พระราชบัญญัติมาตรฐานประสิทธิภาพยานยนต์ใหม่ พ.ศ. 2567
| พระราชบัญญัติมาตรฐานประสิทธิภาพยานยนต์ใหม่ พ.ศ. 2567 | |
|---|---|
 | |
| รัฐสภาออสเตรเลีย | |
| |
| ขอบเขตอาณาเขต | ออสเตรเลีย |
| ตรากฎหมาย โดย | สภาผู้แทนราษฎร |
| ตรากฎหมาย โดย | วุฒิสภา |
| ได้รับความ ยินยอม จาก | ผู้ว่าการรัฐเดวิด เฮอร์ลีย์ |
| ยินยอม | 31 พฤษภาคม 2567 |
| เริ่มแล้ว | 1 มกราคม 2568 |
| ประวัติการออกกฎหมาย | |
| สภาที่ริเริ่ม: สภาผู้แทนราษฎร | |
| ชื่อร่างกฎหมาย | ร่างกฎหมายมาตรฐานประสิทธิภาพยานยนต์ฉบับใหม่ ปี 2024 |
| แนะนำโดย | แคทเธอรีน คิง |
| ขั้นตอนสุดท้าย | |
| ในที่สุดก็ผ่านทั้งสองสภาแล้ว | 16 พฤษภาคม 2567 |
| การแก้ไข | |
| พระราชบัญญัติพลังงานสะอาด พ.ศ. 2554 พระราชบัญญัติมาตรฐานยานยนต์ พ.ศ. 2561 | |
| สรุป | |
| กำหนดขีดจำกัดการปล่อยก๊าซสำหรับยานพาหนะ | |
| สถานะ:กฎหมายปัจจุบัน | |
พระราชบัญญัติมาตรฐานประสิทธิภาพยานยนต์ใหม่ปี 2024 ( NVES ) เป็น พระราชบัญญัติของรัฐสภาออสเตรเลียที่กำหนดขีดจำกัดการปล่อยมลพิษของยานยนต์
กฎหมายนี้ได้รับการบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 โดยมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 [ 1 ]
ผู้ผลิตจะถูกปรับ 100 ดอลลาร์ ออสเตรเลีย สำหรับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทุกกรัมต่อกิโลเมตร (g/km ของ CO2 ที่เกินขีดจำกัดโดยเฉลี่ย และจะได้รับเครดิตสำหรับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทุก g/km ต่ำกว่าขีดจำกัด เครดิตเหล่านี้สามารถขายให้กับผู้ผลิตรายอื่นหรือเก็บไว้ใช้ในอนาคตได้[ 2 ]ยานพาหนะที่มีมวลรวมเกิน 4.5 ตันได้รับการยกเว้นจากร่างกฎหมายนี้[ 3 ]
ค่าปรับจะเริ่มออกครั้งแรกในปี 2028 สำหรับช่วงเวลาการรายงานปี 2025 ซึ่งเรียกว่าค่าการปล่อยมลพิษชั่วคราว (IEV) ซึ่งดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมถึง 31 ธันวาคม 2025 ผลลัพธ์ของ IEV ปี 2025 จะถูกเผยแพร่ในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 [ 1 ]
ร่างกฎหมายนี้กำหนดประเภทของยานพาหนะที่มีเป้าหมายการปล่อยมลพิษไว้ 2 ประเภท ได้แก่ ยานพาหนะประเภทที่ 1: รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถ SUV ยานพาหนะประเภทที่ 2: รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กเช่นรถกระบะและรถตู้[ 4 ]
รถ SUV สามารถนับเป็นรถประเภท 2 ได้หากสร้างด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อบนตัวถังแบบ เฟรม และมีกำลังลากจูงแบบมีเบรกได้สาม ตัน [ 3 ]
ขีดจำกัดการปล่อยมลพิษ
| ปี | ยานพาหนะประเภทที่ 1 | ยานพาหนะประเภท 2 |
|---|---|---|
| 2025 | 141 | 210 |
| 2026 | 117 | 180 |
| 2027 | 92 | 150 |
| 2028 | 68 | 122 |
| 2029 | 58 | 110 |
| แหล่งที่มา : [ 3 ] | ||
ปฏิกิริยา
ในปี 2025 Ford AustraliaและIsuzuได้ยกเลิกการจำหน่ายรถยนต์ SUV รุ่น 4x2 ของFord EverestและIsuzu MU-Xในออสเตรเลีย เนื่องจากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล[ 4 ] ในปี 2026 Kia ได้ยกเลิกการจำหน่ายรถยนต์ MPV รุ่น Kia Carnivalและ SUV รุ่น Kia Sorentoที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตรในออสเตรเลีย เนื่องจากไม่สามารถดัดแปลงเครื่องยนต์ให้เป็นไปตามข้อกำหนด NVES ปี 2024 ที่บังคับใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ทุกคันที่จำหน่ายในออสเตรเลียตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป[ 5 ]