อ่าน 4 นาที
โมดูลเชื่อมต่อMir
โมดูลเชื่อมต่อMirหรือที่รู้จักอย่างเป็นทางการว่าStykovochnyy Otsek ( SO ; รัสเซีย : стыковочный отсек , แปลตรงตัวว่า ' ช่องเชื่อมต่อ' ; รหัส: 316GK )...
โมดูลเชื่อมต่อMir
ภาพโมดูลเชื่อมต่อที่เห็นในช่องเก็บสัมภาระของกระสวยอวกาศแอตแลนติสในภารกิจ STS-74ก่อนที่จะเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศมีร์ | |
| สถิติโมดูล | |
|---|---|
| ส่วนหนึ่งของ | มิร์ |
| วันที่เปิดตัว | 12 พฤศจิกายน 2538 |
| ยานปล่อย | ยานอวกาศแอตแลนติส ( STS-74 ) |
| เทียบท่าแล้ว | 15 พฤศจิกายน 2538 |
| การกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ | 23 มีนาคม 2544 |
| มวล | 6,134 กิโลกรัม (13,523 ปอนด์) |
| ความยาว | 4.7 เมตร (15 ฟุต) |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 2.2 เมตร (7 ฟุต 3 นิ้ว) |
| อ้างอิง: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] | |
| การกำหนดค่า | |
โมดูลเชื่อมต่อที่แสดงในภาพแยกออกมาในรูปแบบพื้นฐาน อุปกรณ์ยึดภายนอกเพิ่มเติมต่างๆ ไม่ได้แสดงในภาพ | |
โมดูลเชื่อมต่อMirหรือที่รู้จักอย่างเป็นทางการว่าStykovochnyy Otsek ( SO ; รัสเซีย : стыковочный отсек , แปลตรงตัวว่า ' ช่องเชื่อมต่อ' ; รหัส: 316GK ) เป็นโมดูลที่หกของสถานีอวกาศMir ของรัสเซีย ซึ่งปล่อยขึ้นสู่อวกาศในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2538 บนกระสวยอวกาศแอตแลนติส [ 4 ] โมดูลนี้สร้างโดยEnergiaและออกแบบมาเพื่อช่วยลดความซับซ้อนในการเชื่อมต่อกระสวยอวกาศกับMirในระหว่างโครงการShuttle- Mirป้องกันความจำเป็นในการเคลื่อนย้าย โมดูล Kristall เป็นระยะๆ ซึ่งจำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อก่อนที่ช่องเชื่อมต่อจะมาถึง[ 3 ]โมดูลนี้ยังใช้ในการขนส่งแผงเซลล์แสงอาทิตย์ใหม่สองชุดไปยังสถานี เป็นจุดยึดสำหรับการทดลองภายนอก และเป็นโมดูลจัดเก็บเมื่อไม่ได้ใช้สำหรับการเชื่อมต่อ[ 1 ]
การพัฒนา





โมดูลเชื่อมต่อนี้มีต้นกำเนิดมาจากแบบร่างปี 1992 ของ สถานีอวกาศ Mir -2 ที่ถูกยกเลิกไป ซึ่งมีช่องเชื่อมต่อและห้องปรับความดันอากาศรวมกัน เพื่ออำนวยความสะดวกในภารกิจเชื่อมต่อระหว่าง โครงการกระสวยอวกาศ Buran ของโซเวียต (โมดูลนี้ SO-1 ในที่สุดก็ถูกรวมเข้ากับส่วนวงโคจรของรัสเซียในสถานีอวกาศนานาชาติในชื่อPirs ) เมื่อโครงการกระสวยอวกาศ-Mirเริ่มต้นขึ้น วิศวกรตระหนักว่า เพื่อให้กระสวยอวกาศของสหรัฐฯ สามารถเชื่อมต่อกับMir ได้ โมดูลKristallจะต้องถูกย้ายไปยังพอร์ตด้านหน้าของโมดูลหลักและกลับไปยังพอร์ตด้านข้างของตัวเองทุกครั้งที่กระสวยอวกาศเชื่อมต่อ ซึ่งกระบวนการนี้ไม่เพียงแต่ใช้เวลานานเท่านั้น แต่ยังต้องพึ่งพาแขน LyappaของKristall อย่างสิ้นเชิง ซึ่งหากเกิดความล้มเหลว ก็จะทำให้ไม่สามารถปฏิบัติภารกิจกระสวยอวกาศไปยังสถานีได้อีกต่อไป อย่างไรก็ตาม การเพิ่มส่วนขยายเล็กๆ ให้กับKristallจะทำให้ยานอวกาศมีพื้นที่ว่างเพียงพอสำหรับการเทียบท่าโดยไม่จำเป็นต้องย้ายโมดูลในแต่ละครั้ง และได้มีการตัดสินใจออกแบบโมดูลใหม่โดยอิงจากช่องเทียบท่า ของ Mir -2 เป็นหลัก [ 1 ]
การหารือเกี่ยวกับการจัดหาโมดูลเชื่อมต่อสำหรับโครงการกระสวยอวกาศ- มีร์เริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม ปี 1993 และได้รับการอนุมัติในวันที่ 1 พฤศจิกายน โดยมีการพัฒนาร่างแผนภายในเดือนธันวาคม โมดูลดังกล่าวประกอบด้วยโมดูลโคจร Soyuz TM-16 สองโมดูลที่ถูกตัดครึ่ง โดยมีส่วนกลางทรงกระบอกติดตั้งอยู่ตรงกลางระหว่างสองส่วน ซึ่งภายในมีอุปกรณ์เชื่อมต่อ (อีกสองส่วนที่เหลือไม่ได้ใช้งาน) มีพอร์ตเชื่อมต่อ APAS-89ติดตั้งอยู่ที่ปลายแต่ละด้าน นอกจากนี้ยังมีจุดยึดสำหรับกล่องสองกล่อง (บรรจุแผงโซลาร์เซลล์ใหม่) และการทดลองภายนอกอื่นๆ และโมดูลนี้ยังมีระบบควบคุมอุณหภูมิ ระบบส่งสัญญาณโทรทัศน์ และระบบส่งข้อมูลทางไกลเป็นของตัวเอง แทนที่จะหุ้มด้วยผ้าห่มกันความร้อนสีขาวที่ผลิตขึ้นใหม่ โมดูลนี้ถูกส่งขึ้นไปในอวกาศโดยใช้ผ้าห่มสีส้มที่ไม่ธรรมดา ซึ่งถูกเลือกจากสต็อกที่มีอยู่แล้วด้วยเหตุผลด้านงบประมาณ[ 5 ]การพัฒนาโมดูลแบบง่ายได้รับความสำคัญมากกว่าโมดูล SO-1 แบบ Mir -2 ที่ซับซ้อนกว่า และแบบจำลองสำหรับการบิน ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกการประมวลผลสถานีอวกาศ แห่งใหม่ของ NASA ได้ถูกส่งไปยังศูนย์อวกาศเคนเนดีเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2538 พร้อมกับแผงโซลาร์เซลล์ใหม่ที่จะถูกส่งขึ้นไปพร้อมกัน[ 1 ]
โมดูลนี้ถูกปล่อยขึ้นสู่ อวกาศด้วย กระสวยอวกาศแอตแลนติสเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2538 ในภารกิจSTS-74และทั้งโมดูลและแอตแลนติสได้เชื่อมต่อกับมีร์เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน ทำให้ ภารกิจ STS-71 เป็นภารกิจเชื่อมต่อกระสวยอวกาศกับ มีร์ เพียงภารกิจ เดียวที่ต้องย้ายคริสตัล[ 6 ]
โมดูลนี้มีลักษณะคล้ายกับตัวถังรับแรงดันของโครงการScience Power Platform ที่ถูกยกเลิกไป ซึ่งเดิมทีมีไว้สำหรับMir-2และสถานีอวกาศนานาชาติโดยชิ้นส่วนทดสอบของโครงการดังกล่าวได้ถูกดัดแปลงเป็นRassvet Mini-Research Module 1และถูกส่งขึ้นสู่อวกาศในปี 2010 พร้อมกับยานอวกาศแอตแลนติสในภารกิจSTS- 132
แผงโซลาร์เซลล์และ MEEP
นอกจากจะทำให้ภารกิจการเชื่อมต่อกระสวยอวกาศง่ายขึ้นแล้ว โมดูลเชื่อมต่อของ Mirยังถูกใช้เป็นตัวพาสำหรับแผงโซลาร์เซลล์ แบบใหม่สองชุด ซึ่งติดตั้งบนโมดูลในกล่อง และต่อมาได้ติดตั้งบนKvant -1ระหว่างการเดินอวกาศ ชุดแรกคือMir Cooperative Solar Array ซึ่งออกแบบร่วมกันโดยNASAและรัสเซีย เพื่อทดสอบการออกแบบสำหรับสถานีอวกาศนานาชาติ ในอนาคต แผงโซลาร์เซลล์มีพื้นที่ 42 ตารางเมตรและให้พลังงาน 6.7 กิโลวัตต์เมื่อติดตั้งบนสถานีระหว่างภารกิจEO-21ในปี 1996 [ 2 ] [ 4 ]แผงโซลาร์เซลล์ประกอบด้วยแผงที่สร้างโดยสหรัฐอเมริกาจำนวน 42 แผง เรียงกันเป็นแถวกว้าง 2.7 เมตร (9 ฟุต) และยาว 18 เมตร (59 ฟุต) ติดตั้งบนโครงที่สร้างโดยรัสเซีย และมีการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อเก็บข้อมูลสำหรับแบบจำลองที่ใช้ในการออกแบบแผงโซลาร์เซลล์สำหรับ ISS [ 7 ]อาร์เรย์ที่สองคืออาร์เรย์ MSB ที่สร้างโดยรัสเซีย ซึ่งเดิมทีตั้งใจจะปล่อยเป็นส่วนหนึ่งของPrirodaก่อนที่การออกแบบโมดูลใหม่จะตัดออกไป[ 1 ]มันถูกติดตั้งบนKvant -1 ระหว่าง EVA 5 ของEO-24โดยแทนที่ อาร์เรย์ Kristallที่เคยติดตั้งไว้ที่นั่นก่อนหน้านี้[ 4 ]
โมดูลนี้ยังถูกใช้เป็นจุดยึดสำหรับMir Environmental Effects Payload (MEEP) ซึ่งเป็นชุดการทดลองสี่ชุดที่มุ่งศึกษาผลกระทบของการชนของเศษซากอวกาศและการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมในอวกาศต่อวัสดุหลากหลายชนิด[ 8 ]วัสดุที่ใช้ในการทดลองกำลังได้รับการพิจารณาสำหรับการใช้งานบน ISS และโดยการนำไปทดสอบที่ระดับความสูงวงโคจรที่คล้ายคลึงกับที่สถานีอวกาศโคจร การทดลองเหล่านี้จึงให้การประเมินประสิทธิภาพของวัสดุเหล่านั้นในสภาพแวดล้อมในอวกาศที่คล้ายคลึงกัน[ 8 ] MEEP ยังตอบสนองความต้องการในการตรวจสอบการเกิดขึ้นและผลกระทบของเศษซาก ที่มนุษย์สร้างขึ้นและไมโครอุกกาบาต ตามธรรมชาติ ผ่านการศึกษาการจับและการชน[ 8 ]การทดลองเหล่านี้ได้รับการติดตั้งบนโมดูลเชื่อมต่อระหว่างSTS-76 [ 9 ]และนำกลับมาระหว่างSTS- 86 [ 10 ]
ภารกิจเทียบท่า
| ออร์บิเตอร์ | ภารกิจ | วันที่เทียบท่า ( UTC ) | วันที่ปลดล็อก (UTC) | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| แอตแลนติส | เอสทีเอส-74 | 14 พฤศจิกายน 2538 07:17 | 18 พฤศจิกายน 2538 08:15:44 | โมดูลดังกล่าวถูกเชื่อมต่อเข้ากับ ระบบเชื่อมต่อยาน อวกาศแอตแลนติส โดย แขนหุ่นยนต์ SRMSของยานอวกาศเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน จากนั้นทั้งแอตแลนติสและโมดูลก็เชื่อมต่อกับสถานีในวันถัดไป[ 6 ] |
| แอตแลนติส | สต.ท.76 | 24 มีนาคม 2539 02:34:05 | 29 มีนาคม 2539 01:08:03 | ลูกเรือของแอตแลนติสได้ติดตั้งMir Environmental Effects Payload (MEEP) ไว้ด้านนอกของโมดูลเชื่อมต่อ[ 9 ] |
| แอตแลนติส | เอสทีเอส-79 | 19 กันยายน 2539 03:13:18 | 24 กันยายน 2539 01:31:34 | [ 11 ] |
| แอตแลนติส | เอสทีเอส-81 | 15 มกราคม 2540 03:54:49 | 20 มกราคม 2540 02:15:44 | [ 12 ] |
| แอตแลนติส | เอสทีเอส-84 | 17 พฤษภาคม 2540 02:33:20 | 22 พฤษภาคม 2540 01:03:56 | [ 13 ] |
| แอตแลนติส | เอสทีเอส-86 | 27 กันยายน 2540 19:58 | 3 ตุลาคม 2540 17:28:15 | ลูกเรือของแอตแลนติสได้นำอุปกรณ์ตรวจวัดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของมีร์ (MEEP) ออกจากภายนอกโมดูลเชื่อมต่อ[ 10 ] |
| ความพยายาม | เอสทีเอส-89 | 24 มกราคม 2541 20:14:15 | 29 มกราคม 2541 16:56 | [ 14 ] |
| การค้นพบ | เอสทีเอส-91 | 4 มิถุนายน 2541 16:58 | 8 มิถุนายน 2541 16:01 น. | [ 15 ] |
ดูเพิ่มเติม
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โมดูลเชื่อมต่อMir
โมดูลเชื่อมต่อMirหรือที่รู้จักอย่างเป็นทางการว่าStykovochnyy Otsek ( SO ; รัสเซีย : стыковочный отсек , แปลตรงตัวว่า ' ช่องเชื่อมต่อ' ; รหัส: 316GK )...
การพัฒนา
โมดูลเชื่อมต่อนี้มีต้นกำเนิดมาจากแบบร่างปี 1992 ของ สถานีอวกาศ Mir -2 ที่ถูกยกเลิกไป ซึ่งมีช่องเชื่อมต่อและห้องปรับความดันอากาศรวมกัน เพื่ออำนวยความสะดวกในภารกิจเชื่อมต่อระหว่าง โครงการกระสวยอวกาศ Buran ของโซเวียต (โมดูลนี้ SO-1 ในที่สุดก็ถูกรวมเข้ากับ...
แผงโซลาร์เซลล์และ MEEP
นอกจากจะทำให้ภารกิจการเชื่อมต่อกระสวยอวกาศง่ายขึ้นแล้ว โมดูลเชื่อมต่อของ Mir ยังถูกใช้เป็นตัวพาสำหรับ แผงโซลาร์เซลล์ แบบใหม่สองชุด ซึ่งติดตั้งบนโมดูลในกล่อง และต่อมาได้ติดตั้งบน Kvant -1 ระหว่างการเดินอวกาศ ชุดแรกคือ Mir Cooperative Solar Array...
ภารกิจเทียบท่า
ออร์บิเตอร์ ภารกิจ วันที่เทียบท่า ( UTC ) วันที่ปลดล็อก (UTC) หมายเหตุ แอตแลนติส เอสทีเอส-74 14 พฤศจิกายน 2538 07:17 18 พฤศจิกายน 2538 08:15:44 โมดูลดังกล่าวถูกเชื่อมต่อเข้ากับ ระบบเชื่อมต่อยาน อวกาศแอตแลนติส โดย แขนหุ่นยนต์ SRMS ของยานอวกาศเมื่อวันที่ 14...