ในช่วงต้นปี 2552 กลุ่ม Mofaz ได้ซื้อหุ้นใน ทีม Fortec Motorsportซึ่งเป็นทีมแข่ง Formula Renault 3.5 Series ของอังกฤษทีมใหม่นี้เดิมทีรู้จักกันในชื่อ Mofaz Fortec Motorsport ก่อนที่จะเปลี่ยนชื่อเป็น Mofaz Racing ในภายหลัง^{[ 2 ]}

Fairuz Fauzyชาวมาเลเซียลูกชายของหัวหน้าทีม Haji Mohamad Fauzy Abdul Hamid และSten Pentus ชาวเอสโตเนีย เป็นนักขับของทีมในฤดูกาล 2009พวกเขาจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 5 ในตารางคะแนนทีม โดยมี 121 คะแนน โดย Fauzy จบอันดับรองชนะเลิศในการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ รองจากBertrand Baguette โดยทำผลงานได้ 5 โพเดียม รวมถึง ชัยชนะที่Hungaroring ^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2552 คณะกรรมการจัดการแข่งขันเวิลด์ซีรีส์บายเรโนลต์ได้ประกาศรายชื่อทีม 13 ทีมที่ได้รับการคัดเลือกเบื้องต้นเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันในฤดูกาล พ.ศ. 2553โดยมี Fortec Motorsport และ Mofaz Racing อยู่ในรายชื่อแยกกัน 2 ทีม^{[ 4 ]} Fortec เข้ามาแทนที่Prema Powerteamซึ่งตัดสินใจถอนตัวจากการแข่งขันเพื่อไปมุ่งเน้น กิจกรรม ฟอร์มูล่าทรีแทนโดย Mofaz Racing กลายเป็นทีมอิสระอย่างเป็นทางการ^{[ 5 ]}

นอกจากนี้ ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2552 ทีมยังประกาศว่าจะเข้าร่วมการแข่งขันFormula BMW Pacific series ในปี พ.ศ. 2553หลังจากร่วมมือกับบริษัทปิโตรเลียมPetronas ของ มาเลเซีย^{[ 6 ]}ทีมจบฤดูกาลด้วยอันดับที่สี่โดยรวม โดยคว้าชัยชนะในการแข่งขันหนึ่งรายการที่Okayama International Circuit

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553 มีการประกาศว่า Mofaz Racing ได้ร่วมมือกับLotus Racing ทีมฟอร์มูล่าวันทีม ใหม่ โดยทีม Formula Renault 3.5 Series ใช้สีตัวถังเดียวกันและเป็นที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อ 'Lotus F1 Racing Junior Team' ^{[ 7 ]}ซึ่งต่อมาได้ย่อเป็น Junior Lotus Racing นักขับของทีมสำหรับฤดูกาล พ.ศ. 2553 ได้แก่Nelson Panciatici อดีต นักขับGP2 SeriesและSuperleague FormulaและDaniil Move ชาวรัสเซีย [ ^{8 ]} โดยมี Dean Stonemanนักขับชาวอังกฤษเข้ามาแทนที่ Move ในรอบสุดท้ายที่บาร์เซโลนา [ ^{9 ] ทีม จบฤดูกาลในอันดับที่ 9 โดย Panciatici เป็น นัก}ขับที่ได้อันดับสูงสุดคืออันดับที่ 12 แพ้Filip Salaquarda ในอันดับที่ 11 จากการนับคะแนนย้อนหลัง^{[ 10 ]}