แมนเชสเตอร์ ริชมอนด์ เวอร์จิเนีย
แมนเชสเตอร์ | |
|---|---|
อดีตเมืองอิสระ | |
เมืองแมนเชสเตอร์ ซึ่งปัจจุบันตั้งอยู่ในเมืองริชมอนด์ | |
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา |
| สถานะ | เวอร์จิเนีย |
| เขต | เชสเตอร์ฟิลด์ (ถึงปี 1874); อินดิเพนเดนต์ (1874–1910) |
| จัดตั้งเป็นเทศบาล (เมือง) | 1769 |
| จดทะเบียนจัดตั้งเป็นนิติบุคคล (เมือง) | 1874 |
| ควบรวมกิจการกับริชมอนด์ | 1910 |
| ตั้งชื่อตาม | แมนเชสเตอร์ ประเทศอังกฤษ |
แมนเชสเตอร์เป็นอดีตเมืองอิสระในรัฐเวอร์จิเนียในสหรัฐอเมริกา[ 1 ]ก่อนที่จะได้รับสถานะอิสระ เมืองนี้เคยเป็นที่ตั้งของ ศาลากลางประจำเทศ มณฑลเชสเตอร์ฟิลด์ระหว่างปี 1870 ถึง 1876 ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเมืองริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย
เดิมทีรู้จักกันในชื่อมานาสโตห์และต่อมาคือร็อคกี้ ริดจ์ตั้งอยู่บนฝั่งใต้ของแม่น้ำเจมส์บริเวณแนวแบ่งเขตภูมิประเทศ ตรงข้ามกับเมืองหลวงของรัฐ ริชมอนด์ ซึ่งอยู่ทางฝั่งเหนือของแม่น้ำ แมนเชสเตอร์เป็นเมืองท่าที่คึกคัก และเป็นท่าเรือสำหรับเรือขนส่งทาสโดยเฉพาะในศตวรรษที่ 18 ท่าเรือแห่งนี้ส่งออกยาสูบและถ่านหิน ซึ่งขนส่งทางบกเป็นระยะทาง 13 ไมล์จากเหมืองในเขตมิดโลเธีย น โดยใช้ ถนนมิดโลเธียน เทิร์นไพค์ ซึ่งเป็น ถนนเก็บค่าผ่านทางสายแรกในเวอร์จิเนียที่สร้างขึ้นในปี 1807 และทางรถไฟเชสเตอร์ฟิลด์ซึ่งเป็นทางรถไฟสายแรกของรัฐในปี 1831 แมนเชสเตอร์ได้รับการจัดตั้งเป็นเมืองอย่างเป็นทางการในปี 1769 และเป็นเมืองอิสระในปี 1874 ในปี 1910 ได้รวมเข้ากับเมืองหลวงของรัฐที่ใหญ่กว่าอย่างริชมอนด์โดยความเห็นชอบร่วมกัน ทำให้เกิด "เหตุการณ์แรก" อีกอย่างหนึ่ง คือเป็นเมืองอิสระแห่งแรกของเวอร์จิเนียที่สูญเสียเอกลักษณ์ของตนไป
ปัจจุบัน "โอลด์แมนเชสเตอร์" ถือเป็นย่านหนึ่งของเมืองริชมอนด์ ร่องรอยในอดีตหลายอย่างยังคงปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจน โดยเฉพาะศาลยุติธรรม ย่านธุรกิจถนนฮัลล์ บ้านเรือนเก่าแก่หลายหลัง และอาคารสถานีรถไฟและรถรางเก่าหลายแห่ง ส่วนหนึ่งของมรดกทางวัฒนธรรมของชาวแอฟริกันอเมริกัน ในชุมชน คือ "เส้นทางทาส" ที่บอกเล่าเส้นทางจากท่าเรือขนส่งทาสเข้าสู่ใจกลางเมืองริชมอนด์ทางหลวงหมายเลข 95และทางหลวงสายหลักอีกสี่สาย ได้แก่ ทางหลวงสหรัฐหมายเลข1 , 60 , 301และ360ล้วนตัดผ่านแม่น้ำเจมส์และเข้าสู่ใจกลางเมืองริชมอนด์จากแมนเชสเตอร์
ร็อคกี้ ริดจ์ ท่าเรือ โรงงาน และทางรถไฟ
ผลจากสงครามแองโกล-โพวาตันครั้งที่สองในปี 1645 สภาผู้แทนราษฎรของอาณานิคมเวอร์จิเนียได้จัดให้มีการสร้างป้อมชาร์ลส์และตั้งกองทหารรักษาการณ์ที่น้ำตกเจมส์ เพื่อปกป้องชายแดน หลังจากนั้นสองปี ป้อมชาร์ลส์ถูกย้ายไปทางด้านใต้ บนพื้นที่สูงเหนือสะพานรถไฟแอตแลนติกโคสต์ไลน์ ในเวลาต่อมา บนที่ดินที่เป็นของกัปตันโทมัส แฮร์ริส ที่ดินผืนนี้ในขณะนั้นยังคงเป็นที่รู้จักในชื่อพื้นเมืองว่ามานาสโตห์แต่ต่อมาชาวอังกฤษ ได้เปลี่ยนชื่อเป็น ร็อคกี้ ริดจ์[ 2 ]ในปี 1769 ร็อคกี้ ริดจ์ได้กลายเป็นเมืองที่จัดตั้งขึ้นในเคาน์ตีเชสเตอร์ฟิลด์ โดยใช้ชื่อว่าแมนเชสเตอร์
เมืองแมนเชสเตอร์เติบโตขึ้นเป็นท่าเรือสำคัญในช่วงศตวรรษที่ 17 ถึง 19 เช่นเดียวกับเมืองริชมอนด์ซึ่งอยู่ทางฝั่งเหนือของแม่น้ำ ทั้งสองเมืองตั้งอยู่บริเวณต้นน้ำของแม่น้ำเจมส์ซึ่งเป็น แม่น้ำที่มีกระแสน้ำขึ้นลง และอยู่ตรง แนวแบ่งเขตทางธรณีวิทยา เหนือจุดนั้น แม่น้ำจะมีแก่งยาวเจ็ดไมล์ก่อนที่จะสามารถเดินเรือได้อีกครั้งทางตะวันตกของริชมอนด์ แม้ว่าจะตื้นเขินกว่ามากก็ตาม
ก่อนสงครามปฏิวัติอเมริกาเมืองนี้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมยาสูบ นอกจากนี้ยังเป็นที่รู้จักในฐานะตลาดค้าทาสที่สำคัญแมนเชสเตอร์ประสบความสำเร็จทางเศรษฐกิจเป็นอย่างมากเนื่องจากโรงงานแปรรูปทางการเกษตรและท่าเรือ
จากทางตะวันตกเฉียงเหนือของเคาน์ตีเชสเตอร์ฟิลด์ถ่านหินจาก พื้นที่ มิดโลเธียนซึ่งอยู่ห่างออกไปทางตะวันตก 13 ไมล์ ถูกขนส่งไปยังท่าเรือที่เมืองแมนเชสเตอร์ โดยเริ่มแรกใช้ถนน แมน เชสเตอร์เทิร์ นไพค์ ซึ่งเป็น ถนนเก็บค่า ผ่านทาง และเป็นถนนลูกรังสายแรกของเวอร์จิเนียที่มีความยาวพอสมควร สร้างเสร็จในปี 1807 ต่อมา ตั้งแต่ปี 1831 ถนนเก็บค่า ผ่านทางที่แออัดก็ได้รับการเสริมด้วยทางรถไฟ เชสเตอร์ฟิลด์ซึ่งใช้แรงโน้มถ่วงและ พลังงานจากล่อ เป็น ทางรถไฟสายแรกในเวอร์จิเนีย ออกแบบและให้ทุนสนับสนุนบางส่วนโดยคณะกรรมการโยธาธิการแห่งเวอร์จิเนียในช่วงหลายไมล์สุดท้าย เส้นทางรถไฟวิ่งเลียบไปตามถนนมอรีในปัจจุบัน ซึ่งเป็นเขตแดนทางใต้ของเมืองแมนเชสเตอร์มาหลายปี มันข้ามรางรถไฟริชมอนด์และปีเตอร์สเบิร์ก (ต่อมาคือทางรถไฟแอตแลนติกโคสต์ไลน์ ) ที่ใช้พลังงานไอน้ำ (ปัจจุบันถูกทิ้งร้าง) บนสะพานสูงระหว่างถนนคลอปตันและทางหลวงเจฟเฟอร์สันเดวิสใน ปัจจุบัน เมื่อทางรถไฟริชมอนด์และแดนวิลล์ (R&D) สายใหม่สร้างเสร็จสมบูรณ์ระหว่างเมืองแมนเชสเตอร์และสถานีโคลฟิลด์ (ปัจจุบันคือมิดโลเธียน) ในปี 1851 ทางรถไฟเชสเตอร์ฟิลด์ สายเก่า ไม่สามารถแข่งขันได้ และทางรถไฟ R&D จึงเข้าซื้อกิจการบางส่วน ส่วนที่เหลือถูกรื้อถอนก่อนเกิด สงครามกลางเมือง
ศูนย์กลางการปกครองของเทศมณฑลเชสเตอร์ฟิลด์
ศาลเมืองแมนเชสเตอร์ | |
| ที่ตั้ง | 920 ถนนฮัลล์ริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย |
|---|---|
| พิกัด | 37°31′16″เหนือ77°26′28″ตะวันตก / 37.52111°N 77.44111°W |
| พื้นที่ | น้อยกว่าหนึ่งเอเคอร์ |
| สร้าง | 1871 |
| สถาปนิก | อัลเบิร์ต แอล. เวสต์ |
| สไตล์สถาปัตยกรรม | การฟื้นฟูยุคอาณานิคม |
| หมายเลขอ้างอิง NRHP | 98000450 [ 3 ] |
| หมายเลข VLR | 127-5010 |
| วันสำคัญต่างๆ | |
| ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว | 8 พฤษภาคม 2541 |
| VLR ที่กำหนด | 3 ธันวาคม พ.ศ. 2540 [ 4 ] |
ในช่วงการฟื้นฟูบูรณะ แมนเชสเตอร์เคยเป็นที่ตั้งของ ศาลประจำเทศ มณฑลเชสเตอร์ฟิลด์ ในช่วงสั้นๆ ตั้งแต่ปี 1870 จนถึงปี 1876 ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเทศมณฑลอนุมัติการย้ายจากศาลเชสเตอร์ฟิลด์ รัฐเวอร์จิเนียและมีการวางศิลาฤกษ์ของศาลแห่งใหม่เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1871 [ 5 ] ศาลแห่ง นี้ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกAL West จากริชมอนด์ ปัจจุบันอาคารศาลเดิมบนถนนฮัลล์เป็นที่ตั้งของแผนกแมนเชสเตอร์ของศาลเมืองริชมอนด์
แมนเชสเตอร์กลายเป็นเมืองอิสระในปี พ.ศ. 2417 และด้วยเหตุนี้จึงไม่ได้ตั้งอยู่ในเขตเทศมณฑลเชสเตอร์ฟิลด์อีกต่อไป ในการเลือกตั้งในปีนั้น ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเทศมณฑลถูกถามอีกครั้งว่าพวกเขาต้องการย้ายที่ตั้งของเทศมณฑลไปที่อื่นหรือไม่ แต่ได้ปฏิเสธการย้ายหลังจากมีการรณรงค์อย่างดุเดือด ด้วยคะแนนเสียง 1,442 ต่อ 388 อย่างไรก็ตาม เมื่อคำถามเกี่ยวกับการย้ายกลับมาอีกครั้งในการลงคะแนนเสียงในปี พ.ศ. 2419 ผู้มีสิทธิเลือกตั้งได้อนุมัติด้วยคะแนนเสียง 1,290 ต่อ 772 ให้กลับไปยังศาลเชสเตอร์ฟิลด์ ซึ่งมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคมของปีนั้น[ 6 ]
แมนเชสเตอร์ตกลงที่จะรวมกิจการกับริชมอนด์
เป็นเวลากว่า 250 ปีที่แม่น้ำเจมส์แบ่งเมืองริชมอนด์ที่ตั้งอยู่บนฝั่งเหนือออกจากเมืองแมนเชสเตอร์ซึ่งตั้งอยู่บนฝั่งใต้ ปัญหาสำคัญสำหรับชาวเมืองแมนเชสเตอร์และริชมอนด์ในช่วงศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 คือเรือข้ามฟากและสะพานเก็บค่าผ่านทางข้ามแม่น้ำเจมส์ ซึ่งมักถูกทำลายบ่อยครั้งจากก้อนน้ำแข็งและน้ำท่วมในแม่น้ำ
มีการเจรจาและพูดคุยกันเป็นระยะๆ ระหว่างสองเมืองนี้มานานกว่า 35 ปี ก่อนที่ในปี 1910 เมืองแมนเชสเตอร์จะตกลงรวมตัวทางการเมืองกับเมืองริชมอนด์ ซึ่งเป็นเมืองอิสระที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก ชื่อริชมอนด์ที่รู้จักกันดีกว่าถูกนำมาใช้เรียกทั้งสองพื้นที่ เนื่องจากเป็นที่ตั้งของเมืองหลวงของรัฐเวอร์จิเนีย ข้อตกลงการรวมเมืองที่สำคัญสองประการคือ ข้อกำหนดให้สร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจมส์โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย และให้คงศาลในเมืองแมนเชสเตอร์ไว้ต่อไปอย่างไม่มีกำหนด แทนที่จะเป็นกำแพงกั้นระหว่างเมืองใกล้เคียง ภายใต้การรวมเมือง แม่น้ำเจมส์กลับกลายเป็นศูนย์กลางของเมืองริชมอนด์ที่ขยายตัวออกไป
ปัจจุบัน แมนเชสเตอร์ได้รับการยอมรับว่าเป็นเขตประวัติศาสตร์ในทะเบียนระดับรัฐและระดับชาติ แม้ว่าแมนเชสเตอร์จะสูญสิ้นสถานะความเป็นเมืองอิสระไปแล้ว แต่ร่องรอยต่างๆ ยังคงพบเห็นได้ในสะพานแมนเชสเตอร์ เส้นทางค้าทาสแมนเชสเตอร์ และศาลแมนเชสเตอร์ แมนเชสเตอร์และพื้นที่อื่นๆ ของเมืองริชมอนด์ทางใต้ของแม่น้ำเจมส์ มักถูกเรียกกันในท้องถิ่นว่า "ริชมอนด์ใต้" "ริชมอนด์ฝั่งใต้" หรือเรียกสั้นๆ ว่า "ฝั่งใต้"
แมนเชสเตอร์ในฐานะย่าน: อุตสาหกรรม
เขตอุตสาหกรรมเก่าแก่ของแมนเชสเตอร์ | |
| ที่ตั้ง | โดยประมาณแล้ว พื้นที่นี้อยู่ระหว่างถนนเพอร์รี ถนนเจมส์ อาร์. สะพานเมโย ถนนมอรี และถนนสายที่ 10 ในเมืองริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย |
|---|---|
| พิกัด | 37°31′35″เหนือ77°26′13″ตะวันตก / 37.52639°N 77.43694°W |
| พื้นที่ | 110 เอเคอร์ (45 เฮกตาร์) |
| สถาปนิก | บริษัท สมิธ ไอเจ แอนด์ โค; บริษัท คอนกรีต สตีล เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด |
| สไตล์สถาปัตยกรรม | สไตล์อาร์ตเดโค, สไตล์โบซ์อาร์ต และอื่นๆ |
| หมายเลขอ้างอิง NRHP | 00000886 [ 3 ] |
| หมายเลข VLR | 127-0457 |
| วันสำคัญต่างๆ | |
| ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว | 2 สิงหาคม พ.ศ. 2543 |
| VLR ที่กำหนด | 15 มีนาคม พ.ศ. 2543, 17 มีนาคม พ.ศ. 2547, 22 กันยายน พ.ศ. 2554 [ 4 ] |
แม้จะเป็นส่วนหนึ่งของเมืองริชมอนด์ แต่เขตอุตสาหกรรมของแมนเชสเตอร์ก็ยังคงเฟื่องฟูอย่างต่อเนื่องในศตวรรษที่ 20 แมนเชสเตอร์มีสถานีรถไฟฮัลล์สตรีทของทางรถไฟสายใต้ ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1901 เป็นสถานีรถไฟหลักแห่งเดียวในเขตเมืองทางฝั่งใต้ของแม่น้ำเจมส์ เส้นขอบฟ้าของเมืองถูกครอบงำด้วยไซโลของบริษัทเซาเทิร์นสเตทส์ซึ่งเป็นสิ่งก่อสร้างที่สูงที่สุดทางตอนใต้ของแม่น้ำ
ย่านแมนเชสเตอร์: ที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์
เขตประวัติศาสตร์ที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์แมนเชสเตอร์ | |
| ที่ตั้ง | ตั้งอยู่บริเวณที่ล้อมรอบด้วยถนนสายที่ 9, ถนนแมคโดนัฟ, ถนนโคเวิร์ดิน และถนนสต็อกตัน ในเมืองริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย |
|---|---|
| พิกัด | 37°31′18″เหนือ77°26′49″ตะวันตก / 37.52167°N 77.44694°W |
| สไตล์สถาปัตยกรรม | สไตล์โคโลเนียลจอร์เจียน, อาร์ตเดโค, กรีกรีไววัล |
| หมายเลขอ้างอิง NRHP | 06000976 [ 3 ] (ต้นฉบับ) 100003308 (เพิ่มขึ้น) |
| หมายเลข VLR | 127-0859 |
| วันสำคัญต่างๆ | |
| ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว | 1 พฤศจิกายน 2549 |
| การเพิ่มขอบเขต | 20 ธันวาคม 2561 |
| VLR ที่กำหนด | 14 มีนาคม 2544, 17 มิถุนายน 2548, 11 ตุลาคม 2548, 6 กันยายน 2549 [ 4 ] |
เขตประวัติศาสตร์ที่อยู่อาศัยและพาณิชย์แมนเชสเตอร์ตั้งอยู่ในเมืองริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย ทางฝั่งใต้ของแม่น้ำเจมส์ เชื่อมต่อกับย่านการเงินในริชมอนด์โดยสะพานลี สะพานเมโย และสะพานแมนเชสเตอร์ ในช่วงทศวรรษ 1800 แมนเชสเตอร์พร้อมกับริชมอนด์ได้กลายเป็นท่าเรือและศูนย์กลางการค้าที่สำคัญซึ่งให้บริการชายฝั่งตะวันออกและพื้นที่อื่นๆ แมนเชสเตอร์ได้รับสถานะเป็นเมืองในปี 1874 และกลายเป็นที่ตั้งของเคาน์ตีเชสเตอร์ฟิลด์ ในปี 1910 เมืองริชมอนด์ได้ผนวกแมนเชสเตอร์เข้าเป็นส่วนหนึ่ง [ 7 ]
ดูเพิ่มเติม
- เคาน์ตีเชสเตอร์ฟิลด์
- ย่านต่างๆ ในเมืองริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย
- เมืองอิสระ (สหรัฐอเมริกา)
- อดีตเทศมณฑล เมือง และตำบลต่างๆ ของรัฐเวอร์จิเนีย
ลิงก์ภายนอก
- ป้ายทะเบียนรถโบราณที่เวอร์จิเนีย เมมโมรี่
37°31′16″เหนือ77°26′39″ตะวันตก / 37.52111°N 77.44417°W