า แบบโร-โรสร้างขึ้นในปี 1979 ในชื่อMV Mercandian Carrierตั้งแต่ปี 1986 ถึง 2002 เธอมีชื่อว่าMV Belardโดยให้บริการในเส้นทางทะเลไอริช เป็นหลัก ตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2013 เธอถูกเช่าเหมาลำโดยบริษัทCaledonian MacBrayneเพื่อให้บริการขนส่งสินค้าจากStornowayไปยังUllapoolจนกระทั่งถูกแทนที่ด้วยเรือClipper Ranger

เรือ MV Mercandian Carrierสร้างขึ้นในปี 1979 สำหรับ Merc-Scandia KS ในเมืองเฟรเดอริคส์ฮาวน์ประเทศเดนมาร์ก[ ^{2 ] ใน}ปี 1985 เธอถูกขายให้กับP&O Irish Seaเพื่อ ให้บริการ เส้นทางเบลฟาสต์ไปยัง อาร์ ดรอสซานเธอได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายหนึ่งล้านปอนด์ และเปลี่ยนชื่อเป็นBelardซึ่งเป็นชื่อที่สร้างขึ้นจากตัวอักษรสามตัวแรกของท่าเรือที่ให้บริการ^{[ 2 ]}ในปี 1993 เธอถูกแทนที่ใน เส้นทางเดินเรือ ทะเลไอริช โดยเรือ Merchant Valiant ที่มีขนาดใหญ่กว่าและเร็วกว่าเจ้าของรายต่อไปของเธอคือIsle of Man Steam Packet Companyซึ่งดำเนินการเดินเรือในทะเลไอริช^{[ 2 ]} ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 1995 เธอได้ให้บริการเช่าเหมาลำหลากหลายรูปแบบ จนกระทั่งถูกขายในเดือนมกราคม 1998 ให้กับ Aabrenaa Rederi A/S แห่งเมืองคิงส์ทาวน์เซนต์วินเซนต์เพื่อให้บริการในนอร์เวย์และทะเลบอลติกหลังจากกลับมายังน่านน้ำของสหราชอาณาจักรในปี 2001 เรือลำนี้ถูกเช่าเหมาลำเพื่อให้บริการในเส้นทางอะเบอร์ดีนไปยังเลอร์วิกและต่อมาใน เส้นทาง อิปสวิชไปยังออสเตนด์

ในปี 2002 เธอถูกซื้อโดย Harrisons of Glasgow และเข้าสู่สัญญาเช่าระยะยาวกับCaledonian MacBrayneเพื่อให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างUllapoolและStornowayเธอได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นMuirneagซึ่งเป็นชื่อภาษาเกลิกของภูเขาบนเกาะ Lewis ^{[ 2 ]}และของเรือจับปลาเฮอริ่ง Zulu ปี 1903 จาก Stornoway ซึ่งเป็นเรือจับปลาเฮอริ่งลำสุดท้ายในสหราชอาณาจักรที่ใช้ใบเรือเพียงอย่างเดียว^{[ 3 ]} Muirneagมีตัวเรือสีน้ำเงินพร้อมตราสินค้า Calmac และปล่องควัน เธอต้องแล่นเรือข้ามช่องแคบ Minch ในตอนกลางคืน ซึ่งเธอต้องเผชิญกับสภาพทะเลที่เลวร้ายอย่างมาก แต่เธอก็รับมือได้ดี เธอได้ทำการข้ามช่องแคบในเวลากลางวันเพิ่มเติม เพื่อเคลียร์ปริมาณการจราจรเชิงพาณิชย์ที่ค้างอยู่เมื่อ เรือ MV Isle of Lewis เสีย อย่างไรก็ตาม ความคล่องตัวที่ไม่ดีเมื่อเทียบท่าภายใต้การบรรทุกเบาทำให้เธอได้รับฉายาว่า 'เปลวไฟโอลิมปิก' อย่างไม่เป็นธรรม^{[ 4 ]}ในเดือนพฤศจิกายน 2005 เธอใช้เวลา 15 ชั่วโมงในการพยายามเข้าถึงท่าเรือ Stornoway ท่ามกลางพายุรุนแรง^{[ 5 ]}

ภายในปี 2013 เป็นที่ยอมรับว่าMuirneagไม่สามารถให้บริการขนส่งสินค้าข้ามคืนได้อีกต่อไป^{[ 6 ]}เนื่องจากใบรับรองความปลอดภัยกำลังจะหมดอายุ^{[ 4 ]} จึงมีการประกาศเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2013 ว่าเรือ Clipper Rangerของ Seatruck Ferries จะเข้ามาแทนที่Muirneag ตั้งแต่วันที่ 21 กันยายน โดยขึ้นอยู่กับการทดสอบการเทียบท่าที่ Ullapool และ Stornoway ในวันที่ 19 กันยายน เรือขนาดใหญ่กว่านี้ถูกเช่าเหมาลำจนถึงเดือนกรกฎาคม 2014 เมื่อเรือเฟอร์รี่ Loch Seaforthที่สร้างใหม่ในเยอรมนีเข้ามาแทนที่เรือทั้งสองลำในปัจจุบัน และให้บริการเรือลำเดียวตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ไปยังเกาะลูอิส^{[ 7 ]}

มีการประกาศเมื่อวันที่ 25 กันยายน 2013 ว่าMuirneagถูกขายให้กับเจ้าของชาวตุรกีเพื่อให้บริการต่อไปในราคา 600,000 ปอนด์^{[ 4 ]}

ก่อนที่จะเริ่มให้ บริการ ในทะเลไอริชในปี 1986 เรือ เบลาร์ดได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่^{[ 2 ]}หางเสือ Vectwin ถูกติดตั้งเพื่อให้เรือมีความคล่องตัวตามที่ต้องการที่อาร์ดรอสซานใบพัดเดี่ยวของเรือถูกติดตั้งเป็นเจ็ท Elliot White Gill แบบปรับทิศทางได้ ลิฟต์สำหรับรถขึ้นดาดฟ้าบรรทุกสินค้าด้านบนถูกแทนที่ด้วยทางลาดภายใน

• กองเรือคาเลโดเนียน แมคเบรย์น
• เว็บไซต์ Calmac
• เรือแห่งแคลแมคถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2011 ที่Wayback Machine