อนุสัญญาว่าด้วยการป้องกันมลพิษทางทะเลจากการทิ้งขยะและสสารอื่น ๆปี 1972 ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่า " อนุสัญญาลอนดอน " หรือ "LC '72" และเรียกย่อว่าการทิ้งขยะทางทะเลเป็นข้อตกลงเพื่อควบคุมมลพิษทางทะเลจากการทิ้งขยะและเพื่อส่งเสริมข้อตกลงระดับภูมิภาคที่เสริมอนุสัญญา อนุสัญญานี้ครอบคลุมถึงการทิ้งขยะ หรือสสารอื่น ๆ ลงทะเล โดยเจตนา จากเรือ เครื่องบิน และแท่นขุดเจาะน้ำมัน อนุสัญญานี้ไม่ครอบคลุมถึงการปล่อยจากแหล่งกำเนิดบนบก เช่น ท่อและท่อระบายน้ำ ขยะที่เกิดขึ้นโดยบังเอิญจากการดำเนินงานตามปกติของเรือ หรือการวางวัสดุเพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการกำจัดเพียงอย่างเดียว ตราบใดที่การกำจัดดังกล่าวไม่ขัดต่อเป้าหมายของอนุสัญญา อนุสัญญานี้มีผลบังคับใช้ในปี 1975 ณ เดือนกันยายน 2016 มีภาคีอนุสัญญา 89 ประเทศ^{[ 1 ] [ 2 ]}

อนุสัญญานี้ได้รับการเรียกร้องจากที่ประชุมสหประชาชาติว่าด้วยสิ่งแวดล้อมของมนุษย์ (มิถุนายน 1972 ณ สตอกโฮล์ม) ร่างสนธิสัญญาได้รับการจัดทำขึ้นในการประชุมระหว่างรัฐบาลว่าด้วยอนุสัญญาว่าด้วยการทิ้งขยะลงทะเล (13 พฤศจิกายน 1972 ณ ลอนดอน) และเปิดให้ลงนามเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 1972 มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 1975 เมื่อ 15 ประเทศให้สัตยาบัน ณ วันที่ 1 ตุลาคม 2001 มีภาคีผู้ลงนามในอนุสัญญา 78 ประเทศ การบริหารงานระหว่างประเทศของอนุสัญญาดำเนินการผ่านการประชุมปรึกษาหารือที่จัดขึ้น ณ สำนักงานใหญ่ องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ในลอนดอน

อนุสัญญาลอนดอนประกอบด้วย 22 มาตราและ 3 ภาคผนวก โดยใช้แนวทาง "บัญชีดำ/บัญชีเทา" ในการควบคุมการทิ้งขยะลงทะเล โดยทั่วไปแล้ว วัสดุในภาคผนวกที่ 1 (บัญชีดำ) ห้ามทิ้งลงทะเล (แม้ว่าสำหรับวัสดุบางชนิดในภาคผนวกที่ 1 อาจอนุญาตให้ทิ้งได้หากมีอยู่เพียงในรูปของ " สารปนเปื้อนในปริมาณเล็กน้อย" หรือ "สลายตัวได้อย่างรวดเร็วและไม่เป็นอันตราย") และวัสดุในภาคผนวกที่ 2 (บัญชีเทา) ต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ ภาคผนวกที่ 3 กำหนดปัจจัยทางเทคนิคทั่วไปที่ต้องพิจารณาในการกำหนดเกณฑ์สำหรับการออกใบอนุญาตทิ้งขยะลงทะเล

วัตถุประสงค์หลักของอนุสัญญาลอนดอนคือการป้องกันการทิ้งขยะลงทะเลอย่างไม่เลือกปฏิบัติ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ ทำลายทรัพยากรสิ่งมีชีวิตและสิ่งมีชีวิตในทะเล สร้างความเสียหายต่อสิ่งอำนวยความสะดวก หรือรบกวนการใช้ประโยชน์ทางทะเลอื่นๆ ที่ชอบด้วยกฎหมาย อนุสัญญาปี 1972 ขยายขอบเขตครอบคลุม "น่านน้ำทะเลทั้งหมด ยกเว้นน่านน้ำภายใน" ของรัฐต่างๆ และห้ามการทิ้งวัสดุอันตรายบางชนิด นอกจากนี้ยังกำหนดให้ต้องขออนุญาตพิเศษก่อนการทิ้งวัสดุอื่นๆ ที่ระบุไว้จำนวนหนึ่ง และต้องขออนุญาตทั่วไปก่อนสำหรับขยะหรือสารอื่นๆ^{[ 3 ]}

นับตั้งแต่มีผลบังคับใช้ในปี 1975 อนุสัญญานี้ได้วางกรอบสำหรับการควบคุมและป้องกันมลพิษทางทะเลในระดับนานาชาติ ซึ่งภาคีผู้ลงนามได้บรรลุความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในการรักษามหาสมุทรให้สะอาด หนึ่งในความสำเร็จที่สำคัญคือการห้ามทิ้ง กาก กัมมันตรังสีระดับต่ำลง ในมหาสมุทรในปี 1993 และมติยุติการทิ้งและการเผาทำลายของเสียจากอุตสาหกรรม ความพยายามของภาคีได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานเลขาธิการถาวรซึ่งตั้งอยู่ที่องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) การประชุมปรึกษาหารือของภาคีผู้ลงนามในอนุสัญญาลอนดอนเป็นองค์กรปกครองและตัดสินใจทางการเมืองของอนุสัญญา โดยจะรับคำแนะนำในประเด็นที่ต้องการความเชี่ยวชาญแบบสหสาขาจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญร่วมด้านวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางทะเล (GESAMP) ซึ่งประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางที่ได้รับการเสนอชื่อโดยIMO , FAO , UNESCO , IOC , WMO , WHO , IAEA , UNและUNEPกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านการทิ้งขยะ ซึ่งประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญจากภาครัฐของประเทศภาคีอนุสัญญา มีหน้าที่รับผิดชอบในการตอบสนองคำขอทางวิทยาศาสตร์ใดๆ จากการประชุมปรึกษาหารือ รวมถึงการจัดทำรายชื่อสารอันตราย การพัฒนากฎเกณฑ์เกี่ยวกับการดำเนินการตามอนุสัญญา และการสร้างความตระหนักรู้ถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเลจากการปล่อยขยะจากแหล่งต่างๆ

อนุสัญญาดังกล่าวได้รับการนำไปปฏิบัติในสหรัฐอเมริกาผ่านทางหมวดที่ 1 ของพระราชบัญญัติคุ้มครองทางทะเล การวิจัย และเขตสงวน (MPRSA) ซึ่งกำหนดให้ระเบียบข้อบังคับในการนำไปปฏิบัติต้องนำข้อกำหนดที่มีผลผูกพันของ LC มาใช้ในขอบเขตที่ไม่ทำให้ MPRSA หย่อนยานลง

ประเทศภาคี – (87 ประเทศณ ปี 2556))อัฟกานิสถาน, แองโกลา, แอนติกาและบาร์บูดา, อาร์เจนตินา, ออสเตรเลีย, อาเซอร์ไบจาน, บาร์เบโดส, เบลารุส (ให้สัตยาบันในฐานะ สาธารณรัฐสังคมนิยม โซเวียตเบลารุส ), เบลเยียม, เบนิน, โบลิเวีย, บราซิล, บัลแกเรีย, แคนาดา, เคปเวอร์เด, ชิลี, สาธารณรัฐประชาชนจีน, สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก, คอสตาริกา, โกตดิวัวร์, โครเอเชีย, คิวบา, ไซปรัส, เดนมาร์ก, สาธารณรัฐโดมินิกัน, อียิปต์, อิเควทอเรียลกินี, ฟินแลนด์, ฝรั่งเศส, กาบอง, เยอรมนี, กรีซ, กัวเตมาลา, เฮติ, ฮอนดูรัส, ฮังการี, ไอซ์แลนด์, อิหร่าน, ไอร์แลนด์, อิตาลี, จาเมกา, ญี่ปุ่น (ให้สัตยาบันแล้วแต่มีข้อยกเว้น), จอร์แดน, เคนยา, คิริบาตี, เกาหลีใต้, ลิเบีย, ลักเซมเบิร์ก, มอลตา, เม็กซิโก, โมนาโก, มอนเตเนโกร, โมร็อกโก, นาอูรู, เนเธอร์แลนด์, นิวซีแลนด์, ไนจีเรีย, นอร์เวย์, โอมาน, ปากีสถาน, ปานามา, ปาปัวนิวกินี, เปรู, ฟิลิปปินส์, โปแลนด์, โปรตุเกส, รัสเซีย (ให้สัตยาบันในฐานะสหภาพโซเวียต ), เซนต์ลูเซีย, เซนต์วินเซนต์ และ... เกรนาดีนส์, เซอร์เบีย (ให้สัตยาบันเป็นเซอร์เบียและมอนเตเนโกร ), เซเชลส์, เซียร์ราลีโอเน, สโลวีเนีย, หมู่เกาะโซโลมอน, แอฟริกาใต้, สเปน, ซูรินาม, สวีเดน, สวิตเซอร์แลนด์, ซีเรีย, แทนซาเนีย, ตองกา, ตูนิเซีย, ยูเครน (ให้สัตยาบันเป็นสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตยูเครน ), สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, สหราชอาณาจักร, สหรัฐอเมริกา และวานูอาตู (ใส่เอกสารอ้างอิง)

การปล่อยน้ำจากโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่เสียหายของญี่ปุ่นลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิกในปี 2023 ก่อให้เกิดคำถามต่อองค์กรปกครองของอนุสัญญาลอนดอน (LC) และพิธีสาร (LP) รวมถึงศาลแขวงฟุกุชิมะ ว่าการกระทำดังกล่าวเป็นการทิ้งของเสียตามมาตรา 4 หรือไม่ ในปี 2021 องค์กรปกครองได้รับข้อกังวลเกี่ยวกับการปล่อยน้ำจากกรีนพีซ อินเตอร์เนชั่นแนล เกาหลีใต้ และญี่ปุ่น โดยสอบถามว่าข้อห้ามการทิ้งวัสดุกัมมันตรังสีจาก "โครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้นในทะเล" นั้น ห้ามการปล่อยจากท่อส่งบนบกที่ยื่นออกไปในทะเลหรือไม่ สำนักงานเลขาธิการอนุสัญญาลอนดอนได้ชี้แจงเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2022 ว่า "โครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้นในทะเล" ยังไม่มีการกำหนดไว้ในสนธิสัญญาในปัจจุบัน แต่การตีความ รวมถึงการตีความตามอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเลดูเหมือนจะยกเว้นท่อส่งบนบกออกจากโครงสร้างดังกล่าว ในทางกลับกัน สำนักงานกิจการกฎหมายขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศกล่าวว่าภาคีของ LC/LP สามารถตัดสินใจได้ว่าท่อส่งที่ยื่นออกไปนั้นนับเป็น "โครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้นในทะเลอื่นๆ" หรือไม่ สิ่งนี้อนุญาตให้ มีการตีความ เชิงเป้าหมายของอนุสัญญา โดยที่เป้าหมายของการปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเลจะเป็นตัวกำหนดสิ่งที่อนุญาตหรือห้าม แม้ว่าเส้นทางการปนเปื้อนที่เฉพาะเจาะจงอาจแตกต่างกันไปก็ตาม^{[ 6 ]}

• อนุสัญญาบาร์เซโลนา
• อนุสัญญาว่าด้วยการป้องกันมลพิษทางทะเลจากการทิ้งขยะจากเรือและเครื่องบิน
• ข้อตกลงด้านสิ่งแวดล้อม
• มาร์โพล 73/78
• ปฏิบัติการเชส
• อนุสัญญาออสโลสำหรับมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันออกเฉียงเหนือ (OSPAR)

• บทสรุปของ IMO เกี่ยวกับอนุสัญญาลอนดอนและการแก้ไขเพิ่มเติม(เก็บถาวรเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2019 ที่Wayback Machine)
• ข้อมูลเกี่ยวกับสนธิสัญญาต่างๆ ได้ที่เว็บไซต์ treaties.un.org
• บทสรุปการประชุมโดย EPA
• บทสรุปการประชุมของ NOAA
• หนังสือข้อมูลโลกของซีไอเอ (CIA World Factbook ) ณ ปี 2546ฉบับ