Mirror 16 เป็น เรือใบประเภทหนึ่งที่ได้รับการสนับสนุนจาก หนังสือพิมพ์ Daily Mirror ในปี 1963 โดยมี Jack Holtเป็นหัวหน้าโครงการออกแบบ การ ออกแบบนั้นอิงตามหลักการ เย็บและติดกาวที่สร้างง่าย ซึ่ง Barry Bucknellได้แนะนำไว้สำหรับเรือใบMirror 11 Mirror 16 ได้รับการออกแบบมาสำหรับนักแข่งเรือและนักแล่นเรือใบเพื่อการตั้งแคมป์/ท่องเที่ยว แนวคิดคือเรือใบที่มีน้ำหนักเบาและมีพื้นที่ใบเรือขนาดใหญ่ที่สามารถลดขนาดใบเรือได้ง่าย ใบเรือหลักได้รับการออกแบบมาสำหรับการลดขนาดแบบแผ่น และใบเรือหน้าขนาดใหญ่มีระบบลดขนาดแบบลูกกลิ้ง Mirror 16 เช่นเดียวกับ Mirror 11 ผลิตขึ้นโดยใช้ใบเรือสีแดงที่โดดเด่น Mirror 16 มีความเร็วมากกว่าWayfarerที่ออกแบบโดยProctor ^{[ 1 ] [ 2 ]}

• ความยาวโดยรวม 16 ฟุต
• คาน 6 ฟุต
• ร่างฮัลล์ 6 นิ้ว
• พื้นที่ใบเรือ: ใบหลัก123 ตารางฟุต(11.4 ตารางเมตร⁾ ใบเจโนอา55 ตารางฟุต (5.1 ตารางเมตร⁾ ใบสปินเนเกอร์120 ตารางฟุต (11 ตาราง^เมตร)         
• น้ำหนัก 260 ปอนด์

ไม่มีแบบแผนตายตัว เรือถูกสร้างขึ้นจากชุดชิ้นส่วนที่จัดหาโดยบริษัท Bell Woodworking โดยใช้แม่แบบในการผลิต ปัจจุบันบริษัท Bell Woodworking ได้เลิกกิจการไปแล้ว และแม่แบบเหล่านั้นก็สูญหายไป ขณะนี้มีกลุ่มผู้สนใจกลุ่มเล็กๆ กำลังพยายามสร้างแม่แบบเหล่านั้นขึ้นมาใหม่

เรือ Mirror 16 ไม่ได้รับความนิยมเท่ากับเรือ Mirror รุ่นอื่นๆ มีการผลิตเพียงประมาณ 600 ลำเท่านั้น ตัวเรือทำจากไม้อัดหนา 5 มม. ซึ่งถือว่าใช้ได้ แต่ไม่แข็งแรงพอที่จะทนต่อแรงกระแทก เช่น การเกยตื้นบนพื้นผิวแข็ง เรือรุ่นนี้เหลือรอดมาจนถึงปัจจุบันเพียงไม่กี่ลำ เนื่องจากส่วนใหญ่ผุพังไปหมดแล้ว มีเรือประมาณ 30 ลำที่ทราบว่ายังคงเหลืออยู่ บางลำอยู่ในสหราชอาณาจักร บางลำอยู่ในแคนาดา สหรัฐอเมริกา และออสเตรเลีย กลุ่มผู้รักเรือยังคงติดต่อกันผ่านรายชื่อที่ปัจจุบันดูแลโดย Barrie Skelcher