อ่าน 3 นาที
มาร์ติน ทอมซีค
มาร์ติน ทอมชิค (เกิด 7 ธันวาคม 1981) เป็นอดีตนักแข่งรถมืออาชีพชาวเยอรมัน ปัจจุบันดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของABT Sportsline
มาร์ติน ทอมซีค
| มาร์ติน ทอมซีค | |
|---|---|
 | |
| สัญชาติ |  ภาษาเยอรมัน |
| เกิด | 7 ธันวาคม พ.ศ. 2524 |
| ดีทีเอ็ม | |
| การจัดหมวดหมู่ |  ฟีไอเอ แพลตินัม |
| จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน | ปี 2001 – 2016 |
| ทีมเก่า | ทีม BMW Schnitzer ทีม BMW RMG ทีม Audi Sport Phoenix ทีมAbt Sportsline |
| เริ่มต้น | 195 |
| การแข่งขันชิงแชมป์ | 1 ( 2011 ) |
| ชนะ | 8 |
| แท่นรับรางวัล | 31 |
| โปแลนด์ | 8 |
| รอบที่เร็วที่สุด | 8 |
| ซีรีส์ก่อนหน้า | |
| 2000 1999 1998 | สูตรเยอรมัน 3 สูตร BMW ADAC สูตร BMW Junior |
| แชมป์เปี้ยนชิป | |
| 2011 | ดีทีเอ็ม |
มาร์ติน ทอมชิค (เกิด 7 ธันวาคม 1981) เป็นอดีตนักแข่งรถมืออาชีพชาวเยอรมัน ปัจจุบันดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของABT Sportsline
ทอมชิคเป็นแชมป์ DTM ในปี 2011 อันดับสามในปี 2007 อันดับสี่ในปี 2006 และอันดับห้าในปี 2004 โดยชนะการแข่งขันทั้งหมดแปดรายการ
อาชีพนักแข่งรถ
หลังจากจบการแข่งขันรถโกคาร์ท ทอมชิคได้เข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่า บีเอ็มดับเบิลยูและฟอร์มูล่า ทรีซึ่งเขาจบอันดับที่ 12 ในปี 2000
ในปี 2001 ทอมชิคเลื่อนชั้นขึ้นไปแข่งขันในรายการDeutsche Tourenwagen Mastersผลงานที่ดีที่สุดของเขาในปี 2000 คือการจบอันดับสี่ที่สนามเนอร์เบิร์กริง ซึ่งเขายังทำเวลาเร็วที่สุดในการแข่งขันอีกด้วย เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิ ชั่นครั้งแรก ที่ฮอกเคนไฮม์ในปี 2002 แต่ต้องออกจากการแข่งขันไป ในปี 2004 เขาขึ้นโพเดียมครั้งแรกที่เอสโตริล ในปีเดียวกันนั้น เขายังได้อันดับสองที่ซานด์วูร์ต ออเชอร์สเลเบน และฮอกเคนไฮม์ ก่อนจะจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ห้า ทอมชิคคว้าชัยชนะครั้งแรกที่กาตาลุญญาในปี 2006 ซึ่งเขายังคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้อีกด้วย ในปี 2007 เขาคว้าชัยชนะสองครั้งและจบฤดูกาลด้วยอันดับที่สาม
สิบเอ็ดปีหลังจากเปิดตัวใน DTM ทอมชิคคว้าแชมป์ในปี 2011ขณะขับให้กับทีมฟีนิกซ์หลังจากลงแข่งเก้าสนามด้วยชัยชนะสามครั้งและอันดับสามที่วาเลนเซียในปี 2012 ทอมชิคเซ็นสัญญาเป็นนักขับของทีม BMW Team RBM และย้ายไปอยู่กับทีม RMG ในปี 2013
เฮอร์มันน์ พ่อของ Tomczyk เป็นประธานของDeutscher Motor Sport Bund [ 1 ]
หลังจากที่โครงการ DTM ของ BMW ถูกลดขนาดลงในปี 2017 ทอมซิกจึงประกาศเลิกแข่งในรายการดังกล่าว และยังคงขับรถให้กับผู้ผลิตจากบาวาเรียต่อไปในรายการ IMSA WeatherTech SportsCar Championship
หลังจากเกษียณจากการแข่งขันแบบเต็มเวลา Tomczyk ก็ได้เป็นผู้จัดการซีรีส์ของDTM Trophyในปี 2023 เขาได้เป็นกรรมการผู้จัดการของAbt Sportsline [ 2 ]
สถิติการแข่งขัน
สรุปประวัติการทำงาน
‡ไม่รวมการแข่งขันที่ไม่ใช่รายการชิงแชมป์ *ฤดูกาลยังไม่สิ้นสุด
จบการแข่งขัน Deutsche Tourenwagen Masters
( สำคัญ )
†ถอนตัวออกจากการแข่งขัน แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากวิ่งครบ 90% ของระยะทางการแข่งขันของผู้ชนะ 1 - การแข่งขันพิเศษที่ไม่ใช่การชิงแชมป์จัดขึ้นในปี 2547 บนถนนในเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน
ผลการแข่งขัน WeatherTech SportsCar Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | ระดับ | รถ | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | อันดับ | คะแนน | อ้างอิง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | ทีม BMW RLL | จีทีแอลเอ็ม | บีเอ็ม6 จีทีแอลเอ็ม | เครื่องยนต์ BMW 4.4 ลิตร เทอร์โบ V8 | วันที่11 | ซีบี9 | LBH 7 | สภาบริหาร3 | ดับเบิลยูจีแอล8 | MOS 2 | LIM 3 | เอลก์7 | ไวรัส9 | ลีกา1 | พีที9 | อันดับที่ 7 | 284 | [ 6 ] |
| 2018 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | จีทีดี | บีเอ็มซี6 จีที3 | เครื่องยนต์ BMW 4.4 ลิตร เทอร์โบ V8 | วันที่14 | ซีบี | เอ็มดีโอ | ดีที | ดับเบิลยูจีแอล | MOS | ลิม | กวางเอลก์ | วีอาร์ | แอลเอ | สัตว์เลี้ยง | อันดับที่ 58 | 17 | [ 7 ] |
แหล่งที่มา: [ 4 ] | ||||||||||||||||||
ผลการแข่งขัน FIA World Endurance Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | ระดับ | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–19 | ทีม BMW MTEK | แอลเอ็มจีที โปร | บีเอ็มอีเอ็ม8 จีที | BMW S63เครื่องยนต์เทอร์โบ V8 4.0 ลิตร | สปา8 | แอลเอ็มเอส9 | ซิล5 | ฟูเจ7 | SHA 8 | ซีบี2 | สปา9 | แอลเอ็มเอส15 | วันที่ 14 | 53 |
ผลการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็องส์ ฉบับสมบูรณ์
| ปี | ทีม | คนขับร่วม | รถ | ระดับ | รอบ | ตำแหน่ง | ตำแหน่งในชั้นเรียน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ทีม BMW MTEK |  นิคกี้ แคทส์เบิร์กฟิลิปป์ เอ็ง | บีเอ็มอีเอ็ม8 จีที | จีทีโปร | 332 | ลำดับที่ 33 | วันที่ 11 |
| 2019 | ทีม BMW MTEK | นิคกี้ แคทส์เบิร์กฟิลิปป์ เอ็ง | บีเอ็มอีเอ็ม8 จีที | จีทีโปร | 309 | อันดับที่ 47 | วันที่ 13 |
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ภาษาเยอรมัน)
- สรุปอาชีพของ Martin Tomczykที่ DriverDB.com
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ มาร์ติน ทอมซีค
มาร์ติน ทอมชิค (เกิด 7 ธันวาคม 1981) เป็นอดีตนักแข่งรถมืออาชีพชาวเยอรมัน ปัจจุบันดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของABT Sportsline
อาชีพนักแข่งรถ
หลังจากจบการแข่งขันรถโกคาร์ท ทอมชิคได้เข้าร่วมการแข่งขัน ฟอร์มูล่า บีเอ็มดับเบิลยู และ ฟอร์มูล่า ทรี ซึ่งเขาจบอันดับที่ 12 ในปี 2000
สรุปประวัติการทำงาน
‡ ไม่รวมการแข่งขันที่ไม่ใช่รายการชิงแชมป์ * ฤดูกาลยังไม่สิ้นสุด
ผลการแข่งขัน WeatherTech SportsCar Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็น ตัวหนา แสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็น ตัวเอียง แสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)