ผู้ตั้งถิ่นฐานกลุ่มแรกที่มาถึงพื้นที่นี้ไม่รู้จักระบบชลประทาน แบบไหลตามแรงโน้มถ่วง มาก่อน บ้านเดิมของพวกเขาอยู่ในพื้นที่ที่ฝนเป็นแหล่งความชื้นที่จำเป็นสำหรับการเพาะปลูก การชลประทานจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็นในไม่ช้า เนื่องจากแหล่งน้ำเป็นข้อกำหนดในการได้รับสิทธิบัตรที่ดินจากสำนักงานที่ดินของสหรัฐอเมริกา เขตชลประทาน เช่น เขตชลประทานนัมปา-เมริเดียนและเขตชลประทานเซตเลอร์ส ยังคงให้บริการแก่พื้นที่เมริเดียนในปัจจุบัน

เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1891 บนฟาร์ม Onweiler ทางเหนือของพื้นที่ปัจจุบัน และมีชื่อว่า Hunter สองปีต่อมา ได้ มีการจัดตั้ง IOOF lodge ขึ้นและตั้งชื่อตัวเองว่า Meridian เนื่องจากตั้งอยู่บนเส้นเมริเดียน Boiseและเมืองนี้ก็ได้รับการเปลี่ยนชื่อ คลองชลประทาน Settlers' Irrigation Ditch ในปี 1892 ได้เปลี่ยนพื้นที่แห้งแล้งให้กลายเป็นชุมชนเกษตรกรรมที่อุดมสมบูรณ์ ซึ่งได้รับการจัดตั้งเป็นเทศบาลในปี 1902 ^{[ 6 ]}

ที่ตั้งเมืองเมริเดียนเดิมถูกยื่นจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2436 บนที่ดินจัดสรรที่เป็นของเอลิซา แอนน์ เซนเจอร์ สามีของเธอ คริสเตียน ได้ยื่นแผนผังต่อเจ้าหน้าที่ของเคาน์ตีและตั้งชื่อว่าเมริเดียน ผู้ตั้งถิ่นฐานยุคแรก ซึ่งหลายคนเป็นญาติกัน ได้ออกจากบ้านของตนในมิสซูรีเพื่อเดินทางไปทางตะวันตก ไม่ว่าจะโดยเกวียน รถไฟ หรือรถไฟสำหรับผู้อพยพ โดยนำความชอบเกี่ยวกับที่พักและโบสถ์ติดตัวไปด้วย พวกเขาก่อตั้งสถาบันท้องถิ่นขึ้นไม่นานหลังจากมาถึงและยื่นขอที่ดินจัดสรร เมริเดียนได้รับการจัดตั้งเป็นเทศบาลในปี พ.ศ. 2446 ^{[ 7 ]}

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ผู้ตั้งถิ่นฐานได้ก่อตั้งสวนผลไม้และสร้างธุรกิจบรรจุผลไม้และโรงอบลูกพรุนตามรางรถไฟ สวนผลไม้ในท้องถิ่นผลิตแอปเปิลและลูกพรุนอิตาลีหลายสายพันธุ์ การผลิตดำเนินต่อไปจนถึงกลางทศวรรษที่ 1940 เมื่อไม่ทำกำไรอีกต่อไปและธุรกิจก็ปิดตัวลง ในปี 1941 สถานะของเมริเดียนเปลี่ยนจากหมู่บ้านเป็นเมือง^{[ 8 ]}

หลังจากการระดมทุนได้ 4,000 ดอลลาร์เพื่อวางรางรถไฟระหว่างเมืองจากออนไวเลอร์ (ถนนเมริเดียนและถนนยูสติก) รางรถไฟก็สร้างเสร็จสมบูรณ์จนถึงใจกลางหมู่บ้าน โดยเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกบนถนนบรอดเวย์และสิ้นสุดที่ถนนอีสต์เซคันด์ ตู้รถไฟสุดท้ายจะจอดค้างคืนที่เมริเดียนก่อนจะกลับไปยังบอยซีในเช้าตรู่ของวันถัดไปพร้อมผู้โดยสารและสินค้า สถานีและอาคารเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถไฟระหว่างเมือง (ส่วนตะวันตกหนึ่งในสามของห้องสมุดเก่าที่ถนนเมริเดียนและถนนไอดาโฮ) สร้างขึ้นในปี 1912 และเส้นทางรถไฟก็ต่อไปยังนัมปาผ่านเมริเดียน รางรถไฟบนถนนบรอดเวย์ไม่ได้ใช้งานหลังจากปี 1912 บริษัทรถไฟระหว่างเมืองเข้าสู่กระบวนการล้มละลายและปิดตัวลงในปี 1928 หลังจากให้บริการขนส่งอย่างต่อเนื่องแก่เมืองใกล้เคียงเป็นเวลา 20 ปี รถไฟระหว่างเมืองเป็นเส้นทางเชื่อมต่อหลักของเมริเดียนกับพื้นที่ภายนอกชุมชนท้องถิ่น

ทางรถไฟสายยูเนียนแปซิฟิกเปิดให้บริการในปี 1900 และปัจจุบันดำเนินการโดยทางรถไฟบอยซีแวลลีย์ ลูกค้าอุตสาหกรรมจำนวนมากยังคงขนส่งสินค้าป่าไม้ สินค้าเกษตร และสารเคมีไปตามเส้นทางนี้

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเมืองอธิบายประวัติของโรงงานผลิตครีมสหกรณ์ของ Ada County Dairymen ดังนี้: ^{[ 9 ]}

ช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดของภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่กลับสดใสขึ้นสำหรับเกษตรกรผู้เลี้ยงโคนมในพื้นที่ เมื่อโรงงานผลิตเนยของสหกรณ์ผู้เลี้ยงโคนมแห่งเอดาเคาน์ตีเริ่มดำเนินการในปี 1929 โรงงานแห่งนี้ได้มอบเช็คค่าน้ำนมให้กับสมาชิกของสหกรณ์ ทำให้พวกเขาสามารถจ่ายภาษีและจัดหาอาหารให้แก่ครอบครัวได้ สมาชิกในชุมชนคนอื่นๆ ก็ช่วยกันขนส่งน้ำนมไปยังโรงงาน และได้รับการจ้างงานจากโรงงาน ซึ่งผลิตภัณฑ์ของโรงงานคือเนยชาเลนจ์

โรงงานผลิตผลิตภัณฑ์นมแห่งนี้เปิดดำเนินการเจ็ดวันต่อสัปดาห์เป็นเวลา 40 ปี มีการต่อเติมและปรับปรุงโรงงานในระหว่างที่ยังคงดำเนินงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ ต่อมาบริษัท Wyeth Laboratories ได้ร่วมมือกับโรงงานผลิตผลิตภัณฑ์นมแห่งนี้ในการผลิตนมผงสำหรับเด็กทารกที่เป็นโรค SMA หลังจากที่โรงงานผลิตผลิตภัณฑ์นมแห่งนี้ยุติการดำเนินงานในพื้นที่ในปี 1970 เกษตรกรผู้เลี้ยงโคนมได้ส่งนมของตนไปยังโรงงานผลิตผลิตภัณฑ์นม Caldwell เพื่อแปรรูปต่อไป

ภูมิอากาศของเมืองเมริเดียนเป็นแบบกึ่งแห้งแล้งมีสี่ฤดูกาลที่ชัดเจน เมริเดียนมีฤดูร้อนที่ร้อนและแห้งแล้ง โดยอุณหภูมิอาจสูงเกิน 100  องศาฟาเรนไฮต์ (38  องศาเซลเซียส) และฤดูหนาวที่หนาวเย็น มีหิมะตก เล็กน้อยเป็นบางครั้ง ปริมาณน้ำฝนโดยทั่วไปไม่บ่อยและน้อย โดยเฉลี่ยแล้วน้อยกว่า 1 นิ้ว (25.4  มิลลิเมตร) ต่อเดือน เดือนธันวาคมเป็นเดือนที่มีฝนตกมากที่สุด โดยมีปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย1.55 นิ้ว (39 มิลลิเมตร)และเดือนสิงหาคมเป็นเดือนที่แห้งแล้งที่สุด โดยมีปริมาณน้ำฝน0.24 นิ้ว (6.1 มิลลิเมตร)ฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงโดยทั่วไปมีอากาศอบอุ่น  

จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2020พบว่ามีประชากร 117,635 คน และ 48,434 ครัวเรือนอาศัยอยู่ในเมืองนี้

จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2553มีประชากร 75,092 คน 25,302 ครัวเรือน และ 19,916 ครอบครัวอาศัยอยู่ในเมืองความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่ 2,803.0 คนต่อตารางไมล์ (1,082.2 คนต่อตารางกิโลเมตร⁾ มีหน่วยที่อยู่อาศัย 26,674 หน่วย โดยมีความหนาแน่นเฉลี่ย995.7 หน่วยต่อตารางไมล์ (384.4 หน่วยต่อตารางกิโลเมตร⁾ องค์ประกอบทางเชื้อชาติของเมืองประกอบด้วยชาวผิวขาว 92.0% ชาว แอฟริกันอเมริกัน 0.8% ชาวอเมริกันพื้นเมือง 0.5% ชาวเอเชีย 1.8% ชาวหมู่เกาะแปซิฟิก 0.1% เชื้อชาติอื่นๆ 1.9% และเชื้อชาติผสม 2.9% ชาว ฮิสแปนิกหรือลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตามคิดเป็น 6.8% ของประชากรทั้งหมด

มีครัวเรือนทั้งหมด 25,302 ครัวเรือน โดย 47.6% มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย 63.9% เป็นคู่สมรสที่อาศัยอยู่ด้วยกัน 10.4% เป็นหัวหน้าครัวเรือนหญิงที่ไม่มีสามี 4.4% เป็นหัวหน้าครัวเรือนชายที่ไม่มีภรรยา และ 21.3% เป็นครัวเรือนที่ไม่มีครอบครัว 16.6% ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และ 6% มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ขนาดครัวเรือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.96 และขนาดครอบครัวโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3.33

อายุเฉลี่ยของประชากรในเมืองอยู่ที่ 32.5 ปี โดย 33.4% ของผู้อยู่อาศัยมีอายุต่ำกว่า 18 ปี 6.6% มีอายุระหว่าง 18 ถึง 24 ปี 30.5% มีอายุระหว่าง 25 ถึง 44 ปี 20.7% มีอายุระหว่าง 45 ถึง 64 ปี และ 8.9% มีอายุ 65 ปีขึ้นไป สัดส่วนเพศในเมืองคือ ชาย 49.0% และหญิง 51.0%

จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2000พบว่ามีประชากร 34,919 คน 11,829 ครัวเรือน และ 9,515 ครอบครัวอาศัยอยู่ในเมือง ความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่ 2,962.1 คนต่อตารางไมล์ มีหน่วยที่อยู่อาศัย 12,293 หน่วย โดยมีความหนาแน่นเฉลี่ย 1,042.8 หน่วยต่อตารางไมล์ องค์ประกอบทางเชื้อชาติของเมืองประกอบด้วยชาวผิวขาว 96.3% ชาวแอฟริกันอเมริกัน 0.7% ชาวอเมริกันพื้นเมือง 1% ชาวเอเชีย 2% ชาวหมู่เกาะแปซิฟิก 0.3% เชื้อชาติอื่นๆ 1.9% และเชื้อชาติผสม 2.12% ชาวฮิสแปนิกหรือลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตามคิดเป็น 3.7% ของประชากรทั้งหมด

มีครัวเรือนทั้งหมด 11,829 ครัวเรือน โดย 49% มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย 68.4% เป็นคู่สมรสที่อาศัยอยู่ด้วยกัน 8.8% เป็นหัวหน้าครัวเรือนหญิงที่ไม่มีสามี และ 19.6% เป็นครัวเรือนที่ไม่มีครอบครัว 14.5% ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และ 4.3% มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ขนาดครัวเรือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.93 และขนาดครอบครัวโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3.26

ในเมืองนี้ ประชากรมีการกระจายตัว โดย 33.7% มีอายุต่ำกว่า 18 ปี 6.9% มีอายุระหว่าง 18 ถึง 24 ปี 37.1% มีอายุระหว่าง 25 ถึง 44 ปี 15.8% มีอายุระหว่าง 45 ถึง 64 ปี และ 6.4% มีอายุ 65 ปีขึ้นไป อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 30 ปี ในจำนวนหญิง 100 คน จะมีชาย 96.4 คน และในจำนวนหญิงอายุ 18 ปีขึ้นไป 100 คน จะมีชาย 93.7 คน

รายได้เฉลี่ยของครัวเรือนในเมืองนี้อยู่ที่ 53,276 ดอลลาร์ และรายได้เฉลี่ยของครอบครัวอยู่ที่ 57,077 ดอลลาร์ โดยผู้ชายมีรายได้เฉลี่ย 40,360 ดอลลาร์ และผู้หญิงมีรายได้เฉลี่ย 27,174 ดอลลาร์รายได้ต่อหัวของเมืองนี้อยู่ที่ 20,150 ดอลลาร์ ประมาณ 4.6% ของครอบครัวและ 5.6% ของประชากรอยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจนซึ่งรวมถึง 7.0% ของผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี และ 7.6% ของผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป

• WL Lawson, ประมาณปี 1941–1943 ^{[ 18 ]}
• อาเธอร์ จี. โพสต์เลทเวท, ประมาณปี 1950–1953 ^{[ 18 ]}
• ดอน เอ็ม. สตอรี่, ประมาณปี 1953–1979 ^{[ 18 ]}
• โจ เกลสเยอร์ ประมาณปี 1979–1983 ^{[ 18 ]}
• แกรนท์ คิงส์ฟอร์ด, 1983–1995 ^{[ 19 ] [ 20 ]}
• บ็อบ คอร์รี ประมาณปี 1996–2002 ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}
• แทมมี่ เดอ เวียร์ด ประมาณปี 2547–2562 ^{[ 23 ]}
• โรเบิร์ต ซิมิสัน, 2020–ปัจจุบัน^{[ 24 ]}

ภาพยนตร์เรื่องBronco Billy (1980) ของClint Eastwoodถ่ายทำบางส่วนในเมืองเมริเดียน^{[ 25 ]}

หนังสือชุดMichael VeyโดยRichard Paul Evansมีฉากบางส่วนอยู่ในเมืองเมริเดียน โดยมีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นในพื้นที่ดังกล่าวในหนังสือเล่มแรกของชุด: Michael Vey: The Prisoner of Cell 25 ^{[ 26 ]}

พื้นที่ส่วนใหญ่ของเมืองอยู่ทางเหนือของทางหลวงหมายเลขI-84ถนนต่างๆ จะมีคำนำหน้าเป็นทิศเหนือ ทิศใต้ ทิศตะวันออก หรือทิศตะวันตก เพื่อระบุทิศทางของถนนและตำแหน่งที่ตั้งเมื่อเทียบกับจุดตัดของถนนแฟรงคลินและถนนเมริเดียน ถนนที่มีคำนำหน้าเป็นทิศเหนือจะอยู่ทางเหนือของถนนแฟรงคลิน (ซึ่งวิ่งไปทางทิศตะวันออกและทิศตะวันตก) ถนนที่มีคำนำหน้าเป็นทิศตะวันตกจะอยู่ทางทิศตะวันตกของถนนเมริเดียน (ซึ่งวิ่งไปทางทิศเหนือและทิศใต้) ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากระบุว่าตนเองอาศัยอยู่ในส่วนใดของเมืองโดยดูจากจุดตัดที่ใกล้ที่สุดของถนนสายหลัก ซึ่งโดยทั่วไปจะกำหนดพื้นที่เป็นตารางไมล์ จากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออก ถนนสายหลัก ได้แก่ แบล็คแคท เทนไมล์ ลินเดอร์ เมริเดียน โลคัสต์โกรฟ และอีเกิล จากทิศเหนือไปทิศใต้ ถนนสายหลัก ได้แก่ ชินเดน (ทางหลวงหมายเลข 20/26) แมคมิลแลน ยูสติก เชอร์รี (ทางตะวันตกของเมริเดียน) หรือแฟร์วิว (ทางตะวันออกของเมริเดียน) แฟรงคลิน โอเวอร์แลนด์ วิคตอรี่ และอามิตี้

ทางหลวงหมายเลข I-84 อยู่ระหว่างเมืองแฟรงคลินและโอเวอร์แลนด์ ส่วนถนนไพน์เป็นถนนสายหลักอีกสายหนึ่งที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตก และอยู่ระหว่างเมืองเชอร์รีและแฟรงคลิน

เส้นทางรถไฟสายหนึ่งวิ่งจากทิศตะวันออกไปทิศตะวันตก ระหว่างเมืองไพน์และแฟรงคลิน พื้นที่อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ของเมืองกระจุกตัวอยู่ตามแนวเส้นทางรถไฟสายนี้ โดยมีพื้นที่อุตสาหกรรมอื่นๆ อยู่ทางด้านตะวันออกของเมือง ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของจุดตัดระหว่างถนนแฟร์วิวและถนนอีเกิล เดิมทีเส้นทางรถไฟสายนี้เป็นของบริษัท Union Pacific แต่ปัจจุบันเป็นของบริษัท Boise Valley Railroad ซึ่งให้บริการรถไฟในวันธรรมดาจากเมืองบอยซีไปยังเมืองแนมปา

ย่านเมืองเก่าเมริเดียนตั้งอยู่บริเวณจุดตัดของถนนเมนสตรีทและถนนไพน์สตรีท ในส่วนเก่าของเมืองจะมีถนนที่มีหมายเลขกำกับ โดยทางทิศตะวันตกมีถนนหมายเลขไม่เกินถนนสายที่ 15 และทางทิศตะวันออกมีถนนหมายเลขไม่เกินถนนสายที่ 5