NER Class P2 LNER Class J26
รถไฟหมายเลข 65774 ผ่านสถานีธอร์นาบี เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 1955
ประเภทและแหล่งกำเนิด ประเภทพลังงาน ไอน้ำ นักออกแบบ วิลสัน วอร์สเดลล์ ผู้สร้าง โรงงาน NER Darlington (30) โรงงาน NER Gateshead (20) วันที่สร้าง พ.ศ. 2447-2448 ผลิตทั้งหมด 50
ข้อกำหนด การกำหนดค่า: ​  •  ไวท์ 0-6-0 วัด 4 ฟุต  8 นิ้ว+1/2นิ้ว ( 1,435มม .) ไดร์เวอร์เส้นผ่านศูนย์กลาง 4 ฟุต7 นิ้ว+1/4นิ้ว ( 1.403  เมตร) น้ำหนักโลโค 46.8 ตัน (47.6 ตัน) ประเภทเชื้อเพลิง ถ่านหิน แรงดันหม้อไอน้ำ 180 psi (1.2 MPa) กระบอกสูบ สองคนข้างใน ขนาดกระบอกสูบ 18+1/2นิ้ว  × 26 นิ้ว (470 มม. × 660 มม. )
ตัวเลขประสิทธิภาพ แรงดึง 24,640 ปอนด์ (109.6 กิโลนิวตัน)
อาชีพ ตัวเลข LNER (ตั้งแต่ปี 1946): 5730–5779 BR: 65730–65779 ถอนออก พ.ศ. 2495-2509 การจัดวาง ทั้งหมดถูกทิ้ง

รถ จักร ไอน้ำ NER Class P2 (LNER Class J26) เป็น รถจักรไอน้ำแบบ0-6-0 ของทางรถไฟภาคตะวันออกเฉียงเหนือ [ ^{1 ] [ 2 ] รถ}จักรทั้ง 50 คันยังคงใช้งานต่อไปจนกระทั่งตกเป็น กรรมสิทธิ์ของ British Railwaysในปี 1948 และหมายเลข BR ของพวกมันคือ BR 65730-65779 ซึ่งเปลี่ยนหมายเลขมาจาก LNER 5730-5779 ไม่มีคันใดเหลือรอดมาจนถึงปัจจุบัน การออกแบบมีพื้นฐานมาจากP1และClass Pรถจักรทั้งหมดถูกปลดประจำการตั้งแต่ปี 1952 ถึง 1966 และถูกนำไปทำลาย