มากัสซาร์
มากัสซาร์ [ a ] เดิมชื่ออูจุงปันดัง[ 3 ] [ 4 ] [ b ]เป็นเมืองหลวงของจังหวัดสุลาเวซีใต้ของ อินโดนีเซีย เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอินโดนีเซียตะวันออกและเป็นศูนย์กลางเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับห้าของประเทศรองจากจาการ์ตาสุราบายาเมดันและบันดุง [ 5 ] [ 6 ] เมืองนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะสุลาเวซี หันหน้าเข้าสู่ช่องแคบมากัสซาร์
ตลอดประวัติศาสตร์ มากัสซาร์เป็นท่าเรือการค้าที่สำคัญ เป็นที่ตั้งของศูนย์กลางรัฐสุลต่านโกวาและฐานทัพเรือโปรตุเกสก่อนที่จะถูกบริษัทอินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์ ยึดครอง ในศตวรรษที่ 17 มากัสซาร์ยังคงเป็นท่าเรือสำคัญในอินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์ โดย ให้บริการแก่ ภูมิภาค อินโดนีเซียตะวันออกและชาวประมงมากัสซาร์ก็ออกไปหาปลาไกลถึงชายฝั่งออสเตรเลีย[ 7 ]ในช่วงเวลาสั้นๆ หลังจากการประกาศเอกราชของอินโดนีเซียในปี 1946 มากัสซาร์ถูกกำหนดให้เป็นเมืองหลวงของรัฐอินโดนีเซียตะวันออก ซึ่งเป็น รัฐหุ่นเชิดของเนเธอร์แลนด์อย่างไรก็ตาม ในปี 1950 เพียงสี่ปีหลังจากที่มากัสซาร์เป็นรัฐอิสระการลุกฮือของมากัสซาร์ก็เกิดขึ้น ส่งผลให้ประเทศรวมเข้ากับสาธารณรัฐอินโดนีเซีย[ 8 ] [ 9 ]
พื้นที่ของเมืองมีขนาด175.77 ตารางกิโลเมตร (67.87 ตารางไมล์)และมีประชากรประมาณ 1.485 ล้านคน (ชาย 737,239 คน และหญิง 747,838 คน) ณ กลางปี 2025 [ 1 ]ภายในเขตการปกครอง 15 เขตของเมืองมากัสซาร์ เขตมหานครอย่างเป็นทางการซึ่งรู้จักกันในชื่อมัมมินาซาตาเมื่อรวมกับเขตการปกครองอีก 33 เขตของอำเภอใกล้เคียง ครอบคลุมพื้นที่2,666.63 ตารางกิโลเมตร (1,029.59 ตารางไมล์)และมีประชากรประมาณ 2,795,639 คน ตามการประมาณการอย่างเป็นทางการ ณ กลางปี 2025 [ 1 ]
ตามข้อมูลจากสำนักงานวางแผนพัฒนาแห่งชาติมากัสซาร์เป็นหนึ่งในสี่เมืองหลักของอินโดนีเซียร่วมกับเมดันจาการ์ตาและสุราบายา[ 10 ]
ตามข้อมูลของธนาคารแห่งอินโดนีเซีย เมืองมากัสซาร์มีมูลค่า อสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์สูงเป็นอันดับสองในอินโดนีเซีย รองจากจาการ์ตา[ 11 ]
ชื่อและที่มาของชื่อ
ในภาษาอังกฤษและภาษาอื่นๆ ในยุโรปหลายภาษา ชื่อเมืองมากัสซาร์สะกดว่าMacassar มาเป็นเวลานาน ในขณะที่ชาวโปรตุเกสสะกดว่าMacáçarในช่วงที่พวกเขาเข้ามาปกครองที่นั่นในศตวรรษที่ 17
ชาวดัตช์สะกดชื่อเมืองนี้ว่าMakasserและMakassarในระหว่างการปกครองเมืองนี้ในฐานะส่วนหนึ่งของหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์หลังจากการได้รับเอกราชหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ชาวอินโดนีเซียยังคงใช้การสะกดชื่อMakassarแบบดัตช์ที่มี 's' สองตัว แม้ว่าภาษาอินโดนีเซียจะไม่มีพยัญชนะ คู่ (ถึงแม้ว่าภาษา Makassar และภาษา Bugis จะมีพยัญชนะคู่ แต่ทั้งสองภาษาก็ไม่มี-ss-ในชื่อเมืองนี้) [ 12 ]
เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2514 เมืองนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อตามรูปแบบหนึ่งของชื่อเดิมก่อนยุคอาณานิคมของ ป้อมรอตเตอร์ดัมของเมืองคืออูจุงปันดัง (ภาษามากัสซารี: จุมปันดัง[ 12 ] )
การดำเนินการดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เมืองมากัสซาร์กำลังขยายตัวจากพื้นที่เดิม 21 ตารางกิโลเมตรไปสู่พื้นที่ใกล้เคียง เพื่อลด ความสำคัญของชื่อที่มีความหมาย เชิงชาติพันธุ์ซึ่งขยายไปสู่พื้นที่ปัจจุบัน ชื่ออูจุงปันดังยังคงไม่เป็นที่นิยมในท้องถิ่น และในวันที่ 13 ตุลาคม 1999 ชื่อจึงเปลี่ยนกลับมาเป็นมากัสซาร์ อีกครั้ง ในสมัยประธานาธิบดีบีเจ ฮาบิบีซึ่งเป็นชาวสุลาเวซีใต้
ในภาษา ท้องถิ่น เมืองนี้เรียกว่าMangkasara′ [ 12 ] เขียนด้วยอักษรLontaraซึ่ง เป็นอักษร ดั้งเดิมที่ใช้เขียนภาษา Makassarese เช่นเดียวกับภาษา Bugineseซึ่งเป็นภาษาที่พูดกันอย่างแพร่หลายในเมืองนี้
รูปแบบคำคุณศัพท์ของชื่อเมืองและกลุ่มชาติพันธุ์ที่มีชื่อเดียวกันนั้นมีการเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา ในภาษาอังกฤษมีการใช้คำว่าMacassarese , MakassareseและMacassan [ 12 ]แม้ว่าคำหลังมักจะใช้ในบริบททางประวัติศาสตร์ของชาวประมงจับปลากะพงในออสเตรเลียตอนเหนือ ( การติดต่อระหว่างชาว Macassan กับออสเตรเลีย ) และอาจรวมถึงผู้คนที่ไม่ได้มาจาก Makassar ด้วย เมื่อไม่นานมานี้ รูปแบบต่างๆ เช่นMakasareseและMakasar (ทั้งสองคำมี 's' ตัวเดียว) ก็ปรากฏขึ้น[ 12 ]
ประวัติศาสตร์
การค้าเครื่องเทศมีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์ของเกาะสุลาเวสีซึ่งเกี่ยวข้องกับการต่อสู้แย่งชิงกันระหว่างชนพื้นเมืองและต่างชาติเพื่อควบคุมการค้าที่ทำกำไรมหาศาลในช่วงก่อนและระหว่างยุคอาณานิคม เมื่อเครื่องเทศจากภูมิภาคนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากในโลกตะวันตก ประวัติศาสตร์ช่วงต้นของสุลาเวสีใต้ส่วนใหญ่ถูกบันทึกไว้ในตำราโบราณที่สามารถสืบย้อนไปได้ถึงศตวรรษที่ 13 และ 14
มากัสซาร์ได้รับการกล่าวถึงในNagarakretagamaซึ่งเป็นคำสรรเสริญของชาวชวาที่แต่งขึ้นในศตวรรษที่ 14 ในรัชสมัยของกษัตริย์มัชปาหิตฮายัม วูรุก ในข้อความ มากัสซาร์ถูกกล่าวถึงว่าเป็นเกาะภายใต้การปกครองของมัชปาหิต ควบคู่ไปกับบูตุนศาลายาและบังกาวี[ 13 ]
อาณาจักรมากัสซาเรเซ
กษัตริย์องค์ที่ 9 แห่งโกวา ตุมปาริซี กัลลอนนา (ค.ศ. 1512–1546) ได้รับการกล่าวถึงในพงศาวดารว่าเป็นผู้ปกครองโกวาองค์แรกที่ร่วมเป็นพันธมิตรกับรัฐทัลโลซึ่งอยู่ใกล้เคียงและเน้นการค้าขาย ความร่วมมือนี้คงอยู่ตลอดช่วงที่มากัสซาร์รุ่งเรืองในฐานะอาณาจักรอิสระ ศูนย์กลางของอาณาจักรคู่ขนานนี้อยู่ที่ซอมเบาปู ใกล้กับปากแม่น้ำเจเนเบรังในสมัยนั้น ซึ่งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองปัจจุบันไปทางใต้ประมาณ 10 กิโลเมตร โดยมีการพัฒนาท่าเรือระหว่างประเทศและป้อมปราการขึ้นเรื่อยๆ พ่อค้าชาวมาเลย์กลุ่มแรก (ที่ถูกโปรตุเกสขับไล่ออกจากเมืองมะละกาในปี ค.ศ. 1511) และต่อมาเป็นชาวโปรตุเกสอย่างน้อยตั้งแต่ช่วงปี ค.ศ. 1540 ได้เริ่มใช้ท่าเรือแห่งนี้เป็นฐานในการค้าขายกับหมู่เกาะเครื่องเทศ (มาลุกู) ทางตะวันออก[ 14 ]
การเติบโตของอำนาจทางทะเลของเนเธอร์แลนด์ในการค้าเครื่องเทศหลังปี 1600 ทำให้มากัสซาร์มีความสำคัญมากขึ้นในฐานะท่าเรือทางเลือกที่เปิดรับพ่อค้าทุกราย รวมถึงเป็นแหล่งข้าวสำหรับการค้ากับหมู่เกาะมาลุกูที่ขาดแคลนข้าว
บริษัทอินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์ (VOC) พยายามผูกขาดลูกจันทน์เทศและกานพลูจากมาลุกะ และเกือบจะประสบความสำเร็จโดยเบียดบังผลประโยชน์จากอังกฤษ โปรตุเกส และมุสลิมตั้งแต่ทศวรรษ 1620 กษัตริย์แห่งมากัสซาร์ทรงดำเนินนโยบายการค้าเสรี โดยทรงยืนยันสิทธิของผู้มาเยือนทุกคนในการทำธุรกิจในเมือง และทรงปฏิเสธความพยายามของชาวดัตช์ในการจัดตั้งการผูกขาด[ 15 ]
เมืองมากัสซาร์พึ่งพาชุมชนชาวมุสลิมมาเลย์และชาวเรือชาวโปรตุเกส ที่นับถือศาสนาคาทอลิกเป็นหลัก ซึ่งเป็นสองทรัพยากรทางเศรษฐกิจที่สำคัญ อย่างไรก็ตาม บริษัทอีสต์อินเดียของอังกฤษก็ได้เข้ามาตั้งสถานีการค้าที่นี่ในปี 1613 บริษัทเดนมาร์กเข้ามาในปี 1618 และพ่อค้าชาวจีน สเปน และอินเดียก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน เมื่อชาวดัตช์พิชิตมะละกาของโปรตุเกส ได้ ในปี 1641 มากัสซาร์ก็กลายเป็นฐานทัพที่ใหญ่ที่สุดของโปรตุเกสในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ประชากรชาวโปรตุเกสมีจำนวนหลายร้อยคน แต่เพิ่มขึ้นเป็นหลายพันคน โดยมีโบสถ์ของคณะฟรานซิสกัน คณะโดมินิกัน และคณะเยสุอิต รวมถึงคณะสงฆ์ทั่วไปคอยดูแล ในศตวรรษที่ 16 เมืองมากัสซาร์ได้กลายเป็นท่าเรือหลักของเกาะสุลาเวสี และเป็นศูนย์กลางของ รัฐสุลต่านโกวาและตัลโลอัน ทรงอำนาจ ซึ่งทั้งสองรัฐมีป้อมปราการและที่มั่นรวมกัน 11 แห่ง รวมทั้งกำแพงทะเลที่มีป้อมปราการซึ่งทอดยาวไปตามชายฝั่ง[ 15 ]
ผู้ปกครองชาวโปรตุเกสเรียกเมืองนี้ว่ามาคาซาร์ (Macáçar ) มาคาซาร์ได้รับการปกครองอย่างชาญฉลาดในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 17 เมื่อเมืองนี้สามารถต่อต้านแรงกดดันจากชาวดัตช์ที่ต้องการปิดการค้ากับหมู่เกาะมาลุกูได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างพันธมิตรแทนที่จะเป็นศัตรูกับรัฐบูกิสที่อยู่ใกล้เคียง คาราเอง มาโตยา (Karaeng Matoaya) (ประมาณ ค.ศ. 1573–1636) เป็นผู้ปกครองเมืองทัลโล (Tallo) ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1593 รวมทั้งดำรงตำแหน่งอัครมหาเสนาบดีหรือหัวหน้าคณะรัฐมนตรี ( Tuma'bicara-butta ) ของอาณาจักรพันธมิตรโกวา (Gowa) เขาจัดการการสืบทอดราชบัลลังก์โกวาในปี ค.ศ. 1593 ของเด็กชายอายุ 7 ขวบซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในนามสุลต่านอลาอุดดิน (Sultan Alaud-din) และนำทางเขาผ่านการยอมรับศาสนาอิสลามในปี ค.ศ. 1603 การปรับปรุงทางการทหารและการปกครองพลเรือนหลายด้าน และความสัมพันธ์อันดีกับพ่อค้าต่างชาติ การเปลี่ยนศาสนาของประชาชนไปเป็นอิสลามตามมาด้วยการจัดละหมาดวันศุกร์ อย่างเป็นทางการครั้งแรก ในเมือง ซึ่งตามธรรมเนียมแล้วตรงกับวันที่ 9 พฤศจิกายน ค.ศ. 1607 ซึ่งปัจจุบันมีการเฉลิมฉลองเป็นวันครบรอบอย่างเป็นทางการของเมือง[ 16 ]จอห์น จอร์แดนเรียกเมืองมากัสซาร์ในสมัยของเขาว่า "ผู้คนที่ใจดีที่สุดในอินเดียทั้งหมดต่อคนแปลกหน้า" [ 17 ]
บุตรชายคนโตของมาโตยายาได้สืบทอดตำแหน่งต่อจากเขาในราชบัลลังก์แห่งทัลโล แต่ในฐานะอัครมหาเสนาบดี เขาได้ฝึกฝนบุตรชายคนที่สองผู้ปราดเปรื่องของเขา คือคาราเอง ปัทติงกัลโลอัง (1600–54) ซึ่งดำรงตำแหน่งนั้นตั้งแต่ปี 1639 จนกระทั่งเสียชีวิต ปัทติงกัลโลอังน่าจะได้รับการศึกษาบางส่วนจากโปรตุเกส เนื่องจากเมื่อเป็นผู้ใหญ่แล้วเขาพูดภาษาโปรตุเกสได้อย่างคล่องแคล่วราวกับคนจากลิสบอน และอ่านหนังสือทุกเล่มที่หาได้ในภาษาโปรตุเกส สเปน หรือละตินอย่างกระตือรือร้น บาทหลวงอเล็กซานเดอร์ เดอ โรดส์ นักบวชเยซูอิตชาวฝรั่งเศส ได้บรรยายถึงความหลงใหลในคณิตศาสตร์และดาราศาสตร์ของปัทติงกัลโลอัง ซึ่งเขารบเร้าบาทหลวงอย่างไม่หยุดหย่อน แม้แต่ศัตรูชาวดัตช์คนหนึ่งของเขาก็ยังยอมรับว่าเขาเป็น "คนที่มีความรู้ วิทยาศาสตร์ และความเข้าใจอย่างมาก" [ 18 ]
ยุคอาณานิคมดัตช์
หลังจากที่ปัตติงกัลโลอังสิ้นพระชนม์ในปี 1654 กษัตริย์องค์ใหม่แห่งโกวา สุลต่านฮาซานุดดิน ทรงปฏิเสธพันธมิตรกับทัลโล โดยทรงประกาศว่าจะทรงเป็นอัครมหาเสนาบดีด้วยพระองค์เอง ความขัดแย้งภายในอาณาจักรทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็ว ชาวบูกิสก่อกบฏภายใต้การนำของโบเน และบริษัทน้ำมันดัตช์ (VOC) ก็ฉวยโอกาสที่รอคอยมานานในการพิชิตมากัสซาร์ด้วยความช่วยเหลือจากชาวบูกิส (1667–1669)
การพิชิตครั้งแรกของพวกเขาในปี 1667 คือป้อมอูจุงปันดังทางตอนเหนือของมากัสซาร์ ขณะที่ในปี 1669 พวกเขาพิชิตและทำลายซอมบาโอปูในการรบครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของอินโดนีเซียในศตวรรษที่ 17 บริษัท VOC ได้ย้ายศูนย์กลางเมืองไปทางเหนือ โดยสร้างป้อมอูจุงปันดังขึ้นใหม่และเปลี่ยนชื่อเป็นป้อมรอตเตอร์ดัมจากฐานที่มั่นนี้ พวกเขาสามารถทำลายป้อมปราการของสุลต่านแห่งโกวาได้ ซึ่งต่อมาสุลต่านถูกบังคับให้ไปอาศัยอยู่ชานเมืองมากัสซาร์ หลังจากสงครามดิโปเนโกโร (1825–30) เจ้าชายดิโปเนโกโรถูกเนรเทศไปยังป้อมรอตเตอร์ดัมจนกระทั่งสิ้นพระชนม์ในปี 1855 [ 20 ]
หลังจากชาวดัตช์เข้ามา มีชุมชนชาวโปรตุเกสที่สำคัญแห่งหนึ่ง ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าบันเดลและได้รับชื่อว่า บอร์โรบอส[ 21 ]
ประมาณปี ค.ศ. 1660 ผู้นำของชุมชนนี้ ซึ่งในปัจจุบันเทียบเท่ากับย่านหนึ่ง คือชาวโปรตุเกสชื่อ ฟรานซิสโก วีเอรา เด ฟิเกเรโด[ 22 ]
ลักษณะของศูนย์การค้าเก่าแก่แห่งนี้เปลี่ยนไปเมื่อเมืองที่มีกำแพงล้อมรอบซึ่งรู้จักกันในชื่อ ฟลาอาร์ดิงเงน เติบโตขึ้นเรื่อย ๆ ชาวอาหรับ ชาวมาเลย์และชาวพุทธค่อย ๆ กลับมาค้าขายอยู่นอกกำแพงป้อมปราการ โดยไม่ยอมจำนนต่อชาวดัตช์ และต่อมาก็มีชาวจีนเข้าร่วมด้วย
เมืองนี้กลับมาเป็นศูนย์กลางการรวบรวมผลผลิตจากอินโดนีเซียตะวันออกอีกครั้ง ได้แก่มะพร้าวแห้งหวายไข่มุกปลิงทะเลและไม้จันทน์รวมถึงน้ำมันที่ทำจากลูกมะพร้าวซึ่งใช้ในยุโรปสำหรับบำรุงเส้นผมของผู้ชาย จึงเป็นที่มาของ ผ้า คลุมพนักพิงศีรษะ (ผ้าปักที่ใช้ปกป้องพนักพิงศีรษะของเก้าอี้บุผ้า)
แม้ว่าชาวดัตช์จะควบคุมชายฝั่ง แต่กว่าจะได้อำนาจเหนือพื้นที่ตอนในทางใต้ก็ต้องรอจนถึงต้นศตวรรษที่ 20 ผ่านสนธิสัญญากับผู้ปกครองท้องถิ่นหลายฉบับ ในขณะเดียวกัน มิชชันนารีชาวดัตช์ได้เปลี่ยน ศาสนาชาว โตราจา จำนวนมากให้มานับถือศาสนาคริสต์ จนกระทั่งปี 1938 ประชากรของเมืองมากัสซาร์ก็เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 84,000 คน ซึ่ง โจเซฟ คอนราดนักเขียนชื่อดังได้บรรยายเมืองนี้ว่า "เป็นเมืองที่สวยที่สุดและอาจจะสะอาดที่สุดในบรรดาเมืองต่างๆ บนเกาะ"
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองพื้นที่มากัสซาร์ได้รับการป้องกันโดยทหารประมาณ 1,000 นายจากกองทัพเนเธอร์แลนด์ตะวันออกอินเดียภายใต้การบังคับบัญชาของพันเอก เอ็ม. โวเรน เขาตัดสินใจว่าเขาไม่สามารถป้องกันชายฝั่งได้ และกำลังวางแผนที่จะทำสงครามกองโจรในพื้นที่ตอนใน กองทัพญี่ปุ่นยกพลขึ้นบกใกล้มากัสซาร์ในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ผู้ป้องกันถอยร่น แต่ไม่นานก็ถูกไล่ทันและถูกจับกุม[ 23 ]
หลังได้รับเอกราช
ในปี พ.ศ. 2488 อินโดนีเซียประกาศเอกราชและในปี พ.ศ. 2489 เมืองมากัสซาร์ได้กลายเป็นเมืองหลวงของรัฐอินโดนีเซียตะวันออกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสหรัฐอินโดนีเซีย [ 24 ] ใน ปี พ.ศ. 2493 เมืองนี้เป็นสถานที่เกิดการสู้รบระหว่างกองกำลังฝ่ายสนับสนุนสหพันธรัฐภายใต้การนำของกัปตันคาฮาร์ มูซักการ์ และกองกำลังฝ่ายสาธารณรัฐภายใต้การนำ ของพันเอกซุนโกโน ในระหว่างการลุกฮือที่มากัสซาร์[ 25 ]
ระหว่างปี พ.ศ. 2514 ถึง พ.ศ. 2542 เมืองนี้มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า Ujungpandang ก่อนที่จะกลับมาใช้ชื่อ Makassar อีกครั้งในวันที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2542 [ 26 ]
ภูมิศาสตร์
เมืองมากัสซาร์เป็นเมืองหลวงของจังหวัดสุลาเวซีใต้ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของเกาะสุลาเวซี ซึ่งเดิมชื่ออูจุงปันดัง มีอาณาเขตติดกับอำเภอมารอสและ อำเภอ ปังกะเจเนและหมู่เกาะทางทิศเหนือ ติดกับอำเภอมารอสทางทิศตะวันออก ติดกับอำเภอโกวา ทางทิศ ใต้ และติดกับช่องแคบมากัสซาร์ทางทิศ ตะวันตก พื้นที่ของเมืองมากัสซาร์มีขนาด 175.77 ตารางกิโลเมตร
เมืองมากัสซาร์เป็นเมืองที่ตั้งอยู่ใกล้ชายฝั่งซึ่งทอดยาวไปตามทางเดินด้านตะวันตกและเหนือ และยังเป็นที่รู้จักในชื่อ "เมืองริมน้ำ" ซึ่งมีแม่น้ำหลายสาย เช่น แม่น้ำทัลโล แม่น้ำเจเนเบรัง และแม่น้ำปัมปัง ซึ่งทั้งหมดไหลเข้าสู่เมืองมากัสซาร์ เมืองมากัสซาร์เป็นที่ราบลุ่มที่มีระดับความสูงระหว่าง 0–25 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล[ 27 ]
ภูมิอากาศ
เมืองมากัสซาร์มีภูมิอากาศแบบมรสุมเขตร้อน ( Köppen : Am ) อุณหภูมิเฉลี่ยตลอดทั้งปีในมากัสซาร์อยู่ที่27.5 องศาเซลเซียส (81.5 องศาฟาเรนไฮต์)โดยมีความผันแปรน้อยเนื่องจากอยู่ใกล้เส้นศูนย์สูตร อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ32.5 องศาเซลเซียส (90.5 องศาฟาเรนไฮต์)และอุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ22.5 องศาเซลเซียส (72.5 องศาฟาเรนไฮต์)ตลอดทั้งปี
ตรงกันข้ามกับอุณหภูมิที่ค่อนข้างคงที่ ปริมาณน้ำฝนกลับมีความผันแปรอย่างมากในแต่ละเดือนเนื่องจากการเคลื่อนตัวของ เขตบรรจบกันของ เขตร้อน (Intertropical Convergence Zone ) เมืองมากัสซาร์มีปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยประมาณ3,086 มิลลิเมตร (121.50 นิ้ว)ตกประมาณ 163 วันต่อปี แต่ในเดือนที่มีปริมาณน้ำฝนน้อยที่สุด คือเดือนสิงหาคม อาจมีฝนตกเพียง15 มิลลิเมตร (0.59 นิ้ว)ในวันเดียวเท่านั้น ในทางตรงกันข้าม ในช่วงฤดูฝนเมืองมากัสซาร์อาจมีปริมาณน้ำฝนมากกว่า500 มิลลิเมตร (20 นิ้ว)ต่อเดือนระหว่างเดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ และในเดือนที่ฝนตกชุกที่สุด คือเดือนมกราคม อาจมีปริมาณน้ำฝนถึง 734 มิลลิเมตร (28.90 นิ้ว)ตกประมาณ 27 วัน
| ข้อมูลสภาพภูมิอากาศของเมืองมากัสซาร์ (ค่าเฉลี่ยปี 1991–2020) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เดือน | ม.ค | กุมภาพันธ์ | มีนาคม | เมษายน | อาจ | จุน | กรกฎาคม | ส.ค. | กันยายน | ตุลาคม | พฤศจิกายน | ธันวาคม | ปี |
| อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวัน °C (°F) | 31.0 (87.8) | 31.2 (88.2) | 31.7 (89.1) | 32.1 (89.8) | 32.4 (90.3) | 32.0 (89.6) | 31.7 (89.1) | 32.0 (89.6) | 32.7 (90.9) | 33.1 (91.6) | 32.7 (90.9) | 31.3 (88.3) | 32.0 (89.6) |
| อุณหภูมิเฉลี่ยรายวัน °C (°F) | 27.7 (81.9) | 27.7 (81.9) | 27.9 (82.2) | 28.2 (82.8) | 28.4 (83.1) | 27.9 (82.2) | 27.6 (81.7) | 27.8 (82.0) | 28.2 (82.8) | 28.7 (83.7) | 28.5 (83.3) | 27.9 (82.2) | 28.0 (82.4) |
| อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยรายวัน °C (°F) | 25.0 (77.0) | 24.9 (76.8) | 25.1 (77.2) | 25.3 (77.5) | 25.4 (77.7) | 24.8 (76.6) | 24.1 (75.4) | 24.0 (75.2) | 24.3 (75.7) | 24.9 (76.8) | 25.4 (77.7) | 25.2 (77.4) | 24.9 (76.8) |
| ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย (มม./นิ้ว) | 734 (28.9) | 563 (22.2) | 391 (15.4) | 235 (9.3) | 97 (3.8) | 66 (2.6) | 48 (1.9) | 15 (0.6) | 32 (1.3) | 83 (3.3) | 273 (10.7) | 549 (21.6) | 3,086 (121.6) |
| จำนวนวันฝนตกโดยเฉลี่ย | 27 | 26 | 23 | 18 | 8 | 6 | 4 | 1 | 2 | 7 | 17 | 24 | 163 |
| ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย(%) | 86 | 86 | 85 | 83 | 81 | 79 | 74 | 68 | 66 | 71 | 80 | 85 | 79 |
| จำนวน ชั่วโมงแสงแดดเฉลี่ยต่อวัน | 5.7 | 6.3 | 6.9 | 7.6 | 8.4 | 8.5 | 8.8 | 9.6 | 10.1 | 9.4 | 7.9 | 6.4 | 8.0 |
| แหล่งที่มา 1: องค์การอุตุนิยมวิทยาโลก[ 28 ] | |||||||||||||
| แหล่งที่มา 2: Weatherbase [ 29 ] Weather2travel [ 30 ]และ Climate-Data.org [ 31 ] | |||||||||||||
รัฐบาล
หัวหน้าฝ่ายบริหารของเมืองคือนายกเทศมนตรี ซึ่งมาจากการเลือกตั้งโดยตรงดำรงตำแหน่งเป็นเวลาห้าปี นายกเทศมนตรีมีรองนายกเทศมนตรีเป็นผู้ช่วย ซึ่งรองนายกเทศมนตรีก็มาจากการเลือกตั้งเช่นกัน นอกจากนี้ เมืองยังมีสภานิติบัญญัติ ซึ่งสมาชิกก็มาจากการเลือกตั้งเป็นเวลาห้าปีเช่นกัน
หน่วยงานบริหาร
เมืองมากัสซาร์แบ่งออกเป็น 15 เขตการปกครอง ( kecamatan ) และแบ่งย่อยออกเป็น 153 หมู่บ้านในเมือง ( kelurahan ) การจัดตั้งเขตการปกครองล่าสุดคือเขตเกาะซังการ์รัง ซึ่งจัดตั้งขึ้นในปี 2017 เพื่อครอบคลุมเกาะเล็กๆ นอกชายฝั่งของเมือง เขตการปกครองต่างๆ แสดงไว้ด้านล่างพร้อมพื้นที่และจำนวนประชากรตามสำมะโนประชากรปี 2010 [ 32 ]และสำมะโนประชากรปี 2020 [ 33 ]พร้อมกับการประมาณการอย่างเป็นทางการ ณ กลางปี 2025 [ 1 ]ตารางนี้ยังรวมถึงจำนวนหมู่บ้านในเขตการปกครอง (ทั้งหมดจัดเป็นkelurahan ในเมือง ) ในแต่ละเขต ด้วย
| โคเด วิลายาห์ | ชื่ออำเภอ( เกจาตาน ) | พื้นที่ใน หน่วย ตารางกิโลเมตร | สำมะโนประชากรปี2010 | สำมะโนประชากรปี2020 | Pop'n Estimate กลางปี 2025 | จำนวนเขตการปกครอง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 73.71.01 | มาริโซ | 1.82 | 56,313 | 57,426 | 59,045 | 9 |
| 73.71.02 | มามาจัง | 2.25 | 59,133 | 56,049 | 58,141 | 13 |
| 73.71.10 | ทามาเลท | 20.21 | 169,890 | 180,824 | 190,782 | 11 |
| 73.71.13 | ราปโปชินี | 9.23 | 151,357 | 144,587 | 151,192 | 11 |
| 73.71.03 | อำเภอมากัสซาร์ | 2.52 | 81,901 | 82,067 | 81,758 | 14 |
| 73.71.04 | อูจุงปันดัง | 2.63 | 27,206 | 24,526 | 24,881 | 10 |
| 73.71.05 | วาโจ | 1.99 | 29,670 | 29,972 | 29,001 | 8 |
| 73.71.06 | บอนโตอาลา | 2.10 | 54,268 | 54,996 | 55,113 | 12 |
| 73.71.08 | อูจุง ตานาห์ | 4.40 | 46,771 | 35,789 | 36,960 | 9 |
| 73.71.15 | หมู่เกาะซังการ์รัง(ก) | 1.54 | (ข) | 14,125 | 15,167 | 3 |
| 73.71.07 | ทัลโล | 5.83 | 133,815 | 144,977 | 148,078 | 15 |
| 73.71.09 | ปานาคกุกัง | 17.05 | 141,524 | 139,590 | 144,713 | 11 |
| 73.71.12 | มังคลา | 24.14 | 117,303 | 146,724 | 164,475 | 9 |
| 73.71.11 | บิริงคานายา | 48.22 | 167,843 | 209,048 | 217,814 | 11 |
| 73.71/14 | ทามาลันเรีย | 31.84 | 101,669 | 103,770 | 107,957 | 8 |
| ยอดรวม | 175.77 | 1,338,663 | 1,423,877 | 1,485,077 | 153 |
หมายเหตุ: (ก) เกาะหลักประกอบด้วย (จากใต้ไปเหนือ) โคดิงกาเร็ง บาร์รัง คัดดี และบาร์รัง ลอมโป ซึ่งแต่ละเกาะ (รวมกับเกาะเล็กๆ) ประกอบเป็นตำบล หนึ่ง ภายในอำเภอ(ข) จำนวนประชากรของอำเภอหมู่เกาะซังการ์รัง ( Kecamatan Kepulauan Sangkarrang ) ในปี 2010 รวมอยู่ในตัวเลขของอำเภออูจุง ตานาห์ ซึ่งแยกออกมาในปี 2017
ข้อมูลประชากร
เมืองมากัสซาร์เป็นเมืองที่มีหลายเชื้อชาติ ประชากรส่วนใหญ่เป็นชาวมากัสซาร์และชาวบูกิเนสส่วนที่เหลือเป็นชาวโตราจันชาวแมนดารี ชาวบูโตเนสชาวจีน (ส่วนใหญ่มาจากกลุ่มภาษาจีนกวางตุ้ง ) และ ชาวชวาประชากรปัจจุบัน ณ กลางปี 2025 มีประมาณ 1,485,077 คน โดยมีประชากรรวมในเขตมหานคร 2,795,639 คน[ 1 ]
| ปี | 1971 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ประชากรทั้งหมด |  434,766 | 708,465 | 944,372 | 1,130,384 | 1,338,663 | 1,423,877 | 1,485,077 |
เศรษฐกิจ
เมืองนี้เป็นหนึ่งในท่าเรือหลักของอินโดนีเซีย มีการเชื่อมต่อการขนส่งทางเรือทั้งในประเทศและต่างประเทศอย่างสม่ำเสมอ เป็นที่รู้จักในระดับประเทศในฐานะท่าเรือสำคัญสำหรับ เรือ ปินิซีซึ่งเป็นเรือใบไม้ที่ยังคงใช้ในการค้าทางไกลเป็นประจำอยู่เป็นประเภทสุดท้าย
ในยุคอาณานิคม เมืองนี้เป็นที่รู้จักกันอย่างกว้างขวางในฐานะแหล่งที่มาของน้ำมันมากัสซาร์ซึ่งมีการส่งออกในปริมาณมากไม้ มะฮอกกานีมากัสซาร์ มีสีดำอบอุ่น มีลายเส้นสีน้ำตาลอ่อนหรือสีน้ำตาลเข้ม และเป็นที่นิยมอย่างมากในการทำเฟอร์นิเจอร์และแผ่นไม้อัดคุณภาพ สูง
ปัจจุบัน เมืองนี้ซึ่งเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในสุลาเวสีและอินโดนีเซียตะวันออก เศรษฐกิจของเมืองพึ่งพาภาคบริการเป็นอย่างมาก โดยคิดเป็นประมาณ 70% ของกิจกรรมทั้งหมด บริการร้านอาหารและโรงแรมเป็นผู้มีส่วนร่วมที่สำคัญที่สุด (29.14%) รองลงมาคือการขนส่งและการสื่อสาร (14.86%) การค้า (14.86%) และการเงิน (10.58%) กิจกรรมทางอุตสาหกรรมมีความสำคัญรองลงมาจากภาคบริการ โดยคิดเป็น 21.34% ของกิจกรรมโดยรวม[ 35 ]นิคมอุตสาหกรรมมากัสซาร์ ( Kawasan Industri Makassar ) ซึ่งตั้งอยู่ภายในเขตเมือง มีพื้นที่ 270.84 เฮกตาร์[ 36 ]
การเชื่อมต่อกับออสเตรเลีย
เมืองมากัสซาร์ยังเป็นศูนย์กลางการประมงที่สำคัญแห่งหนึ่งใน เกาะสุลา เวสีอุตสาหกรรมหลักอย่างหนึ่งของเมืองคืออุตสาหกรรมปลิงทะเลการทำประมงปลิงทะเลทำให้ชาวมากัสซาร์ได้ติดต่อกับ ชน พื้นเมืองออสเตรเลียทางตอนเหนือของออสเตรเลียมานานก่อนที่ชาวยุโรปจะเข้ามาตั้งถิ่นฐาน (ตั้งแต่ปี 1788)
CC MacKnight ในงานเขียนปี 1976 ของเขาที่มีชื่อว่าVoyage to Marege: Macassan Trepangers in Northern Australiaได้แสดงให้เห็นว่าพวกเขาเริ่มเดินทางไปยังทางเหนือของออสเตรเลียราวปี 1700 เพื่อค้นหาปลิงทะเล (หอยทะเล, แตงกวาทะเล, Beche-de-mer) ซึ่งเป็น สัตว์ทะเลจำพวก Holothuria ที่กินได้ พวกเขาออกจากน่านน้ำของตนในช่วงฤดูมรสุมตะวันตกเฉียงเหนือในเดือนธันวาคมหรือมกราคมไปยังบริเวณที่ปัจจุบันคือArnhem Land , Marriage หรือ Marega และภูมิภาค Kimberley หรือ Kayu Djawa พวกเขากลับบ้านพร้อมกับ ลมค้าตะวันออกเฉียงใต้ในเดือนเมษายน[ 37 ]
ใน ปี ค.ศ. 1803 นักสำรวจชาวฝรั่งเศสภายใต้การนำของนิโคลัส บอแดง พบเห็นกองเรือ เปรา ฮู ของชาวมาคัสซันประมาณ 24 ถึง 26 ลำ บริเวณแนวปะการังโฮโลทูเรียใน ทะเลติมอร์ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1803 แมทธิว ฟลินเดอร์ส บนเรือ อินเวสติ เกเตอร์พบเรือเปราฮู 6 ลำ แต่ละลำมีลูกเรือ 20-25 คน และได้รับแจ้งจากหัวหน้ากองเรือโปบัสโซว่าขณะนั้นมีเรือเปราฮู 60 ลำอยู่บริเวณชายฝั่งทางเหนือของออสเตรเลีย พวกเขากำลังจับปลิงทะเล และดูเหมือนจะมีเพียงเข็มทิศขนาดเล็กเป็นเครื่องช่วยนำทาง ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1818 ฟิลลิป พาร์คเกอร์ คิง ได้บันทึกการจับปลิงทะเลของชาวมาคัสซันในบริเวณใกล้เคียงกับท่าเรือเอสซิงตันในทะเลอาราฟูรา
ในปี ค.ศ. 1865 อาร์เจ โชลล์ ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้แทนรัฐบาลประจำอาณานิคมอังกฤษที่แคมเดนซาวด์ (ใกล้เกาะออกัสตัสในภูมิภาคคิมเบอร์ลี) สังเกตเห็นเรือเปราฮูของชาวมาคัสซัน 7 ลำ โดยมีลูกเรือรวมประมาณ 300 คน เขาเชื่อว่าเรือเหล่านี้ทำการลักพาตัวและแล่นไปทางใต้ไกลถึงอ่าวโรบัก (ต่อมาคือโบรุม) ซึ่งมีการพบเห็น "กองเรือขนาดใหญ่" ในช่วงประมาณปี ค.ศ. 1866 โชลล์เชื่อว่าพวกเขาไม่ได้เสี่ยงลงไปทางใต้ในพื้นที่อื่น ๆ เช่นอ่าวนิโคล (ซึ่งเป็นที่ตั้งของอุตสาหกรรม ไข่มุกของชาวยุโรปที่เริ่มขึ้นประมาณปี ค.ศ. 1865) เนื่องจากไม่มีปลิงทะเลในน่านน้ำเหล่านั้น
การเดินทางของชาวมาคัสซานดูเหมือนจะหยุดลงในช่วงปลายศตวรรษที่สิบเก้า และถูกแทนที่ด้วยนักเดินเรือคนอื่นๆ ที่ดำเนินการจากที่อื่นในหมู่เกาะอินโดนีเซีย[ 38 ]
สารคดีวิทยุเกี่ยวกับการค้าขายระหว่างเมืองมากัสซาร์และอาร์นเฮมแลนด์ตะวันออกเฉียงเหนือ ชื่อ"การค้าปลิงทะเล" (Trepang Trade)สร้างขึ้นโดยทอม เมอร์เรย์ นักประวัติศาสตร์และผู้สร้างภาพยนตร์ สำหรับสถานีวิทยุ ABC Radio National ในปี 2000 งานนี้รวมถึงคำอธิบายเกี่ยวกับการค้าขายจากชาวอะบอริจินเผ่าโยลน์กูที่เคยเดินทางไปยังมากัสซาร์ด้วยเรือค้าขาย รวมถึงชายคนหนึ่งชื่อจาลาตเจอร์รี (สะกดได้หลายแบบ เช่น จาลาตจิริ หรือ จาลาดจารี) ซึ่งได้รับการสัมภาษณ์โดยนักมานุษยวิทยาโรนัลด์ เบิร์นดท์และแคทเธอรีน เบิร์น ด ท์ ความทรงจำเกี่ยวกับการค้าขายของชาวโยลน์กูคนอื่นๆ ที่ปรากฏในงานนี้ ได้แก่ชาร์ลี มัตจูวี บูราร์วังกาชายเผ่ากูมาจจากเกาะเอลโช และโมวาร์รา กานัมบาร์ OAMชายเผ่าดาติวุยจากรอรูวุยในอาร์นเฮมแลนด์ตะวันออกเฉียงเหนือ
การขนส่ง
เมืองมากัสซาร์มีระบบขนส่งสาธารณะที่เรียกว่า"เปเต้-เปเต้" (pete-pete ) เปเต้-เปเต้ (หรือที่รู้จักกัน ในชื่อ " อังกอต" ในที่อื่นๆ ของอินโดนีเซีย ) คือรถแท็กซี่ร่วมโดยสารที่ดัดแปลงมาเพื่อรับส่งผู้โดยสาร เส้นทางของเปเต้-เปเต้ในมากัสซาร์จะระบุด้วยตัวอักษรบนกระจกหน้ารถ นอกจากนี้มากัสซาร์ยังขึ้นชื่อเรื่อง รถ สามล้อ ถีบ ( becak ) ซึ่งมีขนาดเล็กกว่า " becak " บนเกาะชวานอกเหนือจาก becak และ pete-pete แล้ว เมืองนี้ยังมีระบบรถโดยสารประจำทางของรัฐบาล รถแท็กซี่ และบริการเรียกรถผ่านแอปพลิเคชันเช่นGojek
ระบบขนส่งมวลชนด่วนพิเศษ (BRT) หรือที่รู้จักกันในชื่อ "Trans Mamminasata" เริ่มให้บริการในปี 2557 โดยมีเส้นทางผ่านเมืองมากัสซาร์และเชื่อมต่อกับเมืองใกล้เคียง ได้แก่ มารอส ทากัลลาร์ และโกวา ดำเนินการโดยกรมการขนส่งของอินโดนีเซีย รถแต่ละคันสามารถรองรับผู้โดยสารยืนได้ 20 คน นอกเหนือจากที่นั่ง 20 ที่นั่ง
ในปี 2554 มีการเสนอโครงการรถไฟโมโนเรลระยะทาง 35 กิโลเมตรในพื้นที่เมืองมากัสซาร์อำเภอมา รอ ส อำเภอซุง กุมินาซา ( อำเภอ โกวา ) และอำเภอทาคาลาร์ ( ภูมิภาค มามมินาซาตา ) โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2557 ด้วยงบประมาณที่คาดการณ์ไว้ 4 ล้านล้านรูเปียห์ (468 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) บันทึกความเข้าใจดังกล่าวลงนามเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2554 โดยเมืองมากัสซาร์อำเภอมารอสและอำเภอโกวา[ 39 ] [ 40 ]ในปี 2557 โครงการนี้ถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการ โดยอ้างถึงจำนวนผู้โดยสารไม่เพียงพอและขาดความเป็นไปได้ทางการเงิน[ 41 ]
สนามบินนานาชาติสุลต่านฮาซานุดดินให้บริการเมืองมากัสซาร์ เขตปริมณฑล และจังหวัดสุลาเวซีใต้สนามบินตั้งอยู่นอกเขตการปกครองของเมืองมากัสซาร์ โดยอยู่ในเขตปกครองมารอสที่ อยู่ใกล้เคียง
เมืองนี้ให้บริการโดยท่าเรือซูการ์โน-ฮัตตาในเดือนมกราคม พ.ศ. 2555 มีการประกาศว่าเนื่องจากความจุที่จำกัดของท่าเทียบเรือปัจจุบันที่ท่าเรือซูการ์โน-ฮัตตา จึงจะขยายท่าเทียบเรือเป็นขนาด 150x30 ตารางเมตร เพื่อหลีกเลี่ยงความจำเป็นที่เรืออย่างน้อยสองลำจะต้องต่อคิวทุกวัน[ 42 ]
สื่อ
หนังสือพิมพ์ที่เก่าแก่ที่สุดในภูมิภาคมากัสซาร์คือFajarซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Jawa Pos Group นอกจากนี้ยังมีหนังสือพิมพ์อื่นๆ อีกหลายแห่ง เช่นTribun TimurและUjungpandang Ekspres
สถานีโทรทัศน์ Fajar TV ซึ่งเป็นของเอกชน เป็นสถานีโทรทัศน์ท้องถิ่นที่ตั้งอยู่ในเมืองมากัสซาร์ ส่วนสถานีโทรทัศน์ของรัฐTVRI South Sulawesiก็ครอบคลุมพื้นที่เมืองนี้เช่นกัน
อาหารแบบดั้งเดิม
เมืองมากัสซาร์มีอาหารพื้นเมืองที่มีชื่อเสียงหลายอย่าง ที่โด่งดังที่สุดคือโคโตมากัสซาร์ (coto makassar) ซึ่งเป็นซุปข้นที่ทำจากถั่ว เครื่องเทศ และเครื่องในที่คัดสรรมาอย่างดี เช่น สมอง ลิ้น และลำไส้ของวัวคอนโร (Konro) ซึ่งเป็นอาหารที่ทำจากซี่โครง ก็เป็นอาหารพื้นเมืองยอดนิยมในมากัสซาร์เช่นกัน ทั้งโคโตมากัสซาร์และคอนโรมักรับประทานคู่กับบูราซา (burasa) หรือเกตุปัต (ketupat ) ซึ่งเป็นขนมข้าวเหนียว อีกหนึ่งอาหารที่มีชื่อเสียงจากมากัสซาร์คืออายัมโกเร็งสุลาเวซี (ayam goreng sulawesi ) หรือไก่ทอดสุลาเวซี โดยนำไก่ไปหมักกับซอสถั่วเหลืองสูตรดั้งเดิมนานถึง 24 ชั่วโมงก่อนนำไปทอดจนเหลืองทอง อาหารจานนี้มักเสิร์ฟพร้อมน้ำซุปไก่ ข้าว และซัมบัล (ซอสพริก) สูตรพิเศษ
นอกจากนี้ เมืองมากัสซาร์ยังเป็นแหล่งกำเนิดของกล้วยบีบ (pisang epe ) และ กล้วยดิบ ( pisang ijo ) กล้วยบีบคือกล้วยที่นำมาบีบ ย่าง และราดด้วยซอสน้ำตาลปาล์ม บางครั้งก็รับประทานคู่กับทุเรียนมีพ่อค้าแม่ค้าขายกล้วยบีบ อยู่ตามข้างทางมากมาย โดยเฉพาะบริเวณชายหาดโลซารี ส่วนกล้วยดิบคือกล้วยที่คลุมด้วยแป้งสีเขียว กะทิ และน้ำเชื่อม บางครั้ง กล้วยดิบจะเสิร์ฟแบบเย็น และชาวมุสลิมที่ถือศีลอดในท้องถิ่นมักรับประทานในมื้อละศีลอดในช่วงเดือนรอมฎอน
การศึกษา
เมืองมากัสซาร์มีมหาวิทยาลัยดังต่อไปนี้:
ในปี พ.ศ. 2550 รัฐบาลเมืองเริ่มกำหนดให้กระโปรงของนักเรียนหญิงทุกคนต้องอยู่ต่ำกว่าเข่า[ 43 ]
ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ
สถานกงสุล
เมืองมากัสซาร์เป็นที่ตั้งของสถานกงสุลและสถานกงสุลใหญ่จากต่างประเทศหลายแห่ง[ 44 ]เช่น:
เมืองคู่แฝด – เมืองพี่น้อง
เมืองมากัสซาร์มีเมืองพี่เมืองน้องดังนี้:
บุคคลสำคัญ
ดูเพิ่มเติม
หมายเหตุ
- ↑ / m ə ˈ k æ s ə r / mə- KASS -ər ;อินโดนีเซีย: [ maˈkas.sar ]ⓘ ;มากาซาร์:ᨆᨀᨔᨑ,เซรัง : مَعْۨكَاسَارَاءْ,อักษรโรมัน: Mangkasara 'ออกเสียง [ mãŋˈkʰasaraʔ ] ;การออกเสียงภาษาบูกินีส: [ maŋkasaʔ ]
- ↑ สหราชอาณาจักร : / ˈ uː dʒ ʊ ŋ p æ n ˈ d æ ŋ / OO-juung pan- DANG ;การออกเสียงภาษาอินโดนีเซีย: [ ˈud͡ʒʊŋ ˈpandaŋ ]ⓘ ;มากาซาร์:ᨍᨘᨄᨉ, Serang : جِومْڡَۨانْدَاعْۨ,อักษรโรมัน: Jumpandangออกเสียง [ ɟumˈpandaŋ ]
เอกสารอ้างอิง
- L, Klemen (2000). "การรบที่ถูกลืม: การรบในหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์ ค.ศ. 1941–1942 "
- MacKnight, CC, การเดินทางสู่ Marege: ชาวประมงจับปลากระเบน Macassan ในออสเตรเลียตอนเหนือ , สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเมลเบิร์น, 1976
- รีด, แอนโทนี. 1999. การกำหนดรูปแบบของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในยุคต้นสมัยใหม่ . เชียงใหม่: สำนักพิมพ์ซิลค์เวิร์มบุ๊คส์. ISBN 9747551063หน้า 100–154
อ่านเพิ่มเติม
- เฟลมมิง, ทอม (10 มิถุนายน 2021). อินโดนีเซีย: มากัสซาร์(PDF) (รายงาน). ข้อมูลเมืองวัฒนธรรมในเอเชียตะวันออก. จาการ์ตา: บริติช เคานซิล อินโดนีเซีย . เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2025. เรียกดูเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2025 .
- McCarthy, M., 2000, นักดำน้ำชาวอินโดนีเซียในน่านน้ำออสเตรเลีย The Great Circle, เล่มที่ 20, ฉบับที่ 2:120–137.
- เทอร์เนอร์, เอส. 2003: ผู้ประกอบการรายย่อยของอินโดนีเซีย: การค้าขายบนขอบตลาด . ลอนดอน, รูทเลดจ์-เคอร์ซอนISBN 070071569X288 หน้า. ปกแข็ง.
- Turner, S. 2007: การดำรงชีวิตของวิสาหกิจขนาดเล็กและทุนทางสังคมในอินโดนีเซียตะวันออก: การฝังรากทางชาติพันธุ์และการกีดกันนักภูมิศาสตร์มืออาชีพ 59 (4), 407–20
ลิงก์ภายนอก
คู่มือท่องเที่ยว เมืองมากัสซาร์จาก Wikivoyage- เว็บไซต์การท่องเที่ยวอย่างเป็นทางการของอินโดนีเซีย
- ภาพถ่ายของ Pinisi ที่ท่าเรือ Poatere ปี 2012 ถ่ายโดย Peter Loud