เวทมนตร์ R.550
| เวทมนตร์ R.550 | |
|---|---|
ขีปนาวุธ R.550 Magic ถูกติดตั้งบนเสาของเครื่องบินรบ Mirage 2000-5EI ของกองทัพอากาศสาธารณรัฐแอฟริกากลาง (ROCAF) | |
| พิมพ์ | ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้น |
| แหล่ง กำเนิด | ฝรั่งเศส |
| ประวัติการบริการ | |
| พร้อมให้ บริการ | ปี 1968 (Magic) และปี 1986 (Magic 2) |
| ใช้ โดย | ดูรายชื่อผู้ให้บริการ |
| สงคราม | สงครามชายแดนแอฟริกาใต้สงครามอิหร่าน-อิรัก |
| ประวัติการผลิต | |
| ผู้ผลิต | มาตรา , เอ็มบีดีเอ ฝรั่งเศส |
| ต้นทุนต่อหน่วย | 38,000 - 90,000 ดอลลาร์สหรัฐ |
| ข้อกำหนด | |
| มวล | 89 กก. (196 ปอนด์) |
| ความยาว | 2.72 เมตร (8 ฟุต 11 นิ้ว) |
| ความสูง | 2.75 เมตร |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 157 มม. (6 นิ้ว) |
| ความกว้างปีก | 0.66 เมตร |
| หัวรบ | หัวรบ ระเบิดแรงสูงแบบแตกตัวล่วงหน้า น้ำหนัก 12.7 กิโลกรัม (28 ปอนด์) |
กลไกการระเบิด | การหลอมรวมแบบสัมผัสและระยะใกล้ด้วยคลื่นวิทยุ |
| เครื่องยนต์ | จรวดเชื้อเพลิงแข็งบิวทิลีนแบบขั้นตอนเดียวรุ่นริชาร์ด |
| เชื้อเพลิงขับดัน | เชื้อเพลิงแข็ง |
ระยะปฏิบัติการ | 10 กม. (6 ไมล์) (Magic 1) 20 กม. (12 ไมล์) (Magic 2) |
| เพดานบิน | 18,000 เมตร (59,000 ฟุต) |
| ความเร็วสูงสุด | มัค 3 (เมจิก 1) มัค 2 (เมจิก 2) |
ระบบนำทาง | ระบบนำทางด้วยอินฟราเรด |
แพลตฟอร์มเปิดตัว | เรือลาดตระเวนทางทะเลของอังกฤษ FRS.51 , Dassault Étendard IV , Dassault Mirage III , Dassault Mirage 5 , Dassault Mirage F1 , Dassault Mirage 2000 , Dassault Super Étendard , Dassault Rafale , General Dynamics F-16 , Mikoyan-Gurevich MiG-21 LanceR , SEPECAT Jaguar , วอท F-8E(FN ) |
R.550 Magic ( ชื่อย่อของMissile Auto-Guidé Interception et Combat [ 1 ] [ 2 ] ) เป็น ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้นที่ออกแบบในปี 1965 โดยบริษัทMatra ของฝรั่งเศส เพื่อแข่งขันกับAIM-9 Sidewinder ของอเมริกา และได้รับการออกแบบให้สามารถใช้งานร่วมกับฮาร์ดแวร์การปล่อยของ Sidewinder ได้
การพัฒนา
เดิมทีพัฒนาขึ้นเป็น ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้นแบบอินฟราเรด ขีปนาวุธ R.550 มีจุดประสงค์เพื่อเป็นขีปนาวุธระยะสั้นที่เบากว่าของฝรั่งเศส โดยจะมาแทนที่R.530 รุ่นก่อนหน้าที่หนักกว่า ในระหว่างการทดสอบเมื่อวันที่ 11 มกราคม 1965 เครื่องบิน Gloster Meteorของศูนย์ทดสอบการบินได้ยิงขีปนาวุธ R.550 Magic และยิงโดรนเป้าหมายNord CT20 ตก
จากนั้นจึงมีการผลิต Magic ในปริมาณมากตั้งแต่ปี 1967 และถูกนำไปใช้งานจริง โดย กองทัพอากาศและกองทัพเรือ ฝรั่งเศส
Magic 2 ซึ่ง เป็นรุ่นปรับปรุงใหม่ได้เข้ามาแทนที่รุ่นเดิมในปี 1986 โดยรวมแล้วมีการผลิต Magic จำนวน 11,300 เครื่อง (Magic 1 จำนวน 7,000 เครื่อง และ Magic 2 จำนวน 4,000 เครื่อง) [ 3 ]และส่งออกไปยังประเทศต่างๆ โดยเฉพาะอิรักและกรีซ ซึ่งนำไปใช้ในการสู้รบ
ระบบ Magic ถูกนำไปใช้กับเครื่องบินDassault Rafale , Dassault Mirage 2000 , F-16 , Sea Harrier (FRS51), MiG-21 , Super Étendard , Mirage F1 , Mirage 5และMirage IIIอย่างไรก็ตาม ระบบนี้กำลังถูกแทนที่ด้วยMBDA MICA อย่างค่อยเป็นค่อยไป มีการขาย Magic จำนวน 480 ชิ้นให้กับไต้หวัน และถูกนำไปใช้โดยกองทัพอากาศสาธารณรัฐจีนกับเครื่องบิน Mirage 2000
PL -7คือ เวอร์ชัน ที่จีนลอกเลียนแบบและวิศวกรรมย้อนกลับของ R.550 Magic 1
คำอธิบาย

Magic มีครีบคงที่สี่อัน ครีบเคลื่อนที่ได้สี่อันอยู่ด้านหลังครีบคงที่โดยตรง และครีบเว้าสี่อันที่ส่วนท้าย เมื่อคานาร์ดเคลื่อนที่เพื่อนำทางขีปนาวุธไปยังเป้าหมาย กระแสน้ำวนขนาดเล็กที่เกิดจากคานาร์ดจะทำให้เกิดโมเมนต์การหมุนบนครีบหาง ซึ่งสามารถชะลอการหมุนที่ขีปนาวุธพยายามทำ หรือแม้กระทั่งการกลับทิศทางการหมุน เพื่อป้องกันโมเมนต์รบกวนจากส่วนท้าย ครีบจึงติดตั้งบนแบริ่งที่ช่วยให้ครีบหางหมุนได้อย่างอิสระ[ 4 ]ซึ่งแตกต่างจาก AIM-9 ซึ่งใช้ "โรลเลอร์รอน" ซึ่งเป็นไจโรที่ขับเคลื่อนด้วยกระแสลมที่ติดตั้งบนครีบหางซึ่งทำให้ขีปนาวุธมีเสถียรภาพในสามแกน และไม่มี " คานาร์ด " ครีบคงที่อยู่ด้านหน้าครีบเคลื่อนที่ เส้นผ่านศูนย์กลางของมันใหญ่กว่า Sidewinder ซึ่งมีขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) และเป็นมรดกของจรวดขนาด 5 นิ้วของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่ง AIM-9 ได้รับแรงบันดาลใจมา เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นทำให้การออกแบบทางวิศวกรรมง่ายขึ้น มีเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็ง Romeo และสามารถโจมตีเป้าหมายได้อย่างอิสระจากเครื่องบินที่ยิงด้วย ระบบ นำทางอินฟราเรด ระบายความร้อนรอบด้าน ระบบนำทางใช้ตะกั่วซัลไฟด์ ทำให้มีความไวสูงและทนทานต่อสัญญาณรบกวนหรือความร้อน[ 5 ]ขีปนาวุธสามารถติดตามเป้าหมายได้โดยใช้ข้อมูลที่ส่ง (ก่อนการยิง) จากระบบเรดาร์ของเครื่องบิน ระบบกำหนดเป้าหมายที่ติดตั้งบนหมวกกันน็อค ระบบเล็งเป้าหมายแบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ หรือเพียงแค่เล็งไปที่เป้าหมายแล้วปลดล็อก (ทำให้หัวค้นหาสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระบนแกนหมุนบนขีปนาวุธ) [ 5 ]
ขีปนาวุธนี้ไม่มีความเร็วในการปล่อยขั้นต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการติดอาวุธให้กับเฮลิคอปเตอร์ซึ่งมักจะบินด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าแพลตฟอร์มเครื่องบินรบปีกคงที่มาก[ 6 ]มันใช้แบตเตอรี่เงิน-สังกะสีในการจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ขีปนาวุธนี้มีหัวรบแบบแตกกระจายควบคุมได้ น้ำหนัก 13 กิโลกรัม ซึ่งคิดเป็น 14.6% ของน้ำหนักรวมของขีปนาวุธ และใช้ฟิวส์แบบตรวจจับระยะใกล้ในการจุดระเบิด หัวรบจะทำงาน 1.8 วินาทีหลังจากการปล่อย ทำให้เขตปฏิบัติการอาวุธ (WEZ) ขั้นต่ำอยู่ที่ 0.3 กิโลเมตร (0.18 ไมล์) มันใช้จรวดเชื้อเพลิงแข็ง บิวทิลีนแบบขั้นตอนเดียวของริชาร์ด ในการขับเคลื่อน ทำให้มีความเร็วสูงสุดถึงมัค 3 สำหรับ Magic 1 และมัค 2 สำหรับ Magic 2 ขีปนาวุธนี้สามารถติดตั้งบนเครื่องบินใดก็ได้ที่สามารถยิงAIM-9 Sidewinder ได้ หากขีปนาวุธพลาดเป้า มันจะทำลายตัวเองหลังจาก 26 วินาที
แม้ว่าขีปนาวุธจะใช้งานได้ดีในฐานะขีปนาวุธสำหรับการต่อสู้ระยะประชิดในช่วงทศวรรษ 1980 แต่ก็ล้าสมัยไปแล้วเมื่อเทียบกับมาตรฐานในปัจจุบัน Magic 2 ได้เปลี่ยนหัวค้นหา AD3601 เป็น AD3633 ที่สามารถใช้งานได้ทุกทิศทาง ทำให้สามารถยิงได้ทุกทิศทาง (Magic 1 สามารถยิงได้จากด้านหลังของเป้าหมายเท่านั้น) Magic 1 มีโดมโปร่งใสที่ส่วนหัว ในขณะที่ Magic 2 เป็นแบบทึบแสง Magic 2 ยังใช้เวลาในการเตรียมการยิงน้อยลงอีกด้วย[ 6 ]หัวค้นหามีขีดจำกัดการหมุน 30 องศา หมายความว่าสามารถติดตามเป้าหมายได้ถึง 30 องศาจากแนวเล็ง เมื่อยิงแล้ว R.550 Magic 1 สามารถทนแรง G ได้ 35 และ Magic 2 สามารถทนแรง G ได้ 50
ผู้ปฏิบัติงาน

ผู้ให้บริการปัจจุบัน
อดีตผู้ประกอบการ
อาร์เจนตินา : Magic 1 บน Mirage IIIEA, Dagger, Mirage 5P Mara และ Super Étendard [ 13 ]
ออสเตรเลีย : Magic 1 บน Mirage IIIO [ 14 ]
บราซิล : Magic 2 บนเครือข่าย Mirage 2000B/C
เอกวาดอร์ : Magic 2 บน Mirage F1 [ 15 ]
ประเทศกรีซ : Magic 2 บนเครื่องบิน Mirage 2000EGM
อิรัก : Magic 1 และ 2 บน Mirage F1
จอร์แดน
คูเวต : Magic 1 และ 2 บนสนาม Mirage F1
ลิเบีย[ 16 ]
โอมาน
โรมาเนีย : Magic 2 บน MiG-21 LanceR
แอฟริกาใต้ : Magic 1 บน Mirage F1 [ 17 ]
เวเนซุเอลา : บนเครื่องบินมิราจ 50 [ 18 ]
ประวัติการดำเนินงาน
กรีซ
เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2539 7 เดือนหลังจากการปะทะกันที่อิเมีย/คาร์ดักเครื่องบินมิราจ 2000 ของกรีก ได้ยิงขีปนาวุธ R550 Magic II และ ยิงเครื่องบิน F-16D ของตุรกีตก[ 19 ]เหนือทะเลอีเจียนนักบินชาวตุรกีเสียชีวิต ขณะที่นักบินผู้ช่วยดีดตัวออกมาและได้รับการช่วยเหลือจากกองกำลังกรีก[ 20 ] [ 21 ]ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2555 หลังจากการยิงเครื่องบิน RF-4E ของตุรกีตกที่ชายฝั่งซีเรียเพื่อตอบคำถามของรัฐสภา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมตุรกี İsmet Yılmaz ยืนยันว่าเครื่องบิน F-16D Block 40 (s/n 91-0023) ของตุรกีจากฝูงบิน 192 Filo ถูกยิงตกโดยเครื่องบินมิราจ 2000 ของกรีกด้วยขีปนาวุธ R.550 Magic II เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2539 ใน น่านฟ้า พิพาทใกล้เกาะคิออ ส [ 22 ]
แอฟริกาใต้
กองทัพอากาศแอฟริกาใต้ (SAAF) ได้รับขีปนาวุธ R.550 จำนวนหนึ่งก่อนที่การคว่ำบาตรอาวุธระหว่างประเทศอย่างกว้างขวางจะมีผลบังคับใช้ในปี 1977 เครื่องบิน Mirage F1 ของ SAAF บรรทุกขีปนาวุธ R.550 เครื่องบิน Mirage F1 ของแอฟริกาใต้ได้ยิงขีปนาวุธ R.550 รุ่นแรกๆ ในการรบเหนือแองโกลาเพื่อต่อสู้กับเครื่องบินMiG-21และMiG-23ในหลายโอกาส ในทุกกรณี ยกเว้นเพียงกรณีเดียว ขีปนาวุธล้มเหลวในการสร้างความเสียหายหรือทำลายเครื่องบิน MiG ในการปะทะกันระหว่างเครื่องบิน Mirage F1CZ และ MiG-21 ในเดือนตุลาคม 1982 พันตรี Rankin ของ SAAF ได้ยิงขีปนาวุธ R.550 สองลูก และหนึ่งในนั้นสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินMiG-21 ของ FAPLA [ 23 ]ขีดจำกัดประสิทธิภาพของขีปนาวุธ R.550 รุ่นแรกๆ ทำให้แอฟริกาใต้เริ่มพัฒนาขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ (AAM) ที่ผลิตในประเทศชื่อ V-3 Kukri
ดูเพิ่มเติม
- PL-7เวอร์ชันภาษาจีนของ R.550 Magic
- ASRAAM – ( สหราชอาณาจักร )
- IRIS-T – ( เยอรมนี อิตาลี สวีเดน กรีซ )
- MICA – ( ฝรั่งเศส )
- รายชื่อขีปนาวุธ