บริษัท แม็กซ์เวลล์ มอเตอร์
 | |
| เดิมที | บริษัท แม็กซ์เวลล์-บริสโค |
|---|---|
| อุตสาหกรรม | รถยนต์ |
| ผู้มาก่อน | นาวิกโยธินสหรัฐฯ |
| ก่อตั้ง | 1904 ( 1904 ) |
| ผู้ก่อตั้ง | โจนาธาน ดิกสัน แม็กซ์เวลล์ เบนจามิน บริสโค |
| เลิกกิจการแล้ว | 1925 ( 1925 ) |
| โชคชะตา | ถูกซื้อกิจการโดยWalter Chryslerและควบรวมเข้ากับ Chrysler Corp. |
| ผู้สืบทอด | ไครสเลอร์ ( สเตลแลนติส ) |
| สำนักงานใหญ่ | , เรา |
Maxwellเป็น ผู้ผลิต รถยนต์ ชาวอเมริกัน ซึ่งดำเนินกิจการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2447 ถึง พ.ศ. 2468 บริษัทที่สืบทอดกิจการต่อจาก Maxwell ในปัจจุบันคือChrysler [ 1 ] ซึ่งปัจจุบัน คือ Stellantis North America [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]ซึ่งเข้าซื้อกิจการบริษัทในปี พ.ศ. 2468
ประวัติศาสตร์
บริษัท แม็กซ์เวลล์-บริสโค
การผลิตรถยนต์ Maxwell เริ่มต้นขึ้นภายใต้ "บริษัท Maxwell-Briscoe" [ 5 ]แห่งNorth Tarrytown รัฐนิวยอร์กบริษัทนี้ตั้งชื่อตามผู้ก่อตั้ง Jonathan Dixon Maxwell ซึ่งก่อนหน้านี้เคยทำงานให้กับOldsmobileและหุ้นส่วนทางธุรกิจของเขาBenjamin Briscoeผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมยานยนต์และเป็นเจ้าของร่วมของ Briscoe Brothers Metalworks Briscoe ดำรงตำแหน่งประธานของ Maxwell-Briscoe ในช่วงที่บริษัทรุ่งเรืองที่สุด
ในปี พ.ศ. 2450 หลังจากเกิดเพลิงไหม้ทำลายโรงงานที่นอร์ททาร์รีทาวน์ รัฐนิวยอร์ก แม็กซ์เวลล์-บริสโคได้เปิดโรงงานผลิตรถยนต์ขนาดมหึมาที่ 1817 ถนนไอ เมืองนิวคาสเซิล รัฐอินเดียนา [ 6 ] หนังสือพิมพ์รายงานว่าโรงงาน "จะดำเนินการเป็นองค์รวม เหมือนเครื่องจักรแบบครบวงจร โดยวัตถุดิบจะเข้ามาทางด้านหนึ่งของโรงงาน และรถยนต์สำเร็จรูปจะออกมาทางอีกด้านหนึ่ง" [ 6 ] โรงงานแห่งนี้ยังคงดำเนินกิจการต่อไปในฐานะโรงงานของไครสเลอร์หลังจากที่ไครสเลอร์เข้าซื้อกิจการของแม็กซ์เวลล์ จนกระทั่งถูกรื้อถอนในปี พ.ศ. 2547
ระยะหนึ่ง Maxwell ถือเป็นหนึ่งในสามบริษัทผลิตรถยนต์ชั้นนำในอเมริกา ร่วมกับGeneral MotorsและFord [ 7 ] (แม้ว่าวลี " บิ๊กทรี " จะไม่ได้ถูกใช้ในเวลานั้นก็ตาม) Maxwell เป็นบริษัทเดียวที่ทำกำไรได้ในกลุ่มบริษัทUnited States Motor Companyซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1910 เนื่องจากความขัดแย้งระหว่างผู้สนับสนุนสองราย United States Motor Company จึงล่มสลายในปี 1913 หลังจากผู้ผลิตรถยนต์รายสุดท้ายที่ให้การสนับสนุนคือBrush Motor Company ล้มเหลว Maxwell เป็นบริษัทเดียวที่รอดชีวิต
บริษัท แม็กซ์เวลล์ มอเตอร์ จำกัด
บริษัทตอบสนองต่อจำนวนรถยนต์ราคาถูกที่เพิ่มขึ้น—รวมถึงFord Model N ราคา 600 ดอลลาร์, Oldsmobile Runaboutที่มีปริมาณมากในราคา 650 ดอลลาร์, [ 8 ] Brush Runaboutราคา 485 ดอลลาร์, [ 9 ] Black ราคา 375 ดอลลาร์, [ 10 ] Western Gale Model A ราคา 500 ดอลลาร์ , [ 11 ] และ Successราคาประหยัดอย่างน่าอัศจรรย์ในราคา 250 ดอลลาร์[ 8 ] —โดยการแนะนำModel 25ซึ่งเป็นรถยนต์สี่ที่นั่งที่ถูกที่สุดของพวกเขา[ 12 ] ในราคา 695 ดอลลาร์ รถยนต์ทัวริ่งห้าที่นั่งคันนี้ มี ระบบจุดระเบิดแม่เหล็ก แรง ดันสูง, [ 12 ]แตรไฟฟ้า และ (ตัวเลือก) สตาร์ทเตอร์ และไฟหน้าไฟฟ้าและโช้คอัพที่ เป็นนวัตกรรมใหม่ เพื่อปกป้องหม้อน้ำ[ 12 ]
ในปี พ.ศ. 2456 ทรัพย์สินของแม็กซ์เวลล์อยู่ภายใต้การดูแลของวอลเตอร์ แฟลนเดอร์สซึ่งได้ปรับโครงสร้างบริษัทใหม่ในชื่อ "บริษัท แม็กซ์เวลล์ มอเตอร์ จำกัด" บริษัทได้ย้ายไปที่ไฮแลนด์พาร์ค รัฐมิชิแกน รถยนต์ แม็กซ์เวลล์บางส่วนยังผลิตที่โรงงานสามแห่งในเดย์ตัน รัฐโอไฮโอ ด้วย [ 13 ] ในปี พ.ศ. 2457 แม็กซ์เวลล์ขายรถยนต์ได้ 60,000 คัน[ 14 ]
แบบจำลองการผลิต
- แม็กซ์เวลล์โมเดล E [ 15 ]
- แม็กซ์เวลล์ รุ่น G [ 16 ]
- แม็กซ์เวลล์ รุ่น H
- แม็กซ์เวลล์ รุ่น M [ 17 ]
- แบบจำลอง Maxwell Q3 [ 18 ]
- แบบจำลองแม็กซ์เวลล์ Q2 [ 19 ]
- แบบจำลองแม็กซ์เวลล์ Q1 [ 20 ]
- มาตรฐาน Maxwell Model Q [ 21 ]
- แบบจำลองแม็กซ์เวลล์ Q 4 [ 22 ]
- แม็กซ์เวลล์ รุ่น AA [ 23 ]
- แบบจำลองแม็กซ์เวลล์ GA [ 24 ]
- แบบจำลองแม็กซ์เวลล์ EA [ 25 ]
- แม็กซ์เวลล์โมเดล I [ 26 ]
- แบบจำลองแม็กซ์เวลล์ AB [ 27 ]
การเข้าซื้อกิจการโดยวอลเตอร์ ไครสเลอร์
ในที่สุด Maxwell ก็ขยายกิจการมากเกินไปและตกอยู่ในหนี้สินจำนวนมาก โดยมีสินค้าที่ผลิตได้กว่าครึ่งขายไม่ออกในช่วงภาวะเศรษฐกิจถดถอยหลังสงครามโลกครั้งที่ 1ในปี 1920 ปีต่อมาWalter P. Chryslerได้เข้าถือหุ้นส่วนใหญ่ใน Maxwell Motors และต่อมาได้จดทะเบียนบริษัทใหม่ในเวสต์เวอร์จิเนียโดยมีตัวเองเป็นประธาน หนึ่งในภารกิจแรกของเขาคือการแก้ไขข้อบกพร่องในรถยนต์ Maxwell ซึ่งคุณภาพลดลง รถยนต์รุ่นปรับปรุงนี้วางจำหน่ายในชื่อ "Maxwell ที่ดี" [ 28 ]
ในช่วงเวลาที่ไครสเลอร์เข้าซื้อกิจการ แม็กซ์เวลล์ก็กำลังดำเนินการควบรวมกิจการกับบริษัทรถยนต์ชาลเมอร์สที่ กำลังประสบปัญหาอยู่เช่นกัน ซึ่งเป็นไปอย่างไม่ราบรื่นนัก [ 29 ]ชาลเมอร์สหยุดการผลิตในช่วงปลายปี 1923 [ 29 ]
ยุติ
ในปี พ.ศ. 2468 ไครสเลอร์ได้ก่อตั้งบริษัทของตนเองขึ้นมา คือบริษัทไครสเลอร์คอร์ปอเรชั่นในปีเดียวกันนั้นเอง สายการผลิตรถยนต์แม็กซ์เวลล์ก็ถูกยกเลิกไป และทรัพย์สินของบริษัทแม็กซ์เวลล์ก็ถูกควบรวมเข้ากับไครสเลอร์ รถยนต์แม็กซ์เวลล์จะยังคงมีอยู่ต่อไปในรูปแบบอื่น เพราะรถยนต์ไครสเลอร์รุ่นใหม่4 สูบที่เปิดตัวในปี พ.ศ. 2469 นั้นสร้างขึ้นโดยส่วนใหญ่มาจากดีไซน์ของรถยนต์แม็กซ์เวลล์รุ่นก่อนหน้า[ 30 ]รถยนต์แม็กซ์เวลล์เดิมนี้จะได้รับการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งในปี พ.ศ. 2461 เมื่อการปรับปรุงและเปลี่ยนชื่อครั้งที่สองนำไปสู่การสร้างรถยนต์พลีมัธคันแรก[ 30 ]
การตลาดสำหรับผู้หญิง
Maxwell เป็นหนึ่งในบริษัทรถยนต์รายแรกๆ ที่ทำการตลาดโดยเฉพาะกับผู้หญิง ในปี 1909 บริษัทได้รับความสนใจอย่างมากจากการให้การสนับสนุนAlice Huyler Ramseyซึ่งเป็นผู้สนับสนุนการขับรถของผู้หญิงในยุคแรกๆ ให้เป็นผู้หญิงคนแรกที่ขับรถข้ามประเทศสหรัฐอเมริกาจากชายฝั่งหนึ่งไปยังอีกชายฝั่งหนึ่ง ในปี 1914 บริษัทได้ร่วมมือกับ ขบวนการเรียกร้อง สิทธิสตรี อย่างแข็งขัน ในปีนั้น บริษัทได้ประกาศแผนการที่จะจ้างพนักงานขายชายให้มีจำนวนเท่ากับพนักงานขายหญิง ในเวลานั้น บริษัทได้จัดงานเลี้ยงรับรองเพื่อส่งเสริมการขายที่ตัวแทนจำหน่ายในแมนฮัตตัน ซึ่งมีนักเรียกร้องสิทธิ สตรีที่มีชื่อเสียงหลายคนเข้าร่วม เช่นCrystal Eastmanในขณะที่ในหน้าต่างโชว์รูม ผู้หญิงคนหนึ่งได้ประกอบและถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Maxwell ต่อหน้าผู้ชม[ 31 ]
ในสื่อ
ในปี ค.ศ. 1920 บริษัท Maxwell ได้ทำสัญญากับนักแสดงและโปรดิวเซอร์Nell Shipmanเพื่อสร้างภาพยนตร์สั้นเพื่อการโปรโมตเกี่ยวกับรถ Maxwell เธอสามารถใช้เงินงบประมาณสำหรับโครงการนี้ให้คุ้มค่า จนกลายเป็น ภาพยนตร์ ยาวหลายตอนชื่อSomething New [ 32 ] ความสามารถของรถ Maxwell ได้รับการนำเสนออย่างโดดเด่นในภาพยนตร์ดราม่าเรื่องนี้ ซึ่ง Nell Shipman และ Bert Van Tuyle หนีกลุ่มโจรชาวเม็กซิกันโดยการขับรถคันเล็กที่แข็งแรงทนทาน นี้ข้ามทะเลทรายอันแห้งแล้งของเม็กซิโก ซึ่งพวกเขาต้องฝ่าฟันอุปสรรคต่างๆ เช่น ก้อนหิน แม่น้ำ หุบเขา และภูมิประเทศที่ขรุขระอื่นๆ ตัวแทนจำหน่ายของ Maxwell ได้นำภาพยนตร์เรื่องนี้ไปฉายในสถานที่ต่างๆ เพื่อโปรโมตรถยนต์ โดยมักจะนำรถ Maxwell ที่ชำรุดทรุดโทรมมาจัดแสดงด้วย บริษัท Maxwell ได้ให้ความช่วยเหลือในการผลิตภาพยนตร์โดยจัดหารถยนต์และส่งช่างเครื่องไปยังสถานที่ถ่ายทำ งานของช่างเครื่องนั้นรวมถึงการเปลี่ยนเกียร์ ของรถซ้ำแล้วซ้ำเล่า ซึ่งมักจะเสียหายจากสภาพทะเลทรายที่รุนแรง[ 33 ]
รถยนต์แม็กซ์เวลล์เก่าโทรมคันหนึ่งโด่งดังในฐานะรถที่แจ็ค เบนนี่ขับในรายการตลกทางวิทยุ (และต่อมาทางโทรทัศน์) ที่ออกอากาศยาวนานหลายทศวรรษ ชื่อรายการว่า " The Jack Benny Program " แม้ว่าจะเลิกผลิตไปแล้วก็ตาม มุกตลกประจำรายการคือ เบนนี่ขี้เหนียวเกินกว่าจะซื้อรถใหม่ หรือแม้แต่ รถ มือสอง รุ่นใหม่กว่า ตราบใดที่รถคันเก่าของเขายังวิ่งได้อยู่ ไม่ว่าจะสภาพแย่แค่ไหนก็ตาม เสียงประกอบในตอนแรกนั้นบันทึกไว้ล่วงหน้า แต่เมื่อเกิดปัญหาทางเทคนิคทำให้แผ่นเสียงแผ่นหนึ่งเล่นไม่ได้นักพากย์เสียงเมล บลังค์จึงด้นสดเสียงรถที่สตาร์ทติดยากขึ้นมาเอง การแสดงของเขาได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจนทำให้เขาได้รับหน้าที่นี้ต่อไปอย่างถาวร ในมุกตลกตอนหนึ่งของรายการโรเชสเตอร์บอกเบนนี่ว่าเขาแจ้งตำรวจแล้วว่ารถแม็กซ์เวลล์ถูกขโมยไป ทั้งๆ ที่เขาแจ้งความหลังจากเกิดเหตุไปแล้วสามชั่วโมง เมื่อแจ็คถามว่าทำไมโรเชสเตอร์ถึงแจ้งช้าขนาดนั้น โรเชสเตอร์ก็อธิบายว่าเพราะตอนนั้นเขาหยุดหัวเราะแล้ว
มุกเรื่องรถแม็กซ์เวลล์ที่แจ็ค เบน นี่ขับในฉากรับเชิญในภาพยนตร์ตลกเรื่อง It's a Mad, Mad, Mad, Mad Worldปี 1962 นั้น ถูกนำมาใช้ในภาพยนตร์แม็กซ์เวลล์ ความจริงแล้วรถคันนั้นคือรถคาดิลแล็กเปิดประทุนคูเป้ ปี 1931
ในตอน " มิสเตอร์เบวิส " ของรายการThe Twilight Zoneเบวิส ( ออร์สัน บีน ) กำลังคุยกับเจ้าหน้าที่ตำรวจ ( วิลเลียม ชาลเลิร์ต ) เกี่ยวกับการซื้อรถจักรยานยนต์ริคเคนแบ็กเกอร์ปี 1924 ที่พังแล้วของเขา เจ้าหน้าที่ตอบอย่างประชดประชันว่า เขาเล็งรถจักรยานยนต์แม็กซ์เวลล์ปี 1927 ไว้ ซึ่งเป็นปีหลังจากที่บริษัทแม็กซ์เวลล์ปิดตัวลงไปแล้วสองปี
ดูเพิ่มเติม
บรรณานุกรม
- ไคลเมอร์, ฟลอยด์. คลังข้อมูลรถยนต์อเมริกันยุคแรก ค.ศ. 1877–1925 . นิวยอร์ก: โบนันซา บุ๊คส์, 1950.
- ดาร์ค, พอล. "ไครสเลอร์: น้องเล็กแห่งสามยักษ์ใหญ่" ใน นอร์ธีย์, ทอม, บรรณาธิการ. โลกแห่งรถยนต์ , เล่ม 4, หน้า 364–369. ลอนดอน: ออร์บิส, 1974.
- Kimes, Beverly Rae และ Clark, Henry Austin Jr. แคตตาล็อกมาตรฐานของรถยนต์อเมริกัน ค.ศ. 1805–1942 (ฉบับพิมพ์ครั้งที่สอง) สำนักพิมพ์ Krause Publications, Inc. 1989 ISBN 0-87341-111-0.
- Kimes, Beverly Rae และ Clark, Henry Austin Jr. แคตตาล็อกมาตรฐานของรถยนต์อเมริกัน ค.ศ. 1805–1942 (ฉบับที่สาม) สำนักพิมพ์ Krause Publications, Inc. 1996 ISBN 0-87341-428-4.
- Yanik, Anthony J. Maxwell Motor and the Making of the Chrysler Corporation . ดีทรอยต์: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเวย์นสเตท, 2009. ISBN 9780814334232.
ลิงก์ภายนอก
- รถยนต์ Maxwell ที่ ConceptCarz
- Maxwell: ผู้สร้างรถยนต์ Chrysler รายแรกที่ Allpar.com
- แม็กซ์เวลล์/แม็กซ์เวลล์-บริสโค พร้อมรูปถ่ายของแม็กซ์เวลล์หลายแบบ
- ประวัติศาสตร์ยุคแรกของไครสเลอร์ (รวมถึงแม็กซ์เวลล์) เก็บรักษาไว้ในWayback Machine เมื่อวันที่ 9 มกราคม 2550
- ชมภาพยนตร์ปี 1920 เรื่อง "Something New" ที่นำเสนอรถยนต์ Maxwell สุดแกร่ง ในฉากผจญภัยบนภูมิประเทศภูเขาที่แสนทรหดแต่ก็สนุกสนานยาวนาน 1 ชั่วโมง
