กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ไม่มีชื่อบทความ

รถ ตู้โดยสาร ไมโคร บัส มิ นิโค้ช หรือ รถบัสขนาดเล็ก เป็น ยาน ยนต์สำหรับขนส่งผู้โดยสารที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า รถยนต์อเนกประสงค์หรือรถมินิแวน...

รถตู้โดยสาร

รถมินิบัส Citroën Jumperในฝรั่งเศส
รถไมโครบัส Hino Dutro 110SD 12 ที่นั่งในอินโดนีเซีย
Cacciamali Urby (สร้างบน แชสซี Iveco Daily ) ในเมืองริเยกาประเทศโครเอเชีย
รถตู้โดยสารยี่ห้อSuzuki Carryถูกนำมาใช้เป็นรถโดยสารสาธารณะของบริษัท Transjakartaในประเทศอินโดนีเซีย

รถตู้โดยสารไมโครบัสมินิโค้ชหรือรถบัสขนาดเล็ก เป็น ยานยนต์สำหรับขนส่งผู้โดยสารที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่ารถยนต์อเนกประสงค์หรือรถมินิแวนแต่บรรทุกผู้โดยสารได้น้อยกว่ารถบัสขนาดปกติในสหราชอาณาจักรคำว่า "รถตู้โดยสาร" ใช้เพื่ออธิบายรถตู้ โดยสาร หรือรถบรรทุก แบบมีแผงกั้นขนาดปกติ รถตู้โดยสารมีที่นั่งระหว่าง 12 ถึง 30 ที่นั่ง รถตู้โดยสารขนาดใหญ่กว่าอาจเรียกว่ามิดิบัสรถตู้โดยสารมักเป็นรถยนต์เครื่องยนต์ด้านหน้าที่มีทางเข้าแบบเหยียบ แต่การออกแบบพื้นต่ำนั้นพบได้ทั่วไปในญี่ปุ่น[ 1 ]

ประวัติศาสตร์

ไม่ทราบแน่ชัดว่ารถมินิบัสคันแรกถูกพัฒนาขึ้นเมื่อใด ตัวอย่างเช่น รถยนต์ Ford Model Tถูกดัดแปลงเพื่อใช้ขนส่งผู้โดยสารโดยบริษัทรถโดยสารและผู้ประกอบการในยุคแรกๆ[ 2 ] Ford ผลิตรถรุ่นหนึ่งในช่วงทศวรรษ 1920 ที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึงสิบสองคน[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

ในสหภาพโซเวียตการผลิตรถมินิบัสเริ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษ 1950 โดยรถมินิบัสที่ผลิตจำนวนมากรุ่นแรกๆ ได้แก่ RAF-10, UAZ -451B และ Start [ 6 ]ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2504 รถมินิบัส RAF-977D "ลัตเวีย" ก็เริ่มผลิตจำนวนมาก[ 7 ]

รูปแบบภูมิภาค

ทั่วโลกมีบริการขนส่งสาธารณะหลายรูปแบบที่ใช้ยานพาหนะประเภทมินิบัส:

ใบขับขี่

บางประเทศอาจกำหนดให้ต้องมี ใบอนุญาตขับขี่ประเภทเพิ่มเติมจากใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคลทั่วไป และบางประเทศอาจกำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตขับขี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ อย่างเต็มรูปแบบ ความจำเป็นในการมีใบอนุญาตดังกล่าวอาจขึ้นอยู่กับ:

ฝรั่งเศส

ในฝรั่งเศส หากรถมีที่นั่งมากกว่า 9 ที่นั่ง จะต้องมีใบอนุญาต D หากมีที่นั่งระหว่าง 9 ถึง 17 ที่นั่ง คนขับจะต้องมีใบอนุญาต D1 [ 12 ]

สหราชอาณาจักร

ในสหราชอาณาจักร ผู้ถือใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ทั่วไปที่ได้รับก่อนเดือนมกราคม พ.ศ. 2540 เมื่ออายุครบ 21 ปีขึ้นไป สามารถขับรถมินิบัสที่มีความจุ 16 ที่นั่งได้ หากได้รับ "ใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ทั่วไป" หลังเดือนธันวาคม พ.ศ. 2539 จะต้องสอบแยกต่างหากเพื่อขับรถที่มีความจุมากกว่า 8 ที่นั่ง อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นสำหรับผู้ขับขี่อาสาสมัครบางราย โดยที่รถต้องมี น้ำหนักรวมไม่เกิน 3500 กก. (หรือ 4250  กก. หากรถได้รับการออกแบบให้สามารถเข้าถึงได้โดยรถเข็น) [ 13 ] [ 14 ]

สหรัฐอเมริกา

ในสหรัฐอเมริกา หากรถมีผู้โดยสาร 15 คนหรือน้อยกว่า ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษ หากมีผู้โดยสาร 16 คนขึ้นไป (รวมคนขับ) จะต้องมีใบอนุญาตขับขี่เชิงพาณิชย์ (ประเภทเฉพาะจะแตกต่างกันไปตามแต่ละรัฐ) [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

ออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา

ใบอนุญาตขับขี่ที่ออกในรัฐออนแทรีโอประเทศแคนาดา ซึ่งเทียบเท่ากับใบอนุญาตขับขี่ประเภท B หรือประเภท B-auto ของสหราชอาณาจักร (ในกรณีของรัฐออนแทรีโอ คือใบอนุญาตประเภท G)อนุญาตให้ผู้ถือใบอนุญาตขับขี่ยานพาหนะที่มี:

  • น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาต 11 ตัน รวมทั้งรถพ่วงที่มี MAM 4.6 ตัน[ 18 ] MAM 6 ตันในบางกรณี)
  • ความจุที่นั่งผู้โดยสาร9 ที่นั่งหรือน้อยกว่า

ผู้ใดที่ต้องการขับรถในออนแทรีโอที่มีข้อจำกัด MAM เดียวกันกับรถประเภท G ซึ่งมีที่นั่งผู้โดยสารน้อยกว่า 25 ที่นั่ง แต่มีอย่างน้อย 10 ที่นั่ง จะต้องได้รับใบอนุญาตขับรถบัสขนาดเล็ก (ประเภท F ในออนแทรีโอ) ใบอนุญาตนี้จะอนุญาตให้ผู้ถือขับรถตู้โดยสาร 12 และ 15 ที่นั่ง ซึ่งกระทรวงคมนาคมแคนาดากำหนดให้เป็นรถตู้โดยสารขนาดใหญ่ได้ ต้องใช้ใบอนุญาตขับขี่ประเภทอื่น (ประเภท C) สำหรับรถโรงเรียนขนาดเต็มและรถบัสโรงเรียน[ 19 ]

ดูเพิ่มเติม

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

รถ ตู้โดยสาร ไมโคร บัส มิ นิโค้ช หรือ รถบัสขนาดเล็ก เป็น ยาน ยนต์สำหรับขนส่งผู้โดยสารที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า รถยนต์อเนกประสงค์หรือรถมินิแวน...

ประวัติศาสตร์

ไม่ทราบแน่ชัดว่ารถมินิบัสคันแรกถูกพัฒนาขึ้นเมื่อใด ตัวอย่างเช่น รถยนต์ Ford Model T ถูกดัดแปลงเพื่อใช้ขนส่งผู้โดยสารโดยบริษัทรถโดยสารและผู้ประกอบการในยุคแรกๆ [ 2 ] Ford ผลิตรถรุ่นหนึ่งในช่วงทศวรรษ 1920 ที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึงสิบสองคน [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

รูปแบบภูมิภาค

ทั่วโลกมีบริการขนส่งสาธารณะหลายรูปแบบที่ใช้ยานพาหนะประเภทมินิบัส:

ใบขับขี่

บางประเทศอาจกำหนดให้ต้องมี ใบอนุญาตขับขี่ ประเภทเพิ่มเติมจากใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคลทั่วไป และบางประเทศอาจกำหนดให้ต้องมี ใบอนุญาตขับขี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ อย่างเต็มรูปแบบ ความจำเป็นในการมีใบอนุญาตดังกล่าวอาจขึ้นอยู่กับ: