เรือ NMS Delfinulในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2479
ประวัติศาสตร์
โรมาเนีย
ชื่อ	เอ็นเอ็มเอสเดลฟินูล
ชื่อเดียวกัน	ปลาโลมา
ผู้สร้าง	ฟิอูเม ฐานทัพเรือและอู่ต่อเรือของอิตาลี
นอนลง	1927
เปิดตัว	1930
สมบูรณ์	1931
ได้รับมอบหมาย	1936
ไม่สามารถใช้งานได้	1944
ปรับปรุงใหม่	อู่ต่อเรือ Galaţiเริ่มปลายปี 1942
ได้รับการคืนสถานะ	1951
โชคชะตา	ได้รับผลกระทบในปี 1957
สหภาพโซเวียต
ชื่อ	ทีเอส-3
ได้รับมอบหมาย	1944
ปลดประจำการ	พ.ศ. 2488
โชคชะตา	กลับไปยังโรมาเนียในปี 1951
ลักษณะทั่วไป
การเคลื่อนย้าย	น้ำหนักสุทธิ: 650 ตัน จมอยู่ใต้น้ำ: 900 ตัน
ความยาว	68 เมตร (223 ฟุต)
บีม	5.9 เมตร (19 ฟุต)
ร่าง	3.6 เมตร (12 ฟุต)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซล Sulzer 2 เครื่อง, มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว, เพลา 2 ตัว
ความเร็ว	ความเร็วขณะลอยตัวบนผิวน้ำ: 14 นอต (26 กม./ชม.; 16 ไมล์/ชม.) ขณะดำน้ำ: 9 นอต (17 กม./ชม.; 10 ไมล์/ชม.)
พิสัย	2,000 ไมล์ทะเล (3,704 กิโลเมตร; 2,302 ไมล์)
คอมพลีเมนต์	55
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนใหญ่เรือโบฟอร์ส 1 × 102 มม. ปืนกลคู่ขนาด 13 มม. จำนวน 1 กระบอก ท่อปล่อยตอร์ปิโดขนาด 533 มม. จำนวน 8 ท่อ (หัวเรือ 4 ท่อ และท้ายเรือ 4 ท่อ)

NMS Delfinul ( โลมา ) เป็นเรือดำน้ำ ของโรมาเนีย ที่ประจำการในทะเลดำในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเป็นเรือดำน้ำลำแรกของกองทัพเรือโรมาเนียสร้างขึ้นในอิตาลีภายใต้การกำกับดูแลของโรมาเนีย^{[ 1 ]}

เรือดำน้ำเดลฟินูลได้รับการสั่งซื้อในปี 1927 จากฐานทัพเรือและอู่ต่อเรือของอิตาลีที่ฟิอูเม (ปัจจุบันคือริเยกาประเทศโครเอเชีย ) สร้างเสร็จในปี 1931 แต่โรมาเนียรับมอบเป็นเรือดำน้ำลำแรกของประเทศในปี 1936 หลังจากที่โรมาเนียทำการแก้ไขต่างๆ ที่จำเป็นเสร็จสิ้นแล้ว^{[ 2 ] [ 3 ]}เรือมีระวางขับน้ำขณะลอยอยู่บนผิวน้ำ 650 ตัน และเพิ่มขึ้นเป็น 900 ตันเมื่อดำน้ำ เรือมีความยาว 68 เมตร (223 ฟุต) กว้าง5.9เมตร (19 ฟุต) และกินน้ำลึก 3.6 เมตร (12 ฟุต) ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Sulzer สองเครื่อง และมอเตอร์ไฟฟ้าสองเครื่องที่ขับเคลื่อนเพลาสองเพลาทำให้เรือมีความเร็วสูงสุด 14 นอต (26 กม./ชม.; 16 ไมล์/ชม.) บนผิวน้ำ และ 9 นอต (17 กม./ชม.; 10 ไมล์/ชม.) ขณะดำน้ำลูกเรือของเธอมีจำนวน 55 คน เธอติดตั้งท่อตอร์ปิโด ขนาด 533 มม. (21 นิ้ว) จำนวน 8 ท่อ (หัวเรือ 4 ท่อ และท้ายเรือ 4 ท่อ) ปืนใหญ่บนดาดฟ้า ขนาด 102 มม. (4 นิ้ว ) 1 กระบอก และปืนกลคู่ขนาด 13 มม. (0.51 นิ้ว) 1 กระบอก มีการวางแผนสร้างเรือในชั้นนี้เพิ่มอีกหนึ่งลำ แต่ไม่ได้เริ่มสร้าง^{[ 4 ] [ 5 ]}

เรือดำ น้ำเดลฟินูลมีบทบาทสำคัญในสงครามทะเลดำกับสหภาพโซเวียตในสงครามโลกครั้งที่สอง ฐานทัพเรือของมันอยู่ที่ ฐานทัพเรือ คอนสตันตาซึ่งเรือดำน้ำลำนี้ได้ออกลาดตระเวนในช่วงสงครามถึงเก้าครั้ง เมื่อโรมาเนียเข้าร่วมสงคราม (22 มิถุนายน 1941) กองทัพเรือมีเรือดำน้ำเพียงลำเดียว แต่การมีอยู่ของมันหมายความว่ากองเรือทะเลดำ ของโซเวียต ต้องจัดหาบริการต่อต้านเรือดำน้ำสำหรับขบวนเรือและบริเวณใกล้ฐานทัพเรือของตน ในฐานะกองเรือที่พร้อมปฏิบัติการเดลฟินูลจึงมีหน้าที่เพียงแค่ดำรงอยู่ ไม่ได้เข้าร่วมในการรบ มันถูกเก็บไว้ในที่กำบังที่คอนสตันตาและแทบจะไม่เคยออกไปปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนเลย จนกระทั่งมีการสร้างเรือดำน้ำที่ทันสมัยสองลำที่อู่ต่อเรือกาลาตีในโรมาเนียตะวันออก ได้แก่ เรือ ดำน้ำเอ็นเอ็มเอส  เรชินูล ("ฉลาม") และ เรือดำน้ำ เอ็นเอ็มเอส มาร์  ซูอินูล ("โลมา")

นาวาเอก คอนสแตนติน คอสตาเชสคู (ยศเรือโท) บังคับบัญชาเรือเดลฟินูลในการลาดตระเวนทางสงครามครั้งแรก ระหว่างวันที่ 22-27 มิถุนายน 1941 เป็นภารกิจลาดตระเวนธรรมดา ห่างจากชายฝั่ง 60 ไมล์ทะเล (111 กิโลเมตร; 69 ไมล์) ในวันที่ 26 มิถุนายน เวลา 00:30 น. คอสตาเชสคูรายงานกลับไปยังคอนสตันตาว่ากลุ่มเรือรบขนาดใหญ่ของโซเวียตกำลังเข้าใกล้คอนสตันตา เนื่องจากเสียเปรียบในเรื่องการโจมตีแบบไม่ทันตั้งตัว โซเวียตจึงสูญเสียเรือพิฆาต ( มอสควา ) ไปหนึ่งลำ และเรือนำอย่างคาร์คอฟและเรือลาดตระเวนโวโรชิลอฟได้รับความเสียหายในการรบที่เกิดขึ้นตามมา

การลาดตระเวนครั้งต่อไปเกิดขึ้นระหว่างวันที่ 10 ถึง 20 กรกฎาคม ภายใต้การบังคับบัญชาของนาวาเอก คอร์เนลิอู ลุงกู (ยศเรือโท) เรือดำน้ำเดลฟินุลลาดตระเวนทางตอนใต้ของคาบสมุทรไครเมียและปฏิบัติ ภารกิจ ลาดตระเวนไปยังโนโวรอสซิสค์เพื่อประเมินขีดความสามารถในการต่อต้านอากาศยานและต่อต้านเรือดำน้ำของฐานทัพเรือข้าศึก ในวันที่ 13 กรกฎาคม เรือดำน้ำอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของแหลมอิโดโคปัส และในวันที่ 15 กรกฎาคม เรือดำน้ำไปถึงทางใต้ของเฟโอโดเซียในบริเวณนั้น พวกเขาพบเห็นเรือข้าศึก แต่เรือลำนั้นหายไปในเวลาไม่นานหลังจากนั้น ในช่วงกลางคืน เรือดำน้ำถูกตรวจพบโดยเรือลาดตระเวนของข้าศึก แต่เดลฟินุลดำลงใต้น้ำอย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงการถูกโจมตี ในวันที่ 16 กรกฎาคมเข็มทิศไจโรเสีย และเรือดำน้ำจึงเริ่มเดินทางกลับบ้าน ห่าง จากแหลมซาบลา 95 ไมล์ทะเล (176 กิโลเมตร; 109 ไมล์) เรือเดลฟินูลพบเรือดำน้ำรัสเซียขนาดเล็กโผล่ขึ้นมาบนผิวน้ำ ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นเรือดำน้ำชั้นมาลยุตกาเรือเดลฟินูลพยายามโจมตีด้วยปืนใหญ่บนดาดฟ้า แต่สภาพทะเลที่ปั่นป่วนและเครื่องบินทะเลที่ไม่ทราบที่มาอีกสองลำ ทำให้ผู้บังคับการเรือตัดสินใจดำเรือดำน้ำลงใต้น้ำเพื่อตัดขาดการติดต่อ

เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคมเรือดำน้ำเดลฟินูลมีกำหนดเริ่มการลาดตระเวนอีกครั้งในเวลา 16:00 น. (16:00 น.) แต่เครื่องยนต์ขัดข้องทำให้เรือดำน้ำต้องกลับเข้าฝั่งในเวลา 19:00 น. (19:00 น.)

ในการลาดตระเวนครั้งที่สาม (12–20 สิงหาคม 1941) เรือดำน้ำเดลฟินุลกลับมาภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันคอสตาเชสคู ภารกิจของเรือคือการโจมตีขบวนเรือที่ออกจากหรือมาถึงโอเดสซาพวกเขามีโอกาสโจมตีเพียงสองครั้งเท่านั้น ในคืนวันที่ 13–14 และ 19 สิงหาคม แต่ก็ไม่สามารถรักษาการติดต่อได้ เนื่องจากบริเวณนั้นเต็มไปด้วยเรือลาดตระเวนและเครื่องบินทะเลของข้าศึก เรือดำน้ำยังได้ปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนชายฝั่งไครเมียด้วย

เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม ระหว่างทางกลับบ้าน (ห่างจากเมืองคอนสตันตา 4 ไมล์) เธอได้ต่อสู้กับเรือดำน้ำเพียงลำเดียวในสงครามทางทะเลทะเลดำ เวลา 12:08 น. เรือดำน้ำ โซเวียต ชั้นM-33ได้ยิงตอร์ปิโดใส่เธอ แต่พลาดเป้า เดลฟินุลตอบโต้กลับอย่างรวดเร็วด้วยปืนกลคู่ขนาด 13 มม. ทำให้เรือดำน้ำโซเวียตดำลงและถอยกลับ^{[ 6 ] [ 7 ]}

การลาดตระเวนครั้งที่ 4 (3–19 กันยายน) ทำให้เรือดำน้ำเดลฟินูลแล่นลึกเข้าไปในน่านน้ำที่ฝ่ายศัตรูควบคุม คราวนี้ โอกาสในการโจมตีเรือผิวน้ำก็ปรากฏขึ้นอย่างแท้จริง หลังจากที่พบขบวนเรือสองขบวนที่เดลฟินูลไม่สามารถติดตามได้ ในวันที่ 9 กันยายน เวลา 9:35 น. เรือดำน้ำถูกตรวจพบบนผิวน้ำโดยเรือลาดตระเวน ซึ่งนาวาเอก คอร์เนลิอู ลุงกู (ยศเรือโท) ระบุว่าเป็นเรือลาดตระเวน  โคมีนเทิร์น ของโซเวียต เรือดำน้ำต้องหลบหลีกอย่างระมัดระวังเนื่องจากมีโขดหินใต้น้ำ ในวันต่อมา เรือดำน้ำมีโอกาสโจมตีอยู่บ้าง แต่ทะเลที่คลื่นลมแรงทำให้ไม่สามารถทำได้ ในวันที่ 10 กันยายน เรือดำน้ำเข้าสู่ระยะยิงของขบวนเรือสองลำที่อยู่ห่างจากแหลมโอทริเชน็อกไปทางตะวันตก 20 ไมล์ทะเล (37 กม.; 23 ไมล์) แต่การโจมตีของเรือคุ้มกันทำให้นาวาเอก ลุงกูต้องดำลงใต้น้ำและขาดการติดต่อ โอกาสอีกครั้งปรากฏขึ้นในวันที่ 16 กันยายน เวลา 5:05 น. ทางตะวันตกของเมืองโนโวโรซิสค์ ในรูปแบบของเรือบรรทุกน้ำมัน รัสเซีย และเรือคุ้มกัน แต่เรือคุ้มกันมองเห็นกล้องส่องใต้น้ำ เมื่อพวกเขายกกล้องส่องใต้น้ำขึ้นอีกครั้ง ผู้บังคับการเรือเห็นว่าเรือคุ้มกันร้องขอความช่วยเหลือ จึงดำลงและออกจากพื้นที่ไป ตามคำสั่งที่ห้ามเสี่ยงกับเรือคุ้มกัน ในวันที่ 17 กันยายน เรือลำนี้มุ่งหน้าไปยังเมืองคอนสตันตา และระหว่างทางกลับ ถูกพบเห็นโดยเครื่องบินทะเลรัสเซียหลายลำ และยังถูกเรือลาดตระเวนทิ้งระเบิดน้ำลึกใส่ด้วย

การลาดตระเวนครั้งที่ห้าเกิดขึ้นระหว่างวันที่ 2 ถึง 7 พฤศจิกายน 1941 และเป็นการลาดตระเวนครั้งเดียวที่เรือดำน้ำเดลฟินูลทำการโจมตี ภารกิจของมันคือการโจมตีขบวนเรือที่มุ่งหน้าไปยังเซวาสโตโพล ผู้บังคับบัญชาคือ คอนสแตนติน คอสตาเชสคู ใกล้กับเมืองคอนสตันตา พวกเขาพบเรือดำน้ำข้าศึก แต่เนื่องจากความมืด พวกเขาจึงคลาดสายตาไป ในเช้าวันที่ 5 พฤศจิกายน เรือดำน้ำแล่นเข้าสู่น่านน้ำใกล้เคียงของเมืองยัลตาเวลา 6:36 น. พวกเขาพบเรือลาดตระเวนลำหนึ่งและเฝ้าดูอยู่ ประมาณ 8:05 น. เรือโทคอนสแตนติน สเตการู พบเรือขนส่งขนาดใหญ่ลำหนึ่งแล่นมาในทิศทาง 290 องศา มุ่งหน้าไปยังยัลตา เวลา 8:15 น. เรือลำนั้นเลี้ยวซ้ายเข้าใกล้เรือดำน้ำ ผู้บังคับบัญชาตัดสินใจรอให้เรือแล่นผ่านไปด้านหลังแล้วจึงยิงจากท่อท้ายเรือ เวลา 8:43 น. เรือดำน้ำเดลฟินูลได้ยิงตอร์ปิโดจากท่อหมายเลข 6 จากระยะ 800 เมตร (870 หลา) เสียงระเบิดของตอร์ปิโดดังขึ้นตามมาด้วยเสียงระเบิดที่ดังกว่า เป็นไปได้ว่าเรือลำนี้ไม่ได้มีเรือคุ้มกัน เพราะการติดต่อครั้งแรกกับเรือล่าเรือดำน้ำเกิดขึ้นหนึ่งชั่วโมงหลังจากการโจมตี การทิ้งระเบิดใต้น้ำกินเวลาตั้งแต่ 10:30 น. จนถึง 18:30 น. (18:30 น.) มีการทิ้งระเบิดทั้งหมด 23 ครั้ง และระเบิดประมาณ 80-90 ครั้ง ระหว่างการโจมตี ร้อยเอก (ยศเรือโท) คอนสแตนติน คอสตาเชสคู ได้นำเรือดำน้ำดำลงไปลึกขึ้นเรื่อยๆ และเมื่อศัตรูได้ยินเสียง เขาจะหยุดเครื่องจักรของเรือดำน้ำ หลังจากนั้น พวกเขาได้แล่นเรือไปใกล้ชายฝั่งตุรกี แต่พายุร้ายแรงทำให้การเดินทางกลับบ้านเป็นเรื่องยากลำบาก กัปตัน (ยศเรือโท) คอนสแตนติน คอสตาเชสคู ได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์มิคาเอลผู้กล้าหาญชั้นที่ 3 ในภายหลังจากการโจมตีครั้งนี้ เรือโซเวียตที่ถูกกล่าวอ้างว่าจมนั้นคือเรือบรรทุกสินค้าUralets (หรือที่รู้จักกันในชื่อUralles ) ขนาด 1,975 ตัน ^{[ 8 ] [ 9 ]}อย่างไรก็ตาม ตามการประเมินสมัยใหม่ เรือลำนี้ถูกจมโดยกองทัพอากาศเยอรมันเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม ระหว่างการโจมตีทางอากาศที่เยฟปาโตเรียและการโจมตีด้วยตอร์ปิโดพลาดเป้าเรือวางทุ่นระเบิดOstrovsky ^{[ 10 ] [ 11 ]}อย่างไรก็ตาม ข้อกล่าวอ้างหลังนี้ไม่น่าเป็นไปได้สูง เนื่องจากลูกเรือของDelfinulรายงานว่าได้ยินเสียงระเบิดเพียงไม่กี่วินาทีหลังจากปล่อยตอร์ปิโด เรือที่ถูกโจมตีน่าจะเป็นเรือบรรทุกน้ำมันKreml ของโซเวียต ซึ่งได้รับความเสียหาย^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

ภารกิจของกองลาดตระเวนที่หกคือการตัดเส้นทางการสื่อสารของรัสเซียระหว่างบาตูมีและอิสตัน บูล เรือเดลฟินูลออกจากท่าเรือเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน แต่เนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย จึงถูกบังคับให้กลับฐานเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 1941

การลาดตระเวนครั้งที่เจ็ด (6–13 ธันวาคม) นำเรือเดลฟินูลกลับไปยังแนวบาตูมี-อิสตันบูล ไม่พบขบวนเรือข้าศึกใดๆ ระหว่างทางกลับ เรือเดลฟินูลตรวจพบเรือดำน้ำรัสเซียสองลำใกล้เมืองคอนสตันตา

การลาดตระเวนครั้งแรกของปี 1942 (18-30 พฤษภาคม) พบว่าเรือดำน้ำเดลฟินูลอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนาวาโท คอนสแตนติน ลุงกู (ยศในกองทัพเรือสหรัฐฯ – นาวาโท) ซึ่งได้รับการเลื่อนยศ เรือดำน้ำลำนี้ลาดตระเวนทางด้านเหนือของชายฝั่งตุรกีโดยไม่พบสิ่งใด ต่อมาถูกเครื่องบินรัสเซีย 2 ลำโจมตีในวันที่ 27 พฤษภาคม แต่ไม่ได้รับความเสียหายใดๆ

การลาดตระเวนครั้งสุดท้ายของเรือดำน้ำเดลฟินูล (25 มิถุนายน – 3 กรกฎาคม 1942) ดำเนินการใกล้กับเมืองยัลตา ในวันที่ 27 มิถุนายน พวกเขามาถึงพื้นที่ปฏิบัติการ แต่ถูกบังคับให้ดำน้ำอยู่ใต้น้ำเนื่องจากเครื่องบินข้าศึก ระหว่างเวลา 16:26 น. ถึง 15:30 น. (15:30 น.) เดลฟินูลถูกโจมตีด้วยระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำ 240 ลูก ถังน้ำมันเชื้อเพลิงแตก หลังจากเวลา 16:00 น. (16:00 น.) เรือลาดตระเวนข้าศึกปรากฏตัวขึ้น และกัปตันคอสตาเชสคู (ยศเรือโท) สั่งให้หยุดมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด วันรุ่งขึ้น เรือดำน้ำถูกพบเห็นบนผิวน้ำโดยเครื่องบินข้าศึกเวลา 16:12 น. (16:12 น.) กระสุนบางนัดสร้างความเสียหายให้กับหอควบคุมในวันที่ 1 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของการอพยพเซวาสโตโพล กองเรือรัสเซียปฏิบัติการอย่างมากในเขตไครเมีย ดังนั้นเดลฟินูลจึงถูกพบเห็นและถูกไล่ล่าเป็นเวลา 13 ชั่วโมง ระหว่างเวลา 7:35 ถึง 10:30 น. มีการนับระเบิดน้ำลึกได้ 107 ลูก ประมาณ 13:00 น. (13:00 น.) มีการโจมตีด้วยระเบิด 20 ลูก และเวลา 15:40 น. (15:40 น.) อีก 24 ลูก ในช่วงเย็น ระหว่างเวลา 19:30 น. (19:30 น.) ถึง 20:00 น. (20:00 น.) มีระเบิดน้ำลึกและระเบิดอื่นๆ ระเบิดใกล้เรือดำน้ำ 82 ลูก และระเบิดห่างออกไป 35 ลูก รวมทั้งหมด 268 ครั้ง ส่วนใหญ่เป็นระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำที่ทิ้งจากอากาศและระเบิดน้ำลึกจำนวนเล็กน้อย หลังจากสิ้นสุดการลาดตระเวน เรือดำน้ำถูกส่งไปซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่อู่ต่อเรือกาลาตี โดยเดินทางถึงที่นั่นในวันที่ 24 พฤศจิกายน^{[ 15 ]}

หลังจากรัฐประหารเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2487เรือดำน้ำถูกยึดโดยกองกำลังโซเวียตและนำมาใช้งานในชื่อTS-3เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2487 หลังจากประจำการในกองทัพเรือโซเวียตได้ไม่นาน ก็ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2488 ^{[ 16 ]}ในที่สุดเรือดำน้ำก็ถูกส่งคืนให้กับโรมาเนียในปี พ.ศ. 2494 และถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2490 ^{[ 17 ]}

ชื่อเดลฟินูล (Delfinul)ถูกนำมาใช้เรียกเรือดำน้ำเพียงลำเดียวของกองทัพเรือโรมาเนียที่ยังคงประจำการอยู่ในปัจจุบัน เรือลำนี้ซื้อมาจากรัสเซียในช่วงทศวรรษ 1980 และเป็นเรือดำน้ำโจมตีชั้นกิโล (Kilo ) ที่ได้รับการปรับปรุงด้วยระบบดีเซล-ไฟฟ้า เรือ เดลฟินูลลำใหม่นี้ยังคงรอชุดแบตเตอรี่ใหม่มาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1990

Delfinulเป็นเรือดำน้ำโรมาเนียที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดตลอดกาล กองเรือดำน้ำโรมาเนียมีคำขวัญในภาษาละติน: Audaces Fortuna Juvatซึ่งแปลว่า " โชคลาภโปรดปรานผู้กล้า " ( รอม - "Norocul îi ajută pe cei îndrăzneţi" )

• Koslinski N., Stanescu R. (1996) มารีนา โรมานา ในอัล ดอยเลอา ราซบอย มอนเดียล ฉบับที่ I. Editura Fat-Frumos

• วิคเตอร์ นิตู (2007) "เอ็นเอ็มเอสเดลฟินอล"