ทางรถไฟเนเปียร์วิลล์จังก์ชัน
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ภาพรวม | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท้องถิ่น | นิวยอร์กและควิเบก | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| วันที่เปิดให้บริการ | 1906 ( 1906 ) – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ทางเทคนิค | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระยะห่างราง | 4 ฟุต8 + 1/2 นิ้ว ( 1,435ม ม. ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความยาว | 28.4 ไมล์ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napierville Junction Railwayเป็นบริษัทรถไฟในแคนาดาและเป็นบริษัทในเครือที่ไม่ดำเนินงานของCanadian Pacific Kansas Cityเดิมทีบริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นโดยDelaware & Hudson Railway (D&H) ในปี 1906 [ 1 ]จุดประสงค์คือเพื่อให้บริการเส้นทางที่ง่ายและเร็วที่สุดโดยมีระดับความลาดชันน้อยที่สุดจาก Rouses Point, NY ไปยังจุดใกล้กับมอนทรีออล (St. Constant Jct, QC ซึ่งปัจจุบันคือ Delson, QC ) ซึ่งได้รับการคัดเลือกเนื่องจากมีการเชื่อมต่อที่ดีกับสถานีผู้โดยสารหลักทั้งสองแห่งของเมือง
จนถึงสิ้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2460 D&H ใช้เส้นทางเชื่อมต่อผ่านสะพานวิกตอเรียของGrand Trunk Railwayเข้าสู่สถานี Bonaventureที่ Delson ยังมีจุดเชื่อมต่อกับCanadian Pacific Railway (CPR) ผ่านสะพานเซนต์ลอว์เรนซ์เข้าสู่สถานี Windsorซึ่ง D&H ใช้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2460 [ 2 ]จนถึงสิ้นสุดการให้บริการผู้โดยสารในปี พ.ศ. 2514 และAmtrakใช้Adirondackระหว่างปี พ.ศ. 2517 ถึง พ.ศ. 2529
ที่ปลายอีกด้านหนึ่ง ณ เมืองรูเซสพอยต์ รัฐนิวยอร์ก ทางรถไฟจะเชื่อมต่อกับเส้นทางหลักของ D&H ในแคนาดา มุ่งหน้าไปยังเมืองสเกเนคทาดี รัฐนิวยอร์ก
การดำเนินการ

ตั้งแต่ปี 1967 ทางรถไฟ Napierville Junction Railway มี หัวรถจักร MLW RS-2 จำนวน 2 คัน และตู้ท้ายขบวน 4 ตู้ ซึ่งใช้ลากขบวนรถจากตอนบนของรัฐนิวยอร์กไปยังเมืองมอนทรีออล รัฐควิเบก สำหรับการตรวจสอบศุลกากรของพนักงานขับรถไฟและผู้โดยสารสถานีรถไฟ Lacolleในเมือง Lacolle รัฐควิเบก (ห่างจากชายแดนรัฐนิวยอร์ก 7 ไมล์) ทำหน้าที่เป็นจุดจอดของ NJR ตั้งแต่การตรวจสอบศุลกากรไปจนถึงการบำรุงรักษา ที่นี่เป็นสำนักงานปฏิบัติการของ NJR ซึ่งต่อมาได้เชื่อมโยงไปยังสำนักงานใหญ่ของ Delaware and Hudson ในเมืองอัลบานี รัฐนิวยอร์ก
บริษัทรถไฟ Canadian Pacific Railwayเข้าควบคุมกิจการรถไฟ Napierville Junction Railway พร้อมกับบริษัท Delaware and Hudson ในปี 1991 [ 3 ]เส้นทางรถไฟ Napierville Junction Railway ระหว่าง Rouses Point และ Delson เรียกว่าLacolle Subdivision [ 4 ]
การอนุรักษ์
แม้ว่าเส้นทางรถไฟ NJR ทั้งหมดจะยังคงเปิดให้บริการอยู่ แต่ร่องรอยมรดกของทางรถไฟ Napierville Junction Railway เหลืออยู่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ตู้ท้ายขบวนสีน้ำตาลตู้หนึ่งของพวกเขาถูกจัดแสดงอยู่ที่เมืองมูเออร์ส รัฐนิวยอร์กส่วนหัวรถจักรของพวกเขานั้นถูกทาสีใหม่เป็น D&H ในช่วงทศวรรษ 1970
