อ่าน 11 นาที
การขนส่งนิวตรอน
การขนส่งนิวตรอน (หรือที่เรียกว่า นิวโทรนิกส์ ) คือการศึกษาการเคลื่อนที่และปฏิสัมพันธ์ของ นิวตรอน กับวัสดุต่างๆ สมการการขนส่งนิวตรอน จำลอง การถ่ายโอนรังสี ของนิวตรอน...
การขนส่งนิวตรอน
| วิทยาศาสตร์กับนิวตรอน |
|---|
| มูลนิธิ |
| การกระเจิงของนิวตรอน |
| แอปพลิเคชันอื่นๆ |
| โครงสร้างพื้นฐาน |
| สิ่งอำนวยความสะดวกนิวตรอน |
การขนส่งนิวตรอน (หรือที่เรียกว่านิวโทรนิกส์ ) คือการศึกษาการเคลื่อนที่และปฏิสัมพันธ์ของนิวตรอนกับวัสดุต่างๆสมการการขนส่งนิวตรอนจำลองการถ่ายโอนรังสีของนิวตรอน และมักใช้เพื่อกำหนดพฤติกรรมของ แกน เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์และลำแสง นิวตรอนในการทดลองหรือ ใน อุตสาหกรรม
พื้นหลัง
การขนส่งนิวตรอนมีรากฐานมาจากสมการโบลต์ซมันน์ซึ่งถูกนำมาใช้ในศตวรรษที่ 19 เพื่อศึกษาทฤษฎีจลน์ของก๊าซแต่การพัฒนาในวงกว้างนั้นเกิดขึ้นหลังจากการประดิษฐ์เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบปฏิกิริยาลูกโซ่ในทศวรรษที่ 1940 เมื่อการกระจายตัวของนิวตรอนได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด จึงได้พบวิธีการประมาณค่าที่สวยงามและวิธีการแก้ปัญหาเชิงวิเคราะห์ในรูปทรงเรขาคณิตที่เรียบง่าย อย่างไรก็ตาม เมื่อกำลังการคำนวณเพิ่มขึ้น วิธีการเชิงตัวเลขในการขนส่งนิวตรอนก็แพร่หลายมากขึ้น โดยใช้ คอมพิวเตอร์ แบบขนานขนาดใหญ่การขนส่งนิวตรอนยังคงได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในสถาบันการศึกษาและสถาบันวิจัยทั่วโลก การคำนวณมีความท้าทายเนื่องจากขึ้นอยู่กับเวลาและมิติสามมิติของพื้นที่ และตัวแปรของพลังงานครอบคลุมหลายอันดับ (ตั้งแต่เศษส่วนของMeVไปจนถึงหลาย MeV) วิธีการแก้ปัญหาในปัจจุบันใช้ลำดับแบบไม่ต่อเนื่องวิธีมอนเตคาร์โลหรือการผสมผสานทั้งสองวิธี
สมการการขนส่งนิวตรอน
สมการการขนส่งนิวตรอนเป็นข้อความสมดุลที่อนุรักษ์นิวตรอน แต่ละเทอมแสดงถึงการได้มาหรือการสูญเสียของนิวตรอน และโดยพื้นฐานแล้วสมดุลนี้กล่าวว่านิวตรอนที่ได้มาเท่ากับนิวตรอนที่สูญเสียไป มีสูตรดังนี้: [ 1 ] [ 2 ]
โดยสมการสำหรับสารตั้งต้นของนิวตรอนที่ล่าช้ามีดังนี้: [ 2 ]
สัญลักษณ์ทั้งหมดมีดังต่อไปนี้:
| เครื่องหมาย | ความหมาย | ความคิดเห็น |
|---|---|---|
| เวกเตอร์ตำแหน่ง (เช่น x, y, z) | ||
| พลังงาน | ||
| เวกเตอร์หน่วย ( มุมตัน ) ในทิศทางการเคลื่อนที่ | ||
| เวลา | ||
| เวกเตอร์ความเร็วของนิวตรอน | ||
| ฟลักซ์นิวตรอนเชิงมุมปริมาณความยาวของร่องรอยนิวตรอนในปริมาตรเชิงอนุพันธ์ประมาณ ที่เกี่ยวข้องกับอนุภาคที่มีพลังงานเชิงอนุพันธ์ประมาณเคลื่อนที่ในมุมตันเชิงอนุพันธ์ประมาณณ เวลา t | โปรดทราบว่าการอินทิเกรตเหนือทุกมุมจะให้ค่าฟลักซ์นิวตรอนแบบสเกลาร์ | |
| ฟลักซ์นิวตรอนสเกลาร์ ปริมาณความยาวของร่องรอยนิวตรอนในปริมาตรเชิงอนุพันธ์ประมาณ ที่เกี่ยวข้องกับอนุภาคที่มีพลังงานเชิงอนุพันธ์ประมาณณ เวลา | ||
| จำนวนนิวตรอนเฉลี่ยที่ผลิตต่อการแตกตัว ณ จุดที่มีพลังงาน E รวมทั้งนิวตรอนแบบทันทีและแบบหน่วงเวลา เช่น มีค่า 2.43 สำหรับนิวตรอนความร้อน (0.0253 eV) ใน U-235 ที่ 293 K [ 3 ] | ||
| ฟังก์ชันความหนาแน่นความน่าจะเป็นสำหรับนิวตรอนที่มีพลังงานขาออกจากนิวตรอนทั้งหมดที่เกิดจากการแตกตัวของนิวเคลียส | ||
| ฟังก์ชันความหนาแน่นความน่าจะเป็นสำหรับนิวตรอนที่มีพลังงานขาออกจากนิวตรอนทั้งหมดที่ผลิตโดยสารตั้งต้นนิวตรอนหน่วง | ||
| พื้นที่หน้าตัดรวมระดับมหภาคซึ่งรวมถึงปฏิสัมพันธ์ที่เป็นไปได้ทั้งหมด | ||
| ภาคตัดขวางการแตกตัวแบบมหภาคซึ่งรวมถึงปฏิกิริยาการแตกตัวทั้งหมดประมาณ | ||
| ภาคตัดขวางการกระเจิงแบบดิฟเฟอเรนเชียลคู่อธิบายลักษณะการกระเจิงของนิวตรอนจากพลังงานตกกระทบและทิศทางหนึ่งไปยังพลังงาน และทิศทาง สุดท้าย | ||
| จำนวนสารตั้งต้นนิวตรอนหน่วง | ||
| ค่าคงที่การสลายตัวสำหรับสารตั้งต้นi | ||
| จำนวนสารตั้งต้นทั้งหมดiในเวลา | ||
| คำศัพท์แหล่งที่มา | ||
| ค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของนิวตรอนหน่วง: สัดส่วนของนิวตรอนหน่วงที่ปล่อยออกมาจากสารตั้งต้นที่อยู่ในกลุ่มที่ผลิตโดยนิวตรอนที่มีพลังงานอยู่ที่ใด | ||
สมการการขนส่งสามารถนำไปใช้กับส่วนใดส่วนหนึ่งของปริภูมิเฟส (เวลาtพลังงานEตำแหน่งและทิศทางการเคลื่อนที่) พจน์แรกแสดงถึงอัตราการเปลี่ยนแปลงของนิวตรอนในระบบเมื่อเทียบกับเวลา พจน์ที่สองอธิบายถึงการเคลื่อนที่ของนิวตรอนเข้าหรือออกจากปริมาตรของปริภูมิที่สนใจ พจน์ที่สามแสดงถึงนิวตรอนทั้งหมดที่เกิดการชนกันในปริภูมิเฟสนั้น พจน์แรกทางด้านขวามือคือการผลิตนิวตรอนในปริภูมิเฟสนี้เนื่องจากการแตกตัว ในขณะที่พจน์ที่สองทางด้านขวามือคือการผลิตนิวตรอนในปริภูมิเฟสนี้เนื่องจากสารตั้งต้นนิวตรอนหน่วง (เช่น นิวเคลียสที่ไม่เสถียรซึ่งเกิดการสลายตัวเป็นนิวตรอน) พจน์ที่สามทางด้านขวามือคือการกระเจิงเข้า ซึ่งเป็นนิวตรอนที่เข้ามาในบริเวณนี้ของปริภูมิเฟสอันเป็นผลมาจากการปฏิสัมพันธ์แบบกระเจิงในอีกปริภูมิหนึ่ง พจน์ที่สี่ทางด้านขวามือคือแหล่งกำเนิดทั่วไป โดยปกติแล้วสมการนี้จะถูกแก้เพื่อหาค่าเนื่องจากจะช่วยให้สามารถคำนวณอัตราการเกิดปฏิกิริยา ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการศึกษาเกี่ยวกับการป้องกันรังสีและการวัดปริมาณรังสี
สมการการแพร่กระจายของนิวตรอน
ในฟิสิกส์ของเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์สมการการขนส่งนิวตรอนมักถูกประมาณด้วยสมการการแพร่ของนิวตรอนเมื่อทำการคำนวณแกนกลางแบบ 3 มิติ สมการการแพร่ของนิวตรอนได้มาจากสมการการขนส่งนิวตรอนโดยการ ขยาย อนุกรมฮาร์มอนิกทรงกลมของฟลักซ์นิวตรอนเชิงมุม และโดยการสมมติว่า
- พหุ นามเลอจองเดอร์ซึ่งเป็นฟังก์ชันของทิศทางนิวตรอนจะมีดีกรีน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1
- แหล่งกำเนิดนิวตรอนเป็นแบบไอโซโทรปิก
- อัตราการเปลี่ยนแปลงของเวกเตอร์ความหนาแน่นกระแสไฟฟ้านั้นน้อยกว่าความถี่ของการชนกันมาก
- โดยที่สัมประสิทธิ์การขยายพหุนามเลอจองเดอร์มีลำดับตามภาคตัดขวางการกระเจิงระดับมหภาค[ 2 ] [ 4 ]
นอกจากนี้ หากสมมติว่าความเร็วของนิวตรอนไม่ขึ้นอยู่กับพลังงาน สมการการแพร่กระจายของนิวตรอนความเร็วเดียวจะเป็นดังนี้: [ 2 ] [ 4 ]
ค่าสัมประสิทธิ์การแพร่กระจายอยู่ ที่ไหน สมการสำหรับสารตั้งต้นของนิวตรอนหน่วงและสัญลักษณ์อื่นๆ ทั้งหมดได้ถูกกำหนดไว้ข้างต้นแล้ว
สมการการแพร่กระจายแบบหลายกลุ่มสามารถหาได้โดยการแบ่งโดเมนพลังงานนิวตรอนออกเป็นส่วนย่อย: [ 2 ] [ 4 ]
ที่ไหน:
คือจำนวนกลุ่มพลังงาน และคือกลุ่มพลังงาน กลุ่มพลังงาน เรียง ลำดับดังนี้
ประเภทของการคำนวณการขนส่งนิวตรอน
ปัญหาเกี่ยวกับการขนส่งนิวตรอนมีหลายประเภทพื้นฐาน ขึ้นอยู่กับประเภทของปัญหาที่กำลังแก้ไข
แหล่งที่มาคงที่
การคำนวณแหล่งกำเนิดคงที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดแหล่งกำเนิดนิวตรอนที่ทราบค่าให้กับตัวกลาง และการหาการกระจายตัวของนิวตรอนที่เกิดขึ้นทั่วทั้งปัญหา การคำนวณประเภทนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการคำนวณการป้องกันรังสี ซึ่งผู้ออกแบบต้องการลดปริมาณรังสีนิวตรอนภายนอกเกราะป้องกันให้น้อยที่สุด ในขณะที่ใช้ปริมาณวัสดุป้องกันรังสีให้น้อยที่สุด ตัวอย่างเช่น ถังบรรจุเชื้อเพลิงนิวเคลียร์ใช้แล้วจำเป็นต้องมีการคำนวณการป้องกันรังสีเพื่อกำหนดปริมาณคอนกรีตและเหล็กที่จำเป็นในการปกป้องคนขับรถบรรทุกที่ขนส่งถังดังกล่าวได้อย่างปลอดภัย
วิกฤตการณ์
ฟิชชันคือกระบวนการที่นิวเคลียสแตกตัวออกเป็นอะตอมขนาดเล็ก (โดยทั่วไปคือสองอะตอม) หากเกิดฟิชชันขึ้น มักเป็นที่น่าสนใจที่จะทราบพฤติกรรมเชิงอะซิมโทติกของระบบ เครื่องปฏิกรณ์จะถูกเรียกว่า "วิกฤต" หากปฏิกิริยาลูกโซ่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องและไม่ขึ้นกับเวลา หากระบบไม่อยู่ในสภาวะสมดุล การกระจายตัวของนิวตรอนเชิงอะซิมโทติก หรือโหมดพื้นฐาน จะเพิ่มขึ้นหรือลดลงแบบเอกซ์โปเนนเชียลเมื่อเวลาผ่านไป
การคำนวณภาวะวิกฤตใช้ในการวิเคราะห์ตัวกลางการเพิ่มจำนวนแบบสภาวะคงที่ (ตัวกลางการเพิ่มจำนวนสามารถเกิดการแตกตัวได้) เช่น เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์วิกฤต ส่วนประกอบของการสูญเสีย (การดูดซับ การกระเจิงออก และการรั่วไหล) และส่วนประกอบของแหล่งกำเนิด (การกระเจิงเข้าและการแตกตัว) เป็นสัดส่วนกับฟลักซ์นิวตรอน ซึ่งแตกต่างจากปัญหาแหล่งกำเนิดคงที่ที่แหล่งกำเนิดไม่ขึ้นอยู่กับฟลักซ์ ในการคำนวณเหล่านี้ ข้อสันนิษฐานเรื่องความไม่เปลี่ยนแปลงตามเวลาทำให้การผลิตนิวตรอนเท่ากับการสูญเสียนิวตรอนอย่างแม่นยำ
เนื่องจากสภาวะวิกฤตนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีการปรับแต่งรูปทรงเรขาคณิตอย่างละเอียดมาก (โดยทั่วไปผ่านแท่งควบคุมในเครื่องปฏิกรณ์) จึงไม่น่าเป็นไปได้ที่รูปทรงเรขาคณิตที่จำลองขึ้นจะอยู่ในสภาวะวิกฤตอย่างแท้จริง เพื่อให้มีความยืดหยุ่นในการตั้งค่าแบบจำลอง ปัญหาเหล่านี้จึงถูกกำหนดให้เป็นปัญหาค่าลักษณะเฉพาะ โดยที่พารามิเตอร์หนึ่งตัวจะถูกปรับเปลี่ยนอย่างประดิษฐ์จนกว่าจะถึงสภาวะวิกฤต รูปแบบที่พบได้บ่อยที่สุดคือค่าลักษณะเฉพาะของการดูดซับเวลาและการคูณ หรือที่เรียกว่าค่าลักษณะเฉพาะอัลฟาและเค อัลฟาและเคเป็นปริมาณที่สามารถปรับค่าได้
ปัญหาค่าไอเกน K เป็นปัญหาที่พบได้บ่อยที่สุดในการวิเคราะห์เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ จำนวนนิวตรอนที่ผลิตได้ต่อการแตกตัวแต่ละครั้งจะถูกปรับเปลี่ยนแบบทวีคูณโดยค่าไอเกนที่เด่นที่สุด ค่าไอเกนที่ได้นี้จะสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงของความหนาแน่นของนิวตรอนในตัวกลางที่เกิดการทวีคูณตามเวลา
- k eff < 1, ภาวะวิกฤตย่อย: ความหนาแน่นของนิวตรอนลดลงเมื่อเวลาผ่านไป
- k eff = 1 สภาวะวิกฤต: ความหนาแน่นของนิวตรอนยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และ
- k eff > 1, สภาวะวิกฤตยิ่งยวด: ความหนาแน่นของนิวตรอนเพิ่มขึ้นตามเวลา
ในกรณีของเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ฟลักซ์นิวตรอนและความหนาแน่นของพลังงานมีความสัมพันธ์กัน ดังนั้นในช่วงเริ่มต้นการทำงานของเครื่องปฏิกรณ์k eff > 1 ในช่วงการทำงานของเครื่องปฏิกรณ์k eff = 1 และk eff < 1 ในช่วงปิดเครื่องปฏิกรณ์
วิธีการคำนวณ
ทั้งการคำนวณแหล่งกำเนิดคงที่และการคำนวณภาวะวิกฤตสามารถแก้ไขได้โดยใช้วิธีการเชิงกำหนดหรือวิธีการเชิงสุ่มในวิธีการเชิงกำหนด สมการการขนส่ง (หรือการประมาณค่า เช่นทฤษฎีการแพร่ ) จะถูกแก้เป็นสมการเชิงอนุพันธ์ ในวิธีการเชิงสุ่ม เช่นมอนเตคาร์โลประวัติของอนุภาคแบบไม่ต่อเนื่องจะถูกติดตามและหาค่าเฉลี่ยในการเดินแบบสุ่มที่กำหนดทิศทางโดยความน่าจะเป็นของการปฏิสัมพันธ์ที่วัดได้ วิธีการเชิงกำหนดมักเกี่ยวข้องกับวิธีการแบบหลายกลุ่ม ในขณะที่มอนเตคาร์โลสามารถทำงานกับไลบรารีภาคตัดขวางพลังงานแบบหลายกลุ่มและแบบต่อเนื่องได้ การคำนวณแบบหลายกลุ่มมักเป็นแบบวนซ้ำ เนื่องจากค่าคงที่ของกลุ่มจะถูกคำนวณโดยใช้โปรไฟล์ฟลักซ์-พลังงาน ซึ่งกำหนดขึ้นจากผลของการคำนวณการขนส่งนิวตรอน
การแบ่งส่วนในวิธีการเชิงกำหนด
ในการแก้สมการการขนส่งโดยใช้สมการพีชคณิตบนคอมพิวเตอร์ จำเป็นต้องแบ่งตัวแปรเชิงพื้นที่ เชิงมุม พลังงาน และเวลาออกเป็นตัวแปรไม่ต่อเนื่อง
- โดยทั่วไป ตัวแปรเชิงพื้นที่จะถูกทำให้เป็นแบบไม่ต่อเนื่องโดยการแบ่งรูปทรงเรขาคณิตออกเป็นบริเวณเล็กๆ จำนวนมากบนตาข่าย จากนั้นจึงสามารถหาค่าสมดุลได้ที่แต่ละจุดบนตาข่ายโดยใช้ วิธี ผลต่างจำกัดหรือวิธีโหนด
- ตัวแปรเชิงมุมสามารถทำให้เป็นแบบไม่ต่อเนื่องได้โดยใช้พิกัดแบบไม่ต่อเนื่องและเซตการถ่วง น้ำหนักเชิงปริพันธ์ (ซึ่งนำไปสู่วิธีS N ) หรือโดยวิธีการขยายฟังก์ชันด้วยฮาร์มอนิกทรงกลม (ซึ่งนำไปสู่วิธี P N )
- โดยทั่วไป ตัวแปรพลังงานจะถูกแบ่งเป็นช่วงๆ ด้วยวิธีหลายกลุ่ม ซึ่งแต่ละกลุ่มพลังงานจะแทนค่าพลังงานคงที่หนึ่งค่า สำหรับปัญหา เครื่องปฏิกรณ์ความร้อนบางประเภท การใช้เพียง 2 กลุ่มก็อาจเพียงพอแต่ การคำนวณ เครื่องปฏิกรณ์แบบเร็วอาจต้องใช้กลุ่มพลังงานมากกว่านั้นมาก
- ตัวแปรเวลาถูกแบ่งออกเป็นช่วงเวลาย่อยๆ โดยแทนที่อนุพันธ์เทียบกับเวลาด้วยสูตรผลต่าง
รหัสคอมพิวเตอร์ที่ใช้ในการขนส่งนิวตรอน
รหัสความน่าจะเป็น
- COG -รหัส Monte Carlo ที่พัฒนาโดย LLNL สำหรับการวิเคราะห์ความปลอดภัยเชิงวิกฤตและการขนส่งรังสีทั่วไป (http://cog.llnl.gov)
- MCBEND [ 5 ] – รหัส Monte Carlo สำหรับการขนส่งรังสีทั่วไปที่พัฒนาและสนับสนุนโดย ANSWERS Software Service [ 6 ]
- MCNP – รหัส Monte Carlo ที่พัฒนาโดย LANLสำหรับการขนส่งรังสีทั่วไป
- MC21 [ 7 ] – โค้ด 3D Monte Carlo เอนกประสงค์ที่พัฒนาขึ้นที่NNL
- MCS – รหัส Monte Carlo MCS ได้รับการพัฒนาตั้งแต่ปี 2013 ที่สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติอุลซาน (UNIST) สาธารณรัฐเกาหลี[ 8 ]
- ปรอท – รหัสการขนส่งอนุภาค Monte Carlo ที่พัฒนาโดยLLNL [ 9 ]
- MONK [ 10 ] – รหัส Monte Carlo สำหรับการวิเคราะห์ความปลอดภัยเชิงวิกฤตและฟิสิกส์ของเครื่องปฏิกรณ์ที่พัฒนาและสนับสนุนโดยบริการซอฟต์แวร์ ANSWERS [ 6 ]
- MORET – รหัส Monte-Carlo สำหรับการประเมินความเสี่ยงวิกฤตในโรงงานนิวเคลียร์ที่พัฒนาโดย IRSN ประเทศฝรั่งเศส[ 11 ]
- OpenMC – โค้ด Monte Carlo แบบโอเพนซอร์สที่พัฒนาโดยชุมชน[ 12 ]
- RMC – รหัส Monte Carlo ที่พัฒนาขึ้นโดยภาควิชาวิศวกรรมฟิสิกส์มหาวิทยาลัยชิงหัว สำหรับการขนส่งรังสีทั่วไป
- SCONE – เครื่องคำนวณสุ่มของสมการการขนส่งนิวตรอนซึ่งเป็นโค้ดMonte Carlo แบบโอเพนซอร์สที่พัฒนาขึ้นที่มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์[ 13 ]
- Serpent –รหัสการขนส่งอนุภาค Monte Carlo ที่พัฒนาโดยศูนย์วิจัยทางเทคนิค VTT ของฟินแลนด์[ 14 ]
- Shift/KENO – ORNLได้พัฒนาโค้ด Monte Carlo สำหรับการวิเคราะห์การขนส่งรังสีทั่วไปและการวิเคราะห์ภาวะวิกฤต
- TRIPOLI – รหัสการขนส่ง Monte Carlo พลังงานต่อเนื่องอเนกประสงค์ 3 มิติที่พัฒนาโดย CEA ประเทศฝรั่งเศส[ 15 ]
- UCN - รหัสการขนส่งมอนเตคาร์โลสำหรับการจำลองการทดลองด้วยนิวตรอนเย็นยิ่งยวดที่พัฒนาขึ้นที่ PNPI, Gatchina [ 16 ]
รหัสเชิงกำหนด
- AGREE - รหัสจำลองก๊าซอุณหภูมิสูงแบบเทอร์โมนิวโทรนิกส์ที่พัฒนาโดยมหาวิทยาลัยมิชิแกน
- Ardra – รหัสการขนส่งอนุภาคกลางของ LLNL [ 17 ]
- อัตติลา – รหัสการขนส่งเชิงพาณิชย์
- DRAGON – โค้ดฟิสิกส์โครงสร้างตาข่ายแบบโอเพนซอร์ส
- PHOENIX/ANC – ชุดซอฟต์แวร์เฉพาะของWestinghouse Electric ที่ใช้สำหรับการคำนวณทางฟิสิกส์ของโครงสร้างผลึกและการแพร่กระจายทั่วโลก
- PARTISN – รหัสการขนส่งที่พัฒนาโดย LANLโดยอิงตามวิธีการลำดับแยก[ 18 ]
- NEWT – รหัสN 2-DS ที่พัฒนาโดยORNL [ 19 ]
- DIF3D/VARIANT – รหัส 3 มิติที่พัฒนาโดยห้องปฏิบัติการแห่งชาติอาร์กอน ซึ่งเดิมพัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องปฏิกรณ์เร็ว[ 20 ]
- DENOVO – รหัสการขนส่งแบบขนานขนาดใหญ่ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาโดยORNL [ 19 ] [ 21 ]
- Jaguar – รหัสการขนส่งแบบขนาน 3 มิติSlice Balanceสำหรับกริดโพลีโทปแบบใดก็ได้ที่พัฒนาที่NNL [ 22 ]
- แดนท์ซิส
- RAMA – รหัส ลักษณะเฉพาะ แบบ 3 มิติที่เป็นกรรมสิทธิ์ พร้อมการสร้างแบบจำลองเรขาคณิตตามอำเภอใจ ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับEPRIโดย TransWare Enterprises Inc. [ 23 ]
- RAPTOR-M3G – รหัสการขนส่งรังสีแบบขนานที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งพัฒนาโดยบริษัท Westinghouse Electric Company
- OpenMOC – วิธีการ ขนานแบบโอเพนซอร์สที่พัฒนาโดยMIT สำหรับรหัส ลักษณะเฉพาะ [ 24 ]
- MPACT – รหัส วิธีลักษณะ เฉพาะแบบ 3 มิติคู่ขนาน ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาโดยห้องปฏิบัติการแห่งชาติโอ๊คริดจ์และมหาวิทยาลัยมิชิแกน
- DORT – การขนส่งแบบแยกส่วนตามพิกัด
- APOLLO – รหัสฟิสิกส์แลตติสที่ใช้โดยCEA , EDFและAreva [ 25 ]
- CASMO/SIMULATE – ชุดโค้ดฟิสิกส์แลตติสและการแพร่กระจายที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งพัฒนาโดยStudsvikสำหรับ การวิเคราะห์ LWRรวมถึงแลตติสสี่เหลี่ยมและหกเหลี่ยม[ 26 ]
- HELIOS – รหัสฟิสิกส์แลตติสที่เป็นกรรมสิทธิ์พร้อมเรขาคณิตทั่วไปที่พัฒนาโดยStudsvikสำหรับการวิเคราะห์LWR [ 27 ]
- milonga – รหัสวิเคราะห์แกนเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ฟรี[ 28 ]
- STREAM – รหัสวิเคราะห์การขนส่งนิวตรอน STREAM (รหัสวิเคราะห์เครื่องปฏิกรณ์แบบสภาวะคงที่และแบบชั่วคราวพร้อมวิธีลักษณะเฉพาะ) ได้รับการพัฒนาตั้งแต่ปี 2013 ที่สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติอุลซาน (UNIST) สาธารณรัฐเกาหลี[ 29 ]
- TINTE – รหัสการแพร่กระจายแบบสองกลุ่มสำหรับการศึกษาพฤติกรรมนิวเคลียร์และความร้อนของเครื่องปฏิกรณ์อุณหภูมิสูง ซึ่งพัฒนาโดยForschungszentrum Jülichในประเทศเยอรมนี[ 30 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์บริการซอฟต์แวร์ ANSWERS
- เว็บไซต์ LANL MCNP6
- เว็บไซต์ LANL MCNPX
- เว็บไซต์ VTT Serpent
- เว็บไซต์ OpenMC
- เว็บไซต์ MIT CRPG OpenMOC
- เว็บไซต์ TRIPOLI-4
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ การขนส่งนิวตรอน
การขนส่งนิวตรอน (หรือที่เรียกว่า นิวโทรนิกส์ ) คือการศึกษาการเคลื่อนที่และปฏิสัมพันธ์ของ นิวตรอน กับวัสดุต่างๆ สมการการขนส่งนิวตรอน จำลอง การถ่ายโอนรังสี ของนิวตรอน...
พื้นหลัง
การขนส่งนิวตรอนมีรากฐานมาจาก สมการโบลต์ซมันน์ ซึ่งถูกนำมาใช้ในศตวรรษที่ 19 เพื่อศึกษา ทฤษฎีจลน์ของก๊าซ แต่การพัฒนาในวงกว้างนั้นเกิดขึ้นหลังจากการประดิษฐ์เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบปฏิกิริยาลูกโซ่ในทศวรรษที่ 1940...
สมการการขนส่งนิวตรอน
สมการการขนส่งนิวตรอนเป็นข้อความสมดุลที่อนุรักษ์นิวตรอน แต่ละเทอมแสดงถึงการได้มาหรือการสูญเสียของนิวตรอน และโดยพื้นฐานแล้วสมดุลนี้กล่าวว่านิวตรอนที่ได้มาเท่ากับนิวตรอนที่สูญเสียไป มีสูตรดังนี้: [ 1 ] [ 2 ]
สมการการแพร่กระจายของนิวตรอน
ใน ฟิสิกส์ของเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ สมการการขนส่งนิวตรอนมักถูกประมาณด้วยสมการการแพร่ของนิวตรอนเมื่อทำการคำนวณแกนกลางแบบ 3 มิติ สมการการแพร่ของนิวตรอนได้มาจากสมการการขนส่งนิวตรอนโดยการ ขยาย อนุกรมฮาร์มอนิกทรงกลม ของฟลักซ์นิวตรอนเชิงมุม และโดยการสมมติว่า