ท่าเรือ( ในภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน ) หรือท่าเทียบเรือ ( ในภาษาอังกฤษแบบเครือจักรภพ ) คือส่วนของแหล่งน้ำ ที่มีที่กำบัง ซึ่งเรือ ขนาดใหญ่ เรือเล็กและเรือบรรทุกสินค้าสามารถจอดเทียบท่าได้

คำว่า"ท่าเรือ"มักใช้สลับกันได้กับคำว่า "ท่าเทียบเรือ"อย่างไรก็ตามคำว่า "ท่าเทียบเรือ"หมายถึงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการขนถ่ายสินค้าจากเรือโดยเฉพาะ ซึ่งแตกต่างจากพื้นที่น้ำที่มีที่กำบังเพียงอย่างเดียว ตัวอย่างเช่นท่าเรืออเล็กซานเดรียในอียิปต์เป็นท่าเทียบเรือที่มีท่าเทียบเรือสองแห่ง

ท่าเรืออาจเป็นท่าเรือธรรมชาติหรือท่าเรือที่สร้างขึ้นโดยมนุษย์ ท่าเรือที่สร้างขึ้นโดยมนุษย์อาจมีเขื่อนกันคลื่นกำแพงทะเลหรือท่าเทียบเรือหรืออาจสร้างขึ้นโดยการขุดลอกซึ่งต้องมีการบำรุงรักษาโดยการขุดลอกเป็นระยะ ตัวอย่างของท่าเรือที่สร้างขึ้นโดยมนุษย์คือท่าเรือลองบีชรัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นพื้นที่ชุ่มน้ำเค็มและที่ราบน้ำขึ้นน้ำลงที่ตื้นเกินไปสำหรับเรือสินค้า สมัยใหม่ ก่อนที่จะมีการขุดลอกครั้งแรกในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ^{[ 1 ]}ในทางตรงกันข้าม ท่าเรือธรรมชาติถูกล้อมรอบด้วยแผ่นดินที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติหลายด้าน ตัวอย่างของท่าเรือธรรมชาติ ได้แก่ท่าเรือวิกตอเรียในฮ่องกงท่าเรือซิดนีย์ในนิวเซาท์เวลส์ ประเทศออสเตรเลียท่าเรือฮาลิแฟกซ์ในโนวาสโกเชีย ประเทศ แคนาดา และท่าเรือตรินโคมาลีในศรีลังกา

ท่าเรือเทียมมักถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นท่าเทียบเรือ ท่าเรือเทียมที่เก่าแก่ที่สุดเท่าที่ทราบคือแหล่งโบราณคดีอียิปต์ที่Wadi al-Jarfบนชายฝั่งทะเลแดง ซึ่งมีอายุอย่างน้อย 4500 ปี (ประมาณ 2600–2550 ปีก่อนคริสตกาล รัชสมัยของกษัตริย์คูฟู ) ท่าเรือเทียมที่ใหญ่ที่สุดคือJebel Aliในดูไบ [ ^{2 ] ท่าเรือ}เทียมขนาดใหญ่และพลุกพล่านอื่นๆ ได้แก่:

• ท่าเรือลองบีชและลอสแอนเจลิสรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา
• ท่าเรือคาซาบลังกาประเทศโมร็อกโก
• ท่าเรือโคเปอร์ประเทศสโลวีเนีย

ชาวคาร์เธจโบราณสร้างท่าเรือเทียมที่มีป้อมปราการเรียกว่าโคธอน (cothons )

ท่าเรือธรรมชาติคือลักษณะทางภูมิประเทศที่ส่วนหนึ่งของแหล่งน้ำได้รับการปกป้องและมีความลึกเพียงพอที่จะจอดเรือได้ ท่าเรือธรรมชาติหลายแห่งเป็นอ่าวแคบ (ria ) ท่าเรือธรรมชาติมี ความสำคัญ ทางยุทธศาสตร์ทางทะเลและเศรษฐกิจ มาอย่างยาวนาน และเมืองใหญ่ๆ หลายแห่งของโลกตั้งอยู่บนท่าเรือเหล่านี้ การมีท่าเรือที่ได้รับการปกป้องจะช่วยลดหรือขจัดความจำเป็นในการสร้างเขื่อนกันคลื่น เนื่องจากจะทำให้คลื่นภายในท่าเรือสงบลง ตัวอย่างเช่น:

สำหรับท่าเรือที่อยู่ใกล้ขั้วโลกเหนือและขั้วโลกใต้การปราศจากน้ำแข็งถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นเช่นนั้นตลอดทั้งปี ตัวอย่างเช่น:

• แฮมเมอร์เฟสต์ ประเทศนอร์เวย์
• ลีนาคามารีประเทศรัสเซีย
• เมืองมูร์มันสค์ ประเทศรัสเซีย
• Nakhodkaในอ่าว Nakhodkaประเทศรัสเซีย
• เปเชงกาประเทศรัสเซีย
• เมืองพรินซ์รูเพิร์ต ประเทศแคนาดา
• วัลเดซสหรัฐอเมริกา
• วาร์โดประเทศนอร์เวย์
• ท่าเรือวอสโตชนีประเทศรัสเซีย

ท่าเรือที่อยู่ทางใต้สุดของโลก ซึ่งตั้งอยู่ที่อ่าว Winter Quartersของทวีปแอนตาร์กติกา (77° 50′ ใต้) บางครั้งอาจปราศจากน้ำแข็ง ขึ้นอยู่กับสภาพน้ำแข็งแพ ในช่วงฤดูร้อน ^{[ 3 ]}

แม้ว่าท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดในโลกจะเป็นตำแหน่งที่มีการโต้แย้งกัน แต่ในปี 2017 ท่าเรือที่พลุกพล่านที่สุดในโลกตามปริมาณสินค้าคือท่าเรือหนิงโป-โจวซาน^{[ 7 ]}

ต่อไปนี้คือท่าเรือธรรมชาติขนาดใหญ่:

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• ความหมายของคำว่า"ท่าเรือ"ในพจนานุกรมวิกิพีเดีย
• การเงินและการจัดหาเงินทุนสำหรับการบำรุงรักษาท่าเรือบริการวิจัยรัฐสภา
• "ท่าเรือ" สารานุกรมสากลฉบับใหม่ค.ศ. 1905