กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

การตัดมัค

Mach cutoff เป็นปรากฏการณ์ของ การบินเหนือเสียงที่ ระดับความสูงมาก ซึ่ง เสียงโซนิคบูม ที่เกิดขึ้นที่ความเร็วไม่เกิน Mach 1 จะไม่ถึงพื้นดิน [ 1 ] : 2 [ 2 ]

การตัดมัค

Mach cutoffเป็นปรากฏการณ์ของการบินเหนือเสียงที่ ระดับความสูงมาก ซึ่งเสียงโซนิคบูมที่เกิดขึ้นที่ความเร็วไม่เกินMach 1 จะไม่ถึงพื้นดิน[ 1 ] : 2 [ 2 ]

รายละเอียด

การบินเหนือเสียงเกิดขึ้นเมื่อความเร็วของเครื่องบินเกินความเร็วเสียงในอากาศโดยรอบทันที ผลข้างเคียงคือการเกิดคลื่นกระแทกเสียง ซึ่งได้ยินบนพื้นดินในบริเวณใกล้เคียงเป็นเสียงดังและน่ารำคาญที่เรียกว่าเสียงระเบิดโซนิค ด้วยเหตุนี้ การบินเหนือเสียงจึงมักจำกัดอยู่เฉพาะการเดินทางข้ามมหาสมุทรและทะเลขนาดใหญ่ และที่ระดับความสูงมาก[ 3 ]

แต่มีความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างพื้นดิน (โดยทั่วไปไม่กี่องศาเซลเซียส) กับระดับความสูงในการบิน (โดยทั่วไปหลายสิบองศาต่ำกว่าศูนย์) ซึ่งทำให้คลื่นเสียงที่เดินทางลงมาหักเหไปทางแนวนอน[ 1 ]ดังนั้น ตราบใดที่เส้นทางการบินสูงพอและความเร็วของเครื่องบินไม่สูงเกิน Mach 1 มากนัก การหักเหนี้จะทำให้เสียงโซนิคบูมกลายเป็นเสียงต่ำกว่าเสียง ซึ่งเรียกว่า Mach cutoff [ 1 ] : 2

การคำนวณนี้จะแตกต่างกันไปในแต่ละเที่ยวบิน เนื่องจากค่าการหักเหที่ต้องการขึ้นอยู่กับความแตกต่างของอุณหภูมิ ความแตกต่างของความดันอากาศ และความเร็วลมที่แตกต่างกันในคอลัมน์อากาศ[ 4 ]

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mach_cutoff&oldid=1318917949 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ การตัดมัค

Mach cutoff เป็นปรากฏการณ์ของ การบินเหนือเสียงที่ ระดับความสูงมาก ซึ่ง เสียงโซนิคบูม ที่เกิดขึ้นที่ความเร็วไม่เกิน Mach 1 จะไม่ถึงพื้นดิน [ 1 ] : 2 [ 2 ]

รายละเอียด

การบินเหนือเสียงเกิดขึ้นเมื่อความเร็วของเครื่องบินเกินความเร็วเสียงในอากาศโดยรอบทันที ผลข้างเคียงคือการเกิดคลื่นกระแทกเสียง ซึ่งได้ยินบนพื้นดินในบริเวณใกล้เคียงเป็นเสียงดังและน่ารำคาญที่เรียกว่าเสียงระเบิดโซนิค ด้วยเหตุนี้...

ดูเพิ่มเติม

บูม เทคโนโลยี การหักเหของแสง (เสียง) ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mach_cutoff&oldid=1318917949 "