เรือใบ Mutineer 15เป็นเรือใบสลูปแบบเศษส่วนยาว15 ฟุต (4.6 ม.)ซึ่งปัจจุบันผลิตโดยNickels Boat Worksมีตัวเรือ แบบเรือใบ เล็ก มีกระดูกงู ตรงกลางไม่มีบัลลาสต์และมีระวางน้ำหนัก 410 ปอนด์ Mutineer 15 มีความกว้าง6 ฟุต (1.8 ม.)กินน้ำลึกสูงสุด4.08 ฟุต (1.24 ม.)และมีพื้นที่ใบเรือ150 ตารางฟุต (14 ^ตร.ม. ) [ ^{1 ] Mutineer} 15 นิยมใช้สำหรับการแล่นเรือในเวลากลางวันและการแข่งขันในระดับชั้น^{[ 2 ]} Mutineer 15 สามารถแล่นได้อย่างสะดวกสบายในเวลากลางวันโดยมีลูกเรือสี่คน แต่ก็สามารถแข่งขันได้โดยมีลูกเรือสองคน หรือแม้กระทั่งแล่นคนเดียวโดยนักแล่นเรือที่มีประสบการณ์ปานกลางถึงมีประสบการณ์^{[ 3 ]}    

ในปี พ.ศ. 2511 นักออกแบบเรือRod Macalpine-Downieและ Dick Gibbs ได้ออกแบบเรือใบ Buccaneer 18ซึ่งเป็นแบบเรือใบที่ได้รับความนิยม แต่ก็ทำให้เกิดความต้องการเรือที่เบากว่าและราคาไม่แพงกว่า สามปีต่อมา ในปี พ.ศ. 2514 Macalpine-Downie และ Gibbs ได้ออกแบบเรือ Mutineer 15 เสร็จสมบูรณ์ เรือ Mutineer และ Buccaneer มีการออกแบบพื้นฐานที่คล้ายคลึงกันมาก และมีคุณสมบัติหลายอย่างเหมือนกัน ในขณะที่ได้รับการออกแบบ เรือ Mutineer มีคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมหลายอย่าง รวมถึงใบเรือหน้าแบบม้วนเก็บได้ระบบการติดตั้ง ใบเรือส ปินเนเกอร์และท่อปล่อยใบเรือบนดาดฟ้าด้านหน้า^{[ 2 ]}

เรือ Mutineer 15 มีผู้ผลิตหลายรายตลอดหลายปีที่ผ่านมา เดิมทีได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของแผนกการเดินเรือของบริษัท Chryslerเมื่อบริษัท Chrysler ปรับโครงสร้างองค์กรเนื่องจากวิกฤตการณ์ทางการเงินในช่วงทศวรรษ 1970 บริษัทได้ขายสิทธิ์ในการผลิตเรือให้กับ Texas Marine International จากนั้นไม่นาน เรือ Mutineer ก็ถูกผลิตโดยWellcraft Marine , Gloucester Yachts และ Cardinal Yachts ในปี 2003 Cardinal Yachts ได้ขายสิทธิ์ในการผลิตเรือให้กับ Nickels Boat Works ซึ่งได้ปรับเปลี่ยนการออกแบบเล็กน้อย ปัจจุบัน Nickels Boat Works เป็นผู้ผลิตเรือ Mutineer 15 ^{[ 2 ]}

เรือMutineer 15ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงบริษัทหลายครั้งนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 1971 ได้รับการออกแบบและผลิตครั้งแรกโดยแผนก Marine ของChryslerการออกแบบดั้งเดิมได้รับการพัฒนาโดยนักออกแบบเรือ Rod Macalpine-Downie และ Dick Gibbs ซึ่งเคยทำงานเกี่ยวกับเรือBuccaneer 18 มาก่อน มีการรวมคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมหลายอย่างไว้ในการออกแบบ ทำให้ Mutineer 15 เหมาะสำหรับทั้งการแข่งขันและการล่องเรือ คุณสมบัติเหล่านี้บางส่วนได้แก่ใบเรือหน้าแบบม้วนเก็บได้ ระบบ ใบเรือสปินเนเกอร์ท่อปล่อยใบเรือบนดาดฟ้าด้านหน้า สายรัดสำหรับปีนป่ายและไม้เท้าสำหรับปีนป่าย ซึ่งได้รวมคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมหลายอย่างไว้ในการออกแบบ^{[ 2 ] [ 4 ]}

Mutineer 15 เป็นเรือใบแบบสลูปที่มีเสาใบเรือแบบเศษส่วนมีความยาวจากหัวเรือถึงท้ายเรือ ( LOA ) 15 ฟุต (4.6 ม.)และความยาวแนวน้ำ (LWL) ของเรือคือ14 ฟุต (4.3 ม.) 1 นิ้ว วัสดุหลักที่ใช้ในการสร้าง Mutt คือไฟเบอร์กลาส โดยมีที่นั่งในห้องนักบินแบบขึ้นรูปและมีพื้นผิว และพื้นดาดฟ้าและพื้นเรือกันลื่น^{[ 5 ]}   

ห้องนักบินมี ความยาว 7 ฟุต (2.1 เมตร)ลูกเรือแข่งมาตรฐานบนเรือ Mutt คือสองคน แต่สำหรับการแล่นเรือในเวลากลางวัน เรือ Mutt สามารถรองรับได้สูงสุด 4 คนหรือ 750 ปอนด์ เรือ Mutt ยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการแล่นเรือคนเดียวได้สำหรับผู้ที่มีประสบการณ์เพียงพอ บนเรือ Chrysler รุ่นดั้งเดิม ดาดฟ้าเป็นสีขาวโดยมีตัวเรือสีเขียวหรือสีเหลือง อุปกรณ์ของ Ronstan และ Harken เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในเรือ Nickels Mutineers เรือ Mutineer 15 ติดตั้งระบบคันนิงแฮม บูมแวง และระบบดึงใบเรือหน้า ขึ้นอยู่กับรุ่นจะมีทั้งโฟมลอยน้ำ (รุ่นเก่า) หรือถังอากาศที่ปิดสนิท (Nickels Mutineers) เพื่อเพิ่มการลอยตัว^{[ 3 ] [ 5 ]} 

เรือลำนี้มีกระดานกลางที่สามารถยกขึ้นและลงได้ตามสภาพการณ์ต่างๆ และเพื่อความสะดวกในการขนส่ง เมื่อกระดานกลางถูกยืดออกจนสุด เรือ Mutineer 15 จะกินน้ำลึกสูงสุด4 ฟุต 1 นิ้ว (1.24 เมตร) เมื่อกระดานกลางถูกยกขึ้น เรือจะกินน้ำลึกสูงสุด 8 นิ้ว เรือมีระวางน้ำหนักรวม 410 ปอนด์^{[ 1 ] [ 5 ]}    

เสากระโดงเรือสูง21 ฟุต8 นิ้ว (6.60 เมตร) พื้นที่ใบเรือทั้งหมดสำหรับ การแล่นทวนลมของ Mutt คือ150 ตารางฟุต (14 ตารางเมตร⁾ใบเรือหลักมีพื้นที่ 100 ตารางฟุต (9.3 ^{ตาราง}เมตร)และใบเรือจิ๊บมี พื้นที่สูงสุด 50 ตารางฟุต (4.6 ^{ตาราง}เมตร) Mutineer ยังสามารถติดตั้งใบสปินเนเกอร์ได้ Mutineer ทุกลำที่ผลิตตั้งแต่ปี 2008 มาพร้อมกับการติดตั้งใบสปินเนเกอร์จากโรงงาน พื้นที่ใบเรือสำหรับสปินเนเกอร์สูงสุด คือ 166 ตารางฟุต (15.4 ^{ตาราง}เมตร) ^{[ 1 ] [ 5 ]}       

เรือ Mutt มาพร้อมกับ ใบจิ๊บ Dacron ขนาด 3.8 ออนซ์เป็นมาตรฐาน นอกจากนี้ยังสามารถใช้ใบจิ๊บ Mylar ได้ด้วย ใบหลักมาตรฐานก็ทำจาก Dacron ขนาด 3.8 ออนซ์เป็นมาตรฐานเช่นกัน โดยมี 4 แผ่นเสริม ใบ Mutt ยังสามารถติดตั้งใบสปินเนเกอร์ได้ ใบจิ๊บสามารถลดขนาดได้จากห้องนักบิน ใบหลักมีเชือกดึงที่กลางบูม ใบจิ๊บสามารถม้วนเก็บได้ และส่วนหัวเรือมีอุปกรณ์ปล่อยใบสปินเนเกอร์ Neil Pryde เป็นผู้จัดหาใบเรือมาตรฐานสำหรับ Nickels Mutineers ในปัจจุบัน แม้ว่าพวกเขาจะเสนอการอัพเกรดเป็นใบเรือ North, Quantum, Schurr และ Vermont Sailing Partners ก็ตาม^{[ 3 ] [ 5 ]}

เรือ Buccaneer 18 ได้รับการออกแบบในปี 1968 โดย Rod Macalpine-Downie และ Dick Gibbs ภายใต้แผนกการเดินเรือของบริษัท Chrysler เรือลำนี้ได้รับความนิยมอย่างมาก แต่ก็ทำให้เกิดความต้องการเรือที่มีขนาดเล็กกว่า เบากว่า และราคาไม่แพงกว่าในรุ่น18 ฟุต (5.5 เมตร)สิ่งนี้ทำให้ Macalpine-Downie และ Gibbs สร้างเรือ Buccaneer รุ่นที่เล็กกว่าอีกรุ่นหนึ่งขึ้นมา นั่นคือ Mutineer ^{[ 6 ] [ 7 ]} 

มีความแตกต่างที่สำคัญหลายประการระหว่างเรือ Mutineer และ Buccaneer เรือ Buccaneer มี ความยาว 18 ฟุต (5.5 เมตร)ซึ่ง ยาวกว่าเรือ Mutineer 3 ฟุต (0.91 เมตร)แม้ว่าจะเป็นเรือที่สั้นกว่า แต่ความกว้างของเรือ Mutineer นั้นใกล้เคียงกับเรือ Buccaneer ทำให้เรือมีความสะดวกสบายและมั่นคงกว่าเมื่อเทียบกับขนาดของมัน นอกจากนี้ เรือ Buccaneer ยังมีน้ำหนักมากกว่าเรือ Mutineer เกือบ 100 ปอนด์ และมีพื้นที่ใบเรือ ที่ใหญ่กว่าและสูงกว่า (175 ตารางฟุต เทียบกับ 150 ตารางฟุต) โดยทั่วไปแล้ว เรือ Mutineer เหมาะสมกว่าสำหรับการใช้งานที่อยู่ระหว่างการแล่นเรือเพื่อสันทนาการและการแข่งขัน เรือ Mutineer จะแล่นช้ากว่าเรือ Buccaneer เล็กน้อยในสภาพลมเบา แต่จะเร็วกว่าและควบคุมได้ง่ายกว่าในสภาพลมปานกลางและลมแรง เนื่องจากเรือ Buccaneer จะรับมือไม่ไหว  

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีประวัติศาสตร์ร่วมกัน จึงมีความคล้ายคลึงกันอย่างน่าทึ่งเช่นกัน การออกแบบเรือมีความคล้ายคลึงกันมากจนชิ้นส่วนหลายชิ้น (เสากระโดง คาน ใบเรือ เชือกยึด ใบเรือ) แตกต่างกันเพียงแค่ความยาวเท่านั้น อุปกรณ์การเดินเรือ กระดานกลาง และหางเสือเหมือนกันในเรือทั้งสองลำ และใบเรือก็เป็นแบบจำลองที่มีขนาดต่างกัน บางครั้งสามารถใช้ชิ้นส่วนของ Mutt แทนชิ้นส่วนของ Buccaneer และในทางกลับกันได้ สุดท้ายนี้ ตลอดการเปลี่ยนแปลงของบริษัทหลายครั้ง Mutineer และ Buccaneer ก็ยังคงขายคู่กันเสมอ และปัจจุบันทั้งสองลำผลิตโดย Nickels Boat Works ^{[ 3 ] [ 6 ]}

สมาคม Mutineer Class (MCA) ได้ทำงานอย่างแข็งขันเพื่อรับสมัครสมาชิกเพิ่มและเพิ่มการแข่งขัน พวกเขาได้จัดการแข่งขัน Mutineer Nationals ตั้งแต่ปี 2002 และจำนวนผู้เข้าร่วมการแข่งขันระดับชาติก็เพิ่มขึ้นทุกปีนับตั้งแต่นั้นมา^{[ 8 ]} MCA ยังช่วยจัดงานแข่งเรืออื่นๆ อีกด้วย ในการเข้าร่วมงานแข่งเรือเหล่านี้ คุณต้องเป็นสมาชิกของ MCA ^{[ 9 ]}

ปัจจุบันมีกองเรือ Mutineer 15 ที่ใช้งานอยู่ 3 กองเรือในสหรัฐอเมริกาแผ่นดินใหญ่ กองเรือแรกคือกองเรือ 34 ในรัฐแอละแบมา ในปี 2010 มีกองเรืออีก 3 กองเรือที่เริ่มใช้งาน ได้แก่ กองเรือ 2 ในรัฐเท็กซัส และกองเรือ 18 ในรัฐฟลอริดา นอกจากนี้ยังมีกองเรืออีก 2 กองเรือที่กำลังจัดตั้งโดยมีเจตนาที่จะเปิดใช้งาน ได้แก่ กองเรือ 6 ในรัฐมิชิแกน และกองเรือ 1 ในภูมิภาค Mid-Atlantic ^{[ 10 ]}

• กลอสเตอร์ 15