โดยทั่วไป แนวคิดของหน่วยย่านชุมชนซึ่งตกผลึกจากทัศนคติทางสังคมและปัญญาที่แพร่หลายในช่วงต้นทศวรรษ 1900 โดยClarence Perryเป็นแบบจำลองการวางแผนเชิงแผนภาพในยุคแรกสำหรับการพัฒนาที่อยู่อาศัยในเขตเมืองใหญ่ Perry ออกแบบแบบจำลองนี้เพื่อใช้เป็นกรอบสำหรับนักวางผังเมืองที่พยายามออกแบบย่านชุมชนที่มีฟังก์ชันการใช้งาน ครบถ้วนในตัวเอง และน่าปรารถนาในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ในเมืองอุตสาหกรรม^{[ 1 ]}แบบจำลองนี้ยังคงถูกนำมาใช้ (แม้ว่าจะในรูปแบบที่ก้าวหน้าและปรับเปลี่ยน เช่น ในแนวคิดเมืองใหม่ ) เป็นวิธีการจัดระเบียบและจัดการชุมชนที่อยู่อาศัยใหม่ในลักษณะที่ตอบสนอง "ความต้องการทางสังคม การบริหาร และบริการเพื่อการดำรงชีวิตในเมืองที่น่าพอใจ" ในปัจจุบัน^{[ 2 ]}

แนวคิดเรื่องหน่วยย่านใกล้เคียงของแคลเรนซ์ เพอร์รี พัฒนามาจากแนวคิดก่อนหน้านี้ของเขา เพื่อจัดทำสูตรการวางแผนสำหรับการจัดเรียงและการกระจายสนามเด็กเล่นในภูมิภาคนิวยอร์ก^{[ 1 ]}ความจำเป็นสำหรับสูตรเช่นนี้มีที่มาจากการเพิ่มขึ้นของรถยนต์ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ในช่วงเวลาที่ความเข้าใจเกี่ยวกับถนนยังไม่ผสานเข้ากับจิตสำนึกทางสังคม และเครื่องมือในเมืองหลายอย่างที่เราใช้ในปัจจุบันเพื่อจัดการกับภัยคุกคามจากการจราจรของยานพาหนะยังไม่มีอยู่ หรือมีไม่มากนัก (เช่น ทางข้ามคนเดินถนน สัญญาณไฟจราจร และป้ายจราจร) เมืองที่กำลังพัฒนาเช่นนิวยอร์กซึ่งยอมรับรถยนต์ ประสบกับอัตราการเสียชีวิตบนท้องถนนที่สูงกว่าหนึ่งคนต่อวัน^{[ 1 ]}

เพอร์รีมองว่าย่านต่างๆ ในช่วงเวลานี้เป็นเหมือนเกาะที่ถูกปิดล้อมอยู่ท่ามกลางทะเลแห่งการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นอุปสรรคอันตรายที่ขัดขวางไม่ให้เด็กๆ (และผู้ใหญ่) เดินไปยังสนามเด็กเล่นและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ในบริเวณใกล้เคียงได้อย่างปลอดภัย^{[ 1 ]}แนวคิดหน่วยย่านของเพอร์รีเริ่มต้นขึ้นเพื่อต่อสู้กับอุปสรรคนี้ อย่างไรก็ตาม ในที่สุดมันก็พัฒนาไปสู่จุดประสงค์ที่กว้างขึ้นมาก นั่นคือการให้เอกลักษณ์ที่ชัดเจนแก่แนวคิดของ "ย่าน" และเสนอโครงสร้างให้แก่นักออกแบบในการกระจายเมืองออกเป็นพื้นที่ย่อยๆ ที่เล็กกว่า (ชานเมือง) ^{[ 2 ] [ 3 ]}

แม้จะมีหลักฐานว่าแนวคิดเรื่องหน่วยย่านเกิดขึ้นตั้งแต่ปี 1923 ในการประชุมร่วมกันของสมาคมศูนย์ชุมชนแห่งชาติและสมาคมสังคมวิทยาอเมริกันในวอชิงตัน ดี.ซี.แต่การตีพิมพ์บทความของ Clarence Perry ในแผนภูมิภาคของนิวยอร์กและบริเวณโดยรอบในปี 1929 ต่างหากที่นำไปสู่การส่งเสริมให้เป็นเครื่องมือในการวางแผน^{[ 3 ]}บทความของ Clarence Perry ที่มีชื่อว่า "หน่วยย่าน แผนการจัดระเบียบสำหรับชุมชนชีวิตครอบครัว" ได้นำเสนอแบบจำลองแผนผังของเค้าโครงที่เหมาะสมที่สุดสำหรับย่านที่มีขนาดประชากรที่กำหนดไว้ แบบจำลองนี้ให้แนวทางเฉพาะสำหรับการกระจายตัวของที่อยู่อาศัย บริการชุมชน ถนน และธุรกิจ^{[ 2 ]}

แนวคิดของเพอร์รีเกี่ยวกับหน่วยย่านใกล้เคียงใช้หลักการออกแบบเชิงสถาบัน สังคม และกายภาพที่หลากหลาย โดยได้รับอิทธิพลจากแนวคิดที่เป็นที่นิยมในช่วงทศวรรษ 1920 เช่น การแยกการจราจรของยานพาหนะและคนเดินเท้า และขอบเขตถนนสายหลักที่แบ่งแยกเซลล์ย่านใกล้เคียงที่มุ่งเน้นภายในออกจากโครงข่ายเมืองที่ใหญ่กว่า^{[ 2 ] [ 3 ]}ลักษณะที่เป็นเซลล์ของหน่วยย่านใกล้เคียงทำให้สามารถนำไปใช้เป็นส่วนประกอบในการพัฒนาโครงสร้างย่านใกล้เคียง ส่งผลให้มีการใช้งานแบบโมดูลาร์อย่างเป็นระบบในช่วงที่มีการขยายตัวของที่อยู่อาศัยอย่างรวดเร็วในหลายประเทศทั่วโลก^{[ 4 ]}

แม้ว่าชื่อของเพอร์รีมักจะเกี่ยวข้องกับแนวคิดเรื่องหน่วยย่าน แต่แนวคิดเรื่อง "การกำหนดนิยามใหม่และการวางแผนเมืองใหม่บนพื้นฐานของย่าน" ^{[ 5 ]}ไม่ได้เป็นของเพอร์รีเพียงผู้เดียว ในบทความเกี่ยวกับหน่วยย่านลูอิส มัมฟอร์ดพิจารณาถึงย่านในฐานะที่เป็นประสบการณ์ตามธรรมชาติ ตลอดจนอิทธิพลต่างๆ ทั้งในเชิงทฤษฎีและเชิงปฏิบัติ ที่นำไปสู่การกำหนดรูปแบบหน่วยย่านอย่างเป็นทางการของเพอร์รีในฐานะกลไกการวางแผนเมือง มัมฟอร์ดให้เครดิตเพอร์รีว่าได้นำ "ข้อเท็จจริงของย่านมา และแสดงให้เห็นว่าด้วยการออกแบบอย่างตั้งใจ มันสามารถเปลี่ยนไปเป็นสิ่งที่เขาเรียกว่าหน่วยย่าน ซึ่งเป็นสิ่งที่เทียบเท่ากับย่านหรือตำบลในยุคกลางในยุคปัจจุบัน หน่วยที่จะมีอยู่จริง ไม่ใช่เพียงแค่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติหรือตามสัญชาตญาณ" ^{[ 6 ]}

William E. DrummondสถาปนิกคนสำคัญในสตูดิโอของFrank Lloyd Wright ระหว่างปี 1899 ถึง 1909 ได้กำหนดนิยามของ 'หน่วยย่าน' ในข้อเสนอของเขาสำหรับการประกวดวางผังเมืองของ Chicago City Club ในปี 1912 ^{[ 7 ]}การประกวดนี้ต้องการกล่าวถึง "พารามิเตอร์เชิงทฤษฎีและเชิงปฏิบัติ ทางสังคมและทางกายภาพ ของชุมชนขนาดเล็กในบริบทชานเมือง โดยเน้นที่ที่อยู่อาศัย ส่วนที่สองเกี่ยวข้องกับศูนย์ชุมชน" ^{[ 7 ]}โดยเรียกร้องให้มีการเสนอแผนสำหรับพื้นที่ 'หนึ่งในสี่ส่วน' ทางใต้ของใจกลางเมืองชิคาโก^{[ 7 ]}แผนของ Drummond สนับสนุนให้หน่วยย่านเป็นพื้นฐานในการจัดระเบียบของเมืองทั้งหมด โดย 'ถือเป็นหน่วยหนึ่งในโครงสร้างทางสังคมและการเมืองของเมือง' ^{[ 7 ]}

การแข่งขันนี้ส่วนใหญ่เป็นการตอบสนองต่อสภาพความเป็นอยู่ที่ไม่ดีในเมืองในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เป็นส่วนหนึ่งของ ยุค แห่งความก้าวหน้าและการปฏิรูปที่ใหญ่กว่าในทางการเมืองของอเมริกา กลุ่มก้าวหน้ามองว่าสลัมเป็นผลมาจากการทุจริตและการเอารัดเอาเปรียบ ซึ่งพวกเขาเชื่อว่าสามารถเอาชนะได้ด้วยการกระตุ้นทางการเมืองในระดับท้องถิ่น^{[ 7 ]}ดรัมมอนด์ได้รับอิทธิพลจากนักสังคมวิทยาชื่อดังอย่างชาร์ลส์ คูลีย์ ซึ่งเขาให้เครดิตและสรุปไว้ในเอกสารที่ส่งมาว่า 'ในการจัดระเบียบทางสังคมและการเมืองของเมือง [ย่าน] เป็นหน่วยท้องถิ่นที่เล็กที่สุด' ^{[ 7 ]}รากฐานทางสังคมวิทยาและการเมืองเหล่านี้มีความน่าสนใจเมื่อพิจารณาเทียบกับการประยุกต์ใช้และการแทรกซึมต่างๆ ของการวางแผนย่าน (ดู การประยุกต์ใช้ในเมือง)

หน่วยย่านใกล้เคียงถูกมองว่าเป็นเครื่องมือวางแผนทางกายภาพที่ครอบคลุม เพื่อใช้ในการออกแบบย่านที่อยู่อาศัยที่เป็นอิสระซึ่งส่งเสริมวิถีชีวิตที่เน้นชุมชนเป็นศูนย์กลาง ห่างไกลจาก "เสียงดังของรถไฟ และพ้นสายตาของควันและความน่าเกลียดของโรงงานอุตสาหกรรม" ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของเมืองนิวยอร์กที่กำลังพัฒนาอุตสาหกรรมในช่วงต้นทศวรรษ 1900 ^{[ 1 ] [ 8 ]}

หลักการหลักของหน่วยชุมชนของเพอร์รีได้รับการจัดระเบียบตามอุดมคติการออกแบบทางกายภาพหลายประการ: ^{[ 1 ]}

" จัดวางตำแหน่งโรงเรียนให้อยู่ใจกลางชุมชน เพื่อให้เด็กเดินไปโรงเรียนได้ในระยะทางประมาณหนึ่งในสี่ไมล์ และไม่เกินครึ่งไมล์ โดยสามารถเดินได้โดยไม่ต้องข้ามถนนสายหลัก กำหนดขนาดของชุมชนให้เพียงพอต่อการสนับสนุนโรงเรียน โดยมีประชากรระหว่าง 5,000 ถึง 9,000 คน พื้นที่ประมาณ 160 เอเคอร์ และมีความหนาแน่น 10 ยูนิตต่อเอเคอร์ ส่งเสริมการใช้ประโยชน์จากสิ่งอำนวยความสะดวกของโรงเรียนให้กว้างขวางยิ่งขึ้นสำหรับการประชุมและกิจกรรมของชุมชน โดยสร้างสนามเด็กเล่นขนาดใหญ่รอบอาคารเพื่อให้ชุมชนทั้งหมดได้ใช้ประโยชน์"

ควรวางถนนสายหลักไว้ตามแนวเขตแดนเพื่อให้ถนนเหล่านั้นกำหนดและแยกแยะ "พื้นที่" ของย่านนั้นๆ และโดยการออกแบบจะช่วยขจัดปริมาณการจราจรที่ไม่พึงประสงค์ที่ผ่านเข้ามาในย่านนั้น ด้วยวิธีนี้ ถนนสายหลักจะเป็นตัวกำหนดลักษณะของย่านนั้นๆ แทนที่จะแบ่งย่านนั้นออกเป็นสองส่วนผ่านใจกลางของย่าน

ออกแบบถนนภายในโดยใช้ลำดับชั้นที่แยกแยะถนนในท้องถิ่นออกจากถนนสายหลักได้อย่างชัดเจน โดยใช้การออกแบบถนนแบบโค้งเพื่อความปลอดภัยและความสวยงาม ถนนที่ออกแบบจะช่วยลดการจราจรที่ไม่พึงประสงค์และเพิ่มความปลอดภัยให้กับคนเดินเท้า

จำกัดพื้นที่ค้าขายของคนในพื้นที่ให้อยู่บริเวณรอบนอกหรือทางเข้าหลักของชุมชน เพื่อป้องกันไม่ให้รถยนต์จากนอกพื้นที่เข้ามารบกวนการสัญจรของชุมชน

จัดสรรพื้นที่อย่างน้อยร้อยละ 10 ของพื้นที่ดินในละแวกใกล้เคียงให้กับสวนสาธารณะและพื้นที่เปิดโล่ง สร้างสถานที่สำหรับการเล่นและการมีปฏิสัมพันธ์ของชุมชน” ^{[ 1 ]}

หน่วยชุมชนได้รับการยอมรับในอุดมคติของชุมชน และหน่วยงานภาครัฐหลายแห่งในประเทศเหล่านั้นที่ได้รับรู้ทฤษฎีนี้ได้นำวัตถุประสงค์ของทฤษฎีนี้ไปใช้ ซึ่งก็คือการปกป้องและส่งเสริมสุขภาพของประชาชน และคำนึงถึงความปลอดภัยและสวัสดิภาพของประชาชน^{[ 2 ]}นอกจากนี้ นักพัฒนาและนักลงทุนภาคเอกชนยังคงก่อสร้างและให้ทุนสนับสนุนชุมชนที่วางแผนไว้โดยอิงจากหลักการหลายประการของแนวคิดนี้ เนื่องจากความต้องการของผู้บริโภคสำหรับความใกล้ชิดในชุมชนในอุดมคติที่เกี่ยวข้องกับการอยู่ร่วมกับกลุ่มคนรักร่วมเพศ ที่มี สถานะทางเศรษฐกิจและสังคมคล้ายคลึงกัน^{[ 4 ]}คุณสมบัติที่น่าดึงดูดใจเหล่านี้ของแนวคิดหน่วยชุมชนถูกกล่าวถึงโดย Allaire ว่า "สะท้อนถึงความคิดถึงชีวิตในชนบท" ^{[ 4 ]}

แนวคิดของหน่วยย่านเป็นลักษณะเด่นของการออกแบบของขบวนการเมืองใหม่ หน่วยย่านดูเหมือนจะมีความสัมพันธ์ที่ไม่ราบรื่นกับขบวนการเมืองสวนในช่วงเวลาเดียวกัน – ลองพิจารณาชานเมืองสวนดูเรย์มอนด์ อันวิน – สถาปนิกที่ทำงานให้กับเอเบเนเซอร์ โฮเวิร์ด – เป็นผู้สนับสนุนหน่วยย่าน^{[ 7 ]}

มัมฟอร์ดสังเกตเห็นความสัมพันธ์แบบสองทิศทางระหว่างแบบจำลองการแบ่งย่อยที่อยู่อาศัยของนายหน้าอสังหาริมทรัพย์ในละแวกบ้าน^{[ 5 ]}ในความเป็นจริงแล้ว แคลเรนซ์ เพอร์รีอาศัยอยู่ในฟอเรสต์ฮิลส์การ์เดนส์ในขณะที่เขานำเสนอบทความเกี่ยวกับละแวกบ้านในปี 1923 ^{[ 7 ]}ในขณะที่องค์ประกอบเชิงพื้นที่ของ 'ละแวกบ้าน' เช่น ฟอเรสต์ฮิลส์การ์เดนส์หรือเวสต์วูดไฮแลนด์นั้นสอดคล้องกับสิ่งที่นักปฏิรูปและนักวางแผนก้าวหน้าสนับสนุน แต่ชานเมืองเหล่านี้ไม่ได้มีต้นกำเนิดทางอุดมการณ์ร่วมกัน ในทางกลับกัน นายหน้าอสังหาริมทรัพย์ที่เล่นบทบาทของ 'ผู้สร้างชุมชน' กลับมีผลกระทบที่ร้ายกาจต่อแนวคิดเกี่ยวกับพื้นที่สาธารณะ การมีส่วนร่วมของชุมชน และอำนาจทางการเมือง

การใช้ข้อจำกัดในโฉนดที่ดินโดยองค์กรชุมชนที่ต้องการควบคุมผลกระทบภายนอกที่ไม่พึงประสงค์ในช่วงต้นทศวรรษ 1900 (และหลังจากนั้น) เชื่อมโยงกับการแบ่งแยกทางเชื้อชาติที่ยังคงดำเนินอยู่ในสหรัฐอเมริกา^{[ 10 ]}การใช้ 'หน่วยชุมชน' ในลักษณะนี้เน้นย้ำถึงการกีดกันมากกว่าการรวมเข้าด้วยกันตามที่ตั้งใจไว้ในตอนแรก ร่องรอยของการกีดกันยังคงปรากฏให้เห็นในภูมิทัศน์ของถนนในชุมชนต่างๆ เช่น Forest Hill Gardens โดยมีป้ายที่ระบุความเป็นเจ้าของพื้นที่สาธารณะที่โดยทั่วไปถือว่าเป็นพื้นที่สาธารณะ ในเมืองเมลเบิร์นประเทศออสเตรเลีย ในปัจจุบัน พระราชบัญญัติ Owners Corporations Act 2006 อนุญาตให้มีการจำกัดการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกที่โดยทั่วไปถือว่าเป็นพื้นที่สาธารณะ Western Leisure Management ระบุเรื่องนี้อย่างชัดเจนบนเว็บไซต์ของพวกเขาเกี่ยวกับการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกภายในชุมชน 'ที่ไม่มีรั้วกั้น' ที่พวกเขาจัดการ "ที่ดินเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของ Owners Corporation และสิ่งอำนวยความสะดวกภายในสามารถเข้าถึงได้โดยผู้อยู่อาศัยเท่านั้นและไม่ได้เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าใช้" ^{[ 11 ]}

ในสหภาพโซเวียตแผนผังหน่วยย่านใกล้เคียงถูกวิพากษ์วิจารณ์และไม่นิยมอย่างกว้างขวางเนื่องจากเป็นการสิ้นเปลืองพื้นที่และมีลักษณะ "แบบชนชั้นนายทุน" ในยุคสตาลินอย่างไรก็ตาม แนวคิดของเขตย่อยที่เสนอโดยนักวางผังเมืองโซเวียตในช่วงทศวรรษ 1950 และมีการนำไปใช้ในหลายประเทศคอมมิวนิสต์นั้น มีลักษณะคล้ายคลึงกับแผนผังหน่วยย่านใกล้เคียง^{[ 9 ]}

แนวคิดเรื่องหน่วยชุมชนนั้นมีความสอดคล้องกับกิจกรรมของกลุ่มนักวิชาการด้านการวางผังเมืองและนิเวศวิทยาชาวอเมริกันที่เรียกว่าสำนักชิคาโกซึ่งดำเนินงานส่วนใหญ่ในช่วงทศวรรษ 1920 และ 1930 และมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับกิจกรรมของเจน เจคอบส์นักวางผังเมือง และนักมนุษยนิยม ชาวอเมริกันในด้านการบูรณาการผู้อพยพและแรงงานเด็ก

แผนผังหน่วยย่านใกล้เคียงยังอ้างอิงถึง ทฤษฎี กลุ่มพื้นฐานของชาร์ลส์ ฮอร์ตัน คูลีย์และแนวคิดเรื่องย่านใกล้เคียงในฐานะชุมชนที่อยู่อาศัยประเภทหนึ่งด้วย

แนวคิดเรื่องหน่วยชุมชนควรส่งเสริมความรู้สึกผูกพันกับสภาพแวดล้อมสำหรับผู้ที่ย้ายเข้ามาใหม่ สนับสนุนการบูรณาการทางพื้นที่ ส่งเสริมความสามัคคีทางสังคม และหลีกเลี่ยงปัญหาทางสังคมในรูปแบบของความแปลกแยกและความเฉยเมยต่อสังคม

มีการกล่าวถึงคำวิจารณ์สำคัญหลายประการเกี่ยวกับหน่วยย่านในเอกสารการวางแผน^{[ 12 ] [ 13 ]}ในช่วงปลายทศวรรษ 1940 แนวคิดหน่วยย่านถูกโจมตีโดย Reginald Isaacs ซึ่งในขณะนั้นดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนของโรงพยาบาล Michael Reeseในชิคาโก Isaacs เชื่อว่าการสนับสนุนหน่วยย่านอย่างท่วมท้นในฐานะ "ยาครอบจักรวาลสำหรับปัญหาเมืองทั้งหมด" นั้นเป็นสิ่งที่เข้าใจผิด โดยเสนอแนะว่าพลังลึกลับที่ผู้สนับสนุนที่กระตือรือร้นที่สุดมอบให้แก่แนวคิดนี้ก่อให้เกิดวาทกรรมแบ่งแยกกลุ่มที่อันตรายเกี่ยวกับการนำไปใช้^{[ 4 ]}

คำวิจารณ์เชิงวิพากษ์ของไอแซคส์เกี่ยวกับหน่วยชุมชนนั้นมุ่งเน้นไปที่การใช้ (ในทางที่ผิด) เป็นเครื่องมือในการแบ่งแยกกลุ่มเชื้อชาติ ชาติพันธุ์ ศาสนา และเศรษฐกิจโดยผู้พัฒนาเอกชนที่เต็มใจใช้ลักษณะชุมชนปิดของหน่วยชุมชนเพื่อจุดประสงค์นี้^{[ 2 ]}เพื่อสนับสนุนข้อโต้แย้งนี้ ไอแซคส์ได้ชี้ให้เห็นตัวอย่างของสื่อส่งเสริมการขายสำหรับชุมชนที่วางแผนไว้ล่วงหน้าใหม่ รวมถึงข้อความที่ตัดตอนมาจากรายงานการวางแผนของรัฐบาลและข้อมูลที่นักสังคมศาสตร์ให้ไว้ ซึ่งทั้งหมดนี้สนับสนุนหน่วยชุมชนในฐานะป้อมปราการสำหรับชนชั้นสูง คอยกันคนที่ไม่พึงประสงค์และการจราจรผ่านไปมา^{[ 4 ]}

ข้อโต้แย้งของไอแซคส์กลายเป็นจุดรวมพลังสำหรับการต่อต้านร่วมกันของหน่วยชุมชน เนื่องจากนักวางแผนเริ่มตั้งคำถามถึงผลที่ตามมาโดยไม่ตั้งใจจากการใช้งานซ้ำๆ ลักษณะที่แบ่งแยกทางสังคม และการเน้นสภาพแวดล้อมทางกายภาพเป็นปัจจัยกำหนดความเป็นอยู่ที่ดีเพียงอย่างเดียว ในประเทศที่พัฒนาแล้วทั่วโลก การแพร่กระจายของระบบเมืองที่ยอมรับการใช้พื้นที่ที่ล้าสมัยหรือไม่เหมาะสมเพื่อแสดงให้เห็นถึงวิถีชีวิตชุมชนแบบ 'ชนบท' สังเคราะห์นั้นถูกมองว่าเป็นอุปสรรคต่อความพยายามที่จะบรรลุการเติบโตของเมืองใหญ่ที่ยั่งยืนมากขึ้นเรื่อยๆ^{[ 2 ] [ 4 ]}

ในอดีต ข้อโต้แย้งของไอแซคส์อ่อนแอลงเนื่องจากไม่สามารถจัดหาโครงสร้างทางเลือกสำหรับการวางแผนชุมชนได้ ในปัจจุบัน หน่วยงานวางแผนระหว่างประเทศ ทั้งภาครัฐและเอกชน ตั้งแต่ปี 2009 เป็นต้นมา ยังคงปรับตัวและใช้หน่วยย่านใกล้เคียงแบบโมดูลาร์ในการวางแผนชุมชนใหม่ อย่างไรก็ตาม การปกปิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการใช้รูปแบบต่างๆ ของโมเดลนี้อย่างต่อเนื่องและแพร่หลายนั้นยากขึ้นเรื่อยๆ และการขยายตัวของเมืองก็พิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นผลกระทบที่เป็นปัญหาอย่างหนึ่งของการใช้งานนี้ที่เมืองที่พัฒนาแล้วหลายแห่งกำลังเผชิญอยู่^{[ 14 ]}เป็นที่ชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ ว่าจำเป็นต้องมีการทบทวนแนวทางการวางแผนชุมชนใหม่ในเขตชานเมือง หรือการพัฒนาพื้นที่ใกล้เคียงที่มีอยู่เดิมใหม่ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านความหนาแน่นและสร้างการเติบโตที่ยั่งยืน^{[ 14 ]}