ไมเคิล ซิมโก (เกิด 23 พฤษภาคม 1981) เป็นนักแข่งรถมืออาชีพชาวอเมริกัน เขาเข้าร่วมการแข่งขันARCA Racing Seriesตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2012 โดยทำผลงานติดท็อป 10 ได้ 17 ครั้ง เขาเป็นลูกชายของเดวิด ซิมโกอดีต นักแข่งNASCAR Winston Cup Series

ในปี 2001 ซิมโกจะ ประเดิมสนามในรายการ ARCA Re/Max Seriesที่สนามแข่งโทเลโด สปีดเวย์ โดยขับรถ เชฟโรเลตหมายเลข 96 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 20 หลังจากออกสตาร์ทในอันดับที่ 12 ^{[ 1 ]}ในปี 2002 เขาจะลงแข่งอีก 3 รายการ โดยรายการหนึ่งแข่งให้กับบ็อบ ชาคท์ที่โทเลโด หนึ่งรายการแข่งให้กับทีมของตัวเองที่วินเชสเตอร์ สปีดเว ย์ และอีกหนึ่งรายการแข่งให้กับอาร์เน เฮนริกเซน ที่เซเลม สปีดเวย์เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 6 ที่โทเลโดและเซเลมตามลำดับ สำหรับปี 2003 เขาจะลงแข่ง 5 รายการ โดยจบการแข่งขันในอันดับที่ 8 ที่เคนตักกี้ สปีดเวย์โดยขับรถให้กับมาร์ค กิบสัน

ในปี 2004 เขาลงแข่ง 7 รายการ โดย 6 รายการเป็นการแข่งกับ Schacht และอีก 1 รายการแข่งกับ Greg Sarff ที่Chicagoland Speedwayซึ่งเขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 7 ในปีต่อมา เขาลงแข่ง 13 รายการจากทั้งหมด 23 รายการในตารางการแข่งขัน โดยขับรถหมายเลข 45 ให้กับDavid Simko ผู้เป็นพ่อ ผลงานที่ดีที่สุดของเขาคือการลงแข่งรายการสุดท้ายของปีที่ Salem ซึ่งเขาเป็นผู้นำถึง 39 รอบและจบการแข่งขันในอันดับที่ 3 ในปี 2006 เขาลงแข่งด้วยรถChevrolet เพียงคันเดียว และทำผลงานติดท็อป 10 ได้ 4 ครั้ง รวมถึงผลงานที่ดีที่สุดคืออันดับที่ 4 ที่ Winchester

เมื่อวันที่ 26 กันยายน สิบวันหลังจากที่เขาลงแข่ง ARCA ครั้งสุดท้ายในปี 2006 ที่ Salem Simko ประสบอุบัติเหตุชนกับ Don St. Denis ในรอบที่ 112 ของการแข่งขัน Great Lakes Chevy Dealers/Budweiser Glass City 200 ที่Toledo Speedway [ ^{2 ] หลังจาก}เกิดอุบัติเหตุ Simko ปีนออกจากรถและวิ่งไปหา St. Denis ซึ่งไม่สามารถดับเครื่องยนต์ได้ในขณะนั้นเนื่องจากเศษพลาสติกใสตกลงมาข้างสวิตช์จุดระเบิด และกระโดดวิ่งลงไปกระแทกกระจกหน้ารถของ St. Denis ด้วยเท้าทั้งสองข้าง หลังจากนั้น Simko ก็ขว้างหมวกกันน็อคใส่รถของ St. Denis แล้วเดินจากไป จากนั้น St. Denis ก็ลงจากรถและวิ่งไปหา Simko ในสนามด้านในของสนามแข่ง ซึ่งทั้งสองได้ชกต่อยกันหลายครั้ง ขณะที่เจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันพยายามห้ามปราม เนื่องจากซีรีส์ที่จัดงานได้รับการรับรองจาก ARCA ทั้ง Simko และ St. Denis จึงถูกระงับอย่างไม่มีกำหนดจากกิจกรรมที่ได้รับการรับรองจาก ARCA ทั้งหมด^{[ 3 ] [ 4 ]}ต่อมาทั้ง Simko และ St. Denis ได้ขอโทษสำหรับเหตุการณ์ดังกล่าวและได้รับการคืนสถานะในภายหลัง^{[ 5 ] [ 6 ]}

ในปี 2007 ซิมโกได้กลับมาลงแข่งในรายการARCA Re/Max Seriesที่เซเลม โดยขับรถเชฟโรเลต หมายเลข 75 ให้กับทีม Bob Schacht Motorsportsซึ่งเขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 6 หลังจากออกสตาร์ทในอันดับที่ 11 ^{[ 7 ]}เขาได้ลงแข่งอีกครั้งในปีนั้นที่โทเลโด ซึ่งเขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 3 เขาได้ลงแข่งอีก 3 รายการกับทีมในปี 2008 โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 11 ที่โทเลโด ซิมโกขับรถเชฟโร เลตหมายเลข 27 ให้กับดอน เดวิตต์ ในการแข่งขัน 3 รายการ โดยจบการแข่งขันในอันดับที่ 10 ที่ชิคาโกแลนด์ สปีด เว ย์^{[ 8 ]}เขาได้ลงแข่งอีก 3 รายการให้กับเดวิตต์ในช่วงสองฤดูกาลถัดมา โดยจบการแข่งขันใน 10 อันดับแรกที่เบอร์ลิน เรซเวย์ในปี 2010 และ 2011 ด้วยอันดับที่ 8 และ 9 ตามลำดับ ในปี 2012 เขาลงแข่งสองรายการ โดยจบอันดับที่ 17 ที่สนามไอโอวา สปีดเวย์ กับทีมเฮนเดรน มอเตอร์สปอร์ต ใน รถเชฟโรเลตหมายเลข 41 และจบอันดับที่ 14 ที่สนามเบอร์ลิน กับทีมเวนทูรินี มอเตอร์สปอร์ต ใน รถโตโยต้าหมายเลข 35 ซึ่งรายการหลังนี้เป็นการลงแข่ง ARCA ครั้งล่าสุดของเขา

นับตั้งแต่เริ่มการแข่งขัน ARCA ครั้งล่าสุด Simko ได้เข้าร่วมการแข่งขัน CRA Super Series และ CRA Jegs All-Stars Tour เมื่อเร็วๆ นี้^{[ 9 ]}

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือกตัวเอียง  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำมากที่สุด )

( สำคัญ )

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือกตัวเอียง  – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำมากที่สุด ** – นำทุกรอบ )

• สถิติการขับขี่ของ ไมเคิล ซิมโกที่ Racing-Reference